連続で失礼します。

＞大方の予想だと、今年は7707F(施工済み)、7709F、7705F
7009Fの予想というのは恐らく5月5日の投稿が元になっていると思われるのですが、当時のプレスリリースで「7000系22両の省エネ化」が発表され、既に7007FがV化されていたことから残りは14両となるわけですが、7005Fが未だにリニュウアルされていないことから6両はこれだろう、またリニュウアルには約3〜4ヶ月かかることから、7007Fと入れ替わりに工場入りするのがV化されるだろう、ということで7008Fまたは7009Fと予想したわけです。
現実には7005Fが先にV化+リニュウアルと思われる入場をしたことで、既に工場入りしている7009Fは単なる検査入場という可能性が出てきました。
（いくらなんでも、2編成同時にV化+リニュウアルするほど余裕はないでしょうし…）
故に、残りの8両は何だろうということになるのですが、仮に7205Fも…となると7204Fも同様に改造してしまえば4+4で8になるわけですし、7005Fの出場は今までのパターンからすると年末もしくは年明けと想定されるので、来年3月に検査期限を向かえる7010Fも候補となってきます。
また、7004F、7005F、7007FがV化されたことから間を埋めて7006Fというのもありえそうですので、こればかりは7005Fの出場を待ってみないとなぁというのが正直なところです。

朝の見たまま（一部）です。

No.3：8014F(10R)　　　　　　No.4：8010F(10R)　　　　　　No.5：9001F+6413F
No.8：7022F　　　　　　　　 No.9：8001F(10R)　　　　　　No10：8009F(10R)

No13-1：801xF(10R)　　　　　No15：8023F　　　　　　　　 No20：8008F(10R)　　　　　　No21：900xF+6411F
No22：8006F(10R)　　　　　　No23-1：6014F+6417F　　　　 No24：7003F(10R)　　　　　　No25-1：9002F+6414F
No27：6024F+6023F　　　　　 No28：8003F(10R)

No33：8022F　　　　　　　　 No34：8027F　　　　　　　　 No35：6416F　　　　　　　　 No36：6015F
No38：8026F　　　　　　　　 No39：7002F(10R)

No55：8032F　　　　　　　　 No56：7007F　　　　　　　　 No57：8013F(10R)

No61：8031F　　　　　　　　 No62：7004F(10R)　　　　　　No63：9008F　　　　　　　　 No64：7012F
No65：7015F+7421F　　　　　 No66：7011F+7424F　　　　　 No67：6013F+6438F　　　　　 No68-1：7025F
No69：7001F(10R)　　　　　　No87-1：7013F

71K：6433F+6040F　　　　　　75K-1：6437F+6042F　　　　　95K：6037F

03T：10-130F　　　　　　　　11T：10-060F　　　　　　　　25T-1：10-140F
41T：10-010F　　　　　　　　43T：10-050F

※6437Fの新ATC化・無線アンテナ更新を確認しました。
　また、同時に延命工事（化粧板更新・三角吊り輪化）も行われています。
　種別・行先字幕は変更ありません。

でもそうなると残りの4両はどうすんのですかね？

あとついでにみたままを少々(運用番号は省略。そのかわり発車時間を掲載)
多摩セン
1915急行新宿8712F
1917各停調布6736F
1917急行橋本7724F
1918各停橋本8723F

本日7005Fの入場を確認しました。これで7021Fの改造は無くなったと見ても良いでしょう。その代わり7205Fが改造される可能性が出てきました。

まさか今回の7721F入場の際に施すなんていうことがあるんですかね？

大方の予想だと、今年は
7707F(施工済み)、7709F、7705F
ということでしたが
7721F、7804F(7704Fと組むから)となるんですかね？

やしんさん、K.Okaさんと重複するものは省きます。

[本線各停]
No.38 : 8027F

[都営車]
41T : 10-150F　　　　　 45T : 10-210F

[井の頭線]
1運行　: 1003F　　　　　2運行　: 3027F　　　　　3運行　: 3026F
4運行　: 3021F　　　　　5運行　: 3025F　　　　　6運行　: 1012F
7運行　: 3014F　　　　　8運行　: 1006F　　　　　9運行　: 1004F
10運行 : 1005F　　　　　11運行 : 1014F　　　　　12運行 : 1009F
13運行 : 1002F　　　　　14運行 : 1015F　　　　　15運行 : 3024F〔夜）
16運行 : 1007F〔夜）　　17運行 : 1013F〔夜）　　18運行 : 1011F〔夜）
19運行 : 1001F〔夜）


＞きのうの井の頭線【芦花公園さん】

そのようなことがあったのですね。
接触事故や衝突事故でなかったのは、幸いでした。
今回は夕方までにはすべての運用が所定の形式に戻っていたようで、お見事というところでした。

やしんさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8201F+8001F　　　No.2 ：7023F　　　　　　No.3 ：8207F+8007F
　No.4 ：8206F+8006F　　　No.5 ：6413F+9001F　　　No.6 ：8210F+8010F
　No.8 ：8209F+8009F　　　No.9 ：8212F+8012F　　　No.11：8205F+8005F
　No.12-1：7022F

[急行・快速]
　No.75-3：7024F　　　　　No.81：6040F　　　　　　No.91-2：9004F

[本線各停]
　No.23-2：8028F　　　　　No.29：8030F　　　　　　No.32：8031F
　No.50：6014F　　　　　　No.51：8029F　　　　　　No.52：7014F
　No.54-2：9008F　　　　　No.56：7013F　　　　　　No.60：8021F
　No.61：8026F　　　　　　No.63：9002F　　　　　　No.64：7008F
　No.65：7006F　　　　　　No.66：7010F　　　　　　No.68-2：6015F

[区間各停]
　No.28：8002F　　　　　　No.35：6417F　　　　　　No.40：8202F
　No.42：8004F　　　　　　No.46：6022F

[朝の急行・通快]
　No.68-1：7022F

＞通常と違う編成が2本以上【やしんさん】
TO-MIXさんの9月11日の御投稿にあります7021Fの入場と6030系のD-ATC換装工事の関係で、通常と異なる車種が充当されていると思います。

大変ご無沙汰しております。

普段と違う運用が見られましたので、
夕方以降新宿発着の橋本急行だけですがご報告します。

No13-3：7005+7205
No16　：7015+7421
No18-2：7001+7201

先週あたりから通常と違う編成が2本以上入っているのをよく見かけますね。

しいたけさんの仰る通り、朝のラッシュ後に東松原付近の踏み切りでトラックが立ち往生（接触事故では無い様子です）してダイヤが乱れたとの情報を得ました。大きな事故でなくて良かったですね。

[特急・準特急]
　No.1 ：8212F+8012F　　　No.2 ：7025F　　　　　　No.3 ：8204F+8004F
　No.4 ：8205F+8005F　　　No.5 ：6413F+9007F　　　No.7 ：8209F+8009F
　No.8 ：7023F → 7022F 　No.9 ：8206F+8006F　　　No.10：8203F+8003F
　No.11：8214F+8014F　　　No.12-1：7023F

[急行・快速]
　No.13-1：8207F+8007F　　No.13-3：8208F+8008F　　No.15：8026F
　No.16：7425F+7006F　　　No.17-2：6048F+6438F　　No.18-2：8207F+8007F
　No.71：6044F(+6440F)　　No.73：6046F(+6438F)　　No.75-1：6038F(+6431F)
　No.75-3：6414F+9008F　　No.77：6049F　　　　　　No.79：6043F
　No.81：6042F　　　　　　No.83：6034F+6433F　　　No.85：6040F+6436F
　No.91-2：9002F　　　　　No.93：6036F　　　　　　No.95：6039F
　21T：10-020F　　　　　　27T：10-120F

[本線各停]
　No.23-2：8030F　　　　　No.29：8029F　　　　　　No.32：8024F
　No.36：9006F　　　　　　No.38：8031F　　　　　　No.50：9005F
　No.51：8027F → 8022F 　No.52：(7424F+)7012F　　No.54-2：(6412F+)6013F
　No.56：7011F　　　　　　No.60：8028F　　　　　　No.61：8032F
　No.63：6015F　　　　　　No.64：7015F　　　　　　No.65：(7421F+)7014F
　No.66：(7422F+)7007F　　No.68-2：9001F

[区間各停]
　No.35：6417F　　　　　　No.41：8013F　　　　　　No.46：6022F
　No.80：8025F

[朝の急行・通快]
　No.20：8201F+8001F　　　No.21：6414F+6017F　　　No.22：8214F+8014F
　No.23-1：6416F+9001F　　No.24：8213F+8013F　　　No.25-1：6411F+9003F
　No.26：7205F+7005F　　　No.68-1：7022F　　　　　No.74：6410F+9002F

[朝の各停]
　No.27：7202F+7002F　　　No.28：8202F+8002F　　　No.30：7425F+7006F
　No.31：7013F　　　　　　No.33：8030F　　　　　　No.34：8033F
　No.37：7423F+7008F　　　No.39：7201F+7001F　　　No.55：8021F
　No.57：7204F+7004F　　　No.62：7024F　　　　　　No.67：7203F+7003F
　No.69：6023F+6024F　　　No.87-1：7010F

・普段、車両交換が行われないNo.8とNo.51で車両交換がありました。
・夜のNo.51に入っていた8022Fは、朝は高幡不動に留置されていました。

他の方と重複するものは省きます。

●26日（日）

[井の頭線]
4運行　: 1015F　　　　　5運行　: 3024F　　　　　6運行　: 1012F
7運行　: 1003F


●27日（月）

[急行・快速]
No.75-3 : 6014F+6415F

[本線各停]
No.32 : 8026F

[井の頭線]
1運行　: 3017F　　　　　2運行　: 3029F　　　　　3運行　: 3020For3027F
4運行　: 3018F　　　　　5運行　: 3014F　　　　　6運行　: 1014F
7運行　: 1004F　　　　　8運行　: 1006F　　　　　9運行　: 1009F
10運行 : 1015F　　　　　11運行 : 1007F　　　　　12運行 : 1003F
13運行 : 1008F　　　　　14運行 : 1012F　　　　　19運行 : 1005F（夜）


●28日（火）

[井の頭線]
17運行 : 1006F（夜）　　18運行 : 1012F（夜）　　19運行 : 1002F（夜）

以下は、午後の時点で芦花公園さん報告分とは変更になっていました（ほとんどですね）

2運行　: 3024F　　　　　3運行　: 3027F　　　　　4運行　: 3021F
5運行　: 3025F　　　　　6運行　: 1014F　　　　　7運行　: 1009F
8運行　: 3018F→1003F　 10運行 : 1011F　　　　　12運行 : 1013F
13運行 : 1004F

8運行は380レの時点で3018Fで、その頃1003Fは富士見ケ丘の折り返し線にいましたが、
夜には1003Fが8運行に戻っていました。


※先週、明大前駅3番線のエスカレーターが改修工事を行っており、
そのため係員が誘導を行っていました。

※ホームの優先席位置表示が、渋谷に引続き下北沢、明大前でも設置されているのを確認しました。
一応、1000系の位置はオレンジ、3000系の位置は緑で区別されていましたが、
乗客にどちらの電車が来るのか知らせる手段がないので、あまり意味がない気がしました。
そのうち、渋谷などと同様に行き先案内LEDで表示されることを期待しています。

01運行1007　02運行3027　03運行3018　04運行3020　05運行3021
06運行1013　07運行1004　08運行1003　09運行1008　10運行1014
11運行1001　12運行1011　13運行1009　14運行1005　15運行3028
16運行1015　17運行3025　18運行1002　19運行3023　20運行3022
21運行3017　22運行1006　23運行3014　24運行1012　25運行3029
26運行3024　27運行3019
今朝確認した時点で車内文字案内表示機が未設置なのは1007のみでした。
1011の「秋の全国交通安全運動」のヘッドマークは30日までの取り付けです。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8206F+8006F　　　No.2 ：7025F　　　　　　No.11：8209F+8009F
　No.12-1：8202F+8002F

[急行・快速]
　No.16：7422F+7007F　　　No.77：6043F　　　　　　No.79：6049F
　No.81：6034F　　　　　　No.93：6048F
　27T：10-100F

[本線各停]
　No.23-2：8033F　　　　　No.50：9001F　　　　　　No.51：8024F
　No.52：7010F　　　　　　No.54-2：9004F
　No.56：7013F → 7008F 　No.66：7013F（夜）　　　No.68-2：9003F

[区間各停]
　No.17-1：7003F　　　　　No.28：8013F　　　　　　No.40：8213F
　No.41：7001F　　　　　　No.42：7002F　　　　　　No.43：8030F?
　No.46：7201F

＞「本日の1000系運用」【井の頭3714さん】
写真を拝見させていただきました。設置場所が改札の真正面ということは、乗客向けという意味も含んでいるような感じがします。

朝の見たまま（一部）です。

No.3：8009F(10R)　　　　　　No.4：8014F(10R)　　　　　　No.5：9007F+6411F
No.8：7024F　　　　　　　　 No.9：8010F(10R)　　　　　　No10：7023F

No13-1：8003F(10R)　　　　　No15：6015F　　　　　　　　 No20：7001F(10R)　　　　　　No21：6014F+6415F
No22：8011F+8209F　　　　　 No23-1：6014F+6415F　　　　 No24：7005F(10R)　　　　　　No25-1：9002F+6410F
No27：8001F(10R)　　　　　　No28：8013F(10R)

No33：8033F　　　　　　　　 No34：8021F　　　　　　　　 No35：6417F　　　　　　　　 No36：9006F
No38：8029F　　　　　　　　 No39：7004F(10R)

No55：802xF　　　　　　　　 No56：7013F　　　　　　　　 No57：7003F(10R)

No61：8022F　　　　　　　　 No62：8008F(10R)　　　　　　No63：6017F　　　　　　　　 No64：7006F
No65：7012F+7424F　　　　　 No66：7008F+7425F　　　　　 No67：8004F(10R)　　　　　　No68-1：8002F(10R)
No69：7002F(10R)　　　　　　No87-1：7015F

71K：6432F+6035F　　　　　　75K-1：6440F+6044F　　　　　95K：6042F

03T：10-240F　　　　　　　　11T：10-260F　　　　　　　　25T-1：10-160F
41T：10-040F　　　　　　　　43T：10-070F

※7424F、7425F、8210Fの行先字幕が英字入りのものに交換されていました。

　まけいぬさんが書かれている以外の都営車を書きます。

　５Ｔ：１０−０５０Ｆ　　１９Ｔ：１０−２３０Ｆ

◆1009Fですが、車内文字案内表示機追設で営業復帰していました（まけいぬ様のご報告の通りで01運行）。
◆1010Fが、車内文字案内表示機取付の為、入場した模様です。
◆「本日の1000系運行」：今日、吉祥寺駅の発車案内下の観光チラシ棚の横に「本日の1000系運用」という案内が置かれていました。額縁の中に運行番号の書かれた楕円形の名札が並べられている簡単なものでしたが、乗客向けなのか、乗務員や駅員向けなのか判断に迷います。15枚並べられるようになっています。
ちなみに本日の1000系運用は、01　02　03　04　06　07　08　09　10　11　12　13　14　運行　とありました（結局3000系は05運行のみということになりますね）。
◆本日の「秋の交通安全運動」HM取付列車は1011F（09運行←まけいぬ様ご報告の通り）でした。

↓「本日の1000系運用」の写真（小さい写真でごめんなさい。）です。

本線特急
A:8809,B:8813,C:8812,D:8814,E:8811
高尾特急
No1:8709,No2:8712,No3:8713,No4:8703,
No11:8711,No39:8706,No38:8705,No36:8714
高尾準特
No5:7004,No6:6411+6714,No7:7001,No8:8010,No9:7724,No10:7725
橋本急行
73K:6736,81K:6737,83K:6742,13T:10-090,87K:6749,
25T:10-220,27T:10-210,29T:10-240,21T:10-010,7T:10-140,
17T:10-070,5T:10-050,89K:6739,19T:10-230
橋本快速
No55:9703,No21:7706,No34:8729,No25:6715,No65:8730,No32:9705
本線各停
No23:8803+8806,No20:7715,No27:8725,No61:8724,No37:6417+6723,
No22:9707,No26:8721,No24:8726,No29:9701,No28:8733,No53:7714,
No56:7707,No60:8728,No51:8727,No35:6416+6724,No33:7711
相線各停
No67-1:8707,No68-2:7702,No85-1:6721　　　　
都交関係
71K:6734,79K:6746,1T:10-100,9T:10-080,11T:10-060,10-1120
上水留置(午後)
7003,9702,7713,9708,7710
若葉留置(午後)
8002,9704,6437,6741,7723(一部)
井の頭線
1:1709,2:1708,3:1707,8:1701,9:1711,10:1705,11:1713,12:1714.13:1702

[特急・準特急]
　No.1 ：8013F　　　　　　No.3 ：8005F　　　　　　No.4 ：8014F
　No.11：8012F　　　　　　No.36：8003F　　　　　　No.38：8009F
　No.39：8006F
　No.A ：8213F　　　　　　No.C ：8209F　　　　　　No.D ：8214F
　No.E ：8212F

　No.5 ：7204F+7004F　　　No.6 ：6410F?+6014F 　　No.7 ：8211F+8011F
　No.8 ：7201F+7001F　　　No.9 ：7025F　　　　　　No.10：7024F

[相模原線急行・快速]
　No.21：7008F　　　　　　No.25：9008F? 　　　　　No.32：9006F
　No.71：6036F　　　　　　No.81：6049F

[本線各停]
　No.20：7011F　　　　　　No.22：9005F　　　　　　No.23：8203F+8206F
　No.26：8026F　　　　　　No.27：6017F　　　　　　No.28：8033F
　No.29：9001F　　　　　　No.33：7015F　　　　　　No.35：6416F+6024F
　No.37：6417F+6023F　　　No.51：8029F　　　　　　No.53：7006F
　No.56：7010F　　　　　　No.61：8027F　　　　　　No.62：9007F

[区間各停]
　No.46：6022F　　　　　　No.67-1：8007F

D7thさん、EF65さん、若葉台の5000系等の情報ありがとうございました。新たな動きがありましたら宜しくお願いします。

[特急・準特急]
　No.1 ：8211F+8011F　　　No.2 ：7024F　　　　　　No.3 ：7201F+7001F
　No.4 ：82xxF+8014F　　　No.5 ：6410F+6017F　　　No.6 ：82xxF+8006F
　No.7 ：8209F+8005F　　　No.8 ：8208F+8008F　　　No.9 ：8213F+8013F
　No.11：7204F+7004F　　　No.12-1：7025F

[急行・快速]
　No.13-1：8207F+8007F　　No.13-3：7022F　　　　　No.16：7000系8+2
　No.17-2：6412F+9002F　　No.18-2：8204F+8004F　　No.71：6042F
　No.73：6040F(+6433F)　　No.75-1：6048F+6438F　　No.75-3：7023F
　No.77：6038F? 　　　　　No.79：6039F　　　　　　No.93：6034F

[本線各停]
　No.29：8029F　　　　　　No.32：8022F　　　　　　No.36：9008F
　No.38：8026F　　　　　　No.50：6014F　　　　　　No.51：8021F
　No.52：(7423F+)7014F　　No.54-2：9007F　　　　　No.56：7015F
　No.61：8033F　　　　　　No.64：7008F　　　　　　No.65：(7421F+)7006F
　No.66：(7422F+)7011F

[区間各停]
　No.42：8009F　　　　　　No.78：8027F

[朝の急行・通快]
　No.20：8205F+8009F　　　No.21：6414F?+6013F 　　No.22：8210F+8010F
　No.24：7204F+7004F　　　No.25-1：6412F+9002F　　No.26：8204F+8004F

[朝の各停]
　No.27：6023F+6024F　　　No.28：8203F+8003F　　　No.30：7424F+7007F
　No.31：7010F　　　　　　No.37：7425F+7013F　　　No.39：7203F+7003F
　No.55：8030F　　　　　　No.62：7023F　　　　　　No.69：7205F+7005F

本日若葉台の工場を確認したところ、6000系改造の新デワがチキと連結されておりました。残念ながら番号は確認できませんでしたがまだ整備中のようで、帯などがどうなるかは気になりますね。（地の色はそのままでした。）
また6437Fがウニモグに牽引されていたんですが、入場していたんでしょうか？（シートは外されていました。）7009Fは検査入場のようで編成が解かれていました。制御装置の更新が行われるかどうかは意外と怪しいかもしれません。

本日10:00頃、若葉台駅構内の留置線（駅方ではなく工場方）の手前の方に5000系がパンタをあげて留置されてました。対抗電車からはっきり確認できました。

先日報告しました『主幹車掌』ですが、その後の観察にて５名の方を確認しました。比率的には少ないですが独立した職制の新設ということで間違いないかと思われます。

『ハングル語』の件、ご教授下さりありがとうございました。→偽調布市役所さん

管理人様、皆様、今回の件大変失礼致しました。今後、間違いのないよう十分注意いたします。これからも宜しくお願いいたします

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8208F+8008F　　　No.2 ：7024F　　　　　　No.6 ：8203F+8003F
　No.11：8205F+8005F　　　No.12-1：6410F+9002F

[急行・快速]
　No.13-2：9004F　　　　　No.13-3：7025F　　　　　No.14-1：7011F
　No.16：6035F+6434F　　　No.17-2：6048F?+6440F 　No.18-2：7201F+7001F
　No.75-3：6415F+9007F　　No.79：6044F　　　　　　No.81：6043F
　No.83：6034F　　　　　　No.91-2：6017F　　　　　No.93：6037F
　21T：10-030F

[本線各停]
　No.23-2：8029F　　　　　No.29：8032F　　　　　　No.32：8024F
　No.51：8026F　　　　　　No.52：7010F　　　　　　No.54-2：9005F
　No.60：8031F　　　　　　No.68-2：6015F

[区間各停]
　No.28：8013F　　　　　　No.40：8213F　　　　　　No.42：8001F
　No.46：6022F　　　　　　No.76：7011F　　　　　　No.78：9004F
　No.80：8030F

No.5に入っていた6410F+9002Fが夕方以降のNo.12に入っていました。7146レ（No.5）→0052レ（高幡不動以東、No.12）と流れたのではないかと思います。

朝の見たまま（一部）です。

No.3：8011F(10R) 　　　　　 No.4：8014F(10R) 　　　　　 No.5：9002F+6410F
No.8：7023F　　　　　　　　 No.9：8007F+8201F　　　　　 No10：8012F(10R)

No13-1：8010F(10R)　　　　　No15：8033F　　　　　　　　 No20：8005F+8209F　　　　　 No21：9007F+6411F
No22：8009F+8205F　　　　　 No23-1：6015F+6416F　　　　 No24：7003F(10R)　　　　　　No25-1：9008F+6415F
No27：6024F+6023F　　　　　 No28：8013F(10R)

No33：8029F　　　　　　　　 No34：8023F　　　　　　　　 No35：6417F　　　　　　　　 No36：6013F
No38：8025F　　　　　　　　 No39：8002F(10R)

No55：8030F　　　　　　　　 No56：7014F　　　　　　　　 No57：7005F(10R)

No61：8028F　　　　　　　　 No62：7022F　　　　　　　　 No63：9003F　　　　　　　　 No64：7006F
No65：7007F+7424F　　　　　 No66：7012F+7425F　　　　　 No67：7002F(10R)　　　　　　No68-1：8004F(10R)
No69：7004F(10R)　　　　　　No87-1：7011F

71K：6436F+6036F　　　　　　75K-1：6439F+6040F　　　　　95K：6046F

03T：10-150F　　　　　　　　11T：10-210F　　　　　　　　25T-1：10-090F
41T：10-250F　　　　　　　　43T：10-280F

※7204Fの行先字幕が英字入り・大フォントに交換されていました。

[特急・準特急]
　No.1 ：8201F+8007F　　　No.2 ：7023F　　　　　　No.3 ：8206F+8006F
　No.4 ：8205F+8009F　　　No.5 ：6410F+9002F　　　No.6 ：8202F+8002F
　No.7 ：8210F+8001F　　　No.8 ：7022F　　　　　　No.9 ：8214F+8014F
　No.10：8208F+8008F　　　No.11：7024F　　　　　　No.12-1：8213F+8013F

[急行・快速]
　No.13-1：8212F+8012F　　No.13-3：8204F+8004F　　No.15：6014F
　No.16：6038F?+6438F 　　No.17-2：6035F+6434F　　No.18-2：6412F+9005F
　No.73：6034F(+6434F)　　No.75-1：6044F+6435F　　No.79：6040F
　No.81：6049F　　　　　　No.83：6039F　　　　　　No.91-2：9003F
　No.95：6042F
　41T：10-090F

[本線各停]
　No.23-2：8025F　　　　　No.29：8026F　　　　　　No.32：8033F
　No.36：6013F　　　　　　No.38：8023F　　　　　　No.50：9008F
　No.51：8024F　　　　　　No.52：(7421F+)7008F　　No.54-2：9004F
　No.56：7011F　　　　　　No.60：8032F　　　　　　No.61：8022F
　No.63：6015F　　　　　　No.64：7013F → 7015F
　No.65：(7423F+)7010F　　No.66：7422F+7015F（朝）、7013F（夜）
　No.68-2：9007F

[区間各停]
　No.35：6417F　　　　　　No.41：7001F　　　　　　No.43：8029F
　No.46：6022F → 7201F 　No.80：8027F

[朝の急行・通快]
　No.20：8213F+8013F　　　No.21：6412F+9005F　　　No.22：8209F+8005F
　No.23-1：6416F+9007F　　No.24：7202F+7002F　　　No.25-1：6413F+6017F
　No.26：8211F+8011F　　　No.68-1：7024F

[朝の各停]
　No.27：6023F+6024F　　　No.28：8203F+8003F　　　No.30：7425F+7009F
　No.31：7014F　　　　　　No.33：8025F　　　　　　No.34：8030F
　No.37：7424F+7006F　　　No.39：7205F+7005F　　　No.53：8027F
　No.55：8031F　　　　　　No.57：7204F+7004F　　　No.62：7025F
　No.67：7203F+7003F　　　No.69：7201F+7001F　　　No.72：6415F+9006F
　No.87-1：7007F

・秋の全国交通安全運動のHMが8006F、8206F、8024Fに取り付けられていました。

・8206Fの行先表示幕が英字入りのものに交換されていました。

18、19日の見たままの補足です。

【18日】
　No.71：6039F

【19日】
　No.41：6015F　　　　　　3T ：10-230F　　　　　　9T ：10-280F

＞No21:7715【まけいぬさん】
2760レの時点で9003F?に交換されていました。

★管理人より
グレースさん
利用規約をご確認の上、次回の投稿からメールアドレスの記入をお願いします。

今日の見たままです。

本線特急
A:8811,B:8805,C:8813,D:8807,E:8801
高尾特急
No1:8703,No2:8707,No3:8713,No4:8705,
No11:8701,No39:8702,No38:8711,No36:8710
高尾準特
No5:7002,No6:6412+9705,No7:8009,No8:8012,No9:7722,No10:7723
橋本急行
73K:6736,81K:6746,83K:6749,13T:10-050,87K:6734,
25T:10-100,27T:10-210,29T:10-090,21T:10-260,7T:10-040,
17T:10-110,5T:10-160,89K:6742,19T:10-240
多摩動急行
No70:6715,No91:6738,No66-2:7711,No54:8722
橋本快速
No55:6714,No21:7715,No34:8733,No25:9704,No65:8723,No32:9706
本線各停
No23:8802+8803,No20:7708,No27:9702,No61:8726,No37:6413+6723,No22:9707,
No26:8728,No24:8725,No29:9708,No28:8727,No53:7713,No56:7714,No60:8721,
No51:8729,No35:6416+6707,No33:7706
相線各停
No67-1:7701,No68-2:7703,No85-1:6721　　　　
都交関係
71K:6735,75K:6740,77K:6744,79K:6748,1T:10-010,23T:10-180
上水入庫
No62,9701,No63:7707,No64:6713,No30:7709
上水留置(午前)
7004
若葉入庫
No31:8730,No66-1:7712

◆本日、井の頭線車内販売用パスネットを購入しましたが、新柄になっていました。
過去に発売された高井戸〜富士見ヶ丘間で撮影されたものと同じレイアウトで、車両は1012Fです。
◆グレースさんの投稿にありましたが、「いのかしらせんNo.3」が発行されていました。走って富士見ヶ丘駅に向かい、1枚、頂戴しました。

午前中の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1：8005F　　　　　No.2：8013F　　　　　No.3：8010F　　　　　No.4：8011F
No11：8007F　　　　　No36：8003F　　　　　No38：8014F　　　　　No39：8002F

No.5：7002F(10R)　　 No.6：9005F+6412F　　No.7：8001F(10R) 　　No.8：8009F(10R)
No.9：7023F　　　　　No10：7022F

No.A：8205F　　　　　No.B：8213F　　　　　No.C：8210F　　　　　No.D：8211F
No.E：8207F

No54：8021F　　　　　No66-2：7012F　　　　No70：9002F　　　　　91K→No91：6035F

〔相模原線系優等・K運用〕
No21：7010F　　　　　No25：9003F　　　　　No32：6017F　　　　　No34：8031F
No55：9007F　　　　　No65：8028F

73K：6037F　　　　　 81K：6034F　　　　　 83K：6042F　　　　　 87K-1：6040F
89K：6046F

05T：10-280F　　　　 07T：10-180F　　　　 13T：10-240F　　　　 17T：10-090F
21T：10-010F　　　　 29T：10-230F

〔普通〕
No20：7006F　　　　　No22：9006F　　　　　No23：8203F+8202F　　No24：8027F
No26：8030F　　　　　No27：9001F　　　　　No28：8025F　　　　　No29：9008F
No30：7014F　　　　　No33：7008F　　　　　No35：6024F+6416F　　No37：6023F+6413F
No51：8033F　　　　　No53：7015F　　　　　No56：7009F　　　　　No60：8024F
No61：8029F　　　　　No62：9004F

〔区間列車〕
No46：6022F　　　　　No52：8022F
No67-1：7001F　　　　No68-1：6021F　　　　No85-1：7003F


〔桜上水入庫〕
No63：7013F　　　　　No64：6014F

※6041F
　新ATC改造工事に入りました。

こんにちは。昨日吉祥寺の駅を通ったら、富士見ヶ丘乗務区１組運転士さん作成のフリーペーパー『いのかしらせん』秋号が置いてありました。早速見たら、『3714Fさよならイベントを開催予定！』とありました。詳細は日比谷公園の鉄道の日京王ブースでチラシを配付するそうです。楽しみですね！！！

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8201F+8001F　　　No.2 ：7022F　　　　　　No.6 ：8214F+8014F
　No.7 ：8212F+8012F　　　No.11：8211F+8011F　　　No.12-1：7023F

[急行・快速]
　No.17-2：6038F+6439F　　No.18-2：8204F+8004F　　No.73：6044F(+6439F)
　No.93：6046F
　27T：10-150F

[本線各停]
　No.23-2：8032F　　　　　No.29：8033F　　　　　　No.32：8028F
　No.50：9008F　　　　　　No.51：8026F　　　　　　No.52：(7424F+)7008F
　No.54-2：6014F　　　　　No.60：8025F　　　　　　No.68-2：9006F

[区間各停]
　No.42：8002F　　　　　　No.43：8030F? 　　　　　No.78：9002F?
　No.80：8022F

[朝の急行・通快]
　No.26：8204F+8004F

[朝の各停]
　No.30：7422F+7011F　　　No.31：7009F　　　　　　No.37：7423F+7007F

朝の見たまま（一部）です。

No.3：8007F(10R) 　　　　　 No.4：8013F(10R) 　　　　　 No.5：9005F+6410F
No.8：7025F　　　　　　　　 No.9：8010F(10R)　　　　　　No10：8009F(10R)

No13-1：8008F(10R)　　　　　No15：8023F　　　　　　　　 No20：8002F(10R)　　　　　　No21：6013F+6415F
No22：8011F(10R) 　　　　　 No23-1：9006F+6417F　　　　 No24：7005F(10R)　　　　　　No25-1：9002F+6414F
No27：6024F+6023F　　　　　 No28：8003F(10R)

No33：8032F　　　　　　　　 No34：8021F　　　　　　　　 No35：6416F　　　　　　　　 No36：9001F
No38：8031F　　　　　　　　 No39：7004F(10R)

No55：8024F　　　　　　　　 No56：7014F　　　　　　　　 No57：7001F(10R)

No61：8027F　　　　　　　　 No62：7024F　　　　　　　　 No63：9003F　　　　　　　　 No64：7010F
No65：7015F+7421F　　　　　 No66：7006F+7425F　　　　　 No67：7003F(10R)　　　　　　No68-1：7023F
No69：7002F(10R)　　　　　　No87-1：7012F

71K：6432F+6035F　　　　　　75K-1：6440F+6036F　　　　　95K：6043F

03T：10-020F　　　　　　　　11T：10-230F　　　　　　　　25T-1：10-080F
41T：10-120F　　　　　　　　43T：10-280F

※10-230F
　新ATC化と車椅子スペースの設置が行われて運用復帰です。
　現在、新ATC化対象編成で未改造なのは、10-240F、10-270F、10-280Fのみとなりました。

※6037F
　帰宅時に新ATC化が完了して運用復帰しているのを確認しました（83K）

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8210F+8010F　　　No.2 ：7025F? 　　　　　No.6 ：8203F+8003F

[急行・快速]
　No.14-1：7013F　　　　　No.70：7024F　　　　　　No.87-2：6039F+6438F
　45T：10-160F　　　　　　47T：10-090F

[本線各停]
　No.23-2：8032F　　　　　No.29：8026F　　　　　　No.31：7014F
　No.50：9005F　　　　　　No.51：8021F　　　　　　No.52：7007F
　No.60：8031F　　　　　　No.68-2：6013F

[区間各停]
　No.17-1：6021F　　　　　No.28：8004F　　　　　　No.40：8204F
　No.41：7004F　　　　　　No.42：8002F　　　　　　No.46：6022F

＞工事が終わるまでは自転車置場にでもして欲しい【偽調布市役所さん】
仰るように自転車置き場にするには多少狭いような感じがします。

＞ハングル表記【D7thさん、るるんさん】
気がつきませんでした。

高幡不動を通りました。
高幡そばももうすぐ休業のようです。一方で新しい京王ストアの姿が段々見えてきましたね。
駐車場を数フロアに渡って取ってるそうですが、国領南口のココスクエアのような、車社会対応と言う事でしょうか？あの立地ならある意味当然ではありますが…地道な集客努力に頭が下がります。

国領で思い出しましたが、この間バスで通った所、駅前踏切の北側も商店の移転が急に進んで更地が増えてました。高層マンションにでも入るのか、仮店舗に玉突きで入るのかは知りませんが、狛江通りの調布市側は事業に本腰が入り拡幅も大詰めのようですね。

http://cgi23.plala.or.jp/y-mode/img-box/img20040916005047.jpg
以前書いた調布駅北口ですがこんな状態です。
広場ができるまでの仙川やつつじヶ丘北口（随分昔ですが）のように、工事が終わるまでは自転車置場にでもして欲しいところですが、あの歩道、この面積では難しいでしょうか？
市の開発公社が買い取ったので、市役所のまちづくり協議会あたりが管理者なのでしょうが、どう処置するか見物です。

>ハングル語
誰かの受け売りのつもりはないんですが、「ハングル」は「文字」という意味です。
ハングルはハングルで、それ自体に文字も語も付きません。

Ｄ７ｔｈさん書き込みのハングル語表記ですが、半月ほど前より府中駅階段上部設置の案内板でも発見しました。
エスカレーターの運転状況電光化が行われており同時に変更されたようですね。
ＪＲでは中国語表記もあって案内板も国際化が進んでいるようです。

本日、南大沢駅ホームの天井からぶら下げられている案内板に"出口""Exit"と共にハングル語訳を見つけました。今日始めてみたような気がします。

朝の見たまま（一部）です。

No.3：8008F(10R)　　　　　　No.4：8011F(10R)　　　　　　No.5：9002F+6414F
No.8：7023F　　　　　　　　 No.9：8005F(10R)　　　　　　No10：7022F

No13-1：8006F(10R)　　　　　No15：8023F　　　　　　　　 No20：8001F(10R)　　　　　　No21：9004F+6411F
No22：8002F(10R)　　　　　　No23-1：6013F+6416F　　　　 No24：7004F(10R)　　　　　　No25-1：9003F+6412F
No27：8012F(10R)　　　　　　No28：8004F(10R)

No33：8032F　　　　　　　　 No34：8024F　　　　　　　　 No35：6417F　　　　　　　　 No36：8030F
No38：8033F　　　　　　　　 No39：7001F(10R)

No55：8025F　　　　　　　　 No56：7012F　　　　　　　　 No57：7003F(10R)

No61：8028F　　　　　　　　 No62：8009F(10R)　　　　　　No63：9006F　　　　　　　　 No64：7011F
No65：7008F+7422F　　　　　 No66：7009F+7424F　　　　　 No67：7005F(10R)　　　　　　No68-1：7005F(10R)
No69：6024F+6023F　　　　　 No87-1：7013F

71K：6435F+6043F　　　　　　75K-1：6439F+6044F　　　　　95K：6042F

03T：10-010F　　　　　　　　11T：10-030F　　　　　　　　25T-1：10-180F
41T：10-040F　　　　　　　　43T：10-060F

※7205F
　行先字幕が英字入りのものに交換されています（昨日の時点で確認）

s-tooruさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.2 ：7025F　　　　　　No.3 ：8213F+8013F　　　No.5 ：6414F+9002F
　No.6 ：8211F+8011F　　　No.8 ：7024F　　　　　　No.9 ：8210F+8010F
　No.10：8207F+8007F　　　No.11：8203F+8003F　　　No.12-1：7023F

[急行・快速]
　No.13-3：8208F+8008F　　No.17-2：6040F+6436F　　No.18-2：8209F+8009F
　No.75-3：7022F　　　　　No.77：6034F　　　　　　No.81：6044F
　No.87-2：6049F+6434F　　No.91-2：9006F
　29T：10-270F

[本線各停]
　No.23-2：8024F　　　　　No.29：8021F　　　　　　No.32：8023F
　No.36：9003F　　　　　　No.38：8033F　　　　　　No.50：9004F
　No.51：8030F　　　　　　No.52：7013F　　　　　　No.54-2：6015F
　No.56：7006F　　　　　　No.60：8026F　　　　　　No.63：6013F
　No.64：7015F　　　　　　No.65：(7423F+)7007F　　No.66：7014F
　No.68-2：9001F

[区間各停]
　No.35：6417F　　　　　　No.42：8004F　　　　　　No.43：8029F?
　No.46：7201F

[朝の急行・通快]
　No.20：8203F+8003F　　　No.21：641xF+6014F　　　No.23-1：6411F+9001F
　No.68-1：7023F

[朝の各停]
　No.27：8212F+8012F　　　No.31：7012F　　　　　　No.33：8024F
　No.34：8025F　　　　　　No.39：7203F+7003F　　　No.55：8031F
　No.67：7205F+7005F　　　No.69：7204F+7004F

＞大島〜多摩動物公園に臨時電車が走ると【ゆうやさん】
大島→多摩動物公園は多摩動物公園の来園客用という感じがしますね。

http://www.keio.co.jp/news/nr040915v01/index.html
を見ますと、他社は帰りの時間帯にも運転されますが、京王だけはないですね。ちょうど競馬急行の運転時間帯に重なるため、臨時列車を入れる余裕がないからなのでしょうか。
#9月15日(水)16時42分59秒の御投稿を削除させていただきました。

＞京王電鉄独自の企画【s-tooruさん】
日比谷のほうに出展するのでしょうから、れーるランドの方ではなさそうな気がします。

＞調布で、1808レ（87K）と「接続する」【橋本特急0700列車さん】
臨時の方は調布10:02発となっていますので、接続後に1808レが先発し、続行運転になるのではないでしょうか。

【9月26日追記】リンク先のURLを修正しました。

　ご無沙汰しています。

　ゆうやさんの書き込みにあったリンク先、早速拝見しました。
このダイヤから、色々と想像できますね。

（往路）
・新宿8:47発→新宿での先回り（8:50発の準特急）ができる可能性も、
　否定はできません。（かなり危険かと思いますが…。
　使用車両まで公表しているだけに、運転当日の各駅でのトラブルが
　ないことを、いつもながら願うばかりです。）
・高幡不動9:31発…新宿9:00発の特急に接続させるのでしょうか？
（通常の動物急行では、接続させていますので…）

（復路）
・高幡不動〜笹塚間は、旧ダイヤのNo.41のスジですね。
・調布で、1808レ（87K）と「接続する」と公表していますね。
先行しようとする客で、上りホームがパニックになる危険が…。
（通常は、意図的に接続させていないのに、あえて接続させるのは
なぜ？）

（車両）
・試作車も、ついにあと3ヶ月の命ですか…。
乗り入れ先の京王線も含め、現役車で最長老になってしまって
いたのには驚きです。
・20年以上前の試運転を含めても、多摩動物公園へは初めての
乗り入れになるのでしょうか。今まで使われたことのない
「多摩動物公園」の幕も、営業運転では初めて日の目を見ることに
なるようですね。

＃内心、「都営も粋な演出をやるなぁ！」と思っています。
「最後の華」を、2004年に2度もやってしまうなんて…。
この勢いですと、12月の引退時にも、引退記念HMを付けるのでは…と
期待しています。個人的にも好きな編成の1つなので…。

　No.2:8213F+8013F　　No.3:7025F

　No.14-1:7011F

　1T:10-160F　　3T:10-070F　　25T:10-240F　　27T:10-010F

　ゆうやさんご紹介のプレスリリースを見ました。
　10-010Fは、2004年元旦の「迎光号」に続く栄誉を担うことになりますね。
　鉄道の日関連イベント自体は例年通り、日比谷公園で行うようですが。
　せっかく「れーるらんど」があるのですから、京王電鉄独自の企画が行われると
面白いですが、どうでしょうか。

　僻地情報（爆）
　多摩境駅の売店がコンビニに"昇格"しました。昨日？開業したそうです。

こんにちは。
京王ホームページに第１１回「鉄道の日」鉄道フェスティバルに合わせて、
大島〜多摩動物公園に臨時電車が走ると記載がありました。
１０／９日に往路、復路とも１本ずつ走るようです。
使用車両は１２月に廃車予定の東京都交通局「１０−０００形・第1編成」
となるようです。ヘッドマークも付くようです。
詳しくは、
http://www.keio.co.jp/news/nr040915v02/index.html
をご覧ください。

管理人様。下の文は間違えてしまいましたので、削除よろしくお願いします。

★管理人より
【9月26日追記】リンク先のURLを修正致しました。

府中市制施行50周年を記念したパスネットが9月19日に発売されるそうです。
府中駅にポスターが出ていました。
なお、当然のことながら発売個所は府中市内の京王線の駅のみですが、このような記念パスネットの発売は珍しいのではないでしょうか?

[特急・準特急]
　No.1 ：8210F+8010F　　　No.2 ：7025F　　　　　　No.3 ：8201F+8001F
　No.4 ：8204F+8004F　　　No.5 ：6414F+9002F　　　No.6 ：8211F+8011F
　No.7 ：8206F+8006F　　　No.8 ：7022F　　　　　　No.9 ：8212F+8012F
　No.10：8203F+8003F　　　No.11：7024F　　　　　　No.12-1：8202F+8002F

[急行・快速]
　No.13-1：8213F+8013F　　No.13-3：7023F　　　　　No.14-1：7007F
　No.14-2：9006F　　　　　No.15：8032F　　　　　　No.16：6034F+6439F
　No.17-2：6042F+6433F　　No.18-2：8208F+8008F　　No.71：6048F(+6432F)
　No.73：6035F　　　　　　No.75-1：6044F+6431F　　No.75-3：7421F+7014F
　No.77：6039F　　　　　　No.79：6041F　　　　　　No.81：6043F(+6438F)
　No.83：6038F　　　　　　No.91-1：6042F　　　　　No.91-2：9007F
　No.93：6040F　　　　　　No.95：6049F
　3T ：10-080F　　　　　　11T：10-020F　　　　　　13T：10-160F
　27T：10-070F　　　　　　41T：10-100F

[本線各停]
　No.23-2：8025F　　　　　No.29：8030F　　　　　　No.32：8027F
　No.36：9008F　　　　　　No.38：8021F　　　　　　No.50：9003F
　No.51：8029F　　　　　　No.52：7011F　　　　　　No.54-2：6013F
　No.56：7009F　　　　　　No.60：8023F　　　　　　No.61：8024F
　No.63：6014F　　　　　　No.64：7008F　　　　　　No.65：(7422F+)7013F
　No.66：(7424F+)7012F　　No.68-2：9001F

[区間各停]
　No.25-2：8013F　　　　　No.28：8005F　　　　　　No.35：6417F
　No.40：8205F　　　　　　No.41：7003F　　　　　　No.43：8033F
　No.46：6022F　　　　　　No.76：7007F　　　　　　No.78：6017F
　No.80：8022F

[朝の急行・通快]
　No.20：8202F+8002F　　　No.21：6410F+6015F　　　No.22：8209F+8009F
　No.23-1：6415F+9001F　　No.24：7201F+7001F　　　No.25-1：6412F+9006F
　No.68-1：7024F　　　　　No.70：7023F

[朝の各停]
　No.27：6023F+6024F　　　No.28：8205F+8005F　　　No.31：7006F
　No.33：8025F　　　　　　No.34：8031F　　　　　　No.39：7202F+7002F
　No.55：8022F　　　　　　No.57：7204F+7004F　　　No.62：8207F+8007F
　No.67：7205F+7005F　　　No.69：7203F+7003F　　　No.72：6411F+9004F
　No.87-1：7007F

6013Fが検査出場しました。前面、側面の種別幕および方向幕が英字入りの太字フォントのものに交換されています。

[特急・準特急]
　No.1 ：8212F+8012F　　　No.2 ：7022F　　　　　　No.3 ：8211F+8011F
　No.5 ：641xF+9002F　　　No.7 ：8213F+8013F　　　No.8 ：8201F+8001F
　No.10：8208F+8008F　　　No.12-1：7025F

[急行・快速]
　No.13-1：8203F+8003F　　No.13-3：7024F　　　　　No.15：8032F
　No.83：6036F
　3T ：10-160F

[本線各停]
　No.29：8029F　　　　　　No.38：8030F　　　　　　No.50：9001F
　No.51：8031F　　　　　　No.52：7007F　　　　　　No.56：7010F
　No.60：8033F　　　　　　No.61：8025F　　　　　　No.64：7014F
　No.65：7011F

[区間各停]
　No.28：8006F　　　　　　No.40：8206F

[朝の急行・通快]
　No.20：8202F+8010F　　　No.22：8210F+8005F　　　No.25-1：6411F+9004F
　No.68-1：7025F　　　　　No.74：6413F+6017F

[朝の各停]
　No.31：7009F　　　　　　No.34：8022F　　　　　　No.39：7204F+7004F
　No.69：7202F+7002F　　　No.72：6412F+9003F

＞昨日は、お祭りが重なったようで【井の頭3714さん】
秋祭りの季節になってきましたね。

昨日は、お祭りが重なったようで、井の頭線の車窓から、御輿が見えたり、担ぐ掛け声が聞こえたのでのではないでしょうか。
富士見ヶ丘・高井戸も祭礼本祭りの日とあり、沢山の人出となりました。
富士見ヶ丘駅通りは、11時から15時に車両通行止めにしたので、安全に御輿が踏切りを渡れました。
来月は久我山祭礼ですので、御輿や山車の踏切渡り（久我山駅西側）が見られます。
井の頭線電車と御輿のカップリング写真を撮ってみたい方、今がシーズンです。

昼の見たままです。

[特急]
　No.1 ：8002F　　　　　　No.3 ：8006F　　　　　　No.4 ：8004F
　No.36：8013F　　　　　　No.38：8003F　　　　　　No.39：8012F
　No.A ：8210F　　　　　　No.B ：8202F　　　　　　No.D ：8213F
　No.E ：8205F

[準特急]
　No.5 ：7201F+7001F　　　No.6 ：6410F+9004F　　　No.8 ：8214F+8014F
　No.10：7022F

[本線急行]
　No.40：8026F　　　　　　No.54：8033F

[相模原線快速]
　No.21：7014F　　　　　　No.55：9008F　　　　　　No.65：8027F

[本線各停]
　No.20：7012F　　　　　　No.22：9005F　　　　　　No.23：8204F+8212F
　No.24：8030F　　　　　　No.27：9006F　　　　　　No.28：8028F
　No.29：9001F　　　　　　No.53：7013F　　　　　　No.56：7015F
　No.60：8024F

[区間各停]
　No.46：6022F　　　　　　No.52：8023F　　　　　　No.67-1：8007F
　No.85-1：6021F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[京王線]
　No.40：8023F

[井の頭線]
　1 ：3029F　　　4 ：1008F　　　7 ：3028F　　　8 ：1005F
　9 ：3023F　　　10：1006F

＞1008Fに乗ったところ、車内広告はまだアドギャラリー仕様【しいたけさん】
今日もまだアドギャラリー仕様でした。

オオタキイベントさん、了解いたしました。

午前中の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1：8002F　　　　　No.2：8009F　　　　　No.3：8003F　　　　　No.4：8013F
No11：8010F　　　　　No36：8004F　　　　　No38：8006F　　　　　No39：8012F

No.5：7001F(10R)　　 No.6：9004F+6410F　　No.7：8014F(10R) 　　No.8：8001F(10R)
No.9：7022F　　　　　No10：7024F

No.A：8202F　　　　　No.B：8209F　　　　　No.C：8203F　　　　　No.D：8213F
No.E：8210F

No54：8024F　　　　　No66-2：7011F　　　　No70：9007F　　　　　91K→No91：6039F

〔相模原線系優等・K運用〕
No21：7008F　　　　　No25：9003F　　　　　No32：9002F　　　　　No34：8021F
No55：6014F　　　　　No65：8030F

73K：6036F　　　　　 81K：6034F　　　　　 83K：6048F　　　　　 87K-1：6046F
89K：6038F

13T：10-130F　　　　 19T：10-100F　　　　 21T：10-270F　　　　 25T：10-040F
27T：10-050F

〔普通〕
No20：7009F　　　　　No22：9005F　　　　　No23：8212F+8204F　　No24：8026F
No26：8028F　　　　　No27：6017F　　　　　No28：8032F　　　　　No29：9001F
No30：7013F　　　　　No33：7012F　　　　　No35：6024F+6416F　　No37：6023F+6411F
No51：8022F　　　　　No53：7014F　　　　　No56：7007F　　　　　No60：8027F
No61：8029F　　　　　No62：9006F

〔区間列車〕
No46：6022F　　　　　No52：8033F
No67-1：8007F　　　　No68-1：8008F　　　　No85-1：6021F

〔桜上水入庫〕
No63：7015F　　　　　No64：9008F

※7021Fが入場した模様です。
　Tc7721-M7021、M7071-T7521が屋外に留置されていました。

＞昨日飛田給で・・・。
　もしかしたら映っているかもしれないですね

こんにちは、快速新三郷さんです。
昨日のことですが、午後１２時ごろ、飛田給駅新宿方面ホーム（２・３番線ホーム）で、ドラマ？映画？ＣＭ？らしき、撮影をしていました。
電車に乗るシーンを撮影していました
そのとき、僕は、学校に行く途中でした。
乗っていた電車は、８７２８Ｆ番の各停新宿行きでした。
撮影を行っていた車両に、僕は乗っていました。（８７２８Ｆ番車両に）
ビックリしました。

他の方と重複するものは省きます。

7日（火）

[井の頭線]
1運行　: 3021F　　　　　2運行　: 3027F　　　　　3運行　: 3019F
4運行　: 3023F　　　　　5運行　: 3017F　　　　　6運行　: 1002F
7運行　: 3025F　　　　　8運行　: 1014F　　　　　9運行　: 1004F
10運行 : 1013F　　　　　11運行 : 1008F　　　　　12運行 : 1010F
13運行 : 1007F　　　　　14運行 : 1006F　　　　　17運行 : 1003F（夜）
18運行 : 1012F（夜）　　19運行 : 1015F（夜）


8日（水）

[特急・準特急]
No.11 : 8002F+8202F

[急行・快速]
No.16 : 64??F+6042F
No.17-2 : 8014F+8214F

[都営車]
5T : 10-030F

[井の頭線]
1運行　: 1013F　　　　　2運行　: 3019F　　　　　3運行　: 3025F
4運行　: 3023F　　　　　5運行　: 3022F　　　　　6運行　: 1012F
7運行　: 1005F　　　　　8運行　: 1009F　　　　　9運行　: 1002F
10運行 : 1014F　　　　　11運行 : 1008F　　　　　12運行 : 1003F
13運行 : 1007F　　　　　14運行 : 1011F　　　　　15運行 : 3026F（夜）
16運行 : 3029F（夜）　　17運行 : 1004F（夜）　　18運行 : 1015F
19運行 : 1010F（夜）


10日（金）

[本線各停]
No.51 : 8026F

[都営車]
25T-2 : 10-130F　　　　 45T : 10-270F

[井の頭線]
1運行　: 1015F　　　　　2運行　: 3028F　　　　　3運行　: 3019F
4運行　: 3024F　　　　　5運行　: 3020F　　　　　6運行　: 1011F
7運行　: 1005F　　　　　8運行　: 1002F　　　　　9運行　: 1007F
10運行 : 1013F　　　　　11運行 : 1008F　　　　　12運行 : 1010F
13運行 : 1001F　　　　　14運行 : 1004F　　　　　16運行 : 3023F（夜）
17運行 : 1012F（夜）　　18運行 : 1006F（夜）　　19運行 : 1014F（夜）


＞1001F【井の頭3714さん】
本日、13運行にて営業運転に就いていました。
車内の状況は未確認です。
1008Fに乗ったところ、車内広告はまだアドギャラリー仕様でしたが、1001Fはどうなっているのでしょうか？

1009Fが、車内案内表示機取付入場した模様です。
かなり早いペースのようで、3014Fの引退時期が早まってしまいそうで心配です。

朝の見たまま（一部）です。
8003F(10R)の行先字幕が英字入りのものに交換されました。

No.3：8003F(10R)　　　　　　No.4：8009F(10R)　　　　　　No.5：9003F+6410F
No.8：7023F　　　　　　　　 No.9：8010F(10R)　　　　　　No10：8005F(10R)

No13-1：8011F(10R)　　　　　No15：8031F　　　　　　　　 No20：8013F(10R)　　　　　　No21：6015F+6412F
No22：8006F(10R)　　　　　　No23-1：9005F+6416F　　　　 No24：7004F(10R)　　　　　　No25-1：6014F+6415F
No26：8007F(10R)　　　　　　No27：6024F+6023F　　　　　 No28：8004F(10R)

No33：8028F　　　　　　　　 No34：8024F　　　　　　　　 No35：6417F　　　　　　　　 No36：9002F
No38：8021F　　　　　　　　 No39：7005F(10R)

No55：8027F　　　　　　　　 No56：7012F　　　　　　　　 No57：7003F(10R)

No61：8025F　　　　　　　　 No62：8008F(10R)　　　　　　No63：6017F　　　　　　　　 No64：7008F
No65：7014F+7421F　　　　　 No66：7009F+7422F　　　　　 No67：7002F(10R)　　　　　　No68-1：7024F
No69：7001F(10R)　　　　　　No87-1：7010F

71K：6438F+6039F　　　　　　75K-1：6434F+6048F　　　　　77K：6440F+6042F　　　　　　95K：6035F

03T：10-110F　　　　　　　　11T：10-040F　　　　　　　　13T：10-160F　　　　　　　　25T-1：10-260F
41T：10-090F　　　　　　　　43T：10-200F

最近調布の１・２番ホームの京王八王子側の先で人が線路に降りて逃走してました。
駅員が叫んで追っかけてました。
まえにもこんなことがありました。
ただ乗りしてたんでしょうかねぇ？

ご無沙汰しております。
快速新三郷さんです。

オオタキイベントさんも投稿しておりますが、僕も、昨日、上北沢駅の人身事故の情報を聞きました。
そのとき、僕は、多磨霊園から、学校に行く途中でした。（８時５８分発の各停新宿行きに）
事故の情報が入ったのは、調布の辺りでした。
「９時５分ごろ、上北沢駅構内で、人身事故が発生しました。上り（新宿方面）方面に遅延が生じます。」とアナンウスしておりました。
そのあと、柴崎と千歳烏山で、時間調整がありました。（柴崎では、つつじヶ丘のホームに電車停車中のため、千歳烏山では、芦花公園のホームに電車停車中のため。）
上北沢では、京王線駅職員と警察官が事故の取調べしておりました。
桜上水で、「上り電車、１５分ほどの遅延しております。」とアナンウスしておりました。
新宿到着も、１５分遅れでした。
新宿の電車時刻掲示板に、電車の運休、遅延の情報が流れていました。
朝から、恐い日でした。
快速新三郷さんでした。

朝の見たまま（一部）です。
夜は夜で、府中−高幡不動間で停電があり、一部列車に遅れが出ていました。
なので、多少のズレがあるかもしれません。

No.3：8014F(10R)　　　　　　No.4：8006F(10R)　　　　　　No.5：9003F+6410F
No.8：8008F(10R)　　　　　　No.9：8004F(10R)　　　　　　No10：8001F(10R)

No13-1：8005F(10R)　　　　　No15：8030F　　　　　　　　 No20：8010F(10R)　　　　　　No21：9008F+6411F
No22：8013F(10R)　　　　　　No23-1：6015F+6415F　　　　 No24：7004F(10R)　　　　　　No25-1：9007F+6413F
No26：8003F(10R)　　　　　　No27：6024F+6023F　　　　　 No28：8007F(10R)

No33：8022F　　　　　　　　 No34：8027F　　　　　　　　 No35：6416F　　　　　　　　 No36：9002F
No38：8021F　　　　　　　　 No39：7003F(10R)

No55：8023F　　　　　　　　 No56：7006F　　　　　　　　 No57：7001F(10R)

No61：8026F　　　　　　　　 No62：7024F　　　　　　　　 No63：6014F　　　　　　　　 No64：7011F
No65：7013F+7425F　　　　　 No66：7007F+7424F　　　　　 No67：7002F(10R)　　　　　　No68-1：7022F
No69：7005F(10R)　　　　　　No87-1：7009F

71K：6434F+6035F　　　　　　75K-1：6440F+6042F　　　　　77K：6433F+6036F　　　　　　95K：6048F

03T：10-180F　　　　　　　　11T：10-070F　　　　　　　　13T：10-110F　　　　　　　　25T-1：10-160F
41T：10-040F　　　　　　　　43T：10-020F

＞・8807海側の種別幕が再度英字なしのものに交換されていました。>TO-MIXさん　【うにもぐらさん】
ありがとうございます

　　　　.　　　　　　. .　　　　　　. .　　　　　　. .　　　　　　. .
AUG　　 1　2 3 4 5 6 7 8　9101112131415 16171819202122 23242526272829 3031

7001F　 W　W W W W W W W　T T T S W W W　W W T T T T T　T T T T T T T　T T
7002F　 T　S W T S W W W　W T S W W W W　T T T S W W W　W T S W T T T　S W
7003F　 T　T S W T S S S　W W T T S S S　W T S W W W W　T S W T S S S　W T
7004F　 T　T T S W T T T　T S W T T T T　T S W W T T T　S W W W W W W　T S
7005F　 S　W T T T T T T　S W W W T T T　S W W T S S S　W W T S W W W　W W

7721F　 T　T W T W T T T　W T T T W W W　W W W W W W W　T T W W W W W　W W
7722F　 T　W W W T W W W　W W T T T T T　W W T T W W W　W W W W W W W　T T
7723F　 W　W T T T T T T　T W W W W W W　T T T W W W W　W W W T T T T　T W
7724F　 W　W W W W W W W　T T W W T T T　T W W T T T T　W T T T W W W　W T
7725F　 W　T T W W W W W　W W T W W W W　W T W W T T T　T W T W T T T　W W

W8000　 1　4 1 1 1 1 1 1　1 1 1 1 1 1 1　1 1 1 1 1 1 1　1 1 1 1 1 1 1　1 1
　　　　3 1011 2 7 9 9 9　4 9 4 3 6 6 6　4 3 2 3 2 2 2　4 7 6 7 2 2 2　3 9
　　　　7 1212 513121212　813 714121212　5 71112101010　913 8 9 4 4 4 1310
　　　 12　　　　　　　　　　13


相方変更　　３日まで　7702F+7801F


・8031山側のLEDが夏頃から再度低輝度のものに交換されています。
・8807海側の種別幕が再度英字なしのものに交換されていました。>TO-MIXさん
・8722Fの英字が緑色化されていました。８連の未更新編成は8733Fのみとなったようです。

今朝９時過ぎ、上北沢で人身事故発生。
当方北野９時８分発乗車し、９時50頃現場付近通過。電車は動いていますが15分ほど遅延。まだ警察、京王社員が取り調べをしていました。
当該列車は不明ですが、使用編成等変更があると思われます。

※携帯からでアドレス未入力失礼します

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.7 ：8203F+8003F

[急行・快速]
　No.73：6046F　　　　　　No.75-2：8033F　　　　　No.93：6049F

[本線各停]
　No.23-2：8032F　　　　　No.29：8024F　　　　　　No.32：8026F
　No.50：9003F　　　　　　No.51：8021F　　　　　　No.60：8029F
　No.68-2：9007F

[区間各停]
　No.28：8009F　　　　　　No.40：8209F　　　　　　No.42：8011F

朝の見たまま（一部）です。

No.1：8004F(10R)　　　　　　No.2：7023F　　　　　　　　 No.3：8010F(10R)　　　　　　No.4：8013F(10R)
No.5：6015F+6410F　　　　　 No.6：8006F(10R)　　　　　　No.8：7025F　　　　　　　　 No.9：8012F(10R)
No10：8007F(10R)

No13-1：8001F(10R)　　　　　No15：8030F　　　　　　　　 No20：8011F(10R)　　　　　　No21：9004F+6417F
No22：8002F(10R)　　　　　　No23-1：9007F+6411F　　　　 No24：7004F(10R)　　　　　　No25-1：9006F+6414F
No26：8014F(10R)　　　　　　No27：6024F+6023F　　　　　 No28：8009F(10R)

No30：7007F+7425F　　　　　 No33：8032F　　　　　　　　 No34：8023F　　　　　　　　 No35：6416F
No36：9008F　　　　　　　　 No37：7013F+7424F　　　　　 No38：8031F　　　　　　　　 No39：7001F(10R)

No52：7015F+7422F　　　　　 No53：8033F　　　　　　　　 No54-2：9001F+6413F　　　　 No55：8028F
No56：7009F　　　　　　　　 No57：7003F(10R)

No61：8027F　　　　　　　　 No62：7024F　　　　　　　　 No63：9002F　　　　　　　　 No64：7014F
No65：7010F+7423F　　　　　 No66：7010F+7423F　　　　　 No67：7005F(10R)　　　　　　No68-1：8008F(10R)
No69：7003F(10R)　　　　　　No70：7022F　　　　　　　　 No72：9005F+6415F　　　　　 No74：6014F+6412F
No87-1：7008F

71K：6435F+6038F　　　　　　75K-1：6433F+6036F　　　　　77K：6432F+6039F　　　　　　79K：6438F+6040F
81K：6436F+6035F　　　　　　83K：6434F+6044F　　　　　　91K-1：6048F　　　　　　　　95K：6034F

03T：10-080F　　　　　　　　09T：10-090F　　　　　　　　11T：10-240F　　　　　　　　13T：10-130F
15T：10-010F　　　　　　　　25T-1：10-060F　　　　　　　27T：10-180F　　　　　　　　29T：10-270F
31T-1：10-210F　　　　　　　33T：10-280F　　　　　　　　35T：10-140F　　　　　　　　41T：10-020F
43T：10-150F　　　　　　　　47T：10-220F

[特急・準特急]
　No.1 ：8212F+8012F　　　No.2 ：7023F　　　　　　No.3 ：8206F+8006F
　No.4 ：8202F+8002F　　　No.5 ：6414F+6015F　　　No.6 ：8211F+8011F
　No.7 ：8214F+8014F　　　No.8 ：7024F　　　　　　No.9 ：8213F+8013F
　No.10：8205F+8005F　　　No.11：8204F+8004F　　　No.12-1：7025F

[急行・快速]
　No.13-1：8210F+8010F　　No.14-2：6014F　　　　　No.15：8025F
　No.17-2：6040F+6438F　　No.71：6034F(+6432F)　　No.75-1：6046F+6439F
　No.75-2：8033F　　　　　No.75-3：7022F　　　　　No.77：6035F(+6435F)
　No.79：6039F　　　　　　No.81：6038F(+6433F)　　No.83：6041F
　No.95：6042F

[本線各停]
　No.23-2：8023F　　　　　No.29：8021F　　　　　　No.32：8027F
　No.36：9004F　　　　　　No.38：8026F　　　　　　No.50：9007F
　No.51：8022F　　　　　　No.52：7013F　　　　　　No.54-2：(6410F+)9002F
　No.56：7008F　　　　　　No.60：8031F　　　　　　No.61：8032F
　No.63：9008F　　　　　　No.64：7007F　　　　　　No.65：(7422F+)7015F
　No.66：(7424F+)7006F　　No.68-2：9006F

[区間各停]
　No.28：8001F　　　　　　No.35：6416F　　　　　　No.40：8201F
　No.41：7001F　　　　　　No.42：7004F　　　　　　No.43：8024F?
　No.46：6022F　　　　　　No.80：8033F

[朝の急行・通快]
　No.20：8209F+8009F　　　No.21：6415F+6017F　　　No.22：8204F+8004F
　No.23-1：6417F+9006F　　No.24：7201F+7001F　　　No.25-1：6412F+6014F
　No.26：8207F+8007F　　　No.68-1：7025F

[朝の各停]
　No.27：6023F+6024F　　　No.28：8201F+8001F　　　No.31：7009F
　No.33：8023F　　　　　　No.34：8028F　　　　　　No.37：7421F+7014F
　No.39：7202F+7002F　　　No.55：8029F　　　　　　No.57：7203F+7003F
　No.62：7022F　　　　　　No.67：7205F+7005F　　　No.69：7204F+7004F
　No.72：6411F+9003F　　　No.87-1：7010F

・本日夕刻、検車区内神田川寄りに1001Fが停まっていました。
車内文字案内表示機が取り付けられているのを確認しました。
ただ、車体側面のLED表示機の車内側点検蓋が全て開放されていたので、明日、営業復帰するかどうかは不明です。
・入場中の3016Fですが、電子笛を付けて出場した場合、データをまとめてないのですが、3000系は、3020・22F？？が電子笛未装備になるのでしょうか？

TO-MIXさん、しいたけさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8213F+8013F　　　No.6 ：7024F　　　　　　No.7 ：8210F+8011F
　No.12-1：8214F+8014F

[急行・快速]
　No.17-2：6034F+6432F　　No.75-3：7022F　　　　　No.81：6035F
　No.93：6040F

[本線各停]
　No.23-2：8028F　　　　　No.29：8022F　　　　　　No.50：9006F
　No.51：8027F　　　　　　No.54-2：9008F　　　　　No.60：8021F
　No.66：7009F（夜）　　　No.68-2：9004F

[区間各停]
　No.28：8003F　　　　　　No.40：8203F　　　　　　No.42：8010F
　No.43：8024F? 　　　　　No.46：7201F

3日（金）

[井の頭線]
1運行　: 1002F　　　　　2運行　: 3029F　　　　　3運行　: 3021F
4運行　: 3023F　　　　　5運行　: 3017F　　　　　6運行　: 1009F
7運行　: 3018For3025F　 8運行　: 1004F　　　　　9運行　: 1014F
10運行 : 1012F→1003F　 11運行 : 1008F　　　　　12運行 : 1013F
13運行 : 1010F　　　　　14運行 : 1015F　　　　　16運行 : 1011F（夜）
17運行 : 1012F（夜）　　18運行 : 1006F（夜）　　19運行 : 1007F（夜）


4日〔土）

[井の頭線]
1運行　: 3027F　　　　　2運行　: 1003For1010F　 3運行　: 3022F
4運行　: 1002F　　　　　5運行　: 1003For1010F　 6運行　: 1007F
7運行　: 3021F　　　　　8運行　: 1009F　　　　　9運行　: 3018For3025F
10運行 : 1013F　　　　　11運行 : 3026F　　　　　12運行 : 1004F
13運行 : 1015F　　　　　14運行 : 1014F


6日（月）

[特急・準特急]
No.2 : 7023F

[急行・快速]
No.14-1 : 7014F　　　　 No.75-2 : 8031F　　　　 No.89 : 6048F

[井の頭線]
1運行　: 1012F　　　　　3運行　: 3024F　　　　　4運行　: 3029F
5運行　: 3023F　　　　　6運行　: 1015F　　　　　7運行　: 1010F
8運行　: 1011F　　　　　9運行　: 1005F　　　　　10運行 : 1007F
11運行 : 1003F　　　　　12運行 : 1009F　　　　　13運行 : 1006F
14運行 : 1004F　　　　　17運行 : 1008F（夜）　　18運行 : 1002F（夜）


※1007Fが営業復帰しているのを、3日の夕方の時点で確認しました。
ドアチャイム、車内LEDは未設置でした。

朝の見たまま（一部）です。

No.3：8007F(10R)　　　　　　No.4：8004F(10R)　　　　　　No.5：6015F+6414F
No.8：7025F　　　　　　　　 No.9：8002F(10R)　　　　　　No10：8001F(10R)

No13-1：8005F(10R)　　　　　No15：8025F　　　　　　　　 No20：8012F(10R)　　　　　　No21：9002F+6411F
No22：8010F+8211F　　　　　 No23-1：9004F+6417F　　　　 No24：7001F(10R)　　　　　　No25-1：9001F+6410F
No26：8006F(10R)　　　　　　No27：6024F+6023F　　　　　 No28：8003F(10R)

No33：8028F　　　　　　　　 No34：8029F　　　　　　　　 No35：6416F　　　　　　　　 No36：6014F
No38：8026F　　　　　　　　 No39：7003F(10R)

No55：8033F　　　　　　　　 No56：7014F　　　　　　　　 No57：7004F(10R)

No61：8023F　　　　　　　　 No62：7022F　　　　　　　　 No63：6017F　　　　　　　　 No64：7009F
No65：7013F+7425F　　　　　 No66：7011F+7421F　　　　　 No67：7005F(10R)　　　　　　No68-1：8014F(10R)
No69：7002F(10R)　　　　　　No87-1：7007F

71K：6439F+6042F　　　　　　75K-1：6438F+6036F　　　　　77K：6432F+6043F　　　　　　95K：6039F

03T：10-110F　　　　　　　　11T：10-080F　　　　　　　　13T：10-090F　　　　　　　　25T-1：10-210F
41T：10-250F　　　　　　　　43T：10-060F

昨日、久我山駅を見てきましたが、橋上駅舎の外壁工事が行われていました。
既出かもしれませんが、ホームのフラップ式発車案内表示機が撤去されており、利用客は不便でしょうね。
構内放送の音量の大きさに、驚きました。
＊1016Fが検査入場、1001Fが車内文字案内取付工事中のようです。

午前中の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1：8003F　　　　　No.2：8010F　　　　　No.3：8004F　　　　　No.4：8005F
No11：8013F　　　　　No36：8012F　　　　　No38：8006F　　　　　No39：8009F

No.5：7001F(10R)　　 No.6：9001F+6410F　　No.7：8002F(10R) 　　No.8：7024F
No.9：7025F　　　　　No10：7023F

No.A：8203F　　　　　No.B：8210F　　　　　No.C：8204F　　　　　No.D：8205F
No.E：8213F

No54：8025F　　　　　No66-2：7009F　　　　No70：6014F　　　　　91K→No91：6036F

〔相模原線系優等・K運用〕
No21：7013F　　　　　No25：6015F　　　　　No32：9003F　　　　　No34：8024F
No55：9007F　　　　　No65：8031F

83K：6048F　　　　　 87K-1：6041F　　　　 89K：6043F

07T：10-090F　　　　 13T：10-100F　　　　 17T：10-070F　　　　 29T：10-250F

〔普通〕
No20：7008F　　　　　No22：9008F　　　　　No23：8212F+8209F　　No24：8029F
No26：8032F　　　　　No27：9002F　　　　　No28：8022F　　　　　No29：9006F
No30：7006F　　　　　No33：7012F　　　　　No35：6024F+6417F　　No37：6023F+6416F
No51：8028F　　　　　No53：7015F　　　　　No56：7010F　　　　　No60：8023F
No61：8030F　　　　　No62：9005F

〔区間列車〕
No52：8021F

〔桜上水入庫〕
No63：7007F　　　　　No64：9004F

※8014Fの回送がありました（0116レの後追い）
　恐らく若葉台へ行ったものと思われます

＞１０−２？０F　【7701Fパラダイスさん】
　ちなみに10-220Fですが、都営新宿線沿線の知人の話によると、8/20に大島→若葉、9/1に若葉→大島と回送されているそうです。
　新ATC化と車椅子スペースの設置が行われているとのことですが、残念ながら私はまだ実車を見ていません。

見間違いでなければ、10-230Fでした。
正午前に若葉台に回送されてきているのを確認しています。[TO-MIX様]

ご教示くださりありがとうございます。
出場時は、７次車のような変化の他に、車椅子スペースやもしかしたら車内案内機の設置もされてそうですね。

久々の投稿です。

＞調布駅の南口噴水広場【K.Oka】様

北口では最近大きな変化がありました。
江川亭の前にあった調布ビル、そば屋、貸事務所の3軒が8月末からオレンジのシート
に覆われて解体が始まり、昨日は跡形も無くなって赤茶の土が剥き出しでした。
写真屋さんだけは裏の白いビルに移ってました。

私もそうですが、駅前の通行人が一様に驚いていたのが印象的でした。
あのままだと計画どおりバス転回場を拡張しても却って動きにくいので、どうするか見ものです。とりあえずは資材置場でしょうか？

また奥に結構大きく育った木が2本あるのですが、是非残して欲しいものです。

>6号跨線橋
北側の駐車場は京王のだったと記憶してますが、数日前通った所何か建ててるようでした。

最近は夏場にもかかわらずレール交換（最寄の刻印には50Nとあり、必ずしも60kg化ではないようです）を全線でやっており、八幡山#0（下り通過線）などでは特徴的な熔接継目音が消えてしまいました。最近の施工技術の見事さに感心するとともに、足元からの時代の移り変わりを感じます。

夕方〜夜の見たままです。TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.11：8205F+8005F　　　No.12-1：7023F

[急行・快速]
　No.13-3：7021F　　　　　No.16：7205F+7005F　　　No.17-2：6042F+6436F
　No.18-2：8201F+8001F　　No.71：6036F　　　　　　No.87：6044F+6434F
　21T：10-070F　　　　　　25T-2：10-190F　　　　　27T：10-110F

[本線各停]
　No.38：8029F　　　　　　No.66：7008F

[区間各停]
　No.14-2：9007F　　　　　No.76：7011F　　　　　　No.78：9005F
　No.80：8021F　　　　　　No.83：6039F

＞13:49分頃高幡不動〜南平間【D7thさん】
該当はNo.3のようですね。

＞「震災補強」という名の拡幅工事【特急デワさん】
架け替え工事前の6号跨線橋は自動車が通行できるほどの幅はなかったですので、拡幅工事を兼ねてという感じでしょうか。

＞調布駅の南口噴水広場【K.Oka】
自己レスです。南口地下道に貼られていた「お知らせ」を再確認しました。閉鎖期間が平成16年9月1日〜平成25年3月31日（予定）となっていました。しかし今日現在、南口広場は閉鎖されていませんでした。

日中の見たままです。
D7thさん、雪村隆一さんご報告の通り、人身事故の影響で一部車交がありました。

〔本線系優等〕
No.1：8002F(10R)　　 No.2：7025F　　　　　No.3：8014F(10R)→7001F(10R)
No.4：8010F(10R)→7023F→8010F(10R)
No.5：9001F+6410F　　No.6：7024F　　　　　No.7：8006F(10R) 　　No.8：8007F(10R)
No.9：8004F(10R)　　 No10：8013F(10R)

〔相模原線系優等・K運用〕
No13-2：9005F　　　　No14-1：7011F　　　　No15：8026F　　　　　No75-2：8030F
No81：6048F　　　　　No91-2：6017F

71K：6036F　　　　　 73K：6040F　　　　　 77K：6034F　　　　　 79K：6035F
85K：6440F+6049F　　 89K：6041F　　　　　 91K-1：6042F　　　　 93K：6043F
95K：6038F

03T：10-180F　　　　 11T：10-250F?　　　　27T：10-110F　　　　 33T：10-260F
45T：10-150F　　　　 47T：10-100F

〔普通〕
No23-2：8033F　　　　No29：8028F　　　　　No32：8031F　　　　　No36：9003F
No50：9006F　　　　　No51：8024F　　　　　No52：7012F　　　　　No54-2：9004F
No56：7006F　　　　　No60：8032F　　　　　No61：8022F　　　　　No63：9002F
No64：7013F　　　　　No65：7015F　　　　　No68-2：6015F　　　　

〔区間列車（相模原線）〕
No17-1：6021F　　　　No18-1：8011F　　　　No25-2：7002F

〔区間列車（高幡以西）〕
No28：8012F　　　　　No40：8212F　　　　　No41：7003F

〔ワンマン〕
No35：6417F　　　　　No46：6022F

〔桜上水入庫〕
No31：7010F　　　　　No34：8025F　　　　　No39：7004F(10R)

※No.3は0038レの時点で7001Fに、No.4は0032レの時点で7023Fになっているのを確認しています。

＞１０−２？０F　【7701Fパラダイスさん】
見間違いでなければ、10-230Fでした。
正午前に若葉台に回送されてきているのを確認しています。

６７３７F：新ATC化中のようです。逆L字型アンテナに交換されておりました。

１０−２？０F：ナンバーは見えなかったのですが、また修繕線に１０−０００形がおりまして、ちょうど作業中でした。逆L字型アンテナには交換されておらず、側窓は一段下降式だったので、１０−２２０F〜１０−２４０Fの内のどれかだと思います。ただ、９月２日にＴＯ−ＭＩＸ様が１０−２３０Fと１０−２４０Fを目撃されていますから、１０−２２０Fの確率が高そうですね。この編成も出場時は、新ATC化やスカートの装着が行われるのか気になります。

５１２５F：変化は無かったようです。

0039レ(No.4)が高幡不動で7023Fから8010F(10R)に交換されました。
D7thさんご報告の人身事故の影響かもしれません。
高幡不動では、案内放送が、種別・行先の無い、簡易的なものになっていました。

本日13:49分頃高幡不動〜南平間の下り線で人身事故があった模様です。
14:20分発の特急に乗車しましたが新宿〜調布間では遅れはありませんでした。
京王のHPには記載がありません。

朝の見たまま（一部）です。

No.3：8003F(10R)　　　　　　No.4：8009F(10R)　　　　　　No.5：9001F+6410F
No.8：7023F　　　　　　　　 No.9：8012F(10R)　　　　　　No10：8010F(10R)

No13-1：8014F(10R)　　　　　No15：8021F　　　　　　　　 No20：8002F(10R)　　　　　　No21：900xF+6411F
No22：8011F(10R)　　　　　　No23-1：6015F+6415F　　　　 No24：7003F(10R)　　　　　　No25-1：9008F+6412F
No26：8013F(10R)　　　　　　No27：6024F+6023F　　　　　 No28：8006F(10R)

No33：8029F　　　　　　　　 No34：8023F　　　　　　　　 No35：6417F　　　　　　　　 No36：9007F
No38：8027F　　　　　　　　 No39：7002F(10R)

No55：8032F　　　　　　　　 No56：7011F　　　　　　　　 No57：7001F(10R)

No61：8028F　　　　　　　　 No62：7021F　　　　　　　　 No63：6014F　　　　　　　　 No64：7007F
No65：7012F+7425F　　　　　 No66：7010F+7421F　　　　　 No67：7005F(10R)　　　　　　No68-1：7025F
No69：7004F(10R)　　　　　　No87-1：7008F

71K：6436F+6038F　　　　　　75K-1：6434F+6044F　　　　　77K：6433F+6046F　　　　　　95K：6036F

03T：10-230F　　　　　　　　11T：10-240F　　　　　　　　13T：10-190F　　　　　　　　25T-1：10-260F
41T：10-060F　　　　　　　　43T：10-110F

なかなか書き込む余裕がなくて、ひさびさの投稿になってしまいました。
他の方と重複するものは省いたつもりです。

●8月31日（火）

[井の頭線]
1運行　: 3028F　　　　　2運行　: 3029F　　　　　3運行　: 3020F
4運行　: 3022F　　　　　5運行　: 3014F　　　　　6運行　: 1013F
7運行　: 3027F　　　　　8運行　: 1015F　　　　　9運行　: 1009F
10運行 : 1006F　　　　　11運行 : 1005F　　　　　12運行 : 1012F
13運行 : 1010F　　　　　14運行 : 1011F　　　　　15運行 : 1003F（夜）
16運行 : 10??F（夜）　　17運行 : 1002F（夜）　　18運行 : 1008F（夜）
19運行 : 1004F（夜）

※1001F、1007Fが運用についていないようなので、
16運行は消去法により1014Fということになります。


●9月1日（水）

[急行・快速]
No.79 : 6040F

[都営車]
13T : 10-150F　　　　　 37T? : 10-200F※

※笹塚18:09に1712レに接続して発車した電車です。
おそらく6876レ（37T）だと思うのですが、本来接続する前の6874レ（5T）かもしれません。

[井の頭線]
1運行　: 1012F　　　　　2運行　: 3023F　　　　　3運行　: 3018F
4運行　: 3027F　　　　　5運行　: 3016F　　　　　6運行　: 1011F
7運行　: 1013F　　　　　8運行　: 1005F　　　　　9運行　: 1004F
10運行 : 1006F　　　　　11運行 : 1008F　　　　　12運行 : 1002F
13運行 : 1010F　　　　　14運行 : 1014F　　　　　15運行 : 3014F（夜）
16運行 : 3026F（夜）　　17運行 : 1003F（夜）　　18運行 : 1015F（夜）
19運行 : 1009F（夜）


●9月2日（木）

池ノ上で人身事故があったとのことで、21:30頃の時点で井の頭線のダイヤが乱れていました。
見たままは日中のものです。

[急行・快速]
No.79 : 6040F

[都営車]
21T : 10-020F

[井の頭線]
1運行　: 1014F　　　　　2運行　: 3024F　　　　　3運行　: 3014F
4運行　: 3018For3025F　 5運行　: 3028F　　　　　6運行　: 1015F
7運行　: 1003F　　　　　8運行　: 1002F　　　　　9運行　: 1010F
10運行 : 1012F　　　　　11運行 : 1008F　　　　　12運行 : 1013F
13運行 : 1006F　　　　　14運行 : 1005F


※久我山駅の発車案内板（パタパタ）がついに撤去されてしまいました。
駅には8月29日づけで張り紙があり、改良工事のためしばらく撤去する旨が書かれていました。
これで、井の頭線ホームからはパタパタが完全に消えてしまいました。
渋谷駅西口改札のパタパタは、ひょっとして健在かもしれません。

こんばんは。

「震災補強」の名目で改修が行われている仙川6号跨線橋ですが、
真新しい桁が架けられているのを確認しました。
自動車も通行できるであろう幅を有しています。

なお、5・6・7号ともに数年前に補強工事が行われているはずで、
今回5・7号には一切手をつけないところや、周辺道路整備工事が
行われているところを見ると、「震災補強」という名の拡幅工事
かと思われます。

それでは。

Bトレインの3000系が発売されるとのことです。
9月30日にブルーグリーン、アイボリー、サーモンピンクの3色が、10月上旬に残りの4色（ライトグリーン、バイオレット、ベージュ、ライトブルー）が発売予定です。
8/20〜8/22に東京ビックサイトで開催されていたJAMにて試作品が展示されていましたが、正面パーツがオリジナルとリニュウアル車の2種類、スカートパーツ付属、側面にカラーライン印刷済みでした。
ちなみに、今まで出ていた5000、6000、8000の各形式とは違ってホームは付属せずに値段は1000円のままなので割高感がありますね。
それ以外の構成は、先頭車と中間車の各1両入りで変わりないようです。

[特急・準特急]
　No.1 ：8212F+8012F　　　No.2 ：7024F　　　　　　No.3 ：8209F+8009F
　No.4 ：8211F+8011F　　　No.5 ：6023F+6024F　　　No.6 ：8202F+8002F
　No.7 ：8213F+8013F　　　No.8 ：7022F　　　　　　No.9 ：8205F+8005F
　No.10：8201F+8001F　　　No.11：8204F+8004F　　　No.12-1：7023F

[急行・快速]
　No.13-1：8208F+8008F　　No.13-3：7021F　　　　　No.14-2：9005F
　No.15：8022F　　　　　　No.16：6048F+6440F　　　No.17-2：8210F+8010F
　No.18-2：8203F+8003F　　No.71：6036F(+6432F)　　No.75-1：6046F+6433F
　No.75-2：8030F　　　　　No.75-3：7025F　　　　　No.77：6044F(+6436F)
　No.81：6034F　　　　　　No.83：6043F　　　　　　No.91-2：7013F
　No.93：6039F　　　　　　No.95：6049F
　25T：10-190F

[本線各停]
　No.23-2：8027F　　　　　No.29：8033F　　　　　　No.32：8021F
　No.36：9007F　　　　　　No.38：8024F　　　　　　No.50：9001F
　No.51：8029F　　　　　　No.52：7008F　　　　　　No.54-2：6014F
　No.56：7009F　　　　　　No.60：8026F? 　　　　　No.61：8031F
　No.63：6015F　　　　　　No.64：7015F → 7006F 　No.65：(7422F+)7014F
　No.66：7423F+7006F（朝）、9001F（夜）
　No.68-2：9004F

[区間各停]
　No.28：8014F　　　　　　No.35：6417F　　　　　　No.40：8214F
　No.42：8006F　　　　　　No.76：7007F　　　　　　No.78：9006F
　No.80：8030F

[朝の急行・通快]
　No.20：8206F+8006F　　　No.21：6413F+9002F　　　No.22：8204F+8004F
　No.23-1：641xF+9004F　　No.24：7203F+7003F　　　No.25-1：6416F+9005F
　No.26：8203F+8003F　　　No.68-1：7023F

[朝の各停]
　No.27：6410F+9008F　　　No.28：8214F+8014F　　　No.31：7011F
　No.33：8027F　　　　　　No.34：8032F　　　　　　No.39：7201F+7001F
　No.55：8025F　　　　　　No.57：7204F+7004F　　　No.62：7025F
　No.67：8210F+8010F　　　No.69：7202F+7002F　　　No.87-1：7007F

8201F+8001Fが検査出場しました。前面、側面の種別幕および方向幕が英字入りの太字フォントのものに交換されています。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8205F+8005F　　　No.11：8212F+8012F

[急行・快速]
　No.13-3：7021F　　　　　No.14-1：8026F　　　　　No.14-2：9006F
　No.18-2：8210F+8010F　　No.75-2：8030F　　　　　No.75-4：8026F
　No.79：6037F
　9T ：10-260F　　　　　　27T：10-120F　　　　　　45T：10-240F
　47T：10-160F

[本線各停]
　No.23-2：8024F? 　　　　No.31：7009F　　　　　　No.32：8028F
　No.50：9007F　　　　　　No.51：8032F　　　　　　No.52：7012F
　No.54-2：6015F