朝の見たままです。

No.2：8008F(10R)　　　　　　No.3：8010F(10R)　　　　　　No.4：7002F(10R)　　　　　　No.6：7023F
No.8：8001F(10R)　　　　　　No.9：8009F(10R)　　　　　　No10：8004F(10R)　　　　　　No11：7025F

No16：7012F　　　　　　　　 No18：9005F+6413F　　　　　 No19：7022F　　　　　　　　 No20：7021F
No21：8011F(10R)　　　　　　No22：8013F(10R)

No25：8012F(10R)　　　　　　No26：7001F(10R)　　　　　　No27：7024F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：8005F(10R)　　　　　　No50：7003F(10R)

No34：8021F　　　　　　　　 No35：8028F　　　　　　　　 No36：8022F　　　　　　　　 No37：8030F
No39：8029F　　　　　　　　 No40：6017F+6414F　　　　　 No41：9007F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8023F　　　　　　　　 No60：8024F　　　　　　　　 No62：8032F　　　　　　　　 No64：7013F+7424F
No66：8031F　　　　　　　　 No68：900xF+6415F　　　　　 No70：9003F

63K：6433F-6043F　　　　　　65K：6432F+6042F

11T：10-450F　　　　　　　　21T：10-210F　　　　　　　　23T：10-470F　　　　　　　　25T：10-340F
37T：10-280F　　　　　　　　39T：10-250F

※8013Fが検査から出てきました。

※昨日、No36とNo56との間で車交があった模様です。

＞復帰までどのくらい
損傷具合にもよるでしょうね。目に見えない部分でダメージがあるかもしれないですし。

管理人様、すいません。
メアド入れました。
今後ともよろしくお願いします。

こじさん、D7thさん＞ご教授ありがとうございます。9708Fは復帰までどのくらいかかるのでしょうね。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8212F+8012F　　　No.5 ：7201F+7001F　　　No.7 ：6414F?+9003F
　No.12：8203F+8003F

[急行・快速]
　No.14：7008F　　　　　　No.17：6013F　　　　　　No.23：8202F+8002F
　No.67：6035F-6435F

[本線各停]
　No.33：7009F　　　　　　No.42-2：7423F+7004F　　No.51：9005F
　No.52：7423F+7012F(朝)　No.54：7007F　　　　　　No.64：7013F(夜)
　No.66：7012F(夜)

[朝のみ]
　No.25：8208F+8008F　　　No.38：7424F+7006F

＞日中以降とズレ【TO-MIXさん】
見た範囲ではズレは生じていませんでした。

＞終夜運転【区間快特さん】
急行の運転時刻を見る限り、昨年までとほぼ同じですね。

朝の見たままです。
上北沢で急病人が発生した関係で一部列車に遅れが生じていたので、日中以降とズレがあるかもしれません。

No.2：8011F(10R)　　　　　　No.3：8014F(10R)　　　　　　No.4：7005F(10R)　　　　　　No.6：7023F
No.8：8009F(10R)　　　　　　No.9：8010F(10R)　　　　　　No10：8004F(10R)　　　　　　No11：8005F(10R)

No16：8030F　　　　　　　　 No18：6015F+6415F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：7022F
No21：8001F(10R)　　　　　　No26：7024F　　　　　　　　 No27：7021F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7003F(10R)　　　　　　No50：7002F(10R)

No34：8022F　　　　　　　　 No35：8025F　　　　　　　　 No36：8026F　　　　　　　　 No37：8021F
No39：8028F　　　　　　　　 No40：9004F+6412F　　　　　 No41：9007F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8023F　　　　　　　　 No60：8029F　　　　　　　　 No62：7015F　　　　　　　　 No64：7011F+7422F
No66：8032F　　　　　　　　 No68：9006F+6413F　　　　　 No70：6017F

63K：6434F-6034F　　　　　　65K：6433F-6043F

11T：10-410F　　　　　　　　21T：10-380F　　　　　　　　23T：10-210F　　　　　　　　25T：10-280F
37T：10-190F　　　　　　　　39T：10-200F

みなさんこんばんは。

京王グループのホームページから、京王各線の終夜運転･年末年始ダイヤや
臨時バスの運転について発表がありました。

2006年12/31(日)〜2007年1/1(月)の終夜運転は京王線(新線含む)･高尾線･
相模原線･井の頭線全線で、各駅停車を約30〜40分毎に運転します。
乗り入れ先の都営新宿線でも終夜運転が実施されます。
また、新宿発･都営新宿線本八幡発高尾山口行きの急行も運転します。
(高尾山で初日の出を迎える時間にあわせて運転、ヘッドマーク取付)

新宿発高尾山口行き急行2本
(新宿3:50発→高尾山口4:42着,新宿4:20発→高尾山口5:12着)
本八幡発高尾山口行き急行1本
(本八幡2:49発→新線新宿3:30発→高尾山口4:23着)
※本八幡発の急行は都営新宿線内各駅に停車

なお、12/30(土)〜翌年1/3(水)の期間、京王線は土曜･休日ダイヤで、
井の頭線は休日ダイヤでの運転となります。

※9008Fの状況
27日の踏切事故当該の9008F若葉台工場入場の動きが出たようですね。
今後は車体や床下機器などの整備を行うかと思います。

こんばんは。
7000系の車番表示が旧字体のものは、
改番されて新字体バージョンになるのですか？
先日の7015もそうだと思いますが。
素人ですみません。

脱線は京王は被害者ですね。
ただし、もっと複々線とか高架の計画を
早めにすればよかったですね。

>>脱線し過ぎ京王線

今回のも前回のも、自動車の過失、運転者の資質の問題。
自動車運転の能力のない者に免許を交付した機関にも責任がある。
あなた普段車を運転しないでしょ?　1時間も運転してれば
よくこんなのが免許取れたなっていうのに100台くらい遭遇しますよ。

京王線についてはあまり詳しくないので、ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
毎日都営新宿線で通勤している者です。
９月からのダイヤ改正で都営新宿線・京王線直通列車の１０連化が話題となりましたが、
素朴な疑問です。

通常、直通関係にある場合は社局間で乗入れキロ数を相殺していると思うのですが、
今回から都営新宿線内の京王運用がかなり増加したように思います。
キロ数はちゃんと相殺されてるのでしょうか？

あるいは京王線内での都営車運用があるのでしょうか？

あと、9000系の都営新宿線乗入れは今回初ですよね。

すいません。初登場でいきなりマニアックな質問で…

因みに私は京急ファンです。
皆様の中にもいらっしゃると思います。
ヨロシクです。

おはようございます。

当の９００８Ｆですが、昨日夕方帰宅時に見たときはパンタをあげてました。（留置場所を移動してた形跡あり）

今朝・・・・いなくなっっていました。（若葉台工場入り？）デワ６００つけたのでしょうか？

Yさん
>高架化等やはり踏切はなくす方向にしないと安全は確保できませんね。

京王電鉄では「踏切すいすい大作戦」(アンケート有り)という踏切対策の事業に参加していますが(調布市が参加)、高架化すると相当な金額が必要になり、また京王線の場合は仮線に切り替える土地の確保が非常に難しい状況となっています。それに区市民の意見も考慮しなくてはならないと思うので、そう簡単には高架化や踏切廃止を出来ないのが現状だと思います。

こじさん、初めまして。これからもよろしくお願い申し上げます。

夜の見たままです。

[特急・準特急]
　No.1 ：7023F　　　　　　No.2 ：7024F　　　　　　No.3 ：7204F+7004F
　No.4 ：7022F　　　　　　No.5 ：8210F+8010F　　　No.6 ：6023F+6024F
　No.8 ：8201F+8001F　　　No.9 ：8214F+8014F　　　No.10：8209F+8009F
　No.11：8206F+8006F

[急行・快速]
　No.19：8204F+8004F　　　No.20：7025F　　　　　　No.21：7205F+7005F
　No.22：8207F+8007F　　　No.23：6414F+9003F　　　No.24：7201F+7001F
　No.65：6044F-6436F　　　No.67：6049F-6437F　　　No.69：6043F-6433F
　No.71：6034F-6434F　　　No.73：9031F　　　　　　No.75：6042F+6432F
　No.77：6048F-6440F　　　No.83：6037F+6431F　　　No.85：9032F

[本線各停]
　No.31：9005F　　　　　　No.32：8021F　　　　　　No.33：7010F
　No.34：9007F　　　　　　No.35：8033F　　　　　　No.37：8025F
　No.39：8022F　　　　　　No.40：6015F　　　　　　No.41：8024F
　No.42-2：8023F　　　　　No.44：6041F　　　　　　No.51：9002F
　No.52：6017F　　　　　　No.54：701xF　　　　　　No.56：8026F
　No.60：7013F　　　　　　No.62：9004F　　　　　　No.64：8031F
　No.66：8030F　　　　　　No.68：8027F　　　　　　No.70：7006F

[区間各停]
　No.16：7009F　　　　　　No.17：7008F　　　　　　No.43：6013F
　11T：10-260F　　　　　　23T：10-210F　　　　　　31T：10-340F
　35T：10-460F　　　　　　37T：10-270F
　No.45：6417F　　　　　　No.46：6022F

[回送]
　No.14：7007F　　　　　　No.18：6014F　　　　　　No.29：7202F+7002F
　調布19:32(上り)：8205F+8005F　　　　　　　　　　20:22(上り)：8023F

12:20nに永山駅の上り線ホームのアナウンスを下りの快速から聞いた限りでは、永山13:46発より急行運転再開ということです。

相模原線の急行は、上下線とも12:50の時点で運休していました。相模原線下り快速は平常通り、下り普通は3分程度の遅延でした。また10:30頃の下り線は明大前で確認したところ30分程度の遅延でした。

＞こじさん／京王7000系IGBT-VVVF車さん
桜上水駅に留置されている9758Fですが、私がみたときには、スカートの損傷がはっきりとわかる状態でした。正面から見て、連結器左側の上部が残っているだけで、残りの部分はありませんでした。作業員が数人集まっていました。

＞Yさん
フジテレビの報道では「緊急ボタン」を押さずに、避難したとのことです。下高井戸を出てから、それなりに距離があるので、車が立ち往生しているのがわかりそうな気もします。電車側の注意も気になりますね。

はじめまして
下高井戸に潜伏してるもので、いつもＲＯＭらせていただいてるのですがオジャマさせていただきます。

京王7000系IGBT-VVVF車様

該当車は桜上水の留置線（ホームの外側の方）に留置中です。
被害を蒙った部分はホームからは見えないようです。

このところ脱線（脱輪レベルだが）し過ぎですね。
今回は９０００系
電車の軽さも影響していそう。
踏切障検はなかったのでしょうか？
事故現場は下高井戸から緩いのぼりを桜上水に向けて加速する場所。
事故車は「普通」。
電車側の注意はどうだったのでしょうか？
なんだか防止できた事故のような感じがします。

踏切で立ち往生したら迷わず「緊急ボタン」を押すような
広報も必要ですね。（押す勇気が大事です。）

昭和５０年代の５０００系特急脱線転覆事故が再来しないことを祈ります。
あの事故では１名が亡くなりクハ５８７１は廃車になりました。
脱線車のうちデハ5171とデハ5121は長い間、変則編成で残りました。
あの事故も電車が線路の外側にはみ出したことが不幸中の幸いです。
５０００系急行とすれ違い中でした。

高架化等やはり踏切はなくす方向にしないと安全は確保できませんね。

おはようございます。

公式HPによりますと、まだダイヤの乱れが続いてるようです。

＞京王線は昨日（11月27日）下高井戸〜桜上水間で発生した踏切事故の影響で列車遅延が
＞生じています。なお、ダイヤ乱れはしばらく続く見込みです。
＞お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、
＞振替輸送のご利用にご協力をお願い申し上げます。

昨日の当該だった9708Fは、どこへ回送されたのでしょうか？

また昨日の事故に関するお詫びが公式HPにありました。

※只今、学校からなのでメルアドは省略させていただきます。申し訳ございません。

現在、上り下りとも10分ほど遅れています。また一部の列車が運休しているようです。

6時ちょうどに全線で運転を再開したそうです。

Yahoo!ニュースより
＞２７日午後１１時１５分ごろ、東京都杉並区下高井戸１の京王線下高井戸―桜上水駅間の
＞下高井戸第３号踏切で、新宿発高幡不動行き下り電車（８両編成）が乗用車に衝突、先頭
＞車両が脱線して停止した。

京王HPより
＞11月28日 01時28分
＞京王線は下高井戸〜桜上水間での自動車との接触事故により、新宿〜桜上水間運転を見合
＞わせています。

＞5211列車が当該【クハE231-5001さん】
上記記事から5211レですね。これはNo.70ですので9008Fのようです。

ご無沙汰しております。

クハE231-5001さんも仰っていますが、下高井戸〜桜上水間で脱線事故が発生した模様です。先ほどのNHKニュースで当該車の映像が出ていました。先頭車に「9758」と書いてあったので、当該は9708Fのようです。

それにしても、今年4月に7714Fが代田橋〜明大前間で脱線事故を起こして、そして今日と今年2回目の脱線事故になってしまいましたね。明日がどうなるか微妙なところです。

現在、振り替え輸送実施中です。（公式ページより）

こんばんは。夜遅くに失礼します。

読売オンラインの情報によりますと、23:13頃に下高井戸〜桜上水間で踏切事故が発生した模様で全線で運転見合わせ中です。時間的に推測すると、5211列車が当該かもしれません。

朝の見たままです。

No.2：8006F(10R)　　　　　　No.3：8003F(10R)　　　　　　No.4：8007F(10R)　　　　　　No.6：8009F(10R)
No.8：8011F(10R)　　　　　　No.9：8001F(10R)　　　　　　No.4：7023F　　　　　　　　 No11：7002F(10R)

No16：8031F　　　　　　　　 No18：9006F+6412F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：8012F(10R)
No21：8005F(10R)　　　　　　No22：8014F(10R)

No25：8008F(10R)　　　　　　No26：800xF(10R)　　　　　　No27：7024F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7001F(10R)　　　　　　No50：7004F(10R)

No34：8026F　　　　　　　　 No35：8030F　　　　　　　　 No36：8027F　　　　　　　　 No37：8023F
No39：8021F　　　　　　　　 No40：6014F+6415F　　　　　 No41：9005F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8033F　　　　　　　　 No60：8025F　　　　　　　　 No62：7013F　　　　　　　　 No64：7006F+7424F
No66：8028F　　　　　　　　 No68：9007F?+6410F　　　　　No70：9008F

63K：6436F-6044F　　　　　　65K：6437F-6049F

11T：10-480F　　　　　　　　21T：10-460F　　　　　　　　23T：10-330F　　　　　　　　25T：10-450F
37T：10-320F　　　　　　　　39T：10-260F

＞モニター募集が始まっているのでしょうか。
今のところ、それに関するリリースは出ていないようです。

pitapaじゃなくてPASMOでした。

今日の朝、改札でpitapa？と思われるリーダーの部分にパスケースを
タッチして通過した人を見ました。
ピッとsuicaと同様の音が聞こえたので間違いないと思います。
モニター募集が始まっているのでしょうか。

午前中の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1：7022F　　　　　No.2：7003F(10R)　　 No.3：7024F　　　　　No.4：8006F(10R)
No.5：6014F+6415F　　No.7：8009F(10R)　　 No.8：8005F(10R)　　 No.9：8003F(10R)
No10：8001F(10R)　　 No11：8008F(10R)　　 No12：8002F(10R)

〔相模原線系優等〕
No18：8026F　　　　　No15：6015F　　　　　No17：9007F　　　　　No18：6041F

67K：6440F+6046F　　 71K：6432F+6042F

〔普通〕
No30：9008F　　　　　No31：7009F　　　　　No32：7010F　　　　　No33：8033F
No34：7001F+7422F　　No35：8024F　　　　　No36：8032F　　　　　No37：9006F
No38：8028F　　　　　No39：9005F　　　　　No40：8020系　　　　 No52：7008F
No54：7015F　　　　　No62：6013F　　　　　No68：7011F　　　　　No70：8029F

〔競馬場線〕
No53：8031F

[特急・準特急]
　No.1 ：8202F+8002F　　　No.2 ：8210F+8010F　　　No.3 ：8206F?+8006F?
　No.4 ：7021F　　　　　　No.5 ：7203F+7003F　　　No.6 ：8208F+8008F
　No.7 ：641xF+6014F　　　No.8 ：8212F+8012F　　　No.9 ：8214F+8014F
　No.10：8201F+8001F　　　No.11：8203F+8003F

[急行・快速]
　No.13：6036F　　　　　　No.14：7009F　　　　　　No.15：6017F
　No.16：8029F　　　　　　No.17：8028F　　　　　　No.19：7025F
　No.21：8211F+8011F　　　No.22：7205F+7005F　　　No.24：7202F+7002F
　No.63：6043F+6438F　　　No.69：9031F　　　　　　No.71：6046F+6440F
　No.73：6035F-6435F　　　No.77：6039F+6433F　　　No.85：9032F

[本線各停]
　No.31：7423F+7007F → 7008F → 70xxF　　　　　　No.32：7015F
　No.33：7012F　　　　　　No.34：8024F　　　　　　No.35：8032F
　No.37：8033F　　　　　　No.39：8030F　　　　　　No.40：9002F
　No.41：9006F　　　　　　No.42-2：7422F+7001F　　No.51：9001F
　No.52：7006F　　　　　　No.54：7010F　　　　　　No.56：8031F
　No.60：8026F? 　　　　　No.62：9008F　　　　　　No.64：7008F(夜)
　No.68：(6412F+)9005F

[区間各停]
　No.45：6417F

[朝のみ]
　No.27：7024F　　　　　　No.28：6023F+6024F　　　No.29：7204F+7004F
　No.36：8021F　　　　　　No.55：8027F

[都営車]
　29T：10-440F　　　　　　45T：10-260F　　　　　　53T：10-250F?

[井の頭線]
　3 ：3028F　　　4 ：1010F　　　5 ：3021F　　　7 ：1004F
　8 ：1015F　　　10：1009F　　　11：3027F　　　12：1012F
　13：1003F　　　14：1008F　　　16：1007F(朝)　23：3019F

一部抜けています。

No.1：8004F(10R)　　 No.2：7022F　　　　　No.4：8011F(10R)
No.5：6017F+6410F　　No.7：8002F(10R)　　 No.8：8005F(10R)
No.9：8009F(10R)　　 No10：8008F(10R)　　 No12：8010F(10R)

No30：7013F　　　　　No31：7012F　　　　　No32：7010F
No34：7004F+7424F　　No36：8027F　　　　　No37：9006F
No39：6013F　　　　　No40：8026F　　　　　No51：9007F
No52：7011F　　　　　No54：7007F　　　　　No60：8033F
No62：9002F　　　　　No68：7006F　　　　　No70：8028F

No46：6022F　　　　　No53：8029F

〔高幡留置・確認分〕
6015F、6038F、6024F+6023F、8014F(10R)
7001F+7422F、7015F、7024F、7201F、7204F

〔多摩動留置（8000系プラレール再販記念PR）〕
8030F

[特急・準特急]
　No.1 ：8202F+8002F　　　No.2 ：8202F+8002F　　　No.3 ：8211F+8011F
　No.4 ：7023F　　　　　　No.5 ：7203F+7003F　　　No.6 ：8205F+8005F
　No.8 ：8201F+8001F　　　No.9 ：8206F+8006F　　　No.10：7021F
　No.11：8208F+8008F

[急行・快速]
　No.16：8031F　　　　　　No.18：6415F+9003F　　　No.19：7025F
　No.20：7024F　　　　　　No.21：8203F+8003F(朝)　No.22：7205F+7005F
　No.23：8212F+8012F　　　No.24：6414F+9005F
　No.63：6043F-6433F　　　No.65：6048F+6432F　　　No.69：6035F-6435F
　No.73：6046F+6438F　　　No.83：9032F

[本線各停]
　No.31：7013F　　　　　　No.32：7008F → 7010F 　No.33：7012F
　No.34：8024F　　　　　　No.35：8023F　　　　　　No.37：8022F
　No.39：8027F　　　　　　No.40：6413F+6013F　　　No.41：6416F+6014F
　No.43：8033F　　　　　　No.44：9001F　　　　　　No.51：6015F
　No.52：7006F　　　　　　No.54：7015F　　　　　　No.56：8026F
　No.60：8030F　　　　　　No.62：7011F　　　　　　No.64：7422F+7010F(朝)
　No.66：8025F　　　　　　No.68：6411F+9007F　　　No.70：9006F

[区間各停]
　No.45：6417F

[朝のみ]
　No.25：8209F+8009F　　　No.26：8204F+8004F　　　No.27：7022F
　No.28：6023F+6024F　　　No.29：7202F+7002F　　　No.36：8029F
　No.50：7201F+7001F

[都営車]
　3T ：10-430F　　　　　　11T：10-320F　　　　　　21T：10-270F
　23T：10-390F　　　　　　25T：10-380F　　　　　　35T：10-470F
　37T：10-440F　　　　　　39T：10-450F

こんばんは。お久しぶりです。

東京都交通局HPによりますと、12/11から都営新宿線内の女性専用車が拡大される模様です。
対象列車は、平日7:15〜9:00の間に本八幡を発車する8両編成も含めた新宿方面行全ての電車で、橋本･新宿寄りの先頭車に入る見込みです。但し、新宿から先の京王新線･京王線内は解除される模様です。この為、6030系と9030系は橋本･新宿寄りに新たなステッカーが貼り付けられる可能性があります。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8203F+8003F　　　No.12：8210F+8010F

[急行・快速]
　No.15：6411F+9007F　　　No.23：8208F+8008F　　　No.24：7021F(夜)
　No.61：6043F-6433F　　　No.75：6037F+6431F

[本線各停]
　No.31：(7425F+)7008F　　No.33：7013F　　　　　　No.43：8025F
　No.51：9008F　　　　　　No.52：(7423F+)7011F　　No.54：7006F
　No.66：8031F(夜)

[区間各停]
　No.46：6022F

[朝のみ]
　No.30：8214F+8014F　　　No.38：7422F+7015F　　　No.42-1：7202F+7002F

＞23T：10-300形
23Tは10-380Fでした。

朝の見たままです。

No.2：8009F(10R)　　　　　　No.3：8005F(10R)　　　　　　No.4：8007F(10R)　　　　　　No.6：8006F(10R)
No.8：8004F(10R)　　　　　　No.9：8011F(10R)　　　　　　No10：7025F　　　　　　　　 No11：8012F(10R)

No16：8024F　　　　　　　　 No18：9004F+6410F　　　　　 No19：7021F　　　　　　　　 No20：7023F
No21：8001F(10R)　　　　　　No22：7003F(10R)

No25：7022F　　　　　　　　 No26：8002F(10R)　　　　　　No27：7024F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7001F(10R)　　　　　　No50：7005F(10R)

No34：8029F　　　　　　　　 No35：8021F　　　　　　　　 No36：8026F　　　　　　　　 No37：8033F
No39：8022F　　　　　　　　 No40：6014F+6413F　　　　　 No41：9001F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8031F　　　　　　　　 No60：8027F　　　　　　　　 No62：7010F　　　　　　　　 No64：7012F+7424F
No66：802xF　　　　　　　　 No68：6015F+6412F　　　　　 No70：9003F

63K：6432F+6040F　　　　　　65K：6438F+6046F

11T：10-480F　　　　　　　　21T：10-330F　　　　　　　　23T：10-300形　　　　　　　 25T：10-200F
37T：10-370F　　　　　　　　39T：10-260F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8205F+8005F　　　No.5 ：7201F+7001F

[急行・快速]
　No.14：6014F(AM)　　　　No.15：6038F(AM)　　　　No.17：8027F
　No.23：8207F+8007F　　　No.24：6415F+6013F　　　No.69：6046F+6438F

[本線各停]
　No.31：7009F　　　　　　No.32：7012F → 7015F 　No.33：7008F
　No.42-2：742xF+7002F　　No.51：9001F　　　　　　No.52：7010F
　No.54：7011F　　　　　　No.64：7012F(夜)

朝の見たままです。

No.2：8011F(10R)　　　　　　No.3：8014F(10R)　　　　　　No.4：7024F　　　　　　　　 No.6：8002F(10R)
No.8：8001F(10R)　　　　　　No.9：7022F　　　　　　　　 No10：7004F(10R)　　　　　　No11：8006F(10R)

No16：8021F　　　　　　　　 No18：6017F+6412F　　　　　 No19：7021F　　　　　　　　 No20：7025F
No21：8012F(10R)　　　　　　No22：7003F(10R)

No25：8009F(10R)　　　　　　No26：8008F(10R)　　　　　　No27：7023F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F(10R)　　　　　　No50：8007F(10R)

No34：8025F　　　　　　　　 No35：8028F　　　　　　　　 No36：8031F　　　　　　　　 No37：8026F
No39：8033F　　　　　　　　 No40：9007F+6411F　　　　　 No41：9006F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8029F　　　　　　　　 No60：8022F　　　　　　　　 No62：7013F　　　　　　　　 No64：7015F+7425F
No66：8024F　　　　　　　　 No68：9008F+6410F　　　　　 No70：9004F

63K：6433F-6043F　　　　　　65K：6432F+6440F

11T：10-420F　　　　　　　　21T：10-390F　　　　　　　　23T：10-340F　　　　　　　　25T：10-270F
37T：10-470F　　　　　　　　39T：10-250F

[特急・準特急]
　No.1 ：7023F　　　　　　No.7 ：8203F+8003F　　　No.8 ：8204F+8004F
　No.9 ：8214F+8014F

[急行・快速]
　No.13：8022F　　　　　　No.15：9004F　　　　　　No.17：9008F
　No.21：9001F　　　　　　No.69：9031F　　　　　　No.81：6040F+6432F

[本線各停]
　No.31：9003F　　　　　　No.33：8029F　　　　　　No.36：8030F
　No.38：8024F　　　　　　No.40：8031F　　　　　　No.42：7012F
　No.51：9005F　　　　　　No.52：8028F　　　　　　No.60：6017F
　No.70：8027F

[朝のみ]
　No.64：6017F
　No.66：7006F

[井の頭線]
　1 ：1003F　　　3 ：1012F　　　4 ：1006F　　　5 ：1004F
　6 ：1010F　　　7 ：1005F　　　8 ：1011F　　　10：1013F
　11：3024F　　　12：1009F　　　13：3026F　　　14：1007F

＞都営地下鉄の電車が相模原線内で往復【ESさん】
京王車と都営車の走行距離の調整の関係かと思います。

初心者ですみません。
都営地下鉄の電車が相模原線内で往復していますがなぜですか？
車内広告の効果も半減と思いますが。
新しい方のＪＲにもあるような電車、座席が座りにくくて嫌いです。
（座面が自分には高い？爪先立ちになる。）
それとあのポール、うざいですね。
５扉の電車を相模原線で最近見ませんがどうしたのですか？
廃車ですか？改造しましたか？

こんにちは。
今朝8時台の都営新宿線内での確認となります。

運用確認中は新宿・京王線方面の列車はほぼ平常通りの運転で、
本八幡方面の列車は約15分程遅れている列車もありました。
今回は全て運行番号の表記で記載しますのでご了承ください。
運行番号は全て見たままとなります。

-8：10〜25の森下駅確認(列車は上から到着した順に記載)-

※新宿・京王線方面行き

　83K：6046F+6438F
　15T：10-220F
　 7T：10-460F

※本八幡方面行き

　61K：6744F-6436F
　 3T：10-420F
　19T：10-430F

運転を再開しました。上り下りとも30分ほど遅れています。

みなさんおはようございます。

先程6：23頃、京王線 府中〜分倍河原駅間で人身事故のため、
現在府中駅以西で運転見合わせとなっております。
そのほかの区間も遅れが出ています。
運転状況にはご注意願います。

府中-分倍河原間で支障事故が発生しました。現在、新宿-府中間で折り返し運転をしています。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8208F+8008F　　　No.5 ：7205F+7005F　　　No.12：7022F

[急行・快速]
　No.15：6410F+9006F? 　　No.17：8026F? 　　　　　No.24：6413F+6015F
　No.61：6039F+64xxF　　　No.77：9031F　　　　　　No.83：6048F-6439F

[本線各停]
　No.31：(7422F+)7011F　　No.33：7012F　　　　　　No.42-2：7421F?+7002F
　No.43：8024F　　　　　　No.51：9007F　　　　　　No.52：(7421F+)7015F
　No.54：7008F

[朝のみ]
　No.30：8209F+8009F　　　No.38：7424F+7006F　　　No.42-1：7202F+7002F

朝の見たままです。

No.2：8012F(10R)　　　　　　No.3：8010F(10R)　　　　　　No.4：8002F(10R)　　　　　　No.6：7004F(10R)
No.8：8003F(10R)　　　　　　No.9：7021F　　　　　　　　 No10：7024F　　　　　　　　 No11：8004F(10R)

No16：8029F　　　　　　　　 No18：9002F+6415F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：7003F(10R)
No21：8001F(10R)　　　　　　No22：7001F(10R)

No25：8011F(10R)　　　　　　No26：8014F(10R)　　　　　　No27：7023F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：8007F(10R)　　　　　　No50：8005F(10R)

No34：8030F　　　　　　　　 No35：8027F　　　　　　　　 No36：8022F　　　　　　　　 No37：8028F
No39：8031F　　　　　　　　 No40：9004F+6416F　　　　　 No41：9003F+6412F　　　　　 No45：6417F

No56：8021F　　　　　　　　 No60：8025F　　　　　　　　 No62：7009F　　　　　　　　 No64：7010F+7423F
No66：8032F　　　　　　　　 No68：6013F+6411F　　　　　 No70：6017F

63K：6435F-6035F　　　　　　65K：6437F-6049F

11T：10-400F　　　　　　　　21T：10-310F　　　　　　　　23T：10-480F　　　　　　　　25T：10-200F
37T：10-390F　　　　　　　　39T：10-320F

朝の見たままです。

No.2：8012F(10R)　　　　　　No.3：8007F(10R)　　　　　　No.4：7021F　　　　　　　　 No.6：8010F(10R)
No.8：8014F(10R)　　　　　　No.9：8001F(10R)　　　　　　No10：7005F(10R)　　　　　　No11：7023F

No16：8022F　　　　　　　　 No18：9008F+6411F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：8002F(10R)
No21：8004F(10R)　　　　　　No22：9031F

No25：8009F(10R)　　　　　　No26：8008F(10R)　　　　　　No27：7022F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：8005F(10R)　　　　　　No50：7001F(10R)

No34：8024F　　　　　　　　 No35：8033F　　　　　　　　 No36：8021F　　　　　　　　 No37：8030F
No39：8028F　　　　　　　　 No40：9002F+6415F　　　　　 No41：6014F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8027F　　　　　　　　 No60：8031F　　　　　　　　 No62：7006F　　　　　　　　 No64：7007F+7424F
No66：8029F　　　　　　　　 No68：9007F+6412F　　　　　 No70：9006F

63K：6438F+6036F　　　　　　65K：6433F-6043F

11T：10-330F　　　　　　　　21T：10-450F　　　　　　　　23T：10-460F　　　　　　　　25T：10-210F
37T：10-240F　　　　　　　　39T：10-260F

＞初めてではないでしょうか？
京八発の特急に入るのは初ですね。

運用車番は不明ですが特急運用に入っています。初めてではないでしょうか？

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8201F+8001F　　　No.5 ：7203F+7003F　　　No.7 ：6415F+9002F
　No.12：8203F+8003F

[急行・快速]
　No.13：6046F　　　　　　No.24：6414F+9005F　　　No.61：6039F+6440F
　No.77：9031F　　　　　　No.85：9032F(夜)

[本線各停]
　No.31：7012F　　　　　　No.32：7007F(AM)　　　　No.33：7008F
　No.42-2：7422F+7002F　　No.44：9006F　　　　　　No.51：6015F
　No.52：7006F　　　　　　No.64：7007F(夜)　　　　No.68：9003F(AM)

朝の見たままです。

No.2：8010F(10R)　　　　　　No.3：8011F(10R)　　　　　　No.4：8005F(10R)　　　　　　No.6：8009F(10R)
No.8：8004F(10R)　　　　　　No.9：8007F(10R)　　　　　　No.10：7023F　　　　　　　 No11：8006F(10R)

No16：8024F　　　　　　　　 No18：6013F+6410F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：7005F(10R)
No21：8014F(10R)　　　　　　No22：9032F

No25：8008F(10R)　　　　　　No26：8012F(10R)　　　　　　No27：7022F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7001F(10R)　　　　　　No50：7004F(10R)

No34：8026F　　　　　　　　 No35：8023F　　　　　　　　 No36：8027F　　　　　　　　 No37：8021F
No39：6017F　　　　　　　　 No40：6014F+6417F　　　　　 No41：9008F+6413F　　　　　 No45：6416F

No56：8033F　　　　　　　　 No60：8028F　　　　　　　　 No62：7011F　　　　　　　　 No64：7013F+7423F
No66：8022F　　　　　　　　 No68：9001F+6411F　　　　　 No70：8030F

63K：6436F-6044F　　　　　　65K：6438F+6036F

11T：10-480F　　　　　　　　21T：10-310F　　　　　　　　23T：10-450F　　　　　　　　25T：10-260F
37T：10-440F　　　　　　　　39T：10-250F


※小ネタ
・7015Fが検査から出てきました（帰宅時確認）
　復活したM7265のパンタを含めてシングル化、種別英字入りに変更、改番予定車以外の側面ナンバー字体変更、SIVは変更なし、といったところです。

・来月、豊川から9000系の甲種があるようです（DJより）

[特急・準特急]
　No.1 ：8214F+8014F　　　No.2 ：8207F+8007F　　　No.3 ：7022F
　No.4 ：8203F+8003F　　　No.5 ：7205F+7005F　　　No.6 ：8211F+8011F
　No.8 ：8212F+8012F　　　No.9 ：8208F+8008F　　　No.10：7025F
　No.11：7202F+7002F　　　No.12：8209F+8009F

[急行・快速]
　No.15：6411F+9008F? 　　No.16：8026F　　　　　　No.18：6414F+9004F
　No.19：7023F　　　　　　No.20：8206F+8006F　　　No.21：8204F+8004F
　No.22：8205F+8005F　　　No.23：7024F
　No.61：6048F-6439F　　　No.63：6043F-6433F　　　No.65：6035F-6435F
　No.85：9031F

[本線各停]
　No.31：(7421F+)7007F　　No.32：7012F　　　　　　No.33：7010F
　No.34：8023F　　　　　　No.35：8029F　　　　　　No.37：8021F
　No.39：8027F　　　　　　No.40：(6412F+)6014F　　No.41：(6417F+)9006F
　No.42-2：7422F+7001F　　No.44：8030F　　　　　　No.51：9007F
　No.52：(7422F+)7011F　　No.54：7006F　　　　　　No.56：8025F
　No.60：8030F → 6017F 　No.62：7008F　　　　　　No.64：(7424F+)7013F
　No.66：8024F　　　　　　No.68：(6410F+)6015F　　No.70：6013F

[区間各停]
　No.45：6416F

[朝のみ]
　No.25：8210F+8010F　　　No.26：8202F+8002F　　　No.27：7021F
　No.28：6023F+6024F　　　No.29：7204F+7004F　　　No.30：8201F+8001F
　No.36：8033F　　　　　　No.38：7423F+7009F　　　No.42-1：7201F+7001F
　No.50：7203F+7003F

[都営車]
　11T：10-370F　　　　　　21T：10-220F　　　　　　23T：10-330F
　25T：10-310F　　　　　　37T：10-190F　　　　　　39T：10-340F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8207F+8007F　　　No.5 ：7204F+7004F　　　No.7 ：6414F+9006F

[急行・快速]
　No.14：8030F　　　　　　No.24：7202F+7002F(夜)　No.71：6048F-6439F
　No.75：9031F

[本線各停]
　No.31：7012F(夜)　　　　No.33：7007F　　　　　　No.42-2：7421F+7001F
　No.51：9005F　　　　　　No.54：6013F → 700xF 　No.64：6013F(夜)

[朝のみ]
　No.50：7202F+7002F

[都営車]
　35T：10-420F

＞No68：900xF+6411F
基本側は9007Fでした。

朝の見たままです。

No.2：8004F(10R)　　　　　　No.3：8008F(10R)　　　　　　No.4：8011F(10R)　　　　　　No.6：8010F(10R)
No.8：8002F(10R)　　　　　　No.9：7022F　　　　　　　　 No10：8005F(10R)　　　　　　No11：7021F

No16：8033F　　　　　　　　 No18：9003F+6413F　　　　　 No19：7023F　　　　　　　　 No20：7025F
No21：8003F(10R)　　　　　　No22：7005F(10R)

No25：8006F(10R)　　　　　　No26：8014F(10R)　　　　　　No27：7024F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7003F(10R)　　　　　　No50：7002F(10R)

No34：8029F　　　　　　　　 No35：8022F　　　　　　　　 No36：8025F　　　　　　　　 No37：8031F
No39：8023F　　　　　　　　 No40：9004F+6417F　　　　　 No41：6017F+6412F　　　　　 No45：6416F

No56：8021F　　　　　　　　 No60：8027F　　　　　　　　 No62：7009F　　　　　　　　 No64：7012F+7422F
No66：8026F　　　　　　　　 No68：900xF+6411F　　　　　 No70：6014F

63K：6432F+6042F　　　　　　65K：6434F-6034F

11T：10-430F　　　　　　　　21T：10-440F　　　　　　　　23T：10-220F　　　　　　　　25T：10-310F
37T：10-410F　　　　　　　　39T：10-210F

みなさんこんばんは、
今日も井の頭線と、京王線を少し確認できたので投稿します。

[井の頭線]
　 1：1006F　　 2：1010F　　 3：1005F　　 4：1009F　　 5：1011F
　 6：1014F　　 7：3023F　　 8：1004F　　 9：3028F　　10：1003F
　11：3027F　　12：1008F　　13：3022F　　14：1015F

[京王線]
　No.5 ：6410F+9001F　　No.16：6014F　　No.30：7010F　　No.54：7011F
　No.67：6043F-6433F

>特急 仙川さん
アドギャラリー号は、6044Fが6436Fと連結固定編成化された頃から
9031Fに変更になっています。
9032Fは営業開始当初から通常の車内広告だったはずですね。
ちなみに6044Fのアドギャラリー号ステッカーは、金曜日頃には既に
剥がされたとの情報を他掲示板で確認しております。

アドギャラリ号が9032から9031に変更に
なりました。
何か理由はあるのでしょうか？
6044のアドギャラリーはなくなり
通常使用になりました。

昨日の終電後、上り線が仮線に切り替えられました。
これに伴い、国領駅上りホーム新宿方が外側に開くようになっています。

みなさんこんばんは、
今日は井の頭線沿線の大学に所用があったので運用確認しました。
明日も日中の運用は一通り見る予定です。
今月末あたりから、井の頭線の運用の詳細を調べたいと思います。
(朝ラッシュ時の運用確認も予定、調査実施は12月初旬頃の見込み)

[井の頭線]
　 1：1017F　　 2：1005F　　 3：3027F　　 4：3025F　　 5：1010F
　 6：1013F　　 7：3028F　　 8：1004F　　 9：1009F　　10：1011F
　11：3021F　　12：1008F　　13：1015F　　14：1014F

※今回の投稿からメールアドレスを変更しました。

[特急・準特急]
　No.1 ：8211F+8011F　　　No.2 ：8214F+8014F　　　No.3 ：8205F+8005F
　No.4 ：8206F+8006F　　　No.5 ：7024F　　　　　　No.6 ：7025F
　No.7 ：641xF+9001F　　　No.8 ：8202F+8002F　　　No.9 ：8212F+8012F
　No.10：7205F+7005F　　　No.12：8208F+8008F

[急行・快速]
　No.14：6040F → 7010F 　No.15：(6415F+)9008F　　No.16：8032F
　No.17：8022F　　　　　　No.18：(6414F+)9002F　　No.19：7023F
　No.20：7021F　　　　　　No.21：8210F+8010F　　　No.22：7204F?+7004F?(夜)
　No.23：8209F+8009F
　No.61：6049F-6437F　　　No.63：6038F+6431F　　　No.65：6034F-6434F
　No.67：6041F+6432F　　　No.69：6035F-6435F　　　No.71：6043F-6433F
　No.73：9031F　　　　　　No.75：9032F　　　　　　No.83：6044F-6436F
　No.85：6036F+6440F

[本線各停]
　No.31：(7425F+)7008F → 7012F 　　　　　　　　　No.32：7006F
　No.33：7009F　　　　　　No.34：8026F　　　　　　No.35：8021F
　No.37：8033F　　　　　　No.39：8030F　　　　　　No.40：(6413F+)6017F
　No.41：(6416F+)6014F　　No.42-2：7423F+7003F　　No.43：8028F
　No.51：9007F　　　　　　No.52：(7423F+)7007F　　No.54：7013F
　No.56：8025F → 8029F 　No.60：8027F　　　　　　No.62：7011F
　No.64：7421F+7012F(朝)　No.68：9004F　　　　　　No.70：9006F

[区間各停]
　No.45：6417F

[朝のみ]
　No.26：7201F+7001F　　　No.27：7022F　　　　　　No.28：6023F+6024F
　No.30：8201F+8001F　　　No.36：8031F　　　　　　No.38：7422F+7010F
　No.42-1：7203F+7003F　　No.50：7204F+7004F

朝の見たままです。

No.2：8012F(10R)　　　　　　No.3：8005F(10R)　　　　　　No.4：8011F(10R)　　　　　　No.6：8001F(10R)
No.8：8003F(10R)　　　　　　No.9：7025F　　　　　　　　 No10：7023F　　　　　　　　 No11：7022F

No16：8028F　　　　　　　　 No18：6015F+6410F　　　　　 No19：7024F　　　　　　　　 No20：8004F(10R)
No21：8002F(10R)　　　　　　No22：7005F(10R)

No25：8010F(10R)　　　　　　No26：8008F(10R)　　　　　　No27：7021F　　　　　　　　 No28：7001F(10R)
No29：7004F(10R)　　　　　　No50：8007F(10R)

No34：8021F　　　　　　　　 No35：8023F　　　　　　　　 No36：8025F　　　　　　　　 No37：8033F
No39：8026F　　　　　　　　 No40：6014F+6415F　　　　　 No41：9005F+6417F　　　　　 No45：6416F

No56：8031F　　　　　　　　 No60：8030F　　　　　　　　 No62：7009F　　　　　　　　 No64：7006F+7422F
No66：8032F　　　　　　　　 No68：9008F+6414F　　　　　 No70：9003F

63K：9032F　　　　　　　　　65K：9031F

11T：10-400F　　　　　　　　21T：10-420F　　　　　　　　23T：10-480F
37T：10-330F　　　　　　　　39T：10-310F

TO-MIXさんと一部重複しているものもあります。

[特急・準特急]
　No.1 ：8202F+8002F　　　No.2 ：8209F+8009F → 8210F+8010F
　No.7 ：6412F+9001F　　　No.10：8207F+8007F → 9031F
　No.12：7021F

[急行・快速]
　No.14：6046F　　　　　　No.21：8203F+8003F(夜)　No.75：6049F-6437F

[本線各停]
　No.33：7012F(夜)　　　　No.42-2：7425F+7001F　　No.44：9003F
　No.51：6015F　　　　　　No.52：7009F　　　　　　No.54：7011F

[区間各停]
　No.46：6022F

[都営車]
　23T：10-420F

＞明日も本線優等運用【準特急橋本行さん】
朝ラッシュ後にNo.10に入りましたので若葉台に戻りました。

こんばんは。
９０３１ＦがNo.29に入ったので、初めて『特急　高幡不動行』の運用に入ったのでしょうね。
しかし、これは桜上水留置の運用です。
もし、高幡不動からの回送時に車両交換をしたとすると、明日も本線優等運用に入るのでしょうか？

朝の見たままです。

No.2：8009F(10R)　　　　　　No.3：8008F(10R)　　　　　　No.4：8005F(10R)　　　　　　No.6：7025F
No.8：7004F(10R)　　　　　　No.9：8001F(10R)　　　　　　No10：8007F(10R)　　　　　　No11：6024F+6023F

No16：9007F　　　　　　　　 No18：9004F+6414F　　　　　 No19：7024F　　　　　　　　 No20：7022F
No21：7023F　　　　　　　　 No22：7003F(10R)

No25：8014F(10R)　　　　　　No26：8006F(10R)　　　　　　No27：8004F(10R)　　　　　　No28：8010F(10R)
No29：9031F　　　　　　　　 No50：7005F(10R)

No34：8025F　　　　　　　　 No35：8027F　　　　　　　　 No36：8031F　　　　　　　　 No37：8022F
No39：8021F　　　　　　　　 No40：6014F+6415F　　　　　 No41：9004F+6410F　　　　　 No45：6416F

No56：8023F　　　　　　　　 No60：8026F　　　　　　　　 No62：8028F　　　　　　　　 No64：9003F+7423F
No66：8033F　　　　　　　　 No68：9002F+6417F　　　　　 No70：7012F

63K：6438F+6039F　　　　　　65K：6440F+6036F

11T：10-370F　　　　　　　　21T：10-200F　　　　　　　　23T：10-420F　　　　　　　　25T：10-250F
37T：10-240F　　　　　　　　39T：10-440F

朝の見たままです。

[特急・準特急]
　No.1 ：7023F　　　　　　No.2 ：8202F+8002F　　　No.3 ：8207F+8007F
　No.4 ：8210F+8010F　　　No.6 ：7021F　　　　　　No.8 ：8214F+8014F
　No.9 ：8208F+8008F　　　No.10：9031F　　　　　　No.11：7022F
　No.12：8209F+8009F

[急行・快速]
　No.15：6417F+9002F? 　　No.16：8026F　　　　　　No.18：6411F+6017F
　No.19：7024F　　　　　　No.20：7202F+7002F　　　No.21：8203F+8003F
　No.22：7204F+7004F　　　No.23：8205F+8005F　　　No.61：6041F+6432F
　No.63：6048F-6439F　　　No.65：6036F+6440F

[本線各停]
　No.31：7425F+7007F　　　No.33：7009F　　　　　　No.34：8024F
　No.35：8030F　　　　　　No.37：8022F　　　　　　No.39：8027F
　No.40：6410F+9006F　　　No.41：6413F+9005F　　　No.43：8032F
　No.51：9004F　　　　　　No.52：7422F+7008F　　　No.54：7010F
　No.56：8021F　　　　　　No.62：7006F　　　　　　No.64：7421F+7013F
　No.66：8028F　　　　　　No.68：6414F+9003F　　　No.70：9007F

[区間各停]
　No.45：6416F　　　　　　No.46：6022F → 7201F

[朝のみ]
　No.25：8212F+8012F　　　No.26：8211F+8011F　　　No.27：7025F
　No.28：8204F+8004F　　　No.29：7205F+7005F　　　No.30：8206F+8006F
　No.36：8023F　　　　　　No.38：7424F+7011F　　　No.42-1：7201F+7001F
　No.50：7203F+7003F

[都営車]
　3T ：10-470F　　　　　　11T：10-390F　　　　　　15T：10-230F
　21T：10-270F　　　　　　23T：10-430F　　　　　　25T：10-320F
　37T：10-190F　　　　　　39T：10-370F

[高幡留置]
　601F、6015F

夜の準特急(下り)は府中20:21発相当から
　7021F、8201F+8001F、8206F+8006F、9031F、8204F+8004F、7022F、
　8202F+8002F、8214F+8014F、8207F+8007F、8208F+8008F、8210F+8010F
の11編成が入っていました。折り返しの上りでは7021Fと8201F+8001Fが入れ替わりました。
また本線各停(下り)は府中20:30着（No.51相当）から
　8031F、7012F、8022F、9004F、9007F、7006F、8027F、8028F、9006F、9005F、
　6015F、7013F、7008F、7007F、8021F、8024F、7009F、9003F、7010F、8030F
の順でした。

ご無沙汰しております。

17時50分頃多磨霊園上りホームで発生しました人身事故のため、
全線で運転を見合わせていましたが、18時30分に当該車含め運転を再開しました。

40分程ダイヤ乱れての遅れての運転再開です。一部運用に変更があるかと思われます。

すみません、メールアドレス入力は忘れてしまいました。
以後注意します。

自宅から確認したのですが、（よみうりランド付近）自宅前で、列車がとても大きな音で警笛を鳴らしていまして、列車が一旦止まりました。ですがすぐに動き出しました。（各停調布行き）
また、反対側の急行橋本行きもとてもゆっくり走っていました。（40キロ以下ですね）
何かで遅れているのでしょうか？。

9031Fが入っています。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。昨晩は都営新宿線大島での保安装置故障の影響で一部の下り列車が遅れていました。

[特急・準特急]
　No.12：8202F+8002F

[急行・快速]
　No.61：9031F(夜)　　　　No.71：9031F(朝)　　　　No.81-1：6037F
　No.81-2：6037F　　　　　No.83：6035F-6435F(夜)

[本線各停]
　No.31：7012F　　　　　　No.32：7009F　　　　　　No.33：7010F
　No.44：9007F　　　　　　No.52：7006F　　　　　　No.54：7008F

[区間各停]
　No.46：6022F

[朝のみ]
　No.30：8205F+8005F

[都営車]
　31T：10-470F

朝の見たままです。

No.2：8003F(10R)　　　　　　No.3：7021F　　　　　　　　 No.4：8009F(10R)　　　　　　No.6：7025F
No.8：8012F(10R)　　　　　　No.9：8007F(10R)　　　　　　No10：8008F(10R)　　　　　　No11：7005F(10R)

No16：8032F　　　　　　　　 No18：6013F+6414F　　　　　 No19：7022F　　　　　　　　 No20：7024F
No21：8010F(10R)　　　　　　No22：6024F+6023F

No25：8011F(10R)　　　　　　No26：8006F(10R)　　　　　　No27：7023F　　　　　　　　 No28：8001F(10R)
No29：7003F(10R)　　　　　　No50：7004F(10R)

No34：8024F　　　　　　　　 No35：8033F　　　　　　　　 No36：8021F　　　　　　　　 No37：8022F
No39：8023F　　　　　　　　 No40：6017F+6413F　　　　　 No41：6015F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8030F　　　　　　　　 No60：8027F　　　　　　　　 No62：7011F　　　　　　　　 No64：7013F+7425F
No66：8026F　　　　　　　　 No68：9004F+6411F　　　　　 No70：9005F

63K：6435F-6035F　　　　　　65K：6437F-6049F

11T：10-400F　　　　　　　　21T：10-280F　　　　　　　　23T：10-450F　　　　　　　　25T：10-260F
37T：10-220F　　　　　　　　39T：10-200F

午前中の見たままです。

[特急・準特急]
　No.1 ：8202F+8002F　　　No.2 ：8204F+8004F　　　No.3 ：8214F+8014F
　No.4 ：7023F　　　　　　No.5 ：6414F?+6013F 　　No.6 ：8203F+8003F
　No.7 ：8211F+8011F　　　No.8 ：8207F+8007F　　　No.9 ：8210F+8010F
　No.10：8205F+8005F　　　No.11：8201F+8001F　　　No.12：8206F+8006F

[急行・快速]
　No.16：9006F　　　　　　No.17：6017F　　　　　　No.61：6038F+64xxF
　No.65：6043F-6433F　　　No.71：6044F-6436F

[本線各停]
　No.30：7006F　　　　　　No.31：7009F　　　　　　No.33：8032F
　No.34：7424F+7001F　　　No.35：8026F　　　　　　No.36：8021F
　No.37：6015F　　　　　　No.38：8028F　　　　　　No.39：9001F
　No.40：8030F　　　　　　No.42：7011F　　　　　　No.51：9003F
　No.52：7008F　　　　　　No.54：7010F　　　　　　No.60：8024F
　No.62：6014F　　　　　　No.68：7007F　　　　　　No.70：8022F

[区間各停]
　No.46：6022F

[朝のみ]
　No.25：7024F　　　　　　No.27：6023F+6024F

[都営車]
　1T ：10-450F

午前中の見たままです。

[特急・準特急]
　No.4 ：8201F+8001F　　　No.5 ：6414F+6013F　　　No.10：8206F+8006F
　No.11：8203F+8003F

[急行・快速]
　No.16：9008F　　　　　　No.17：6014F　　　　　　No.18：6042F
　No.63：6044F-6436F　　　No.69：6035F-6435F　　　No.71：6036F+6432F
　No.73：6040F+6438F

[本線各停]
　No.32：7010F　　　　　　No.34：7424F+7001F　　　No.36：8025F
　No.37：6015F　　　　　　No.39：9002F　　　　　　No.51：9005F
　No.52：7011F　　　　　　No.68：7008F

[都営車]
　9T ：10-390F　　　　　　15T：10-480F　　　　　　19T：10-210F
　23T：10-250F　　　　　　25T：10-220F　　　　　　41T：10-410F

[桜上水留置]
　6046F、9003F、7004F、7204F

＞新宿方向から９０３０系が試運転表示【臨時特急調布行きさん】
初めまして。これからもよろしくお願い申し上げます。
午前中も3915レの続行で9031Fの試運転列車が走っていました。

こんばんは、はじめまして。いつも傍観しておりますもんです、よろしくお願いします。
今日の午後３時３０分頃調布駅新宿方で踏み切り待ちしていましたら、新宿方向から９
０３０系が試運転表示で走ってきました。検査明けなんだか、新車なんだか、なんです
かねえ。。つまらん事ですいません。

両日ともTO-MIXさんと重複するものは省きます。

●2日(木)

[特急・準特急]
　No.1 ：8207F+8007F　　　No.7 ：6413F+6013F　　　No.12：8202F+8002F

[急行・快速]
　No.13：6046F　　　　　　No.24：6411F+6017F　　　No.61：9032F
　No.71：6035F-6435F　　　No.75：6049F-6437F　　　No.77：6034F-6434F
　No.85：6041F+6440F

[本線各停]
　No.51：6015F

[朝のみ]
　No.50：7205F+7005F

[都営車]
　15T：10-440F　　　　　　29T：10-480F　　　　　　43T：10-280F

＞No.2：8005F?(10R)
No.2は8205F+8005Fでした。


●1日(水)

[特急・準特急]
　No.1 ：8203F+8003F　　　No.7 ：641xF+9007F　　　No.12：7024F

[急行・快速]
　No.14：8027F　　　　　　No.24：6413F+6013F　　　No.61：6039F+6431F

[本線各停]
　No.33：7013F　　　　　　No.42-2：7424F+7001F　　No.44：9002F
　No.51：6014F　　　　　　No.52：7006F　　　　　　No.54：7008F

朝の見たままです。

No.2：8005F?(10R)　　　　　 No.3：8009F(10R)　　　　　　No.4：8001F(10R)　　　　　　No.6：8003F(10R)
No.8：7002F(10R)　　　　　　No.9：8014F(10R)　　　　　　No10：7022F　　　　　　　　 No11：7025F

No16：8026F　　　　　　　　 No18：9008F+6415F　　　　　 No19：7023F　　　　　　　　 No20：7021F
No21：8008F(10R)　　　　　　No22：8004F(10R)

No25：8012F(10R)　　　　　　No26：8010F(10R)　　　　　　No27：7024F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7004F(10R)　　　　　　No50：7005F(10R)

No34：8021F　　　　　　　　 No35：8028F　　　　　　　　 No36：8023F　　　　　　　　 No37：8033F
No39：8025F　　　　　　　　 No40：9007F+6412F　　　　　 No41：9006F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8028F　　　　　　　　 No60：8027F　　　　　　　　 No62：7006F　　　　　　　　 No64：7007F+7421F
No66：8031F　　　　　　　　 No68：9005F+6414F　　　　　 No70：9002F

63K：6436F-6044F　　　　　　65K：6432F+6036F

11T：10-390F　　　　　　　　21T：10-410F　　　　　　　　23T：10-370F　　　　　　　　25T：10-230F
37T：10-350F　　　　　　　　39T：10-190F

朝の見たままです。

No.2：8014F(10R)　　　　　　No.3：8002F(10R)　　　　　　No.4：8013F(10R)　　　　　　No.6：8012F(10R)
No.8：8008F(10R)　　　　　　No.9：8009F(10R)　　　　　　No10：7003F(10R)　　　　　　No11：8011F(10R)

No16：8021F　　　　　　　　 No18：9003F+6414F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：8001F(10R)
No21：7023F　　　　　　　　 No22：8006F(10R)

No25：8007F(10R)　　　　　　No26：8010F(10R)　　　　　　No27：7021F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F(10R)　　　　　　No50：7002F(10R)

No34：8033F　　　　　　　　 No35：8024F　　　　　　　　 No36：8029F　　　　　　　　 No37：8022F
No39：8028F　　　　　　　　 No40：9008F+6410F　　　　　 No41：9004F+6417F　　　　　 No45：6416F

No56：8023F　　　　　　　　 No60：8025F　　　　　　　　 No62：7007F　　　　　　　　 No64：7009F+7422F
No66：8026F　　　　　　　　 No68：6015F+6412F　　　　　 No70：9006F

63K：9032F　　　　　　　　　65K：6435F-6035F

11T：10-260F　　　　　　　　21T：10-330F　　　　　　　　23T：10-430F　　　　　　　　25T：10-250F
37T：10-210F　　　　　　　　39T：10-310F

※7009Fがリニュウアル&V化から出場しました。
保護電源装置の変更（MG→SIV）の他、全電動車へのPT42系パンタ搭載が他のリニュウアル8連と違います。

橋本駅利用者さんと一部重複しています。

[特急・準特急]
　No.6 ：8210F+8010F　　　No.8 ：8207F+8007F

[急行・快速]
　No.15付：6415F　　　　　No.16：6040F → 8033F 　No.18付：6412F
　No.19：7025F　　　　　　No.20：8213F+8013F
　No.21：8204F+8004F(朝)、6415F+9007F(夜) 　　　　No.22：7204F+7004F
　No.24：8211F+8011F(夜)
　No.63：9032F　　　　　　No.65：6044F-6436F　　　No.77：6039F+6440F

[本線各停]
　No.32：7013F　　　　　　No.33：9006F → 7010F 　No.37：8024F
　No.40：(6414F+)9005F　　No.41付：6417F　　　　　No.43：8026F
　No.44：9001F　　　　　　No.52付：7424F　　　　　No.54：7006F
　No.56：8029F　　　　　　No.62：7011F
　No.64：7421F+7010F(朝)、9006F(夜) 　　　　　　　No.66：8021F
　No.68付：6411F　　　　　No.70：9003F

[区間各停]
　No.45：6416F　　　　　　No.46：6022F → 7201F

[朝のみ]
　No.25：8214F+8014F　　　No.26：8206F+8006F　　　No.27：7024F
　No.28：6023F+6024F　　　No.29：7202F+7002F　　　No.30：8212F+8012F
　No.36：8023F　　　　　　No.38：7422F+7008F　　　No.42-1：7201F+7001F
　No.50：8211F+8011F

[都営車]
　3T ：10-330F　　　　　　5T ：10-220F　　　　　　11T：10-320F
　15T：10-250F　　　　　　21T：10-420F　　　　　　23T：10-380F
　25T：10-430F　　　　　　37T：10-350F　　　　　　39T：10-260F