こんばんわ。
8208F+8008Fですが府中21;49発上り各停の続行で
回送されていきました。

当該は3936レ（No.11）で8208F+8008Fのようです。

その14時09分頃の踏切事故遭遇編成ですが、今日の運用とニュースの映像から見ると8211F+8011Fの可能性が高いです。(側面行き先表示がLEDで、アドギャラリーステッカーが無く、8213F+8013Fも14時47分頃に明大前で確認しているので。No.11が遭遇したものとみられます。)

みなさんこんばんは。
今日の京王線･井の頭線見たままです。
帰宅快速さんと重複する運用は省略しています。

京王線はD７thさんからあるように、14時09分頃平山城址公園〜長沼駅間で
自動車との接触事故で一時高幡不動〜北野駅間で運転を見合わせました。
こちらからの見たままは17時台明大前駅で確認を行ったものです。
所定とは異なる車種の運用も出ていました。
運用のNo.は発車案内表示の時刻にしたがって振り分けて記載しました。

[京王線]
※特急・準特急
　No.1 ：6411F+9008F　　　No.4 ：8212F+8012F　　　No.5 ：8206F+8006F
　No.7 ：7025F　　　　　　No.12：8205F+8005F

※急行・快速
　No.13：8028F　　　　　　No.14：8025F
　No.67：6042F-6438F　　　No.73：6048F-6439F　　　No.81：9031F

※本線各停
　No.30：8026F　　　　　　No.31：8032F　　　　　　No.36：7013F
　No.40：8203F+8003F　　　No.60：9006F

見た限りでは、No.4，No.12やNo.5，No.7の順に2本連続で準特急が到着したり、
No.40が5152レで8000系10両編成(所定8両編成)が来たりしていました。
また、No.38の5150レの確認記録がないので運休になった可能性があります。
なお、No.15とNo.61(61K)は帰宅快速さんと同じ編成を確認しております。

[井の頭線]
　1 ：1007F　　　　2 ：1004F　　　　3 ：3028F　　　　4 ：3022F
　5 ：1012F　　　　6 ：1008F　　　　7 ：3021F　　　　8 ：1005F
　9 ：1011F　　　　10：1006F　　　　11：3027F　　　　12：1005F
　13：3023F　　　　14：1002F

しばらくぶりです。
朝と昼の見たままです(遅延前)。

{ 急 行 / 快 速 }
　No.15：7008F　　　　No.18：6039F　　　　6 1 K：9032F　　　　6 3 K：9035F

{ 相 模 原 線 各 停 }
　No.64：9001F

{ 都 営 車 }
　4 7 T：10-350F

{ 自 動 車 接 触 事 故 }
　あくまで推測ですが…。
　列車…5050レ　　　　場所…平山2号踏切
　のようです。

14;09に平山城址公園〜長沼間の踏切で自動車との接触があり、ダイヤが乱れています。一時高幡不動ー北野で運転見合わせがありました。この間各駅停車も特急系も高幡不動どまりで運転されていました。
中央線の運休と重なってしまったかたちです。
参照　朝日新聞

・6040F
Tc6790から保安装置が撤去され、6432Fとペアを組まされています。

・7008F
詳細は不明ですが、T7558のCPにカバーが付けられていました。

他の方と重複するものは省きます。

[急行・快速]
　No.75：6044F-6436F

[本線各停]
　No.31：7014F　　　　　　No.33：7012F

[朝のみ]
　No.55：8031F

[井の頭線]
　4 ：3026F　　　　13：1012F　　　　15：1008F(朝)　　16：1009F(朝)
　18：1014F(朝)　　19：1009F(夜)　　20：1002F　　　　21：3028F
　22：3025F　　　　23：3017F　　　　24：3016F　　　　25：3022F
　26：3029F　　　　27：3018F

みなさんこんばんは。
昨日と今日の井の頭線見たままです。
昨日分はK.Okaさんと重複する運用は省略しています。

6/29(金)
[井の頭線]
　1 ：1004F　　　　2 ：1010F → 3023F　　　　3 ：3021F
　5 ：3024F　　　　6 ：1003F　　　　7 ：1005F　　　　8 ：1001F
　9 ：1015F　　　　10：1011F　　　　11：3023F → 1010F
　12：1006F　　　　14：1012F

6/28(木)
[井の頭線]
　1 ：1012F　　　　2 ：1009F(午前)　　　　4 ：3022F
　6 ：1015F　　　　7 ：1008F　　　　8 ：1006F　　　　12：1002F

※午前入庫
　17：3025F　　　　19：3023F

※富士見ヶ丘〜永福町回送
　70：3025F

富士見ヶ丘〜永福町回送の確認は火曜日の時と同じ、永福町16:15頃折返しです。
(運行番号は運番設定器の確認から)

朝の見たまま（一部）です。

No.2：8010F　　　　　　 No.3：8003F　　　　　　 No.4：8007F　　　　　　 No.6：8013F
No.8：7022F　　　　　　 No.9：8008F　　　　　　 No11：9032F　　　　　　 No11：7002F+7202F

No16：8029F　　　　　　 No18：6014F+6414F　　　 No19：9035F　　　　　　 No20：7024F
No21：8014F

No25：8002F　　　　　　 No26：6024F+6023F　　　 No27：7025F　　　　　　 No28：8012F
No29：7005F+7205F　　　 No50：8009F

No33：7012F　　　　　　 No34：8027F　　　　　　 No35：8023F　　　　　　 No36：8024F
No37：8032F　　　　　　 No39：8028F　　　　　　 No40：9005F+6410F　　　 No41：6017F+6417F
No46：6416F

No55：8031F　　　　　　 No56：8033F　　　　　　 No60：8030F　　　　　　 No62：7010F
No64：7008F+7423F　　　 No66：8022F　　　　　　 No68：9006F+6413F　　　 No70：6015F

61K：6434F-6034F　　　　63K：6440F-6041F　　　　67K：9034F

03T：10-440F　　　　　　11T：10-450F　　　　　　21T：10-200F　　　　　　23T：10-330F
37T：10-350F　　　　　　39T：10-270F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8212F+8012F　　　No.5 ：7203F+7003F

[急行・快速]
　No.13：6036F　　　　　　No.14：(7424F+)7009F　　No.15：8030F(昼)
　No.17：8021F　　　　　　No.22：9031F(朝)　　　　No.24：641xF+9008F
　No.65：9034F　　　　　　No.69：6034F-6434F　　　No.71：9032F
　No.73：6041F-6440F　　　No.75：6048F-6439F　　　No.77：6044F-6436F
　No.81-2：6036F

[本線各停]
　No.39：8027F(夜)　　　　No.51：6017F　　　　　　No.52：7011F
　No.54：7014F　　　　　　No.66：8027F(夜)

[朝のみ]
　No.53：9002F　　　　　　No.55：8022F

[都営車]
　35T：10-380F

[井の頭線(夜)]
　2 ：3028F　　　　3 ：3026F　　　　9 ：3029F　　　　10：1010F
　11：1009F　　　　13：1011F　　　　18：1001F

朝の見たまま（一部）です。No10とNo19は略します。

No.2：8008F　　　　　　 No.3：8006F　　　　　　 No.4：8004F　　　　　　 No.6：8014F
No.8：8002F　　　　　　 No.9：8003F　　　　　　 No11：8013F

No16：8026F　　　　　　 No18：9004F+6411F　　　 No20：8007F　　　　　　 No21：8011F

No25：8010F　　　　　　 No26：8005F　　　　　　 No27：7024F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：8009F　　　　　　 No50：7004F+7204F

No33：7013F　　　　　　 No34：8024F　　　　　　 No35：8031F　　　　　　 No36：8033F
No37：8032F　　　　　　 No39：8029F　　　　　　 No40：9001F+6414F　　　 No41：9005F+6416F
No46：6417F

No55：8022F　　　　　　 No56：8023F　　　　　　 No60：8028F　　　　　　 No62：7006F
No64：7015F+7425F　　　 No66：8027F　　　　　　 No68：9003F+6415F　　　 No70：6014F

61K：6437F-6049F　　　　63K：6435F-6035F　　　　67K：9034F

03T：10-360F　　　　　　11T：10-210F　　　　　　21T：10-240F　　　　　　23T：10-470F
37T：10-480F　　　　　　39T：10-250F

No.10に9033F、No.19に9035Fがそれぞれ入っています。

こんばんは。少しだけですが夕刻の相模原線の見たままです。一部重複しております。

No20.9031F No22.9035F 73K.6432F+6040F

他の方と重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：7022F(夜)　　　　No.2 ：8212F+8012F(夜)　No.5 ：8209F+8009F

[急行・快速]
　No.13：6038F　　　　　　No.14：(7424F+)7014F　　No.21：9033F(夜)
　No.22：8202F+8002F(朝)　No.23：7203F+7003F(夜)　No.61：6043F-6433F
　No.67：9031F(朝)　　　　No.69：6041F-6440F　　　No.71：6035F-6435F
　No.73：9032F(朝)　　　　No.75：6042F-6438F　　　No.77：9034F
　No.81-2：6038F

[本線各停]
　No.31：7012F　　　　　　No.54：7011F

[朝のみ]
　No.53：9008F　　　　　　No.55：8028F

[都営車]
　31T：10-360F

朝の見たままです。

No.2：8003F　　　　　　　　 No.3：7025F　　　　　　　　 No.4：7024F　　　　　　　　 No.6：8011F
No.8：8008F　　　　　　　　 No.9：8006F?　　　　　　　　No10：7002F+7202F　　　　　 No11：8005F

No16：8024F　　　　　　　　 No18：9002F+6410F　　　　　 No19：9033F　　　　　　　　 No20：8013F
No21：7023F

No25：8001F　　　　　　　　 No26：8012F　　　　　　　　 No27：7022F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7004F+7204F　　　　　 No50：7003F+7203F

No33：7007F　　　　　　　　 No34：8025F　　　　　　　　 No35：8022F　　　　　　　　 No36：8026F
No37：8033F　　　　　　　　 No39：8032F　　　　　　　　 No40：9001F+6411F　　　　　 No41：6015F+6416F
No45：6417F

No56：8031F　　　　　　　　 No60：8029F　　　　　　　　 No62：7008F　　　　　　　　 No64：7010F+7423F
No66：8023F　　　　　　　　 No68：6017F+6414F　　　　　 No70：9005F

63K：9035F　　　　　　　　　65K：6439F-6048F

11T：10-430F　　　　　　　　21T：10-350F　　　　　　　　23T：10-220F　　　　　　　　25T：10-260F
37T：10-390F　　　　　　　　39T：10-250F

みなさんこんばんは。
今日の井の頭線見たままとなります。

[井の頭線]
　1 ：1014F　　　　2 ：1004F → 3028F　　　　3 ：3027F
　5 ：3021F　　　　6 ：1007F　　　　7 ：1003F　　　　8 ：1005F
　9 ：1015F　　　　10：1009F　　　　11：3028F → 1004F
　12：1008F　　　　13：1010F　　　　14：1011F

※午前入庫
　15：1012F　　　　16：1006F　　　　20：1001F　　　　22：3023F
　23：3018F　　　　24：3016F　　　　25：3017F　　　　26：3020F

1005Fのパンタグラフはシングルアーム式(東洋電機製)に交換されています。

おはようございます。
一応ご報告までに…。

No.19：9033F

朝の見たままです。重複分は略します。

No.3：8010F　　　　　　　　 No.4：7025F　　　　　　　　 No.8：8012F　　　　　　　　 No.9：8013F
No10：8002F　　　　　　　　 No11：8014F

No18：(付属)6412F　　　　　 No19：7024F　　　　　　　　 No20：8004F　　　　　　　　 No21：8009F
No25：8007F　　　　　　　　 No27：7023F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F　　　　　 No29：7003F+7203F

No33：7012F　　　　　　　　 No40：(付属)6411F　　　　　 No41：6015F+6410F　　　　　 No45：6417F
No60：8032F　　　　　　　　 No62：7007F　　　　　　　　 No64：7008F+7425F　　　　　 No68：9004F+6416F
No70：9001F

63K：9034F　　　　　　　　　65K：6439F-6048F

11T：10-450F　　　　　　　　21T：10-340F　　　　　　　　23T：10-460F
37T：10-310F　　　　　　　　39T：10-200F

みなさんこんばんは。
今日の井の頭線見たままのうち、夕方の回送運用となります。

[井の頭線]
　回送：3022F(永福町4番線折返し16:15頃、吉祥寺方面へ)

停車中に運番設定器を見たところ、運行番号は「70」と設定されていました。

[特急・準特急]
　No.1 ：8201F+8001F　　　No.2 ：8206F+8006F　　　No.6 ：8211F+8011F

[急行・快速]
　No.16：8022F　　　　　　No.18：9008F　　　　　　No.24：6413F+9006F

[本線各停]
　No.34：8026F　　　　　　No.35：8028F　　　　　　No.37：8025F
　No.39：8021F　　　　　　No.40：6014F　　　　　　No.56：8033F
　No.66：8024F

[朝のみ]
　No.26：7022F　　　　　　No.36：8031F　　　　　　No.50：8208F+8008F
　No.55：8023F

[井の頭線]
　1 ：1002F　　　　2 ：1009F　　　　3 ：3027F　　　　5 ：3020F
　6 ：1006F　　　　7 ：1015F　　　　8 ：1001F　　　　9 ：1004F
　10：1003F　　　　11：1012F　　　　12：1014F　　　　13：1008F
　14：1010F　　　　15：1013F(朝)、1005F(夜)　　　　　16：1011F(朝)
　17：3019F(朝)　　18：3021F(朝)　　19：3022F(朝)　　20：1007F
　21：3026F　　　　22：3018F　　　　23：3017F　　　　24：3028F
　25：3016F　　　　26：3024F　　　　27：3025F

1005Fが出場しました。

みなさんこんばんは。
今日の井の頭線見たままとなります。
芦花公園さん、K.Okaさんと重複する運用は省略しています。

[井の頭線]
　2 ：3026F(夕方)　　　11：1010F(夕方)

本来、11運行は2運行との入れ替わりに1002Fになると思われましたが、
今日は朝の15運行で入庫した1010Fが入っていました。

朝の見たままです。

No.2：8007F　　　　　　　　 No.6：8010F　　　　　　　　 No.8：8013F　　　　　　　　 No.9：8001F

No16：8029F　　　　　　　　 No18：6017F+6414F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：8002F
No26：8080F　　　　　　　　 No27：7023F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F　　　　　 No29：7003F+7203F
No50：7004F+7204F

No33：7013F　　　　　　　　 No34：8031F　　　　　　　　 No35：8023F　　　　　　　　 No36：8033F
No37：8025F　　　　　　　　 No39：8026F　　　　　　　　 No45：6417F

No55：8027F　　　　　　　　 No56：8028F　　　　　　　　 No60：8021F　　　　　　　　 No62：7011F
No66：8022F　　　　　　　　 No68：9002F+6413F

61K：6438F-6042F

01T：10-480F　　　　　　　　05T：10-350F　　　　　　　　19T：10-230F

芦花公園さんと重複するものは省きます。

[井の頭線]
　15：1010F(朝)、1004F(夜)　　　　　16：1006F(朝)　　17：3016F(朝)
　18：1007F(朝)　　19：3027F(朝)　　20：1004F　　　　21：3021F
　22：3028F　　　　23：3017F　　　　24：3020F　　　　25：3024F
　26：3019F　　　　27：3023F

＞前後別柄
最初の1週間は同じデザインでした。その後、クハ1712のHMが交換されています。

No.01:1009F  No.02:1002F  No.03:3022F  No.04:3025F  No.05:3029F  No.06:1011F  No.07:1003F
No.08:1001F  No.09:1014F  No.10:1012F  No.11:3026F  No.12:1015F  No.13:1008F  No.14:1013F
11日より東松原駅のあじさいライトアップが開始されていますが、それに合わせて1012Fにヘッドマークが取り付けられています。（前後別柄）

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[急行]
　No.22：8023F

[朝のみ]
　No.26：7201F+7001F　　　　　　No.55：8026F

[井の頭線]
　1 ：1007F　　　　2 ：1009F　　　　3 ：3027F　　　　4 ：3029F
　5 ：1010F　　　　6 ：1006F　　　　7 ：3024F　　　　8 ：1001F
　9 ：1003F　　　　10：1004F　　　　11：3021F　　　　12：1011F
　13：3028F　　　　14：1013F　　　　15：1012F　　　　16：1014F
　17：1002F　　　　18：1008F

午前中の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1：8011F　　　　　No.2：8013F　　　　　No.3：8002F　　　　　No.4：8003F
No.5：9008F+6412F　　No.7：8010F　　　　　No.8：8008F　　　　　No.9：7024F
No10：8009F　　　　　No11：8001F　　　　　No12：8014F

〔相模原線系優等〕
No13：8025F　　　　　No14：8027F　　　　　No15：6039F　　　　　No16：6014F
No17：9006F　　　　　No18：6038F

61K：6438F-6042F　　 63K：6440F-6041F　　 65K：9034F　　　　　 67K：6435F-6035F
69K：9033F　　　　　 71K：9032F　　　　　 73K：9031F　　　　　 81K：9035F
83K：6434F-6034F

〔普通〕
No30：7010F　　　　　No31：7012F　　　　　No32：7007F　　　　　No33：8029F
No34：7003F+7422F　　No35：9003F　　　　　No36：8022F　　　　　No37：9005F
No38：8028F　　　　　No39：6017F　　　　　No40：8030F　　　　　No51：9004F
No52：7014F　　　　　No54：7013F　　　　　No60：8031F　　　　　No62：9001F
No68：7009F　　　　　No70：8033F

〔区間列車〕
No53：8024F　　　　　01T：10-330F　　　　 21T：10-310F　　　　 47T：10-480F

〔上水留置〕
No64：6015F　　　　　No66：7015F　　　　　昨夜のNo29：7004F+7204F

井の頭線は朝晩で大幅に運用が変わっていました。

[特急・準特急]
　No.2 ：8213F+8013F　　　No.4 ：7023F　　　　　　No.6 ：8201F+8001F
　No.9 ：8214F+8014F

[急行・快速]
　No.16：8021F　　　　　　No.20：7022F　　　　　　No.65：6043F-6433F

[本線各停]
　No.34：8029F　　　　　　No.35：8026F　　　　　　No.37：8028F
　No.56：8022F　　　　　　No.60：8023F　　　　　　No.66：8025F
　No.68：9004F

[朝のみ]
　No.36：8024F　　　　　　No.50：8205F+8005F　　　No.55：8032F

[井の頭線(朝)]
　1 ：1006F　　　　2 ：1010F　　　　3 ：3028F　　　　4 ：3022F
　5 ：3020F　　　　6 ：1004F　　　　7 ：1011F　　　　8 ：1009F
　9 ：1015F　　　　10：1002F　　　　11：3026F　　　　12：1003F
　13：1008F　　　　14：1012F　　　　15：1007F　　　　16：1014F
　17：3019F　　　　18：1013F　　　　19：3027F　　　　20：1001F
　21：3024F　　　　22：3029F　　　　23：3017F　　　　24：3016F
　25：3025F　　　　26：3023F　　　　27：3021F

[井の頭線(夜)]
　1 ：3028F　　　　2 ：3020F　　　　3 ：3022F　　　　5 ：3027F
　7 ：1012F　　　　11：1002F　　　　12：1015F　　　　13：1003F
　14：1006F　　　　15：1013F　　　　16：1014F　　　　18：1001F
　19：1007F

みなさんこんばんは。
昨日と今日の井の頭線見たままとなります。

6/22(金)
[井の頭線]
※11時台
　1 ：1006F　　　　2 ：1011F　　　　4 ：3022F　　　　5 ：3020F
　6 ：1004F　　　　7 ：3027F　　　　8 ：1010F　　　　12：1013F
　13：1008F　　　　14：1012F

※14時台
　9 ：1009F　　　　10：1008F　　　　11：1002F　　　　12：1015F
　13：1003F　　　　14：1006F

今日は午前中と午後で一部運用が異なっていました。
一部運用にずれがあるかもしれませんのでご承知置きください。

6/21(木)
[井の頭線]
　1 ：1010F　　　　2 ：1014F → 3024F　　　　3 ：3022F
　4 ：3026F　　　　5 ：3025F　　　　6 ：1004F　　　　7 ：1002F
　8 ：1007F　　　　9 ：3020F　　　　10：1007F
　11：3024F → 1014F　　　　12：1003F　　　　13：1009F

※午前入庫
　17：3017F　　　　19：1011F

※富士見ヶ丘〜永福町回送
　3027F(永福町16:15発吉祥寺方面へ)

稲田堤利用です。早朝上りが相模原線は各停が多すぎる。本線ばかり通勤快速が走っており不公平。極端に利用人数が少ないならわかりますが。車両の関係がというかもしれませんが、各駅と通快を交互にすべき。深夜23：00以降位調布下り列車、発車ベルがなってるのも関わらず２番線の安全確認ができてから発車とは何事か？正しい時刻を作り時刻通り運行して欲しい。23：22頃の最後の急行橋本行き、急行高幡の接続はいいが、調布待ち時間が長すぎる。　　最終快速多摩センター調布で最終高幡接続はおかしい。またせすぎ。その後の各駅若葉台を多摩センター行きにして対応してほしい。

61K：6440F-6041F

Tc6791から保安装置が撤去され、6440Fと半固定化されています。

こんばんは。夕方の相模原線と調布での見たままです。

No3.8011F No4.8010F No5.7204F+7004F No6.8014F No8.8003F No9.8012F No10.8004F No13.6039F No14.7014F No15.6013F No16.8029F No17.80XXF No18.9006F No19.7023F No20.7025F No21.9032F No22.7202F+7002F No23.8008F No24.6412F+9008F No32.7013F No33.7010F No34.8024F No39.8028F No40.9003F No43.8033F No56.8031F No62.7012F No70.9002F

都営線直通列車関係です
61K.6440F+6041F 65K.9033F 67K.9031F 69K.6437F+6049F 71K.6438F+6042F 73K.9034F 75K.6439F+6048F 77K.9035F 83K.6436F+6044F 85K.6433F+6043F 11T.10-310F 23T.10-270F 31T.10-420F 35T.10-330F

[特急・準特急]
　No.1 ：8202F+8002F　　　No.2 ：8209F+8009F　　　No.4 ：7205F+7005F(朝)
　No.5 ：7204F+7004F　　　No.6 ：8214F+8014F　　　No.11：7024F
　No.12：8205F+8005F

[急行・快速]
　No.13：6039F　　　　　　No.14：(7424F+)7014F　　No.15：6013F(PM)
　No.17：8025F　　　　　　No.18：9006F　　　　　　No.22：7202F+7002F
　No.61：6041F+6440F　　　No.65：9033F　　　　　　No.67：9031F
　No.69：6049F-6437F　　　No.71：6042F-6438F　　　No.73：9034F
　No.75：6048F-6437F　　　No.77：9035F

[本線各停]
　No.34：8024F　　　　　　No.37：8026F　　　　　　No.39：8021F → 8028F
　No.40：9003F　　　　　　No.52：7011F　　　　　　No.62：7012F
　No.68：(6413F+)6017F　　No.70：9001F → 9002F

[朝のみ]
　No.26：8201F+8001F　　　No.27：7022F　　　　　　No.28：8206F+8006F
　No.29：7203F+7003F　　　No.36：8022F　　　　　　No.53：6013F
　No.55：8027F

[都営車]
　11T：10-310F

こんばんは。今日の相模原線での見たままです。一部重複しております。

No13.6038F No15.6017F No17.8030F No23.8003F No24.6414F+9005F No43.8025F

都営線直通列車関係です
73K.6436F+6044F 83K.9033F 85K.6435F+6035F 23T.10-330F 31T.10-320F

みなさんこんばんは。
今日の井の頭線見たままです。
K.Okaさんと重複する運用は省略して、朝の分中心に記載しております。

なおしばらくの間、京王線の見たままは時折数本程度のみとさせて頂きます。
時間があれば、明大前駅で数本見れるくらいになりそうです。
あらかじめご了承ください。

[井の頭線]
※8時台
　6 ：1006F　　　　15：1010F　　　　16：1013F　　　　18：3021F
　20：1011F　　　　22：3018F　　　　23：3022F　　　　25：3027F
　26：3025F

22運行と26運行は逆の場合もあります(いずれも3000系+ライトグリーン帯を確認)。

朝のNo64：7012F+7421F

検査から出てきた7012Fですが、Tc7762、Tc7712、M7012のみ側面ナンバー字体が変更されています。

今日の都営関連です。帰宅快速様･K.Oka様と重複するものは省きます。

朝
5T:10-240F、11T:10-440F、27T:10-210F

夕
75K:6743F-6433F
7T:10-460F、25T:10-470F、43T:10-270F、47T:10-280F、53T:10-220F、57T:10-410F

帰宅快速さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.2 ：8206F+8006F　　　No.5 ：8212F+8012F　　　No.6 ：8211F+8011F
　No.8 ：8201F+8001F　　　No.10：7205F+7005F　　　No.11：8207F+8007F

[急行・快速]
　No.14：7006F　　　　　　No.19：7023F　　　　　　No.22：7202F+7002F
　No.63：6034F-6434F　　　No.65：6042F-6438F　　　No.67：9032F
　No.69：6048F-6439F　　　No.71：6041F+6440F　　　No.77：9034F

[本線各停]
　No.34：8033F　　　　　　No.35：8027F　　　　　　No.37：8024F
　No.39：8026F　　　　　　No.40：9002F　　　　　　No.42-2：9001F
　No.54：7011F　　　　　　No.60：8021F　　　　　　No.64：7014F(夜)
　No.66：8029F　　　　　　No.68：6015F

[朝のみ]
　No.26：8209F+8009F　　　No.28：6023F+6024F　　　No.29：7203F+7003F
　No.36：8031F　　　　　　No.53：9008F　　　　　　No.55：8023F

[都営車]
　15T：10-450F　　　　　　35T：10-350F

[井の頭線]
　1 ：1004F　　　　2 ：1002F(PM)→3019F(夜)　　　　　3 ：3020F
　4 ：3029F　　　　5 ：3026F　　　　6 ：3019F(PM)→1002F(夜)
　7 ：1007F　　　　8 ：1001F　　　　9 ：1003F　　　　10：1008F
　11：1009F　　　　12：1015F　　　　13：1014F　　　　14：1012F
　15：1013F(夜)　　18：1010F(夜)　　19：1011F(夜)

＞No.70：9005?F
9006Fでした。

朝夕の見たままです。

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 急 行 / 快 速 }
　No.16：8022F　　　　No.18：6013F　　　　No.20：7024F(夕)　　6 1 K：6049F-6437F

{ 本 線 各 停 }
　No.70：9005?F

{ 都 営 車 }
　3 1 T：10-3x0F(R形)

きらりん急行様

車両交換の件、納得がいきました。
ありがとうございました。

てっきり若葉台・高幡不動（行き・発）で全部調整してるものだと思ってました。
（事故等は当然臨機応変なのはわかりますが）

重複分は略します。

No.3：8013F　　　　　　 No.4：8011F　　　　　　 No.6：8009F　　　　　　 No.8：8004F
No.9：8005F

No18：9008F+6415F　　　 No20：7005F+7205F　　　 No21：8012F
No25：8006F　　　　　　 No27：7024F　　　　　　 No28：6024F+6023F　　　 No29：7001F+7201F

No39：8022F　　　　　　 No41：6013F+6410F　　　 No60：8025F　　　　　　 No62：7007F
No64：7006F+7422F　　　 No68：(付属)6413F

63K：9035F　　　　　　　65K：6434F-6034F

11T：10-360F　　　　　　21T：10-410F　　　　　　23T：10-480F　　　　　　25T：10-190F
37T：10-200F　　　　　　39T：10-390F

朝の見たまま(No.45は推測)です。

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 本 線 各 停 }
　No.40：6417F+9001F　No.70：6017F

{ 競 馬 場 線 }
　No.45：6416F

[特急・準特急]
　No.1 ：7025F　　　　　　No.2 ：8210F+8010F　　　No.10：7202F+7002F
　No.11：8208F+8008F

[急行・快速]
　No.16：8024F　　　　　　No.19：7023F　　　　　　No.22：8202F+8002F
　No.24：6414F+9005F　　　No.61：6042F-6438F　　　No.73：9033F

[本線各停]
　No.32：7009F　　　　　　No.33：7013F　　　　　　No.34：8033F
　No.35：8023F　　　　　　No.37：8031F　　　　　　No.54：7014F
　No.56：8025F　　　　　　No.66：8027F　　　　　　No.68：6014F

[朝のみ]
　No.26：8214F+8014F　　　No.36：8032F　　　　　　No.50：8201F+8001F
　No.55：8021F

[都営車]
　9T ：10-430F　　　　　　47T：10-250F　　　　　　55T：10-210F
　57T：10-310F

[井の頭線]
　1 ：1003F　　　　2 ：1006F → 3025F　　　　　　　　3 ：3024F
　4 ：3026F　　　　5 ：3029F　　　　6 ：1012F　　　　7 ：1015F
　8 ：1001F　　　　9 ：1014F　　　　10：1002F　　　　11：3025F → 1006F
　12：1007F　　　　13：1008F　　　　14：1013F
　15：1004F(朝)、1010F(夜)　　　　　16：1010F(朝)
　17：3018F(朝)、3028F(夜)　　　　　18：1011F(朝夜)
　19：3019F(朝)、1009F(夜)　　　　　20：1009F　　　　21：3027F
　22：3020F　　　　23：3021F　　　　24：3017F　　　　25：3028F
　26：3016F　　　　27：3022F

落ち穂拾いで朝の分を。

No.2：8005F　　　　　　　　 No.3：7022F　　　　　　　　 No.6：8006F　　　　　　　　 No.8：8014F
No11：8012F

No18：9004F+6412F　　　　　 No19：7023F　　　　　　　　 No25：8009F　　　　　　　　 No26：800xF
No50：7002F+7202F

No35：8021F　　　　　　　　 No40：6013F+6410F　　　　　 No41：9008F+6417F　　　　　 No45：6416F
No56：8028F　　　　　　　　 No62：7013F　　　　　　　　 No66：802xF

65K：6436F-6044F

11T：10-430F　　　　　　　　21T：10-270F　　　　　　　　23T：10-200F
37T：10-340F　　　　　　　　39T：10-280F

少ないですが都営関連です。K.Oka様と重複するものは省きます。

朝
5T:10-250F、25T:10-190F、27T:10-240F、39T:10-280F

夕
69K:9732F
43T:10-410F、51T:10-320F、53T:10-220F、55T:10-330F

>きらりん急行様
私は運用はあまり詳しくなく、都営の運用くらいでしか協力できませんが、こちらこそよろしくお願いします。

>京王主義様
私も過去に6736Fや6741Fが、東急や横浜市営地下鉄などで使用されている物に似た、低音の警笛を鳴らしているのを見たことがあります。7000系も7714F以外は番号不明ながら、鳴らしていた記憶があります。電子警笛装備車なら、乗務員次第で鳴らせるものなのではないでしょうか。

>TO-MIX様
6740Fの件、確認ありがとうございます。

みなさんこんばんは。
今日の京王線･井の頭線見たままです。
K.Okaさんと重複する運用は省略しています。

今日の京王線は、10時27分頃府中〜分倍河原駅間で発生した人身事故の影響で
日中はダイヤ乱れが生じていました。
京王線の見たままは16時台のものです。

[京王線]
※急行・快速
　No.16：8023F

※本線各停
　No.70：9006F

[井の頭線]
　2 ：3024F(夕方)　　11：3024F(朝方)

＞こじーさんへ　車両交換
京王でも運用によっては車両交換は日常的に行われています。
定期的な車両交換は、京王線の運用表にも書いてあります(以下は運用表より)。
記号で●(車両交換出庫)、▲(車両交換入庫)が定期的な車両交換です。
また、×の記号は不定期の車両交換で、車両運用の都合で行うことがあります。
×の記号がなくても、車両不具合や乱れ時など緊急に交換する場合もあります。
車両交換場所は、本線は高幡不動、相模原線は若葉台で行うことが多いです。
一方、井の頭線は富士見ヶ丘での車両交換を行ったり、また雨天混雑等の遅延で
渋谷・吉祥寺折返しの際に運用を変更することもあります。
よろしければ京王線の運用表も参照してみてください。

[特急・準特急]
　No.4 ：8201F+8001F → 7205F+7005F 　　　　　　　No.9 ：8213F+8013F
　No.10：8202F+8002F

[急行・快速]
　No.20：8208F+8008F　　　No.21：8204F+8004F　　　No.24：6411F+9003F
　No.61：9031F　　　　　　No.63：6035F-6435F　　　No.67：6035F-6435F(夜)
　No.73：9034F　　　　　　No.77：6034F-6434F　　　No.85：9035F

[本線各停]
　No.32：7011F　　　　　　No.33：7015F　　　　　　No.34：6015F
　No.37：8033F　　　　　　No.39：8031F　　　　　　No.43：8029F
　No.60：8022F　　　　　　No.64：7425F+7010F(朝)　No.68：(6415F+)9002F

[朝のみ]
　No.27：7025F　　　　　　No.28：6023F+6024F　　　No.29：7205F+7005F
　No.36：8025F

[都営車]
　35T：10-450F

[井の頭線]
　1 ：1012F　　　　2 ：1013F(朝)　　3 ：3025F　　　　4 ：3028F
　5 ：3023F　　　　6 ：1010F　　　　7 ：1014F　　　　8 ：1001F
　9 ：1006F　　　　10：1007F　　　　11：1013F(夜)　　12：1008F
　13：1002F　　　　14：1011F　　　　15：1003F(朝)、1015F(夜)
　16：1015F(朝)　　17：3027F(朝)　　18：1004F(朝)、1003F(夜)
　19：3029F(朝)、1004F(夜)　　　　　20：1009F　　　　21：3019F
　22：3022F　　　　23：3016F　　　　24：3026F　　　　25：3020F
　26：3021F　　　　27：3018F

[特急・準特急]
　No.7 ：7024F　　　　　　No.8 ：8213F+8013F

[急行・快速]
　No.13：8024F　　　　　　No.14：8033F　　　　　　No.16：9006F
　No.17：9003F　　　　　　No.18：6039F　　　　　　No.61：9033F
　No.65：9032F　　　　　　No.67：6048F-6439F　　　No.69：9034F
　No.73：9031F

[本線各停]
　No.31：7015F　　　　　　No.36：8030F　　　　　　No.38：8022F
　No.40：8031F　　　　　　No.60：6015F　　　　　　No.68：7007F
　No.70：8027F

[都営車]
　21T：10-410F　　　　　　47T：10-260F

自分は潜伏先が下高井戸なので未だ経験が無いのですが、

車両交換って結構多いのでしょうか？

（皆様の運行報告見てると？？？と思うことしばし）

1つだけですが見たままです。

{ 相 模 原 線 各 停 }
　No.64：9008F

＞7021F
出場はもう少し時間がかかりそうですね。

日中の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1：7023F　　　　　No.2：8013F　　　　　No.3：8009F　　　　　No.4：8007F
No.5：9005F+6413F　　No.7：8006F　　　　　No.8：8010F　　　　　No.9：8001F
No10：7005F+7205F　　No11：8004F　　　　　No12：8003F

No19：7022F　　　　　No20：8008F　　　　　85K：6036F

〔相模原線系優等〕
No13：8033F　　　　　No14：8022F　　　　　No15：6040F　　　　　No16：9001F
No17：9004F　　　　　No18：6039F

61K：9035F　　　　　 63K：6438F-6042F　　 65K：9032F　　　　　 67K：6434F-6034F
69K：6437F-6049F　　 71K：6436F-6044F　　 73K：9034F　　　　　 81K：6433F-6043F
83K：9031F

〔普通〕
No30：7007F　　　　　No31：7011F　　　　　No32：7009F　　　　　No33：8023F
No34：7001F+7422F　　No35：8028F　　　　　No36：8024F　　　　　No37：9002F
No38：8026F　　　　　No39：6017F　　　　　No40：8030F　　　　　No51：6013F
No52：7008F　　　　　No54：7015F　　　　　No60：8021F　　　　　No62：6014F
No68：7014F　　　　　No70：6015F

〔区間列車〕
No53：8029F　　　　　01T：10-420F　　　　 21T：10-390F　　　　 47T：10-450F

※水曜日に報告のあった6040Fのパンタですが、ナデシコさんの書かれていた通りPT42系に戻されていました。

※今日の若葉工
・6021F：下り方3両の姿はありません。
・6038F：M6288の台車点検中。
・7021F：下り方4両とTc7721が屋外に。M7221とT7571の側ナンバーはそのまま。
・9007F：検査入場。

＞号車番号表示
9035Fにも貼られていました。

ご無沙汰しております。

今のところ何方からも報告があがっていないようですが、
9034編成の車外に、井の頭線で使用されているものと同じものと思われる、
号車表示ステッカーが貼られているのを確認しました。
位置もほぼ同等であったかと思います。
車内にも、従来の車端妻面の他、各ドア上に「1号車」などと書かれた
車外のものと近似のステッカーが貼られていました。

今のところ、他の車両では確認しておらず、また9030系であることも含めると、
とりあえずは夏場の弱冷房車案内用に用意したものなのかなと思うのですが。
（都交直通の10両編成のみ弱冷房車の連結位置が異なる)


井の頭線でも号車番号の案内をしていること、
また近隣の他社線でも案内を充実させて来ている事等を考えると、
乗り入れ・非乗り入れ関係なく、おいおい全車に反映されるのではないでしょうか。

お久しぶりです。
本日6743Fを見たのですが、電笛を鳴らした際、なんか違う音に聞こえましたが、変更されたのでしょうか？
それとも聞き間違いですかね？
既出・聞き間違い等でしたら申し訳ありません


メルアド省略させていただきます

みなさんこんばんは。
一昨日と昨日の京王線・井の頭線見たままです。
京王線は水曜日にのみ見たまま調査を午前中に行いました。
みなさんと重複する運用は省略しています。

6/14(木)
[井の頭線]
　1 ：1013F　　　　5 ：1009F　　　　11：1002F　　　　12：1014F
　13：1008F　　　　14：1012F

※午前入庫
　17：3023F　　　　19：3017F

6/13(水)
[京王線]
※急行・快速
　No.81-1：6036F

※本線各停
　No.32：7010F　　　　　　No.42-2：7423F+7004F

[井の頭線]
　1 ：1002F　　　2 ：1014F → 3025F　　3 ：3029F 　　　　　　4 ：3022F
　5 ：3028F　　　6 ：1011F 　　　　　　7 ：1013F 　　　　　　8 ：1001F → 1010F
　9 ：3026F　　　10：1003F 　　　　　　11：3025F → 1014F　　12：1007F
　13：1008F　　　14：1015F

※午前入庫
　15：1010F　　　　16：1006F　　　　20：1009F　　　　22：3019F
　23：3020F　　　　24：3021F　　　　25：3023F　　　　26：3027F

※午後出庫
　15：1012F　　　　16：1008F　　　　17：3021F　　　　18：1006F
　19：1004F

8運行は、夕方見たときには1010Fに交換されていました。

そう言えば…1005Fも検査入場からまもなく1ヶ月になります。
シングルアーム式のパンタグラフへの交換がなされるかもしれませんね。

＞ナデシコさんへ
はじめまして。きらりん急行と申します。
4月から井の頭線を中心に、京王の運用調査を開始しております。
京王線も平日で時間のあるときは時々運用調査を実施しています。
車両の形態よりも、運用の調査が主体となります。
よろしくお願い申し上げます。

帰宅快速さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.2 ：8214F+8014F　　　No.3 ：8210F+8010F　　　No.9 ：8204F+8004F

[急行・快速]
　No.16：8023F　　　　　　No.21：8202F+8002F　　　No.24：7204F+7004F(夜)
　No.67：6042F-6438F

[本線各停]
　No.34：8030F　　　　　　No.35：8031F　　　　　　No.37：8028F
　No.56：8025F　　　　　　No.60：8026F　　　　　　No.64：7006F

[朝のみ]
　No.26：8201F+8001F　　　No.36：8029F　　　　　　No.50：7204F+7004F
　No.55：8032F

[都営車]
　7T ：10-340F　　　　　　47T：10-270F

[井の頭線]
　1 ：1014F　　　　2 ：1004F → 3026F　　　　　　　　3 ：3024F
　4 ：3021F　　　　5 ：3027F　　　　6 ：1013F　　　　7 ：1009F
　8 ：1003F　　　　9 ：1010F　　　　10：1011F　　　　11：3026F → 1004F
　12：1015F　　　　13：1008F　　　　14：1007F
　15：1006F(朝)、1012F(夜)　　　　　16：1002F(朝夜)
　17：3020F(朝)、3029F(夜)　　　　　18：1012F(朝)、1001F(夜)
　19：3016F(朝)、1006F(夜)　　　　　20：1001F　　　　21：3028F
　22：3019F　　　　23：3017F　　　　24：3029F　　　　25：3022F
　26：3023F　　　　27：3025F

朝と昼の見たままです。

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 急 行 / 快 速 }
　6 1 K：9034F　　　　6 5 K：6044F-6436F　8 3 K：9035F

{ 都 営 車 }
　3 5 T：10-440F

TO-MIXさん、ナデシコさんと重複するものは省きます。

[急行・快速]
　No.13：8022F　　　　　　No.14：7421F+7008F(朝)、6040F(昼)
　No.15：6038F(昼)　　　　No.22：8209F+8009F

　No.67：9031F　　　　　　No.69：6049F-6437F　　　No.71：6042F-6438F
　No.75：6035F-6435F　　　No.77：6048F-6439F　　　No.83：9032F

[本線各停]
　No.42-2：7424F+7001F

[朝のみ]
　No.53：6013F　　　　　　No.55：8024F

[井の頭線]
　2 ：1003F　　　　3 ：3029F　　　　4 ：3024F　　　　6 ：1006F
　7 ：1010F　　　　8 ：1001F　　　　9 ：1015F　　　　10：1004F
　17：3022F(夜)　　19：1011F(夜)

朝の見たまま（一部）です。重複分は略します。

No.2：8002F　　　　　　 No.3：8007F　　　　　　 No.4：8001F　　　　　　 No.6：8010F
No.8：8013F　　　　　　 No.9：8004F　　　　　　 No10：7005F+7205F　　　 No11：7024F

No16：8030F　　　　　　 No18：6015F+6412F　　　 No19：7022F　　　　　　 No20：7023F
No21：8003F

No25：8005F　　　　　　 No26：8014F　　　　　　 No27：7025F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：8011F　　　　　　 No50：7003F+7203F

No33：7010F　　　　　　 No34：8029F　　　　　　 No35：8032F　　　　　　 No36：8025F
No37：8021F　　　　　　 No39：8027F　　　　　　 No40：9002F+6416F　　　 No41：6017F+6411F
No46：6417F

No56：8031F　　　　　　 No60：8033F　　　　　　 No62：7013F　　　　　　 No64：7007F+7425F
No66：8028F　　　　　　 No68：9008F+6415F　　　 No70：9004F

63K：6434F-6034F　　　　65K：6433F-6043F

37T：10-350F

少ないですが、都営関連の見たままです。

朝
61K:6744F-6436F
5T:10-270F、11T:10-250F、21T:10-190F、23T:10-390F、25T:10-200F、27T:10-280F

夕
73K:9735F
5T:10-210F、35T:10-340F、39T:10-420F、43T:10-240F、45T:10-320F、51T:10-310F

>管理人様
先日は、ご迷惑をおかけして申しわけありませんでした。

こんばんは。夕刻の相模原線での見たままです。一部重複しております。

No13.6039F No15.6014F No19.7024F No21.8013F No43.8027F

>6021Fの廃車
ついに廃車になってしまいましたね。登場から２０年足らずでの廃車は残念でなりません。まともに撮影していなかったので後悔しています・・・。

[特急・準特急]
　No.1 ：7023F　　　　　　No.5 ：7202F+7002F

[急行・快速]
　No.14：(7421F+)7014F　　No.17：8033F　　　　　　No.21：8213F+8013F(夜)
　No.22：8201F+8001F　　　No.23：7205F+7005F　　　No.24：6410F+9006F
　No.61：9031F　　　　　　No.67：6044F-6436F　　　No.69：9035F
　No.71：6034F-6434F　　　No.73：9032F　　　　　　No.75：9033F
　No.77：6043F-6433F　　　No.83：9034F　　　　　　No.85：6049F-6437F

[本線各停]
　No.31：7015F　　　　　　No.43：8027F　　　　　　No.44：9004F
　No.51：9004F → 6015F 　No.52：7013F　　　　　　No.54：7011F
　No.68：9001F(基本)

[朝のみ]
　No.53：9008F　　　　　　No.55：8028F

[都営車]
　31T：10-210F　　　　　　35T：10-470F

＞No.9：8005F?
＞No60：8023F?
No.9は8205F+8005F、No.60は8023Fでした。

＞No68：900xF+6414F
基本側は9001Fでした。

★業務連絡
ナデシコさんの2007年 6月13日(水)19時50分41秒の御投稿を削除いたしました。

朝と夕方の見たままです。

{ 急 行 / 快 速 }
　No.22：8201F+8001F　6 1 K：9031F　　　　6 9 K：9035F

{ 朝 の み }
　No.55：8028F

{ 都 営 車 }
　3 5 T：10-470F

朝の見たままです。

No.2：8004F　　　　　　　　 No.3：8012F　　　　　　　　 No.4：8010F　　　　　　　　 No.6：8007F
No.8：8003F　　　　　　　　 No.9：8005F?　　　　　　　　No10：7022F　　　　　　　　 No11：8006F

No16：8021F　　　　　　　　 No18：6013F+6413F　　　　　 No19：7022F　　　　　　　　 No20：8009F
No21：8008F

No25：8002F　　　　　　　　 No26：8014F　　　　　　　　 No27：7025F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7001F+7201F　　　　　 No50：7005F+7205F

No33：7009F　　　　　　　　 No34：8032F　　　　　　　　 No35：8024F　　　　　　　　 No36：8031F
No37：8025F　　　　　　　　 No39：8029F　　　　　　　　 No40：9005F+6412F　　　　　 No41：9002F+6416F
No45：6417F

No56：8026F　　　　　　　　 No60：8023F?　　　　　　　　No62：7006F　　　　　　　　 No64：7007F+7424F
No66：8030F　　　　　　　　 No68：900xF+6414F　　　　　 No70：9003F

63K：6432F+6040F　　　　　　65K：6438F-6042F

11T：10-450F　　　　　　　　21T：10-230F　　　　　　　　23T：10-410F　　　　　　　　37T：10-320F
39T：10-280F

※6042Fのクハ6792から保安装置が撤去されました。

＞シングルアームパンタからひしがたのものに戻されているように見えました。
6040Fは63Kに入っていましたが、全く気にしてませんでした。ただ、他の運用調査板では特に報告されていないようです。

昨日目撃したところ、シングルアームパンタからひしがたのものに戻されているように見えました。見間違いでしたら申し訳ありません。

>Tc6721の検測車化
新しいですし、可能性はあると思います。6737Ｆの行方不明になったらしい橋本方2両もこれに関係しているかもしれませんね。

※管理人様へ
19時48分10秒のもの以外は、まちがえて投稿してしまったものです。申し訳ありませんが、削除をお願いします。

みなさんこんばんは。
今日夕方の井の頭線見たままです。

[井の頭線]
※午後出庫
　17：3019F

明日は京王線も久々に多めに見たままを行うと思います。
井の頭線は夜遅い時間にも利用する予定です。

皆様、はじめまして。毎日楽しく、拝見させていただいてます。さて、本日13時30頃、首都高速にて6000系らしき車両が、トレーラーにて運ばれているのを目撃致しました。遠目でしたが、間違いないと思われます。5扉車に見えました。皆さんおっしゃる6721Fかと、思います。間違いの際は、御了承ください。

朝の見たまま（一部）です。重複分は略します。

No.3：8013F　　　　　　 No.4：8011F　　　　　　 No.6：8007F　　　　　　 No.9：8008F

No18：9008F+6410F　　　 No20：8001F　　　　　　 No21：8003F
No25：6024F+6023F　　　 No27：7023F　　　　　　 No28：8009F　　　　　　 No29：7005F+7205F

No39：8025F　　　　　　 No40：9005F+6416F　　　 No41：6015F+6415F　　　 No46：6417F
No60：8029F　　　　　　 No62：7009F　　　　　　 No64：7007F+7425F　　　 No66：8021F
No68：(付属)6412F　　　 No70：9002F

63K：9031F　　　　　　　65K：9032F

11T：10-340F　　　　　　21T：10-270F　　　　　　23T：10-480F
37T：10-380F　　　　　　39T：10-190F

＞それぞれ 8208F+8008F 6414F+6014F でした。
すみません。No68はケアレスミスです。

高幡在住者さん、通勤各停さん、初めまして。これからも宜しくお願い申し上げます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8212F+8012F　　　No.2 ：8205F+8005F　　　No.8 ：8202F+8002F
　No.10：8206F+8006F　　　No.11：7025F

[急行・快速]
　No.16：8032F　　　　　　No.19：7022F　　　　　　No.23：8210F+8010F(夜)
　No.24：641xF+6017F　　　No.61：6040F+6432F　　　No.67：9033F
　No.73：9034F

[本線各停]
　No.32：7008F　　　　　　No.33：7015F　　　　　　No.34：8024F
　No.35：8028F　　　　　　No.37：8031F　　　　　　No.54：7013F
　No.56：8022F　　　　　　No.68：9004F

[朝のみ]
　No.26：8204F+8004F　　　No.36：8026F　　　　　　No.50：8210F+8010F
　No.55：8023F

[都営車]
　9T ：10-470F　　　　　　47T：10-210F　　　　　　55T：10-220F
　57T：10-330F

[井の頭線]
　1 ：1006F　　　　2 ：1007F → 3019F　　　　　　　　3 ：3022F
　4 ：3029F　　　　5 ：3021F　　　　6 ：1012F　　　　7 ：1010F
　8 ：1001F　　　　9 ：1002F　　　　10：1014F　　　　11：3019F → 1007F
　12：1013F　　　　13：1011F　　　　14：1008F
　15：1003F(朝)、1015F(夜)　　　　　16：1015F(朝)　　17：3020F(朝)
　18：1004F(朝)、3025F(夜)　　　　　19：3025F(朝)、1003F(夜)
　20：1009F　　　　21：3023F　　　　22：3027F　　　　23：3018F
　24：3024F　　　　25：3028F　　　　26：3026F　　　　27：3016F

昨日のNo.9は夜に確認したものです。TO-MIXさんの書き込みから朝はいつものNo.28に入っていましたので、車両交換によって再出庫したものと思います。

Tc6721については、高幡在住者さんが仰っているように総合高速検測車の種車となるのかもしれません。

お初になります。
ここの情報にはかなりお世話になっております。

1両だけ解体をまぬがれているTc6721ですが、ふと思った使用用途が。
京王の事業計画には総合高速検測車の導入が入っていますが、Tc6721はそのベースとして
活用されるために残されたのではないかと。
（小田急のTECHNO-INSPECTORと同じように7000/9000系あたり、
あるいはデワ600を動力源にして使用する）

6000系の中では経年も少なく、車体ごと新造するより安上がりという
目論見じゃないかと推測しますが。

朝夕の見たままです。重複分は省略します。一度修正するかもしれません。

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 特 急 / 準 特 急 }
　No. 1：8213F+8013F　No. 5：7203F+7003F　No. 7：6415F+6015F　No.12：8201F+8001F

{ 急 行 / 快 速 }
　No.13：6039F　　　　No.22：7202F+7002F　No.23：7425F+7007F　6 9 K：6040F+6432F
　7 1 K：9034F　　　　7 3 K：6044F-6436F　7 5 K：6034F-6434F　7 7 K：9031F

{ 本 線 各 停 }
　No.31：7008F　　　　No.32：7011F　　　　No.42-2:7424F+7004F

{ 都 営 車 }
　3 1 T：10-310F　　　3 5 T：10-400F

{ 若 葉 台 }
　午前中に見学してきました。ちょうど解体作業中だったのですが作業員と思われる方が息抜きにこんなことを…。
　7021F は Tc7721&7771，M7571，T7521の4両が確認できました。
　詳細はこちらをご覧ください(23:00頃UP予定です)。

{ 諸 連 絡 }
＞ No.8 No.68 の 件　TO-MIX様
　→ それぞれ 8208F+8008F 6414F+6014F でした。

＞ No.9 の 件　K.Oka様
　→ 3110レ(調布11:08発)の時点では8214F+8014Fでした(撮影してあるため確実)。となると，3111レ以降に高幡で車両交換でしょうか…？

＞ 7000系4+4 の 件　こじ様
　→ 友人の目撃情報からしてNo.51(5177レ)と思われます。昨日分の見たままが報告されていないのでなぜそうなったかはわかりませんが…。

お久しぶりです。

本日のNo.17に6036Fが充当してました。

朝の見たままです。重複分は略します。

No.6：8003F　　　　　　 No.8：800xF　　　　　　 No10：8011F　　　　　　 No11：8007F

No16：8030F　　　　　　 No18：9004F+6412F　　　 No19：7022F　　　　　　 No20：7025F
No21：8006F
No25：8010F　　　　　　 No27：7023F　　　　　　 No28：6024F+6023F　　　 No29：7005F+7205F

No39：8028F　　　　　　 No40：9006F+6417F　　　 No41：9003F+6410F　　　 No46：6416F
No62：7015F　　　　　　 No64：7014F+7422F　　　 No66：8025F　　　　　　 No68：9003F+6410F
No70：9008F

63K：6437F-6049F　　　　65K：6433F-6043F

11T：10-470F　　　　　　21T：10-450F　　　　　　23T：10-430F　　　　　　25T：10-240F
37T：10-390F　　　　　　39T：10-270F

＞若葉台の研修庫の中に取り込まれていました。
そうでしたか。研修庫とは奥の建物のことと思いますが、見に行った時はシャッターが閉じていたので、それに気付かなかったのも無理ないですね。

本日7000系４連×2（7804+7805）が各停運用に入ってましたが・・・・・・・・

何かあったんでしょうか？（大抵よろしくないことだと思うのですが）

井の頭線は整理の意味を込めて全運用を掲載します。

[特急・準特急]
　No.2 ：8204F+8004F　　　No.3 ：8205F+8005F　　　No.4 ：7024F
　No.9 ：6023F+6024F

[急行・快速]
　No.24：6413F+6013F　　　No.67：9035F　　　　　　No.85：6035F-6435F

[本線各停]
　No.33：7010F　　　　　　No.34：8026F　　　　　　No.35：8023F
　No.37：9031F　　　　　　No.54：7006F　　　　　　No.56：8024F
　No.60：8025F　　　　　　No.64：7014F(夜)

[朝のみ]
　No.26：8212F+8012F　　　No.36：8022F　　　　　　No.50：8202F+8002F

[都営車]
　7T ：10-410F　　　　　　15T：10-220F　　　　　　47T：10-190F

[井の頭線]
　1 ：1007F　　　　2 ：1011F → 3023F　　　　　　　　3 ：3021F
　4 ：3027F　　　　5 ：3026F　　　　6 ：1004F　　　　7 ：1015F
　8 ：1001F　　　　9 ：1010F　　　　10：1006F　　　　11：3023F → 1011F
　12：1009F　　　　13：1012F　　　　14：1003F
　15：1008F(朝)、1002F(夜)　　　　　16：1002F(朝)、1013F(夜)
　17：3018F(朝)、3025F(夜)　　　　　18：1013F(朝)、1014F(夜)
　19：3022F(朝)、1008F(夜)　　　　　20：1014F　　　　21：3028F
　22：3017F　　　　23：3024F　　　　24：3019F　　　　25：3025F
　26：3029F　　　　27：3020F

1012Fに「東松原駅　紫陽花ライトアップ」HMが取り付けられています。

みなさんこんばんは。
続いて、今日夕方の京王線･井の頭線見たままです。

井の頭線は基本的に朝方との変更はなく、2運行と11運行の入れ替わりのみでした。
朝方と重複する運用は省略しております。
京王線の1本はNo.が調べられないため、確認時刻を記載しました。

[京王線]
※急行・快速
　No.61：9033F

※本線各停
　9008F：明大前16:30発各停新宿行き

[井の頭線]
　1 ：1007F　　　　2 ：3023F　　　　4 ：3027F　　　　7 ：1015F
　8 ：1001F　　　　9 ：1010F　　　　11：1011F
　回送：3025F(永福町4番線16:15頃発、吉祥寺方面へ)

みなさんこんにちは。
今朝の井の頭線見たままです。

朝方、急病人救護で遅れが出たため運用が変更になっている可能性があります。

[井の頭線]
　2 ：1011F　　　　3 ：3021F　　　　5 ：3026F　　　　6 ：1004F
　11：3023F　　　　12：1009F　　　　13：1012F　　　　14：1003F
　15：1008F　　　　16：1002F　　　　20：1014F　　　　22：3017F
　23：3024F　　　　24：3019F　　　　25：3025F　　　　26：3029F

＞6021F廃車
まさか1991年に最終贈備された6021Fまで廃車の波が押し寄せるとは…。
他社の5扉車は18m車に対し、京王の5扉車は20m車で1372mm軌間との組み合わせで貴重な存在でしたが、
ついに6022Fのみとなってなお目立つものになりましたね。
もしかすると、井の頭線3000系より京王線6000系が先に引退になってしまうのでしょうか…。

＞井の頭3714さんへ　井の頭線夕方の出庫
昨年9月にダイヤ改定されていますが、京王線よりは小規模な時刻の変更にとどまっているので、
平日夕方の出庫ダイヤは恐らく現行ダイヤにも引き継がれているかもしれませんね。

大変ご無沙汰しています。久々の書き込みです。
今朝、若葉台にて現車を確認してきました。

ラッシュ時の混雑緩和の切り札として登場して16年、京王の車両としては
異例の速さで用途廃止になってしまいましたね…。
事実上の「6000消滅へのカウントダウン」も公式に下されていただけに、
廃車も仕方ないでしょう。勿体無いのだけは間違いありませんが…。

> 既にTc6721の姿は消えてました。（TO-MIXさん）
若葉台の研修庫の中に取り込まれていました。ナンバーは消されていません。

（数年ぶりの投稿になります。）
きらりん急行様
遅いレスで、申し訳ありません。
手元の古い手帳を見ますと、平日夕刻の下り富士見ヶ丘発ですが、
きらりん急行様ご指摘の16:43(17運行)、17:07(15運行)の他、
「回送」17:04(16運行)、「回送」17:16(18運行)、「回送」17:30(19運行)とありました。
現在は確認しておりません。
「試運転」は10:42(50運行) 、13:54 (51運行)、15:58(52運行)とありました。
何度か撮影しましたが、永福折り返し渡り線錆びとり回送（？）も夕刻走っていますね。
「回送」表示の時もありますが、違うスジかもしれませんが、「試運転」も見受けられます。
以上、古いデータですが、参考までに。

どうもこんばんは。
ついに6021Fが廃車になってしまいましたね…。前回若葉台を見学したときはパンタをおろして放置されていましたが。
日中だけでも2連とくっつけて各停あるいは快速についてくれたらと思いましたが，儚く叶いませんでしたね…。
明日は学校が休みなんで(学校行事代休)手を合わせがてら行こうと思っています。
見たままは明日から復帰です。

＞増結2連
検査期限順から行くと…6438F(2007.02出場)などは最期のあたりまで残る可能性がありますね。都営直通車かそれとも本線専用か，次はどちらが先に廃車となってしまうのでしょうか…？ん〜早めに撮影しないと…。

ご意見有難うございました。私も個人的には９０００系２連を楽しみにしてるのですが。　（ダメか？）

通勤各停さま＞（←朝の上り列車を言い得て妙ナリ）

増結２連＞

６０００系のことと思われますが残念ながらＶＶＶＦ化せずこのまま廃車と思われます。
用途がなかったとは言え平成生まれの６０２１Ｆを廃車にするくらいですから。
府中競馬線は７０００系２連をＶＶＶＦ化してから投入するのではないでしょうか？

大穴（個人的願望）　９０００系２連の登場    （ダメか？）

増結用２連も廃車になるのでしょうか？

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.11：8214F+8014F

[急行・快速]
　No.22：8021F

[本線各停]
　No.40：8023F

[朝のみ]
　No.26：8201F+8001F　　　No.55：8031F

[都営車]
　3T ：10-430F

[井の頭線]
　1 ：1008F　　　　2 ：1004F　　　　3 ：3020F　　　　4 ：3027F
　5 ：1002F　　　　6 ：1009F　　　　7 ：3022F　　　　8 ：1001F
　9 ：1015F　　　　10：1007F　　　　11：3024F　　　　12：1003F
　13：1014F　　　　14：1010F　　　　15：1011F　　　　16：1013F
　17：1006F　　　　18：1012F

一部抜けてます。

〔本線系優等〕
No.1：7025F　　　　　No.2：8012F　　　　　No.3：8011F　　　　　No.4：7002F+7202F
No.5：9003F+6410F　　No.7：7005F+7205F　　No.8：6024F+6023F　　No.9：8010F
No10：8003F　　　　　No12：8004F

No19：7023F　　　　　No20：8005F

〔相模原線系優等〕
No13：8028F　　　　　No14：6039F　　　　　No15：9007F　　　　　No16：9001F

63K：9031F　　　　　 65K：6439F-6048F　　 67K：6436F-6044F　　 69K：6433F-6043F
71K：9034F　　　　　 81K：6437F-6049F

〔普通〕
No31：7015F　　　　　No32：7008F　　　　　No33：8030F　　　　　No34：7001F+7425F
No35：8026F　　　　　No36：8032F　　　　　No37：9004F　　　　　No38：8025F
No39：6017F　　　　　No51：9006F　　　　　No52：7006F　　　　　No54：7007F
No68：7010F

〔区間列車〕
No53：8027F　　　　　01T：10-340F　　　　 47T：10-330F

※6021F
既にTc6721の姿は消えてました。

＞留置スペースの関係
整理対象になったのは、ちょうど検査期限だったことや減価償却期間も過ぎていること、事業計画にもある2010年度の全車VVVF化など、様々な要因が重なってのことと思われます。

こんばんは。

とうとう、6721Fが廃車になってしまったようですね。去年のダイヤ改正以降、出番がなく、車庫での姿が最後になりましたね。結局今日まで、走る事はなかったみたいですね。

平成生まれの車両なのに、廃車になってしまうのは、やはり留置スペースの関係があったのかもしれないですね。使わないものをとっておいてもしょうがないというものがあったのでしょう。それでも、8000系の直前に製造されただけに、もったいない気がします。

井の頭線は朝晩別に整理しています。また重複分もそのまま載せます。

[特急・準特急]
　No.1 ：7205F+7005F　　　No.6 ：7204F+7004F　　　No.8 ：8212F+8012F
　No.9 ：8214F+8014F

[急行・快速]
　No.18：9001F　　　　　　No.22：7203F+7003F　　　No.23：9031F
　No.61：6044F-6436F　　　No.71：6035F-6435F

[本線各停]
　No.34：8030F　　　　　　No.35：8031F　　　　　　No.39：8032F
　No.56：8026F　　　　　　No.62：7011F　　　　　　No.66：8028F
　No.68：(6412F+)9006F　　No.70：9004F

[朝のみ]
　No.27：7025F　　　　　　No.29：7202F+7002F　　　No.36：8027F

[都営車]
　7T ：10-450F

[井の頭線(朝)]
　1 ：1012F　　　　2 ：1006F　　　　3 ：3021F　　　　4 ：3027F
　5 ：3026F　　　　6 ：1009F　　　　7 ：1008F　　　　8 ：1001F
　9 ：1003F　　　　10：1002F　　　　11：3024F　　　　12：1015F
　13：1004F　　　　14：1013F　　　　15：1007F　　　　16：1014F
　17：3022F　　　　18：1011F　　　　19：3017F　　　　20：1010F
　21：3020F　　　　22：3018F　　　　23：3023F　　　　24：3028F
　25：3016F　　　　26：3025F　　　　27：3029F

[井の頭線(夜)]
　1 ：1006F　　　　2 ：3024F　　　　4 ：3026F　　　　6 ：1003F
　8 ：1002F　　　　9 ：1001F　　　　10：1013F　　　　11：1012F
　12：1004F　　　　13：1015F　　　　16：3021F　　　　17：3022F

みなさんこんばんは。
今日は何度も携帯から投稿してしまい、申し訳ございません。

＞芦花公園さんへ　富士見ヶ丘〜永福町間回送運転の理由
やっと、夕方の富士見ヶ丘〜永福町間回送の運転の理由がわかりました。
最初の返信で、CM撮影目的で設定されているのではと書かれていたので本当に戸惑ったり、
それまでは夕方の運用出庫の回送かと考えたりもしたものでした。
ちなみに井の頭線平日の夕方出庫は5運用(15〜19運行)のようですが、時刻表を見てみると、
下りは富士見ヶ丘始発なし、上りは富士見ヶ丘始発2本(16:43発,17:07発)が書かれています。
後の3本は渋谷方面の回送は考えにくいので富士見ヶ丘→吉祥寺間を回送出庫かもしれません。
(夕方の出庫運用の調査があまりできていないので運番の方は不明ですが)

ちょっと誤解されている様なので補足を。
この回送スジは毎日運転されているものです。
ですのでCM等のロケ用の臨時回送や試運転では、このスジは使用されません。
以前のダイヤでは、この様なスジの設定は無かったので、多分、夕方の富士見ヶ丘車輌基地の整理の関係で設定され運転されているものかと思います。

みなさんお久しぶりです。

本日、若葉台工場の車両を見てきました。
無架線のレールに6021Fがいました。
冷房機もパンタも方向幕もはずされ、車番プレートも黒く塗りつぶされてました。
これから解体作業を行うのでしょうね。
去年９月のダイヤ改正以降、休車状態となっていただけに残念な気がします。

この日、若葉台工場には廃車になる6021F以外にも以下の車両がいました。
　6432F、6040F、6041F、6022F

6432F以外はパンタを上げていました。
特に6022Fは工場内で試運転をしていました。

みなさんこんにちは。
続いて、午後の井の頭線見たままです。
午前中とはだいぶ運用に変更が出ています。
急ぎだったので京王線の見たままは行いませんでした。

[井の頭線]
　8 ：1002F　　　　9 ：1001F　　　　10：1013F
　11：1012F　　　　12：1004F? 　　　14：1008F
　日中の急行：3021F，3024F，3027F?(運転順・運番札なし、3021Fが渋谷14:24発)

＞芦花公園さんへ　富士見ヶ丘〜永福町間の回送
なるほど、CM撮影等で使用する回送スジでしたか。
帰宅時に井の頭線を西永福から渋谷まで利用しますが、定時より早く電車が来たと思いきや
回送だった、というのがよくありました。
運番が気になるところですが、過去の記録では大抵3000系で運番札なしでした。
(1000系での確認は今までありませんでした)
ということは、検査出場時などの試運転もこのスジを使うかもしれませんね。
(試運転の場合は昼間で、別のスジかもしれませんが)
詳しく教えて頂き、ありがとうございました。

きらりん急行さんへ
某所で確認しましたが、その時間帯に富士見ヶ丘〜永福町間で１往復の回送スジが設定されていますね。ちなみに運行番号は17ではありません。
CM回送などにも使っている試運転スジは17時台まで設定があります。
※管理人様：内容的に問題がある様でしたら削除して頂いて結構です。

みなさんこんにちは。
今日ここまでの京王線･井の頭線見たままです。

一部、運用のNo.がわからないので行き先を記載させて頂きます。
京王線は明大前10時15分〜20分頃の見たままです。
井の頭線も10時台の見たままですが、一部運用が変則になっていました。
(一部列車に遅延を確認)

[京王線]
※特急・準特急
　8202F+8002F：準特急新宿行き
　8210F+8010F：準特急高尾山口行き

※急行・快速
　No.71：6035F-6435F
　6048F-6439F：急行本八幡行き

※都営車
　 9T：10-470F

[井の頭線]
　1 ：3020F　　　　2 ：3024F　　　　3 ：1004F　　　　4 ：3027F
　6 ：1009F　　　　7 ：1008F　　　　8 ：1001F　　　　9 ：1003F
　10：1012F　　　　11：3017F　　　　12：1006F　　　　13：1015F

※午前運用
　16：1014F　　　　17：3022F　　　　19：1009F

＞芦花公園さんへ　永福町4番線停車の回送
昨日の投稿で時間を書き忘れていました。
時間は永福町16時10分過ぎで、この回送は平日はいつも見かけます。
夕方の17運行の回送のようですが、3021Fではなく3022Fで見たので書きました。
(過去の記録でこの回送が17運行になると記憶しているので)
CM撮影で使用するとしたらまた違う時間になると思いますね。

きらりん急行さんの仰る
>5日の夕方、3022F永福町4番線停車中に見ました(回送表示)。
ですが、CM撮影等のロケ電車だったのではありませんか？

みなさんこんばんは。
携帯からの投稿となります。
今日までの京王線･井の頭線見たままです。
重複していない運用のみ記載させて頂きます。

6/7(木)
[京王線]
※都営車
　 9T：10-480F

[井の頭線]
　4 ：3029F　　　　8 ：1001F　　　　 9：1015F

※午前入庫
　17：3024F　　　　19：3023F

6/6(水)
[井の頭線]
　2 ：1013F→3021F　　5 ：3028F　　　　　6 ：1010F　　　　7 ：1008F
　8 ：1001F　　　　11：3021F→1013F

※午前入庫
　15：1015F　　　　16：1003F　　　　18：1004F　　　　20：1009F
　22：3029F　　　　23：3025F　　　　24：3018F　　　　25：3016F
　26：3017F

6/5(火)
[井の頭線]
※午後出庫
　16?：3022F

5日の夕方、3022F永福町4番線停車中に見ました(回送表示)。
過去の記録から17運行の出庫行路と思われますが、3021Fと出ているので、
実際は16運行だったか、最初は17運行で後に車両交換されたかもしれません
(5日の午後出庫は16運行が残っているので)。
3000系かつブルーグリーンの編成だったので確実です。

こんばんは。今日の多摩センターでの見たままです。

No13.6039F No15.8025F No20.8013F No21.8001F No23.8010F No43.8022F

都営線直通列車関係です
61K.9035F 65K.6437F+6049F 67K.6436F+6044F 69K.9031F 71K.6434F+6034F 73K.6439F+6048F 75K.6433F+6043F 77K.9033F 85K.6435F+6035F 11T.10-470F
23T.10-280F 35T.10-450F

[特急・準特急]
　No.1 ：7024F　　　　　　No.4 ：7205F+7005F　　　No.5 ：7202F+7002F
　No.11：7025F

[急行・快速]
　No.14：(7421F+)7006F　　No.16：8030F　　　　　　No.17：8028F
　No.18：6015F　　　　　　No.19：7023F　　　　　　No.22：7203F+7003F
　No.24：6414F+9007F

　No.61：9035F　　　　　　No.63：6036F+6432F　　　No.65：6049F-6437F
　No.67：9032F　　　　　　No.69：9031F　　　　　　No.71：6034F-6434F
　No.73：6048F-6439F　　　No.75：6043F-6433F　　　No.77：9033F
　No.83：9034F　　　　　　No.85：6035F-6435F

[本線各停]
　No.32：7010F　　　　　　No.33：7015F　　　　　　No.34：8027F
　No.37：8022F　　　　　　No.39：8031F　　　　　　No.52：7011F
　No.54：7009F　　　　　　No.56：8021F　　　　　　No.60：8032F
　No.62：7013F　　　　　　No.64：8024F　　　　　　No.68：(6415F+)9008F
　No.70：9002F

[朝のみ]
　No.26：8204F+8004F　　　No.27：7022F　　　　　　No.28：6023F+6024F
　No.36：8026F　　　　　　No.53：9006F　　　　　　No.55：8022F

[都営車]
　31T：10-410F　　　　　　55T：10-390F

[井の頭線(夜)]
　1 ：1003F　　　　2 ：1012F　　　　3 ：3025F　　　　5 ：3026F
　6 ：1011F　　　　7 ：1007F　　　　10：1006F　　　　11：1014F
　12：1008F　　　　13：1002F　　　　14：1009F　　　　15：1013F
　16：3020F　　　　18：3021F　　　　19：1004F

＞HabuCrewさん
初めまして。これからも宜しくお願い申し上げます。
2007年 6月 7日(木)12時18分39秒の御投稿を削除いたしました。

管理人様へ
ごめんなさい。以下に訂正がありますので、前項削除願います。
=====================================
はじめまして。
本日奇妙なモノを見かけたのでご報告します。

それは、調布の多摩川沿いの京王閣前でした。
トラックが2台駐車しており、その荷台に大きな箱が搭載されていました。

よく見ると、その箱の内側につり革がぶら下がっているではないですか。
廃車体を切断したのかと思いきや・・・ドア上部には液晶モニタが！

恐らく、モックアップだと思われます。
通りがかりでしたし中が暗かったので、モケット等は確認できずじまいでした。
以下に特徴を挙げておきます。
・液晶モニタは黒縁付きで、余り大きくない。各ドア上左右に1台ずつ。千鳥配置ではない。
・車体断面は裾絞りはなくストレート。
・側扉窓は9030系の様に上下に長い。

そろそろ、E233系ベースの新車を考えての、メーカーからの提案なのか、
設備投資計画にあった、既存車両更新の検討用なのか、
ご存じぞ方がおられましたら、お願いいたします。

[特急・準特急]
　No.3 ：8203F+8003F　　　No.4 ：8214F+8014F　　　No.5 ：7204F+7004F
　No.6 ：8208F+8008F　　　No.10：8212F+8012F　　　No.11：7022F

[急行・快速]
　No.14：(7422F+)7009F　　No.16：8026F　　　　　　No.18：9006F
　No.19：7023F(朝)、7202F+7002F(夜) 　　　　　　　No.21：7023F(夜)
　No.22：7205F+7005F　　　No.61：9032F　　　　　　No.63：9035F
　No.65：6034F-6434F　　　No.67：6043F-6433F　　　No.69：6048F-6439F
　No.71：6044F-6436F　　　No.73：9034F　　　　　　No.77：6036F+6432F
　No.83：6049F-6437F

[本線各停]
　No.31：7010F　　　　　　No.33：7014F　　　　　　No.34：8027F
　No.35：8022F　　　　　　No.37：8023F　　　　　　No.39：8029F
　No.51：6015F　　　　　　No.52：7013F　　　　　　No.62：7007F
　No.64：7008F　　　　　　No.66：8030F　　　　　　No.68：(6412F+)9001F
　No.70：6014F

[朝のみ]
　No.26：8207F+8007F　　　No.27：7024F　　　　　　No.28：6023F+6024F
　No.29：8204F+8004F　　　No.36：8021F　　　　　　No.53：9008F
　No.55：8024F

[都営車]
　11T：10-480F　　　　　　15T：10-380F　　　　　　37T：10-210F

[井の頭線]
　3 ：3022F　　　　4 ：3023F　　　　9 ：1011F　　　　10：1012F
　11：1013F　　　　12：1007F　　　　13：1006F　　　　14：1014F
　15：1015F(夜)

重複分は省略します。

No.3：8004F　　　　　　 No.4：8005F　　　　　　 No.8：8002F　　　　　　 No10：8014F
No11：7024F

No18：9008F+6415F　　　 No19：7023F　　　　　　 No20：7022F

No25：8007F　　　　　　 No27：7025F　　　　　　 No28：6024F+6023F　　　 No29：7002F+7202F

No33：7008F　　　　　　 No36：8033F　　　　　　 No39：8023F　　　　　　 No40：9004F+6417F
No41：9005F+6411F　　　 No46：6416F

No60：8029F　　　　　　 No62：7014F　　　　　　 No64：7010F+7425F　　　 No66：8026F
No68：6015F+6410F　　　 No70：9003F

63K：6433F-6043F　　　　65K：9033F

21T：10-280F　　　　　　23T：10-230F　　　　　　37T：10-260F　　　　　　39T：10-240F

[特急・準特急]
　No.2 ：8211F+8011F　　　No.6 ：8203F+8003F　　　No.9 ：7203F+7003F

[急行・快速]
　No.16：8022F　　　　　　No.21：8212F+8012F　　　No.22：7205F+7005F
　No.69：9032F　　　　　　No.83：6035F-6435F

[本線各停]
　No.34：8027F　　　　　　No.35：8024F　　　　　　No.37：8021F
　No.51：9008F　　　　　　No.56：8028F

[朝のみ]
　No.26：8209F+8009F　　　No.50：7204F+7004F

[都営車]
　47T：10-310F

[井の頭線]
　1 ：1011F　　　　2 ：1010F → 3026F　　　　　　　　3 ：3028F
　4 ：3027F　　　　5 ：3029F　　　　6 ：1004F　　　　7 ：1015F
　8 ：1001F　　　　9 ：3024F　　　　10：1013F
　11：3026F → 1010F　　　　　　　　12：1009F　　　　13：1012F
　14：1006F　　　　15：1002F(朝)、1014F(夜)　　　　　16：1003F(朝)
　17：3019F(朝)、3021F(夜)　　　　　18：1014F(朝)、1007F(夜)
　19：1007F(朝)、1003F(夜)　　　　　20：1008F　　　　21：3017F
　22：3023F　　　　23：3018F　　　　24：3021F　　　　25：3020F
　26：3022F　　　　27：3025F

みなさんこんばんは。
今日午後の井の頭線見たままです。
パソコン不具合のため携帯からの投稿となります。

[井の頭線]
　2 ：3026F　　　　11：1003F

今週の京王線の見たままは水曜日のみになると思います。
東急世田谷線の運用調査を兼ねるため明大前・下高井戸駅の確認となります。

朝の見たまま（一部）です。

No.2：8012F　　　　　　 No.3：8001F　　　　　　 No.4：7022F　　　　　　 No.6：8009F
No.8：8007F　　　　　　 No.9：8006F　　　　　　 No10：8002F　　　　　　 No11：8003F

No16：8030F　　　　　　 No18：6017F+6410F　　　 No19：7024F　　　　　　 No20：7023F
No21：8013F

No25：8011F　　　　　　 No26：7002F+7202F　　　 No27：7025F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7004F+7204F　　　 No50：8005F

No33：7011F　　　　　　 No34：8033F　　　　　　 No35：8031F　　　　　　 No36：8028F
No37：8022F　　　　　　 No39：8027F　　　　　　 No40：9008F+6413F　　　 No41：6013F+6416F
No46：6417F

No56：8024F　　　　　　 No60：8023F　　　　　　 No62：7008F　　　　　　 No64：7010F+7421F
No66：8021F　　　　　　 No68：9006F+6415F　　　 No70：6014F

63K：6435F-6035F　　　　65K：6438F+6042F

11T：10-420F　　　　　　21T：10-210F　　　　　　23T：10-450F　　　　　　25T：10-240F
37T：10-200F　　　　　　39T：10-320F

井の頭線の朝の見たままです。

　1 ：1012F　　　　2 ：1003F　　　　3 ：3028F　　　　4 ：3022F
　5 ：3020F　　　　6 ：1009F　　　　7 ：1006F　　　　8 ：1008F
　9 ：1015F　　　　10：1010F　　　　11：3026F　　　　12：1011F
　13：1004F　　　　14：1014F　　　　15：1013F　　　　16：1002F
　17：3018F　　　　18：1007F　　　　19：3024F　　　　20：1001F
　21：3023F　　　　22：3029F　　　　23：3025F　　　　24：3021F
　25：3019F　　　　26：3017F　　　　27：3027F

気になったのですが、元京王線の車両で２０１０系、２４００系、３０００系、５０００系以外に
現存する車両はあるのでしょうか？

一部抜けてます。

〔本線系優等〕
No.1：7023F　　  　　No.2：8001F　　  　　No.3：7003F+7203F　　No.4：8006F
No.5：6017F+6410F　　No.7：8007F　　  　　No.8：8010F　　  　　No.9：8004F
No10：7002F+7202F　　No11：8011F　　  　　No12：8012F

No19：7025F　　  　　No20：8009F　　  　　85K：6041F

〔相模原線系優等〕
No13：8025F　　　　　No14：8024F　　　　　No15：9004F　　　　　No16：9007F
No18：6038F

61K：6433F-6043F　　 63K：6434F-6034F　　 65K：6435F-6035F　　 67K：6439F-6048F
73K：6440F+6036F　　 81K：6436F-6044F　　 83K：6437F-6049F

〔普通〕
No30：7009F　　　　　No31：7015F　　　　　No32：7006F　　　　　No33：8030F
No34：7004F+7423F　　No35：8031F　　　　　No36：8033F　　　　　No37：9003F
No38：8027F　　　　　No39：9002F　　　　　No40：8032F　　　　　No51：6015F
No52：7011F　　　　　No54：7007F　　　　　No60：8022F　　　　　No62：9001F
No68：7013F　　　　　No70：8028F

〔区間列車〕
No53：8021F

〔その他〕
No64：6013F　　　　　No66：7010F

朝の見たまま（一部）です。重複分は省略します。

No.2：8007F　　　　　　 No.3：8003F　　　　　　 No.4：8004F　　　　　　 No.6：8012F
No.8：8010F　　　　　　 No.9：8011F　　　　　　 No10：9035F　　　　　　 No11：8006F

No18：(付属)6414F　　　 No25：8013F　　　　　　 No26：8008F　　　　　　 No27：7023F
No28：6024F+6023F　　　 No29：7003F+7203F　　　 No50：7005F+7205F

No33：7009F　　　　　　 No34：8033F　　　　　　 No35：8029F　　　　　　 No36：8021F
No37：8030F　　　　　　 No39：8031F　　　　　　 No40：6014F+6416F　　　 No41：9008F+6412F
No46：6417F

No56：8023F　　　　　　 No60：8032F　　　　　　 No62：7015F　　　　　　 No64：7014F+7424F
No66：8025F　　　　　　 No68：6015F+6413F

63K：6434F-6034F

21T：10-470F　　　　　　25T：10-200F　　　　　　39T：10-250F

こんばんは。ご無沙汰しております。今日の夕方の相模原線の見たままです。一部重複しております。

No14.7010F No15.80XXF No16.8027F No17.8024F No19.7022F No20.7025F No21.8009F No22.8002F No23.7205F+7005F No24.6411F+6013F No43.8022F

都営線直通列車関係です

67K.9032F 69K.9033F. 71K.9031F 73K.6436F+6044F 77K.6438F+6040F 85K.6435F+6035F 11T.10-410F 23T.10-280F 31T.10-330F 37T.10-240F

こんばんわ。お久しぶりです。
本日6022Fが出場したようです。
15:30頃高幡へ向けて回送されていました。（中河原付近で確認）
久しぶりにラッピングのない6022Fを見ました。

みなさんこんばんは。
今日の京王線･井の頭線見たままです。
今日の見たままの時間帯は、10・14時台(京王線は14時台のみ)となります。

[京王線]
※急行・快速
　No.18：9007F　　　　　　No.83：9034F

※本線各停
　No.31：7008F　　　　　　No.42-2：9001F

No.42-2は5043レの時点で9001Fでした。
(通常は7000系6+2両の運用)

[井の頭線]
　1 ：1014F　　　　2 ：1011F　　　　3 ：3028F　　　　4 ：3020F
　6 ：1006F　　　　7 ：1003F　　　　8 ：1001F　　　　9 ：1008F
　10：1007F　　　　11：1009F　　　　12：1002F　　　　13：1012F
　14：1013F

※午前入庫
　17：3017F　　　　19：3021F

朝と昼の見たままです。

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 急 行 / 快 速 }
　No.13：6039F　　　　No.16：802xF　　　　6 1 K：6043F-6433F　6 5 K：6036F+6440F
　7 5 K：6049F-6437F

{ 本 線 各 停 }
　No.70：9003F

{ 朝 の み }
　No.55：8028F

{ 都 営 車 }
　3 5 T：10-450F