Oka Laboratory

京王線談話室

2002年11月号(第42号)


「京王ニュース」より 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月30日(土)22時49分30秒

今朝の新聞折り込みに「京王ニュース」が入っていました。
既報の終夜運転のほか、12/22に「サンタ特急」運転、及び12/22・23に
京王レールランドでクリスマスイベント開催の告知がありました。

日中の見たままです。

[本線系優等]
No1:8006F No2:8008F No3:8009F No4:8012F No5:8014F(10R)
No6:9002F+6412F No7:8001F(10R) No8:8003F(10R) No9:7022F 
No10:7025F No11:8007F No37:8011F No39:8004F No40:8010F
No.A:8209F No.B:8212F No.C:8206F No.D:8208F No.E:8207F 

No41:9001F No53-2:8027F No72-2:7014F No80:6037F No85=85K:6044F

[相模原線系優等]
No21:8021F No25:7010F No35:7004F+7421F 
No54:6015F No55:7012F No70:7005F+7423F 

61K:6043F 63K:6042F 81K:6049F     
09T:10-160F 11T:10-130F 15T:10-200F  

[普通]
No20:8026F No22:7009F No23:8204F+8210F No24:7006F No26:7013F
No27:6407F+6024F No28:8022F No29:9003F No30:6023F+6414F
No32:8023F No33:8024F No34:8025F No36:6007F+6417F No38:8029F
No52:7007F No60:6013F No62:7011F 

[競馬場線]
No51:8033F 

※デハ7214、サハ7564(ともに7014F)のクーラーが交換されていました。

http://www2.odn.ne.jp/~cbl81790


見たまま2 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月29日(金)22時53分52秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です。
重複分は除きます。

No1:8007F(10R)  No5:8004F(10R)  No7:8003F(10R) 
No9:8006F(10R)  No10:8009F(10R)

No17-1:8031F     

No20:8010F(10R)     No22:9003F+6417F      
No24:9005F+6415F   No25-1:8001F(10R)      No26:7001F(10R)

No31:(付属)7424F  No35:6416F     No36:8021F 
No37:8033F      No50:7002F(10R)   No53:8022F
No60:9004F     No62-1:8028F    No63:7007F     
No64:6015F     No65:8024F     No66:(付属)6413F  
No67:7005F(10R)   No68:8011F(10R)   No69:8013F(10R)
No93-1:7008F    No97-1:7023F

75K-1:6432F+6049F  77K:6437F+6033F

29T:10-140F  33T:10-160F

※7001F(10R)は朝の時点ではNo26だったので、何らかの事情でNo.2に充当されたの
 でしょうね。
 


見たまま 投稿者:K.Oka  投稿日:11月29日(金)22時15分50秒

今日の見たままです。

[特急準特急]
 No.2 :7201F+7001F   No.3 :8208F+8008F   No.4 :8212F+8012F
 No.6 :6414F+9002F   No.8 :7022F      No.12:7025F

[急行快速]
 No.13-2:7023F     No.16-1:6017F     No.71-1:6043F(+6438F)
 No.71-2:7021F     No.73-1:6039F+6436F  No.87:6042F(+6439F)
 No.93-3:6040F

[本線各停]
 No.21:9001F      No.22:9003F      No.24:900XF
 No.25-2:7009F     No.27-2:8029F?
 No.30:6000系(朝)、8020系(夜)
 No.32:(7424F+)7011F  No.33:7010F      No.34:8027F
 No.38:8026F      No.39:7015F      No.48:7011F
 No.54:7006F      No.62-2:8022F?     No.66:6016F
 No.95:6034F

[区間各停]
 No.42:8011F      No.43:7004F      No.89-2:8002F

[朝のみ]
 No.18-2:7021F     No.23:7203F+7003F   No.27:6007F+6023F
 No.31:742XF+7009F   No.52:8023F      No.61:7024F
 No.72:7025F


窓ガラスの交換 投稿者:快速京王多摩川行き  投稿日:11月29日(金)04時14分51秒

京王ではない某私鉄職員の友人にきたところでは、「単なる数枚の窓ガラスの交換ならすぐだね」とのことです。「(もちろん冗談で)撮影に行く前に車庫に忍び込んで窓ガラス割って運用を変更させ、そのネタを直ちに雑誌に投稿するという売名行為はどうだ?」と言ったら、あっさり前述のようにかわされました。(もちろん竹馬の友の友人との単なる酒の上での戯言ですよ!)


見たまま(補足) 投稿者:K.Oka  投稿日:11月29日(金)00時08分00秒

といってもほんのごく僅かですが。

 No.2 :8207F+8007F   No.33:7425F+7011F   No.70:7010F
 No.89-1:7014F(6030系から交換)

>窓ガラスの交換にどれくらい期間がかかるかはわかりませんが【雪村隆一さん】
高幡不動で交換できるならそんなに時間がかからないように思いますが、若葉台に送り込まなければならないようでしたら2、3日くらいかかるのではないでしょうか。


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月28日(木)23時41分53秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です。

No1:8001F(10R)  No5:8006F(10R)  No6:9001F+6411F
No7:8004F(10R) No8:7022F No9:8008F(10R) No10:8009F(10R)

No16-1:9006F     No17-1:8030F         No18-2:7023F

No20:8014F(10R)     No22:9005F+6415F      No23:7002F(10R)  
No24:6016F+6410F   No25-1:8003F(10R)      No26:7001F(10R)

No31:7015F+7424F  No34:8024F     No35:6416F     No36:8033F 
No37:8023F      No50:7005F(10R)   No52:8027F     No53:9003F
No54:7009F     No60:6407F+6024F  No61:7024F     No62-1:8021F
No63:7006F     No64:8022F     No65:8029F     No66:9002F+6412F  
No67:7004F(10R)   No68:8002F(10R)   No69:8011F(10R)
No72:7021F     No93-1:7008F    No97-1:7025F

73K-1:6436F+6043F  75K-1:6435F+6041F  77K:6432F+6035F

29T:10-260F  33T:10-030F

※大晦日終夜運転(K.Okaさん)
 今年もヘッドマークが付くということは、都営からの迎光号は去年同様に
 ヘッドマークステイのある10-220F〜10-240Fのどれかが充当されそうですね。


6411F+9001F窓ガラス破損 投稿者:雪村隆一  投稿日:11月28日(木)19時22分09秒

16:09調布発、準特急(6411F+9001F)新宿行きの先頭6411の貫通扉の窓ガラスが破損していました。
調布駅発車前に駅員さんや乗務員さんがテープで応急処置をして、約2分ほどの遅れで出発しました。
僕は調布から乗車したので詳しくはわかりませんが、調布駅で応急処置をしていたことを考えると、どうも府中―調布間で何かがあったようです。

窓ガラスの交換にどれくらい期間がかかるかはわかりませんが、これによって明日以降の車両運用に変更が出てくる可能性がありそうです。


3000系電子警笛 投稿者:K.Oka@管理人  投稿日:11月27日(水)23時05分06秒

井の頭3714さんから題名の御投稿が総合談話室にありましたので、こちらに転載致します。

==========(以下転載)===========
3000系第24編成に、電子警笛が付きました。目印は連結器胴受の後ろの角型スピーカーと、運転台足元の新しい笛弁ペダル。それにつながる配管が新しくなっています。これで電子警笛が付いたのは第21編成から第24編成ということになりました。


夕方以降の見たまま 投稿者:K.Oka  投稿日:11月27日(水)23時01分08秒

(主に)夕方以降の見たままです。TO-MIXさんと一部重複しているものもあります。

[特急準特急]
 No.3 :6007F+6023F   No.4 :8214F+8014F   No.5 :8209F+8009F
 No.6 :6411F+9001F   No.8 :6417F+6017F

[急行快速]
 No.14-1:7025F(午前) No.71-1:6033F     No.75-2:6042F
 No.79-2:6034F

[本線各停]
 No.21:9006F(午前中は6415Fと組んで高幡留置)
 No.24:8022F      No.25-2:8026F     No.27-2:8021F
 No.34:6016F      No.36:8023F      No.38:7000系
 No.39:6024F+6407F → 7000系
 No.48:7006F      No.53:8204F+8004F → 6024F+6407F
 No.54:7011F      No.66:900XF      No.70:7015F
 No.95:6043F

[区間各停]
 No.35:6416F      No.42:8008F      No.43:7002F
 No.44:7001F

※12月1日(日)は土曜・休日シーズンダイヤとのことです。

※大晦日終夜運転(補足)
急行迎光号の時刻は今年の終夜運転のと同じようです。


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月27日(水)22時45分43秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です。
8:00頃、橋本駅で車両故障が発生という案内がありましたので、日中以降で
変わっている部分があるかもしれません

No1:8003F(10R)  No5:8009F(10R)  No6:9001F+6411F
No7:8006F(10R) No8:7023F No9:8013F(10R) No10:8001F(10R)

No16-1:6015F     No17-1:8025F         No18-2:7025F

No20:8007F(10R)     No22:6017F+6417F      No23:7005F(10R)  
No24:6013F+6412F   No25-1:8004F(10R)      No26:7001F(10R)

No31:7007F+7425F  No34:8030F     No35:6416F     No36:8023F 
No37:8027F      No50:7003F(10R)   No52:8024F     No53:6407F+6024F
No54:7011F     No60:9003F      No61:7024F     No62-1:8032F
No63:7009F     No64:9004F     No65:8031F     No66:9005F+6413F  
No67:7004F(10R)   No68:8008F(10R)  No69:8011F(10R)
No72:7022F     No93-1:7008F    No97-1:7021F

73K-1:6432F+6042F  75K-1:6433F+6034F  77K:6438F+6049F

29T:10-270F  33T:10-280F

http://www2.odn.ne.jp/~cbl81790


大晦日終夜運転 投稿者:K.Oka  投稿日:11月27日(水)20時32分33秒

京王HPで大晦日終夜運転の概要が発表されていました。今年は北野−京王八王子間でも終夜運転が行われます。

●運転区間
  新宿−高尾山口
  北野−京王八王子
  調布−橋本
  渋谷−吉祥寺

●列車
  各停:30分〜40分毎
  急行:新宿03:50発→高尾山口04:41着
     新宿04:20発→高尾山口05:10着
     本八幡02:49発→新線新宿03:30発→高尾山口04:24着
      (都営線内は各停)

今年もHMが取りつけられるとのことです。


見たまま 投稿者:K.Oka  投稿日:11月27日(水)00時29分21秒

今日の見たままです。

[特急準特急]
 No.1 :8201F+8001F   No.2 :8210F+8010F   No.3 :8204F+8004F
 No.4 :8207F+8007F   No.5 :8213F+8013F   No.7 :8212F+8012F
 No.8 :7025F      No.9 :8202F+8002F   No.10:8203F+8003F
 No.11:8206F+8006F   No.12:6007F+6023F

[急行快速]
 No.13-1:8031F     No.13-2:7022F     No.16-2:6413F+9005F
 No.17-3:6041F+6435F  No.18-4:6049F+6438F  No.71-2:7024F
 No.75-2:6033F     No.83:6037F      No.87:6044F
 No.89-1:6042F     No.93-3:6040F

[本線各停]
 No.21:6015F      No.22:6017F      No.24:9004F
 No.25-2:7006F     No.30:8033F      No.32:7009F
 No.33:(7425F+)7007F  No.34:8025F      No.36:8027F
 No.38:8028F      No.39:7010F      No.45:8023F
 No.48:7009F      No.53:9003F      No.54:7012F
 No.62-1:8023F     No.62-2:8021F?     No.66:6013F
 No.70:7013F      No.80:9001F      No.95:6035F

[区間各停]
 No.35:6417F      No.42:8009F      No.44:7005F
 No.47:8014F      No.82-1:6021F     No.82-2:8022F
 No.85-3:7004F     No.89-2:8008F

>先週の土曜日と日曜日の競馬ダイヤ【大宮さん】
10月30日(水)のTO-MIXさんの御投稿にあるものと同じだったようです。


先週の競馬ダイヤ 投稿者:大宮  投稿日:11月26日(火)22時52分11秒

先週の土曜日と日曜日の競馬ダイヤ(下り臨停、上り臨急)の情報をお持ちの方はおられますか?


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月26日(火)00時02分06秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です。
皆さんとの重複分は除きます

No16-1:6013F     No17-1:8029F        

No20:8002F+8203F    No22:9006F+6416F      No23:7004F(10R)  
No24:(付属)6414F   No25-1:8012F(10R)      No26:7001F(10R)

No31:7006F+7424F  No35:6417F     No37:8025F      No50:7005F(10R)
No52:8024F     No60:9003F      No61:7021F     No62-1:8028F
No63:7012F     No64:9001F     No65:8021F     No66:(付属)6412F
No67:7002F(10R)   No68:8010F(10R)   No69:8008F(10R)
No72:7025F     No93-1:7008F    No97-1:7022F

73K-1:6439F+6034F  75K-1:6431F+6042F  77K:6434F+6049F

23T:10-010F  29T:10-130F  33T:10-110F  

※No.3
9002F+6413FはおそらくNo21に充当されていたと思われるので、4015レの八王子での
折り返しを0010レに充当したのではないでしょうか?

※「あいぼりー」の2002年冬号が配布されていました。


見たまま・追加分 投稿者:K.Oka  投稿日:11月25日(月)23時08分50秒

通勤快速 命さん、51さん、あずささんと重複しない分です。

[特急準特急]
 No.7 :8204F+8004F   No.8 :7024F

[本線各停]
 No.27-2:8022F     No.30:8032F      No.33:(7421F+)7009F
 No.34:8026F      No.36:8030F

[区間各停]
 No.42:8010F      No.47:8003F

>No.53 : 6016【通勤快速 命さん】
>No.53は5231レの時点では6017Fでした。【51さん】
5022レの時点で既に6017Fに交換されていました。

>また今朝、9:30頃、下り電車は約10分程度の遅れでの運転でした。【通勤快速 命さん】
10:30頃でも一部列車に3分程度の遅れがありました。遅延の関係かと思いますが、つつじヶ丘で5014レが3104レ2706レの待避をせずに先発していました。

★お願い〜メールアドレスを記入されていない方々へ〜★
次回の投稿からメールアドレスの記入をお願い申し上げます。(利用規約を参照願います)


No.3、ほか 投稿者:あずさ  投稿日:11月25日(月)21時45分27秒


>新宿16:00発の特急が9000系+6000系【通勤快速 命さん】
>日中の特急運用No.3に9002F+6413Fが【51さん】
私が朝、この運用を見た時(1112レ)は8001F(10R)でした。
私は9000+6000を見ることはできませんでしたが、今日は朝のダイヤが乱れていたので、
その影響で運用が変わっていたのかもしれませんね。
ちなみに帰宅時にこの運用を見た時(0073レ)は、所定の8001F(10R)が充当されていました。

その他、朝のNo.18(若葉入庫)には6007+6023が、夕夜間の橋本急行No.71には
6410+9005が入っているのを目撃しました。
6000系5+5は、今まで若葉台に送り込まれる事は滅多にありませんでしたが、
ここの所は割と若葉台入庫の運用に入っているようですね。


みたまま(追加) 投稿者:51  投稿日:11月25日(月)20時11分00秒

こんばんは。通勤快速 命さんのご報告にもありますように、
日中の特急運用No.3に9002F+6413Fが、
快速運用No.15に7002F+7423Fが充当されていました。
以下は、その他の見たままです。

No.1:8006F(10R)   No.4:8014F(10R)   
No.5:7023F       No.9:8011F(10R)

73K:6035F   75K:6034F   79K:6042F
91K:6043F   97K:6049F   95K:6037F
No.13:8031F   No.14:8029F   No.71:6039F 
No.85:8021F   No.89:6036F
  
No.24:6407F+6024F   No.25:7006F   No.38:8033F
No.53は5231レの時点では6017Fでした。
[桜上水留置・確認分]
7204F、7004F、8024F、7012F、9001F




初めてのみたまま報告 投稿者:通勤快速 命  投稿日:11月25日(月)17時17分52秒

日中の本当に少しですが
『準特急』
No.6 : 6411+6015  No.10 : 8213+8013

『各停』
No.39 : 7011 No.53 : 6016 No.54 : 7010 No.62 : 8027  No.66 : 9004

私の見たまま&乗ったままは以上です。日中の為に朝の増結はわかりませんのでご了承願います。

また今朝、9:30頃、下り電車は約10分程度の遅れでの運転でした。

新宿駅〜笹塚駅間のトンネル内でのすれ違いの為に車両番号が未確認ですが新宿16:00発の特急が9000系+6000系、16:01発の快速が7000系(リニューアル車)6両+7000系2両の様でした。


京王の無策営業 投稿者:D600  投稿日:11月25日(月)09時46分34秒

本社営業に、なぜディズニーのパスネット発行枚数を増やさなかったのか?と聞いたら、始めに2万枚と決めたので、増やさなかった。こんなに人気が出るとは思わなかったという見解だった。美女と野獣が午前に完売し、今回はミッキーマウスだったから、前回以上の人気が出ることが予想されるのだから、枚数を増やすのが民間企業の営業。最初に2万枚と決めたからと言って、人気が出ると分かっても枚数を変更しないのは、公団や役所のやることと変わらない。あまりにも無策だ。現場で謝っていた駅員が可哀想だ。新入社員研修で現場にも出ているだろうが、お客様扱いで、本当の現場を知らない人が本社で働いているからダメなんだと思う。


見たまま(極小) 投稿者:K.Oka  投稿日:11月24日(日)00時10分26秒

夕方の見たままです。重複していない分だけです。

[橋本急行・快速]
 No.69:6034F     No.75-2:8025F     No.83:6039F

[本線各停]
 No.60:9005F → 6013F

[若葉台留置(一部)]
 6024F+6407F(No.53-1?)、7022F、8210F+8010F、9003F


カード発売方法の無策 投稿者:ある現場より  投稿日:11月23日(土)23時52分45秒

今回のカードの発売にかんしては、本社営業サイドの無策が許せません。前回の美女と野獣のときと変わりありません。予約は無理だと思いますが、お一人様3枚程度の制限をかけるべきだったんです。一人でも多くの方にカードが行き渡るように。早朝からお客様同士競争させておいて、喜んでいるようにしか思えません。駅としては、発売前から懸念されていました。早朝から完売しては、あとは、ひたすらお詫びするしかないので。買えなかった方、本当にごめんなさい。わたしも、当日休みで、近くの駅へ行きましたが、だめでした。


見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月23日(土)22時31分45秒

日中の見たままです。

[本線系優等]
No1:8007F No2:8009F No3:8014F No4:8002F No5:7004F(10R)
No6:9002F+6413F No7:8003F(10R) No8:8011F(10R) No9:7023F 
No10:7024F No11:8013F No37:8001F No39:8012F No40:8006F
No.A:8214F No.B:8202F No.C:8207F No.D:8209F No.E:8213F 

No41:9006F No53-2:8021F No64:9004F No66:8026F
No68:9001F No72-2:6016F No80:6043F No85=85K:6040F

[相模原線系優等]
No21:8033F No25:7008F No35:7001F+7425F 
No54:6017F No55:7007F No70:7003F+7422F 

61K:6042F 63K:6044F 81K:6035F     
11T:10-180F 25T:10-250F 37T:10-010F  

[普通]
No20:8031F No22:7010F No23:8212F+8206F No24:7013F No26:7009F
No27:7012F No28:8027F No29:6015F No30:6023F+6411F
No32:8028F No33:8032F No34:8030F No36:6007F+6416F No38:8022F
No52:7014F No60:9005F No62:7011F 

[区間列車]
No46:6022F No51:8029F 
No74-1:8005F No75-1:7002F No87-1:6021F

※ジャパンカップダートの場外発売のため、下り特急系の東府中臨停及び夕方の上り
 臨時急行の運転がありました。

http://www2.odn.ne.jp/~cbl81790


車両シリーズパスネット 投稿者:新線新宿  投稿日:11月23日(土)06時51分11秒

昨日、新型9000のパスネットが新線新宿駅のカード販売機で売ってました。
(1枚1000円)
車号は忘れましたが、「準特急 高尾山口」と表示しています。
こんどは、6000,7000、井の頭線1000、3000のカードも出るのも楽しみです。


見たまま 投稿者:K.Oka  投稿日:11月23日(土)01時12分51秒

TO-MIXさんと同じものは省きます。

[特急準特急]
 No.2 :8209F+8009F   No.11:8203F+8003F   No.12:7024F

[急行快速]
 No.16-2:8208F+8008F  No.18-4:6034F+6439F  No.71-1:6042F(+6432F)
 No.75-2:6043F

[本線各停]
 No.21:6015F      No.27-2:8026F     No.30:8022F
 No.32:7010F      No.33:7009F      No.39:7015F
 No.45:8025F      No.48:6016F      No.62-2:8030F

[区間各停]
 No.42:8006F      No.44:7001F      No.82-2:8032F
 No.85-3:7003F

[朝間運用]
 No.15-1:8032F     No.27-1:8000系6+4

>ディズニーパスネット【YMさん、SRさん、TO-MIXさん】
夕方調布で「完売しました」の張り紙を見ましたが、朝6時に完売の駅があったのですか...。
皆さんの仰るように販売枚数の制限など販売方法の改善が必要でしょうね。
#次回の投稿よりメールアドレスの記入をお願い申し上げます。>YMさん、SRさん

★業務連絡
YMさんの2重投稿のうち11月22日(金)18時46分38秒のものを削除させていただきました。


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月22日(金)23時33分05秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です。

No1:8013F(10R)  No5:8012F(10R)  No6:9002F+6413F
No7:8001F(10R) No8:7023F No9:8007F(10R) No10:8004F(10R)

No16-1:9001F     No17-1:8027F         No18-2:7021F

No20:8011F(10R)     No22:6013F+6417F      No23:7005F(10R)  
No24:9003F+6415F   No25-1:8003F(10R)      No26:7001F(10R)

No31:7008F+7421F  No34:8021F     No35:6416F     No36:8033F 
No37:8029F      No50:8010F(10R)   No52:8028F     No53:9005F
No54:7012F     No60:6407F+6024F   No61:7025F     No62-1:8025F
No63:7014F     No64:6017F     No65:8023F     No66:9006F+6412F  
No67:7003F(10R)   No68:6023F+6007F   No69:8005F(10R)
No72:7024F     No93-1:7007F    No97-1:7022F

73K-1:6433F+6043F  75K-1:6435F+6035F  77K:6431F+6041F

29T:10-200F  33T:10-070F

※ディズニーパスネット
 知人から聞いた話では、新宿駅で大量購入した人がいたそうです。
 各駅とも割当枚数が限られているわけですから、下のお二方が書かれている通り
 一人当たりの発売枚数を制限するなどして、一人でも多くの方に行き渡るような
 配慮が欲しいですね。


ディズニーパスネットの混乱 投稿者:YM  投稿日:11月22日(金)22時11分11秒

「パスネットの販売方法」に関する照会に対しての回答メールです。
(今日の状況を、「美女と野獣」の時に懸念して送ったものです。)
11月20日に回答が来ました。

平素から京王をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
このたびは、パスネットカード発売に関しまして
ご迷惑をおかけしておりますことをお詫び申し上げます。
パスネットカードにつきましては、発売の種類によって売れ行きに差があり、
なかなか予測することができないため発売枚数等の調整が難しいのが実情です。
なお、ディズニーシリーズにつきましてはDVD発売とのタイアップでもあり、
2万枚限定発売とのさせたいただいております。
通信販売は沿線外のお客様が利用されることも多くなるため、
弊社といたしましては、京王線のお客様にお買い求めいただけることを考え
このような形とさせていただきます。
予約制度につきましても混雑が予約受付時に移行し、
また、お客様には二度手間となるため実施する予定はございません。
なお販売枚数の制限につきましては、今回は事前告知ができていないため、
お客様に混乱を起こす可能性があるため、
今後の検討課題とさせていただきますことをご了解ください。
今後も沿線のお客様に喜んでいただけるようなパスネットの販売および方法に努め
てまいります。
これからもお気づきの点がございましたら、お知らせいただければ幸いです。
最後に関係部署との調整のために回答が遅くなりましたことをお詫び申し上げま
す。
2002年11月20日


限定パスネット 投稿者:SR  投稿日:11月22日(金)21時40分46秒

 販売枚数が少なかったのは、ディズニーとの契約で販売枚数が制限されていたからだと言うが、販売枚数が少ないにもかかわらず、大々的に宣伝し、大勢並んでいるのに一人に複数枚販売して、並んだ人すら買えなかったとか、朝の6時に完売とか、今回のパスネットの販売には問題があったと思う。
 YMさんの言うように、販売枚数を制限するとか(何回も並ぶ人はいるでしょうね)、発行部数を増やすとかして、せめて初日の夕方までは、どこの駅でも買えるようなパスネットにしないと、マニアが高値で取引するためのパスネットになってしまう。大々的に宣伝して販売するなら、誰でも買えるようにしないといけない。今回の販売枚数不足や、あまりの完売の早さについては、夕方に本社に苦情の電話をしたが、同様の苦情が多数あったようで、今後見直しますと言っていた。12月販売のキティパスネットは、5万セット販売だそうです。


パスネット「ミッキーのマジカルクリスマス」即日完売 投稿者:YM  投稿日:11月22日(金)18時47分34秒

先月のパスネット「美女と野獣」も即日完売でしたが、今日のパスネット「ミッキーのマジカルクリスマス」はもっと反響がすごいです。
朝、6時、永山は完売、7時から営業開始の若葉台は、6時30分頃から行列が出来始め7時には約20人の列。
(ミッキーの威力は強い!)
若葉台は50枚と割り当てが少なく、全員は買えなかったようです。(私は2番目で5枚ゲット)
7時時点では、相模原線では、多摩センター、よみうりランド、南大沢、橋本に残りがあったようですが、ラッシュ時間帯にきっと全部売れたでしょう。
超人気カードは、あらかじめ告知して一回当たりの発売枚数を制限するべきですね。
(秋の京王線は、まだ売れ残っています。)


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月21日(木)23時38分39秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です。
K.Okaさんとの重複分は除きます。

No5:8009F(10R) No7:8013F(10R) No9:8012F(10R) 

No17-1:8027F      No18-2:7024F

No20:8011F(10R)     No22:(付属)6417F      No23:8010F(10R)  
No24:(付属)6411F   No25-1:8001F(10R)      No26:8002F(10R)

No31:7009F+742XF  No34:8023F     No35:6416F     No36(朝):8031F
No37:8028F     No50:7003F(10R)   No52:8021F     No53:6407F+6024F
No54:7010F     No60:9005F      No61:7022F     No63:7012F
No64:6016F     No65:8030F     No66:(付属)6410F  No67:7004F(10R)
No68:8007F(10R)   No72:7021F     No93-1:7007F    No97-1:7025F

73K-1:6439F+6049F  75K-1:6437F+6033F  77K:6432F+6034F


見たまま 投稿者:K.Oka  投稿日:11月21日(木)23時15分21秒

今日の見たままです。今日も7000系6+4が優等運用に入っていました。

[特急準特急]
 No.1 :8204F+8004F   No.2 :8203F+8003F   No.6 :6413F+9002F
 No.8 :7023F      No.10:7205F+7005F   No.11:8201F+8001F
 No.12:7021F

[急行快速]
 No.13-1:8032F     No.13-2:7025F     No.15-2:7011F
 No.16-1:9004F     No.16-2:7022F     No.17-3:8208F+8008F
 No.18-4:6035F+6435F  No.71-1:7024F     No.75-2:6049F
 No.93-3:6043F     No.97-2:6034F
 3T :10-190F

[本線各停]
 No.21:9001F      No.22:6015F      No.24:6017F
 No.25-2:7009F     No.27-2:8024F     No.33:7008F
 No.36:8029F      No.38:8022F      No.39:7014F
 No.45:8033F      No.48:7006F      No.62-1:8033F
 No.62-2:8026F     No.66:6013F      No.70:7015F
 No.80:9003F      No.95:6039F

[区間各停]
 No.18-3:6021F     No.42:8007F      No.43:7002F
 No.44:8002F      No.47:8011F

8004Fに車内LED表示器は取り付けられていませんでした。


携帯ストラップ配布情報 投稿者:ひいろ  投稿日:11月21日(木)00時05分50秒

20日午後、京王線新宿駅(京王西口改札付近)にて、ホームページキャラクターの
くまのOL・携帯ストラップが800個配布されました。

今後も22日と26日に携帯ストラップ配布の予定があるそうです。
しかしながら、ポスター貼付による配布および200個の数量限定であることからも、
入手を希望される方はお早目に行かれることをお勧めいたします。

内容の詳細については、京王グループホームページの「ニュースリリース一覧」より
ご確認ください。


見たまま2 投稿者:K.Oka  投稿日:11月20日(水)23時46分55秒

今日の見たままです。TO-MIXさんと重複する部分は省略します。

[特急準特急]
 No.4 :8211F+8011F   No.11:8213F+8013F   No.12:7024F

[急行快速]
 No.15-2:7013F     No.89-1:6049F     No.93-3:6040F
 7T :10-210F      23T:10-190F

[本線各停]
 No.21:9004F      No.25-2:7008F     No.27-2:8027F
 No.30:8024F      No.32:7015F      No.38:8029F
 No.39:7012F      No.53:6015F → 9005F
 No.70:7014F      No.80:6015F(夜)
 No.95:6036F

[区間各停]
 No.35:6416F      No.43:7005F      No.46:7201F
 No.47:8010F

今日はNo.53と(多分)No.80で使用編成が入れ換えられています。

>世田谷代田さん、を新線新宿に修正してください。【新線新宿さん】
掲示板上の文面の修正はできませんが、過去ログの方では修正しておきます。御了承下さい。


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月20日(水)23時27分27秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です。

No1:8014F(10R)  No5:8010F(10R)  No6:9002F+6413F
No7:8009F(10R) No8:7023F No9:8008F(10R) No10:8003F(10R)

No16-1:9006F     No17-1:8025F         No18-2:7022F

No20:8006F(10R)     No22:9001F+6414F      No23:7003F(10R)  
No24:6016F+6412F   No25-1:8013F(10R)      No26:7001F(10R)

No31:7008F+7424F  No34:8030F     No35:6416F     No36:8028F 
No37:8021F      No50:7002F(10R)   No52:8023F     No53:6015F
No54:7009F     No60:6407F+6024F   No61:7021F     No62-1:8031F
No63:7010F     No64:9003F     No65:8026F     No66:6017F+6415F  
No67:7004F(10R)   No68:8002F(10R)   No69:8007F(10R)
No72:7024F     No93-1:7007F    No97-1:7025F

73K-1:6439F+6035F  75K-1:6438F+6044F  77K:6435F+6041F

29T:10-050F  33T:10-060F

http://www2.odn.ne.jp/~cbl81790


世田谷代田を修正して下さい 投稿者:新線新宿  投稿日:11月20日(水)19時35分28秒

管理人さん、お手数ですが、投稿者「世田谷代田」と橋本特急0700列車さんの
>世田谷代田さん、を新線新宿に修正してください。
投稿者を誤ってしまって申し訳ございませんでした。


見たまま 投稿者:K.Oka  投稿日:11月20日(水)00時34分31秒

通勤快速 命さんが仰るように今日も7203F+7003Fが特急・準特急運用に入っていました。

[特急準特急]
 No.2 :7203F+7003F   No.4 :8206F+8006F   No.11:8209F+8009F
 No.12:7023F

[急行快速]
 No.13-1:8032F     No.71-1:6034F     No.73-2:6036F
 No.93-3:6039F

[本線各停]
 No.21:9006F      No.22:6024F+6407F → 9002F
 No.25-2:7006F     No.30:8027F      No.32:7014F
 No.38:8024F      No.39:7011F      No.48:7014F
 No.53:9002F → 6024F+6407F
 No.70:7012F      No.80:9004F      No.95:6041F

[区間各停]
 No.46:6022F      No.47:8004F

>すれ違いざまだったので、室内までは未確認です。【TO-MIXさん】
LED車内表示器は取り付けられていなかったように見えました。

通勤快速 命さん>どういたしまして。


今朝も 投稿者:通勤快速 命  投稿日:11月19日(火)23時27分54秒

7003編成+7203編成使用の特急を目撃しました!

管理人様、昨日の7000系の優等列車についての質問にお答え頂きありがとうございました。


種別表示の変更 投稿者:橋本特急0700列車  投稿日:11月19日(火)23時10分47秒

 ご無沙汰しています。

>新線新宿さん:
題名の件ですが、京王線内が優等・新宿線内が各駅停車に
なる列車では、初台〜新線新宿間での走行中に種別を
変えることが多いです。(6030系・都営車とも、八王子側の
運転台にのみ方向幕指令機があるため)
これは、京王線新宿に向かう列車でも同様で、笹塚発車後、
新宿到着までに折り返し列車の行先に変えているようです。

 また、西行の列車で、新宿で種別変更(各停→急行)される
列車の場合は、上記の理由により、走行中の操作ができないため、
通常は新線新宿到着後に変更されています。
#そのため、新線新宿では一瞬ですが「橋本・特急」の組み合わせが
拝めます。

 なお、6000・7000系は6030系と同様、八王子側にしか
指令機がないため、下り→上りへの折り返しの場合は、
終着駅到着後に変更操作を行っていますが、
8000系・9000系は新宿側の運転台にも指令機があるため、
通常は下り列車が終点に到着するまでに変更されてしまう
場合が多いです。


★管理人より
新線新宿さんのお申し出によりHNの部分を修正致しました。


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月19日(火)22時47分32秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です。

No1:8014F(10R)  No5:8003F(10R)  No6:9001F+6414F
No7:8013F(10R) No8:8010F(10R) No9:8005F(10R) No10:8008F(10R)

No16-1:6017F     No17-1:8029F         No18-2:7024F

No20:8012F(10R)     No22:6407F+6024F+6413F   No23:7002F(10R)  
No24:9003F+6411F   No25-1:8009F(10R)      No26:7001F(10R)

No31:7006F+7424F  No34:8026F     No35:6417F     No36:8021F 
No37:8023F      No50:7004F(10R)   No52:8030F     No53:9002F
No54:7015F     No60:6015F      No61:7021F     No62-1:8028F
No63:7009F     No64:9005F     No65:8033F     No66:6016F+6415F  
No67:7005F(10R)   No68:8004F(10R)   No69:8007F(10R)
No72:7023F     No93-1:7007F    No97-1:7025F

73K-1:6439F+6044F  75K-1:6438F+6049F  77K:6432F+6037F

29T:10-120F  33T:10-010F

※8004Fが検査から出てきたのを確認しました。
 すれ違いざまだったので、室内までは未確認です。


京王新線内での種別表示 投稿者:新線新宿  投稿日:11月19日(火)17時10分55秒

昨日、京王新線内でいつもは「快速本八幡」と表示する電車が「各停本八幡」に
なってました。いつもは新線新宿に到着した段階で「快速」から「各停」に
変えるのですが、笹塚から先は各駅なので、笹塚で種別幕を変えているのかも
しれませんね。土休日ダイヤにある、急行新線新宿行き(新線新宿から各停本八幡行き)
も笹塚で「急行」から「各停」幕に変えるのでしょうか?
分かる方フォローお願いします。
平成13年にダイヤ改定するまでは、都営新宿線内も快速表示していたことがありましたね。京王ネタから外れますが、田園都市線の急行水天宮前行きも、渋谷から先、
半蔵門線内でも急行表示していますから、各停表示する前の都営新宿線に似ている
感じがします。


★管理人より
お申し出によりHNの部分を修正致しました。


Re:予備車 投稿者:K.Oka  投稿日:11月19日(火)01時47分42秒

>予備車の出場は良くあるのでしょうか。運休にするのでしょうか。【物部三太郎さん】
ダイヤ改正前は橋本特急が運休したこともありました。現在は遅延回復のため予備車を出すことのほうが多いかもしれませんが、やむを得ない場合は運休することもあるようです。


見たまま 投稿者:K.Oka  投稿日:11月19日(火)01時42分30秒

今日の見たままです。あずささん、通勤快速 命さんの仰るように、7203F+7003Fが運用No.2に入っていました。

[特急準特急]
 No.3 :8209F+8009F   No.4 :8212F+8012F   No.11:8213F+8013F
 No.12:7024F

[急行快速]
 No.13-2:7025F     No.15-2:7010F     No.16-2:7023F
 No.17-3:6044F+6439F  No.18-4:6039F+6433F  No.71-1:6044F
 No.71-2:7021F     No.73-2:6041F     No.79-2:6035F
 No.83:6043F      No.97-2:6036F

[本線各停]
 No.25-2:7006F     No.27-2:8033F     No.30:8022F
 No.32:7009F      No.33:7014F      No.38:8027F
 No.39:7013F      No.45:8021F      No.48:7009F
 No.62-2:8024F?     No.70:7011F      No.80:9006F
 No.95:6034F

[区間各停]
 No.17-2:7005F     No.40:7202F      No.43:7002F
 No.44:7001F      No.82-1:6021F     No.82-2:8031F
 No.85-3:7005F     No.89-2:8007F

[桜上水留置]
 7004F、7204F、8026F、8030F、9002F、9004F

>後者については、夕夜間の橋本急行に入る事を期待してしまいます。【あずささん】
今日の橋本急行はいつもどおりで7020系3本と6030系2本でした。

>9006Fデビュー以前に遡ってもさすがにそこまで極端なことはなかったように思います。
>【TO-MIXさん】
確かにそのような状況は記憶にないですね。

>最大で何本が営業線上にいて【物部三太郎さん】
京王車だけで66本だったと思います。乗り入れてくる都営車を含めると70本以上になるのではないでしょうか。

>8004編成が入場している絡みもあるんですかね?【通勤快速 命さん】
シーズンダイヤでは高幡不動に最低9本(特急運用+予備)、若葉台に3本(区間各停+予備、平日との兼ね合いもあるかも?)を確保しているようです。このため代替で入っているのではないかと思います。


予備車 投稿者:物部三太郎  投稿日:11月19日(火)00時28分46秒

TO−MIX様、予備車に関してありがとうございます。
予備車の話を出した矢先の今日午後、会社への出勤途中に南武線が故障により運休との放送がありました。
通常鉄道会社としては運休は最終的な手段と思うのですが未だに故障の運休があるのかと不思議に思った次第です。
京王は民鉄なので運用に穴が開くことは無いとは思うのですが。
予備車の現況をお聞きしラッシュ時にも予備車は余裕があるようですね。
今日の南武線は中原から予備を出すよりも運休を選んだのでしょうか。
対応が遅れた(というより20分ほど一言の説明も無かった)ためほとんどの乗客が諦め他の手段を選んでいましたが。
不足の事故の京王の対応はどうなっているのでしょうか。
予備車の出場は良くあるのでしょうか。運休にするのでしょうか。
少し気になりお便りしています。


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月18日(月)23時28分50秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です。

No1:8010F(10R)  No5:8002F+8203F  No6:9001F+6414F
No7:8011F(10R) No8:7022F No9:8005F(10R) No10:8014F(10R)

No16-1:6013F     No17-1:8029F         No18-2:7021F

No20:8003F+8202F    No22:6407F+6024F+6411F   No23:7004F(10R)  
No24:9005F+6412F   No25-1:8013F(10R)      No26:7001F(10R)

No31:7006F+742XF  No34:8025F     No35:6417F     No36:8023F 
No37:8026F     No50:8001F(10R)   No52:8030F     No53:6015F
No54:7008F     No60:9002F      No61:7023F     No62-1:8021F
No63:7015F     No64:9004F     No65:8032F     No66:9003F+6410F  
No67:7005F(10R)   No68:8006F(10R)   No69:8007F(10R)
No72:7024F     No93-1:7007F    No97-1:7025F

73K-1:6431F+6033F  75K-1:6439F+6035F  77K:6432F+6036F

29T:10-200F  33T:10-010F

※昼寝な9000系(物部三太郎さん、6744さん)
上水留置以外にも、No22、No80(ともに高幡入庫)、No51-2(若葉入庫)が9000系が昼寝
の可能性のある運用ですね。
上記3運用+上水留置の運用に9000系が入ってしまうと、日中はいつまでたっても9000系が
来ないという状況になってしまいますが、9006Fデビュー以前に遡ってもさすがにそこまで
極端なことはなかったように思います。

※予備車(物部三太郎さん)
検査などで入場している編成がないものと仮定した上で、高幡に8020×2、若葉に8000×1、
8020×1、7000×1、6000×1、6030×2、6430×1、6021Fが待機していたと思います。


新宿17時00分発特急 投稿者:通勤快速 命  投稿日:11月18日(月)18時01分13秒

「あずささん」の投稿にある7003編成+7203編成使用の特急に乗りました。
(題名の時間です)
休日に準特急で7000系の6両+4両でよく用いられていますが先週の平日に使用された7005編成+7205編成といいこの所7000系の6両+4両使用の本線優等列車が多いですね!
8004編成が入場している絡みもあるんですかね?


朝のみたまま 投稿者:あずさ  投稿日:11月18日(月)12時51分35秒

こんにちは。
今日の朝は、
1108レ(No.2・昼間の特急運用)に7203+7003が、1110レ(No.28・若葉台入庫)には6007+6023が入っていました。後者については、夕夜間の橋本急行に入る事を期待してしまいます。


なるほど 投稿者:物部三太郎  投稿日:11月18日(月)01時28分40秒

6744様。桜上水留置の件ありがとうございました。
ところで素朴な疑問ですが、京王の場合、最大で何本が営業線上にいて最小では何本なんでしょうか。一番のラッシュ時に予備車は何本いるのかな。と。
そんな疑問からの質問でした。ご存知の方がいましたらお教え下さい。


みたまま 投稿者:まけいぬ  投稿日:11月17日(日)22時16分19秒

本線特急 新宿8:00から
A:8802,B:8809,C:8813,D:8814,E:8803
No3:8702,No4:8710,No1:8712,No2:8708,No11:8703,No37:8712,No39:8713,No40:8709
高尾準特 新宿8:10から
No5:7001,No6:6412+9705,No7:7003,No8:8011,No9:7721,No10:7722
橋本急行 新宿9:12から
61K:6749,63K:6734,11T:10-100,81K:6744,25T:10-130,37T:10-260,15T:10-170,9T:10-060
多摩動急行 新宿9:11から
No80:6743,No85:6733,No72-2:7710,No53:8729,No41:6724+6807
橋本快速 新宿7:41から
No54:9702,No21:8731,No35:7423+7702,No25:7715,No70:7422+7704,No55:7707
本線各停 新宿7:25から
No60:9701,No34:8722,No36:6416+6707,No33:8724,No23:8805+8808,No20:8723,
No27:6716,No62:7709,No38:8727,No22:7713,No24:7714,No26:7708,No29:6713,
No28:8726,No52:7706,No32:8721,No30:6411+6723
相模原線
No87-1:6721,No74-1:8707,No75-1:8704
競馬場線
No51:8725
動物園線
No46:6722
都営線直通
71K:6739,73K:6741
若葉留置
7005,7422+7711,8728,7712,6714,8732,7802,9704,6415,6410(一部)
高幡留置
5125,6414,6717,7804,8810(一部)
上水留置
8001,9706,8730,6715
井の頭線
1:1708,2:1701,5:3729,6,1705,12:1707

http://potaka.hp.infoseek.co.jp/keioindex.htm


上水留置 投稿者:6744  投稿日:11月17日(日)02時09分36秒

平日の日中桜上水留置は
NO16 6000系 NO23 7000系6+4 NO37 8000系 NO52 8000系
NO60 6000系 NO63 7000系   NO64 6000系
が基本のようです。
9000系は6000系との共通運用なので、稀に9000系が3本留置されることが
あるようです。
金曜日は偶然にも9701F、9702F、9703Fと番号までそろっていましたね。

NO16は夕方出庫し、調布から橋本行きとして運転されていますが、
調布駅の発車案内表示器にはなぜか6両編成と表示されていますね。


そう言えば 投稿者:物部三太郎  投稿日:11月17日(日)00時16分44秒

金曜日に所要があり桜上水を通ったのですが9000系列が3本も留置線にいました。
昼下がりといえば7000系列6両1本・8連1本に4連1本。6000系列8連2本に8000系列8連2本といった感じと思います。
昨日(金曜日)は通常、7000系列6両、4両のところが8000系列6両、4両となっていました。何か異変があったのでしょうか。
新造の9000系列が3本もお休みとは。


見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月16日(土)18時26分03秒

日中の見たままです。
51さんとの重複分は除きます

[本線系優等]
No1:8013F No2:8014F No3:8009F No4:8002F 
No11:8010F No37:8012F No39:8008F No40:8005F
No.A:8209F No.B:8202F No.C:8213F No.D:8214F No.E:8210F 

[相模原線系優等]
No21:8024F No25:7009F No35:7004F+7421F 
No54:9003F No55:7007F No70:7002F+7424F 

[普通]
No20:8033F No22:7013F No23:8208F+8205F No24:7014F No26:7006F
No27:6013F No28:8031F No29:6016F No30:6023F+6411F
No32:8030F No33:8022F No34:8023F No36:6007F+6416F No38:8027F
No52:7015F No60:6017F No62:7008F 

[区間列車]
No46:6022F No51:8021F

※昨日のNo10ですが、8008F(10R)ではなく7003F(10R)です。
 失礼いたしました。


準特・急行みたまま 投稿者:51  投稿日:11月16日(土)17時22分46秒

こんにちは。本日分みたままの一部です。
今日の準特急は7000系が4本、9000+6000系が1本、8000系が1本でした。

No.5:7001F(10R)   No.6:9005F+6412F
No.7:8011F(10R)   No.8:7003F(10R)
No.9:7021F       No.10:7022F

61K:6044F   63K:6033F   67K:6039F
69K:6035F   73K:6041F   81K:6034F
11T:10-260F     15T:10-280F

No.41:6407F+6024F    No.53:8029F
No.80:6042F       No.85:6049F
また、通常7000系のNo.72には6015Fが充当されていました。
昨日はみなさまの書き込みにもありますように、ダイヤに乱れが生じていましたが
その影響か、昨晩22時の時点でK.Okaさんご報告の
>No.22:6015F
>No.32:7010F
が逆になっていました。
No.22(→高幡)とNo.32(→若葉)では入庫先が異なってしまいますので、
本日のNo.72の車種変更はこの辺りが絡んでいるのかと思います。
以下は、『昨晩』の見たまま・補足分になります。
No.45:8032F   No.80:6016F   No.82-2:8023F  
87K:6044F   93K:6033F 


(無題) 投稿者:あさまちん  投稿日:11月16日(土)17時11分45秒

>(無題)
失礼しました。新宿方 下り→上り のポイントでした。ご指摘ありがとうございました。

http://www5e.biglobe.ne.jp/~tims/


(無題) 投稿者:めとせら  投稿日:11月16日(土)00時12分54秒

>非常通報装置
京王で10分の抑止は長いほうだと思います。しかし回復の速さはさすがですね。
非常通報は仕組み上復旧に若干時間がかかると聞いています。
あと、確か府中駅は上下共にダブルクロスではないような気がしました。(針の穴ですが…)

全線で5分の遅れなら、駅間を気合入れれば混雑が普通程度なら戻るようですね。


見たまま ほか 投稿者:K.Oka  投稿日:11月15日(金)23時57分10秒

今日の見たままです。

[特急準特急]
 No.2 :8214F+8014F   No.3 :8209F+8009F   No.4 :8202F+8002F
 No.11:8211F+8011F   No.12:7022F

[急行快速]
 No.13-2:7023F     No.16-2:7024F     No.17-3:6041F+6435F
 No.18-4:7205F+7005F  No.71-1:6041F(+6436F) No.71-2:7025F
 No.75-2:6038F     No.83:6043F

[本線各停]
 No.21:6013F      No.22:6015F      No.25-2:7006F
 No.27-2:8029F     No.32:7010F      No.33:7013F
 No.39:7008F      No.95:6042F

[区間各停]
 No.46:6022F → 7201F
 No.85-3:7002F     No.89-2:8007F

[朝]
 No.27-1:6007F+6023F

以下、昨晩の分です。
[特急準特急]
 No.1 :8201F+8001F   No.3 :8203F+8003F   No.4 :8210F+8010F
 No.7 :8202F+8002F   No.8 :7025F      No.10:8214F+8014F
 No.12:8213F+8013F

[急行快速]
 No.18-4:6038F+6435F  No.75-2:6049F     No.83:6039F

[各停]
 No.24:9003F      No.27-2:8032F     No.34:8025F
 No.38:8031F      No.39:7015F      No.66:9006F
 No.80:9005F      No.82-2:8022F

>場内停止!【あさまちんさん】
ちょうどその頃調布にいましたが、「府中で非常通報装置が作動したので上りが5分ほど遅れます。」との案内が入っていました。この関係で快速2816レ特急0062レと接続せず先発(つつじヶ丘で特急待避)し、特急0062レは調布で各停5244レと接続していました。

>車両と接触はしなかったので最悪の事態は免れた様です。【あさまちんさん】
本当に良かったと思います。

>これって夜ですよね?【TO-MIXさん】
そうです。一部の列車に5分程度の遅れがありましたが、程なく遅れが解消したようです。

>仙川駅の待合室【通勤快速 命さん】
朝の時点では使用不可となっていましたが、夕方は使用できるようになっていましたね。椅子のタイプがリサイクルベンチに似た感じになっています。

>ダイヤ改正後初の駅別乗降客数【TRAIN-ALPHAさん】
ようやく発表されたのですね。全体的には微増といったところでしょうが、本線の八王子方の駅で多少減っているようですね。


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月15日(金)23時05分48秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です。

No1:8003F(10R)  No5:8012F(10R)  No6:9005F+6412F
No7:8008F(10R) No8:7021F No9:8013F(10R) No10:8008F(10R)

No16-1:9002F     No17-1:8023F         No18-2:7025F

No20:8010F(10R)     No22:6015F+6414F      No23:8001F(10R)  
No24:9006F+6415F   No25-1:8011F(10R)      No26:7001F(10R)

No31:7006F+7425F  No34:8026F     No35:6416F     No36:8024F 
No37:8021F     No50:7005F(10R)   No52:8030F     No53:6017F
No54:7014F     No60:9001F      No61:7024F     No62-1:8032F
No63:7015F     No64:9003F     No65:7007F    No66:6407F+6024F+6410F  
No67:7002F(10R)   No68:8005F(10R)   No69:8006F(10R)
No72:7022F     No93-1:8027F    No97-1:7023F

73K-1:6435F+6038F  75K-1:6432F+6034F  77K:6437F+6036F

29T:10-120F  33T:10-270F

・2連の減パン(新線新宿さん、un_controlさん)
記憶が確かならば、6411Fと6431Fが試験車だったと思います。
見慣れない分、違和感がありました。

・場内停止!(あさまちんさん)
これって夜ですよね?
現在のところ、遅れは出ていない模様です。

http://www2.odn.ne.jp/~cbl81790


場内停止! 投稿者:あさまちん  投稿日:11月15日(金)20時34分00秒

6:37ごろ府中駅下り構内で人が落ちて「非常停止ボタン」が押されたようです。

偶然、府中駅に進入しようとしていた下り各停に乗っていたので体験談を・・・・
   はじめ府中駅の新宿寄りのダブルクロス(ポイント)のあたりで5分ぐらい停車して
   いました。
   その後救出が完了し、場内徐行(10km/h)で進入、約10分延での到着となりました。
   ちなみに府中で待ち合わせ予定の特急(7000系)が各停の後方50m付近で停止して
   いました。
   なお、落ちた方の詳しい情報はわかりませんが車両と接触はしなかったので最悪の事
   態は免れた様です。

しかし、京王は復旧が早いですねぇ、すごい!

http://www5e.biglobe.ne.jp/~tims/


仙川駅の 投稿者:通勤快速 命  投稿日:11月15日(金)17時20分43秒

待合室が上下線とも使用開始されています!


京王ホームページ、会社概要更新さる 投稿者:TRAIN-ALPHA  投稿日:11月14日(木)23時06分07秒

おひさしぶりです。
京王ホームページの会社概要、やっと書き換わりました。
ダイヤ改正後初の駅別乗降客数がみられまーす。
では。


2連口パンタ 投稿者:un_control  投稿日:11月14日(木)21時52分50秒

かなり以前から、減パン試験しましたが、
結果が思わしくなかった、と聞いたことがあります。

特に2連口は、1パンではスライダーの減りが激しく、
検査回帰にスライダーの交換が間に合わないような状態
だったので試験中途で減パンは中止になったそうです。

8000系の一番八王子方のパンタも以前は冬季限定で上げていましたが、
今では通年で上がっています。

という訳で京王ではこれ以上の減パンはしないと思います。
ただ2両口がシングルアームになったら前パンで衝撃的ですよね。

余談ですが、300系新幹線のあの馬鹿でかいパンタカバー、
トンネルに入ると車両に大きな動揺を与えることが分かっています、
グリーン車がこれに当たり旅客サービス上好ましくないとの理由から
高圧母線を引き通し、中間のパンタは撤去された経緯があります、
と言うわけで東海道新幹線は300系以降は16両で2パンなのです。

スライダーは10,000`で交換だそうです、東京・博多が1,100`だから
しょちゅう交換している事になりますね。
検修担当の方、お疲れ様です。


今日も 投稿者:通勤快速 命  投稿日:11月14日(木)20時04分57秒

No.6は6000系+6000系のコンビでした。
(すれ違った為に車番は不明ですがおそらく昨日と同じ組み合わせだと思います。)
9000系が6編成体制になり最近はなかなか見られなくなりましたよね!


シングルアームパンタグラフ 投稿者:新線新宿  投稿日:11月14日(木)19時35分58秒

9000系と8000、井の頭線1000の一部の車両にある、シングルアームパンタグラフですが、
6000や7000、井の頭線3000にも登場したらいいと思います。
シングルアームパンタグラフは小田急線や中央線の201系でよく見られます。
雪の日などに効果があるので、シングルアームパンタグラフに改造をしたらいいでしょう。改造後は検査も簡単になります。
京王6000,7000に2連口がありますが、1台パンタグラフを撤去しても、
問題ないのでしょうか?誰か、フォローお願いします。


昨日の見たまま 投稿者:K.Oka  投稿日:11月14日(木)08時59分00秒

R2-D2さんが仰っていますが、7205F+7005Fが特急・準特急に入っていました。

[特急準特急]
 No.2 :7205F+7005F   No.3 :8210F+8010F   No.4 :8211F+8014F
 No.11:8202F+8002F   No.12:7022F

[急行快速]
 No.13-1:8027F     No.14-1:8024F     No.16-2:7202F+7002F
 No.71-1:6044F     No.73-2:6041F     No.85-2:8031F
 No.93-3:6033F
 7T :10-170F      23T:10-220F      25T:10-070F
 39T:10-130F

[本線各停]
 No.21:9004F      No.25-2:7006F     No.32:7010F
 No.38:8028F      No.39:7011F      No.70:7009F
 No.80:9005F      No.95:6034F

[区間各停]
 No.42:8001F      No.43:7001F      No.46:6022F
 No.47:8003F

[桜上水留置]
 6013F、7004F、7204F、7008F、8025F、8026F、9001F


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月13日(水)23時01分30秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です。
本日のNo6は久々に6000系のみの10連でした。

No1:8013F(10R)  No5:8007F(10R)  No6:6015F+6414F
No7:8014F(10R) No8:7025F No9:8006F(10R) No10:8008F(10R)

No16-1:6407F+6024F  No17-1:8024F         No18-2:7024F

No20:8003F(10R)     No22:9002F+6417F      No23:7004F(10R)   
No24:9006F+6410F   No25-1:8002F(10R)      No26:8012F(10R)

No31:7006F+7425F  No34:8029F     No35:6416F     No36:8030F 
No37:8026F     No50:7002F(10R)   No52:8025F     No53:6016F
No54:7013F     No60:9001F      No61:7023F     No62-1:8032F
No63:7008F     No64:6013F     No65:8031F     No66:9003F+6415F  
No67:7003F(10R)   No68:8001F(10R)   No69:8005F(10R)
No72:7022F     No93-1:7012F    No97-1:7021F

73K-1:6433F+6035F  75K-1:6432F+6036F  77K:6431F+6037F

23T:10-220F  29T:10-040F  33T:10-050F


7000系特急 投稿者:R2-D2  投稿日:11月13日(水)12時25分26秒

新宿1140発の特急が7705F+多分7805Fの10連でした。


見たまま&7000系4+4 投稿者:K.Oka  投稿日:11月12日(火)23時54分29秒

TO-MIXさんの補足です。

[特急準特急]
 No.4 :8203F+8003F   No.11:8214F+8014F   No.12:7025F

[急行快速]
 No.13-2:7022F     No.16-2:7023F     No.71-2:7021F
 No.75-2:6049F     No.83:6042F      No.89-1:6038F
 No.97-2:6043F

[本線各停]
 No.21:6024F+6407F   No.25-2:7010F     No.27-2:8024F
 No.30:8023F      No.32:7007F      No.33:(7425F+)7011F
 No.38:8033F      No.39:7008F      No.45:8030F
 No.48:7007F      No.62-2:8027F     No.70:7006F
 No.80:9004F      No.95:6035F

[区間各停]
 No.41:8212F      No.42:8012F      No.43:7005F
 No.44:7004F      No.46:6022F      No.47:8010F
 No.82-2:8021F

[桜上水留置(確認分)]
 7002F、7202F、7013F、6016F、9005F

通常高幡不動の西側留置線にいるデワがいませんでした。

>4+4両編成【やしんさん、通勤快速 命さん】
改正前の朝の橋本特急→各停の運用には入ることが多かったですね。
7000系6+4編成は高幡不動、若葉台に2本ずつ、桜上水に1本という配置で、昼間の高尾線内各停で4両単独が使われますが、その他は10連の予備車となっている感があります。


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月12日(火)22時46分00秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です。
本日のNo10は6000系5+5でした(通勤快速 命さん報告の列車です)

No1:8013F(10R)  No5:8002F(10R)  No6:9002F+6413F
No7:8009F(10R) No8:7024F No9:8006F(10R) No10:6023F+6007F

No16-1:6013F     No17-1:8022F      No18-2:7021F

No20:8010F(10R)     No22:9006F+6410F      No23:7002F(10R)   
No24:9003F+6415F   No25-1:8014F(10R)      No26:7005F(10R)

No31:7010F+7423F  No34:8031F     No35:6417F     No36:8026F 
No37:8029F     No50:7001F(10R)   No52:8025F     No53:9001F
No54:7015F     No60:6016F      No61:7023F     No62-1:8030F
No63:7013F     No64:9005F     No65:8028F     No66:6015F+6412F  
No67:7003F(10R)   No68:8012F(10R)   No69:8005F(10R)
No72:7025F     No93-1:7012F    No97-1:7022F

73K-1:6431F+6039F  75K-1:6435F+6039F  77K:6438F+6043F

23T:10-270F  29T:10-120F  33T:10-130F

http://www2.odn.ne.jp/~cbl81790


お久しぶりです! 投稿者:通勤快速 命  投稿日:11月12日(火)15時48分09秒

7000系の4+4を私も見ました。すごく久しぶりですよね。
あと、今日の新宿11時50分発の準特急高尾山口行きが6000系っぽかったです。
ちょうど新宿のトンネル内ですれ違った為に車番などは不明ですが…。
どなたか教えてください!


7000系4+4の快速 投稿者:やしん  投稿日:11月12日(火)02時15分37秒

こんばんは。

11/11(月)の調布15:30発、快速新宿ゆき(No.15)は
下り方から 7204F+7203F でした。

かつては頻繁に走っていた4+4両編成・・・最近では珍しくなりましたね。


見たまま 投稿者:K.Oka  投稿日:11月12日(火)01時04分32秒

TO-MIXさんの補足です。

[特急準特急]
 No.2 :8201F+8001F   No.3 :8207F+8007F   No.4 :8210F+8010F
 No.11:8209F+8009F   No.12:7021F

[急行快速]
 No.13-1:8027F     No.13-2:7025F     No.16-2:7022F
 No.17-3:6041F+6433F  No.18-4:6037F+6436F  No.71-2:7023F
 No.73-2:6035F     No.75-2:6033F     No.79-2:6038F
 No.89-1:6044F     No.97-2:6042F
 3T :10-280F

[本線各停]
 No.25-2:7011F     No.27-2:8032F
 No.30:8029F(朝)、8024F(夜)
 No.32:7014F      No.33:(7425F+)7008F  No.36:8029F?(夜)
 No.38:8023F      No.39:7013F      No.45:8026F
 No.48:7014F      No.62-2:8021F?     No.70:7010F
 No.80:9003F      No.95:6039F

[区間各停]
 No.42:8008F      No.43:8011F      No.44:7002F
 No.46:6022F      No.47:8013F
 No.82-1:6021F     No.82-2:8027F     No.85-3:7004F
 No.89-2:8005F

※11月23日より京王八王子、高尾南口発羽田空港行き直行バスの運行が開始されます。この路線は南大沢京王バス、多摩バス、リムジンバスの共同運行とのことです。

※今日から「秋の京王線」パスネット(15000枚)が発売されました。デザインは秋の高尾線内を走行する8000系となっています。


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月11日(月)22時26分42秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です

No1:8003F(10R)  No5:7005F(10R)  No6:9002F+6413F
No7:7024F No8:8014F(10R) No9:8006F(10R) No10:8002F(10R)

No16-1:6017F     No17-1:8028F      No18-2:7023F

No20:8013F+8211F    No22:6407F+6024F+6416F   No23:7001F(10R)   
No24:9005F+6412F   No25-1:8009F(10R)      No26:8011F+8213F

No31:7011F+7421F  No34:8022F     No35:6417F     No36:8024F 
No37:8031F     No50:7003F(10R)   No52:8025F     No53:6016F
No54:7007F     No60:9001F      No61:7022F     No62-1:8026F
No63:7015F     No64:9004F     No65:8033F     No66:9006F+6411F  
No67:7004F(10R)   No68:8008F(10R)   No69:8005F(10R)
No72:7021F     No93-1:7012F    No97-1:7025F

73K-1:6433F+6033F  75K-1:6432F+6038F  77K:6439F+6042F

23T:10-060F  29T:10-050F  33T:10-110F


みたまま 投稿者:まけいぬ  投稿日:11月10日(日)21時45分33秒

本線特急
A:8811,B:8806,C:8809,D:8803,E:8813
No4:8712,No1:8707,No2:8702,No11:8713,No37:8701,No39:8709
高尾準特
No5:7005,No6:6413+9702,No7:8014,No8:7724,No9:7723,No10:8010
橋本急行
61K:6744,63K:6739,11T:10-220,81K:6734,25T:10-110,37T:10-100,15T:10-250,9T:10-070
橋本快速
No54:6714,No21:8727,No35:7422+7704,No25:7709,No70:7421+7701,No55:7715
本線各停
No60:9705,No34:8729,No36:6412+6707,No33:8732,No23:8802+8801,No20:8724,No27:9704,
No62:7714,No38:8723,No22:7708,No24:7711,No26:7707,No29:6717,No28:8731,
No52:7713,No32:8728,No30:6416+6723
相模原線
No87-1:6721,No74-1:8708,No75-1:8705
若葉留置
9706,970X,6715,8804,7710,8733,7424,6439(一部)
上水留置
7003,6716,8725,9703

http://potaka.hp.infoseek.co.jp/keioindex.htm


駅構内の放送 投稿者:新線新宿  投稿日:11月10日(日)20時06分49秒

今日京王線に乗りましたが、ほとんどの駅の放送装置が男性と大原かおりさんのソフトに
なってしまいました。
永楽電気よりもハキハキしているところが大好きです。
特急「高尾山口・京王八王子行き」の放送の際には、小田急線みたいに「高幡不動から
前6両が特急高尾山口行き、後ろ4両は高幡不動から特急京王八王子行きです」と言ってくれたら便利でしょう。
駅構内の放送で更新されると同時に接近メロ(下り/野ばら、上り/牧場の朝)
も消えるのでは、と思いましたが、消えなくてよかったと思います。


パスネット植物シリーズ11月分 投稿者:しいたけ  投稿日:11月10日(日)00時37分42秒

投稿するのをすっかり忘れていましたが、
高尾山<四季の植物>シリーズ11月分「メグスリノキ」が発売になっています。
11月5日の時点で、渋谷駅にありました。

これで、去年の12月から発売されていると思われる植物シリーズも1年になりました。
カードには「2002年11月」のような書き方はしていなくて
単に「11月」と書いてあるのですけど、
次は「12月」で去年とは違うものが出るのでしょうか?


見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月 9日(土)23時55分20秒

日中の見たままです。

[本線系優等]
No1:8009F No2:8003F No3:8006F No4:8011F No5:7005F(10R)
No6:9002F+6413F No7:7023F No8:8014F(10R) No9:8013F(10R) 
No10:7024F No11:8012F No37:8001F No39:8007F No40:8002F
No.A:8206F No.B:8211F No.C:8209F No.D:8203F No.E:8212F 

No41:9004F No53-2:8026F No72-2:7006F No80:6041F No85=85K:6036F

[相模原線系優等]
No21:8029F No25:7012F No35:7001F+7421F 
No54:6016F No55:7015F No70:7004F+7425F 

61K:6034F 63K:6037F 81K:6033F     
09T:10-050F 15T:10-260F  

[普通]
No20:8021F No22:7011F No23:8201F+8202F No24:7007F No26:7013F
No27:9003F No28:8027F No29:6407F+6024F No30:6023F+6416F
No32:8030F No33:8023F No34:8024F No36:6007F+6412F No38:8032F
No52:7008F No60:6017F No62:7009F 

[区間列車]
No46:6022F No51:8028F No75-1:8005F No87-1:6021F

※6032Fの搬出(いまるいさん)
 ありがとうございます。先週の金曜日に搬出されてしまっていたのですね。
 そうなると残りの4両も金曜日に搬出される可能性が高そうですね。
 


デハ6132・デハ6082の搬出 投稿者:いまるい  投稿日:11月 9日(土)23時17分57秒

こんばんは。

>TO−MIXさん
昨日の午前中、私も短時間だけですが若葉台に行って6032Fの様子を見に行きました。デハ6032の車体が大型トラックに載せられ若葉台工場を出るところを見ました。10時30分頃の時点だとクハ6732の方はまだ車体が分割されてなかったのですが、昨日のうちに北館林へ運ばれてしまったのですね…。

本題のデハ6132・デハ6082号車の件ですが、デハ6032・クハ6732が搬出された昨日から丁度一週間前の金曜日(11月1日)、同じく午前10時30分頃にデハ6132が車体が二分割されてる様子を少し見ていました。この時も都合上5分程度しか見てないので、実際にトラックに載せられて若葉台を後にする場面は見ていませんが、工場内に大型トラックが数台いたこと、また翌日にこの2両の姿が無かったのでその日のうちに北館林へ運ばれてしまったと思います。


6032F搬出 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月 8日(金)23時38分54秒

10/25に運用を離脱した6032Fの搬出が始まりました。
本日はデハ6032とクハ6732が大型トラックにて運び出されています。
現在、若葉台には6032Fの下り方4両のみ残されていますが、どなたか
デハ6132とデハ6082の搬出を目撃された方はいらっしゃるのでしょうか?

※見たままの補足です
No.6:9002F+6413F  No18-2:7025F  No24:6014F+6411F  
No35:6416F      No37:8028F   No52:8030F  
No62-1:8031F    No63:7015F   No68:8007F


見たまま 投稿者:K.Oka  投稿日:11月 8日(金)23時11分52秒

今日の見たままです。

[特急準特急]
 No.1 :8213F+8013F   No.2 :8210F+8010F   No.3 :8212F+8012F
 No.4 :8211F+8011F   No.5 :8201F+8001F   No.7 :8214F+8014F
 No.8 :7024F      No.9 :8209F+8009F   No.10:8203F+8003F
 No.11:7023F      No.12:8206F+8006F

[急行快速]
 No.13-2:7022F     No.16-2:7021F     No.17-3:6043F+6431F
 No.18-4:6037F+6439F  No.71-1:6043F     No.71-2:7025F
 No.79-2:6033F     No.83:6044F      No.97-2:6049F
 3T :10-280F      23T:10-110F      39T:10-020F

[本線各停]
 No.22:6024F+6407F   No.25-2:7012F     No.27-2:8026F
 No.30:8024F      No.32:(7422F+)7014F  No.33:(7421F+)7013F
 No.34:8033F      No.39:7010F      No.45:8031F
 No.48:7014F      No.53:6017F      No.54:7007F
 No.62-2:8023F     No.66:(6414F+)9004F  No.70:7011F
 No.80:6013F      No.95:6038F

[区間各停]
 No.42:8007F      No.43:7005F      No.44:7001F
 No.46:7201F      No.47:8002F

[朝の急行快速]
 No.20:8202F+8002F   No.25:8206F+8006F   No.27-1:6007F+6023F

[朝の各停]
 No.15-1:8025F     No.23:7203F+7003F   No.31:7423F+7012F
 No.61:7021F      No.64:6016F      No.67:7202F+7002F
 No.72:7023F      No.97-1:7022F

[朝の高幡留置]
 8023F、8026F、5125F


新型券売機&岳南8000形 投稿者:K.Oka  投稿日:11月 8日(金)22時41分34秒

●新型券売機
東急HPによりますと、小田急、京王、西武、東急、JR東日本の5社で新型券売機を共同開発し、この12月から順次導入していくそうです。この券売機はタッチパネル(15インチ)式となっており、導入に先立ちJR新宿駅南口で11月11日よりフィールドテストを行なう予定とのことです。

●井の頭3000系、岳南鉄道へ譲渡
静岡新聞によりますと、10月26日に岳南鉄道8000形として2両編成1本が搬入されました。11月16日11時から吉原駅で出発式を行ない、11月下旬から営業運転に入るそうです。「がくちゃんかぐや富士」という愛称が公募によりつけられました。
写真を見ると原型湘南顔で集中形クーラーを搭載しています。多分3010Fのうちの2両かと思われます。


見たまま・ちょこっと 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月 8日(金)00時29分26秒

K.Okaさんの補足です。
日中の本線優等(確認分)だけ

No.5:8009F(10R)  No.7:8013F(10R)  No.8:7025F  No.9:8008F(10R)

http://www2.odn.ne.jp/~cbl81790


見たまま 投稿者:K.Oka  投稿日:11月 8日(金)00時08分28秒

一部になりますが、今日の分です。

[特急準特急]
 No.1 :8206F+8006F   No.2 :8210F+8010F   No.4 :8202F+8002F
 No.6 :6412F+9003F   No.10:8211F+8011F   No.11:8214F+8014F
 No.12:7024F

[急行快速]
 No.17-3:6034F+6435F  No.73-2:6038F     No.75-1:6040F+64XXF
 No.77:6037F+6438F   No.89-1:6044F     No.91:6049F
 No.93-3:6033F
 7T :10-140F      25T:10-010F      39T:10-050F

[本線各停]
 No.21:9006F      No.22:9002F      No.27-2:8022F
 No.34:8031F      No.39:7015F      No.53:6015F
 No.54:7012F      No.70:7010F      No.80:6024F+6407F
 No.95:6043F

[区間各停]
 No.82-1:8023F

[朝のみ]
 No.37:8030F      No.63:7007F      No.78-1:7011F
 No.93-1:7008F

[桜上水留置(一部)]
 7004F、7204F、7007F、6013F、6017F

>台車や保安装置、連結器などを交換すれば使用できるような気もするのですが。
>【新町 桜さん】
初めまして。これからも宜しくお願い申し上げます。
台車などを交換する手間をかけてまで導入する価値があるかどうかでしょう。あと台枠の一部に普通鋼が使われていますが、この部分の腐食具合がどうかという問題もありますしね。


東急8000系と京王6000系 投稿者:新町 桜  投稿日:11月 7日(木)14時31分36秒

はじめまして

東急8000系列に廃車が出ると「レールファン」などに報じられていますが、
ステンレス製でまだまだ使えるのに勿体無く感じます。
これらの車両を京王6000系の代替として使えないのでしょうか?
20m車体でワンハンドルマスコン、界磁チョッパと共通点も多く、台車や
保安装置、連結器などを交換すれば使用できるような気もするのですが。

※量販店の体験コーナーからのため、アドレス省略させていただきました


見たまま 投稿者:K.Oka  投稿日:11月 7日(木)00時43分12秒

今日の見たままです。

[特急準特急]
 No.2 :8210F+8010F   No.3 :8209F+8009F   No.4 :8214F+8014F
 No.6 :6412F+9003F   No.8 :7025F      No.9 :8207F+8007F
 No.11:8213F+8013F   No.12:7022F

[急行快速]
 No.13-2:7024F     No.16-2:7023F     No.17-3:6042F+6436F
 No.18-4:6039F+6432F  No.71-2:7021F     No.73-2:6043F
 No.85-2:8023F     No.97-2:6040F
 25T:10-090F      39T:10-080F

[本線各停]
 No.21:9001F      No.22:9005F      No.24:9004F
 No.25-2:7015F     No.27-2:8032F     No.32:7007F
 No.33:7009F      No.34:8021F      No.36:8030F
 No.39:7006F      No.45:8028F      No.48:8024F
 No.53:6017F      No.54:7013F      No.62-1:8028F
 No.62-2:8024F     No.66:9002F      No.70:7014F
 No.80:9006F      No.95:6034F

[区間各停]
 No.18-3:6021F     No.42:8006F      No.43:7004F
 No.44:7005F      No.47:8011F      No.89-2:8005F


見たまま(補足) 投稿者:K.Oka  投稿日:11月 6日(水)01時25分19秒

TO-MIXさんの補足分です。

[特急準特急]
 No.2 :8209F+8009F   No.3 :8202F+8002F   No.4 :8201F+8001F
 No.11:8212F+8012F   No.12:7023F

[急行快速]
 No.13-1:8024F     No.13-2:7024F     No.16-2:7021F
 No.17-3:6037F+6438F  No.18-4:6415F+6014F  No.71-2:8206F+8006F
 No.78-2:8027F     No.83:6035F      No.89-1:6043F

[本線各停]
 No.21:6013F      No.25-2:7009F     No.27-2:8023F
 No.30:8029F      No.32:7014F      No.33:(7423F+)7006F
 No.38:8022F      No.39:7012F      No.45:8030F
 No.48:7014F      No.62-2:8032F     No.70:7007F
 No.80:6017F      No.95:6039F

[区間各停]
 No.42:8003F      No.47:8010F      No.82-2:8024F


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月 5日(火)22時56分58秒

朝ラッシュ時の見たまま(一部)です

No1:8013F(10R)  No5:8008F+8210F  No6:9003F+6412F
No7:8014F(10R) No8:7025F No9:8007F(10R) No10:8011F(10R)

No16-1:9002F     No17-1:8027F      No18-2:7022F

No20:8010F+8208F    No22:9004F+6416F   No23:7002F(10R)   
No24:6015F+6413F   No25-1:8012F(10R)   No26:7004F+7201F

No31:7009F+7422F  No34:8028F     No35:6417F     No36:8033F 
No37:8021F     No50:7003F(10R)   No52:8031F     No53:6407F+6024F
No54:7015F     No60:9005F      No61:7021F     No62-1:8030F
No63:7013F     No64:9006F     No65:8025F     No66:9001F+6411F  
No67:7005F(10R)   No68:8003F(10R)   No69:8005F(10R)
No72:7023F     No93-1:7008F    No97-1:7024F

73K-1:6432F+6036F  75K-1:6438F+6038F  77K:6434F+6041F

23T:10-030F  29T:10-170F  33T:10-110F

http://www2.odn.ne.jp/~cbl81790


みたまま 投稿者:まけいぬ  投稿日:11月 4日(月)22時36分49秒

本線特急 新宿8:00から
A:8808,B:8806,C:8813,D:8811,E:8810
No3:8708,No4:8702,No1:8712,No2:8707,No11:8710,No37:8713,No39:8713,No40:8711
高尾準特 新宿8:10から
No5:8807+8706,No6:6412+9703,No7:8001,No8:8014,No9:7722,No10:7725
橋本急行 新宿9:12から
61K:6743,63K:6739,11T:10-220,81K:6738,25T:10-070,37T:10-040,15T:10-250,9T:10-110
多摩動急行 新宿9:11から
No80:6736,No85:6742,No72-2:7711,No53:8726,No41:9704
橋本快速 新宿7:41から
No54:9705,No21:8732,No35:7425+7701,No25:7710,No70:7423+7704,No55:7707
本線各停 新宿7:25から
No60:6713,No34:8729,No36:6413+6707,No33:8724,No23:8809+8802,No20:8733,No27:6716,
No62:7712,No38:8722,No22:7706,No24:7709,No26:7715,No29:6715,No28:8721,No52:7714,
No32:8730,No30:6416+6723
相模原線
No87-1:7705,No74-1:6721,No75-1:8703
競馬場線
No51:8728
若葉留置
6411+9701,7712(一部)
高幡留置
5125,7421,6417,6414,8812(一部)
上水留置
7003,6724+6807,8731,6717

付記
 13:30ごろ北野にて京王八王子へ向けて走る7002を目撃しました。種別は試運転となっておりました。

http://isweb13.infoseek.co.jp/travel/potaka/keioindex.htm


御礼&訂正m(__)m 投稿者:K.Oka  投稿日:11月 4日(月)22時27分14秒

ぽけっとさん、初めまして。これからも宜しくお願い申し上げます。

>現在の優等停車駅で京王線新宿〜橋本間の急行が抜けているのを発見しました。
>【ぽけっとさん】
御指摘ありがとうございます。早速修正致しました。

以下訂正です。m(__)m
>上りの臨停は快速2002レまで行われていました。【K.Oka】

>上りの臨停は快速2022レまで行われていました。
に訂正致します。2002レですと調布6:13発ですね...。


京王 パスネット1000円券 新柄登場! 投稿者:ひいろ  投稿日:11月 4日(月)20時24分10秒

京王線新宿駅(京王西口側)のパスネット券売機にて新柄カードが発売されています。
カード上部に井の頭線1000系(7色)、下部が京王線8000系と9000系のデザインです。
昨日入手した際、券番コードの下6桁が000091となっており、3日に発売されたと思います。

>明大前駅構内の立ち食いそば屋

以前の店名は「深大寺そば」だったと思いますが、本日より「高幡そば」として新装開店しました。


見たまま&飛田臨 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月 4日(月)00時16分13秒

今日の見たままです。

[本線系優等]
No3:8006F No11:8002F No39:8010F No40:8007F
No.A:8206F No.C:8210F No.D:8211F No.E:8207F 

No5:7002F(10R)→8012F+8213F No6:9003F+6412F No7:8014F(10R) 
No8:8001F(10R) No9:7022F No10:7025F 

[相模原線系優等]
No21:8021F No25:7011F No35:7004F+7423F 
No54:6017F No55:7007F No70:7001F+7425F 

71K:6043F 83K:6033F 
  
[普通]
No20:8023F No22:7010F No27:6407F+6024F No29:6016F No30:6023F+6416F
No32:8027F No33:8029F No34:8033F No36:6007F+6413F No38:8022F
No52:7006F No60:9004F No62:7009F 

※本日の飛田臨
 臨時列車の運転は下記の通りでした(全て飛田給発)
 21:19 急行新宿 7014F(3番線、桜上水出庫、No.26充当車)
 21:39 急行新宿 6015F(3番線、高幡不動出庫)
 21:51 急行新宿 6013F(3番線、若葉台出庫、No.31-2)
 22:10 急行新宿 8030F(3番線、No.51)
 22:25 急行新宿 7001F+7425F(2番線、No.70の回送を東府中で折返)
 22:35 急行新宿 7014F(2番線)
 22:50 急行新宿 6015F(3番線)

上りの臨停は快速2024レまで行われていました


下北沢駅の放送 投稿者:新線新宿  投稿日:11月 3日(日)16時39分57秒

下北沢駅の放送が更新され、冒頭のチャイムが変わってしまいました。この間更新された
東松原・上北沢と同じタイプではないかと思います。井の頭線しか言わない「次の停車駅
は○○です」も健在しています。


もうしわけありませんが。 投稿者:ぽけっと  投稿日:11月 3日(日)10時53分15秒

いつも楽しく拝見させていただいております。ぽけっとと申します。

非常に重箱の隅をつつくようで申し訳ないのですが、先程優等停車駅変遷のページを
拝見させていただいておりましたら、現在の優等停車駅で京王線新宿〜橋本間の急行が
抜けているのを発見しました。
都営線直通が記述されているので基本的には問題はないと思いますが、あれだけ詳細に書かれているので、
何かの折に修正のほどよろしくお願いいたします。


SMAP@飛田給(3日目) 投稿者:K.Oka  投稿日:11月 3日(日)01時55分27秒

今日の臨時列車の運転は下記の通りでした。時刻は飛田給発のものです。
 21:19 急行新宿 7006F(3番線、桜上水出庫、No.26充当車)
 21:39 急行新宿 6015F(3番線、高幡不動出庫)
 21:51 急行新宿 9004F(3番線、若葉台出庫、No.31-2)
 22:10 急行新宿 8027F(3番線、No.51)
 22:25 急行新宿 7004F+7423F(2番線、No.70の回送を東府中で折返)
 22:35 急行新宿 7006F(2番線)

22:50発の急行新宿行きは運転されませんでした。
上りの臨停は快速2002レまで行われていました。


黄色い線 投稿者:しいたけ  投稿日:11月 2日(土)23時44分05秒

最近めっきり、井の頭線専属ユーザになりつつあります。

ところで、各駅の放送が「白線の内側」から「黄色い線の内側」に更新されるとともに、ホームの白線の消去が進んでいます。
白線の上から黒い線をかぶせているだけのようで、このためかどうか、ホームが白っぽい駅では、白線の消去はされていないようです。

また、点字ブロックがホームの端から離れている京王線明大前、久我山では、新たに黄色い線が引かれていたりします。


見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月 2日(土)14時30分17秒

午前の見たままです。
多摩中央さんとの重複分は除きます。

[本線系優等]
No1:8007F No2:8010F No3:8012F No4:8001F No5:7002F(10R)
No6:9003F+6412F No7:8006F(10R) No8:8014F(10R) No9:7022F 
No10:7025F No11:8013F No37:8009F No39:8002F No40:8008F
No.A:8212F No.B:8201F No.C:8207F No.D:8210F No.E:8213F 

[相模原線系優等]
No21:8026F No25:7008F No35:7001F+7425F No55:7007F No70:7004F+7423F 

61K:6037F 63K:6049F 81K:8038F     09T:10-160F 15T:10-250F  

[普通]
No20:8024F No22:7015F No23:8202F+8209F No24:7010F No26:7006F
No27:9005F No28:8021F No29:9002F No30:6023F+6416F
No32:8025F No33:8029F No34:8023F No36:6007F+6414F No38:8032F
No52:7014F No60:6016F No62:7011F 

[区間列車]
No51:8027F No74-1:8003F No75-1:7005F

※7015Fが検査から出てきましたが、クーラーの更新はされていませんでした。

※本日の飛田給
 (下り)
 調布発13:04〜17:24、21:04〜22:34の本線系優等が飛田給に臨時停車とのことです。
 (上り)
 飛田給を21時、22時台に通る特急系、および急行が臨時停車のほか、
 同駅発21:19、21:39、21:51、22:10、22:25、22:35、22:50(状況次第で運休)の
 臨時急行が出る模様です。


多摩動急みたまま 投稿者:多摩中央  投稿日:11月 2日(土)12時36分59秒

本日、2日の多摩動急のみたままです。

NO.80 6040F
NO.85 6043F
NO.72 7009F
NO.53 8028F
NO.41 6024F+6407F

9006FはNo.54に入っています。橋本快速ですね。


SMAP@飛田給(2日目) 投稿者:K.Oka  投稿日:11月 2日(土)01時28分34秒

昨日と同じように特急、準特急、急行の飛田給に臨時停車していました。

今日の臨時列車は次の通りです。23:33発は運転されませんでした。
 21:38 急行調布 6024F+6407F(2番線、No.22)
 21:49 急行新宿 7007F(3番線、桜上水出庫)
 21:58 急行調布 9003F(2番線、No.80)
 22:09 急行新宿 8025F(3番線、桜上水出庫)
 22:29 急行新宿 9005F(3番線、高幡不動出庫)
 22:38 急行新宿 7014F(3番線、桜上水出庫)
 23:05 急行新宿 7007F(3番線)
 23:18 急行調布 8025F(3番線)

21:38発と21:58発は調布で快速本八幡行きに、23:18発は調布始発快速新宿行きにそれぞれ接続していました。

その他の見たままです。昼のNo.6に入っていた9003Fが上記のように夜のNo.80に入りました。朝のNo.80は9005Fだったようです。

[特急準特急]
 No.2 :8210F+8010F   No.3 :8213F+8013F   No.4 :8201F+8001F
 No.11:8206F+8006F   No.12:7025F

[急行快速]
 No.13-2:7023F     No.16-2:7021F     No.17-3:6044F+6432F
 No.18-4:6039F+6438F  No.71-2:7024F
 No.75:6036F      No.79-2:6038F     No.97-2:6049F
 3T :10-010F      7T :10-140F      25T:10-160F

[本線各停]
 No.21:6015F      No.25-2:7010F     No.27-2:8030F
 No.30:8023F      No.32:7011F      No.38:8024F
 No.39:7013F      No.45:8031F      No.70:7015F
 No.95:6033F

[区間各停]
 No.82-1:6021F     No.82-2:8032F     No.85-3:7005F

>順調にさばけたのではないでしょうか。【物部三太郎さん】
今日見た限りでは順調にさばけていました。

>22:38発と23:05発の間にもう1本あればという感じです。【やしんさん】
もし1本入れるとすれば桜上水出庫の31Tのスジを利用して飛田給22:50頃発急行新線新宿行き、新線新宿から各停本八幡行きというのが設定できそうです。ただ走行距離調整の関係で難しいと思いますが。
あと23:18発急行調布行きを調布始発の快速新宿行きと1本化できればいいかもしれません。

>鉄道雑誌といえば「篠原書店」が有名ですが巌南堂もお勧めなスポットです。
>【物部三太郎さん】
以前「篠原書店」で1965年頃の鉄道ピクトリアルを購入したことがありますが、1冊2000円位でした。
今度「巌南堂書店」に行ってみたいと思います。


通勤見たまま 投稿者:TO−MIX  投稿日:11月 2日(土)00時20分45秒

朝ラッシュ時一部のみです。

No1:8011F(10R)  No5:8008F(10R)  No6:9003F+6412F
No7:8014F(10R) No8:7022F No9:8012F(10R) No10:8007F(10R)

No16-1:6013F     No17-1:8029F      No18-2:7024F

No20:8009F(10R)     No22:6407F+6024F+6414F   No23:7003F(10R)   
No24:6017F+6411F   No25-1:8006F(10R)   No26:7001F(10R)

No31:7010F+7421F  No34:8022F     No35:6416F     No36:8026F 
No37:8027F     No50:7005F(10R)   No52:8025F     No53:6016F
No54:7008F     No60:9004F      No61:7021F     No62-1:8031F
No63:7014F     No64:9006F     No65:8032F     No66:9002F+6410F  
No67:7004F(10R)   No68:8002F(10R)   No69:8003F(10R)
No72:7025F     No93-1:7007F    No97-1:7023F

73K-1:6432F+6036F  75K-1:6434F+6038F  77K:6431F+6049F

23T:10-040F  29T:10-020F  33T:10-270F

※7014Fの新宿方4両のクーラーが更新されていました。


新発見 投稿者:物部三太郎  投稿日:11月 1日(金)21時06分48秒

今日は神田の古本まつりに行ってきました。
んがっ!!雨天のため青空市は中止でした。
そんななか新しい発見をしました。
神田神保町の古本屋さんで「巌南堂書店」という法律書の由緒正しいお店があります。
犯罪学を専門とする私は良く行くのですが何とビックリ。
鉄道ジャーナルやらピクトリアル、鉄道ファンに鉄道ダイヤ情報までかなりの量の鉄道雑誌が並んでおりました。かつてのイメージががらりと変わり目当ての法律書はそっちのけでバックナンバーをチェックしてしまいました。
価格帯は300円から2000円程度。80年代初めのものでも300円均一くらい。
非常にリーズナブル。500冊以上は在庫がありそうです。
京王関係では鉄道ファンの5000系が表紙のものもありました。
鉄道雑誌といえば「篠原書店」が有名ですが巌南堂もお勧めなスポットです。
バックナンバーをお探しの方は一度お尋ね下さい。


飛田給見たまま他 投稿者:やしん  投稿日:11月 1日(金)00時33分59秒

こんばんは。

K.Okaさん御報告のように東京スタジアムで
SMAPのコンサートが開催されました。
ホームの時刻表には下り13時台〜、上り21時台〜の
臨時電車を含めた発車予定時刻表が貼ってあり、内容は・・・

・下りは新宿13:30〜17:00発の特急・準特と
 21:10〜22:50の特急・準特・本線急行が臨時停車。
・上りは調布21:29〜23:18の特急・準特・本線急行が臨時停車、
 及び、飛田給始発の臨時電車を運行。

 
では、その飛田給始発臨時電車の見たままを・・・
21:38 急行 調布 9003F 3番線
21:49 急行 新宿 7007F 3番線
21:58 急行 調布 7001F+7421F 2番線
22:09 急行 新宿 8022F 3番線
22:29 急行 新宿 6017F 3番線
22:38 急行 新宿 9005F 3番線
23:05 急行 新宿 7007F 3番線
23:18 急行 調布 8022F 3番線
(23:33発 急行 新宿ゆきは運転されませんでした)

22:30〜23:00頃にはかなり混雑した状態で、ホームから人が溢れそうでした(^^;
22:38発と23:05発の間にもう1本あればという感じです。


おまけ:その他の見たまま・・・
No12:6023F+6007F  No24:9006F  No53:9004F


コンサート 投稿者:物部三太郎  投稿日:11月 1日(金)00時28分25秒

管理人さんが速報していますが東京スタジアムのスマップコンサートですが、私の会社帰りの段階(分倍河原23時09分発、飛田給23時15分頃臨時停車の急行新宿行き)では飛田給3番線に急行調布行きが停車しておりましたが乗客は一人もいませんでした。順調にさばけたのではないでしょうか。分倍河原では接続のため南武線が停車時間を延長し乗り継ぎを図っておりました。JRとの連携もあってか乗降はスムースに行うことができました。



正当なCSSです!