Oka Laboratory

京王線談話室

2007年2月号(第93号)


見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 2月28日(水)23時06分7秒
  朝の見たままです。

No.2:7023F         No.3:8010F(10R)      No.4:8001F(10R)      No.6:8006F(10R)
No.8:8007F(10R)      No.9:8002F(10R)      No10:8009F(10R)      No11:7021F

No16:8024F         No18:9006F+6412F      No19:7025F         No20:7022F
No21:8013F(10R)      No22:7004F(10R)

No25:8011F(10R)      No26:8004F(10R)      No27:7024F         No28:6024F+6023F
No29:7001F(10R)      No50:7003F(10R)

No34:8028F         No35:8022F         No36:8033F         No37:802xF
No39:8028F         No40:9004F+6416F      No41:9005F+6414F      No45:6417F

No56:8031F         No60:8023F         No62:7013F         No64:7010F+7422F
No66:8027F         No68:9003F+6412F      No70:6014F

63K:6439F-6048F      65K:6433F-6043F

11T:10-470F        21T:10-270F        23T:10-460F        25T:10-320F
37T:10-250F        39T:10-240F

※10-240Fの枠状無線アンテナ撤去を確認しました。
 

見たまま-3  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月28日(水)10時12分36秒
  携帯から昨日朝の見たままです。

{ 朝 の み }
 No.55 8027F

{ 連 絡 }
 > No.61 の件 K.Oka様
    → 6046F+6431F でした。
 

見たまま【2】  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月27日(火)22時30分26秒
  TO-MIXさんと重複するものは省きます。井の頭線は日中に2運行と11運行で交換があったかもしれません。

[急行快速]
 No.17:8023F      No.24:6410F+9008F   No.61:6046F+64xxF
 No.75:9032F      No.77:9034F

[本線各停]
 No.31:9005F      No.33:7007F

[井の頭線(朝)]
 1 :1007F    2 :1002F    3 :3027F    4 :3018F
 5 :3024F    6 :1008F    7 :1003F    8 :1001F
 9 :3020F    10:1014F    11:3028F    12:1015F
 13:1009F    14:1013F    15:1005F    16:1011F
 17:3023F    18:1010F    19:1006F    20:1012F
 21:3026F    22:3016F    23:3017F    24:3029F
 25:3019F    26:3025F    27:3021F

>No66:802xF
No.66は8024Fでした。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 2月27日(火)22時07分30秒
  朝の見たままです。

No.2:8006F(10R)      No.3:7022F         No.4:8005F(10R)      No.6:8011F(10R)
No.8:8004F(10R)      No.9:8002F(10R)      No10:8009F(10R)      No11:7024F

No16:8029F         No18:6013F+6413F      No19:7021F         No20:7025F
No21:8001F(10R)      No22:8003F(10R)

No25:8008F(10R)      No26:7005F(10R)      No27:7023F         No28:6024F+6023F
No29:7003F(10R)      No50:7004F(10R)

No34:9007F         No35:8025F         No36:8031F         No37:8028F
No39:8033F         No40:9004F+6416F      No41:6015F+6411F      No45:6417F

No56:8022F         No60:8026F         No62:7006F         No64:7012F+7425F
No66:802xF         No68:6017F+6412F      No70:9001F

63K:6434F-6034F      65K:6433F-6043F

11T:10-340F        21T:10-260F        23T:10-220F        25T:10-190F
37T:10-310F        39T:10-390F

※M7112とT7562のクーラーが更新されています
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月26日(月)22時47分42秒
  ●京王線

夜の見たままです。重複分も含みます。

[特急準特急]
 No.2 :8201F+8001F   No.3 :8212F+8012F   No.4 :7203F+7003F
 No.5 :8210F+8010F   No.6 :8208F+8008F   No.8 :8202F+8002F
 No.9 :7025F

[急行快速]
 No.15:8030F      No.19:8023F(1721レ)  No.20:9031F
 No.21:8209F+8009F   No.22:7202F+7002F   No.24:6414F+9005F
 No.65:6049F-6437F   No.67:6043F-6433F   No.69:6041F+6432F
 No.77:9033F      No.83:6042F+643xF

[本線各停]
 No.35:8027F      No.37:8028F      No.54:7013F
 No.60:8033F      No.64:7010F      No.68:9006F
 No.70:9003F

[都営車]
 7T :10-460F      9T :10-420F      15T:10-340F
 37T:10-330F

●井の頭線

朝および夜の見たままです。

 1 :1009F    2 :1003F    3 :3025F    4 :3029F
 5 :3024F    6 :1012F    7 :1015F    8 :1001F
 9 :3026F    10:1002F    11:1013F    12:1006F
 13:1008F    14:1014F
 15:1011F(朝)、1010F(夜)     16:3023F(朝)、3022F(夜)
 17:3022F(朝)、3028F(夜)     18:1005F(朝)、1007F(夜)
 19:3027F(朝)  20:1010F    21:3021F    22:3020F
 23:3017F    26:3018F    27:3016F
 

見たまま【参考】  投稿者:TO-MIX  投稿日: 2月26日(月)21時59分32秒
  朝の見たままです。

No.2:8001F(10R)      No.3:8011F(10R)      No.4:8010F(10R)      No.6:8008F(10R)
No.8:8002F(10R)      No.9:7025F         No10:7021F         No11:7023F

No16:8030F         No18:9007F+6410F      No19:7024F         No20:8003F(10R)
No21:8009F(10R)      No22:7002F(10R)

No25:8007F(10R)      No26:700xF+7201F      No27:8012F(10R)      No28:6024F+6023F
No29:7004F(10R)      No50:8005F(10R)

No34:8031F         No35:8027F         No36:8022F         No37:8028F
No39:8029F         No40:6015F+6413F      No41:6014F+6416F      No45:6417F

No56:8025F         No60:8033F         No62:7009F         No64:7010F+7421F
No66:8021F         No68:9006F+6411F      No70:9003F

63K:6431F+6046F      65K:6437F-6049F

11T:10-380F        21T:10-470F        23T:10-450F        25T:10-230F
37T:10-330F        39T:10-190F

>人身事故
20時台は平常通りの運転でした。
 

人身事故時のネタ & 見たまま  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月26日(月)21時53分47秒
  どうもこんばんは。人身事故のことは,帰りのバス内にてこの掲示板を見て知りました。
人身事故時のネタや詳細です。

■ 私 が 確 認 し た 限 り の 人 身 事 故 で の ネ タ な ど 詳 細 ■
〜死者発生?〜
→ 私は調布駅を利用しますが,調布駅では「本日13:00頃,多摩センター駅で死傷事故が起きました影響により,下り列車に遅れが出ております…」と放送していました。意外に大きめな事故で,誰かがお亡くなりになられたのでしょうか?

〜「化け準特」ならぬ「『緊急』化け急行」〜
→ 橋本駅利用者様も述べておりますが,9033Fの多摩センター行や,普段はありえない10連各停も走りました。8003F+8203F や 7024F の他に,8 3 K の 1857レ (6042F+6440F) がごく普通に 急行 橋本行 として調布を発車すると思ったら,寸前に 各停 橋本行 となり,18:20頃 に発車していきました。急行として発車するだろうなと思いながら見ていたとき,駅員は「急行橋本行発車しま〜す」と放送していたのに,突然赤幕( 特急 or 準特急 )が見えてから各停幕に変わったのでびっくりしました。

〜調布駅,相模原線下り「空白の14分間」〜
→ 先ほどの「化け急行」が調布を発車した 18:20頃 からおよそ 14分間,相模原線下りが調布から出発していなかったと私は記憶しています。そのために調布のホームは相模原線利用者でごった返し,18:32分に 急行 橋本行 が 7002F+7202F で到着,乗客は皆それに乗り 18:34 発,乗客は一旦減りましたが,緊迫したような状況は変わらずでした。

● 見 た ま ま ●
→ 朝の見たまま,TO-MIX様との重複は省略です。人身事故発生後については運用変更等を考慮して掲載いたしません。

◆ 2007.02.16 (Mon)

{ 急 行 / 快 速 }
 No.19:7024F    6 1 K:6048F+6439F

{ 朝 の み }
 No.55:8032F
 

人身事故関連  投稿者:橋本駅利用者  投稿日: 2月26日(月)20時40分33秒
  皆様こんばんは。橋本で16時20分頃から50分程撮影してたんですが、ダイヤが乱れていました。

普段はありえない10連の各停(8203F+8003F、7024F)が走り、9007Fによる各停若葉台行きが走っていました。またしばらくしてからアナウンスで「都営線直通列車の急行は多摩センターで運転を打ち切っています。多摩センターでお乗換え下さい」との放送が流れていました。
発車放送と列車の行先が合わなかったり、発車時間になっても乗務員がいなかったりと慌しい様子でした。
 

re:相模原線事故  投稿者:オオタキイベント  投稿日: 2月26日(月)19時01分17秒
  今現在も影響が残っていますね。
18:29調布発準特急新宿行は急行新線新宿行との接続がありませんでした。というより事実上相線内各停の都営車と接続を取っていました。
準特急の新宿到着も約3分遅れ。3番線乗車ホームは歩けないほど人が溜まっています。
 

相模原線人身事故の補足  投稿者:区間快特  投稿日: 2月26日(月)15時25分14秒
  みなさんこんにちは。

相模原線京王多摩センター駅(下り線)の人身事故発生時刻は13時22分頃でした。
相模原線を中心に本線・都営新宿線にも遅れが出ています。
 

人身事故発生  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 2月26日(月)13時43分31秒
  発生時刻は判りませんが先程、京王多摩センターにて人身事故が発生した模様です。
この為、15分ほど京王線の全列車が運転を見合わせておりました。
今後、運用変更ならびに大幅な遅延が見込まれます。
 

質問です  投稿者:多摩センター君  投稿日: 2月25日(日)18時57分51秒 Remote Host: p1248-ipbf809hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp
  京王線臨時列車の件ですが、東京競馬開催時は臨時列車が運転する事は分かりますが、
今後の3月3日、18日、25日に東京スタジアムでサッカーJ1・J2がありますと
京王線臨時列車が運転されますか?詳しく教えてください。
(例・急行のみではなく特急も運転する。。。とか10両で運転する。。。etc)
 
    (管理人) 利用規約をご確認の上、次回の投稿からメールアドレスの記入をお願いします。  

見たまま-2  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月25日(日)17時40分27秒
  朝と昼の見たまま,TO-MIX様との重複は省略,桜上水留置は 5149レ からの確認です。

{ 特 急 / 準 特 急 }
 No. 8:8013F+8213F No. 9:8011F+8211F

{ 急 行 / 快 速 }
 No.22:8028F    No.25:7021F    No.27:6023F+6024F 8 1 K:6049F+6437F

{ 本 線 各 停 }
 No.38:8026F    No.40:8029F    No.60:803xF

{ 桜 上 水 留 置 }
 8005F        8205F        7010F        6013F

{ 連 絡 }
 > No.14 と No.17 の件 TO-MIX様
    →No.14 は 8022F,No.17 は 6038F でした。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 2月25日(日)16時15分49秒
  昼下がりの見たままです。一部抜けてます。

〔本線系優等〕
No.1:7022F     No.2:8007F(10R)   No.3:7025F     No.4:8001F(10R)
No.5:9008F+6412F  No.7:8003F(10R)   No10:8012F(10R)   No11:8006F(10R)
No12:8009F(10R)

〔相模原線系優等〕
No13:8027F     No14:802xF     No15:6017F     No16:9003F
No17:603xF     No18:6041F

61K:9033F      63K:6434F-6034F   65K:9034F      67K:6440F+6042F
69K:6433F-6043F   71K:6435F-6035F   83K:6431F+6046F

〔普通〕
No31:7012F     No32:7013F     No33:8025F     No34:7005F+7422F
No35:8023F     No36:8032F     No39:6015F     No51:9001F
No52:7011F     No62:6014F     No70:8024F

〔区間列車〕
No53:8030F     01T:10-380F     21T:10-390F     47T:10-470F

No14はPT42系パンタ装備だったので、8021F〜8023F、8028Fのどれかです。
No17もPT42系パンタ装備だったので、6036F、6038F、6039Fのどれかです。

若葉工の様子を見てきましたが、M6287だったものとTc6787だったものの姿が見えませんでした。
 

見たまま-2  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月24日(土)22時56分3秒
  今日の見たままです。部活などの関係で井の頭線に乗りました。

{ 相 模 原 線 各 停 }
 No.64:9001F

{ 井 の 頭 線 }
 02:1006F   03:3021F   06:1002F   08:1001F   09:1012F
 11?:1011F   14:1008F
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月24日(土)22時41分8秒
  今日の見たままです。

[特急準特急]
 No.1 :7025F      No.2 :7022F      No.3 :7021F
 No.4 :8212F+8012F   No.5 :6412F+9008F   No.7 :8213F+8013F
 No.8 :8201F+8001F   No.9 :8206F+8006F   No.10:8211F+8011F
 No.11:8209F+8009F

[急行快速]
 No.13:8033F      No.14:8029F      No.15:9004F
 No.16:6014F      No.17:6013F      No.18:6041F

[本線各停]
 No.30:7010F      No.34:7422F+7005F   No.35:8026F
 No.36:8021F      No.37:9007F      No.40:8023F
 No.51:6015F      No.52:7007F      No.54:7012F
 No.60:8032F      No.62:9002F      No.68:7011F

[区間各停]
 No.46:6022F      No.53:8027F

[都営車]
 47T:10-480F
 

昨日(23日)の見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月24日(土)22時39分48秒
  昨朝の井の頭線の見たままです。

 1 :1011F    2 :1005F    3 :3021F    4 :3027F
 5 :3023F    6 :1006F    7 :1013F    8 :1001F
 9 :3022F    10:1015F    11:1007F    12:1012F
 13:1010F    14:1003F    15:1002F    16:1014F
 17:3028F    18:1008F    19:3018F    20:1009F
 21:3017F    22:3024F    23:3029F    24:3019F
 25:3016F    26:3025F    27:3026F
 

見たままです  投稿者:橋本駅利用者  投稿日: 2月23日(金)23時14分56秒
  こんばんは。今日の多摩センターでの見たままです。帰宅快速さんと一部重複しています。

No13.6039F No14.7009F No15.9003F No17.8031F No19.7024F No21.6440F+6042F No23.7202F+7002F No24.6013F+6411F No43.8032F

都営線直通列車関係です
69K.6434F+6034F 75K.6436F+6044F 77K.6438F+6036F 83K.9031F 35T.10-410F
 

見たまま?  投稿者:笹塚循環  投稿日: 2月23日(金)22時44分34秒
  61Kの一本前の通快(烏山7:13発?)は6724+6723でした。
各停からの目撃でしたので時間が正確ではないと思われます、申し訳ありません

そういえば、車内LEDの「まもなく 笹塚」は方面を問わずスクロールするようです。>9030系
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 2月23日(金)22時38分55秒
  朝の見たまま(一部)です。一部重複してます。

No.3:8003F(10R)       No.4:8006F(10R)       No.9:8004F(10R)       No10:6431F+6046F
No11:8010F(10R)

No18:6014F+6414F      No19:7024F         No20:7023F         No21:6432F+6038F
No22:7004F(10R)      No25:8012F(10R)      No26:8001F(10R)      No27:7025F
No28:6024F+6023F      No29:7005F(10R)      No50:7002F(10R)

No34:8023F         No36:8027F         No37:8021F         No39:8026F
No40:9002F+6417F      No41:6017F+6410F      No46:6416F

No56:8022F         No60:8025F         No62:7008F         No64:7013F+7423F
No66:8033F         No68:6015F+6413F

63K:6438F+6036F      65K:9033F

11T:10-370F        21T:10-220F        23T:10-340F
37T:10-480F        39T:10-270F
 

見たまま-2  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月23日(金)18時13分28秒
  朝と夕方の見たままです。xが多いです。申し訳ありません。

{ 特 急 / 準 特 急 }
 No. 2:8009F+8209F No. 6:7021F    No. 8:8008F+8208F No.12:7022F

{ 急 行 / 快 速 }
 No.16:8030F    No.19:702xF(朝)  No.20:7023F(夕)  6 1 K:9034F
 7 1 K:6043F+6433F 8 5 K:6048F+6439F

{ 本 線 各 停 }
 No.35:8024F    No.40:9002F    No.42-2:7003F+7422F No.70:9007F

{ 朝 の み }
 No.55:802xF

{ 都 営 車 }
 2 3 T:10-3x0F(R形) 3 1 T:10-400F
 

今日の見たまま  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 2月23日(金)16時20分55秒
  3本だけですが、見たままを報告します。
出先の為、No.が判らないので、列番にて報告させて頂きます。

7032レ:8203F+8003F
0042レ:8209F+8009F
5042レ:7012F
 

6737F 廃車決定かな?!(若葉台より)  投稿者:京王線?!京葉線?!青は快速新三郷  投稿日: 2月23日(金)12時14分10秒
  こんにちは。
久しぶりの投稿となります。京王線?!京葉線?!青は快速新三郷さんです。
今友人と若葉台車両工場付近に来てます。

現在噂の6737Fですが、L字アンテナとクーラーが外されており、前面の番号プレートが黒く塗りつぶされていました^^;
6741Fの隣り(正確には6041Fの辺り)でしたが、微かに見えました^^;(塗りつぶされている番号プレートが)

6721Fは未だに若葉台工場にいました^^;

一応見た感じですので、ご了承下さいm(__)m
 

今日の見たまま 5  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 2月23日(金)00時13分33秒
  No. 5を除き、皆様との重複分を省きます。

【特急・準特急】
No. 1:6038F+6432F   No. 5:7205F+700xF   No. 7:64xxF+6017F
No.12:8209F+8009F

【急行・快速】
71K:9032F        75K:6048F+6439F    77K:60xxF+6437F
85K:6043F+6433F

【本線各停】
No.42-2:7422F+700xF

【動物園線】
No.46:7201F
 

見たまま-4  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月22日(木)23時35分43秒
  朝に続いて夜の見たままです。付属編成の有無を除き,TO-MIX様・K.Oka様との重複は省略です。

{ 特 急 / 準 特 急 }
 No. 5:700xF+720xF

{ 急 行 / 快 速 }
 No.17:8033F    No.18:9004F    6 9 K:6046F+6431F

{ 本 線 各 停 }
 No.54:7015F    No.62:7007F    No.68:9005F
 

見たまま【3】  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月22日(木)23時16分52秒
  TO-MIXさん、帰宅快速さんと重複するものは省きます。

[急行快速]
 No.21:6035F-6435F(夜) No.24:6412F+9008F   No.67:9034F

[本線各停]
 No.64:7006F(夜)

[都営車]
 7T :10-450F      9T :10-370F

[井の頭線]
 1 :1006F    2 :1010F → 3025F        3 :3026F
 4 :3021F    5 :3027F    6 :1014F    7 :1008F
 8 :1012F    9 :3023F    10:1005F    11:3025F → 1010F
 12:1009F    13:1015F    14:1003F
 15:1011F(朝)、1007F(夜)     16:1007F(朝)、1013F(夜)
 17:3016F(朝)、3024F(夜)     18:1013F(朝)、1001F(夜)
 19:1002F(朝)
 20:1001F    21:3017F    22:3029F    23:3020F
 24:3018F    25:3028F    26:3024F    27:3022F
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 2月22日(木)22時30分59秒
  朝の見たままです。一部重複しています。

No.2:8012F(10R)      No.3:7022F         No.4:8003F(10R)      No.6:8001F(10R)
No.8:8004F(10R)      No.9:8002F(10R)      No10:8008F(10R)      No11:7025F

No16:8027F         No18:9004F+6413F      No19:7021F         No20:7024F
No21:8010F(10R)      No22:6438F+6036F

No25:8005F(10R)      No26:800xF(10R)      No27:7023F         No28:6024F+6023F
No29:7002F(10R)      No50:7004F(10R)

No34:8023F         No35:8028F         No36:8022F         No37:8024F
No39:8032F         No40:9006F+6415F      No41:9001F+6416F      No45:6417F

No56:8030F         No60:8026F         No62:7007F         No64:7010F+7421F
No66:8021F         No68:9005F+6414F      No70:6014F

63K:6435F-6035F      65K:6436F-6044F

11T:10-420F        21T:10-350F        23T:10-320F        25T:10-270F
37T:10-310F        39T:10-280F

※6044F
全車のクーラーが更新されました。

※7010F
補助電源装置がMGからSIVに変更されました。
 

見たまま  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月22日(木)12時55分21秒
  携帯から朝の見たままです。

{ 急 行 / 快 速 }
 No.19:7021F   6 1 K:6034F+6434F

{ 本 線 各 停 }
 No.35:802xF   No.70:6014F

{ 朝 の み }
  No.55:8031F
 

乗車しました。  投稿者:野良黒  投稿日: 2月21日(水)20時13分20秒
  準特急 6046F+6431F 10でした。  

見たまま【3】  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月21日(水)19時54分52秒
  帰宅快速さんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.3 :8206F+8006F   No.4 :6038F+6432F   No.6 :8209F+8009F
 No.8 :8202F+8002F

[急行快速]
 No.18:6410F+9004F?   No.20:7025F      No.21:8204F+8004F
 No.63:6034F-6434F   No.65:6035F-6435F

[本線各停]
 No.37:8024F      No.39:8025F      No.41:(6416F+)9001F
 No.62:7009F      No.64:(7425F+)7011F  No.66:8027F
 No.68:(6411F+)9002F

[朝のみ]
 No.27:7024F      No.28:6023F+6024F

[都営車]
 9T :10-460F      21T:10-260F

[井の頭線]
 1 :1014F    2 :1008F    3 :3027F    4 :3024F
 5 :3022F    6 :1007F    7 :1012F    8 :1001F
 9 :1009F    10:1003F    11:1013F    12:1002F
 13:1010F    14:1011F    15:1005F
 16:1015F(朝)、3029F(夜)     17:3017F(朝)、3023F(夜)
 18:3028F(朝)、1006F(夜)     19:3021F(朝)、1015F(夜)
 20:1006F    21:3019F    22:3020F    23:3023F
 24:3018F    25:3016F    26:3029F    27:3025F
 

見たまま-2  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月21日(水)17時32分12秒
  パソコンから,朝とは別に夕方の見たままです。立て続けに2度も申し訳ありません。

{ 特 急 / 準 特 急 }
 No. 1:7022F    No. 5:7002F+7202F   No. 7:9007F+6413F No.11:7023F

{ 急 行 / 快 速 }
 No.15:6015F    No.17:8020系      No.19:7021F
 6 9 K:6049F+6437F 8 5 K:6048F+6439F

{ 本 線 各 停 }
 No.34:8028F    No.39:8025F      No.54:7008F    No.62:7011F

{ 都 営 車 }
 1 1 T:10-370F   3 1 T:10-480F     2 3 T:10-3x0F(R形) … ※

※ 2007/02/22 00:05, 2 3 T を追加しました。
 

見たまま  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月21日(水)08時18分17秒
  携帯からですが,パソコンのアドレスは入力してあります。
朝の見たままです。

{ 急 行</dont> / 快 速 }
 6 1 K 9034F

{ 朝 の み }
 No.55 8021F
 

高幡不動で・・・  投稿者:野良黒  投稿日: 2月21日(水)00時08分28秒
  >快速南大沢様、ご賛同いただきありがとうございます。
 もうひとつ好きだったのは7000系5連、4連でもなく6連でもない中途半端な長さで各停で走っ ていました。6000系前パンとは逆に、なにか弱々しく実に通過待ちの似合う編成だったように思 います。

 以前(たぶん1月だったと記憶していますが)9702F+7422Fが連結されて高幡不動に留置され
 ていました。入替の都合かどうかわかりませんが、運用では見たことがありません。
 

見たまま【3】  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月20日(火)22時53分49秒
  TO-MIXさん、帰宅快速さんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.1 :8204F+8004F   No.5 :7201F+7003F

[急行快速]
 No.14:7008F      No.17:8026F      No.22:8203F+8003F(夜)
 No.23:9033F(夜)    No.24:7202F+7002F(夜)
 No.67:6046F+6432F   No.69:6043F-6433F   No.71:6036F+6438F
 No.73:9031F      No.75:6048F-6439F   No.85:6042F+6440F

[本線各停]
 No.31:7012F      No.33:7013F      No.43:8029F
 No.44:8027F      No.51:9003F      No.52:7009F
 No.54:7007F(夜)    No.64:7011F(夜)

[回送]
 No.30:8208F+8008F

[都営車]
 9T :10-470F      15T:10-450F      57T:10-250F

[井の頭線]
 1 :1010F    2 :1002F    3 :3027F    4 :3021F
 5 :3029F    6 :1009F    7 :1012F    8 :1001F
 9 :3020F    10:1003F    11:3026F    12:1006F
 13:1007F    14:1015F
 15:1014F(朝)、1013F(夜)     16:1008F(朝)  17:3028F
 18:1011F(朝)  19:1013F(朝)、1011F(夜)
 20:1005F    21:3022F    22:3025F    23:3023F
 24:3017F    26:3024F    27:3019F
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 2月20日(火)22時01分43秒
  朝の見たままです。一部重複してます。

No.2:8004F(10R)      No.3:8011F(10R)      No.4:7025F         No.6:8012F(10R)
No.8:8001F(10R)      No.9:8005F(10R)      No10:9032F         No11:7024F

No16:8028F         No18:6015F+6411F      No19:7023F         No20:7021F
No21:8003F(10R)      No22:8002F(10R)

No25:8010F(10R)      No26:8013F(10R)      No27:7022F         No28:6024F+6023F
No29:7004F(10R)      No50:7002F(10R)

No34:8024F         No35:8021F         No36:6013F         No37:8030F
No39:8033F         No40:6017F+6412F      No41:6014F+6416F      No45:6417F

No56:8031F         No60:8025F         No62:7015F         No64:7007F+7423F
No66:8022F         No68:9006F+6415F      No70:9004F

63K:9033F         65K:6437F-6049F

11T:10-460F        21T:10-220F        23T:10-260F        25T:10-190F
37T:10-350F        39T:10-230F

※10-190F、10-230F:枠状無線アンテナ撤去です
 

廃車候補  投稿者:快速南大沢  投稿日: 2月20日(火)21時56分41秒
  9000系の大量導入により、今回はどうしても6030系からの廃車が出そうですネ。
6037F、危ないですね。でも、以前に6041Fの例もありましたし、ここは様子見でしょうか。
ところで、野良黒様のおっしゃる通り、私も6000系の前バン特急は大好きです。武骨で雄々しい姿はいつ見ても惚れ惚れしますネ。年齢がバレますかね(笑)
 

若葉台  投稿者:ナデシコ  投稿日: 2月20日(火)16時23分4秒
  本日の若葉台の様子です。

9735F:橋本方4両が搬入されていました。

6737F:6721Fに隠れて見えにくかったのですが、作業中だったのか橋本方2両の姿が無く、また6737号車のL字アンテナがはずされてました。ATCを9735Fに流用するのでしょうか。

7714F:7514号車がピカピカの状態でウニモグに牽かれ出てきました。

8714F+8814F:検査入場のようです。

6721F:以前いた場所の隣の線路に移動したようです。
 

9032Fの続報  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月20日(火)13時04分16秒
  連続ですみません。
No.10に充当されているようです。
 

携帯からです  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月20日(火)08時24分54秒
  携帯からなのでアドレスは省略します。
朝の見たままです。

2007/02/20

{ 急 行 / 快 速 }
 6 1 K:6044F+6436F No.19:7023F

{ 本 線 各 停 }
 No.40:6017F+6412F No.70 9004

{ 朝 の み }
  No.55:8032F

9032Fが本線特急に入っているようです。
 

6885  投稿者:野良黒  投稿日: 2月20日(火)07時20分10秒
  昨日、本線に入線した6885のように、前パンタの6000系は無骨ながら力強さを感じます。
京八より先頭車でしかも特急で、かつての6451〜6457を彷彿とさせます。
夕べは高幡入庫のはず、今日の運用が楽しみです。
 

小ネタ  投稿者:TO-MIX  投稿日: 2月20日(火)00時02分36秒
  23T:10-220F
枠状無線アンテナ撤去です。
 

ありがとうございます  投稿者:国暗刻  投稿日: 2月20日(火)00時01分14秒
  家のパソコン調子悪くまたケータイからのカキコでメアド省略します。すみません…m(__)m

K.Okaさん、ご教授ありがとうございます。仕事にプライベートで最近忙しく、どんな運用かの情報が乏しかったもので…W
先月と今月はちょくちょく運用出てるようですが、今後の動きが楽しみですね。春にデジカメ新調する予定で試し撮りも兼ねて撮影しに行きたいと思ってます。
 

見たまま-4  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月19日(月)22時55分30秒
  夜の見たまま,野良黒様,三相交流誘導機様,K.Oka様との重複は省略です。

◆ 2007.02.19 (Mon)

{ 急 行 / 快 速 }
 No.16:8024F    No.18:9007F    6 9 K:9032F ※
 8 3 K:6049F+6437F

{ 朝 の み }
 No.55:8023F

{ 都 営 車 }
 3 7 T:10-310F

{ 連 絡 }
 No.24の件,K.Oka様
  → 9001F+6410F でした。

 7710(8連)+742?(2連)の件,笹塚循環様
  → 7010F+7421F で No.22 でした。

※9032F → 冬そばHM付です。

ちなみに,No. 3:8009F+8209F 3039レが調布に着いたとき,要治療患者(見た感じは泥酔した中高年)が発生したために2分ほど延発しました。言うまでもありませんが,その患者は駅員3人がかりで,ごく少数の野次馬に見つめられ,担架で運ばれていきました。

● 9032F&8+2連の件 笹塚循環様 ●
・9032F
確かにヘッドマークをつけていました。今週の休日あたりに9034Fのついでに撮ろうかと考えています。
・8+2連
私はその折り返しである1716レで確認しました。7000系同士の8+2,私は恐らく初めてです。
 

夕方の急行  投稿者:笹塚循環  投稿日: 2月19日(月)22時45分45秒
  夕方に急行橋本行き(笹塚18:07発)に乗車しましたが、珍しく7710(8連)+742?(2連)が使用されていました。6連と4連のものはよく見ますが、これは事故で修理中の影響でしょうか?

>9034デビュー
9030系も徐々に増えてきて、嬉しいようで寂しい限りです。

>今日の目玉である冬そば号は学校があるせいで見られませんでした (帰宅快速さん)
私も学校で見られませんでした。しかし引き続きヘッドマークを装着して走行中なので、探してみてはいかがでしょうか。ご存知だとは思いますが9732Fです。
 

見たまま【3】ほか  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月19日(月)20時05分37秒
  うさぎさん、初めまして。これからもよろしくお願い申し上げます。

今日の見たままです。野良黒さん、三相交流誘導電動機さんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.10:7025F

[急行快速]
 No.20:7023F      No.23:6415F+9006F   No.24:641xF+9001F
 No.65:9031F

[本線各停]
 No.33:7012F      No.41:6416F(付属)   No.56:8027F
 No.66:6411F(付属)

[朝のみ]
 No.25:8208F+8008F   No.27:7021F      No.28:6023F+6024F
 No.29:7202F+7002F   No.36:8031F

[都営車]
 9T :10-420F      21T:10-250F      57T:10-400F

[井の頭線]
 1 :1009F    2 :1006F    3 :3024F    4 :3020F
 5 :3029F    6 :1013F    7 :1015F    8 :1001F
 9 :3025F    10:1002F    11:1007F    12:1003F
 13:1012F    14:1008F    15:1005F(朝)、1014F(夜)
 16:1011F(朝)           17:3023F(朝)、3026F(夜)
 18:1014F(朝)、1010F(夜)     19:3028F(朝)、1011F(夜)
 20:1010F    21:3019F    22:3017F    23:3016F
 24:3027F    26:3026F    27:3023F

>No. 2:8210F+8010F(?)【三相交流誘導電動機さん】
8210F+8010Fでした。

>都営直通仕様が本線運用になるのは【国暗刻さん】
たまにありますね。私が見た範囲では、最近だと1月24日(水)〜25日(木)には9031Fが特急準特急運用に、2月8日(木)〜9日(金)(10日も入ったかもしれません)には6040Fが本線各停運用に入っていました。
 

珍運用?  投稿者:国暗刻  投稿日: 2月19日(月)19時53分36秒
  久しぶりにカキコします。ただ今、19時40分発準特急京王八王子行きの6035+6435に乗車中です。
都営直通仕様が本線運用になるのはまれにあるのでしょうか?        帰宅途中につきメルアド省略します。
 

今日の見たまま  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 2月19日(月)18時58分15秒
  野良黒様と重複するものは省きます。

【特急・準特急】
No. 1:8212F+8012F   No. 2:8210F+8010F(?) No. 3:8209F+8009F
No. 4:7204F+70xxF   No. 6:8211F+8011F   No. 7:6412F+60xxF
No. 8:8205F+8005F   No. 9:8203F+8003F   No.11:7022F
No.12:8204F+8004F

【急行・快速】
No.17:8025F       No.19:7024F

61K:6036F+6438F

【本線各停】
No.31:7006F       No.32:7008F       No.34:8029F
No.35:8032F       No.39:8021F       No.40:9002F
No.41:6013F       No.51:6015F       No.52:7015F
No.54:7009F       No.62:7013F       No.68:9003F
No.70:6014F

No.42-2:7424F+70xxF

【都営車】
31T:410F

【競馬場線】
No.45:6417F
 

珍しい。。。  投稿者:野良黒  投稿日: 2月19日(月)15時07分43秒
  今日は、日曜出勤の代休のようなもので早く帰宅したのですが、府中で珍しく6735F+6435F
の本線特急(a@5)を見ました。
また、9734Fがデビューしましたね(a@77)
 

馬急の件  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月19日(月)00時20分7秒
  >馬急の件 TO-MIX様
拝見させて頂きました。大変失礼いたしました。

>6023F+6024F 橋本駅利用者様
詳細としましては,昨日の07:09頃調布駅3番線に入線,その後2003レの続行で回送されたという感じです。
 

気になったこと  投稿者:クハE231-5001  投稿日: 2月18日(日)22時46分19秒
  昨日の件で、帰宅快速さんが訂正してくださったNo34ですが、当方の記入ミスであり、7704F+7421Fが正解でした。大変失礼しました。

それと、昨日アドギャラリー編成である8714F+8814Fですが、中吊り広告が通常仕様でしたことから、近いうちに若葉台工場へ入場するんでしょうか…。これの代走も昨日見過ごしてしまったので…。
 

馬急  投稿者:TO-MIX  投稿日: 2月18日(日)13時28分46秒
  >帰宅快速さん
1/28を参照してください。
 

お詫びと訂正です  投稿者:橋本駅利用者  投稿日: 2月18日(日)13時15分48秒
  こんにちは。私の「少しだけですが・・・」の投稿の中の5131レ(府中駅の時点)の充当編成が書いてありませんでした。充当編成は7015Fです。

皆様に誤解を与えてしまい申し訳ありませんでした。

帰宅快速さん
5131レは上記に述べた通り7015Fでした。あたかも6000系であるような投稿をしてしまい申し訳ありませんでした。
 

馬急など見たまま-5  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月18日(日)02時40分12秒
  こんばんは。夜分遅くに申し訳ありません。
本日は競馬急行(以下「馬急」)が運転されました。1406レ以降は府中競馬正門前への送り込み時間から推測したものですがご了承ください。分析とレスは下に書いてあります。
5153レ(7012F)の車両故障もありましたが,特に影響もなく,運用の変更も見られませんでした。また,クハE231-5001様の情報を確認して6023F+6024Fや検査明けの6041Fなどを撮影してきました。
残念ながら,今日の目玉である冬そば号は学校があるせいで見られませんでしが,9030系が充当されるかな,という勘は当たりました。
そういうわけで,クハE231-5001様とK.Oka様との重複分は省いた,本日2回目の見たままです。

■ 見 た ま ま ■

◆ 2007.02.17 (Sat)

{ 馬 急 }
 1400レ:9003F 1402レ:8024F 1404レ:6040F 1406レ:7007F 1408レ:6014F

{ 急 行 / 快 速 }
 No.13:8020系 No.14:8027F No.25:702xF?

{ 都 営 車 }
 4 7 T:10-390F

{ 訂 正 クハE231-5001様 }
 No.34:7004F+7421F(5157レの時点)

{ 連 絡 }
 携帯から投稿した5153レの書き込みで,3044レと表記していますが,正しくは3047レで す。
 私の携帯からの投稿が編集できないようなのでこちらに書きました。申し訳ありませんでした。

▲ 馬 急 の 分 析 ( 運 用 な ど ) ▲
 1400レ → No.66 1402レ → No.64 1404レ → 85K-1 1406レ → No.41?
 1408レ → No.21?
私が見たものは全て桜上水から回送されてきましたので,桜上水に留置される運用が充当されるようです。No.41の間合いとして運用されたかも知れない1406レですが,若葉台には回送されず,桜上水に留置のままだったのかも知れません。何か訂正やご意見があれば色々とご指摘くださいませ。

● 昨日の烏山事故 うさぎ様 ●
初めまして。昨日の事故,8007F(10R)でしたか。今は高幡あたりで修理をしている頃でしょうか?今後の動向が気になりますね。

● 6014Fと7014Fの近況,そして調布の折り返しの件 野良黒様 ●
友人によれば,6021Fは高幡にいるようです。特に動いていないようですが…。
7014FはVVVF化・リニューアル改造を受けて,2006.09.25に調布を20:30頃,若葉台は20:00過ぎ発でひとまず桜上水に回送された後,高幡不動へ回送されたと思われます。その後は不明です。
調布駅周辺自体が密集地ですので,調布市としてもぎりぎりの土地しか与えられなかったのではと思います。地下化の影響もありますが,他の主要駅に比べて狭いというのが私調布市民の率直な感想です。
先週あたりにマンションのモデルルームへ行きましたが,京王の沿線(主に調布市やおとなりの府中市)は家賃・マンションなどの住宅相場が上昇しているとのことですので,調布市としてもかなりきつかったようです。そんなこともあって,引き上げ線がないのではないかと思います。

● 6023F+6024Fの件 橋本駅利用者様 ●
5131レか5134レの時点で,どこでかはわかりませんが車両交換がなされたと思われます。3047レには充当されています。私はバスの関係上調布駅を使いますが,まさか朝から見るとは思わなかったので正直びっくりでした。

長々と失礼いたしました。
 

少しだけですが・・・  投稿者:橋本駅利用者  投稿日: 2月18日(日)02時37分4秒
  こんばんは。土曜日の見たままです。K.Okaさん、クハE231-5001さんと一部重複しています。

No2.8203F+8003F No13.8025F No14.8027F No19.7023F No22.7013F(朝) No25.7022F No34.700F+7421F No46.6022F No53.8033F No64.7015F 47T.10-390F

ちなみにNo4の5+5連は昨日の人身事故の影響で若葉入庫になったらしく、今朝相模原線は6708レの続行で、本線は2003レの続行で高幡不動まで臨時回送されました。

また府中で5131レ(No30)で充当しているのを確認しました。どこかの駅で車交している可能性があります。
 

無題  投稿者:野良黒  投稿日: 2月17日(土)22時16分19秒
  以前にも投稿致しましたが、6021F、7014Fの近況ご存知の方いらっしゃいますか?

帰宅快速さんも書かれていますが、調布でのおり返しの件、確かに本線上を渡りおり返すのはあま
りないですね。北野、府中も同様ですが、てこずると本線に影響がでます。
たいてい引き上げ線がありますよね。
 

昨日の人身事故  投稿者:うさぎ  投稿日: 2月17日(土)20時24分22秒
  初めまして。
遅い情報ですが、お伝えします。
ちょうど、昨日18:11頃発生の人身事故車両に乗っていました。
車両は8007F(10)でした。
調布まで徐行で、調布で乗客を降ろし、回送されて行きました。
 

見たまま【3】  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月17日(土)19時48分46秒
  クハE231-5001さん、帰宅快速さんと重複するものは省きます。

[本線各停]
 No.32:7006F      No.36:8021F      No.39:9008F
 No.42:7013F(夜)

[朝のみ]
 No.26:8212F+8012F   No.64:8024F

[都営車]
 21T:10-470F

[井の頭線]
 1 :1003F    2 :1013F    3 :3029F    4 :3023F
 5 :1015F    6 :1007F    7 :1010F    8 :1001F
 9 :1009F    10:1011F    11:3020F    12:1012F
 13:1006F    14:1005F    15:1002F    16:1014F
 17:3025F    18:1008F
 

(無題)  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月17日(土)15時59分48秒
  携帯からなのでアドレスは省略です
仙川で5153レが車両故障をし15分ほど前に仙川発車,三分ほど遅れています
3044レより先に調布1539橋本行が調布で入れ換えました
また,9003Fと8024Fがそれぞれ調布1543,1552頃に回送されて行きました。恐らく馬急でしょう
それほど大きな変更はないと思われますが,ご参考までに…

1T 10-370F
 

2/17  投稿者:クハE231-5001  投稿日: 2月17日(土)14時09分3秒
  午前中の結果です。一部間違っているかもしれません。

[特急準特急]
No.1:7721F    No.2:8704F(10R) No.3:8708F(10R) No.4:6723F+6724F
No.5:6413F+9702F No.7:7702F(10R) No.8:8710F(10R) No.9:8703F(10R)
No10:8714F(10R)  No11:8709F(10R) No12:8702F(10R)

[急行快速都営新宿線直通]
No15:9705F  No16:6717F  No17:6739F  No18:6741F  No22:7713F

61K:6743F+6433F 63K:6744F+6746F 65K:6734F(10R) 67K:9731F 69K:6738F+6431F
71K:6746F+6432F 73K:9733F    81K:6735F(10R) 83K:6748F+6439F 85K:6740F

[各停]
No31:7709F No33:6715F No34:7724F+7701 No35:8723F No37:7711F No38:8730F
No40:8728F No42:8722F No51:9706F    No52:7712F No54:7708F No60:8731F
No62:9707F No66:9703F No68:7710F No70:8729F

[午前のみ]
No20:8711F(10R) No27:7725F  No41:9704F
桜上水予備:8701F+8801F
 

速報です  投稿者:橋本駅利用者  投稿日: 2月17日(土)08時48分0秒
  おはようございます。ご無沙汰しております。

今下高井戸2号踏切で撮影していますが、冬そば号の送り込み回送が5100レの続行で通過しました。
編成は9032Fでした。

携帯からの投稿なのでメールアドレスは省略させていただきます。
 

長いです  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月17日(土)00時25分24秒
  人身事故の発生は,最近通い始めた学習塾にて講師が教えてくれました。

>調布駅付近も 快速南大沢様
毎日のように詰まる名所なので,人身事故になると余計に詰まります。しかも,相模原線区間各停が折り返しにてこずると,そこでも遅れが生じ,特急準特急が遅れてしまいます。実際に私も経験しています。
申し上げるとおり,構造上の問題です。ただ,調布市民の私でも具体的な設計等に関することまではわからないのです。
立体交差化工事の主な目的は「調布駅付近およびその周辺の踏切と道路混雑の解消」ですが,列車のスムーズな運行ができるように工事がなされれば,「詰まり現象」は改善されるかもしれません。

■ 烏山人身事故,根拠なしでとてもわかりにくい私の推測 ■

事故列車が新宿18:00の準特急だとすれば,今日の見たまま(K.Oka様,私) と 6000系命様の書き込み を見る限り,事故車の候補として 8001F(10),8004F(10),8005F(10), 8006F(10),8007F(10),8010F(10),8011F(10),8013F(10) のうちのいずれかが挙げられます。
列車番号は 3027,ここで言う No. 5 運用です。この運用は若葉台出庫運用ですので,昨日若葉台に入庫した 10連 or 6+4連 運用(都営線直通急行は除く)を書き出しておきます。

No.10 No.19 No.20 No.21 No.22 No.23 No.50

この中で昨日見たままみ見た範囲において8000系以外の車両が運用に入ったものは,No.10 No.19,あるいは昨日若葉台入庫の運用でも今日無事を確認できた8000系編成・運用は, 8014F+8214F の No.11 (K.Oka様の書き込みより抜粋) です。

私としては8010F(10)あたりのような気もしますが…。

長々と個人の意見を述べてしまい申し訳ありません。
 

調布駅付近も  投稿者:快速南大沢  投稿日: 2月16日(金)22時39分46秒
  人身事故の影響でしょうか、調布駅西側の市役所通り踏切が、ほとんど開きません。ネックになっていそうなのは、相模原線の調布折返し。構造上やむを得ないですが、立体交差完成時にはこの「詰まり現象」は解消されるような設計なのでしょうか?  

長〜〜〜〜い汽笛の後は・・・  投稿者:6000系命  投稿日: 2月16日(金)22時22分58秒 Remote Host: PPPa526.e13.eacc.dti.ne.jp
  今夕、千歳烏山下りで発生したのは新宿発18:00分の準特急でしょう。
車両は8000系です。
全面の窓ガラズが割れ、ワイパーが突き出したまま動きだしました。
おそらく徐行のまま仙川まで走らせて乗客を降ろしたかと思われます。
迅速な復旧はさすがだと思いました。
 
    (管理人) 利用規約をご確認の上、次回からメールアドレスの記入をお願いします。  

(無題)  投稿者:K.Oka@管理人  投稿日: 2月16日(金)22時00分7秒
  Yさんの2月16日(金)21時35分37秒のご投稿を利用規約6により該当部分を削除し、当方にて再up致しました。

===============================================================================
ダイヤ混乱時の相模原線 投稿者: 投稿日: 2月16日(金)21時35分37秒 Remote Host: wtl7sgts57.jp-t.ne.jp
本線の遅延は相模原線では醜い事態に。
急行が連続したり、以前は特別に、調布から永山まで各駅に停まる扱いにしたのに、
稲田堤で案内しなかったり。
新宿〜調布間のダイヤに無理があるように思います。
ダイヤ混乱時は優等列車の間引きも必要かと思います。
 

人身事故  投稿者:野良黒  投稿日: 2月16日(金)21時13分16秒
  今夕、千歳烏山で発生したのは新宿発18:00分の準特急でしょうか。
また、7725Fですか?
 

見たまま【2】  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月16日(金)21時00分13秒
  朝および人身発生直後の見たままです。帰宅快速さんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.6 :8212F+8012F   No.11:8214F+8014F

[急行快速]
 No.18:6411F(付属)   No.19:7024F      No.65:6043F-6433F
 No.67:6042F+6440F   No.85:9033F

[本線各停]
 No.34:8030F      No.39:8024F      No.62:7013F
 No.66:8025F      No.68:(6415F+)9006F

[朝のみ]
 No.25:8208F+8008F   No.27:7021F      No.28:6023F+6024F
 No.29:8204F+8004F

[都営車]
 7T :10-380F      21T:10-320F?      23T:10-350F
 57T:10-210F

[井の頭線]
 1 :1002F    2 :1009F → 3020F        3 :3025F
 4 :3020F(朝)  5 :3021F    6 :1010F    7 :1008F
 8 :1006F    9 :3026F    10:1015F    11:1003F
 12:1011F    13:1005F    14:1014F    15:1007F
 16:1012F(朝)、3018F(夜)     17:3024F(朝)
 18:1013F(朝)、1001F(夜)     19:3028F(朝)
 20:1001F    21:3018F    22:3022F    23:3016F
 24:3019F    26:3023F    27:3017F

>2 3 T:10-3x0F(R形)
10-350Fでした。
 

京王線・都営新宿線の状況  投稿者:区間快特  投稿日: 2月16日(金)19時02分51秒
  みなさんこんばんは。
京王グループのホームページから運行情報を確認しました。
運行情報によると、18時11分頃千歳烏山駅下り線で人身事故発生のため
現在運転は再開していますが大幅にダイヤが乱れているとのことです。
(都営新宿線にも遅れが出ています)
このため大幅に運用の変更が出てきそうですね。
 

見たまま  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月16日(金)18時06分45秒
  早朝と夕方の見たまま,烏山の人身事故からおよそ1時間ほど前です。No.18は6745レで,No.20は2740レで,No.21は1702レでそれぞれ確認しています。

※ 20:16, No. 1 を追加,文章を若干修正しました。

◆ 2007.02.16 (Fri)

{ 特急 / 準特急 }
 No. 1:7002F+7202F No. 3:8003F+8203F No. 8:8009F+8209F No.10:7025F

{ 急行 / 快速 }
 No.16:8020系    No.17:8027F    No.18:6017F    No.20:7023F
 No.21:7004F+7204F 6 5 K:6043F+6433F 7 5 K:6048F+6439F

{ 本 線 各 停 }
 No.36:8033F    No.37:8022F    No.41:9003F    No.54:7012F
 No.60:8023F

{ 朝 の み }
 No.26:8002F+8202F

{ 都 営 車 }
 2 3 T:10-3x0F(R形) 3 5 T:10-400F
 

見たまま【3】  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月15日(木)22時14分8秒
  他の方と一部重複しているものもあります。

[特急準特急]
 No.3 :8212F+8012F   No.4 :8206F+8006F   No.6 :8202F+8002F
 No.10:7025F      No.11:7023F

[急行快速]
 No.18:8029F(夜)    No.19:7024F      No.20:8210F+8010F
 No.21:8214F+8014F   No.69:6037F+6431F

[本線各停]
 No.35:8031F      No.41:9003F      No.51:6017F
 No.60:8024F      No.62:7009F      No.64:7008F
 No.66:8028F      No.68:(6411F+)9004F  No.70:6015F

[朝のみ]
 No.25:8204F+8004F   No.27:7022F      No.28:6023F+6024F
 No.29:7203F+7003F   No.36:8021F

[都営車]
 15T:10-410F      21T:10-470F      23T:10-390F
 37T:10-250F

[井の頭線]
 1 :1005F    2 :1013F    3 :3022F    4 :3028F
 5 :3026F    6 :1003F    7 :1015F    8 :1008F
 9 :3027F    10:1011F    11:1007F    12:1002F
 13:1009F    14:1014F    15:1006F(朝)、1012F(夜)
 16:1010F(朝)  17:3019F(朝)  18:1012F(朝)、1001F(夜)
 19:3023F(朝)、1010F(夜)     20:1001F    21:3016F
 22:3025F    23:3021F    24:3020F    26:3017F
 27:3024F
 

今日の都営線内確認  投稿者:区間快特  投稿日: 2月15日(木)21時38分8秒
  連続投稿失礼いたします。
少ないですが今日の都営線内での見たままです。
(14時台、神保町駅にて)

[急行・快速]
 No.65:9032F

[都営車]
  33T:10-400F      47T:10-260F
 

2/10 京王線・井の頭線確認  投稿者:区間快特  投稿日: 2月15日(木)21時35分28秒
  みなさんこんばんは。
遅くなりましたが10日の京王線・井の頭線確認となります。
帰宅快速さんと重複する運用は省略しています。
都営車と一部の京王車都営直通は都営線内で確認しました。

[特急・準特急]
 No. 2:8208F+8008F   No. 3:7022F      No.12:8203F+8003F

[急行・快速]
 No.13:8021F      No.14:8023F
 No.65:6043F-6433F   No.69:6048F-6439F   No.83:6044F-6436F

[本線各停]
 No.39:9006F      No.54:7006F      No.68:7009F

[都営車]
  5T:10-340F       9T:10-410F       13T:10-240F
 23T:10-420F      27T:10-260F       31T:10-390F
 41T:10-330F      43T:10-190F       45T:10-270F

[井の頭線]
  1:1008F    2:1006F    3:3029F    4:3020F
  5:1015F    6:1005F    7:3027F    8:1010F
  9:1002F   10:1012F   11:3025F   12:1014F
 13:1009F   14:1011F

>6 1 K:903xF、8 3 K?:6044F+6439F【帰宅快速さん】
10日の61Kは9031F、83Kは6044F-6436Fでした。
9031Fはアドギャラリーですのでドアステッカーの違いで識別できます。
 

見たまま  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月15日(木)19時42分19秒
  若干ですが,朝の見たままです。

◆ 2007.02.15 (Thu)

{急行/快速}
 No.19:702xF (車番はゴシック体,朝) 6 1 K:6038F+6440F

{朝のみ}
 No.55:8023F
 

メールアドレスについて  投稿者:区間快特  投稿日: 2月15日(木)12時55分45秒
  連続投稿失礼いたします。

メールアドレスの入力を忘れていました。
携帯のアドレスはこの投稿に記載しました。
 

京王線の運転状況  投稿者:区間快特  投稿日: 2月15日(木)12時51分45秒
  みなさんこんにちは。
久々の投稿となります。

京王線は京王多摩川〜京王稲田堤駅間の強風によるダイヤ乱れで
遅れが出ている模様です。
京王線・相模原線で一部運用に変更がでてきそうです。

帰宅後に10日の京王線・井の頭線の確認運用を投稿する予定です。
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月14日(水)21時48分50秒
  [特急準特急]
 No.2 :8204F+8004F   No.3 :8211F+8011F   No.8 :8214F+8014F
 No.11:8202F+8002F

[急行快速]
 No.19:7023F      No.20:7025F      No.24:6413F+9006F
 No.65:6043F+6433F   No.85:6037F+6431F

[本線各停]
 No.33:7007F      No.35:8026F      No.41:(6416F+)6014F
 No.54:7013F      No.60:8032F      No.62:7011F
 No.66:8031F      No.70:9001F

[朝のみ]
 No.25:8206F+8006F   No.27:7022F      No.28:6023F+6024F
 No.29:7204F+7004F   No.36:8033F

[都営車]
 9T :10-380F      15T:10-470F      21T:10-270F
 23T:10-420F

[井の頭線]
 1 :1008F    2 :1003F → 3020F        3 :3026F
 4 :3024F    5 :3027F    6 :1014F    7 :1010F
 8 :1002F    9 :3025F    10:1012F
 11:3020F → 1003F        12:1013F    13:1015F
 14:1009F    15:1006F(朝)  16:1007F(朝)、1005F(夜)
 17:3019F(朝)、1007F(夜)     18:1011F(朝)  19:1001F(朝)
 20:1005F    21:3028F    22:3022F    23:3021F
 24:3023F    26:3016F    27:3029F
 

昨日の6041F  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月14日(水)21時21分50秒
  昨日の6041Fですが, No.17 に充当されたそうです。友人が5107レでの走行を確認してくれていました。
申し訳ありません,私が見たままをする状況ではなかったため,本日は省略いたします。明日からまたよろしくお願いします。
 

見たまま-3 & 昨日分追加  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月14日(水)00時15分28秒
  朝の見たまま,お二方との重複は省略です。

◆ 2007.02.13 (Tue)

{急行/快速}
 6 1 K:6038F+6440F

{朝のみ}
 No.55:8032F

{連絡}
 友人によれば,6041Fが何かしらの運用についたとのことです。詳細はわかりませんが,同じ学校なので本日確認する予定です。


◆ 2007.02.12 (Mon) … 振替休日

{都営車}
 2 1 T:10-440F
 

見たまま【2】  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月13日(火)23時01分9秒
  TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[急行快速]
 No.69:6036F+6438F

[本線各停]
 No.51:9007F      No.64:7006F(夜)

[都営車]
 15T:10-420F

[井の頭線]
 1 :1015F    2 :1013F    3 :3025F    4 :3028F
 5 :3026F    6 :1007F    7 :1002F    8 :1001F
 9 :3023F    10:1003F    11:1012F    12:1005F
 13:1014F    14:1011F    15:1008F(朝)、1006F(夜)
 16:1006F(朝)  17:3024F(朝)  18:1010F(朝)、3024F(夜)
 19:3020F(朝)、1009F(夜)     20:1009F    21:3029F
 22:3016F    23:3017F    24:3022F    26:3018F
 27:3021F

>No39:8020系【TO-MIXさん】
No.39は8030Fでした。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 2月13日(火)22時47分39秒
  朝の見たまま(一部)です。

No.2:8003F(10R)       No.3:8009F(10R)       No.4:8007F(10R)       No.6:8006F(10R)
No.8:8012F(10R)      No.9:8011F(10R)       No10:7023F         No11:8010F(10R)

No16:8029F         No18:9005F+6410F      No19:7021F         No20:8008F(10R)
No21:8002F(10R)      No22:7002F(10R)      No25:7022F         No26:800xF(10R)
No27:7025F         No28:6024F+6023F      No29:7005F(10R)      No50:7003F(10R)

No34:8021F         No35:8025F         No36:8027F         No37:8020系
No39:8020系        No40:6014F+6414F      No41:6015F+6417F      No46:6416F

No56:8033F         No60:802xF         No62:7006F         No64:7007F+7423F
No66:8022F         No68:6013F+6413F      No70:9002F

63K:6434F-6034F      65K:9033F

03T:10-210F        11T:10-380F        21T:10-190F        23T:10-250F
25T:10-270F        37T:10-350F        39T:10-280F

※7023Fが検査から出てきました。最近標準の仕様です。

※10-210Fも検査から出てきました。先頭車の枠状無線アンテナが撤去されています。
 

見たまま-2  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月12日(月)22時27分12秒
  夕刻直前の見たまま,TO-MIX様との重複は省略です。

◆ 2007.02.12 (Mon)

{急行快速}
 No.18:6046F  6 3 K:6048F+6439F

{都営車}
 4 7 T:10-190F
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 2月12日(月)13時22分25秒
  午前中の見たままです。一部抜けてます。

〔本線系優等〕
No.1:7024F     No.2:7022F     No.3:8002F(10R)   No.4:8011F(10R)
No.5:7004F(10R)   No.7:8003F(10R)   No.8:8006F(10R)   No.9:8009F(10R)

No19:7025F     No20:7005F(10R)

〔相模原線系優等〕
No15:9008F     No16:9002F     No17:9006F

61K:6435F-6035F   67K:6437F-6049F   69K:9032F      71K:6432F+6042F
83K:6436F-6044F

〔普通〕
No30:7006F     No32:7009F     No33:8033F     No34:7001F+7422F
No35:8026F     No37:9004F     No39:6014F     No51:6015F
No52:9005F     No54:7015F     No62:9001F     No68:7011F
No70:6041F

〔区間列車〕
No53:8029F

〔上水留置〕
9007F、7007F、7003F、7203F
 

見たまま-2  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月12日(月)00時16分16秒
  昼の見たまま,K.Oka様との重複は省略です。余談ですが,私の気分で神代植物公園に行ってきました。

◆ 2007.02.11 (Sun)

{特急準特急}
 No. 8:8009F+8209F No.12:8002F+8202F

{急行快速}
 No.17:9008F    6 3 K:6035F+6435F

{本線各停}
 No.37:9004F    No.38:8025F

{都営車}
 4 7 T:10-320F
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月11日(日)20時15分30秒
  [特急準特急]
 No.2 :8204F+8004F   No.3 :8203F+8003F   No.10:8214F+8014F

[急行快速]
 No.13:8031F      No.16:6013F      No.18:6038F
 No.61:6043F-6433F   No.69:9033F      No.83:9032F

[本線各停]
 No.33:8029F      No.35:8023F      No.39:6014F
 No.42:7012F      No.51:6017F      No.52:7009F
 No.54:7008F      No.70:8021F

[朝のみ]
 No.64:6015F      No.66:7007F

[都営車]
 5T :10-460F      15T:10-340F      17T:10-200F
 25T:10-480F      43T:10-260F      45T:10-440F
 

見たまま少し  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月11日(日)00時53分29秒
  一部友人提供(71, 83?K),6 1 Kは2800レ,No.64は6713レでそれぞれ確認です。
どうやら辻褄が合っていないものもあるようなので,その際はご指摘をお願いします。

◆ 2007.02.10 (Sat)

{急行快速}
  6 1 K:903xF 7 1 K:9032F 8 3 K?:6044F+6439F

{相模原線のみ}
  No.64:6017F
 

今日の見たまま【2】  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 2月10日(土)02時14分28秒
  No.41を除き、K.Oka様と重複するものは省きます。

[特急・準特急]
No. 2:7022F      No. 4:7021F      No. 7:6410F+9005F
No. 8:8206F+8006F? No. 9:8212F+8012F  No.10:7205F+7005F
No.12:8202F+8002F

[急行・快速]
No.13:6046F      No.15:9007F      No.16:8028F?
No.18:9003F

No.21:8204F+8004F

69K:6049F+64xxF   71K:9032F       77K:6048F+6439F

[本線各停]
No.31:7007F      No.35:8027F      No.37:8024F
No.39:8031F      No.40:6013F      No.41:9008F → 7015F … ※
No.51:6015F      No.56:8026F      No.62:7013F

No.42-2:7422F+700xF

※No.41…5022レの時点では9008F、5164レの時点で7015Fでした。

[都営車]
11T:410F       35T:370F
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月 9日(金)22時26分14秒
  [特急準特急]
 No.1 :8203F+8003F   No.3 :8211F+8011F   No.5 :7204F+7004F
 No.6 :8214F+8014F   No.11:8209F+8009F

[急行快速]
 No.19:7025F      No.20:8201F+8001F   No.22:8207F+8007F
 No.24:9031F      No.61:6038F+6440F   No.65:6043F-6433F
 No.75:6044F-6436F

[本線各停]
 No.32:7008F      No.33:9004F      No.34:8022F
 No.41:9008F      No.54:7012F      No.68:(6412F+)9002F
 No.70:9006F

[朝のみ]
 No.25:7203F+7003F   No.27:7024F      No.28:6023F+6024F
 No.29:8213F+8013F   No.36:6040F

[都営車]
 9T :10-440F      21T:10-330F      23T:10-390F
 55T:10-200F

[井の頭線]
 1 :1011F   2 :1013F   3 :3020F   4 :3025F
 5 :3021F   6 :1014F   7 :1007F   8 :1001F
 9 :3027F   10:1002F   11:1010F   12:1008F
 13:1003F   14:1005F   15:1015F(朝)、1009F(夜)
 16:1012F(朝) 17:3029F(朝) 18:1009F(朝)、1006F(夜)
 19:3028F(朝)、1015F(夜)   20:1006F   21:3023F
 22:3018F   23:3022F   24:3016F   26:3017F
 27:3026F
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月 8日(木)23時19分42秒
  三相交流誘導電動機さんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.3 :8205F+8005F   No.4 :8211F+8011F   No.6 :7203F+7003F

[急行快速]
 No.18:(6412F+)6014F  No.19:7021F      No.22:7204F+7004F
 No.65:6049F-6437F   No.69:6048F-6439F   No.77:6034F-6434F

[本線各停]
 No.39:8027F      No.51:9003F      No.62:7009F
 No.66:6040F      No.68:(6415F+)6015F  No.70:7010F → 9004F

[朝のみ]
 No.25:8201F+8001F   No.27:7022F      No.28:6023F+6024F
 No.29:7202F+7002F

[都営車]
 21T:10-480F      23T:10-230F      37T:10-340F

[井の頭線]
 1 :1013F   2 :1007F   3 :3029F   4 :3025F
 5 :3027F   6 :1009F   7 :1012F   8 :1001F
 9 :3023F   10:1008F   11:1014F   12:1003F
 13:1015F   14:1010F   15:1005F   16:1006F(朝)
 17:3026F(朝) 18:1002F(朝)、1006F(夜)
 19:3016F(朝)、1002F(夜)   20:1011F   21:3028F
 22:3021F   23:3019F   24:3017F   26:3018F
 27:3022F
 

今日の見たまま  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 2月 8日(木)13時07分5秒
  久しぶりに京王線を利用しました。
少しだけですが見たままを報告します。

[特急・準特急]
No. 1:8208F+8008F No. 2:8204F+8004F No. 5:8202F+8002F
No.10:8207F+8007F No.11:7024F

[本線各停]
No.60:8031F

[急行]
73K:9032F

[都営車]
11T:440F
 

見たまま(6日)-2  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月 8日(木)01時28分51秒
  夜分遅くに少し前のものを投稿して申し訳ありません。昼,相模原線内です。

◆ 2007.02.06 (Mon)

{急行快速}
 No.14:7013F    No.15:6040F    No.16:8032F    No.17:8027F
 6 1 K:6042F+6432F 6 7 K:9031F    7 1 K:6028F+6439F 7 5 K:6049F+6437F
 7 7 K:6039F+6438F 8 3 K:6035F+6435F 8 5 K:6043F?+6433F

{都営車}
 1 1 T:10-350F   3 1 T:10-200F   3 5 T:10-410F
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月 8日(木)00時12分57秒
  [特急準特急]
 No.7 :641xF+9005F   No.8 :7022F      No.11:7205F+7005F
 No.12:8207F+8007F

[急行快速]
 No.14:7425F+7015F(朝) No.15:6015F      No.22:8207F+8007F
 No.24:9033F      No.65:6043F-6433F   No.67:9032F
 No.69:6042F+6432F   No.71:6035F-6435F   No.73:6038F+6440F
 No.75:6039F+6438F   No.77:6048F-6439F

[本線各停]
 No.52:7009F      No.66:8026F      No.70:6014F

[朝のみ]
 No.25:8214F+8014F   No.27:7025F      No.28:6023F+6024F
 No.36:8029F      No.38:7424F+7011F   No.42-1:7203F+7003F
 

(無題)  投稿者:分倍住人  投稿日: 2月 7日(水)22時51分36秒
  >今吉さん
もう少し冷静に。
私も西側ですが踏切は通りません。表現に問題があります。
日中は4本電車が通ると次の4本が来るまでは間隔があいているので次から次という表現も問題があります。
次に高架ですが、中央道をアンダークロスする限り無理です。また上を通すとなると東電の電線や日照権、用地の取得など大きな問題があり簡単に行う事は無理です。また駅付近は狭く重機が入れません。たまには下り電車にも乗ってみてください。
切符売り場で待たされるならパスネット、Suicaを買いましょう。そうすれば無駄な時間は不要です。
駅構内で走るのは危険ですからやめましょう。
余裕を持って駅に着くようにすべきです。
大手企業の方は駅の北側にはあまり行きませんね。地下通路は無用の長物です。

立地条件と周囲の状況を考慮すればわかりそうなものです。
駅南の道路は都市計画道路(幅16m?)に指定されているので駅の拡張は無理です。
予定地に建てても計画が実施されるときには立ち退く必要があります。

で、混雑をなくすには西口…と言っていますが、西口から乗る人が便利なだけで後の人にはさほどメリットがありません。それでも必要ですか?
西側に作るというなら上りホーム南端から鎌倉街道に面した所に時間限定でといところでしょう。
(重機が入れないので微妙)
ここなら朝に限れば乗り降りそれぞれに相当の人数が利用するでしょう。

そもそもJRが委託している限りどうにもならない問題でもあるのです。
JR職員の常駐スペースはエレベータ設置のためになくなりました。
乗換の改札がある限りあの混雑は変わりません。
分散させるとなると乗換改札の廃止が手っ取り早いですが、乗り換え客はまったく無視出来る物でもありません。

それから陳情は京王やJRにしてもあまり意味はありません。
動いて欲しいと本気で思うなら京王やJRにお金を出すところに陳情すべきです。
もっとも駅の南側をまったくみていない人の意見を聞くかどうかはしりませんが。

決して便利と言いませんが仕方のないところも多いと思います。
 

分倍河原駅改良工事してください  投稿者:今吉知智  投稿日: 2月 7日(水)02時26分55秒
  分倍河原駅を利用している方いらっしゃいますか?京王線の線路より西側に住んでいる方は、京王・南武線どちらに乗ろうがどこの踏切を使おうが一旦京王線の踏切を渡らなければ駅には行けません、要するに西口がないのです。朝の通勤時間帯に限らず日中でも次から次へと電車が来て又、準特急の後についてくる各駅もう少しずらしてこいよ。
準特急が止まる駅だからもう少し考えてもらいたい、両隣が高架駅だから分倍河原も高架にして、南武線も上にあげるとか、無理だと思うけど。後は、旧甲州街道の踏み切りから地下の連絡通路を作るとか、何かしてもらいたい。分倍は付近の大手企業の方も利用しているので結構利用する方もいて、それと南武線の乗換えの方と朝夕のラッシュ時は東口だけでは、乗り降りに時間が掛かります。まず、踏み切りで待たされて、切符売り場で待たされて、改札を抜けたら京王南武線両方到着してものすごい人で走ることもできず、次の電車まで待たされて、皆さんなんで文句を言わないのか?京王線JRの方どうにかしてください。
 

朝の見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月 6日(火)23時52分47秒
  [特急準特急]
 No.3 :8213F+8013F   No.11:8203F+8003F

[急行快速]
 No.18:(6414F+)6017F  No.19:7024F      No.20:8207F+8007F
 No.65:6044F-6436F

[本線各停]
 No.41:641xF+9008F   No.62:7008F      No.68:6410F+6013F
 No.70:9001F

[朝のみ]
 No.25:8211F+8011F   No.28:6023F+6024F   No.29:7204F+7004F

[都営車]
 21T:10-340F      23T:10-430F

[井の頭線]
 1 :1002F   2 :1006F   3 :3023F   4 :3027F
 5 :3029F   6 :1013F   7 :1012F   8 :1001F
 9 :3024F   10:1005F   11:3022F   12:1009F
 13:1007F   15:1003F   16:1015F   17:3026F
 18:1011F?   19:1014F   20:1008F   21:3025F
 22:3028F   23:3016F   24:3020F   26:3018F
 27:3019F
 

見たまま-2(1つだけ)  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月 6日(火)00時01分8秒
  1つだけですが自宅からの見たままです。

{急行快速}
 6 9 K:9031F →2804レで確認です。

私が若干風邪をこじらせていますので,体調には十分お気をつけください。
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月 5日(月)22時58分21秒
  [特急準特急]
 No.3 :8210F+8010F   No.4 :8204F+8004F   No.5 :7204F+7004F
 No.8 :8211F+8011F   No.10:7024F      No.11:8209F+8009F

[急行快速]
 No.18:9003F      No.19:7021F      No.20:8212F+8012F
 No.22:8203F+8003F   No.65:6034F-6434F   No.67:6038F+64xxF

[本線各停]
 No.39:8032F      No.51:6014F      No.62:9008F
 No.64:7015F      No.66:8033F      No.68:(6415F+)6015F
 No.70:9007F

[朝のみ]
 No.25:8207F+8007F   No.27:7025F      No.28:6023F+6024F
 No.36:8028F      No.50:7202F+7002F

[都営車]
 21T:10-210F      23T:10-330F

[井の頭線]
 1 :1013F   2 :1003F(朝) 3 :3027F?   4 :3021F
 5 :3029F   6 :1015F   7 :1007F   8 :1001F
 9 :3024F   10:1006F   11:3022F → 1003F
 12:1005F   13:1011F   15:1008F(朝)
 16:1012F(朝)、1008F(夜)   17:3028F(朝)、1002F?(夜)
 18:1002F(朝) 19:1010F(朝) 20:1014F   21:3018F
 22:3016F   23:3019F   26:3017F   27:3023F
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月 4日(日)22時00分17秒
  [特急準特急]
 No.1 :7025F      No.3 :8214F+8014F   No.4 :7203F+7003F
 No.5 :6414F+9004F   No.8 :8207F+8007F   No.11:8206F+8006F

[急行快速]
 No.15:9005F      No.18:6046F      No.63:6034F-6434F
 No.71:6039F+6438F

[本線各停]
 No.30:9008F      No.31:7007F      No.32:7012F
 No.34:7425F+7005F   No.35:8027F      No.36:8022F?
 No.37:6013F      No.38:8021F      No.39:6017F
 No.40:8028F      No.51:9001F      No.54:7006F
 No.60:8029F      No.62:9003F      No.68:7015F

[区間各停]
 No.46:6022F      No.53:8026F

[都営車]
 47T:10-330F

昼間の準特急が東府中と百草園に臨時停車していました。
 

見たまま-2  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月 4日(日)00時13分13秒
  今日の見たままです。あちこちで見ていますが,本線には出向いておらず,相模原線内のみです。K.Oka様との重なりは省略です。少なくてすみません。今日は田園都市線沿線の友人宅にお邪魔したもので…。

{急行快速}
 No.14:8022F  7 1 K:9032F

{都営車}
  1 T :10-440F 2 1 T:10-450F
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月 3日(土)23時06分53秒
  [特急準特急]
 No.1 :7025F      No.3 :7201F+7001F   No.4 :7204F+7004F
 No.7 :8205F+8005F   No.8 :8206F+8006F   No.9 :8211F+8011F
 No.11:8210F+8010F

[急行快速]
 No.15:6038F      No.16:9003F      No.17:9005F
 No.18:6046F      No.69:9031F      No.81:6039F+6438F
 No.83:6035F-6435F

[本線各停]
 No.30:7013F      No.31:7015F      No.32:7006F
 No.36:8031F      No.37:6013F      No.39:9007F
 No.40:8021F      No.51:6017F      No.54:7007F
 No.60:8025F      No.70:8029F
[都営車]
 21T:10-450F?      47T:10-430F

[井の頭線]
 1 :1010F   2 :1011F   3 :3021F   4 :3027F
 5 :1014F   6 :1009F   7 :3026F   8 :1001F
 9 :1015F   10:1008F   11:3024F   12:1003F
 13:1013F   14:1002F   15:1012F   16:3029F
 17:1005F
 

昨日の9Tについて  投稿者:笹塚循環  投稿日: 2月 3日(土)21時45分58秒
  >昨日の5515レ(9T)の時点では10-470Fでした。
(K.Oka様)
そうでしたか。失礼いたしました。
 

見たまま-2  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月 3日(土)08時50分5秒
  おはようございます。昨日昼の見たまま(主に笹塚・つつじ,撮影のついでです),K.Oka様との重複は省略です。

{特急準特急}
 No. 1:8005F+8205F No. 2:8006F+8206F No. 4:7004F+7204F No. 5:7003F+7203F
 No. 6:8011F+8211F No. 8:8008F+8208F No. 9:8010F+8210F No.10:8013F+8213F
 No.12:8007F+8207F

{急行快速}
 No.13:6040F    No.15:6038F    No.16:8028F    No.17:8022F
 No.18:9003F    6 1 K:9032F    6 5 K:9033F(HM付) 6 7 K:6048F+6439F
 6 9 K:6034F+6434F 7 3 K:6039F+6438F 7 7 K:6037F+6431F 8 3 K:6044F+6436F
 8 5 K:6042F+6432F

{本線各停}
 No.31:7013F    No.32:9007F    No.35:8024F    No.39:8026F
 No.40:9008F    No.41:6013F    No.42-2:7005F+7425F
 No.51:9006F    No.52:7011F    No.54:7012F    No.56:8021F
 No.60:8033F    No.62:7006F

{都営車}
  3 T :10-420F     5 T :10-240F    9 T :10-450F   1 1 T:10-470F
 1 5 T:10-400F   3 3 T:10-320F    3 7 T:10-430F   3 9 T:10-260F
 4 3 T:10-370F   4 5 T:10-480F    4 7 T:10-230F
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月 2日(金)22時33分43秒
  [特急準特急]
 No.3 :8212F+8012F   No.11:7024F

[急行快速]
 No.14:7007F      No.19:7022F      No.65:6049F-6437F
 No.75:6035F-6435F

[本線各停]
 No.33:7015F      No.34:8031F      No.44:9005F
 No.66:8030F      No.68:(6411F+)6017F

[朝のみ]
 No.25:8201F+8001F   No.27:7025F      No.28:6023F+6024F
 No.50:7202F+7002F

[都営車]
 21T:10-310F?      23T:10-270F

[井の頭線]
 1 :1006F   2 :1007F   3 :3020F   4 :3026F
 5 :3023F   6 :1013F   7 :1003F   8 :1001F
 9 :3029F   10:1015F   11:1012F   12:1008F
 13:1002F   14:1014F   15:1011F(朝)、1010F(夜)
 16:1009F(朝) 17:3016F(朝) 18:1005F(朝) 19:3024F(朝)
 20:1010F   21:3021F   22:3028F   23:3022F
 24:3019F   26:3018F   27:3027F


>桜上水10:42始発の9T【笹塚循環さん】
昨日の5515レ(9T)の時点では10-470Fでした。
 

見たまま他  投稿者:笹塚循環  投稿日: 2月 2日(金)21時20分1秒
  朝9:40ごろの都営線直通見たまま(一件だけですが)@千歳烏山
25T 10-200F

>百草園梅祭りHMが8201F+8001Fについていました。(K.Oka様)
9733Fにも装着を確認しました。

粗を突く様で申し訳ありません、桜上水10:42始発の9Tに乗車しましたが、10-450での運行でした。>K.Oka様
 

見たまま-2  投稿者:帰宅快速  投稿日: 2月 2日(金)01時45分47秒
  どうもこんばんは。朝〜昼の見たまま(主に つつじ・笹塚),K.Oka様と重なるものは省略です。
入試の影響で1週間ほど学校が休みになりました。

{特急準特急}
 No. 1:8009F+8209F No. 5:7005F+7205F No. 6:8011F+8211F No. 7:6013F+6410F
 No. 9:8012F+8212F No.11:7025F    No.12:6023F+6024F

{急行快速}
 No.13:8025F    No.14:7012F    No.15:6017F    No.16:8024F
 No.17:8030F    No.18:9001F    No.20:7024F(朝)  6 9 K:6049F+6437F
 7 1 K:6035F+6435F 7 3 K:6044F+6436F 7 5 K:6042F+6432F 7 7 K:6037F+6431F
 81K-1:6041F    8 3 K:603xF+6440F 8 5 K:9031F

{本線各停}
 No.31:9007F    No.32:7008F    No.34:8027F    No.37:8031F
 No.40:9008F    No.41:9005F    No.51:9002F    No.52:7009F
 No.60:8026F

{都営車}
  3 T :10-430F    7 T :10-400F   1 5 T:10-460F   1 7 T:10-340F
 2 7 T:10-350F   2 9 T:10-280F   3 1 T:10-420F   3 5 T:10-410F
 3 7 T:10-480F   3 9 T:10-260F   4 3 T:10-380F

{連絡}
 No.24 の件 K.Oka様
  → 9004F+6411F(朝) でした。

{訂正}
 2 1 T に関して K.Oka様
  → 10-360F でした。
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 2月 1日(木)20時37分17秒
  [特急準特急]
 No.2 :8210F+8010F   No.3 :8205F+8005F   No.4 :8214F+8014F
 No.8 :8201F+8001F   No.10:8204F+8004F

[急行快速]
 No.19:7022F(朝)、7024F(夜)           No.22:7203F+7003F
 No.24:641xF+9004F   No.61:6039F+6438F   No.65:6043F-6433F
 No.67:6048F-6439F?

[本線各停]
 No.33:7013F      No.39:8032F      No.54:7011F
 No.62:7015F      No.66:8028F      No.68:(6415F+)9006F
 No.70:9003F

[朝のみ]
 No.25:8203F+8003F   No.27:7021F      No.28:8207F+8007F
 No.36:8021F      No.50:7204F+7004F

[都営車]
 9T :10-470F      21T:10-350F      23T:10-310F
 55T:10-440F

[井の頭線]
 1 :1007F   2 :1012F   3 :3023F   4 :3026F
 5 :3028F   6 :1005F   7 :1014F   8 :1006F
 9 :3024F   10:1013F   11:1009F   12:1008F
 13:1011F   14:1002F   15:1015F(夜)
 16:1015F(朝)、3027F(夜)   17:3021F(朝) 18:1001F(夜)
 19:3017F(朝)、1003F(夜)   21:3018F   22:3022F
 23:3020F   24:3027F   26:3029F   27:3025F
 261レ:1004F  621レ:1001F

百草園梅祭りHMが8201F+8001Fについていました。
 

冬そば急行  投稿者:TO-MIX  投稿日: 2月 1日(木)06時47分17秒
  京王ニュースに告知がありました。
2/17に大島0940→高尾山口1117の時刻で運転です。
 


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