１４時３０分から１６時３０分頃まで明大前１号〜４号踏切での確認です。

No1.7022F 　　　　　　No2.8209F+8009F 　　　No3.7023F
No4.8201F+8001F 　　　No5.7021F 　　　　　　No7.6410F+9008F
No9.8202F+8002F 　　　No10.7203F+7003F　　　No11.7205F+7005F
No12.8203F+8003F　　　No13.6042F　　　　　　No14.6014F
No15.6013F　　　　　　No16.6040F　　　　　　No17.8027F
No18.6017F　　　　　　No31.7012F　　　　　　No33.7010F
No34.8032F　　　　　　No35.8030F　　　　　　No41.9002F
No42-2.9001F　　　　　No51.9004F　　　　　　No52.7007F
No60.8028F　　　　　　No68.6014F　　　　　　61K.6035F+6435F
69K.6034F+6434F 　　　83K.6037F+6431F
以上です

★管理人より
過去ログ編集の際に適宜改行および空白を挿入しました。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8214F+8014F　　　No.5 ：7202F+7002F　　　No.7 ：6414F?+9005F

[急行・快速]
　No.14：7006F　　　　　　No.16：8026F　　　　　　No.24：6413F+9007F
　No.71：6034F-6434F　　　No.75：6043F-6433F

[本線各停]
　No.31：7013F　　　　　　No.33：7012F　　　　　　No.42-2：7424F+7001F
　No.51：6013F　　　　　　No.54：7007F

[都営車]
　35T：10-390F

朝の見たままです。

No.2：8004F(10R)　　　　　　No.3：8010F(10R)　　　　　　No.4：7024F　　　　　　　　 No.6：8002F(10R)
No.8：8009F(10R)　　　　　　No.9：7023F　　　　　　　　 No10：8008F(10R)　　　　　　No11：8012F(10R)

No16：8026F　　　　　　　　 No18：6015F+6410F　　　　　 No19：7021F　　　　　　　　 No20：7025F
No21：8007F(10R)　　　　　　No22：7005F(10R)

No25：8013F(10R)　　　　　　No26：8005F(10R)　　　　　　No27：7022F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：8011F(10R)　　　　　　No50：7003F(10R)

No34：8030F　　　　　　　　 No35：8025F　　　　　　　　 No36：8029F　　　　　　　　 No37：8032F
No39：8023F　　　　　　　　 No40：9002F+6416F　　　　　 No41：9001F+6412F　　　　　 No45：6417F

No56：8024F　　　　　　　　 No60：8022F　　　　　　　　 No62：9006F　　　　　　　　 No64：7010F+7425F
No66：8033F　　　　　　　　 No68：9004F+6415F　　　　　 No70：6017F

63K：9032F　　　　　　　　　65K：6435F-6035F

11T：10-310F　　　　　　　　21T：10-190F　　　　　　　　23T：10-410F　　　　　　　　25T：10-320F
37T：10-450F　　　　　　　　39T：10-230F

※8012Fが検査から出てきました。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

●27日(金)

[特急・準特急]
　No.1 ：7025F

[急行・快速]
　No.23：7205F+7005F　　　No.24：6413F+900xF　　　No.67：6040F+6431F
　No.81-2：6041F　　　　　No.85：6049F-6437F

[本線各停]
　No.33：7008F


●26日(木)

[特急・準特急]
　No.5 ：7023F

[急行・快速]
　No.14：6046F(AM)　　　　No.15：8028F　　　　　　No.19：8201F+8001F(夜)
　No.20：6412F+9001F(夜)　No.61：6040F+6431F? 　　No.69：6044F-6436F
　No.71：6035F-6435F

[本線各停]
　No.31：7012F　　　　　　No.32：7011F　　　　　　No.42-2：7422F+7001F
　No.52：9008F

[都営車]
　7T ：10-460F　　　　　　15T：10-250F　　　　　　29T：10-220F
　43T：10-200F

朝の見たままです。

No.2：8009F?(10R)　　　　　 No.3：8013F(10R)　　　　　　No.4：8005F(10R)　　　　　　No.6：8002F(10R)
No.8：8014F(10R)　　　　　　No.9：8011F(10R)　　　　　　No10：7022F　　　　　　　　 No11：7004F(10R)

No16：8026F　　　　　　　　 No18：9002F+6415F　　　　　 No19：7024F　　　　　　　　 No20：7021F
No21：8008F(10R)　　　　　　No22：7002F(10R)

No25：8004F(10R)　　　　　　No26：8007F(10R)　　　　　　No27：7023F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7003F(10R)　　　　　　No50：7005F(10R)

No34：8027F　　　　　　　　 No35：8022F　　　　　　　　 No36：8021F　　　　　　　　 No37：8025F
No39：8031F　　　　　　　　 No40：9006F+6417F　　　　　 No41：6015F+6410F　　　　　 No45：6416F

No56：8033F　　　　　　　　 No60：8029F　　　　　　　　 No62：9008F　　　　　　　　 No64：7013F+7421F
No66：8028F　　　　　　　　 No68：6014F+6411F　　　　　 No70：6013F

63K：6433F-6043F　　　　　　65K：6434F-6034F

11T：10-310F　　　　　　　　21T：10-240F　　　　　　　　23T：10-190F　　　　　　　　25T：10-260F
37T：10-390F　　　　　　　　39T：10-250F

朝の見たままです。

No.2：8007F(10R)　　　　　　No.3：8002F(10R)　　　　　　No.4：7003F(10R)　　　　　　No.6：8013F(10R)
No.8：8008F(10R)　　　　　　No.9：8004F(10R)　　　　　　No10：7022F　　　　　　　　 No11：8010F(10R)

No16：8025F　　　　　　　　 No18：9005F+6411F　　　　　 No19：7002F(10R)　　　　　　No20：8005F(10R)
No21：8014F(10R)　　　　　　No22：9001F+6412F

No25：8003F(10R)　　　　　　No26：800xF(10R)　　　　　　No27：7025F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F(10R)　　　　　　No50：7004F(10R)

No34：8021F　　　　　　　　 No35：8030F　　　　　　　　 No36：8033F　　　　　　　　 No37：8024F
No39：8026F　　　　　　　　 No40：9006F+6417F　　　　　 No41：9003F+6415F　　　　　 No45：6416F

No56：8022F　　　　　　　　 No60：8031F　　　　　　　　 No62：7008F　　　　　　　　 No64：7013F+7423F
No66：8027F　　　　　　　　 No68：6017F+6410F　　　　　 No70：9007F

63K：6439F-6048F　　　　　　65K：9032F

11T：10-440F　　　　　　　　21T：10-480F　　　　　　　　23T：10-470F　　　　　　　　25T：10-450F
37T：10-420F　　　　　　　　39T：10-310F

65Kの回送発車は16時18分頃でした。

TO-MIXさん、K.Okaさんと重複するものは除きます。

京王多摩センター駅１５時５０分頃から１７時頃までの確認です。

No13:8023F No14:6046F No15:8031F No21:7203F+7003F No23:6410F+6017F No43:8029F 35T:10-460F 61K:6037F+6440F 69K:9032F 71K:6048F+6439F 73K:6039F+6438F 以上です

本日16時08分頃に多摩センター駅で73Kと65Kの急行同士の車両交換が行われました。先に73Kが２番線、65Kが１番線に進入しました。65Kは恐らく若葉台に回送された模様です。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

●25日(水)
[特急・準特急]
　No.7 ：6413F+9004F　　　No.12：8209F+8009F

[急行・快速]
　No.81-1：6041F　　　　　No.85：6044F-6436F

[本線各停]
　No.32：7007F　　　　　　No.33：7012F　　　　　　No.39：8021F(夜)
　No.44：6038F　　　　　　No.51：9006F　　　　　　No.52：7008F
　No.54：9008F

[区間各停]
　No.46：6022F

[都営車]
　31T：10-320F

夜のNo.21は7000系6+4（番号未確認）でした。


●24日(火)
[特急・準特急]
　No.1 ：8206F+8006F　　　No.12：8204F+8004F

[急行・快速]
　No.61：6035F-6435F　　　No.75：6044F-6436F

[本線各停]
　No.31：(7422F+)7007F　　No.32：7010F　　　　　　No.33：9007F?(朝)
　No.43：8027F　　　　　　No.51：6013F　　　　　　No.52：(7425F+)7006F
　No.54：7008F　　　　　　No.64：9007F(夜)

[朝のみ]
　No.30：8209F+8009F　　　No.38：7424F+7013F　　　No.42-1：7201F+7001F

＞No.2：8002F?(10R)
8202F+8002FでOKです。

朝の見たままです。

No.2：8014F(10R)　　　　　　No.3：8006F(10R)　　　　　　No.4：7005F(10R)　　　　　　No.6：8003F(10R)
No.8：8007F(10R)　　　　　　No.9：8002F(10R)　　　　　　No10：8008F(10R)　　　　　　No11：7025F

No16：8033F　　　　　　　　 No18：6014F+6412F　　　　　 No19：7023F　　　　　　　　 No20：7022F
No21：8010F(10R)　　　　　　No22：7002F(10R)

No25：8011F(10R)　　　　　　No26：8013F(10R)　　　　　　No27：7024F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7004F(10R)　　　　　　No50：7003F(10R)

No34：8024F　　　　　　　　 No35：8032F　　　　　　　　 No36：8022F　　　　　　　　 No37：8030F
No39：8025F　　　　　　　　 No40：9005F+6415F　　　　　 No41：6013F+6411F　　　　　 No45：6417F

No56：8026F　　　　　　　　 No60：8028F　　　　　　　　 No62：7006F　　　　　　　　 No64：9007F+7424F
No66：8021F　　　　　　　　 No68：9002F+6416F　　　　　 No70：9003F

63K：6433F-6043F　　　　　　65K：9031F

11T：10-390F　　　　　　　　21T：10-430F　　　　　　　　23T：10-270F　　　　　　　　25T：10-240F
37T：10-260F　　　　　　　　39T：10-190F

3017Fが検査を終えて運用に復帰してます。
パンタはシングルアームに交換されました。

朝の見たままです。

No.2：8002F?(10R)　　　　　 No.3：8005F(10R)　　　　　　No.4：8003F(10R)　　　　　　No.6：8011F(10R)
No.8：8004F(10R)　　　　　　No.9：8010F(10R)　　　　　　No10：8008F(10R)　　　　　　No11：7024F

No16：8029F　　　　　　　　 No18：6017F+6416F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：7023F
No21：7021F　　　　　　　　 No22：7005F(10R)

No25：8013F(10R)　　　　　　No26：8001F(10R)　　　　　　No27：7022F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7003F(10R)　　　　　　No50：7002F(10R)

No34：8030F　　　　　　　　 No35：8031F　　　　　　　　 No36：8026F　　　　　　　　 No37：8024F
No39：8033F　　　　　　　　 No40：9001F+6411F　　　　　 No41：6015F+6412F　　　　　 No45：6417F

No56：8032F　　　　　　　　 No60：8025F　　　　　　　　 No62：7012F　　　　　　　　 No64：7011F+7421F
No66：8022F　　　　　　　　 No68：9006F+6410F　　　　　 No70：6014F

63K：6432F+6042F　　　　　　65K：6438F+6039F

11T：10-480F　　　　　　　　21T：10-370F　　　　　　　　23T：10-310F　　　　　　　　25T：10-200F
37T：10-450F　　　　　　　　39T：10-190F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：7021F　　　　　　No.5 ：7201F+7001F　　　No.7 ：6411F+9001F

[急行・快速]
　No.17：8022F　　　　　　No.23：7205F+7005F　　　No.69：6042F+6432F
　No.71：6043F-6433F　　　No.83：6034F-6434F

[本線各停]
　No.32：7013F　　　　　　No.33：7007F　　　　　　No.42-2：7424F+7003F
　No.51：9008F　　　　　　No.54：7006F

[区間各停]
　No.46：6022F

＞7000系や8000系の場合、中間運転台が使われる機会
山用76さんの仰っている場合以外に、平日ダイヤでは高幡不動で7000系6+4の4両を切り離してから2両を増結することをやっています。また平日夜や翌日が平日である休日の夜には6+2から6+4に戻しています。

朝の見たままです。

No.2：8010F(10R)　　　　　　No.3：8007F(10R)　　　　　　No.4：8004F(10R)　　　　　　No.6：8013F(10R)
No.8：8002F(10R)　　　　　　No.9：8005F(10R)　　　　　　No10：8014F(10R)　　　　　　No11：8011F(10R)

No16：8026F　　　　　　　　 No18：9002F+6415F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：8003F(10R)
No21：7024F　　　　　　　　 No22：7004F(10R)

No25：8001F(10R)　　　　　　No26：8009F(10R)　　　　　　No27：7022F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7002F(10R)　　　　　　No50：7005F(10R)

No34：8031F　　　　　　　　 No35：8021F　　　　　　　　 No36：8032F　　　　　　　　 No37：8030F
No39：8033F　　　　　　　　 No40：6015F+6412F　　　　　 No41：9002F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8027F　　　　　　　　 No60：8024F　　　　　　　　 No62：9007F　　　　　　　　 No64：7013F+7422F
No66：8029F　　　　　　　　 No68：6013F+6414F　　　　　 No70：6017F

63K：6440F+6036F　　　　　　65K：6435F-6035F

21T：10-460F　　　　　　　　23T：10-370F　　　　　　　　25T：10-190F
37T：10-220F　　　　　　　　39T：10-200F

＞6437・6438・6439の吊輪が白に戻されていました。
6416Fや6440Fともども延命工事施工時に白△に交換されています。
元々は分割急行へ充当するために緑のに交換したものですので、吊輪の色が変わろうと新宿方に出ることは可能です。もっとも、地上兼用車では6436F、6437F、6439Fが10連固定扱いとなってしまっていますが。

先日　久しぶりに京王線を利用しました。
6437・6438・6439の吊輪が白に戻されていました。地上用6000系2両の代用として新宿方の先頭に使われることは無いのでしょうか。
9月14日��10のように乗入れ用１０両編成の代用で十分ですね。

＞7000系や8000系の場合、中間運転台が使われる機会はあるのでしょうか？
桜上水にはダイヤ改定前と同じく7000系が６両と４両に分割して留置されていました。
少なくとも平日ダイヤ　桜上水入出庫の６＋４は使用しています。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：7024F　　　　　　No.5 ：7203F+7003F　　　No.7 ：6412F+6015F
　No.12：8205F+8005F

[急行・快速]
　No.15：6014F　　　　　　No.22：7204F+7004F(夜)
　No.23：7021F(朝)、6036F+6440F(夜)　　　　　　　 No.24：6411F+9001F
　No.61：6046F+6432F　　　No.67：6042F+6438F　　　No.71：6035F-6435F

[本線各停]
　No.31：(7421F+)7013F　　No.33：7006F　　　　　　No.51：9004F
　No.43：8031F　　　　　　No.52：(7424F+)7015F　　No.54：7008F
　No.62：9007F(夜)

[区間各停]
　No.46：6022F

[朝のみ]
　No.30：7201F+7001F　　　No.38：7423F+7011F　　　No.42-1：7202F+7002F

[都営車]
　7T ：10-380F　　　　　　9T ：10-410F　　　　　　53T：10-210F

夜のNo.19〜21は朝と同じでした。

朝の見たままです。

No.2：8009F(10R)　　　　　　No.3：8014F(10R)　　　　　　No.4：8008F(10R)　　　　　　No.6：8007F(10R)
No.8：8011F(10R)　　　　　　No.9：8013F(10R)　　　　　　No10：7022F　　　　　　　　 No11：8001F(10R)

No16：8029F　　　　　　　　 No18：9008F+6413F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：8010F(10R)
No21：8003F(10R)　　　　　　No22：8004F(10R)

No25：8002F(10R)　　　　　　No26：8006F(10R)　　　　　　No27：7023F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F(10R)　　　　　　No50：7004F(10R)

No34：8026F　　　　　　　　 No35：8030F　　　　　　　　 No36：8028F　　　　　　　　 No37：8027F
No39：8023F　　　　　　　　 No40：6017F+6410F　　　　　 No41：9006F+6417F　　　　　 No45：6416F

No56：8024F　　　　　　　　 No60：8021F　　　　　　　　 No62：7007F　　　　　　　　 No64：9007F+7425F
No66：8032F　　　　　　　　 No68：9005F+6415F　　　　　 No70：9003F

63K：6440F+6036F　　　　　　65K：6434F-6034F

11T：10-420F　　　　　　　　21T：10-440F　　　　　　　　23T：10-330F　　　　　　　　25T：10-460F
37T：10-350F　　　　　　　　39T：10-260F

＞7000系や8000系の場合、中間運転台が使われる機会はあるのでしょうか？
今回の改定ではなくなりましたが、将来的にはどうなるか分かりませんから。

＞それはないと思います。
＞６０００系３０番台の場合、都営線直通用の保安装置一式を撤去しているので、
＞７０００系や８０００系はないと思います。【通勤急行橋本行きさん】
そうでしたか。6000系30番台は京王線内用のATSも撤去されていたかと思います。
TNSは、そのままになっていますが。ただ、 7000系や8000系の場合、中間運転台が使われる機会はあるのでしょうか？

●19日(木)
午前中の見たままです。橋本駅利用者さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.3 ：8203F+8003F　　　No.4 ：7023F　　　　　　No.9 ：8214F+8014F

[急行・快速]
　No.13：6040F　　　　　　No.18：6412F+6015F? 　　No.69：6044F-6433F
　No.81-1：6037F

[本線各停]
　No.31：7011F　　　　　　No.39：8030F　　　　　　No.40：6017F
　No.41：6013F　　　　　　No.42-2：7423F+7001F

[朝のみ]
　No.36：8024F

[都営車]
　3T ：10-310F　　　　　　39T：10-230F


●18日(火)
TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：7025F　　　　　　No.5 ：8208F+8008F　　　No.7 ：6411F+9005F

[急行・快速]
　No.14：7015F　　　　　　No.24：6413F+9008F　　　No.73：6034F-6434F
　No.85：6043F-6433F

[本線各停]
　No.31：7012F　　　　　　No.32：7014F　　　　　　No.33：7011F
　No.51：6017F　　　　　　No.52：7006F　　　　　　No.54：7007F

[区間各停]
　No.46：6022F

[都営車]
　35T：10-450F

本日橋本駅１６時２０分頃から１７時頃までの確認です。

No18:6040F? No20:7025F No21:8211+8011F No22:8204F+8004F No23:9208F+8008F 65K:6043F+6433F 69K:6044F+6436F 71kT:10-210F 85K:9031F 11T:10-410F 31T:9002F?

No18と31Tにつきましては本日の人身事故によるダイヤ乱れの影響によって入ったスジなので、来た時間とNoを重ね、このような番号になりました。
No21と65Kは本日に限り多摩センターまで各停扱いで運転されました。
69Kは本日に限り橋本到着後多摩センターまで回送されました。16時32分発35Tによる各停調布行きは運休となっています。
橋本始発の69Kによる快速本八幡行きが運休となっていました。

京王電鉄は新宿線と直通しているのも関わらず新宿線との乗り入れがいまひとつ生かしきれていないのではないでしょうか。しかも夕ラッシュなんかは新宿線と京王線の直通客が多いことが確実なのに笹塚止まりがやたらと多く快速が少し乗り入れるくらいで優等列車の乗り入れは殆どない。しかもこの快速だが調布まで急行との違いが下高井戸くらいしかなくはっきり言って存在価値が不明。かつては新宿から笹塚までの運賃を新宿線に取られるのが悔しいからこんなことをしてるんかと思っていました。でも、実際にはこの区間は京王新線という正式名称のとおり京王線なんですよね。しかも小田急と千代田線の関係だと直通することにより新宿を諦めなければならないという悲劇もあるが、京王の場合はいずれにしても新宿には停車するのだから直通を増やしてもデメリットは何も存在しませんよね。初台あたりから調布や府中への乗車もかなりあるのだしもっと新宿線というか乗り入れを活用してほしいなあ。

それはないと思います。
６０００系３０番台の場合、都営線直通用の保安装置一式を撤去しているので、
７０００系や８０００系はないと思います。

こんばんわ
京王線?!京葉線?!青は快速新三郷さんです

区間快特さんへ
先程府中駅にて本日発生した人身事故の御詫び文書が掲示されていました｡

発生場所は上北沢駅で、発生時間は午後１４時３３分頃だそうです｡

今現在京王線はほぼ平常通り運転しています｡

みなさんこんにちは、
京王線は15時50分現在、人身事故が発生したため各列車が遅れての
運転となっております。
運用に変更が出るものと思われますのであらかじめご注意ください。

>京王線?!京葉線?!青は快速新三郷さん
こちらから失礼します。
補足どうもありがとうございました。
(15時45分頃に京王HPを見たときは事故発生時刻･場所が出ていませんでした)

※再編集済み

一つ思ったのですが、ダイヤ改定後、分割する機会がなくなった、8000系と7000系の6+4ですが、使われる機会がなくなったと思われる、中間運転台はどうなるのでしょうか？
一部の6000系30番台のTc6780みたいに、速度計が撤去されたりする事はありえるのでしょうか？

皆さんは、どう思いますか？

朝の見たままです。

No.2：8014F(10R)　　　　　　No.3：8004F(10R)　　　　　　No.4：8002F(10R)　　　　　　No.6：8003F(10R)
No.8：8010F(10R)　　　　　　No.9：8005F(10R)　　　　　　No10：8011F(10R)　　　　　　No11：7024F

No16：8026F　　　　　　　　 No18：9007F+6412F　　　　　 No19：7023F　　　　　　　　 No20：8013F(10R)
No21：8001F(10R)　　　　　　No22：7005F(10R)

No25：8007F(10R)　　　　　　No26：6024F+6023F　　　　　 No27：7021F　　　　　　　　 No28：8006F(10R)
No29：7003F(10R)　　　　　　No50：7002F(10R)

No34：8031F　　　　　　　　 No35：8025F　　　　　　　　 No36：8028F　　　　　　　　 No37：8032F
No39：8022F　　　　　　　　 No40：6013F+6416F　　　　　 No41：9003F+6415F　　　　　 No45：6417F

No56：8024F　　　　　　　　 No60：8030F　　　　　　　　 No62：7010F　　　　　　　　 No64：7008F+7423F
No66：8027F　　　　　　　　 No68：9006F+6410F　　　　　 No70：9002F

63K：6432F+6046F　　　　　　65K：6439F-6048F

11T：10-330F　　　　　　　　21T：10-420F　　　　　　　　23T：10-350F　　　　　　　　25T：10-280F
37T：10-240F　　　　　　　　39T：10-200F

※9006Fが検査から出てきました

[特急・準特急]
　No.1 ：8201F+8001F　　　No.2 ：8205F+8005F　　　No.3 ：8204F+8004F
　No.4 ：7025F　　　　　　No.5 ：7204F+7004F　　　No.6 ：7021F
　No.8 ：8207F+8007F　　　No.9 ：8206F+8006F　　　No.10：8202F+8002F
　No.11：8214F+8014F　　　No.12：7203F+7003F

[急行・快速]
　No.15：9004F　　　　　　No.16：8028F　　　　　　No.17：6040F
　No.18：(6413F+)9001F　　No.19：7024F　　　　　　No.20：7023F
　No.21：8211F+8011F　　　No.22：8208F+8008F　　　No.23：8210F+8010F
　No.61：6048F-6439F(4800レ) → 9031F(1866レ) 　　No.63：6042F+6438F
　No.65：6044F-6436F　　　No.69：6034F-6434F　　　No.83：6036F+6440F

[本線各停]
　No.31：(7425F+)7014F　　No.32：7013F　　　　　　No.33：7012F
　No.34：8031F　　　　　　No.35：8021F　　　　　　No.37：8032F
　No.39：8033F　　　　　　No.40：(6414F+)6015F　　No.41：(6416F+)6014F
　No.42-2：9002F　　　　　No.43：8023F　　　　　　No.44：9002F
　No.51：9007F　　　　　　No.52：(7424F+)7010F　　No.54：7006F
　No.56：8025F　　　　　　No.60：8022F　　　　　　No.62：7011F
　No.64：(7421F+)7008F　　No.66：8026F　　　　　　No.68：(6412F+)6017F
　No.70：6013F

[区間各停]
　No.45：6417F

[朝のみ]
　No.25：8209F+8009F　　　No.26：8213F+8013F　　　No.27：7022F
　No.28：6023F+6024F　　　No.29：7202F+7002F　　　No.30：8203F+8003F
　No.36：8024F　　　　　　No.38：7422F+7015F　　　No.42-1：7201F+7001F
　No.50：7205F+7005F

[都営車]
　5T ：10-190F　　　　　　11T：10-430F　　　　　　21T：10-260F
　23T：10-460F　　　　　　25T：10-200F　　　　　　35T：10-480F
　37T：10-230F　　　　　　39T：10-250F

TO-MIXさん、橋本駅利用者さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8213F+8013F　　　No.5 ：7203F+7003F　　　No.7 ：641xF+9001F
　No.12：8205F+8005F

[急行・快速]
　No.14：7006F　　　　　　No.17：8026F　　　　　　No.24：6415F+9003F
　No.71：6042F+6438F　　　No.75：6049F-6437F　　　No.77：6041F+6431F
　No.83：6046F+6432F

[本線各停]
　No.32：8021F　　　　　　No.33：7014F　　　　　　No.42-2：7424F+7002F
　No.51：6015F　　　　　　No.54：7010F

[都営車]
　23T：10-470F　　　　　　35T：10-210F

朝の見たままです。

No.2：8011F(10R)　　　　　　No.3：8003F(10R)　　　　　　No.4：7022F　　　　　　　　 No.6：8004F(10R)
No.8：8006F(10R)　　　　　　No.9：8009F(10R)　　　　　　No10：7025F　　　　　　　　 No11：8010F(10R)

No16：8023F　　　　　　　　 No18：9008F+6411F　　　　　 No19：7024F
No21：8002F(10R)　　　　　　No22：8008F(10R)

No25：7021F　　　　　　　　 No26：7001F(10R)　　　　　　No27：7023F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F(10R)　　　　　　No50：7004F(10R)

No34：8021F　　　　　　　　 No35：8029F　　　　　　　　 No36：8025F　　　　　　　　 No37：8031F
No39：8024F　　　　　　　　 No40：6014F+6413F　　　　　 No41：9002F+6414F　　　　　 No45：6417F

No56：8032F　　　　　　　　 No60：8033F　　　　　　　　 No62：7012F　　　　　　　　 No64：7008F+7425F
No66：8028F　　　　　　　　 No68：9007F+6410F　　　　　 No70：9004F

63K：6436F-6044F　　　　　　65K：6435F-6035F

11T：10-370F　　　　　　　　21T：10-390F　　　　　　　　23T：10-470F　　　　　　　　25T：10-320F
37T：10-450F　　　　　　　　39T：10-310F

申し訳ありませんでした。運用表と車両番号をよく照らし合わせて書き込みしたいと思います。

本日の小確認です。

No20:8207F+8007F No43:6040F　61K:6034F+6434F 35T:10-210F
No43:は本来8000系のスジですが、6030系列が入っていました。

●15日(日)

橋本駅利用者さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.2 ：7021F　　　　　　No.7 ：8201F+8001F　　　No.8 ：8205F+8005F
　No.9 ：8203F+8003F　　　No.10：8207F+8007F　　　No.11：8209F+8009F

[急行・快速]
　No.16：9001F　　　　　　No.17：9007F　　　　　　No.73：6036F+6440F
　No.83：6034F-6434F

[本線各停]
　No.40：8029F　　　　　　No.54：7013F　　　　　　No.60：8025F
　No.68：7011F　　　　　　No.70：8026F

＞No9:8209F+8009F【橋本駅利用者さん】
8209F+8009FはNo.11で、No.9には8203F+8003Fが入っていました。


●14日(土)

[特急・準特急]
　No.1 ：7023F　　　　　　No.3 ：8210F+8010F　　　No.4 ：7021F
　No.5 ：641xF+6014F　　　No.7 ：8201F+8001F　　　No.8 ：8204F+8004F
　No.9 ：8209F+8009F　　　No.12：8202F+8002F

[急行・快速]
　No.15：6015F　　　　　　No.71：6034F-6434F

[本線各停]
　No.30：7008F　　　　　　No.31：7010F　　　　　　No.32：7013F
　No.33：8023F　　　　　　No.34：7422F+7001F　　　No.35：8022F
　No.36：8033F　　　　　　No.39：9005F　　　　　　No.40：8029F
　No.42：7007F　　　　　　No.52：7015F　　　　　　No.54：7007F
　No.60：8030F　　　　　　No.62：6017F　　　　　　No.68：7014F
　No.70：8025F

[区間各停]
　No.53：8028F

[朝のみ]
　No.26：7025F? 　　　　　No.27：6023F+6024F　　　No.41：900xF
　No.64：6013F

都営線直通急行を書き込みし忘れてしまったので追加します。大変申し訳ありませんでした。

61K:6048F+6439F 63K:6044F+6436F 65K:6042F+6438F 69K:6035F+6435F 71K:9031F

以上です。

１６時過ぎから１７時過ぎまでの確認です。

No1:7201F+7001F No3:8212F+8012F No4:8211F+8011F No5:6413F+6014F No9:8209F+8009F
No12:8213F+8013F No13:8033F No14:8031F No15:9004F No18:6039F No30:7012F No31:7007F No34:7424F+7005F No36:8022F No38:8027F No62:9002F

相模原線各停
1T:10-320F 21T:10-400F 47T:10-420F

競馬急行（一部）
6015F 6017F 6038F 7006F 7008F 8071F 807XF

競馬場線各停
No53:8073F

動物園線各停
No46:6022F

以上です。

本当にすみませんでした。
分かりました。次回からは編成番号を統一して書き込みします。

こんばんは。
夕方の見たままです。

1運行 ：1013F　　2運行 ：1011F　　3運行 ：3020F　　4運行 ：3022F
5運行 ：1005F　　6運行 ：1015F　　7運行 ：1007F　　8運行 ：1001F
9運行 ：1003F　　10運行：1006F　　11運行：3024F　　12運行：1009F
13運行：1004F　　14運行：1010F　　試運転：3025F

地震の影響で現在、上下線とも10分ほど遅れています。

橋本駅利用者さん、初めまして。

TO-MIXさん、橋本駅利用者さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8204F+8004F　　　No.5 ：7202F+7002F　　　No.7 ：641xF+6014F
　No.12：8209F+8009F

[急行・快速]
　No.14：7012F　　　　　　No.15：(6416F+)6017F　　No.23：8208F+8008F
　No.24：6415F+6013F　　　No.61：6035F-6435F　　　No.73：6043F-6433F
　No.75：9032F　　　　　　No.77：9031F

[本線各停]
　No.31：(7424F+)7008F　　No.32：7014F → 7013F 　No.33：7010F
　No.42-2：7422F+7001F　　No.51：9003F　　　　　　No.52：(7422F+)7011F
　No.54：7015F　　　　　　No.64：7014F(夜)

[区間各停]
　No.46：7201F(夜)

[朝のみ]
　No.30：8210F+8010F　　　No.42-1：7201F+7001F　　No.43：8030F

[都営車]
　9T ：10-190F　　　　　　15T：10-430F　　　　　　27T：10-440F
　43T：10-470F　　　　　　47T：10-350F　　　　　　51T：10-370F
　53T：10-200F　　　　　　57T：10-400F

お気になさらずに。互いの投稿時間が近いと良くあることです。
細かいことですが、先頭車のナンバーで記入するのであれば、上り方か下り方のどちらかに統一した方がいいと思いますよ。

私がTO-MIXさんの投稿を確認せず投稿してしまいました。大変申し訳ありませんでした。
今後は絶対に無いように致します。

本日の橋本での１６時から１７時の間での確認です。

No１８:９７５４Ｆ　No１９:７７７２Ｆ　No２０：７７７４Ｆ No２２：８７５６Ｆ＋８８０６Ｆ　No３１：８７６１Ｆ＋８８１１Ｆ　１１Ｔ：１０−２１０Ｆ　３１Ｔ：１０−２４０Ｆ　３５Ｔ：１０−３９０Ｆ　６５Ｋ：６７４２Ｆ＋６８８８Ｆ　６９Ｋ：６７４９Ｆ＋６８８７Ｆ　７１Ｋ：６７３９Ｆ＋６８８１Ｆ　８５Ｋ：６７４４Ｆ＋６８８６Ｆ

以上です。間違っていたらすみません。

朝の見たままです。

No.2：8001F(10R)　　　　　　No.3：7023F　　　　　　　　 No.4：7005F(10R)　　　　　　No.6：8013F(10R)
No.8：8003F(10R)　　　　　　No.9：8002F(10R)　　　　　　No10：8014F(10R)　　　　　　No11：8007F(10R)

No16：8033F　　　　　　　　 No18：9004F+6410F　　　　　 No19：7022F　　　　　　　　 No20：7024F
No21：8011F(10R)　　　　　　No22：8006F(10R)

No25：8005F(10R)　　　　　　No26：7021F　　　　　　　　 No27：7025F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7004F(10R)　　　　　　No50：7003F(10R)

No34：8029F　　　　　　　　 No35：8032F　　　　　　　　 No36：8028F　　　　　　　　 No37：8022F
No39：8023F　　　　　　　　 No40：9002F+6411F　　　　　 No41：9001F+6414F　　　　　 No45：6417F

No56：8024F　　　　　　　　 No60：8021F　　　　　　　　 No62：7007F　　　　　　　　 No64：7013F+7423F
No66：8031F　　　　　　　　 No68：9008F+6412F　　　　　 No70：9005F

63K：6439F-6048F　　　　　　65K：6438F+6042F

11T：10-210F　　　　　　　　21T：10-380F　　　　　　　　23T：10-480F　　　　　　　　25T：10-250F
37T：10-410F　　　　　　　　39T：10-310F

初めまして。橋本駅利用者と申します。
私が京王線を撮影し始めたのは２年前からのことで、まだまだ京王線に関しては未熟です。運用について分からないことや、今後ご迷惑をおかけしてしまう事もございますが、宜しくお願いいたします。

K.Okaさん返信有難うございます。

今度、早朝出勤の時によく確認してみます。

朝の見たままです。

No.2：8011F(10R)　　　　　　No.3：8010F(10R)　　　　　　No.4：7021F　　　　　　　　 No.6：8005F(10R)
No.8：8002F(10R)　　　　　　No.9：8004F(10R)　　　　　　No10：7005F(10R)　　　　　　No11：7025F

No16：8029F　　　　　　　　 No18：6015F+6415F　　　　　 No19：7022F　　　　　　　　 No20：8014F(10R)
No21：8007F(10R)　　　　　　No22：8003F(10R)

No25：8013F(10R)　　　　　　No26：8001F(10R)　　　　　　No27：7024F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7003F(10R)　　　　　　No50：7002F(10R)

No34：8022F　　　　　　　　 No35：8026F　　　　　　　　 No36：8024F　　　　　　　　 No37：8030F
No39：8028F　　　　　　　　 No40：9002F+6411F　　　　　 No41：9004F+6417F　　　　　 No45：6416F

No56：8032F　　　　　　　　 No60：8023F　　　　　　　　 No62：7006F　　　　　　　　 No64：7013F+7425F
No66：8033F　　　　　　　　 No68：9003F+6410F　　　　　 No70：9007F

63K：6434F-6034F　　　　　　65K：9032F

11T：10-190F　　　　　　　　21T：10-400F　　　　　　　　23T：10-240F　　　　　　　　25T：10-280F
37T：10-320F　　　　　　　　39T：10-260F

[特急・準特急]
　No.1 ：8201F+8001F　　　No.2 ：8210F+8010F　　　No.3 ：7023F
　No.4 ：8204F+8004F　　　No.5 ：7201F+7001F　　　No.6 ：8206F+8006F
　No.7 ：641xF+9005F　　　No.8 ：8213F+8013F　　　No.9 ：8207F+8007F
　No.10：8202F+8002F　　　No.11：8205F+8005F　　　No.12：8211F+8011F

[急行・快速]
　No.16：8022F　　　　　　No.18：(6414F+)9001F　　No.19：7025F
　No.20：7021F　　　　　　No.21：7022F　　　　　　No.22：8208F+8008F
　No.24：641xF+6014F　　　No.61：6038F+6440F　　　No.63：6042F+6438F
　No.65：6034F-6434F　　　No.85：6049F-6437F

[本線各停]
　No.31：7010F　　　　　　No.32：7015F　　　　　　No.33：7014F(夜)
　No.34：8026F　　　　　　No.35：8021F　　　　　　No.37：8030F
　No.39：8024F　　　　　　No.40：(6416F+)6015F　　No.41：(6411F+)9002F
　No.42-2：742xF+7003F　　No.44：9007F　　　　　　No.51：6013F
　No.52：7006F　　　　　　No.54：7007F　　　　　　No.56：8027F
　No.60：8028F　　　　　　No.62：7008F
　No.64：7422F+7014F(朝)、7012F(夜) 　　　　　　　No.66：8029F
　No.68：(6413F+)6017F　　No.70：9004F

[区間各停]
　No.45：6417F

[朝のみ]
　No.25：8209F+8009F　　　No.26：7204F+7004F　　　No.27：7024F
　No.28：6023F+6024F　　　No.29：7202F+7002F　　　No.36：8032F
　No.50：7205F+7005F

[都営車]
　23T：10-320F　　　　　　27T：10-230F　　　　　　37T：10-220F

・No.19、21、22は朝晩とも同じでした。No.20と24は朝のものです。

＞一番八王子寄りの車番８７７８【通勤急行さん】
この時間帯に府中にいるとすればNo.37かNo.39ですので、8030F or 8024Fだったのではないでしょうか。8028FはNo.60でした。

先日も、お聞きしましたが、今朝、分倍河原6:12発の通勤快速に乗車しました。
府中駅の４番線に、８０００系８両編成（一番八王子寄りの車番８７７８）が回送表示で
乗務員さんもいないまま停車していました。この４番線の電車はどの運用にはいるのでしょうか？教えて下さい。

朝の見たままです。

No.2：7023F　　　　　　　　 No.3：8011F(10R)　　　　　　No.4：7004F(10R)　　　　　　No.6：7022F
No.8：8009F(10R)　　　　　　No.9：8006F(10R)　　　　　　No10：8004F(10R)　　　　　　No11：7024F

No16：8031F　　　　　　　　 No18：9008F+6415F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：8005F(10R)
No21：8002F(10R)　　　　　　No22：8013F(10R)

No25：8014F(10R)　　　　　　No26：8001F(10R)　　　　　　No27：7021F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：8010F(10R)　　　　　　No50：7001F(10R)

No34：8021F　　　　　　　　 No35：8023F　　　　　　　　 No36：8027F　　　　　　　　 No37：8024F
No39：8030F　　　　　　　　 No40：9002F+6411F　　　　　 No41：9007F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8026F　　　　　　　　 No60：8032F　　　　　　　　 No62：7011F　　　　　　　　 No64：7013F+7425F
No66：8022F　　　　　　　　 No68：6013F+6414F　　　　　 No70：9001F

63K：6439F-6048F　　　　　　65K：6434F-6034F

11T：10-350F　　　　　　　　21T：10-410F　　　　　　　　23T：10-430F　　　　　　　　25T：10-260F
37T：10-440F　　　　　　　　39T：10-400F

南大沢駅上り線ホームにてエスカレーター（下り）設置工事が行われています。また売店も改札外の仮設店舗に映りました。
仮駅設置に伴い行われている、線路敷設工事で布田〜国領駅間の新上り線部分に枕木の設置が始まったようです。等間隔に敷設されていました。

みなさんこんばんは。
今日の井の頭線日中確認です。

　01：1002F　　02：1010F　　03：3028F　　04：3023F　　05：1005F
　06：1014F　　07：3023F　　08：1006F　　09：1003F　　10：1011F
　11：3029F　　12：1004F　　13：1002F　　14：1009F

なお、京王線は21時55分現在ほぼ平常通り運転されています。

次回の井の頭線確認は11月中を予定しております。

こんばんわ
ただいま京王線は布田駅付近での保安装置故障により、現在上り（新宿方面）で１５分、下り（京王八王子・高尾山口方面）で２０分の遅れが発生しております｡（府中駅にて確認）
調布より先で電車が詰まってるため、この先電車の乗り継ぎ変更発生が予想されるのでご注意ください。

午前中の見たままです。

[特急・準特急]
　No.1 ：7021F　　　　　　No.3 ：7202F+7002F　　　No.4 ：7022F
　No.5 ：6413F+9005F　　　No.6 ：8211F+8011F　　　No.7 ：8202F+8002F
　No.8 ：8201F+8001F　　　No.9 ：8214F+8014F　　　No.11：8208F+8008F
　No.12：8210F+8010F

[急行・快速]
　No.16：6017F　　　　　　No.17：9004F　　　　　　No.22：8030F
　No.61：6043F-6433F　　　No.65：6044F-6436F　　　No.69：6048F-6439F
　No.71：6034F-6434F

[本線各停]
　No.30：7007F　　　　　　No.31：7015F　　　　　　No.33：8023F
　No.34：7421F+7005F　　　No.35：8028F　　　　　　No.36：8025F
　No.37：6013F　　　　　　No.38：8032F　　　　　　No.39：9002F
　No.40：8029F　　　　　　No.51：9001F　　　　　　No.52：7012F
　No.54：7011F　　　　　　No.60：8033F　　　　　　No.62：9003F
　No.68：7006F

[区間各停]
　No.46：6022F

[朝のみ]
　No.25：7023F　　　　　　No.27：6023F+6024F

[都営車]
　1T ：10-190F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8206F+8006F　　　No.12：7022F

[急行・快速]
　No.23：7024F(夜)　　　　No.24：6414F+9003F
　No.61：6042F+6440F　　　No.73：903xF　　　　　　No.81-2：6037F

[本線各停]
　No.31：(7424F+)7007F　　No.32：7014F　　　　　　No.33：7015F
　No.42-2：7421F+7005F　　No.51：9007F　　　　　　No.52：(7421F+)7006F
　No.54：7012F

[朝のみ]
　No.38：7422F+7010F　　　No.42-1：7205F+7005F　　　No.43：8021F
　No.50：7203F+7003F

[都営車]
　7T ：10-480F　　　　　　55T：10-250F

＞No.2：800xF(10R)
8202F+8002Fでした。

朝の見たままです。

No.2：800xF(10R)　　　　　　No.3：7023F　　　　　　　　 No.4：9005F+6413F　　　　　 No.6：8005F(10R)
No.8：8009F(10R)　　　　　　No.9：8008F(10R)　　　　　　No10：7025F　　　　　　　　 No11：8010F(10R)

No16：8023F　　　　　　　　 No18：6017F+6410F　　　　　 No19：7024F　　　　　　　　 No20：7004F(10R)
No21：8007F(10R)　　　　　　No22：8013F(10R)

No25：8001F(10R)　　　　　　No26：800xF(10R)　　　　　　No27：7021F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7001F(10R)　　　　　　No50：7003F(10R)

No34：8032F　　　　　　　　 No35：8031F　　　　　　　　 No36：8024F　　　　　　　　 No37：8023F
No39：9008F　　　　　　　　 No40：6015F+6415F　　　　　 No41：6013F+6417F　　　　　 No45：6416F

No56：8025F　　　　　　　　 No60：8030F　　　　　　　　 No62：7008F　　　　　　　　 No64：7013F+7423F
No66：8029F　　　　　　　　 No68：9001F+6411F　　　　　 No70：9002F

63K：6437F-6049F　　　　　　65K：6433F-6043F

11T：10-400F　　　　　　　　21T：10-450F　　　　　　　　23T：10-460F　　　　　　　　25T：10-230F
37T：10-220F　　　　　　　　39T：10-260F

ご無沙汰しています。
5日の分、3本だけですが…。

No.14（昼）：6037F、No.54：7006F、77K：903XF

両日ともTO-MIXさんと重複するものは省きます。

●5日(木)

[特急・準特急]
　No.7 ：7021F

[急行・快速]
　No.13：6036F　　　　　　No.69：6048F-6439F　　　No.81-1：6038F
　No.83：6035F-6435F　　　No.85：6049F-6437F

[本線各停]
　No.31：7014F　　　　　　No.39：8024F(夕)　　　　No.42-2：742xF+7001F
　No.52：7008F

[都営車]
　3T ：10-320F　　　　　　7T ：10-470F　　　　　　15T：10-460F
　23T：10-190F　　　　　　47T：10-430F


●4日(水)

[特急・準特急]
　No.1 ：7023F　　　　　　No.5 ：7022F

[急行・快速]
　No.14：7015F　　　　　　No.24：6415F+6015F　　　No.61：9031F
　No.73：6035F-6435F　　　No.85：6043F-6433F

[本線各停]
　No.31：7007F　　　　　　No.32：7013F　　　　　　No.33：7010F → 7014F
　No.51：6014F　　　　　　No.52：7012F → 7010F? 　No.54：7008F
　No.64：7012F(夜)

[区間各停]
　No.46：6022F

朝の見たままです。

No.2：8008F(10R)　　　　　　No.3：8011F(10R)　　　　　　No.4：6015F+6415F　　　　　 No.6：8005F(10R)
No.8：8007F(10R)　　　　　　No.9：7023F　　　　　　　　 No10：8014F(10R)　　　　　　No11：8004F(10R)

No16：8026F　　　　　　　　 No18：6014F+6411F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：8013F(10R)
No21：8010F(10R)　　　　　　No22：8009F(10R)

No25：8006F(10R)　　　　　　No26：800xF(10R)　　　　　　No27：7005F(10R)　　　　　　No28：6024F+6023F
No29：7003F(10R)　　　　　　No50：7002F(10R)

No34：8031F　　　　　　　　 No35：8033F　　　　　　　　 No36：8025F　　　　　　　　 No37：8027F
No39：9002F　　　　　　　　 No40：9008F+6410F　　　　　 No41：6013F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8021F　　　　　　　　 No60：8028F　　　　　　　　 No62：7010F　　　　　　　　 No64：7015F+7424F
No66：8024F　　　　　　　　 No68：9007F+6412F　　　　　 No70：9004F

63K：6431F+6040F　　　　　　65K：6433F-6043F

11T：10-200F　　　　　　　　21T：10-370F　　　　　　　　23T：10-190F　　　　　　　　25T：10-230F
37T：10-390F　　　　　　　　39T：10-260F

＞回送電車
新宿線開業時からの10-000形も全て引退ですね

10-030F（+040F+060F）の10連
　調布発13:22（若葉台→大島）93T
デワ
　調布発15:11（若葉台→調布→高幡不動）

朝の見たままです。

No.2：8003F(10R)　　　　　　No.3：8013F(10R)　　　　　　No.4：9008F+6410F　　　　　 No.6：8010F(10R)
No.8：8005F(10R)　　　　　　No.9：8011F(10R)　　　　　　No10：8007F(10R)　　　　　　No11：7001F(10R)

No16：8033F　　　　　　　　 No18：9003F+6412F　　　　　 No19：7021F　　　　　　　　 No20：7004F(10R)
No21：8009F(10R)　　　　　　No22：8014F(10R)

No25：8008F(10R)　　　　　　No26：8002F(10R)　　　　　　No27：7024F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：8002F(10R)　　　　　　No50：8012F(10R)

No34：8023F　　　　　　　　 No35：8026F　　　　　　　　 No36：8021F　　　　　　　　 No37：8031F
No39：8025F　　　　　　　　 No40：9002F+6413F　　　　　 No41：9005F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8027F　　　　　　　　 No60：8022F　　　　　　　　 No62：7011F　　　　　　　　 No64：7014F+7421F
No66：8029F　　　　　　　　 No68：6017F+6411F　　　　　 No70：6013F

63K：6432F+6046F　　　　　　65K：6439F-6048F

11T：10-350F　　　　　　　　21T：10-280F　　　　　　　　23T：10-380F　　　　　　　　25T：10-190F
37T：10-400F　　　　　　　　39T：10-250F

いつも分倍河原発7:27の急行新宿行きを利用していますが、駅に着くまでダイヤの乱れは知りませんでした。
駅に着くと「人身事故でダイヤが乱れてます」とのアナウンス。それでも7:30分頃に急行新宿行きが来ましたので乗車、いつもより混雑が激しかったです。車内アナウンスで」5時40分頃の人身事故で40分ほど遅れている」との事。調布の手前で信号待ちで5分ほど停車。以後徐行運転で、新宿には8時25分に到着。
しかし早朝の人身事故でダイヤの乱れが夕方まで続くとは、早めに正常ダイヤに戻す方法を考えて欲しいと思います。

京王HPに、今日の人身事故のお詫びがありました。

夜の見たままです。

[特急・準特急]
　No.1 ：7204F+7004F　　　No.2 ：641xF+601xF → 8210F+8010F
　No.3 ：8201F+8001F　　　No.4 ：8208F+8008F　　　No.5 ：6412F+9003F
　No.6 ：8206F+8006F　　　No.8 ：8211F+8011F　　　No.9 ：8202F+8002F
　No.10：8207F+8007F　　　No.11：6023F+6024F

[急行・快速]
　No.21：7205F+7005F　　　No.24：7424F+7011F　　　No.85：6035F-6435F

[本線各停]
　No.31：7013F　　　　　　No.32：8026F　　　　　　No.33：8023F
　No.34：8031F　　　　　　No.35：9004F　　　　　　No.37：7007F
　No.39：7015F　　　　　　No.40：8030F　　　　　　No.41：8028F
　No.42-2：8033F　　　　　No.44：6013F　　　　　　No.51：9005F
　No.52：8022F　　　　　　No.54：7012F　　　　　　No.56：8021F
　No.60：8025F　　　　　　No.62：9002F　　　　　　No.64：7421F+7014F
　No.66：8033F　　　　　　No.68：6014F　　　　　　No.70：7010F

[区間各停]
　No.16：9007F　　　　　　No.45：6417F　　　　　　No.46：7201F → 6022F

[回送]
　No.29：8212F+8012F　　　若葉台→高幡不動：6022F 高幡不動→若葉台：7201F

・8033FがNo.42-2(7110レ)→No.66(5214レ)と流れていました。
・競馬場線が始発から8時前まで運休していたようです。

＞7000や8000の10連快速や各停【芦花公園さん】
＞未だに8000系10連普通【快速京王よみうりラ（ンド）さん】
急行府中競馬正門前さん＝快速京王よみうりラ（ンド）さんで宜しいでしょうか。
8000系10連の各停は見かけなかったので、その後交換されたようです。

私が高校生だった1996年ごろ、朝に相模原線で車両故障がありました。
その際は本線だけでやりくりしていましたよ。本数はかなり減っていましたが。。。
今回はそうではなかったみたいですね。

京急ってこういうときのやりくりがうまいような気がします。

とにかく、ひどい混乱でしたね。未だに8000系10連普通などが車交なしで走っています。
調布駅で下りを30分も待っていた時は、上りの様子を見ていました。相模原線系統から来る車両がたくさん入線し、若葉台始発の列車と橋本始発の列車との混雑さが全く違い、また8両編成と10両編成とが入り交じり、乗客も職員も大混乱でした。府中方面から来る車両は既に鮨詰状態、また、下り方面もようやく来た急行高尾山口が調布から各停になるなど、キリがありません。
一つ気になったのは、相模原線系統だけでも動かせなかったのでしょうか。私は素人なのでよくわかりませんが、素朴な疑問です。
以上、私的なご報告まで。管理人様、取り留めもなく失礼致しました。お邪魔ならば削除願います。

今朝の事故はかなり酷かったですね。私はお昼前の急行本八幡行き（相模原線内は各駅に臨時停車）に乗車しましたが、調布駅手前で15分程度停車してしまうなどで、京王堀之内から千歳烏山まで90分近くかかりました。
今日予定されていた10-030F他オールセミステンレス車による10連の大島への回送は走ったのでしょうか？
夕方には平常ダイヤに戻っていたみたいですが、7000や8000の10連快速や各停。6030の8連急行などを見かけました。

ただいま調布駅にいますが、ひどい混雑になっています。女性専用車は中止、下りは30分も来ません。ホームには人があふれ、大変危険な状況と思われます。
また上りもかなり運行が滞っています。

現在、上り、下りとも40〜50分ほど遅れています。

7時40分現在、聖蹟桜ケ丘駅にて、最前部の女性専用車はダイヤ乱れのために解除となっています。　　　ケータイからなのでメルアド省略します。

中河原駅-聖蹟桜ケ丘駅間の人身のため、ダイヤが大幅に乱れています。

【京王線】
No.4：6014F＋6414F　　No.14：6036F　　No.14：7010F
No.16：8027F　　No.18：8023F
61K：6740F＋6431F　　65K:6041F＋6438F　　69K：6046F＋6432F
83K：9031F
35T：10-280F

【井の頭線】
2運行：1004F

募集人員：杉並区・世田谷区北烏山在住の方　各回30組60名
集合場所および時間：11月3日　富士見ヶ丘車両基地　�@10:20　�A13:20
見学場所：富士見ヶ丘車両基地および富士見ヶ丘乗務区
官製ハガキに2名の希望時間（�@10:30〜・�A13:30〜・�Bどちらでも良い）・住所・氏名（フリガナ）・年齢・学年・性別・電話番号を記入し
〒206-8502　多摩市関戸1-9-1　京王電鉄広報部「富士見ヶ丘車両基地見学会」係まで
10月16日必着　当選者は10月20日に通知発送