Oka Laboratory

京王線談話室

2006年7月号(第86号)


9月1日のダイヤ改定で  投稿者:区間快特  投稿日: 7月31日(月)23時20分12秒
  みなさん、はじめまして。
区間快特と申します。主に都営線内の運用調査を行っております。
(新宿線や京王線の運用調査は不定期になりますが…)

既出の通り京王電鉄・東京都交通局からダイヤ改定内容が発表されました。
朝ラッシュ時には明大前駅・笹塚駅などの停車時間の見直し、同駅での
都営新宿線直通の急行(通勤快速)の後に、各駅停車新宿行きが到着する
乗換えが円滑にできるように運転順序も変更されます。

今回の改正により平日17時台以降と土休日は、高尾線の各停20分間隔が、
10分間隔に見直されるため現行の通過駅も本数が増加します。

僕は都営新宿線の運用調査のため状況を見ることが多いですが、やはり
10両編成の列車増発は混雑緩和や着席率向上が図られるので賛成ですね。
また、車両では平日中心に運用されている9030系も、土休日も10両編成
列車が設定されるため土休日でも9030系に乗車できることかと思います。
ダイヤ改正を控えて車両のやりくりがどうなるか気になってきました。
いずれにしても運転時刻の発表や運用がどうなるか待ち遠しいですね。

また、井の頭線も同時にダイヤ改定が行われ、休日の夜間の列車増発
などが実施されることになります。
土曜ダイヤ・休日ダイヤの区分は引き続き存続されます。

長くなりましたが以上です。
 

ダイヤ改定関係  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月31日(月)22時19分26秒
  >直通急行10連化
京王と合わせて都営からもリリースが出ていますが、相模原線系統の優等は夕ラッシュ時以降は完全10連化を達成しますね。そうなると、6434F-6034Fや6435F-6035Fのような半固定編成が今後増えてくるのかもしれません。
一部が8両とありますが、01.03改定時は急行運用を8本で回していたので、K車だけで充分足ります(9030:2本、6030:10本)。朝夕にT車がちょこっと入る程度ではないでしょうか。

>都営線からの急行高尾山口・多摩動物公園行きは京王車なんでしょうか?都営車なんでしょうか?
高尾山口の方は終夜での実績があるのでT運用もアリなんでしょうけど、これをどうやって都線内に送り返すかが問題ですね。
K車だとしても流石に10連を入れてくることはないと思いますが…。

>夕方夜間の慢性的遅延の対策はとられているのでしょうか?
調布近辺の徐行ということで所要時間の見直しをするみたいなので、盛り込まれるのではないかと思います。日中の特急は現行の4本回しから5本回しになりそうですね。

>まして休日ダイヤにおける特急の全廃とは…。
正直なところ、ここまで頑なに特急の北野臨停を拒む姿勢は素晴らしいと思います。

01.03改定、03.12改定に続く大きな改定になりますが、時刻表はなるべく早く出して欲しいところです。朝ラッシュ時のパターンが大幅に変わった03.12改定のときは実施日の4日前に発売、しかも初日は大雨で大混乱でしたから。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月31日(月)21時37分31秒
  朝の見たままです。ダイヤ改定関係は後ほど。

No.2-0:8023F        No.3:7023F         No.4:8005F(10R)      No.5:6015F+6415F
No.8:8012F(10R)      No.9:8001F(10R)      No10:7021F

No13-1:8007F(10R)     No15:6017F         No23:8004F(10R)      No24:8013F(10R)
No26:6014F+6412F      No27:8024F         No28:6417F         No30:7024F
No31:8022F         No32:9006F+6416F      No33-1:7003F(10R)     No35:7001F(10R)
No36:7022F

No54:8029F         No55:7005F(10R)      No56:9003F

No61:8027F         No62:8032F         No63:8006F(10R)      No64:9002F
No65:7006F         No66:7012F+7425F      No67:9031F         No68:8014F(10R)
No69:7025F         No72:9004F+6410F      No87-1:7015F

71K-1:6431F+6040F     75K-1:6437F+6046F     95K:6037F

03T:10-400F        11T:10-240F        41T:10-470F        43T-1:10-390F
 

時刻表の厚みが減りそう。  投稿者:D7th  投稿日: 7月31日(月)20時59分3秒
  今より一層、パターンダイヤを推し進める一方で、運用の効率化を図っているのではと思います。京王としては全駅(除:競馬場・動物公園)最低10分間隔が理想なのではないでしょうか。おそらく、本音では相模原線内各停も10分間隔にしたいのでしょう。

シーズンダイヤは京王の特色であっただけに、分割特急の廃止もはじめ残念ですね。
特急は中央線との対抗上「残した」という風にも感じられなくもありません。

夕方夜間の慢性的遅延の対策はとられているのでしょうか?

せっかく、LED式にホーム案内表示器を更新したので、都営線直通列車の編成案内(8両です とか 10両ですの案内)を実施してほしいところです。
 

分割特急  投稿者:めぐみるく  投稿日: 7月31日(月)20時30分28秒
  ご無沙汰しております。
京王ダイヤ改定の内容に正直面食らっているところです。

ところで、京王7000系IGBT-VVVF車さんご質問の
>噂されている分割特急の廃止というのは、記述がありませんでしたが実際廃止されるのでしょうか?

ですが、シーズンダイヤが通常ダイヤに一本化されるということで、
従前のシーズンダイヤ自体が消滅となりますので、
結果として分割特急は廃止、となります。


個人的な予測として、分割特急の廃止を含めたダイヤ改定ということで、
準特も全て八王子発着とし、八王子の競争力を高めた上で
高尾線各停10分化はありうるだろうと思っていました。
が、今回高尾線内各停の準特とするとは、予想もしていませんでした。
まして休日ダイヤにおける特急の全廃とは…。
大胆というよりも、、、といった感じがします。
 

実際は  投稿者:特急  投稿日: 7月31日(月)20時10分37秒
  オフとシ−ズンの一本化で、分割特急と動物急行は6月25日をもって終了したことになりますね。  

京王ダイヤ改定  投稿者:京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 7月31日(月)17時08分11秒
  芦花公園さんが仰っている様に、今日ダイ改が発表されたようですね。

都営線乗り入れ車の10両化というのは、従前のように直通急行は京王車が主力になりそうですね。ただ、一部列車は除くとあったので、一部は都営車が担当するのだと思われます。都営線内の各停は従前のように都営車主力で一部は京王車になると思われます。

また、特急は平日の日中にしか走らないという事になりそうですね。平日17時以降の特急が準特急に格下げされ、土曜・休日に特急は全く走らないそうですね。また、下りに「準特急 北野」行きというのが新設され北野から「各停 高尾山口」行きになるそうです。このパターンは現行の調布快速に似ていますね。

ところで、噂されている分割特急の廃止というのは、記述がありませんでしたが実際廃止されるのでしょうか?

※ただ今、学校からの書き込みなのでメールアドレスは省略させて頂きます。申し訳ございません。
 

ダイヤ改定  投稿者:芦花公園  投稿日: 7月31日(月)16時37分43秒
  今日、ホームページに発表されましたね。噂通り9月1日から。
目玉は都営線直通車の終日10両化でしょうか?
特急の準特急化も気になりますね。
都営線からの急行高尾山口・多摩動物公園行きは京王車なんでしょうか?都営車なんでしょうか?
http://www.keio.co.jp/news/nr060731v01/index.html
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月30日(日)23時53分20秒
  夜の見たままです。

[特急準特急]
 No.1 :8213F+8013F   No.2 :8205F+8005F   No.4 :7022F
 No.5 :7203F+7003F   No.6 :8212F+8012F   No.8 :8204F+8004F
 No.10:6415F+6015F   No.11:8208F+8008F

[急行快速]
 No.13:8024F      No.15:9008F      No.67-2:9004F
 No.79-1:6042F     No.81:6036F      No.89:6046F
 3T :10-430F      9T :10-310F

[本線各停]
 No.22:8025F      No.25:8031F      No.29:9002F
 No.33:8021F      No.53:7011F      No.55:8033F
 No.91:6038F
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月29日(土)22時02分21秒
  午後の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1:8013F(10R)   No.2:7022F     No.3:8012F(10R)   No.4:8001F(10R)
No.5:6024F+6023F  No.6:8007F(10R)   No.7:7001F(10R)   No.8:8008F(10R)
No.9:7024F     No10:6015F+6415F  No11:8010F(10R)

〔相模原線系優等・K運用〕
No13:8025F     No14:8030F     No15:9006F     No16:9001F
No17:8029F     No18:9002F

71K:6039F      73K-1:6041F     77K:6042F      79K-1:6036F
81K:6037F      83K:6038F      99K:6043F

05T:10-310F     07T:10-440F     13T:10-370F     17T-1:10-260F
17T-2:10-230F    21T:10-330F     25T:10-430F     29T:10-420F

〔普通〕
No20:7010F     No22:8023F     No24:9007F     No25:8032F
No26-1:9008F    No27:8203F+8211F  No28:8021F     No29:9004F
No31:7012F     No33:8022F     No50:8031F     No52:6013F
No53:7015F     No55:8027F     No61:8028F     No91:6048F

〔区間列車〕
No21-2:7004F    No67-1:80023F    No68-2:7008F    No51:8026F
No41:8205F     No42:8003F     No43:8011F     No44:8005F

>隅田川納涼花火号
綺麗なデザインのヘッドマークでしたね。
 

隅田川納涼花火号  投稿者:つつじヶ丘の住民  投稿日: 7月29日(土)16時45分20秒
  私も見ました。
いいですねーHM付の電車。
つつじヶ丘でも数名写真を撮っていました。
来年も期待しています。
 

続・隅田川納涼花火号  投稿者:オオタキイベント  投稿日: 7月29日(土)16時32分37秒
  途中新線新宿を発車したところで特製うちわを配っていました(浴衣姿の女性職員による)。
また、中吊り広告張り替え担当者が馬喰横山で乗車してきました。(実際の張り替えは客扱い終了後)
京王八王子は2番線発、大島は3番線着でした。
 

隅田川納涼花火号  投稿者:オオタキイベント  投稿日: 7月29日(土)15時17分49秒
  予定通り15:07京王八王子を発車しました。99K表示、車両は6000系43編成、ヘッドマーク付きです。
広告は吊り広告のみ「隅田川納涼花火号」に差し替えてありました。
京王の広報と都営の広報がいましたが、なぜか都営広報は「写メ」だけで撮影していました。
乗車中投稿につきメアド省略失礼。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月28日(金)23時45分0秒
  朝の見たままです。

No.2-0:8021F        No.3:8005F(10R)      No.4:8009F(10R)      No.5:6015F+6415F
No.8:8014F(10R)      No.9:7024F         No10:8010F(10R)

No13-1:8002F(10R)     No15:6014F         No23:8011F(10R)      No24:8012F(10R)
No26:6013F+6410F      No27:8027F         No28:6416F         No30:7025F
No31:8025F         No32:9008F+6417F      No33-1:7002F(10R)     No35:7001F(10R)
No36:6024F+6023F

No54:8033F         No55:7004F(10R)      No56:7011F

No61:8023F         No62:8024F         No63:8003F(10R)      No64:9006F
No65:7010F         No66:7012F+7424F      No67:9032F         No68:8006F(10R)
No69:8004F(10R)      No72:9007F+6412F      No87-1:9005F

71K-1:6438F+6036F     75K-1:6432F+6038F     95K:6041F

03T:10-420F        11T:10-360F        41T:10-450F        43T-1:10-430F
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月27日(木)23時03分8秒
  朝の見たままです。重複分は省きます

No.2-0:8021F        No13-1:8006F(10R)     No15:6017F         No23:8007F(10R)
No24:8002F(10R)      No26:9001F+6412F      No27:8033F         No28:6417F
No30:8010F(10R)      No31:8025F         No32:9005F+6416F      No33-1:8005F(10R)
No35:7001F(10R)      No36:6015F+6415F

No54:8023F         No55:7005F(10R)      No56:7007F

No61:8022F         No62:8031F         No63:8013F(10R)      No64:9008F
No65:7010F         No66:7015F+7423F      No67:9031F         No68:7021F
No69:7023F         No72:6013F+6410F      No87-1:6014F

03T:10-310F        11T:10-450F        41T:10-420F        43T-1:10-390F
 

今朝のK運行(一部)  投稿者:芦花公園  投稿日: 7月27日(木)22時29分11秒
  71K:6037+6431  73K:6040+6432  75K:6042+6437  77K:6044+6433  79K:6043+6439
81K:6048+6436  83K:6046+6438  85K:6035-6435  89K:6039  91K:6041  93K:6036
 

7月27日  投稿者:はなまる鉄道  投稿日: 7月27日(木)18時53分51秒
  特急・準特
No.1 8809F+8709F No.2 7803F+7703F No.3 8801F+8701F No.4 8811F+8711F No.5 6723F+6724F
No.6 7722F No.7 8812F+8712F No.8 8803F+8703F No.9 7725F  No.10 8814F+8714F

各停
No.39 8721F No.51 8726F

区間各停
No.43 8707F
 

今朝の井の頭線  投稿者:芦花公園  投稿日: 7月27日(木)08時44分6秒
  01運行1002 02運行3026 03運行1006 04運行3029 05運行3021 06運行1015 07運行1014
08運行1005 09運行3022 10運行1009 11運行1010 12運行1008 13運行1004 14運行1011
15運行1007 16運行1013 17運行30** 18運行3023 19運行3028 20運行3025 21運行1001
22運行1003 23運行3027 24運行3018 25運行3024 26運行3016 27運行1012
1001と1007に夏季輸送安全推進運動のヘッドマークが付いていました。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月26日(水)23時16分2秒
  朝の見たままです。

No.2-0:8032F        No.3:8010F(10R)      No.4:7022F         No.5:6015F+6415F
No.8:8008F(10R)      No.9:7024F         No10:8003F(10R)

No13-1:8013F(10R)     No15:8028F         No23:8004F(10R)      No24:8007F(10R)
No26:9002F+6410F      No27:8023F         No28:6417F         No30:8001F(10R)
No31:8033F         No32:9005F+6416F      No33-1:7002F(10R)     No35:7001F(10R)
No36:6024F+6023F

No54:8022F         No55:7004F(10R)      No56:7010F

No61:6014F         No62:8027F         No63:8002F(10R)      No64:9001F
No65:7011F         No66:7008F+7425F      No67:9032F         No68:9031F
No69:8005F(10R)      No72:9006F+6411F      No87-1:8030F

71K-1:6434F-6034F     75K-1:6439F+6048F     95K:6040F

03T:10-350F        11T:10-420F        41T:10-310F        43T-1:10-200F
 

見たまま【参考その2】  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月25日(火)22時17分19秒
  人身発生前の見たままです。TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.6 :8205F+8005F   No.11:7022F      No.12:8209F+8009F

[急行快速]
 No.13-2:9008F     No.14:7015F      No.77-2:6043F
 No.79:6040F

[本線各停]
 No.31:8026F(夜)    No.38:8023F(夜)    No.39:8021F
 No.51:8030F

[区間各停]
 No.41:8206F      No.42:7001F      No.43:8004F
 No.46:7201F      No.63:8006F

21時現在、下り列車を順序変更や種別変更をしながら流し、上り列車で時刻に合わせていました。また相模原線区間各停の一部が運休となり、調布で急行←→各停の種別変更が行われていました。
 

見たまま【参考】  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月25日(火)22時09分50秒
  朝の見たままです。人身の影響でズレていると思われます。

No.2-0:8021F        No.3:7025F         No.4:8007F(10R)      No.5:6015F+6415F
No.8:7021F         No.9:8001F(10R)      No10:7024F

No13-1:7023F        No15:9003F         No23:8004F(10R)      No24:8011F(10R)
No26:9008F+6411F      No27:8022F         No28:6417F         No30:8014F(10R)
No31:8023F         No32:9007F+6416F      No33-1:8003F(10R)     No35:7002F(10R)
No36:6024F+6023F

No54:8033F         No55:7003F(10R)      No56:9005F

No61:8025F         No62:8032F         No63:8006F(10R)      No64:6017F
No65:7007F         No66:7006F+7423F      No67:9032F         No68:9031F
No69:7022F         No72:9004F+6410F      No87-1:7015F

71K-1:6432F+6042F     75K-1:6438F+6039F     95K:6037F

03T:10-350F        11T:10-440F        41T:10-470F        43T-1:10-310F
 

お願い  投稿者:K.Oka@管理人  投稿日: 7月25日(火)21時57分40秒
  メールアドレスの記入をお願いします。なき場合は削除させていただく場合があります。
また一意のHNの使用もお願いします。
 

(無題)  投稿者:kris.t  投稿日: 7月25日(火)21時45分15秒 Remote Host: p16176-adsau16honb12-acca.tokyo.ocn.ne.jp
  人身事故の影響を受けた電車に乗っていました。
駅間近で停車し、閉じ込められた状態で長時間経過。
私は具合が悪くなり、周囲はお怒りになる方も現れ…
出来たら最寄り駅に停車して下されば、タクシーを使うか、駅のベンチで休む事も出来ます。
配慮お願いしたいところです。
 

(無題)  投稿者:通りすがり  投稿日: 7月25日(火)20時54分57秒 Remote Host: FLH1Acf061.tky.mesh.ad.jp
  事故を起こしたすぐ後の準特急に乗ってましたが、約70分柴崎に足止めされました。現場は、野川の鉄橋の近くの踏み切りのようです。  

(無題)  投稿者:TH(JS1WEK)  投稿日: 7月25日(火)20時14分27秒
  調布FMによると18時42分ごろ下り列車柴崎から国領間人身事故あり、19時45分ごろ復旧しました。相模原線内は各駅停車の運転という放送でした。(番組の合間に放送されていました。)なお上下線とも遅れが出いますということでした(<20時ごろ放送されていました。)  

運転再開  投稿者:国暗刻  投稿日: 7月25日(火)20時09分15秒
  久々にカキコします。HNを京王大好き野郎から国暗刻に変えました。これからもよろしくです。
20時現在運転再開しました。ダイヤがかなり乱れています。ケータイからなのでメルアド省略します。
 

【運転再開】  投稿者:準特急橋本行  投稿日: 7月25日(火)19時55分47秒
  事故車は各駅停車若葉台行になったようです。  

(無題)  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月25日(火)19時23分35秒
  救出活動中で現場は運転を再開していないとのことです。  

【人身事故発生】  投稿者:準特急橋本行  投稿日: 7月25日(火)18時56分0秒
  18時40分頃、柴崎〜国領間で人身事故が発生しました。
該当列車は急行橋本行のようです。
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月24日(月)23時43分31秒
  朝ラッシュ後および夜の見たままです。

[特急準特急]
 No.1 :8201F+8001F   No.2 :8203F+8003F   No.3 :7202F+7002F
 No.5 :641xF+6015F   No.6 :7023F      No.8 :7024F
 No.9 :8213F+8013F   No.10:7021F      No.11:8214F+8014F
 No.12:8209F+8009F

[急行快速]
 No.16:8210F+8010F   No.77-2:6044F     No.79:6039F
 No.81:6046F      No.83-3:6040F+6437F  No.95:6042F
 21T:10-310F      47T-2:10-410F

[本線各停]
 No.21:7012F      No.25:8030F      No.32:9003F
 No.39:8021F      No.51:8032F      No.56:7008F
 No.61:8023F      No.64:9008F      No.65:7010F
 No.66:7011F      No.72:9007F

[区間各停]
 No.41:8212F      No.46:6022F      No.63:8012F
 No.86:6048F
 

ダイヤに余裕が欲しいです。  投稿者:通勤急行  投稿日: 7月24日(月)20時35分57秒
  前略、通勤で京王線を分倍河原〜新宿まで利用しています。
仕事で早出の時は、分倍河原6時24分発の通勤快速を利用しますが、分倍河原発車時に2分程度遅れている事が多いです。
日中も下りは特急で新宿〜府中、19分のダイヤになってますが、大体、府中で2分ほど遅れています。下り、新宿〜京王八王子、特急で34分では無理だと思います。
JR中央線は、途中の駅でよく時間調整をしていますが、京王線も少しダイヤに余裕をもたせてほしいと思います。
 

昨日の見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月23日(日)01時37分47秒
  22日(土)午前の見たままです。

[特急準特急]
 No.1 :8204F+8004F   No.3 :8211F+8011F   No.5 :6023F+6024F
 No.6 :7023F      No.7 :7203F+7003F   No.10:6411F+6015F
 No.11:7025F

[急行快速]
 No.13:8028F      No.14:7007F      No.15:9008F
 No.71:6042F      No.79-1:6048F
 19T:10-430F

[本線各停]
 No.20:7012F      No.23:8030F?      No.24:9007F
 No.25:8025F      No.26-1:8027F     No.27:8202F+8201F
 No.31:7006F      No.33:9001F      No.50:8022F
 No.52:6014F      No.53:7015F      No.61:8021F

[区間各停]
 No.42:8002F

[朝のみ]
 No.21-1:7008F     No.30:7422F+7001F   No.32:6013F
 No.63:8031F
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月21日(金)22時49分49秒
  朝の見たままです。一部重複があります。

No.2-0:8024F        No.3:8007F(10R)      No.4:8006F(10R)      No.5:6024F+6023F
No.8:8004F(10R)      No.9:7023F         No10:7025F

No13-1:8012F(10R)     No15:9002F         No23:8001F(10R)      No24:8011F(10R)
No26:6014F+6413F      No27:8029F         No28:6417F         No30:7021F
No31:8025F         No32:6013F+6416F      No33-1:7002F(10R)     No35:7001F(10R)
No36:6015F+6411F

No54:8028F         No55:7005F(10R)      No56:7007F

No61:8030F         No62:7011F         No63:8002F(10R)      No64:9008F
No65:7010F         No66:7015F+7425F      No67:9032F         No68:8005F(10R)
No69:7024F         No72:9001F+6414F      No87-1:7006F

71K-1:6432F+6037F     75K-1:6435F-6035F     95K:6038F

03T:10-440F        11T:10-330F        41T:10-310F        43T-1:10-200F

※帰宅時、No9に8004F(10R)が入っていたので、一部で運用ズレがあった模様です。
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月21日(金)22時14分15秒
  夕方の見たままです。

[特急準特急]
 No.2 :8208F+8008F   No.6 :7201F+7001F   No.7 :8214F+8014F
 No.12:8213F+8013F

[急行快速]
 No.13-2:6014F     No.15:9002F      No.16:903xF
 No.75-2:9003F     No.89:6043F      No.93:6048F
 21T:10-370F

[本線各停]
 No.25:8022F      No.31:9007F      No.32:6013F
 No.39:8024F      No.74:6017F

[区間各停]
 No.86:6037F
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月20日(木)22時48分44秒
  朝の見たままです。

No.2-0:802xF        No.3:8010F(10R)      No.4:8012F(10R)      No.5:6015F+6413F
No.8:7024F         No.9:8006F(10R)      No10:8004F(10R)

No13-1:8002F(10R)     No15:9005F         No23:8009F(10R)      No24:8013F(10R)
No26:9006F+6410F      No27:8029F         No28:6417F         No30:8005F(10R)
No31:8033F         No32:9003F+6416F      No33-1:7003F(10R)     No35:7001F(10R)
No36:6024F+6023F

No54:8030F         No55:7004F(10R)      No56:7010F

No61:8024F         No62:8026F         No63:8011F(10R)      No64:6013F
No65:8027F         No66:7012F+7424F      No67:9031F         No68:7025F
No69:7021F         No72:9002F+6411F      No87-1:7006F

71K-1:6439F+6042F     75K-1:6437F+6040F     95K:6049F

03T:10-470F        11T:10-280F        41T:10-440F        43T-1:10-330F

※8027Fが検査から出てきました。最近標準の仕様です。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月19日(水)22時19分11秒
  朝の見たままです。重複分は省きます。

No.2-0:8022F        No.3:8014F(10R)      No.4:8002F(10R)
No.8:7023F         No.9:8005F(10R)

No13-1:8011F(10R)     No15:9001F         No23:8012F(10R)      No24:7022F
No26:9008F+6411F      No27:8030F         No28:6417F         No30:8003F(10R)
No31:8029F         No32:9003F+6416F      No33-1:8010F(10R)     No35:8008F(10R)
No36:6024F+6023F

No54:8026F         No55:7005F(10R)      No56:7012F

No61:8032F         No62:8028F         No64:9006F
No65:7007F         No66:7008F+7421F      No67:9031F         No68:7025F
No69:8009F(10R)      No72:9004F+6412F      No87-1:7010F

71K-1:6437F+6039F     75K-1:6438F+6046F     95K:6043F

03T:10-320F        11T:10-440F        41T:10-470F        43T-1:10-380F
 

7月19日  投稿者:はなまる鉄道  投稿日: 7月19日(水)16時56分27秒
  本線特急・準特急
No.5 6413F+6015F No.10 7024F

相模原線快速
No.13-2 9008F

高尾線各停
No.42 7001F No.63 8013F
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月18日(火)23時51分23秒
  [特急準特急]
 No.1 :8205F+8005F   No.2 :8201F+8001F   No.3 :8203F+8003F
 No.4 :7204F+7004F   No.5 :6411F+6015F   No.7 :6023F+6024F
 No.8 :8209F+8009F   No.9 :8206F+8006F   No.10:7023F
 No.11:7021F      No.12:8212F+8012F

[急行快速]
 No.15:9002F      No.16:7025F      No.17:6035F-6435F
 No.18:8214F+8014F   No.71-1:6046F+6433F  No.75-1:6038F+6436F
 No.75-3:7201F+7001F  No.81:6049F      No.83-3:6048F+6432F
 No.93:6042F      No.95:6037F
 9T :10-030F      41T:10-320F      43T-2:10-220F
 45T:10-430F

[本線各停]
 No.21:7009F      No.25:8024F      No.31:8022F → 8025F
 No.32:(6417F+)9001F  No.38:8022F(夜)    No.39:8029F(夜)
 No.51:8032F      No.52:7007F      No.54:8029F → 8028F
 No.56:7011F      No.61:8031F      No.64:9008F
 No.65:7006F      No.66:(7425F+)7015F  No.72:(6415F+)9003F
 No.74:9005F

[区間各停]
 No.28:6416F      No.41:8204F      No.46:6022F
 No.63:8004F
 No.33-3:6017F     No.60-2:6021F     No.80-2:6044F
 No.82:9006F      No.84:9004F      No.86:6046F

[朝の急行通快]
 No.13-1:8213F+8013F  No.23:8211F+8011F   No.24:8202F+8002F
 No.26:6412F+6013F   No.30:8214F+8014F   No.33-1:7201F+7001F
 No.67:9032F      No.68:7025F      No.69:7021F

[朝の各停]
 No.2-0 :8033F     No.27:8026F      No.35:7205F+7005F
 No.36:8028F      No.55:7203F+7003F   No.62:8030F
 No.63:8204F+8004F   No.87-1:7010F

[回送]
 No.49:7205F+7005F   No.99:8021F

8204F+8004Fおよび8032Fに「安全輸送推進運動」HMが取り付けられていました。
 

更にお礼  投稿者:京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 7月18日(火)01時14分38秒
  >K.Okaさん
車両交換は、既になくなっていたのですね。ご教授有難うございました。
 

レス  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月18日(火)00時56分27秒
  >貨物専用列車が走っていた記憶【でんすけさん】
当時、荷物運搬用として京王線にデニ201、井の頭線にデニ101が在籍していました。デニ101の写真は鉄道ピクトリアルの増刊号(2003年)のP.165もしくは鉄道ピクトリアルアーカイブセレクションNo.9「京王電鉄」のP.36とP.104に載っています。
#利用規約をご確認のうえ、次回の投稿からメールアドレスの記入をお願いします。

>車両交換【京王7000系IGBT-VVVF車さん】
2003年12月1日のダイヤ改正で京王八王子発最終新線新宿行の車両交換はなくなっています。
 

お礼  投稿者:京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 7月18日(火)00時25分20秒
  >芦花公園さん
ご教授ありがとうございます。車両交換するのは、そういった理由があったのですね。
また、都営車に関してですが、京王八王子に入れないのは車高の関係と聞いた事があります。まぁ本当なのかウソなのかは、定かではありませんが・・・。しかし、昔10-000型(今は亡き10-010F)が京王線全線区を走ったみたいですね。過去ログにありました。
 

貨物電車について  投稿者:でんすけ  投稿日: 7月17日(月)21時52分24秒
  井の頭線沿線に住む42歳です。
突然思い出したことがありこちらを訪問しました。

私が5歳くらいの時ですから今から37〜8年くらい前です。
当時は宅配便などと言う便利なものは無く、小包みが届くと富士見が丘駅から電話があり
駅まで取りに行きました。
現在の富士見が丘駅北側、ちょうど現在公衆トイレになっているあたりに荷物の
受け取り窓口があったと思います。
そして、貨物専用列車が走っていた記憶があるのですが、、。
客車の最後尾に貨物車両を付けていたかも知れません。
確か茶色の車体で鉄格子が付いていた様に思います。

もしも、この車両の画像があれば見てみたいのですが。
それとも夢まぼろしだったのでしょうか?
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月17日(月)00時52分18秒
  今日の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1:8001F(10R)   No.2:8002F(10R)   No.3:8009F(10R)   No.4:8011F(10R)
No.5:7022F     No.6:8008F(10R)   No.7:7024F     No.8:7004F(10R)
No.9:6024F+6023F  No10:6014F+6411F  No11:8006F(10R)

〔相模原線系優等・K運用〕
No13:9001F     No14:7009F     No15:9005F     No16:6017F
No17:6038F     No18:9008F

73K-1:6040F     79K-1:6044F     81K:6039F      83K:6036F

13T:10-470F     25T:10-310F     27T:10-440F     33T:10-320F

〔普通〕
No20:7012F     No22:8022F     No24:6015F     No25:8030F
No26-1:9006F    No27:8214F+8205F  No28:8025F     No29:9003F
No31:7015F     No33:8021F     No50:8033F     No52:8024F
No53:7010F     No55:8028F     No61:8023F     No91:6043F

〔区間列車〕
No21-2:7002F    No67-1:8007F    No68-1:8003F
No46:6022F     No51:8029F
No41:8213F     No42:8005F     No43:8014F     No44:8013F

〔朝のみ〕
No21-1:7006F    No23:8026F     No30:7005F+7422F
No60:9004F     No62:8031F     No64:7007F
 

Re:小ネタと疑問  投稿者:芦花公園  投稿日: 7月16日(日)08時06分51秒
  >・疑問
>以前から思っていたのですが、京王八王子発、最終の新線新宿行きは何故高幡不動で、>8000系6+4から8000系20番台8両に車両交換するのでしょうか?6+4の10両編成では入れな>い、何らかの理由があるのでしょうか?
別に新線新宿に8000系の10連が入れないと言う訳ではありません。
10連のままでは入庫出来ない桜上水が入庫先になるのと、翌日の運用の関係から8連に交換しているだけだと思います。

>また都営10-000型、10-300型は京王線新宿、京王八王子には入れないと聞いた事があるの
>ですが、何故でしょうか?これは、車体幅か何かの都合でしょうか?
京王八王子に入れない!のは初耳です。
たぶん嘘話だと思いますが、京王線新宿の1番線へは10-000型の台車では曲線がきつ過ぎて脱線してしまう!なんて聞いた事があります。
実際は京王線新宿駅の構造の関係で、都営のパンタグラフの架線シューでは、構造物に当たってしまうと聞いた事があります。なので、京王のパンタグラフの架線シューは小ぶりの物を使っているとの事。これも噂話で聞いた事のなで、本当かどうかは不明です。
 

小ネタと疑問  投稿者:京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 7月16日(日)03時34分44秒
  ・臨時停車
7月23日の調布花火大会に合わせて、布田と京王多摩川に全種別列車が臨時停車するとの皆が公式ページにありました。また、臨時列車を28本運行するそうです。詳しくはリンク先を参照して下さい。

・疑問
以前から思っていたのですが、京王八王子発、最終の新線新宿行きは何故高幡不動で、8000系6+4から8000系20番台8両に車両交換するのでしょうか?6+4の10両編成では入れない、何らかの理由があるのでしょうか?

また都営10-000型、10-300型は京王線新宿、京王八王子には入れないと聞いた事があるのですが、何故でしょうか?これは、車体幅か何かの都合でしょうか?

http://www.keio.co.jp/news/nr060713v06/index.html

 

10-480F営業入り  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月15日(土)14時51分10秒
  午前中の見たままです。
10-300形の最終編成、10-480Fが25Tでデビューしました。

〔本線系優等〕
No.1:8012F(10R)   No.2:7001F(10R)   No.3:8008F(10R)   No.4:8001F(10R)
No.5:6024F+6023F  No.6:8006F(10R)   No.7:8013F(10R)   No.8:8009F(10R)
No.9:8011F(10R)   No10:6014F+6411F

〔相模原線系優等・K運用〕
No13:8022F     No14:7007F     No15:9007F     No16:9008F
No17:6048F     No18:9003F

79K-1:6039F     83K:6038F

07T:10-370F     13T:10-320F     17T:10-440F     21T:10-430F
25T:10-480F     27T:10-220F     29T:10-470F

〔普通〕
No20:7015F     No22:9001F     No24:9005F     No25:8023F
No26-1:8021F    No27:8214F+8215F  No28:7005F+7422F(5214レ〜5223レ)  No29:6017F
No31:7006F     No33:8033F     No50:8031F     No52:9006F
No53:7012F     No55:8032F     No61:8030F     No91:6042F

〔桜上水留置〕
7003F、7203F、7010F、7011F、8024F、8028F
 

昨日の見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月15日(土)08時27分37秒
  [特急準特急]
 No.1 :8206F+8006F   No.2 :7024F      No.3 :7204F+7004F
 No.5 :6411F+6014F   No.6 :8209F+8009F   No.8 :7021F
 No.9 :8202F+8002F   No.10:7022F      No.11:8213F+8013F

[急行快速]
 No.14:7006F      No.15:6015F      No.75-3:7025F
 No.77-2:9031F(朝)   No.83-3:9032F     No.93:6037F
 25T-2:10-440F     29T:10-280F      35T:10-210F
 37T:10-330F

[本線各停]
 No.21:7011F      No.31:8021F(夜)    No.32:9007F
 No.38:8025F(朝)    No.39:8026F      No.65:7015F
 No.66:7012F      No.70-2:8033F     No.74:6017F

[区間各停]
 No.28:6417F      No.33-2:7002F     No.41:8214F
 No.42:7005F      No.43:7001F      No.46:6022F
 No.63:8014F      No.83-2:8004F

[朝のみ]
 No.68:7023F      No.69:8213F+8013F
 

ご報告  投稿者:準特急橋本行  投稿日: 7月14日(金)01時28分44秒
  12日のNo.9ですが、3000列車充当時には8209F+8009Fでした。  

見たまま(2日分)  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月13日(木)23時48分39秒
  ●13日(木)
TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.2 :8204F+8004F   No.11:8207F+8007F   No.12:8209F+8009F

[急行快速]
 No.13-2:9008F     No.14:7006F      No.16:7203F+7003F
 No.17:6034F-6434F   No.75-3:8213F+8013F  No.79:6041F
 No.81:6042F      No.89:6037F
 1T :10-390F      19T:10-430F      35T:10-030F

[本線各停]
 No.21:7015F      No.22:7007F      No.51:8021F
 No.70-2:8026F     No.74:9001F


●12日(水)
TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.1 :8206F+8006F   No.2 :7022F      No.6 :6023F+6024F
 No.8 :7000系6+4(夜)  No.12:8202F+8002F

[急行快速]
 No.73:6041F(+6433F)

[本線各停]
 No.21:(7422F+)7007F → 7008F          No.39:8023F
 No.51:8026F → 6046F  No.52:7425F+7008F(朝) No.65:7007F(夜)
 No.74:6014F

[区間各停]
 No.82:8025F

[朝のみ]
 No.29:7421F+9004F   No.34:7203F+7003F   No.40:7202F+7002F
 No.50:9008F      No.60-1:8030F

[回送]
 No.49:7201F+7001F

>9000系8両に7000系2両を連結した運用【準特急橋本行さん】
No.29でしたね。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月13日(木)23時27分7秒
  朝の見たままです。

No.2-0:8024F        No.3:7025F         No.4:8005F(10R)      No.5:6013F+6410F
No.8:7023F         No.9:8006F(10R)      No10:7021F

No13-1:8003F(10R)     No15:9003F         No23:8011F(10R)      No24:8001F(10R)
No26:9008F+6413F      No27:8022F         No28:6417F         No30:7022F
No31:8033F         No32:9006F?+6416F     No33-1:8013F(10R)     No35:7024F
No36:6024F+6023F

No54:8031F         No55:7001F(10R)      No56:7010F

No61:8032F         No62:8025F         No63:8008F(10R)      No64:6015F
No65:7009F         No66:7011F+7425F      No67:9031F         No68:7003F(10R)
No69:8007F(10R)      No72:9007F+6415F      No87-1:7006F

71K-1:6431F+6043F     75K-1:6437F+6046F     95K:6044F

03T:10-410F        11T:10-280F        41T:10-310F        43T-1:10-210F

>9000系8両に7000系2両
一昨日のNo56が車交されていないようなので、その関係かもしれません。
 

昨日の京王線  投稿者:準特急橋本行  投稿日: 7月13日(木)00時36分7秒
  お久しぶりです。

昨日は、9000系8両に7000系2両を連結した運用がありました。

あと、8000系9編成の八王子方から5両目で、クーラー故障がありました。
9時頃の上り準特急では故障してたので、高幡不動で車両交換をしたかもしれません。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月12日(水)23時05分53秒
  朝の見たままです。

No.2-0:8023F        No.3:8011F(10R)      No.4:8001F(10R)      No.5:6013F+6410F
No.8:8002F(10R)      No.9:8009F(10R)      No10:7023F

No13-1:8007F(10R)     No15:9007F         No23:8004F(10R)      No24:8003F(10R)
No26:9002F+6415F      No27:8031F         No28:6417F         No30:8008F(10R)
No31:8028F         No32:9003F+6416F      No33-1:8014F(10R)     No35:7001F(10R)
No36:8010F(10R)

No54:8032F         No55:7005F(10R)      No56:7009F

No61:8024F         No62:6046F         No63:8012F(10R)      No64:9006F
No65:7012F         No66:7015F+7423F      No67:9032F         No68:7025F
No69:7024F         No72:9005F+6413F      No87-1:7006F

71K-1:6438F+6038F     75K-1:6439F+6036F     95K:6043F

03T:10-220F        11T:10-210F        41T:10-410F        43T-1:10-310F
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月11日(火)22時29分12秒
  [特急準特急]
 No.1 :8209F+8009F   No.2 :6023F+6024F   No.3 :7022F
 No.4 :8214F+8014F   No.5 :6410F+6013F   No.7 :7203F+7003F
 No.8 :8213F+8013F   No.9 :8208F+8008F
 No.10:8201F+8001F → 8202F+8002F
 No.11:8210F+8010F   No.12:8204F+8004F

[急行快速]
 No.15:9006F → 6036F  No.16:7021F      No.17:6035F-6435F
 No.18:7023F      No.71-1:6036F+6439F  No.73:6049F
 No.75-1:6037F+6431F  No.75-2:6017F     No.75-3:8212F+8012F
 No.81:6044F      No.83-3:9031F     No.91-1:6038F
 No.93:6048F      No.95:6041F
 41T:10-220F

[本線各停]
 No.21:7007F      No.25:8026F      No.31:8021F → 8023F
 No.32:(6416F+)9007F  No.38:8021F(夜)    No.39:8022F
 No.51:8029F      No.52:7012F      No.54:8028F → 6046F
 No.56:9004F      No.61:8031F      No.64:9002F
 No.65:7010F      No.66:(7424F+)7008F  No.72:(6414F+)9001F
 No.74:9008F

[区間各停]
 No.28:6417F      No.41:8205F      No.42:7001F
 No.43:8006F      No.46:6022F → 7201F  No.63:8005F
 No.33-3:6038F     No.80-2:8030F     No.82:8024F
 No.84:6037F      No.86:9006F

[朝の急行通快]
 No.13-1:8211F+8011F  No.23:8206F+8006F   No.24:8203F+8003F
 No.26:6412F+6015F   No.30:7023F      No.33-1:8212F+8012F
 No.67:9032F      No.68:7021F      No.69:8210F+8010F

[朝の各停]
 No.2-0 :8022F     No.27:8032F      No.35:7201F+7001F
 No.36:9003F      No.50:9003F      No.55:7204F+7004F
 No.62:6046F      No.63:8205F+8005F

[回送]
 No.49:7205F+7005F   No.99:8025F

昨日と同様に6046FがNo.62→No.54に入っていました。また朝のNo.36が9003F(8連)でした。
 

見たまま【2】  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月10日(月)23時50分28秒
  TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.1 :8208F+8008F   No.2 :8211F+8011F   No.11:8214F+8014F
 No.12:8206F+8006F

[急行快速]
 No.14:7006F      No.16:7022F      No.73:6037F
 No.75-3:7205F+7005F  No.83-3:6036F+6439F
 7T-2 :10-460F     19T:10-450F

[本線各停]
 No.38:8033F(夜)    No.39:8023F      No.51:8025F
 No.54:6046F(朝ラッシュ後以降)         No.74:9003F

[区間各停]
 No.41:8203F      No.42:7001F      No.46:6022F
 No.60-2:6021F     No.63:8003F      No.86:6049F

>6046FがNo62に入っていました。【TO-MIXさん】
朝ラッシュ以降はNo.54に入っていました。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月10日(月)22時56分49秒
  朝の見たままです。

No.2-0:8023F        No.3:8012F(10R)      No.4:8002F(10R)      No.5:6013F+6410F
No.8:8010F(10R)      No.9:8004F(10R)      No10:7023F

No13-1:8001F(10R)     No15:9005F         No23:8009F(10R)      No24:8007F(10R)
No26:6014F+6413F      No27:8028F         No28:6417F         No30:7025F
No31:8032F         No32:6015F+6416F      No33-1:7005F(10R)     No35:7004F(10R)
No36:8013F(10R)

No54:8022F         No55:7002F(10R)      No56:7015F

No61:8026F         No62:6046F         No63:8003F(10R)      No64:9006F
No65:7009F         No66:7012F+7421F      No67:9031F         No68:7022F
No69:8014F(10R)      No72:6017F+6411F      No87-1:7006F

71K-1:6440F+6049F     75K-1:6433F+6042F     95K:6044F

03T:10-460F        11T:10-470F        41T:10-340F        43T-1:10-190F

※6046FがNo62に入っていました。平日ダイヤで6030番台が本線調布以西に入るのは、03.12改定以来初めてでしょうか。

※帰宅時、6439Fが検査出場したのを確認しました。最近標準の仕様です。
 

3000系  投稿者:m.saitoh  投稿日: 7月10日(月)20時12分21秒
  芦花公園さん、早速の情報ありがとうございました。できれば井の頭線初の冷房車で個人的にも好きだった15Fに復活してもらいものです。  

募集広告  投稿者:るるん  投稿日: 7月10日(月)02時00分42秒
  こんばんは。
他社線の話題になりますが、小田急電鉄の乗務員募集の案内が京王線社内に掲示されていますね。中吊り広告です。
自社線内には京王電鉄の募集広告を出していますが、他者線となると珍しいのではないでしょうか。
ちなみに、小田急の募集広告はJRにも掲示されています。
小ネタでした。
 

見たまま(8 & 9日)  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月10日(月)00時17分44秒
  ●9日(日)
[特急準特急]
 No.1 :8207F+8007F   No.2 :8202F+8002F   No.5 :7025F
 No.9 :6023F+6024F   No.10:6413F+6013F

[急行快速]
 No.13:8021F      No.14:7012F      No.15:6017F
 No.17:6037F      No.73-1:6038F     No.89:6042F
 13T:10-210F      21T:10-210F

[本線各停]
 No.22:900xF      No.25:8031F      No.28:6015F
 No.29:9006F      No.33:8023F      No.55:8026F
 No.61:8030F      No.91:6048F

[桜上水留置(午前)]
 7002F、7202F、7010F、7015F、8022F、9002F

[井の頭線]
 2 :1012F   3 :1005F   4 :1011F   5 :3026F
 6 :1008F   7 :1006F   8 :1003F   9 :1005F
 10:1004F   11:1009F


●8日(土)
[特急準特急]
 No.1 :7024F      No.3 :8210F+8010F   No.5 :7021F
 No.7 :8202F+8002F   No.8 :8201F+8001F   No.9 :7025F
 No.10:6413F+6013F   No.11:8207F+8007F

[急行快速]
 No.14:9007F      No.15:7010F      No.18:7012F
 No.71:6042F      No.79-1:6038F

[本線各停]
 No.20:7007F      No.22:8029F      No.24:9002F
 No.26-1:6015F     No.27:8206F+8208F   No.29:9001F
 No.31:7009F      No.50:8025F      No.52:6017F
 No.53:7008F      No.55:8028F      No.61:8022F

[区間各停]
 No.43:8008F      No.46:6022F      No.51:8024F

[朝のみ]
 No.21-1:7012F     No.30:7425F+7004F   No.32:9005F
 No.62:8026F
 

Re:3000系  投稿者:芦花公園  投稿日: 7月 9日(日)23時10分55秒
  譲渡を前提に京王重機へ搬出された3000系ですが、今年になり一部(両数不明)が解体されたそうです。残りの車両のうち数両が北陸鉄道へ今秋譲渡の予定です。また、確定ではありませんが、某私鉄からの引き合いもあるそうです。実現するといいですね。  

3000系  投稿者:M.saitoh  投稿日: 7月 9日(日)09時27分10秒
   随分と前になりますが、引退後解体されずに搬出された3000系(11F 12F 15Fだったと思う)のその後の消息はどうなったのでしょうか。ご存じの方教えてください。  

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月 7日(金)23時56分42秒
  [特急準特急]
 No.1 :8204F+8004F   No.2 :7205F+7005F   No.3 :8202F+8002F
 No.4 :8207F+8007F   No.5 :6410F+6013F   No.6 :7021
 No.7 :8210F+8010F   No.8 :7023F      No.9 :8211F+8011F
 No.10:7025F      No.11:7024F      No.12:8209F+8009F

[急行快速]
 No.15:9003F      No.16:7022F      No.17:6034F-6434F
 No.71-1:6039F+6437F  No.73:6038F+6431F   No.75-1:6041F+6440F
 No.95:6043F
 21T:10-240F      41T:10-420F

[本線各停]
 No.21:(7422F+)7009F → 7009F          No.31:8023F(朝)
 No.32:(6416F+)9007F  No.38:8031F(夜)    No.39:8032F
 No.51:8026F      No.52:7423F+7012F(朝) No.54:8033F
 No.56:7006F      No.61:8021F      No.64:6015F
 No.65:7007F      No.66:(7425F+)7008F  No.72:(6415F+)9002F

[区間各停]
 No.28:6417F      No.33-3:9004F     No.43:8006F
 No.46:6022F      No.86:6039F

[朝の急行通快]
 No.13-1:8205F+8005F  No.23:8206F+8006F   No.24:8201F+8001F
 No.26:6414F+6017F   No.30:8214F+8014F   No.33-1:8212F+8012F
 No.34:7203F+7003F   No.40:8209F+8009F   No.67:9032F
 No.68:7022F      No.69:7024F

[朝の各停]
 No.2-0 :8032F     No.22:7010F      No.27:8028F
 No.29:7421F+7011F   No.35:8213F+8013F   No.36:6023F+6024F
 No.37:6412F+6014F   No.50:9005F      No.55:7201F+7001F
 No.60-1:8024F     No.62:8029F      No.63:8208F+8008F
 No.87-1:7015F

★業務連絡
利用規約3.1に抵触する2件の投稿を削除しました。利用規約およびJoRTのご確認をお願いします。
 

昨日の見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月 7日(金)06時27分29秒
  はなまる鉄道さん、TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.1 :8211F+8011F   No.12:7021F

[急行快速]
 No.13-2:9008F     No.14:7015F      No.16:7025F
 No.17:6034F+6434F   No.18:8208F+8008F   No.73:6036F
 No.75-2:8024F     No.75-3:7204F+7004F  No.79:6041F
 No.89:6042F
 5T :10-190F      21T:10-330F      29T:10-470F
 33T:10-260F

[本線各停]
 No.22:7006F      No.39:8030F      No.74:9005F(AM)
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月 6日(木)23時06分38秒
  朝の見たままです。

No.2-0:8030F        No.3:8007F(10R)      No.4:7005F(10R)      No.5:6014F+6412F
No.8:7022F         No.9:8009F(10R)      No10:7023F

No13-1:7024F        No15:9001F         No23:8013F(10R)      No24:8012F(10R)
No26:9008F+6413F      No27:8033F         No28:6417F         No30:8008F(10R)
No31:8025F         No32:9003F+6416F      No33-1:7004F(10R)     No35:7001F(10R)
No36:6024F+6023F

No54:8028F         No55:7002F(10R)      No56:7011F

No61:8023F         No62:9006F         No63:8001F(10R)      No64:6017F
No65:7007F         No66:7012F+7423F      No67:9032F         No68:7025F
No69:7021F         No72:9007F+6410F      No87-1:7015F

71K-1:6433F+6044F     75K-1:6431F+6038F     95K:6040F

03T:10-420F        11T:10-320F        41T:10-410F        43T-1:10-430F
 

7月6日 高尾駅  投稿者:はなまる鉄道  投稿日: 7月 6日(木)22時22分23秒
  本線各停
No.74:9001F

区間各停
No.42:7003F
 

見たまま【2】  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月 5日(水)23時40分47秒
  TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.1 :8209F+8009F   No.2 :7205F+7005F   No.6 :8212F+8012F
 No.7 :8211F+8011F   No.11:8210F+8010F   No.12:8214F+8014F

[急行快速]
 No.18:8204F+8004F   No.73:6041F+6436F   No.75-3:7203F+7003F

[本線各停]
 No.21:(7422F+)7009F  No.25:8021F      No.39:8026F
 No.51:8030F → 9005F  No.52:7424F+7008F(朝) No.56:7008F(夜)

[区間各停]
 No.82:6017F

[朝のみ]
 No.22:7011F      No.29:7425F+7012F   No.34:8204F+8004F
 No.37:6410F+9006F   No.40:7201F+7001F   No.50:9003F
 No.60-1:8029F
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月 5日(水)23時10分7秒
  朝の見たままです。

No.2-0:8026F        No.3:7024F         No.4:8013F(10R)      No.5:6014F+6413F
No.8:7025F         No.9:8008F(10R)      No10:7022F

No13-1:8001F(10R)     No15:9007F         No23:8005F(10R)      No24:8007F(10R)
No26:9004F+6411F      No27:8028F         No28:6417F         No30:8003F(10R)
No31:8024F         No32:900xF+6416F      No33-1:7003F(10R)     No35:7002F(10R)
No36:6024F+6023F

No54:8033F         No55:8006F(10R)      No56:7006F

No61:8025F         No62:9005F         No63:8002F(10R)      No64:9002F
No65:7007F         No66:7010F+7421F      No67:9032F         No68:7021F
No69:8010F(10R)      No72:9008F+6412F      No87-1:7015F

71K-1:6437F+6037F     75K-1:6438F+6036F     95K:6049F

03T:10-460F        11T:10-270F        41T:10-420F        43T-1:10-470F
 

小ネタ  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月 4日(火)22時44分19秒
  一部の編成で、「おもいやれぞーん」の優先席ステッカーがオレンジベースのものに交換されています。
朝の段階では8003F(10R)と9031Fを確認していましたが、帰宅時には8002F(10R)、6013F、9002Fも新しくなっていました。
 

今日(4日)の見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月 4日(火)22時24分47秒
  続けて今日の分です。

[特急準特急]
 No.1 :8208F+8008F   No.2 :8205F+8005F   No.3 :7202F+7002F
 No.4 :8201F+8001F   No.5 :6413F+6014F   No.6 :8211F+8011F
 No.7 :8204F+8004F   No.8 :7022F      No.9 :8207F+8007F
 No.10:8203F+8003F   No.11:7025F      No.12:8212F+8012F

[急行快速]
 No.13-2:6017F     No.15:9008F      No.16:8214F+8014F
 No.17:6034F-6434F   No.18:8202F+8002F   No.75-1:6041F+6436F
 No.75-3:7024F     No.81:6040F      No.83-1:6034F-6434F
 No.83-3:6036F+6438F  No.89:6038F      No.93:6046F
 No.95:6043F
 9T :10-030F

[本線各停]
 No.21:7009F      No.25:8030F      No.31:8026F → 8021F
 No.32:(6417F+)9004F  No.38:8026F(夜)    No.39:8031F
 No.51:8022F      No.54:8032F → 9005F  No.56:7007F → 7012F
 No.61:8024F      No.64:9007F      No.65:7012F → 7011F
 No.66:(7425F+)7008F  No.70-2:8028F     No.72:(6410F+)9006F
 No.74:9003F

[区間各停]
 No.28:6416F      No.41:8213F      No.42:7001F
 No.43:8009F      No.63:8013F      No.33-3:6013F
 No.80-2:8029F     No.82:9002F      No.84:8025F
 No.86:6042F

[朝の急行通快]
 No.13-1:8210F+8010F  No.23:7205F+7005F   No.24:8209F+8009F
 No.26:6414F+6017F   No.30:7023F      No.33-1:7024F
 No.67:9031F      No.68:8214F+8014F   No.69:7025F

[朝の各停]
 No.2-0 :8031F     No.27:8033F      No.35:8206F+8006F
 No.36:6023F+6024F   No.55:7204F+7004F   No.62:9005F
 No.63:8213F+8013F

[回送]
 No.49:8206F+8006F   No.99:8023F
 

昨日(3日)の見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月 4日(火)22時22分37秒
  TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.1 :8207F+8007F   No.7 :8204F+8004F   No.11:8211F+8011F
 No.12:8205F+8005F

[急行快速]
 No.16:7021F      No.17:9032F      No.73:6040F
 No.75-2:9003F     No.85:6035F+6435F   No.91-1:6049F

[本線各停]
 No.21:7009F      No.25:8022F      No.56:7010F(夜)
 No.74:9001F

[区間各停]
 No.33-3:6015F     No.41:8201F      No.42:8002F
 No.43:8008F      No.46:6022F      No.63:8001F
 No.80-2:8025F

[回送]
 No.99:8029F
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月 3日(月)22時32分23秒
  朝の見たままです。

No.2-0:8023F        No.3:7024F         No.4:7005F(10R)      No.5:6014F+6413F
No.8:7025F         No.9:8006F(10R)      No10:7022F

No13-1:8013F(10R)     No15:9006F         No23:7023F         No24:8009F(10R)
No26:9002F+6411F      No27:8032F         No28:6416F         No30:8003F(10R)
No31:8031F         No32:9008F+6417F      No33-1:7003F(10R)     No35:7004F(10R)
No36:6024F+6023F

No54:9005F         No55:7001F(10R)      No56:7006F

No61:8026F         No62:8021F         No63:8001F(10R)      No64:6017F
No65:7012F         No66:7011F+7424F      No67:9031F         No68:7021F
No69:8011F(10R)      No72:9004F+6414F      No87-1:7015F

71K-1:6432F+6037F     75K-1:6433F+6043F     95K:6042F

03T:10-210F        11T:10-350F        41T:10-440F        43T-1:10-400F
 

夕方の見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 7月 3日(月)00時08分8秒
  はなまる鉄道さんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.1 :8209F+8009F   No.5 :8203F+8003F   No.8 :7204F+7004F
 No.9 :6023F+6024F   No.10:6410F+9003F   No.11:8213F+8013F

[急行快速]
 No.14:7012F      No.16:9001F      No.18:6013F
 No.71:6040F      No.89:6036F

[本線各停]
 No.22:8023F      No.23:8033F      No.24:9002F
 No.25:8029F      No.27:8212F+8205F   No.28:8030F
 No.29:6017F      No.33:8031F      No.52:9006F
 No.55:8021F      No.91:6046F

[区間各停]
 No.42:8005F      No.46:6022F
 

7月2日  投稿者:はなまる鉄道  投稿日: 7月 2日(日)15時23分4秒
  1本だけですが、
No.4:7023Fでした。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 7月 1日(土)20時01分20秒
  今日の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1:8013F(10R)   No.2:8014F(10R)   No.3:8010F(10R)   No.4:8004F(10R)
No.5:6024F+6023F  No.6:8006F(10R)   No.7:7025F     No.8:7023F
No.9:8003F(10R)   No10:9003F+6410F  No11:8009F(10R)

〔相模原線系優等・K運用〕
No13:8028F     No14:7010F     No15:6014F     No16:6013F
No17:9001F     No18:6017F

73K-1:6037F     79K-1:6041F     81K:6043F      83K:6046F

13T:10-430F     25T:10-440F     27T:10-460F     33T:10-170F

〔普通〕
No20:7012F     No22:8022F     No24:9007F     No25:8026F
No26-1:7003F+7425F No27:8205F+8212F  No28:8033F     No29:6015F
No31:7011F     No33:8031F     No50:8030F     No52:9002F
No53:7008F     No55:8024F     No61:8032F     No91:6048F

〔朝のみ〕
No21-1:7006F    No23:8023F     No30:9008F     No32:9006F
No60:9004F     No62:8021F     No64:7007F
 


正当なCSSです!