午前中の見たままです。橋本特急0700列車さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8202F+8002F　　　No.3 ：8206F+8006F　　　No.4 ：8205F+8005F
　No.8 ：7023F　　　　　　No.10：8203F+8003F

[急行・快速]
　No.13-2：9006F　　　　　No.14：7006F　　　　　　No.77-2：6046F
　No.79：6042F　　　　　　No.81：6044F　　　　　　No.93：6041F
　9T ：10-470F　　　　　　21T：10-320F

[本線各停]
　No.25：8025F　　　　　　No.39：8024F　　　　　　No.51：8030F
　No.54：6015F　　　　　　No.61：8032F　　　　　　No.72：9002F

[区間各停]
　No.60-2：7002F　　　　　No.83-2：8008F

地震により、21:50の時点で、下りの快速調布行きが運休していました。（調布〜橋本間も代替列車はなし）
上りは直通列車は運行されていました。

.17:18頃の地震により京王線は９時５０分現在上下線とも8-10程の遅延です,
(携帯につきアドレス省略します)

昼頃、6048F+6440Fが若葉台から大島に回送されました。運番は97Kでした。

大変ご無沙汰しています。
7014F：No.67（基本側）での充当を確認しました。
89K：6431F+6038F、13T：都営46F→23F（1808レ；大島にて車交）

ここ数日で、車内の路線案内が新しくなっていますね。まだ古い案内の車両も多いですが。
新しい案内では高尾線と動物園線にあった「シーズンダイヤのみ」の注記がなくなっています。

No.については当サイトの運用表をご覧下さい。また書式等は各自にお任せしていますのでご了承ください。

いよいよ明日からダイヤ改定ですが、見たまま報告では
Ｎo．とかよくわからないので（今でもですが）

・日中特急
・日中準特急
・日中橋本快速
・橋本急行（平日夕方以降のみ）

と、種別ごとに４つに分けていただけると助かります。
朝ラッシュ時や各停はこれまで通りで構わないのですが。
勝手なお願いですいません。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.2 ：7024F　　　　　　No.12：8208F+8008F

[急行・快速]
　No.75-2：9007F　　　　　No.81：6040F　　　　　　No.93：6036F

[本線各停]
　No.31：6015F(夜)　　　　No.39：8027F　　　　　　No.50：6015F
　No.51：8032F　　　　　　No.54：8022F(夜)　　　　No.56：7006F(夜)
　No.70-2：8025F

[区間各停]
　No.41：8205F　　　　　　No.43：8002F　　　　　　No.63：8005F

朝の見たままです。

No.2-0：8027F　　　　　　　 No.3：7001F(10R)　　　　　　No.4：8010F(10R)　　　　　　No.5：6017F+6410F
No.8：7025F　　　　　　　　 No.9：8013F(10R)　　　　　　No10：7023F

No13-1：8014F(10R)　　　　　No15：6014F　　　　　　　　 No23：8002F(10R)　　　　　　No24：8008F(10R)
No26：9003F+6415F　　　　　 No27：8021F　　　　　　　　 No28：6417F　　　　　　　　 No30：8009F(10R)
No31：8023F　　　　　　　　 No32：9006F+6416F　　　　　 No33-1：7005F(10R)　　　　　No35：8004F(10R)
No36：6024F+6023F

No54：8031F　　　　　　　　 No55：7003F(10R)　　　　　　No56：7008F

No61：8024F　　　　　　　　 No62：8025F　　　　　　　　 No63：8005F(10R)　　　　　　No64：9004F
No65：7015F　　　　　　　　 No66：7007F+7425F　　　　　 No67：9032F　　　　　　　　 No68：8006F(10R)
No69：7022F　　　　　　　　 No72：6013F+6411F　　　　　 No87-1：7013F

71K-1：6437F+6039F　　　　　75K-1：6438F+6046F　　　　　95K：6042F

03T：10-300形　　　　　　　 11T：10-030F　　　　　　　　41T：10-360F　　　　　　　　43T-1：10-210F

[特急・準特急]
　No.1 ：8213F+8013F　　　No.2 ：6023F+6024F　　　No.3 ：8210F+8010F
　No.4 ：8201F+8001F　　　No.5 ：6410F+6017F　　　No.6 ：8203F+8003F
　No.7 ：8209F+8009F → 7203F+7003F 　　　　　　　No.8 ：8205F+8005F
　No.9 ：8207F+8007F　　　No.10：7025F　　　　　　No.11：8202F+8002F
　No.12：8214F+8014F

[急行・快速]
　No.15：9008F　　　　　　No.16：7202F+7002F　　　No.17：6034F-6434F
　No.18：7023F　　　　　　No.71-1：6046F+6432F　　No.75-1：6038F+6436F
　No.75-3：7201F+7001F　　No.81：6037F　　　　　　No.83-3：6044F+6440F
　No.93：6048F　　　　　　No.95：6039F

　3T ：10-470F　　　　　　7T-2 ：10-030F　　　　　9T ：10-360F
　11T：10-370F　　　　　　21T：10-450F　　　　　　23T：10-250F
　41T：10-310F　　　　　　45T：10-380F

[本線各停]
　No.21：7012F　　　　　　No.25：8032F　　　　　　No.31：8022F → 8023F
　No.32：(6417F+)6014F　　No.38：8022F(夜)　　　　No.39：9003F
　No.51：8026F　　　　　　No.52：7015F(夜)　　　　No.54：8025F
　No.56：7015F → 7011F 　No.61：8030F　　　　　　No.64：9001F
　No.65：7011F → 7010F 　No.66：(7424F+)7006F　　No.70-2：8027F
　No.72：(6413F+)9007F　　No.74：6015F

[区間各停]
　No.28：6416F　　　　　　No.41：8212F　　　　　　No.42：7005F
　No.43：8004F　　　　　　No.46：6022F　　　　　　No.63：8012F

　No.33-2：7004F　　　　　No.33-3：6038F　　　　　No.80-2：8028F
　No.82：9004F　　　　　　No.84：8024F　　　　　　No.86：6046F

[朝の急行・通快]
　No.13-1：8206F+8006F　　No.23：8204F+8004F　　　No.24：8208F+8008F
　No.26：6414F+9005F　　　No.30：7022F　　　　　　No.33-1：7201F+7001F
　No.67：9032F　　　　　　No.68：7202F+7002F　　　No.69：8202F+8002F

[朝の各停]
　No.2-0 ：9003F　　　　　No.27：8031F　　　　　　No.35：7024F
　No.36：7203F+7003F　　　No.55：7204F+7004F　　　No.62：8027F
　No.63：8212F+8012F　　　No.87-1：7013F

夜の見たままです。TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8207F+8007F　　　No.2 ：8206F+8006F　　　No.11：7023F
　No.12：8204F+8004F

[急行・快速]
　No.16：7021F　　　　　　No.17：6034F-6434F　　　No.18：8210F+8010F
　No.71-2：6039F　　　　　No.83-3：8202F+8002F
　7T ：10-410F　　　　　　13T：10-230F

[本線各停]
　No.25：8026F　　　　　　No.31：8031F　　　　　　No.39：8021F
　No.51：8027F　　　　　　No.52：7011F　　　　　　No.54：8024F
　No.56：7007F　　　　　　No.74：9006F

[区間各停]
　No.81：6042F

＞「動物園線開通20周年記念」【芦花公園さん】
HMがついていたのは仰るように1984年のゴールデンウィークのときでした。このときは急行が高幡不動行きで、各停高幡不動行きが多摩動物公園行きとして運転されました。

昔話ですけど、84年のゴールデンウイークだったと思いますが、特急には「陣馬」「高尾」。急行には「動物園線開通20周年記念」。快速には「ガーデンシティー多摩」のヘッドマークが付き、競馬急行以外の優等列車には全てヘッドマークを付けた！なんて、今からでは考えられない時代もありましたね。

まあ、80年代の京王線を知るものにとって、ヘッドマークの復活は密かな願いという程度ですけどね。
あとそうですね、特急と準特など勘違いしておりました..

朝の見たままです。

No.2-0：8021F　　　　　　　 No.3：7024F　　　　　　　　 No.4：8003F(10R)　　　　　　No.5：6024F+6023F
No.8：7025F　　　　　　　　 No.9：8009F(10R)　　　　　　No10：8005F(10R)

No13-1：8012F(10R)　　　　　No15：6015F　　　　　　　　 No23：8001F(10R)　　　　　　No24：8014F(10R)
No26：6013F+6415F　　　　　 No27：8025F　　　　　　　　 No28：6416F　　　　　　　　 No30：8002F(10R)
No31：8032F　　　　　　　　 No32：9005F+6417F　　　　　 No33-1：7002F(10R)　　　　　No35：8013F(10R)
No36：6017F+6410F

No54：8023F　　　　　　　　 No55：7005F(10R)　　　　　　No56：7011F

No61：8022F　　　　　　　　 No62：9003F　　　　　　　　 No63：7003F(10R)　　　　　　No64：6014F
No65：7008F　　　　　　　　 No66：7010F+7421F　　　　　 No67：9031F　　　　　　　　 No68：7021F
No69：7023F　　　　　　　　 No72：9008F+6412F　　　　　 No87-1：7013F

71K-1：6436F+6037F　　　　　75K-1：6433F+6044F　　　　　95K：6049F

03T：10-320F　　　　　　　　11T：10-430F　　　　　　　　41T：10-470F　　　　　　　　43T-1：10-250F

※土日の特急
＞土日の朝に京王八王子と高尾山口へ特急が一本ずつ走りますが
既にこの時点で間違っています。
下りの特急は高尾山口への2本のみで、京王八王子へは行きません。

芦花公園さん
ボンネットバスの運行に関してはすでにグループの西東京バスより概要が発表されています。この秋も今まで通り京王八王子からの運行です。
http://www.nisitokyobus.co.jp/toppage/rosen/bonnetbus.html

今回のダイヤ改定に合わせて、多摩バスでもダイヤ改正があり、従来、京王八王子駅発であった陣馬高原下行きのバスは、高尾駅北口発になります。ですから、陣馬高原への入口は高尾駅になるので、京王八王子行き＝陣馬は成り立たなくなります。ですから、京王八王子行きに陣馬号のヘッドマークを取り付けるのは可笑しい事になります。まあ、その前にヘッドマークの取り付けは要員の関係等で難しいと思われますよ。ちなみに、ボンネットバスのみ京王八王子駅から陣馬高原下間で運行が継続されるらしいです。

今度の改定で、土日の朝に京王八王子と高尾山口へ特急が一本ずつ走りますが、ハイキング特急として「陣馬」「高尾」のヘッドマークは復活するのでしょうか？

久々にカキコします。
９月１日からのダイヤ改定ですが、分割特急が廃止され、さらに平日夜間、土日昼間〜の準特急化には京王ファンにとってはちょっと不満がつのる設定ですね。
調布の立体交差が完成したあとのダイヤ改定はないとは言い切れないのでそのときは是非分割特急が復活するのを望みます。または準特急にも分割化があればと思いますが、車両のやりくりが複雑そうだなと思います。
以上個人的な意見でした。

今度の改定で、日中の橋本折り返しが４分から２分に短縮されました。とても短いので、遅延の原因にならなければ良いなと思います。

本日、都営１０−０３０Ｆは８７ＴＫ運用に就いてました。

午前中の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1：8009F(10R)　　 No.2：8007F(10R)　　 No.3：8008F(10R)　　 No.4：8001F(10R)
No.5：7022F　　　　　No.6：8012F(10R)　　 No.7：8006F(10R)　　 No.8：8004F(10R)
No.9：6024F+6023F　　No10：6017F+6410F

〔相模原線系優等・K運用〕
No13：8027F　　　　　No14：7011F　　　　　No15：9001F　　　　　No16：9002F
No17：9008F　　　　　No18：6014F

73K-1：6038F　　　　 79K-1：6039F　　　　 81K：6037F　　　　　 83K：6046F

13T：10-420F　　　　 17T：10-230F　　　　 21T：10-280F　　　　 25T：10-400F
27T：10-460F　　　　 29T：10-470F

〔普通〕
No20：7008F　　　　　No22：9005F　　　　　No24：8028F　　　　　No25：8030F
No26-1：9004F　　　　No27：8210F+8203F　　No28：8026F　　　　　No29：9003F
No31：7006F　　　　　No33：9007F　　　　　No50：8024F　　　　　No52：9006F
No53：7010F　　　　　No55：8023F　　　　　No61：8032F　　　　　No91：6040F

〔区間列車〕
No21-2：7001F　　　　No67-1：7003F　　　　No68-1：6021F　　　　No51：8029F

〔桜上水留置〕
7005F、7205F、7013F、7015F、8021F、8022F

※10-230Fに「ダイヤ改正」（標記ママ）のHMが付いています。

今回のダイヤ改定で、古くからの京王線ユーザーとして残念なのは、たとえ土日であれ「特急京王八王子」行きの廃止です。
これって、京王線の看板列車であり生命線でもあるはずです。
時代の流れといえばそれまでですが。

�@夕方夜間の下りの慢性遅延２〜３分（本線の遅延が相模原線に波及）を容認し守れるダイ　ヤに変更・・・京王は開き直ったのか遅延２分くらいでは遅延を放送しなくなってしまいました。（京王には再三苦情を寄せています。とにかく京王は案内が悪いです。）先日は５分も遅れているのになにも案内なしです。がんがんに苦情を言いました。欧米なら文句言わないでしょうが日本の電車はダイヤが正確なのが売りですから慢性遅延は迷惑です。特に乗換えが多いとその先すべてに影響が出ます。正確な案内を心がけて欲しいです。
�Aいつもも利用する朝の上りが２分早発に。これは痛い。

ダイヤ改正とは言わないですね。改悪になるところもありますから。

こんばんは。

私は日本に一時帰国すれば、いつも府中を利用しています。
乗る時はいつも日中に都心、若しくは高尾山方面へ行き、夕方〜夜間に府中に戻ってくるというのがほとんどです。府中ユーザーにとって、休日の特急がなくなるのはちょっとあれかなという気がします。勿論、準特急がありますが。

TO-MIXさんの仰っている、平日の「特急 高尾山口」行きがありますが、これは高尾山に行く時間帯によっては重宝するかもしれません。高尾山方面を準特急から特急に格上げといったところでしょうか。

また、日中の相模原線各停は都営車となるとの書き込みがありましたが、現行ダイヤで相模原線専属になっている6721Fの扱いはどうなるのでしょうね？気になります。

皆さんの投稿を見て、私が言えることは、こんなところでしょうか・・・もっとも時刻表が手元にない（というか、海外にいると絶対手に入らない）のでなんともいえない部分がありますが。このダイヤはまだ奥が深いものがありそうです。

分倍河原利用の深夜族としては
平日２３時９分発準特急が２３時５分発急行に格下げされたのが痛いですね。
この場合、南武線分倍河原到着が２３時６分で改正前に乗れたものが乗れなくなります。
接続がよろしくないなと点で見ると感じるところ。
この時間帯は以前は確定しか存在しなく、
快速が走るようになり、急行が走るようになり、ついには準特急まで伸びてきましたが、ここで前の時代に戻りました。
どこかが便利になれば、どこかが不便になる。
ダイヤの宿命でしょうかね。
休日の最終で高幡不動発桜上水行きが設定されましたが、南武線〜京王線ユーザーとしては救済にはなりませんでした。それも残念といえば残念でした。

・列番が○○98、○○99まで使われたら、その後は○○00A、○○01Aのように末尾にA、Bがつくようになっています。今まではどこかの空き番に当てはめていた感があったのですが、すっきりしたように思います。

・夕方の都営線からの各停つつじヶ丘行きは全列車とも都営車となっています。

・平日11時台に府中始発(11:12発)の各停新宿行きが設定されています。

・夕方の相模原線急行の新宿2番線の滞在時間が17分になっています。

＞平日の本線優等が日中12本【TO-MIXさん】
京王八王子の着発時刻から考えますと、平日昼間の特急系運用は

　新宿→(特急)→京王八王子→北野→京王八王子→(特急)→新宿

とまわりそうです。

＞東府中始発の各停【TO-MIXさん】
現行の7104レ（高尾山口07:25発、高幡不動07:47着）は高幡不動の5番線に到着後、折り返し北野まで回送され、北野08:01発の6109レになります。改正後の7104レは高尾発07:26、高幡不動07:45着となりますが、折り返しの6109レに相当する列車が見当たりません。改正後の7104レが東府中まで回送されて、東府中始発高尾山口行き（7107レ）になるかもしれませんね。

＞相模原線の各停も日中は都車【TO-MIXさん】
夕方以降の相模原線区間各停も半分くらいは都営車のようです。

＞現行の北野止まり【オオタキイベントさん】
北野止まりは高尾山口発の各停に接続しますね。

＞北野と高尾線各駅のスタンドにも置いている模様です。【オオタキイベントさん】
置いてありました。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.2 ：8202F+8002F　　　No.6 ：7022F　　　　　　No.7 ：8204F+8004F

[急行・快速]
　No.13-2：9006F　　　　　No.17：6035F-6435F　　　No.18：9031F
　33T：10-260F　　　　　　45T：10-430F

[本線各停]
　No.21：7012F　　　　　　No.25：8024F　　　　　　No.39：8030F
　No.51：8022F　　　　　　No.54：9008F(夜)　　　　No.64：9001F(夜)
　No.74：9003F

[区間各停]
　No.41：8203F　　　　　　No.43：8010F　　　　　　No.63：8003F
　No.33-3：6015F　　　　　No.80-2：6014F　　　　　No.84：7013F
　No.86：6042F

気になった点をいくつか

・全体的にゆとりを持たせたせいか、優等系で使用本数が増えてます。
　平日の本線優等が日中12本、夕夜間10本。直通急行が9本、夜の橋急が6本。
　そのために、若葉出入庫の本線優等運用が出現してます。

・日中、高幡での各停分断がなくなっています。
　相模原線の各停も日中は都車のようですし、6連各停も見納めのようです。

・土休日ダイヤで、午後の動物急行・競馬急行の時間帯に飛田退避が出現してます。

・K運用の上水滞泊がなくなり大島滞泊が3本に、逆にT運用の上水滞泊が2本から4本になってます。8/31に送り込みの回送がありそうです。
　また、午後の大島出庫のT運用が51T以降になってます。

・若葉台での車交を極力減らす代わりに、多摩センターでの実質的な車交が目立ちます。

・その他、注目を集めそうなもの。
　〔平日〕急行多摩動物公園　東府中始発の各停
　〔土休〕T車の急行高尾山口　K車の急行多摩動物公園　高尾山口着発の10連特急

朝の見たままです。
新ダイヤは別項で。

No.2-0：8030F　　　　　　　 No.3：8009F(10R)　　　　　　No.4：8006F(10R)　　　　　　No.5：6017F+6415F
No.8：7021F　　　　　　　　 No.9：8014F(10R)　　　　　　No10：8013F(10R)

No13-1：8011F(10R)　　　　　No15：9002F　　　　　　　　 No23：8010F(10R)　　　　　　No24：8008F(10R)
No26：9006F+6411F　　　　　 No27：8023F　　　　　　　　 No28：6417F　　　　　　　　 No30：7001F(10R)
No31：8027F　　　　　　　　 No32：9004F+6416F　　　　　 No33-1：7023F　　　　　　　 No35：7002F(10R)
No36：6024F+6023F

No54：8021F　　　　　　　　 No55：7004F(10R)　　　　　　No56：7006F

No61：8025F　　　　　　　　 No62：9008F　　　　　　　　 No63：8003F(10R)　　　　　　No64：9005F
No65：7008F　　　　　　　　 No66：7010F+7425F　　　　　 No67：9032F　　　　　　　　 No68：7024F
No69：7025F　　　　　　　　 No72：9007F+6410F　　　　　 No87-1：7011F

71K-1：6437F+6042F　　　　　75K-1：6438F+6037F　　　　　95K：6036F

03T：10-280F　　　　　　　　11T：10-470F　　　　　　　　41T：10-240F　　　　　　　　43T-1：10-360F

※6437Fが検査から出てきました。最近標準の仕様です。

大したことはないのですが、京八のポケット時刻表は、現行ダイヤの時は裏面は京王八王子ＳＣの広告でしたが、今回は京王路線図になっています。
また、平日７：５５発各停は無印になっていますが、本日発売の冊子の時刻表で確認したところ、これまで（７：５８各停）と同様、北野で高尾線発の急行接続はあります。

なお、平日日中の高尾線発準特急接続パターンが、現行の北野止まりから各停新宿行にパターン変更になっています。これまでのように北野での準特急乗り換えが中央部に偏る事がこれで防げそうです。

北野と高尾線沿線に今朝、「９・１ダイヤ改訂」の新チラシが入りました。
内容は高尾線各駅〜新宿方向の接続向上にフォーカスしたものになっていて、北野〜高尾６駅の上り時刻表（裏面は全て京王線新宿発）時刻表がミシン線で切り取れるようになっており、駅に置いてあるポケット時刻表（各駅の上下線掲載）より便利かも知れません。
また、グループの多摩バス路線再編成（陣場街道系統の高尾駅発着化）にも触れられています。
なお、アンケート葉書が付いていて、クイズ（高尾〜新宿の片道大人運賃）正解者抽選で千円パスネットが当たる懸賞が行われています（50円切手を貼らせる形ですが）。
北野と高尾線各駅のスタンドにも置いている模様です。

相模原線直通のＴ運用を、平日分だけ時刻表で調べました。見間違いがありましたらご了承下さい。

新線新宿発
７：４０ 通快 橋本
７：５１ 通快 橋本
８：０３ 通快 橋本
８：１０ 通快 橋本
８：３０ 急行 橋本
９：５０ 通快 橋本
１０：１４ 急行 橋本
１０：３７
快速 京王多摩センター
１６：４９ 快速 橋本

新線新宿着
９：３７ 通快 本八幡
９：４６ 通快 本八幡
９：５６ 通快 本八幡
１０：１５ 快速 本八幡
１０：４４ 快速 本八幡
２２：３７ 快速 本八幡
（調布まで急行）
２３：１０ 快速 本八幡
２３：３７ 各停 本八幡
２４：２１ 各停 岩本町

[特急・準特急]
No.1:8014F+8214F

[急行・快速]
No.13-2:6013F        No.14:7011F       No.75-2:9003F
No.75-3:8007F+8207F  No.81:6040F       No.91-2:8031F

[都営線]
7T :10-250F?         9T :10-410F       19T:10-340F         25T:10-420F
35T:10-480F          43T-2:10-310F     45T:10-220F         47T-2:10-400F
71K-2:6036F          79K:6039F

[各停]
No.21:7006F          No.31:8027F(PM)   No.52:7008F(PM)     No.54:9008F(PM)
No.56:7013F?(PM)     No.74:9001F

[区間各停]
No.33-3:9007F        No.80-2:900xF     No.82:9005F         No.84:8025F
No.86:6048F          No.60-2:6021F     No.83-2:8005F

朝の見たままです。

No.2-0：8024F　　　　　　　 No.3：8004F(10R)　　　　　　No.4：8011F(10R)　　　　　　No.5：6017F+6415F
No.6：6024F+6023F　　　　　 No.8：7025F　　　　　　　　 No.9：8012F(10R)　　　　　　No10：7021F

No13-1：8005F(10R)　　　　　No15：6014F　　　　　　　　 No23：7003F(10R)　　　　　　No24：8002F(10R)
No26：6013F+6410F　　　　　 No27：8021F　　　　　　　　 No28：6417F　　　　　　　　 No30：7023F
No31：8023F　　　　　　　　 No32：9002F+6416F　　　　　 No33-1：8007F(10R)　　　　　No35：7001F(10R)
No36：6015F

No54：8030F　　　　　　　　 No55：7005F(10R)　　　　　　No56：7008F

No61：8026F　　　　　　　　 No62：9008F　　　　　　　　 No63：8008F(10R)　　　　　　No64：9004F
No65：7007F　　　　　　　　 No66：7012F+7423F　　　　　 No67：9032F　　　　　　　　 No68：8013F(10R)
No69：7022F　　　　　　　　 No72：9006F+6411F　　　　　 No87-1：7011F

71K-1：6436F+6048F　　　　　75K-1：6433F+6046F　　　　　95K：6038F

03T：10-260F　　　　　　　　11T：10-270F　　　　　　　　41T：10-280F　　　　　　　　43T-1：10-360F

朝の見たままです。

No.2-0：8021F　　　　　　　 No.3：8007F(10R)　　　　　　No.4：7003F(10R)
No.8：7022F　　　　　　　　 No.9：8001F(10R)　　　　　　No10：7025F

No13-1：8003F(10R)　　　　　No15：9008F　　　　　　　　 No23：8011F(10R)　　　　　　No24：8014F(10R)
No26：9007F+6413F　　　　　 No27：8030F　　　　　　　　 No28：6416F　　　　　　　　 No30：8013F(10R)
No31：8022F　　　　　　　　 No32：6013F+6417F　　　　　 No33-1：7004F(10R)　　　　　No35：7001F(10R)
No36：6024F+6023F

No54：8025F　　　　　　　　 No55：7002F(10R)　　　　　　No56：7010F

No61：8023F　　　　　　　　 No63：8009F(10R)　　　　　　No64：6014F
No65：7006F　　　　　　　　 No66：7015F+7425F　　　　　 No67：9031F
No72：9003F+6412F　　　　　 No87-1：7008F

75K-1：6432F+6044F

03T：10-470F

[特急・準特急]
　No.1 ：8201F+8001F　　　No.2 ：8213F+8013F　　　No.3 ：8212F+8012F
　No.4 ：8211F+8011F　　　No.5 ：6413F+9005F　　　No.6 ：8206F+8006F
　No.8 ：7021F　　　　　　No.9 ：7204F+7004F　　　No.10：7022F
　No.11：6023F+6024F　　　No.12：7023F

[急行・快速]
　No.14：7008F　　　　　　No.15：6015F　　　　　　No.16：7025F
　No.17：6035F-6435F　　　No.18：8209F+8009F　　　No.71-1：6043F+6432F
　No.75-1：6049F+6439F　　No.75-3：7024F　　　　　No.81：6038F
　No.93：6039F　　　　　　No.95：6041F

　3T ：10-240F　　　　　　11T：10-030F　　　　　　21T：10-230F
　23T：10-330F　　　　　　41T：10-470F　　　　　　43T-1：10-410F
　45T：10-420F

[本線各停]
　No.21：7013F　　　　　　No.25：8026F　　　　　　No.31：8030F → 8022F
　No.32：(6417F+)9007F　　No.38：8030F(夜)　　　　No.39：8029F
　No.51：8028F　　　　　　No.52：7006F(夜)　　　　No.54：8021F → 8024F
　No.56：7006F → 7012F 　No.61：8027F　　　　　　No.64：6017F → 9008F
　No.65：7011F　　　　　　No.66：(7421F+)7007F　　No.72：(6415F+)6013F
　No.74：9002F

[区間各停]
　No.28：6416F　　　　　　No.41：8214F　　　　　　No.42：7001F
　No.63：8014F
　No.33-3：9003F　　　　　No.80-2：8032F　　　　　No.82：6014F
　No.84：9001F　　　　　　No.86：6043F

[朝の急行・通快]
　No.13-1：8208F+8008F　　No.23：8203F+8003F　　　No.24：8210F+8010F
　No.26：6414F+9006F　　　No.30：8209F+8009F　　　No.33-1：7024F
　No.67：9032F　　　　　　No.68：7025F　　　　　　No.69：7023F

[朝の各停]
　No.2-0 ：8029F　　　　　No.27：8025F　　　　　　No.35：7201F+7001F
　No.36：6023F+6024F　　　No.50：9008F　　　　　　No.55：7205F+7005F
　No.62：8028F　　　　　　No.63：8214F+8014F　　　No.87-1：7008F

[回送]
　No.49：7202F+7002F　　　No.99：8031F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：7204F+7004F　　　No.6 ：8205F+8005F　　　No.11：7024F
　No.12：8206F+8006F

[急行・快速]
　No.16：7203F+7003F　　　No.17：6034F-6434F　　　No.81：6037F
　No.91-2：8031F
　9T ：10-460F　　　　　　21T：10-030F

[本線各停]
　No.21：7013F　　　　　　No.31：8025F(夜)　　　　No.39：8024F
　No.51：8027F　　　　　　No.52：7011F　　　　　　No.74：9008F

[区間各停]
　No.33-3：6013F　　　　　No.41：8210F　　　　　　No.63：8010F

[回送]
　No.49：7205F+7005F　　　No.99：8031F

朝の見たままです。

No.2-0：8024F　　　　　　　 No.3：8003F(10R)　　　　　　No.4：8008F(10R)　　　　　　No.5：9006F+6413F
No.8：7022F　　　　　　　　 No.9：8001F(10R)　　　　　　No10：7021F

No13-1：8014F(10R)　　　　　No15：9004F　　　　　　　　 No23：8009F(10R)　　　　　　No24：8013F(10R)
No26：6014F+6415F　　　　　 No27：8021F　　　　　　　　 No28：6417F　　　　　　　　 No30：8012F(10R)
No31：8029F　　　　　　　　 No32：9007F+6416F　　　　　 No33-1：8002F(10R)　　　　　No35：7001F(10R)
No36：6024F+6023F

No54：8026F　　　　　　　　 No55：7002F(10R)　　　　　　No56：7015F

No61：8022F　　　　　　　　 No62：8030F　　　　　　　　 No63：8010F(10R)　　　　　　No64：6015F
No65：7010F　　　　　　　　 No66：7012F+7422F　　　　　 No67：9031F　　　　　　　　 No68：7003F(10R)
No69：7024F　　　　　　　　 No72：9005F+6414F　　　　　 No87-1：7006F

71K-1：6439F+6049F　　　　　75K-1：6440F+6046F　　　　　95K：6044F

03T：10-220F　　　　　　　　11T：10-200F　　　　　　　　41T：10-240F　　　　　　　　43T-1：10-260F

お久しぶりです。今日の見たままを報告します。

[特急・準特急]
No.1 :8013F+8213F     No.2 :8004F+8204F     No.3 :8001F+8201F
No.4 :8014F+8214F     No.5 :8012F+8212F     No.6 :8006F+8206F
No.7 :7023F           No.8 :8009F+8209F     No.9 :6024F+6023F
No.10:9006F+6413F     No.11:8005F+8205F

[快速]
No.13:8024F           No.14:7012F           No.15:9005F
No.16:6013F           No.17:6037F           No.18:9001F

[急行・都営線]
1T :10-330F           3T :10-390F           5T :10-350F
7T :10-240F           9T :10-480F           11T:10-250F
13T:10-450F           15T:10-200F           17T:10-410F
19T:10-320F           21T:10-420F           23T:10-440F
25T:10-400F           27T:10-310F           29T:10-220F
31T:10-030F           33T:10-460F           17T-2:10-430F

71K:6036F             73K:6038F             75K:6042F
77K:6046F             79K:6048F             81K:6049F
83K:6044F             85K:6041F             87K:6040F
89K:6043F             91K:6039F

[各停]
No.20:7006F           No.22:8027F           No.24:6017F
No.25:8028F           No.26-1:8021F         No.27:8208F+8202F
No.28:8023F           No.29:9002F           No.31:7008F→7013F
No.33:9007F           No.50:8029F           No.52:9004F
No.53:7013F→7008F    No.55:8030F           No.61:8022F

[区間各停]
No.41:8207F           No.42:8002F           No.43:8008F
No.44:8007F           No.46:6022F           No.51:8032F

No.67-1:8010F         No.67-2:6015F
No.68-1:6021F         No.68-2:7010F
No.21-2:7005F         No.21-3:8031F

[朝]
No.21-1:7010F         No.54:7007F           No.62:8026F
No.63:7015F           No.64:7011F           No.65:6015F

[桜上水留置]
7002F,7202F,9003F

[井の頭線]
1 :1010F  2 :1015F  3 :1011F  4 :1005F  5 :3026F  6 :1012F  7 :1003F
8 :1002F  9 :1004F  10:1006F  11:1014F  12:1008F  13:3023F  14:1009F

車内広告によりますと時刻表が8月25日に300円で発売されるとのことです。

・事故当該車
＞もし、事故なんかで先頭車が再起不能になった場合 【快速 長沼さん】
破損具合によるのではないでしょうか？4月に事故を起こした7714Fは車体修理の上でもうすぐ運用に復帰する模様です。
また、井の頭線の3000系の3722FのTc3722のように同一番号で新製された例もあります。（過去ログ参照）

・疑問
昔、府中や北野等に車両を留置しているという事がありましたね。過去ログにありましたが、乗務員は原則として乗務区に戻るようになっているらしいですね。この「乗務区」ですが、これはその乗務員が所属する乗務区（若葉台、高幡不動等）に戻るのでしょうか？

もし、事故なんかで先頭車が再起不能になった場合は
編成全部廃車なんですかね？
それとも10-300Ｒみたいになるのでしょか・・・。
余計な事ですみません。

[特急・準特急]
　No.1 ：8209F+8009F　　　No.2 ：7022F　　　　　　No.5 ：7023F
　No.10：6413F+9006F

[急行・快速]
　No.17：6044F　　　　　　No.18：9002F　　　　　　No.73：6041F
　13T：10-460F

[本線各停]
　No.25：8022F　　　　　　No.26-1：9003F　　　　　No.27：8202F+8208F
　No.29：6015F　　　　　　No.53：7010F　　　　　　No.61：8026F

[桜上水留置]
　7002F、7202F、7007F、7013F、8030F?、9004F

[井の頭線]
　1 ：1008F　　　2 ：1011F　　　4 ：3026F　　　5 ：1013F
　6 ：1005F　　　7 ：1007F　　　8 ：1001F　　　9 ：1015F
　10：1014F　　　11：3028F　　　12：1004F　　　13：1002F
　14：1009F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[急行・快速]
　No.13-2：9007F　　　　　No.18：6035F-6435F　　　　　　No.75-2：6014F
　No.75-3：9032F　　　　　No.91-2：8026F

[井の頭線]
　1 ：1006F　　　2 ：3023F　　　3 ：1004F　　　4 ：3026F
　5 ：3028F　　　6 ：1008F　　　7 ：1002F　　　8 ：1001F
　9 ：3025F　　　10：1010F　　　11：1013F　　　12：1014F
　13：1015F　　　14：1003F　　　18：3022F(朝)　19：3021F(朝)
　20：3027F

朝の見たままです。

No.1：8005F(10R)　　　　　　No.2：8012F(10R)　　　　　　No.3：8014F(10R)　　　　　　No.4：8004F(10R)
No.5：9006F+6412F　　　　　 No.6：7023F　　　　　　　　 No.7：8013F(10R)　　　　　　No.8：7024F
No.9：8001F(10R)　　　　　　No10：8007F(10R)

No13-1：8011F(10R)　　　　　No14：7011F　　　　　　　　 No15：6013F

No21：7015F+7425F　　　　　 No22：7012F　　　　　　　　 No23：8008F(10R)　　　　　　No24：8006F(10R)
No25：8025F　　　　　　　　 No26：9005F+6410F　　　　　 No27：8031F　　 　　　　　　No28：6417F
No29：7013F+7421F　　　　　 No30：7021F　　　　　　　　 No31：8029F　　　　　　　　 No32：9003F+6416F
No33-1：7005F(10R)　　　　　No34：8003F(10R)　　　　　　No35：7001F(10R)　　　　　　No36：6024F+6023F
No37：6014F+6411F　　　　　 No38：8024F　　　　　　　　 No39：8022F　　　　　　　　 No40：8009F(10R)

No51：8030F　　　　　　　　 No52：7006F+7424F　　　　　 No53：8027F　　　　　　　　 No54：8023F
No55：7003F(10R)　　　　　　No56：7008F

No60-1：8032F　　　　　　　 No61：8021F　　　　　　　　 No62：9008F　　　　　　　　 No63：8002F(10R)
No64：9004F　　　　　　　　 No65：7007F　　　　　　　　 No66：7010F+7423F　　　　　 No67：9031F
No68：7025F　　　　　　　　 No69：7022F　　　　　　　　 No70-1：7002F(10R)　　　　　No72：6017F+6413F
No74：6015F+6415F　　　　　 No76：7004F(10R)　　　　　　No78：9002F+6414F

71K-1：6439F+6046F　　　　　73K：6438F+6048F　　　　　　75K-1：9032F　　　　　　　　77K-2：6436F+6040F
79K：6432F+6038F　　　　　　81K：6433F+6043F　　　　　　83K-1：6431F+6036F　　　　　85K：6435F-6035F
87K-2：6434F-6034F　　　　　91K-1：6049F　　　　　　　　93K：6041F　　　　　　　　　95K：6042F

01T：10-470F　　　　　　　　03T：10-340F　　　　　　　　05T：10-230F　　　　　　　　07T-1：10-450F
09T：10-410F　　　　　　　　11T：10-030F　　　　　　　　13T：10-320F　　　　　　　　15T：10-480F
17T：10-270F　　　　　　　　19T：10-240F　　　　　　　　21T：10-440F　　　　　　　　23T：10-210F
25T-1：10-460F　　　　　　　27T：10-430F　　　　　　　　29T：10-360F　　　　　　　　31T：10-390F
33T：10-280F　　　　　　　　35T：10-420F　　　　　　　　37T：10-250F　　　　　　　　39T：10-220F
41T：10-370F　　　　　　　　43T-1：10-310F　　　　　　　45T：10-350F　　　　　　　　47T-1：10-400F

※7014F
8連に組成されてます。今日はウニモグと連結されていましたが、復帰も近そうです。
今日の若葉工の様子はこちらで。

朝の見たままです。重複分は省きます。

No.1：8001F(10R)　　　　　　No.5：6014F+6412F　　　　　 No.9：8006F(10R)　　　　　　No10：7024F
No13-1：8010F(10R)　　　　　No14：7008F

No21：7015F+7425F　　　　　 No24：8008F(10R)　　　　　　No25：8030F　　　　　　　　 No26：9002F+6415F
No28：6416F　　　　　 　　　No29：7010F+7422F　　　　　 No30：8007F(10R)　　　　　　No31：8028F
No32：6013F+6410F　　　　　 No33-1：7002F(10R)　　　　　No34：8002F(10R)　　　　　　No35：7001F(10R)
No36：6024F+6023F　　　　　 No37：9004F+6414F　　　　　 No38：8024F　　　　　　　　 No39：8025F
No40：7021F　　　　　　　　 No55：7004F(10R)

No60-1：8027F　　　　　　　 No61：8031F　　　　　　　　 No62：8029F　　　　　　　　 No63：8009F(10R)
No65：7012F　　　　　　　　 No66：7006F+7424F　　　　　 No68：7025F　　　　　　　　 No69：8012F(10R)
No70-1：7003F(10R)　　　　　No72：9003F+6411F　　　　　 No74：(付属)6417F　　　　　 No76：7005F(10R)
No78：6017F+6413F

71K-1：6436F+6048F　　　　　75K-1：6432F+6038F　　　　　77K-2：6431F+6037F　　　　　79K：(付属)6438F
81K：6439F+6049F　　　　　　83K-1：6434F-6034F　　　　　85K：6440F+6044F　　　　　　87K-2：6435F-6035F
91K-1：6042F　　　　　　　　93K：6046F　　　　　　　　　95K：6040F

01T：10-350F　　　　　　　　05T：10-480F　　　　　　　　07T-1：10-250F　　　　　　　09T：10-370F
15T：10-430F　　　　　　　　17T：10-280F　　　　　　　　19T：10-410F　　　　　　　　21T：10-230F
23T：10-030F　　　　　　　　25T-1：10-460F　　　　　　　27T：10-450F　　　　　　　　29T：10-420F
31T：10-270F　　　　　　　　33T：10-260F　　　　　　　　35T：10-440F　　　　　　　　37T：10-210F
39T：10-400F　　　　　　　　41T：10-340F　　　　　　　　43T-1：10-200F　　　　　　　45T：10-310F
47T-1：10-330F

※6049Fが検査から出てきました。最近標準の仕様です。

[特急・準特急]
　No.2 ：8205F+8005F　　　No.3 ：8204F+8004F　　　No.4 ：7023F
　No.6 ：8213F+8013F　　　No.7 ：8211F+8011F　　　No.8 ：7022F

[急行・快速]
　No.15：6015F　　　　　　No.73：6043F(+6433F)　　No.75-2：9006F
　No.79：6039F　　　　　　No.89：6041F　　　　　　No.91-2：8027F
　3T ：10-320F　　　　　　11T：10-220F　　　　　　13T：10-240F

[本線各停]
　No.51：8021F　　　　　　No.52：7421F+7007F(朝)　No.54：8026F
　No.56：7013F　　　　　　No.64：9005F　　　　　　No.74：9001F

[朝のみ]
　No.22：7011F　　　　　　No.23：8203F+8003F　　　No.27：8023F
　No.53：8032F　　　　　　No.67：9031F

[井の頭線]
　1 ：1012F　　　2 ：3029F　　　4 ：3024F　　　5 ：3022F
　6 ：1007F　　　7 ：1014F　　　8 ：1006F　　　9 ：1015F
　11：1013F　　　12：1003F　　　13：1011F　　　14：1009F
　15：3020F(朝)　17：3027F(朝)　19：3025F(朝)　20：3017F

みなさんこんばんは。
駅のアナウンスによると、後続の5081レが高幡不動止まりとなったそうです。
これだけですが、参考までに…。

人身発生前の見たままです。

[特急・準特急]
　No.1 ：8207F+8007F　　　No.3 ：6023F+6024F　　　No.4 ：8202F+8002F
　No.8 ：7021F　　　　　　No.9 ：8214F+8014F　　　No.10：7024F
　No.11：8212F+8012F

[急行・快速]
　No.14：7008F　　　　　　No.16：7022F　　　　　　No.73：6037F
　No.75-2：8025F　　　　　No.77-2：6041F　　　　　No.83-3：6035F-6435F
　No.85：6035F-6435F　　　No.91-1：6048F　　　　　No.93：6046F
　19T：10-030F　　　　　　13T：10-410F

[本線各停]
　No.21：7015F　　　　　　No.64：9007F　　　　　　No.65：7013F
　No.66：(7424F+)7010F　　No.72：9006F

[朝のみ]
　No.62：9008F　　　　　　No.67：9031F　　　　　　No.68：7023F
　No.87-1：7008F

[井の頭線]
　1 ：1012F　　　3 ：3026F　　　4 ：3017F　　　5 ：3021F
　6 ：1011F　　　7 ：1004F　　　8 ：1007F　　　13：1005F
　14：1006F　　　18：1001F(夜)

事故車は3029ﾚでした

3047ﾚが中河原で触車事故。
これから運用乱れやダイヤ乱れが終電まで続くかもしれません

(携帯につきメールアドレスを省略)
中河原駅下り線で準特急が人身事故で停車中.ダイヤの乱れが生じており.振り替え輸送が行われています

>19tK

　6735F+6435Fでした

　夕方には6735F、95Kとして充当されていました。10連の快速調布行きなんて初めてみました。

桜上水に10-420が留置されています。
車両のやりくりの関係でしょうか。

19tKが6030系の10両編成でした。（詳しい車版は不明です）

>宿線内において急行運転は中止しているようです。
13:15より再開との告知が東京都のサイトに出ています

東京電力のトラブルにより、未だに京王線・都営新宿線において遅延が発生しているようです。
尚、振り替え輸送は行ってないようです。
また、新宿線内において急行運転は中止しているようです。

＃只今学校なので、メルアドを省略させていただきます。申し訳ございません。

東京電力のトラブルによる停電により京王線・井の頭線にも遅延が発生しているほか、駅での停電なども起きている模様です。
また、都営新宿線は本八幡〜岩本町駅で運転を見合わせていましたが8:35に運転再開したとのことです

なつばてコナンさん、初めまして。これからもよろしくお願い申し上げます。

[特急・準特急]
　No.1 ：7203F+7003F　　　No.2 ：8211F+8011F　　　No.4 ：8202F+8002F
　No.5 ：7025F　　　　　　No.7 ：7023F　　　　　　No.9 ：6023F+6024F
　No.10：6415F+6013F　　　No.11：8203F+8003F

[急行・快速]
　No.14：7013F　　　　　　No.17：9004F　　　　　　No.18：6017F
　No.68-2：7008F　　　　　No.73-1：6043F　　　　　No.83：6044F
　19T：10-250F　　　　　　33T：10-220F

[本線各停]
　No.22：8031F　　　　　　No.24：9006F　　　　　　No.25：8028F
　No.27：8204F+8205F　　　No.29：9008F　　　　　　No.31：7012F
　No.33：8025F　　　　　　No.50：8030F　　　　　　No.52：9001F
　No.91：6038F

[区間各停]
　No.51：8029F

みなさんこんばんは。こちらでははじめまして。
ブログ・藤が丘２番ホームをやっている、なつばてコナンです。

今日はせいせき多摩川花火大会があったので、臨時列車が運転されました。
始発駅は確認してませんが、聖蹟桜ヶ丘での時刻は押さえました。

○各駅停車高幡不動行き臨時列車
聖蹟桜ヶ丘発…21:14,21:24,21:34

○各駅停車府中行き臨時列車
聖蹟桜ヶ丘発…20:50,21:00,21:10

○準特急新宿行きの中河原臨時停車
聖蹟桜ヶ丘発…20:57,21:17,21:37（3030〜3034レ）

このうち、21:34発高幡不動行きだけ見ました。
8209F+8009Fでした。
電光掲示の発車案内では、なぜか21:32発となってました…。

以上、臨時列車に関する情報でした。では。

朝の見たままです。

No.2-0：8028F　　　　　　　 No.4：8001F(10R)　　　　　　No.5：6013F+6415F
No.8：7021F　　　　　　　　 No.9：8013F(10R)　　　　　　No10：7024F

No15：9006F　　　　　　　　 No23：8002F(10R)　　　　　　No24：8010F(10R)
No26：6015F+6413F　　　　　 No27：8026F　　　　　　　　 No28：6416F
No30：7022F　　　　　　　　 No32：9007F+6417F　　　　　 No33-1：8004F(10R)
No35：7001F(10R)　　　　　　No36：6024F+6023F

No54：8031F　　　　　　　　 No55：7002F(10R)　　　　　　No56：7015F

No62：802xF　　　　　　　　 No64：9001F　　　　　　　　 No66：7011F+7425F
No67：9032F　　　　　　　　 No68：7023F　　　　　　　　 No69：7025F
No72：6017F+6414F　　　　　 No87-1：7012F

71K-1：6433F+6044F　　　　　75K-1：9031F　　　　　　　　95K：6042F

03T：10-210F　　　　　　　　11T：10-440F　　　　　　　　41T：10-250F

※以下、三相交流誘導電動機さんの補足です。
1000ﾚ(No.3):8207＋8007
4008ﾚ(No13-1):8203F＋8003F
5113ﾚ(No61):8023F
5410ﾚ(No31):8033F
5501ﾚ(No63):8206F＋8006F
5706ﾚ(No65):7006F

ご無沙汰しております。
今春、就職し中央線で通勤している為、京王線に乗る機会に恵まれませんでしたが、今日は用事がありまして、久々に乗りました。
僅かですが、列車番号にて見たままを報告させて頂きます。

1000ﾚ:8207＋8007
4008ﾚ:8203F＋8003F
5113ﾚ:8023F
5410ﾚ:8033F
5501ﾚ:8206F＋8006F
5706ﾚ:7006F

93K:6040F

45T:400F

朝の見たまま（一部）です。

No.3：8008F(10R) 　　　　　 No.4：8002F(10R) 　　　　　 No.5：6015F+6413F　　　　　 No.8：7023F
No.9：8009F(10R)　　　　　　No10：7021F　　　　　　　　 No13-1：8007F(10R)　　　　　No15：6014F

No.2-0：802xF　　　　　　　 No23：8004F(10R)　　　　　　No24：8010F(10R)　　　　　　No26：9005F?+6414F
No27：8031F　　 　　　　　　No28：6416F　　　　　　　　 No30：7024F　　　　　　　　 No31：8026F
No32：9006F+6417F　　　　　 No33-1：7005F(10R)　　　　　No35：7001F(10R)　　　　　　No36：6024F+6023F

No54：8030F　　　　　　　　 No55：7004F(10R)　　　　　　No56：7008F

No61：8028F　　　　　　　　 No62：8027F　　　　　　　　 No63：7003F(10R)　　　　　　No64：9004F
No65：7006F　　　　　　　　 No66：7010F+7422F　　　　　 No67：9032F　　　　　　　　 No68：8011F(10R)
No69：8012F(10R)　　　　　　No72：9007F+6415F　　　　　 No87-1：7015F

71K-1：6436F+6044F　　　　　75K-1：9031F　　　　　　　　95K：6041F

03T：10-340F　　　　　　　　11T：10-270F　　　　　　　　41T：10-210F

[特急・準特急]
　No.1 ：8209F+8009F　　　No.2 ：8203F+8003F　　　No.3 ：8207F+8007F
　No.4 ：8204F+8004F　　　No.5 ：6023F+6024F　　　No.7 ：8206F+8006F
　No.8 ：7022F　　　　　　No.9 ：8202F+8002F　　　No.10：7023F
　No.11：7024F　　　　　　No.12：8214F+8014F

[急行・快速]
　No.15：6017F　　　　　　No.16：7025F　　　　　　No.17：6048F+6433F
　No.18：7021F　　　　　　No.71-1：6046F+6432F　　No.75-1：6038F+6431F
　No.75-2：9003F　　　　　No.75-3：8211F+8011F　　No.79：6044F
　No.81：6042F　　　　　　No.83-3：6035F-6435F　　No.93：6043F
　No.95：6039F
　3T ：10-420F　　　　　　11T：10-230F　　　　　　21T：10-210F
　23T：10-270F　　　　　　25T-2：10-350F　　　　　27T：10-410F
　41T：10-340F　　　　　　43T-1：10-280F　　　　　43T-2：10-400F
　45T：10-380F

[本線各停]
　No.21：7011F → 7013F 　No.25：8023F　　　　　　No.31：8031F → 8026F
　No.32：(6416F+)9005F　　No.38：8031F(夜)　　　　No.39：8033F
　No.51：8028F　　　　　　No.52：742xF+7013F(朝)、7006F(夜)
　No.54：8025F → 8032F 　No.56：7006F → 7011F 　No.61：8024F
　No.64：6014F　　　　　　No.65：7012F　　　　　　No.66：(7423F+)7007F
　No.70-2：8022F　　　　　No.72：(6414F+)9008F　　No.74：6013F

[区間各停]
　No.28：6417F　　　　　　No.41：8213F　　　　　　No.43：8001F
　No.63：8013F
　No.33-3：9002F　　　　　No.80-2：8029F　　　　　No.82：9004F
　No.84：8027F　　　　　　No.86：6046F

[朝の急行・通快]
　No.13-1：8212F+8012F　　No.23：8201F+8001F　　　No.24：8205F+8005F
　No.26：6410F+9001F　　　No.30：7021F　　　　　　No.33-1：8211F+8011F
　No.67：9032F　　　　　　No.68：7025F　　　　　　No.69：7024F

[朝の各停]
　No.22：7008F　　　　　　No.27：8030F　　　　　　No.35：7205F+7005F
　No.36：6413F+6015F　　　No.55：7202F+7002F　　　No.62：8022F
　No.63：8213F+8013F　　　No.87-1：7015F

[回送]
　No.49：7204F+7004F　　　No.99：8021F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8202F+8002F　　　No.2 ：8209F?+8009F?　　No.6 ：8203F+8003F
　No.11：8210F+8010F　　　No.12：8201F+8001F

[急行・快速]
　No.75-2：9008F　　　　　No.81：6041F　　　　　　No.93：6038F
　45T：10-460F

[本線各停]
　No.25：8028F　　　　　　No.31：8031F(夜)　　　　No.39：8026F
　No.51：8024F　　　　　　No.52：742xF+7015F(朝)、9002F(夜)
　No.70-2：8030F

[区間各停]
　No.41：8214F　　　　　　No.42：7005F　　　　　　No.63：8014F
　No.84：6013F

[回送]
　No.49：7202F+7002F

＞No32：900xF+6416F【TO-MIXさん】
基本側は9005Fでした。

朝の見たままです。

No.2-0：8026F　　　　　　　 No.3：8008F(10R)　　　　　　No.4：8012F(10R)　　　　　　No.5：6015F+6413F
No.8：7025F　　　　　　　　 No.9：8006F(10R)　　　　　　No10：7022F

No13-1：7001F(10R)　　　　　No15：9007F　　　　　　　　 No23：8004F(10R)　　　　　　No24：8003F?(10R)
No26：6013F+6414F　　　　　 No27：8025F　　　　　　　　 No28：6417F　　　　　　　　 No30：7023F
No31：8023F　　　　　　　　 No32：900xF+6416F　　　　　 No33-1：7024F　　　　　　　 No35：7002F(10R)
No36：6024F+6023F

No54：8033F　　　　　　　　 No55：7004F(10R)　　　　　　No56：9002F

No61：8032F　　　　　　　　 No62：8030F　　　　　　　　 No63：8014F(10R)　　　　　　No64：6017F
No65：7008F　　　　　　　　 No66：7013F+7425F　　　　　 No67：9032F　　　　　　　　 No68：8013F(10R)
No69：8010F(10R)　　　　　　No72：9001F+6412F　　　　　 No87-1：7010F

71K-1：6431F+6040F　　　　　75K-1：9031F　　　　　　　　95K：6037F

03T：10-330F　　　　　　　　11T：10-350F　　　　　　　　41T：10-420F　　　　　　　　43T-1：10-450F

[特急・準特急]
　No.1 ：8205F+8005F　　　No.2 ：7024F　　　　　　No.4 ：8207F+8007F
　No.5 ：7023F　　　　　　No.6 ：7025F　　　　　　No.7 ：8212F+8012F
　No.8 ：8204F+8004F　　　No.9 ：6023F+6024F　　　No.10：6411F+9008F
　No.11：8203F+8003F　　　No.26-2：8206F+8006F

[急行・快速]
　No.14：7013F　　　　　　No.17：7203F+7205F　　　No.18：9003F
　No.67-2：9001F　　　　　No.77：6036F　　　　　　No.81：6046F
　21T：10-380F

[本線各停]
　No.20：7007F　　　　　　No.22：8024F　　　　　　No.23：8023F
　No.24：6013F　　　　　　No.25：8029F　　　　　　No.26-1：6015F
　No.27：8211F+8201F　　　No.29：6017F　　　　　　No.33：9004F
　No.34：6015F　　　　　　No.50：8026F　　　　　　No.52：9007F
　No.53：7006F　　　　　　No.55：8022F　　　　　　No.60：9005F
　No.61：8032F　　　　　　No.91：6043F

[区間各停]
　No.51：8033F

[朝のみ]
　No.21-1：7008F　　　　　No.32：9004F　　　　　　No.62：9002F
　No.63：9004F　　　　　　No.64：7015F

[井の頭線]
　1 ：1010F　　　2 ：1001F　　　3 ：1012F　　　4 ：1007F
　5 ：3026F　　　6 ：1014F　　　7 ：1004F　　　8 ：1008F
　9 ：1015F　　　10：1002F　　　11：1009F　　　12：1006F
　13：1003F　　　14：1013F

[飛田臨]
　20:28（特急新宿）　　9004F
　20:39（急行新宿）　　7015F
　20:49（快速新線新宿）8031F
　20:59（急行新宿）　　8208F+8214F
　21:09（快速新線新宿）9002F
　21:19（快速新線新宿）7423F+7002F
　21:29（快速新線新宿）8021F
　21:39（急行新宿）　　8030F
　21:49（急行新宿）　　9004F
　21:49（急行高幡不動）8031F
　22:05（急行新宿）　　8033F

＞こういうケースは過去に例はあったのでしょうか？【オオタキイベントさん】
記憶にある範囲ではなかったと思います。

昨夜のコンサートに伴う臨時列車で、飛田給始発の下りが１本設定されていましたが、こういうケースは過去に例はあったのでしょうか？
あまり聞き慣れないもので．．．

今日の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1：8007F(10R)　　 No.2：8005F(10R)　　 No.3：8012F(10R)　　 No.4：7024F→6024F+6023F
No.5：7025F　　　　　No.6：8003F(10R)　　 No.7：7023F　　　　　No.8：8009F(10R)
No.9：6024F+6023F→8006F(10R)　　　　　　 No10：9008F+6411F　　No11：8006F(10R)→8002F(10R)

〔普通〕
No20：7011F　　　　　No22：8026F　　　　　No23：8028F→9004F　 No24：6013F
No25：8032F　　　　　No26-1：8027F　　　　No27：8201F+8211F　　No28：8024F
No29：9001F　　　　　No31：7007F→7008F　 No33：9004F→8031F　 No50：8025F
No52：6015F　　　　　No53：7008F→7007F　 No55：8021F　　　　　No60：6014F
No61：8030F　　　　　No91：6044F

〔競馬場線〕
No51：8033F

〔飛田臨〕
20:28　特急：新宿　　　9007F
20:39　急行：新宿　　　7010F
20:49　快速：新線新宿　8023F　→折り返しは飛田21:49の急行：高幡不動
20:59　急行：新宿　　　8031F
21:09　快速：新線新宿　7006F
21:19　快速：新線新宿　7002F+7423F
21:29　快速：新線新宿　8022F
21:39　急行：新宿　　　8214F+8208F
21:49　急行：新宿　　　9007F
22:05　急行：新宿　　　8033F

今日と明日はコンサートで久々に臨時電車が運転されます。
≪◆８／５（土）交通体制［１６：００開場／１８：００開演／２０：３０終演］◆≫
通常の各駅停車に加え、飛田給駅に急行系列車（特急・準特急・急行等）が臨時停車します。

■開演前
【下り電車：新宿・明大前・調布駅方面から飛田給駅へ】
＊＊新宿駅発12:00〜17:40の準特急・特急：計35本が飛田給駅に臨時停車（新宿駅から10分間隔で発車致します。）＊＊

■終演後
【下り電車：飛田給駅から府中・京王八王子駅方面へ】
＊＊20:16〜22:16の間、急行・準特急・特急：計14本が飛田給駅に臨時停車＊＊
飛田給発　種　別
20:16　特　急
20:26　準特急
20:36　特　急
20:46　準特急
20:56　特　急
21:06　準特急
21:16　特　急
21:26　準特急
21:36　特　急
21:46　準特急
21:49　急　行（※）
21:56　特　急
22:06　準特急
22:16　特　急
(※)・・・飛田給始発列車、高幡不動行き

【上り電車：飛田給駅から調布・明大前・新宿駅方面へ】
＊＊20:17〜22:21の間、快速・急行・準特急・特急：計24本が飛田給駅に臨時停車＊＊
飛田給発　種　別
20:17　特　急
20:26　準特急
20:28　特　急(※)
20:37　特　急
20:39　急　行(※)
20:46　準特急
20:49　快　速(※)
20:57　特　急
20:59　急　行(※)
21:06　準特急
21:09　快　速(※)
21:17　特　急
21:19　快　速(※)
21:26　準特急
21:29　快　速(※)
21:37　特　急
21:39　急　行(※)
21:46　準特急
21:49　急　行(※)
21:53　急　行
22:03　急　行
22:05　急　行(※)
22:13　急　行
22:21　急　行
(※)・・・飛田給始発列車

≪◆８／６（日）交通体制［１５：３０開場／１７：３０開演／２０：００終演］◆≫
通常の各駅停車に加え、飛田給駅に急行系列車（特急・準特急・急行等）が臨時停車します。

■開演前
【下り電車：新宿・明大前・調布駅方面から飛田給駅へ】
＊＊新宿駅発12:00〜17:40の準特急・特急：計35本が飛田給駅に臨時停車（新宿駅から10分間隔で発車致します。）＊＊

■終演後
【下り電車：飛田給駅から府中・京王八王子駅方面へ】
＊＊20:16〜22:16の間、急行・準特急・特急：計14本が飛田給駅に臨時停車＊＊
飛田給発　種　別
20:16　特　急
20:26　準特急
20:36　特　急
20:46　準特急
20:56　特　急
21:06　準特急
21:16　特　急
21:26　準特急
21:36　特　急
21:46　準特急
21:49　急　行（※）
21:56　特　急
22:06　準特急
22:16　特　急
(※)・・・飛田給始発列車、高幡不動行き

【上り電車：飛田給駅から調布・明大前・新宿駅方面へ】
＊＊20:17〜22:21の間、快速・急行・準特急・特急：計24本が飛田給駅に臨時停車＊＊
飛田給発　種　別
20:17　特　急
20:26　準特急
20:28　特　急(※)
20:37　特　急
20:39　急　行(※)
20:46　準特急
20:49　快　速(※)
20:57　特　急
20:59　急　行(※)
21:06　準特急
21:09　快　速(※)
21:17　特　急
21:19　快　速(※)
21:26　準特急
21:29　快　速(※)
21:37　特　急
21:39　急　行(※)
21:46　準特急
21:49　急　行(※)
21:53　急　行
22:03　急　行
22:05　急　行(※)
22:13　急　行
22:21　急　行
(※)・・・飛田給始発列車

朝の見たままです。一部重複してます。

No.2-0：8028F　　　　　　　 No.4：8013F(10R)　　　　　　No.8：7024F　　　　　　　　 No.9：8007F(10R)

No13-1：8008F(10R)　　　　　No23：8011F(10R)　　　　　　No24：8004F(10R)　　　　　　No26：6015F+6412F
No27：8021F　　　　　　　　 No28：6416F　　　　　　　　 No30：7022F　　　　　 　　　No31：8022F
No33-1：7003F(10R)　　　　　No35：7001F(10R)　　　　　　No36：6024F+6023F

No54：8032F　　　　　　　　 No55：7005F(10R)　　　　　　No56：7007F

No61：8026F　　　　　　　　 No62：8031F　　　　　　　　 No63：8001F(10R)　　　　　　No67：9032F
No72：9002F+6413F　　　　　 No87-1：9007F

71K-1：9031F　　　　　　　　75K-1：6433F+6043F

03T：10-480F　　　　　　　　11T：10-310F

[特急・準特急]
　No.1 ：8203F+8003F　　　No.2 ：8205F+8005F　　　No.3 ：7025F
　No.4 ：7024F　　　　　　No.5 ：6411F+9008F　　　No.7 ：8209F+8009F
　No.10：8202F+8002F

[急行・快速]
　No.13-2：6015F　　　　　No.14：9007F　　　　　　No.15：9006F
　No.73：6039F　　　　　　No.77-2：6036F(+6436F)　No.79：6040F
　No.81：6041F(+6437F)　　No.83-1：6037F+64xxF　　No.85：6035F-6435F
　No.87-2：6034F-6434F　　No.89：6042F　　　　　　No.91-1：6044F
　No.91-2：8033F　　　　　No.95：6046F
　5T ：10-460F　　　　　　13T：10-240F　　　　　　15T：10-320F
　19T：10-420F　　　　　　21T：10-430F　　　　　　35T：10-280F
　37T：10-250F　　　　　　41T：10-340F　　　　　　45T：10-470F

[本線各停]
　No.31：8029F(夜)　　　　No.32：(6417F+)9005F　　No.38：8029F(朝)
　No.39：8028F　　　　　　No.51：8023F　　　　　　No.54：8031F
　No.56：7007F → 7008F 　No.64：9004F　　　　　　No.65：7011F
　No.66：7421F+7008F(朝)　No.72：9002F　　　　　　No.74：9001F

[区間各停]
　No.80-2：8030F

[朝のみ]
　No.22：7013F　　　　　　No.60-1：8033F　　　　　No.68：8214F+8014F
　No.69：7023F

午前中の見たままです。

[特急・準特急]
　No.1 ：7021F　　　　　　No.2 ：8213F+8013F　　　No.6 ：8205F+8005F
　No.7 ：7022F

[急行・快速]
　No.13-2：6017F　　　　　No.14：8032F　　　　　　No.75-2：7013F?
　No.77-2：6042F(+6440F)　No.81：6044F　　　　　　No.83-1：6035F-6435F
　No.89：6038F　　　　　　No.91-1：6046F
　21T：10-310F　　　　　　29T：10-430F　　　　　　35T：10-360F
　37T：10-280F

[本線各停]
　No.25：8023F　　　　　　No.38：8030F　　　　　　No.39：8021F
　No.51：7011F　　　　　　No.70-2：8028F

[区間各停]
　No.60-2：8002F

昨日、新宿線内で発生した車両故障に関してですが、リンク先に交通局からのお詫びがありました。
故障の原因は調査中との事です。

朝の見たままです。

No.2-0：8021F　　　　　　　 No.3：8007F(10R)　　　　　　No.4：8008F(10R)　　　　　　No.5：9008F+6411F
No.8：8014F(10R)　　　　　　No.9：8004F(10R)　　　　　　No10：7024F

No13-1：8010F(10R)　　　　　No15：8031F　　　　　　　　 No23：8009F(10R)　　　　　　No24：8006F(10R)
No26：6017F+6414F　　　　　 No27：8022F　　　　　　　　 No28：6416F　　　　　　　　 No30：7025F
No31：8025F　　　　　　　　 No32：9007F+6417F　　　　　 No33-1：7004F(10R)　　　　　No35：7003F(10R)
No36：6024F+6023F

No54：8027F　　　　　　　　 No55：7002F(10R)　　　　　　No56：9006F

No61：8029F　　　　　　　　 No62：8028F　　　　　　　　 No63：8003F(10R)　　　　　　No64：6015F
No65：7007F　　　　　　　　 No66：7010F+7423F　　　　　 No67：9031F　　　　　　　　 No68：7023F
No69：8011F(10R)　　　　　　No72：9005F+6410F　　　　　 No87-1：8032F

71K-1：6432F+6039F　　　　　75K-1：6433F+6048F　　　　　95K：6041F

03T：10-030F　　　　　　　　11T：10-250F　　　　　　　　41T：10-480F　　　　　　　　43T-1：10-340F

八王子市民さん、初めまして。これからもよろしくお願い申し上げます。

夕方の見たままです。はなまる鉄道さん、TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[急行・快速]
　No.17：9031F　　　　　　No.75-3：9032F　　　　　No.77-2：6038F
　No.79：6048F　　　　　　No.81：6040F　　　　　　No.87-2：6034F-6434F

[本線各停]
　No.25：8030F　　　　　　No.31：8021F(夕)　　　　No.38：8025F
　No.39：8023F　　　　　　No.51：8022F　　　　　　No.52：7424F+7007F(朝)
　No.65：7007F(夕)　　　　No.70-2：8028F　　　　　No.74：9003F

[区間各停]
　No.80-2：8033F

No.81は夜の桜上水入庫の時点では6046Fでした。

＞現在もダイヤが乱れています。【八王子市民さん】
23:30の時点で15〜20分程度遅れていました。

朝の見たままです。一部重複してます。

No.2-0：8023F　　　　　　　 No13-1：8001F(10R)　　　　　No15：9005F　　　　　　　　 No23：7022F
No24：8010F(10R)　　　　　　No26：9004F+6410F　　　　　 No27：8027F　　　　　　　　 No30：7024F
No31：8022F　　　　　　　　 No32：6017F+6417F　　　　　 No33-1：7005F(10R)　　　　　No35：7003F(10R)
No36：6024F+6023F

No54：8029F　　　　　　　　 No55：7001F(10R)　　　　　　No56：7006F

No61：8024F　　　　　　　　 No62：8031F　　　　　　　　 No63：8002F(10R)　　　　　　No64：6014F
No65：7013F　　　　　　　　 No66：7015F+7425F　　　　　 No67：9031F　　　　　　　　 No68：7023F
No69：8007F(10R)　　　　　　No72：9002F+6414F　　　　　 No87-1：9006F

71K-1：6433F+6039F　　　　　75K-1：9032F　　　　　　　　95K：6036F

03T：10-420F　　　　　　　　11T：10-200F　　　　　　　　41T：10-340F　　　　　　　　43T-1：10-360F

＞7013F
SIVは更新されずに出てきてます。

列車番号は1638T
10ｰ350F(旧10ｰ180F)の模様です。
現在もダイヤが乱れています。

No.1 8203F+8003F No.2 7025F No.3 8213F+8013F No.4 8209F+8009F No.5:6411F+9008F
No.6 8206F+8006F No.7 8212F+8012F No.8 8214F+8014F No.9 8208F+8008F No.10 7021F

快速・本線各停
No.13-2:9004F No.16 7025F No.32:6017F

区間各停
No.28 6416F No.41 8202F No.42 7003F No.43 8010F No.46 6022F No.63 8002F

東大島で車両故障があった関係で一部の電車に遅れが生じています。

＞＞関西京王さん
発生時刻1840、柴崎〜国領　(1721ﾚ 急行橋本行)　8014F+8214F
以上が当該列車の情報です。

前回の国領人身事故の車両はなんですか？
ご存知なかたいますか？

7013Fの更新、検査出場を確認しました。7014Fいつ出てくるんですかね？

皆様はじめまして、今までＲＯＭっていた者です。

＞休日特急の準特急化
分割特急消滅を惜しむ方も多いようですが、私には大歓迎です。
途中停車駅が極端に少ない特急自体、府中以西の利用者にはやや不便な存在ですから。
個人的には平日特急の停車駅見直し（準特急と統合）なども視野に入れて欲しいところですね。

＞新宿線直通急行１０連化
急行運用消滅後の都車の運用が気になります。
走行距離の調整をしなければなりませんから、今までにはない運用（本線格停系など）が組まれる可能性に期待です。

どうもお久しぶりです。
昨日ダイヤ改定のリリースが京王と都営から発表されました。本日都営のホームページがリニューアルしたようで、都営のリリースのアドレスが変わりましたことを報告します。アドレスはこちらです↓
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/domino01/kotsu/newstoei.nsf/2006/07311

以上、失礼いたしました。

[特急・準特急]
　No.2 ：8206F+8006F　　　No.3 ：8203F+8003F　　　No.4 ：7022F
　No.5 ：6410F+9001F　　　No.6 ：7025F　　　　　　No.8 ：7021F
　No.9 ：8210F+8010F　　　No.10：8214F+8014F

[急行・快速]
　No.13-2：6015F　　　　　No.14：9006F　　　　　　No.16：7202F+7002F
　No.17：6037F+64xxF　　　No.75-3：8211F+8011F　　No.77-2：6046F
　No.79：6048F　　　　　　No.81：6041F　　　　　　No.83-3：6034F-6434F
　No.95：6039F
　43T-2：10-330F

[本線各停]
　No.31：8032F(夜)　　　　No.32：9004F　　　　　　No.38：8021F(夜)
　No.52：7422F+7012F(朝)　No.54：8024F　　　　　　No.56：7011F → 7010F
　No.61：8027F　　　　　　No.64：9005F　　　　　　No.66：7007F
　No.72：6017F　　　　　　No.74：9007F

[区間各停]
　No.28：6416F　　　　　　No.41：8212F　　　　　　No.63：8012F
　No.33-3：8031F　　　　　No.80-2：8033F　　　　　No.82：6014F
　No.86：6044F

★業務連絡
京王主義さんの8月 1日(火)13時28分25秒のご投稿をJoRTの4に基づき削除させていただきました。

D7thさん、レスありがとうございます。
他線ではやっているのですね。ぜひ本線系統でもやって欲しいと思います。

＞ポケット時刻表（オオタキイベントさん）
相模原線では、ラッシュ時を中心に上りの橋本から新宿方面へ、掲載は主要駅のみですが、市販の時刻表のようなものがポケット化されて配布されていました。この形式は列車の接続がわかりやすく、便利です。
井の頭線では、駅時刻表で接続が明記されていますよね。

長年運用していた分割特急もついになくなるんですね…(>_<)高幡不動での営業運転上の切り離しとかの作業も見れなくなるのは惜しいです。さらに、特急も平日の昼間、土休日は朝のみ？で特急という表示も見る機会が限られるかもですね。ケータイからのカキコのため、メアド省略します。

そういえば、あずささんのカキコで思ったのですが、私の知る限り優等接続各停を駅掲示・ポケット時刻表で明示しているのは京王八王子だけだったような気がします。
別に全駅でやることもないとは思いますが、他社線からの乗り換え利用もある分倍河原・高尾は「●印はｘｘ駅で特急接続」と明示した方が分かりやすくていいと思います。
他社との対抗上、例えば高尾駅の平日夕方は各停のみですが、実際には全列車途中で優等接続をとるのですから。今度の改定ではちょっとしたことですが実施して欲しいと思います。

なんか噂通りの改定になりましたね。
私もこの沿線に住んで３０年近くですから、分割特急はなじみでした。寂しい気はしますが、せっかくの特急があの分割で時間も人出もかけてしまうのは非効率ですから、やむを得ないのでしょう。ただ、見た目「高尾山口」行優等列車が休日にほとんどなくなってしまうのが気になるところです。思い切って準特急は高尾線内各停、としてもよかったと思います。それで平日が多すぎるなら、平日日中は区間各停を出さなければいいだけですし。
平日夕ラッシュに関してはこんなものでしょう。本線系統調布以西も完全１０分化で「適正化」ができたと思います。それよりも、特に何も言及がなかった２３時以降は改定なしなのか、気になるところです。

準特急高尾山口が見納め、というカキコがありましたが、むしろ特急高尾山口の方が見納めですね。今まで休日シーズンの高幡以西で見られたものが、全くなくなるのですから。

こんばんは。久しぶりに投稿させていただきます。

>ところで、「準特急 高尾山口」行きは事実上なくなってしまうのですね。日本へ行った時>に高尾山に行く時はいつもこれに乗っていただけに残念です。駅の「準特急 高尾山口」行>きのアナウンスは聞き納めになりそうですね。 【京王7000系IGBT-VVVF車さん】
京王HPをよく読むと、高尾準特が北野以西各停になるのは、土休日の日中〜夜間と
ありますね。平日に関しては、従来通り新宿〜高尾山口間の全区間で日中の
準特急が運転されるのではないでしょうか。

土休日に新宿〜北野間準特急、北野〜高尾山口間各停という電車ができますが、
駅やポケット時刻表の凡例にも、分かりやすい表記が求められますね。
現在ある「高八」などのように、下り新宿〜高幡不動間の停車駅では「北山」、
上り高尾山口〜京王片倉間の各駅では「北新」とでもするのでしょうか？

凡例といえば、かつてあった「ハサン」が懐かしいですね。今では「山八」。
分割特急廃止で、その「山八」も消滅。伝統ある運転系統だっただけに、確かに
寂しさも感じますね。

●見たまま
TO-MIXさんと重複するものは省きます

[特急・準特急]
　No.1 ：8210F+8010F　　　No.2 ：8208F+8008F　　　No.6 ：6023F+6024F
　No.11：7025F　　　　　　No.12：8209F+8009F

[急行・快速]
　No.14：7015F　　　　　　No.83-3：9031F　　　　　19T：10-370F
　43T-2：10-380F　　　　　47T-2：10-310F

[本線各停]
　No.21：7010F　　　　　　No.31：8021F(夜)　　　　No.38：8022F(夜)
　No.39：8023F　　　　　　No.52：7008F　　　　　　No.70-2：8032F
　No.74：9008F

[区間各停]
　No.41：8206F　　　　　　No.42：7001F　　　　　　No.63：8006F
　No.86：6040F


●ダイヤ改定
区間快特さん、初めまして。これからもよろしくお願い申し上げます。

＞調布近辺の徐行【TO-MIXさん】
国領が開削工法の上、島式ホームになりますからそれなりの制限を受けそうで、1〜2分ほどスジが寝そうですね。

＞撤去された保安装置はどうなるのでしょうね。【京王7000系IGBT-VVVF車さん】
今年度入線する9030系に取り付けられるかもしれませんね。

＞多摩動物公園行きは京王車なんでしょうか【芦花公園さん】
＞ここは京王車で対応【京王7000系IGBT-VVVF車さん】
2004年10月9日に大島〜多摩動物公園で10-010F使用の臨時電車が走る予定がありましたが、台風接近のため中止となったことがあります。そのため都営車が入線する可能性もあると思います。

＞「準特急 高尾山口」行きは事実上なくなってしまうのですね。
＞【京王7000系IGBT-VVVF車さん】
平日昼間は残ると思います。

こんばんは。本日2度目の投稿になります。

＞シーズンダイヤが通常ダイヤに一本化されるということで、
＞従前のシーズンダイヤ自体が消滅となりますので、
＞結果として分割特急は廃止、となります。【めぐみるくさん】
なるほど、納得です。ご教授ありがとうございます。分割特急は長年続いてきただけに廃止は残念なものがありますね。

＞6434F-6034Fや6435F-6035Fのような半固定編成 【TO-MIXさん】
それは、ありえるかもしれないですね。それだと、撤去された保安装置はどうなるのでしょうね。6734F、35Fの時に撤去された物も9030には流用していないみたいですし。実際どうなるのでしょうね？

＞都営線からの急行高尾山口・多摩動物公園行きは京王車なんでしょうか？都営車なんでしょうか？【芦花公園さん】
前者に関しては、TO-MIXさんが仰っているように都営車もありえるかもしれません。現行は京王車の担当（91K）ですが、ダイヤが乱れた時等には都営車が入った実績もあります。その時は、高幡不動で車交して、高幡で留置、そして都営線に送り返したという事がありました。10-310Fが車両故障を起こした時がそうでしたよね？
後者はどうでしょうか？今は亡き、10-010Fが誘導障害試験(？）か何かで入線した実績はあるそうですが・・・ここは京王車で対応するのではと思います。

ところで、「準特急 高尾山口」行きは事実上なくなってしまうのですね。日本へ行った時に高尾山に行く時はいつもこれに乗っていただけに残念です。駅の「準特急 高尾山口」行きのアナウンスは聞き納めになりそうですね。