皆さんお久しぶりです。
　西武３００００系が来春登場するそうです。イラストを見ると通勤電車とは思えないスマートさでした。ちょっと焼ける気分でした^^
　京王の１００００系もそろそろだと思うのですが、登場時期をご存知の方いませんか？

昨日は多数の臨時電車が出たそうですが、本線系統の快速電車１本が6030の10連で走っていました。花火大会輸送の混雑緩和の為の処置かと思われますが、何分酔っておりましたので、列番・編成等は覚えておりません。あしからず。

[特急・準特急]
　No.3 ：7204F+7004F　　　No.4 ：8213F+8013F　　　No.7 ：7025F
　No.8 ：8207F+8007F　　　No.9 ：7024F　　　　　　No.10：8205F+8005F

[急行・快速]
　No.15：9008F　　　　　　No.17：7010F　　　　　　No.18：603xF
　No.22：9004F　　　　　　No.63：9031F　　　　　　No.65：9035F
　No.71：6041F-6440F

[本線各停]
　No.33：8031F　　　　　　No.34：742xF+7001F　　　No.36：8026F
　No.39：9003F　　　　　　No.42：7007F　　　　　　No.51：9001F
　No.52：7011F　　　　　　No.54：7012F

[都営車]
　47T：10-420F

[井の頭線]
　1 ：1005F　　　2 ：1006F　　　3 ：3028F　　　4 ：3025F
　6 ：1012F　　　7 ：1003F　　　8 ：1001F　　　9 ：1007F
　10：1009F　　　11：3023F　　　12：1014F　　　13：1013F
　15：1004F　　　16：3021F　　　17：1010F　　　18：1011F

[桜上水留置(朝)]
　7003F、7203F

朝の見たままです。重複分は略します。

No.3：8005F　　　　　　　　 No.4：8007F　　　　　　　　 No.8：8008F　　　　　　　　 No.9：8001F
No10：7021F　　　　　　　　 No11：8013F

No18：9005F+6413F　　　　　 No20：8011F　　　　　　　　 No21：8004F
No25：8003F　　　　　　　　 No26：8002F　　　　　　　　 No27：7024F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7003F+7203F

No33：7006F　　　　　　　　 No39：8030F　　　　　　　　 No40：9004F+6417F　　　　　 No41：6014F+6412F
No45：6416F

No60：8031F　　　　　　　　 No62：7009F　　　　　　　　 No64：7008F+7425F　　　　　 No68：9001F+6414F

61K：6437F-6049F　　　　　　63K：9033F　　　　　　　　　65K：9035F

21T：10-250F　　　　　　　　23T：10-240F　　　　　　　　39T：10-270F

[特急・準特急]
　No.2 ：8212F+8012F　　　No.6 ：8214F+8014F

[急行・快速]
　No.16：6015F　　　　　　No.19：7022F　　　　　　No.69：6041F-6440F

[本線各停]
　No.34：8028F　　　　　　No.35：6039F　　　　　　No.37：8027F
　No.51：8026F　　　　　　No.56：8021F　　　　　　No.66：8029F
　No.70：9003F

[朝のみ]
　No.36：8033F　　　　　　No.50：7205F+7005F　　　No.55：8024F

[都営車]
　37T：10-420F　　　　　　47T：10-400F

[井の頭線]
　1 ：1012F　　　2 ：1005F　　　3 ：3023F　　　4 ：3028F
　5 ：3027F　　　6 ：1004F　　　7 ：1014F　　　8 ：1001F
　9 ：1006F　　　10：1007F　　　11：1010F　　　12：1002F
　13：1011F　　　14：1013F　　　15：1003F(朝・夜)
　16：1008F(朝)　17：3025F(朝)　18：3020F(朝)、1008F(夜)
　19：3024F(朝)、1002F(夜)　　　20：1009F　　　21：3022F
　22：3018F　　　23：3017F　　　24：3026F　　　25：3016F
　26：3021F　　　27：3029F

[特急・準特急]
　No.1 ：8211F+8011F　　　No.3 ：8209F+8009F　　　No.5 ：7203F+7003F
　No.6 ：8203F+8003F　　　No.9 ：8202F+8002F　　　No.11：7024F

[急行・快速]
　No.13：6036F　　　　　　No.14：7011F(昼)　　　　No.15：9006F
　No.16：6038F　　　　　　No.18：6017F　　　　　　No.19：7022F
　No.21：8210F+8010F(朝)、6034F-6434F(夜) 　　　　No.22：6049F-6437F(朝)
　No.24：6411F+6013F

　No.61：9035F　　　　　　No.63：6034F-6434F　　　No.65：6048F-6439F
　No.67：6042F-6438F　　　No.69：9034F　　　　　　No.71：9031F
　No.73：6044F-6436F　　　No.77：6041F-6440F　　　No.83：6043F-6433F
　No.85：9033F

[本線各停]
　No.31：7013F(昼)　　　　No.32：7006F　　　　　　No.34：6039F
　No.37：8027F　　　　　　No.39：8026F　　　　　　No.52：7015F
　No.54：7010F　　　　　　No.56：8028F　　　　　　No.62：7012F
　No.64：7013F(夜)　　　　No.66：8033F　　　　　　No.68：(6410F+)6015F
　No.70：9007F

[朝のみ]
　No.26：8206F+8006F　　　No.27：7025F　　　　　　No.28：6023F+6024F
　No.29：7205F+7005F　　　No.36：8021F　　　　　　No.53：9001F
　No.55：8029F

[都営車]
　7T ：10-450F　　　　　　9T ：10-350F　　　　　　11T：10-460F

[井の頭線]
　1 ：1004F　　　2 ：1006F → 3024F　　　　　　3 ：3022F
　5 ：3029F　　　6 ：1009F　　　7 ：1013F　　　8 ：1001F
　9 ：1005F　　　10：1003F　　　11：1006F(夜)　12：1012F
　13：1011F　　　14：1007F　　　15：1008F(夜)　16：1014F(夜)
　17：3028F(夜)　18：1002F(夜)　19：1010F(夜)

1014Fが出場しました。

朝の見たままです。重複分は略します。

No.3：8014F　　　　　　　　 No.9：8009F　　　　　　　　 No10：8007F
No16：8021F　　　　　　　　 No18：(付属)6410F　　　　　 No20：7024F
No25：8011F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F　　　　　 No50：8004F

No33：7013F　　　　　　　　 No35：8029F　　　　　　　　 No40：(付属)6417F　　　　　 No41：(付属)6415F
No45：6416F

No56：8032F　　　　　　　　 No64：7008F+7425F　　　　　 No66：6038F　　　　　　　　 No68：(付属)6414F

21T：10-240F　　　　　　　　23T：10-200F　　　　　　　　37T：10-190F　　　　　　　　39T：10-280F

[特急・準特急]
　No.1 ：8202F+8002F　　　No.2 ：7201F+7001F　　　No.4 ：7021F
　No.5 ：7205F+7005F　　　No.6 ：8206F+8006F　　　No.8 ：8210F+8010F
　No.11：8212F+8012F

[急行・快速]
　No.13：6036F　　　　　　No.14：7421F+7009F → 7010F
　No.15：6014F　　　　　　No.18：9001F　　　　　　No.19：9035F
　No.21：8205F+8005F　　　No.22：8213F+8013F

　No.61：9032F　　　　　　No.63：6041F-6440F　　　No.65：6044F-6436F
　No.67：6034F-6434F　　　No.69：6049F-6437F　　　No.71：9034F
　No.73：6043F-6433F　　　No.75：9033F　　　　　　No.77：6048F-6439F

[本線各停]
　No.31：7006F　　　　　　No.34：8024F　　　　　　No.37：8026F
　No.39：6039F　　　　　　No.40：6017F　　　　　　No.41：9003F
　No.60：8027F　　　　　　No.62：7007F　　　　　　No.64：7011F(夜)
　No.66：6038F　　　　　　No.68：9004F　　　　　　No.70：9008F

[朝のみ]
　No.26：8201F+8001F　　　No.27：7025F　　　　　　No.29：7204F+7004F
　No.36：8028F　　　　　　No.53：6015F　　　　　　No.55：8030F

[都営車]
　7T ：10-380F　　　　　　11T：10-350F

[井の頭線]
　1 ：1010F　　　2 ：3028F(夜)　3 ：3022F　　　4 ：3027F
　5 ：3020F　　　9 ：3023F　　　10：1006F　　　11：1002F(夜)
　12：1005F　　　13：1012F　　　14：1011F　　　15：1007F(夜)
　16：1004F(夜)　19：1009F(夜)

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8214F+8014F　　　No.5 ：8206F+8006F

[急行・快速]
　No.83：6048F-6439F

[本線各停]
　No.39：8026F(夜)　　　　No.51：6017F

[都営車]
　7T ：10-390F　　　　　　47T：10-350F

[井の頭線]
　1 ：1005F　　　2 ：1008F(朝)　3 ：3020F　　　4 ：3026F
　5 ：3021F　　　6 ：1004F　　　7 ：1011F　　　8 ：1001F
　9 ：1010F　　　10：1002F　　　11：3028F → 1008F
　12：1015F　　　13：1007F　　　14：1009F　　　15：1006F(朝)
　16：1013F(朝)、3023F(夜)　　　17：3016F(朝)、3029F(夜)
　18：1012F(朝) 　　　　　　　　19：3027F(朝)、1012F(夜)
　20：1003F　　　21：3029F　　　22：3022F　　　23：3018F
　24：3023F　　　25：3025F　　　26：3019F　　　27：3024F

朝の見たまま（一部）です。

No.2：8011F　　　　　　 No.3：8002F　　　　　　 No.4：8003F　　　　　　 No.6：8009F
No.8：8001F　　　　　　 No.9：800xF　　　　　　 No10：7005F+7205F　　　 No11：7022F

No16：8024F　　　　　　 No18：6015F+6414F　　　 No19：9035F　　　　　　 No20：8010F
No21：8013F

No25：8004F　　　　　　 No26：7000F+7201F　　　 No27：7024F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7004F+7204F　　　 No50：8012F

No33：7006F　　　　　　 No34：8028F　　　　　　 No35：8030F　　　　　　 No36：8032F
No37：8029F　　　　　　 No39：8021F　　　　　　 No40：9001F+6410F　　　 No41：9007F+6416F
No46：6417F

No55：8027F　　　　　　 No56：8031F　　　　　　 No60：6039F　　　　　　 No62：7013F
No64：7008F+7422F　　　 No66：8026F　　　　　　 No68：9002F+6411F　　　 No70：9006F

61K：6433F-6043F　　　　63K：9032F　　　　　　　65K：6436F-6044F

21T：10-410F　　　　　　23T：10-250F　　　　　　37T：10-230F

夜のNo.9には7004F+7204Fが入っていたので、どこかで車交された模様です。

こんばんは。今日は涼しくなりましたね。
先日、平日の都営車の37Ｔ運用の妙を実際に目撃しました。37Ｔは本八幡から各停つつじヶ丘行きで19：26つつじ着後、すぐに回送で調布まで行き、調布発19：32発の各停橋本行きに化けるんですね。調布始発橋本行き各停の発時刻は、平日夜間は、01.11.21.31.41.51発に揃っているのに19：32発だけずれている疑問が氷解しました。
（つつじから回送で持ってくるため、もともとの折り返しでの発車時刻よりも1分遅い）
パターンダイヤでは、調布〜橋本間の区間各停は、調布駅新宿方上り線で折り返すのですが、ここだけは違うのですね。
また本来であれば、折り返しとなるはずの、調布止まり19：23着の橋本発各停（18運行・京王車）は、折り返さずに、すぐに桜上水まで回送されることになっています。
都営車両の走行距離調整のためでしょうが、ちょっとした遅れでも、ダイヤに大きく影響がありそうな運用ですね。でも、なかなか面白いですねえ・・・

1 ：1003F　　　2 ：1005F　　　3 ：1006F　　　4 ：1007F
5 ：1013F　　　6 ：1008F　　　7 ：3022F　　　8 ：1001F
9 ：1002F　　　10：1009F　　　11：3025F　　　12：1012F
13：3029F　　　14：1015F

7020系さん、初めまして。これからもよろしくお願い申し上げます。

[急行・快速]
　No.22：8024F

[本線各停]
　No.42：7012F

[朝のみ]
　No.26：7201F+7001F　　　No.55：8033F

[井の頭線]
　1 ：1012F　　　2 ：1010F　　　3 ：3021F　　　4 ：3022F
　5 ：1013F　　　6 ：1004F　　　7 ：3028F　　　8 ：1001F
　9 ：1007F　　　10：1002F　　　11：3025F　　　12：1006F
　13：3029F　　　14：1008F　　　15：1009F　　　16：1003F
　17：1005F　　　18：1015F

1006Fにも「秋の全国交通安全運動」HMがついています。

はじめまして。

明大前12:55発の準特急北野行きに乗ったのですが、車内放送で｢高幡不動で車両交換を致します｣という放送が流れていました。
No.11は車両交換をしない運用なのに、一体何があったのでしょうか?
ちなみに私が乗った時は8003F+8203Fでした。
調布で降りたので交換後はどうなったのか分かりませんが。

今日の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1：7024F　　  　　No.2：8008F　　  　　No.3：7002F+7202F　　No.4：8006F
No.5：9007F+6414F　　No.7：8013F　　  　　No.8：8011F　　  　　No.9：7022F
No10：8009F　　  　　No11：8003F　　  　　No12：8002F

No19：7025F　　  　　No20：8010F　　  　　85K：6435F-6035F

〔相模原線系優等〕
No13：8032F　　　　　No14：8028F　　　　　No15：7009F　　　　　No16：9008F
No17：9005F　　　　　No18：6036F

61K：9035F　　　　　 63K：6436F-6044F　　 65K：9032F　　　　　 67K：6438F-6042F
69K：9031F　　　　　 71K：6432F-6040F　　 73K：6434F-6034F　　 81K：6437F-6049F
83K：6439F-6048F

〔普通〕
No30：7007F　　　　　No31：7014F　　　　　No32：7010F　　　　　No33：8029F
No34：7004F+7424F　　No35：8022F　　　　　No36：6039F　　　　　No37：6015F
No38：8025F　　　　　No39：6014F　　　　　No40：8027F　　　　　No51：9006F
No52：7015F　　　　　No54：7013F　　　　　No60：8026F　　　　　No62：6013F
No68：7011F　　　　　No70：8031F

〔区間列車〕
No53：8021F　　　　　01T：10-230F　　　　 21T：10-400F　　　　 47T：10-320F

〔上水留置〕
9001F、6038F、8012F

　1 ：1015F　　　2 ：1012F　　　3 ：3027F　　　4 ：3028F
　5 ：3022F　　　6 ：1003F　　　8 ：1005F　　　9 ：1007F
　10：1009F　　　11：3020F　　　12：1010F　　　13：1004F
　14：1013F　　　15：1008F　　　16：1002F　　　17：3023F
　18：3024F　　　19：3025F　　　20：1001F　　　21：3018F
　22：3026F　　　23：3019F　　　24：3029F　　　25：3016F
　26：3017F　　　27：3021F

＞交通安全のHM【TO-MIXさん】
1013Fにもついています。

朝の見たまま（一部）です。

No.2：8003F　　　　　　 No.6：7001F+7201F　　　 No.8：8005F　　　　　　 No.9：8013F
No16：8025F　　　　　　 No21：8014F　　　　　　 No25：8012F　　　　　　 No26：8006F
No50：7003F+7203F

No33：7011F　　　　　　 No34：8027F　　　　　　 No35：8033F　　　　　　 No36：8021F
No39：8032F　　　　　　 No45：6417F

No53：9002F　　　　　　 No55：8028F　　　　　　 No56：8029F　　　　　　 No62：7014F
No66：6039F

※8003Fと8028Fに交通安全のHMが付いてます

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.5 ：8210F+8010F

[急行・快速]
　No.14：7015F　　　　　　No.21：9033F(夜)　　　　No.71：6034F-6434F
　No.75：9031F

[本線各停]
　No.31：7012F　　　　　　No.33：7007F(夜)　　　　No.44：6014F

[都営車]
　47T：10-190F

[井の頭線]
　1 ：1003F　　　2 ：1010F(朝)　3 ：3027F　　　4 ：3022F
　5 ：3021F　　　6 ：1002F　　　7 ：1009F　　　8 ：1005F
　9 ：1006F　　　10：1012F　　　11：1004F　　　12：1015F
　13：1011F → 1001F　　　　　　14：1008F　　　15：1007F(朝・夜)
　16：1013F(朝)　17：3028F(朝)　18：3017F(朝)、1010F(夜)
　19：3026F(朝)、1013F(夜)　　　20：1001F　　　21：3020F
　22：3025F　　　23：3019F　　　24：3018F　　　25：3024F
　26：3029F　　　27：3023F

朝の見たままです。

No.2：8014F　　　　　　　　 No.3：8002F　　　　　　　　 No.4：7022F　　　　　　　　 No.6：8012F
No.8：8013F　　　　　　　　 No.9：8006F　　　　　　　　 No10：8001F　　　　　　　　 No11：8007F

No16：8027F　　　　　　　　 No18：9002F+6412F　　　　　 No19：7025F　　　　　　　　 No20：8011F
No21：800xF

No25：8003F　　　　　　　　 No26：6024F+6023F　　　　　 No27：7021F　　　　　　　　 No28：8008F
No29：7004F+7204F　　　　　 No50：7005F+7205F

No33：7010F　　　　　　　　 No34：8033F　　　　　　　　 No35：8028F　　　　　　　　 No36：8029F
No37：8026F　　　　　　　　 No39：8025F　　　　　　　　 No40：9004F+6411F　　　　　 No41：6014F+6415F
No45：6416F

No55：8030F　　　　　　　　 No56：8032F　　　　　　　　 No60：8024F　　　　　　　　 No62：7009F
No64：7007F+7425F　　　　　 No66：8021F　　　　　　　　 No68：6013F+6417F　　　　　 No70：6017F

61K：6438F-6042F　　　　　　63K：6435F-6035F　　　　　　65K：6432F-6040F

11T：10-440F　　　　　　　　21T：10-250F　　　　　　　　23T：10-220F
37T：10-410F　　　　　　　　39T：10-390F

今日も1本だけですが。
No.13：6038F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8206F+8006F　　　No.10：8210F+8010F

[急行・快速]
　No.18：9006F

[本線各停]
　No.37：8028F　　　　　　No.39：8033F(夜)　　　　No.40：9002F
　No.51：9004F　　　　　　No.66：8027F(夜)

[朝のみ]
　No.36：8032F

[都営車]
　47T：10-250F

[井の頭線]
　1 ：1011F　　　2 ：1003F → 3026F　　　　　　3 ：3024F
　4 ：3022F　　　5 ：3020F　　　6 ：1007F　　　7 ：1004F
　8 ：1001F　　　9 ：1008F　　　10：1002F　　　11：1015F
　12：1009F　　　13：1010F　　　14：1013F
　15：1012F(朝)、1006F(夜)　　　16：1006F(朝)、3025F(夜)
　17：3016F(朝) 　　　　　　　　18：3027F(朝)、1003F(夜)
　19：3025F(朝)、1012F(夜)　　　20：1005F　　　21：3021F
　22：3023F　　　23：3017F　　　24：3019F　　　25：3026F
　26：3029F　　　27：3028F

・井の頭線は通常の2運行と11運行の交換ではなく、2運行→18運行、25運行→2運行と流れていました。

＞No39：8020系【TO-MIXさん】
No.66および夜のNo.39から8027Fと推測できます。

＞321訓練車さん
お気になさらずに。

朝の見たままです。

No.2：8009F　　　　　　　　 No.6：8008F　　　　　　　　 No.8：8003F　　　　　　　　 No.9：8002F
No16：8029F　　　　　　　　 No21：8007F　　　　　　　　 No26：8014F　　　　　　　　 No50：7002F+7202F

No33：7012F　　　　　　　　 No34：8026F　　　　　　　　 No35：8030F　　　　　　　　 No39：8020系
No45：6416F

No53：6013F　　　　　　　　 No55：8022F　　　　　　　　 No56：8031F　　　　　　　　 No62：9005F
No66：8033F

今朝、文字化け？してしまいました。ご迷惑をおかけして申し訳ございませんでした。

本日朝、8705F+8805F（6+4両）の8705の前面幕が英語表記なしの旧幕になっているのを見ました。
連結部を覗けば見れます。

橋本特急0700列車さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.2 ：8202F+8002F　　　No.3 ：7025F　　　　　　No.6 ：8207F+8007F
　No.8 ：8214F+8014F　　　No.9 ：8211F+8011F　　　No.11：8201F+8001F

[急行・快速]
　No.16：8026F　　　　　　No.19：7022F　　　　　　No.21：8203F+8003F
　No.24：6415F+6017F　　　No.65：6049F-6437F　　　No.85：6041F-6440F

[本線各停]
　No.33：7011F　　　　　　No.34：8021F　　　　　　No.35：8022F
　No.37：8030F　　　　　　No.54：7013F　　　　　　No.56：8027F
　No.64：9005F(夜)　　　　No.66：8029F

[朝のみ]
　No.36：8031F　　　　　　No.50：7204F+7004F　　　No.55：8033F

[井の頭線]
　1 ：1010F　　　2 ：1013F → 3021F　　　　　　3 ：3023F
　4 ：3025F　　　5 ：3027F　　　6 ：1006F　　　7 ：1012F
　8 ：1001F　　　9 ：1003F　　　10：1007F　　　11：3021F → 1013F
　12：1004F　　　13：1002F　　　14：1009F
　15：1015F(朝)、1008F(夜)　　　16：1005F(朝)、3024F(夜)
　17：3020F(朝)、3028F(夜)　　　18：3026F(朝)、1005F(夜)
　19：3029F(朝)、1015F(夜)　　　20：1008F　　　21：3018F
　22：3024F　　　23：3019F　　　24：3028F　　　25：3016F
　26：3017F　　　27：3022F

2本だけですが。
No.13：6036F
23T：10-300R（編成番号は確認できず）

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.4 ：8209F+8009F　　　No.10：8206F+8006F

[急行・快速]
　No.63：9031F　　　　　　No.65：9034F

[本線各停]
　No.32：7013F　　　　　　No.35：8031F　　　　　　No.36：8033F
　No.39：9008F　　　　　　No.60：8030F　　　　　　No.68：7006F

[都営車]
　1T ：10-220F

一部抜けてます。

〔本線系優等〕
No.1：8011F　　　　　No.2：8003F　　　　　No.3：7005F+7205F　　No.5：9002F+6411F
No.7：8005F　　　　　No.9：7025F　　　　　No11：7024F　　　　　No12：8007F

〔相模原線系優等〕
No13：8032F　　　　　No14：8021F　　　　　No15：6017F　　　　　No16：7014F
No17：6014F　　　　　No18：6036F

61K：9033F　　　　　 67K：6433F-6043F　　 69K：6435F-6035F　　 71K：6440F-6041F
73K：9035F　　　　　 81K：6438F-6042F　　 83K：6437F-6049F

〔普通〕
No30：7012F　　　　　No31：7015F　　　　　No33：8027F　　　　　No34：7002F+7422F
No37：6017F　　　　　No38：8030F　　　　　No40：6039F　　　　　No51：9005F
No52：7011F　　　　　No54：7010F　　　　　No62：9003F　　　　　No70：8025F

〔区間列車〕
No53：8026F　　　　　21T：10-480F　　　　 47T：10-340F

昼の見たままです。

{ 特 急 / 準 特 急 }
　No. 1：8211F+8011F

{ 急 行 / 快 速 }
　No.15：6017F　　　　6 1 K：9033F　　　　7 3 K：9035F　　　　85K-1：6048F-6439F?

{ 本 線 各 停 }
　No.70：8026F?

{ 都 営 車 }
　4 7 T：10-360F

ピタゴラスイッチのｱﾙｺﾞﾘｽﾞﾑ行進、今朝私も息子と一緒に見ました。
競馬場駅のようですね。折り返しの合間を縫って2番線に降りて撮影したのでしょうか?
最後に映る先頭脇の｢KEIO｣のﾛｺﾞにぼかしが入っているのが笑えます。
「KEIO」が急にいたやしいものに思えてきました。さすが日活のお膝元(笑)

帰宅快速さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：7022F　　　　　　No.2 ：8206F+8006F　　　No.9 ：7024F
　No.10：8208F+8008F　　　No.11：8207F+8007F

[急行・快速]
　No.15：9001F　　　　　　No.22：8027F　　　　　　No.63：6034F-6434F

[本線各停]
　No.30：7008F　　　　　　No.31：7009F　　　　　　No.32：7010F
　No.36：8032F　　　　　　No.38：8025F　　　　　　No.39：9008F
　No.60：8031F

[都営車]
　1T ：10-460F

[井の頭線(朝)]
　1 ：1008F　　　　2 ：1001F　　　　3 ：1012F　　　　4 ：1007F
　5 ：1006F　　　　6 ：1011F　　　　7 ：3024F　　　　8 ：1005F
　9 ：3021F　　　　10：1002F　　　　11：3029F　　　　12：1004F
　13：3022F　　　　14：1010F

マッチ棒さん＞弊サイトを隅々までご覧下さい

昼(No.25のみ朝)の見たままです。

{ 特 急 / 準 特 急 }
　No. 7：7201F+7001F　No. 8：8211F+8011F

{ 急 行 / 快 速 }
　No.13：8021F　　　　No.14：8033F　　　　No.16：6014F　　　　No.17：9004F
　No.18：6038F　　　　No.21：9007F

{ 本 線 各 停 }
　No.33：8026F　　　　No.37：6015F　　　　No.68：7011F

{ 朝 の み }
　No.25：7021F

{ 都 営 車 }
　4 7 T：10-410F

{ 桜 上 水 留 置 }
　9005F　　　　　　　 9006F　　　　　　　 7004F　　　　　　　 7204F

{ 井 の 頭 線 }
　0 1：1008F　　　　　0 4：1007F　　　　　0 7：1010F　　　　　0 8：1011F
　0 9：1006F　　　　　057レ：3024F　　　　355レ：3029F　　　　392レ：3021F

※いずれの3000系も運番札を掲出していませんでした。

高尾線開業40周年記念に関する記事が改行前日の写真とともに本日の毎日新聞の「たま TOKYO」のページに掲載されています。

Ｎo,１とかはどういう意味で付けているのですか？

今日の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1：7021F　　  　　No.2：8010F　　  　　No.3：8007F　　  　　No.4：7001F+7201F
No.5：6014F+6410F→8005F　　　　　　　　　No.7：8004F　　  　　No.8：8001F
No.9：7022F　　  　　No10：8003F　　  　　No11：8009F　　  　　No12：8008F
*No.5は3012レの高幡で車交?

No19：7044F　　　　　No20：8006F　　　　　No21：6014F　　　　　No22：8026F
85K：9031F

〔相模原線系優等〕
No13：8030F　　　　　No14：8025F　　　　　No15：9005F　　　　　No16：9003F
No17：9004F　　　　　No18：6038F

61K：6439F-6048F　　 63K：6440F-6041F　　 65K：6436F-6044F　　 67K：6435F-6035F
69K：9035F　　　　　 81K：9034F

〔普通〕
No30：7007F　　　　　No31：7010F　　　　　No32：7015F　　　　　No33：8022F
No34：7002F+7422F　　No35：8032F　　　　　No36：8021F　　　　　No37：6015F
No38：8033F　　　　　No39：9008F　　　　　No40：8027F　　　　　No42：7009F
No51：6017F　　　　　No52：7008F　　　　　No54：7012F　　　　　No60：6039F
No62：9002F　　　　　No68：7013F　　　　　No70：8031F

〔区間列車〕
No46：6022F　　　　　No53：8029F　　　　　01T：10-260F　　　　 21T：10-390F

〔上水留置〕
7006F、7014F、7004F、7204F

※「高尾線開業40周年記念」でイベントを実施する旨のポスターが駅に掲示されています。

1つだけですが見たままです(重複のため)。

{ 朝 の み }
　No.55：8031F

※No.19は6030系8+2両でしたが，車番を確認できませんでした。

[特急・準特急]
　No.1 ：8203F+8003F　　　No.3 ：7021F　　　　　　No.5 ：7205F+7005F
　No.6 ：8204F+8004F　　　No.10：8206F+8006F　　　No.11：8207F+8007F

[急行・快速]
　No.18：641xF+9003F　　　No.20：7024F　　　　　　No.21：8214F+8014F
　No.22：641xF+9004F(夜)
　No.61：6034F-6434F　　　No.65：9035F　　　　　　No.71：6044F-6436F

[本線各停]
　No.37：8032F　　　　　　No.39：8030F → 8033F 　No.40：6015F
　No.51：6013F　　　　　　No.62：7009F　　　　　　No.64：7013F
　No.66：8033F(朝)、8030F(夜) 　　　　　　　　　　No.68：(6415F+)6017F
　No.70：9008F

[朝のみ]
　No.25：8210F+8010F　　　No.27：7022F　　　　　　No.28：6023F+6024F
　No.29：7204F+7004F　　　No.36：8029F

[井の頭線]
　1 ：1009F　　　　2 ：1011F → 3021F　　　　　　　　3 ：3020F
　4 ：3025F　　　　5 ：3027F　　　　6 ：1010F　　　　7 ：1012F
　8 ：1005F　　　　9 ：1015F　　　　10：1003F　　　　11：3021F → 1011F
　12：1008F　　　　13：1002F　　　　14：1006F　　　　15：1007F(朝・夜)
　16：1004F(朝・夜) 　　　　　　　　17：3029F(朝・夜)
　18：1013F(朝)、1001F(夜)　　　　　19：3023F(朝)、1013F(夜)
　20：1001F　　　　21：3028F　　　　22：3019F　　　　23：3016F
　26：3024F　　　　27：3026F

[特急・準特急]
　No.1 ：8210F+8010F　　　No.2 ：8214F+8014F　　　No.6 ：8205F+8005F
　No.8 ：8209F+8009F　　　No.9 ：7021F　　　　　　No.11：8211F+8011F

[急行・快速]
　No.16：8028F　　　　　　No.21：8208F+8208F　　　No.73：9033F
　No.81-2：9031F

[本線各停]
　No.33：7007F　　　　　　No.34：8032F　　　　　　No.35：8031F
　No.37：8023F　　　　　　No.54：7011F　　　　　　No.56：8030F
　No.64：7009F　　　　　　No.66：8021F

[朝のみ]
　No.29：7203F+7003F　　　No.36：8026F　　　　　　No.50：8207F+8007F
　No.55：8033F

[都営車]
　47T：10-210F

[井の頭線]
　1 ：1015F　　　　2 ：1008F(朝)　　3 ：3027F　　　　4 ：3025F
　5 ：3024F　　　　6 ：1004F　　　　7 ：1007F　　　　8 ：1001F
　9 ：1011F　　　　10：1010F　　　　11：3022F → 1008F
　12：1005F　　　　13：1002F　　　　14：1013F　　　　15：1006F(朝・夜)
　16：1009F(朝)　　17：3020F(朝)　　18：1003F(朝)、1009F(夜)
　19：3023F(朝)、1003F(夜)　　　　　20：1012F　　　　21：3028F
　22：2021F　　　　23：3019F　　　　24：3026F　　　　25：3016F
　26：3017F　　　　27：3029F

連続投稿申し訳ありません。
昨日9月12日のAM10:30からNHK教育テレビにて放送されていた「ピタゴラスイッチ」中の「アルゴリズム体操」において，急行 新宿行の幕を掲出した8209F+8009Fを背景に京王電鉄の職員の方が出演していました。どこの駅かはよくわかりませんが，ぱっと見1面2線で島式ホームの郊外駅ようでした。
あまり役立たない情報かとは思いますが，一応ご参考までに…。

ひとつだけですが(重複のため)見たままです。

{ 急 行 / 快 速 }
　6 1 K：9031F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[急行・快速]
　No.24：641xF+6013F

[本線各停]
　No.31：7009F　　　　　　No.66：8027F(夜)

[朝のみ]
　No.55：8024F

[都営車]
　47T：10-210F

[井の頭線]
　1 ：1002F　　　　2 ：1007F(朝)　　3 ：3022F　　　　4 ：3026F
　5 ：3028F　　　　6 ：1011F　　　　7 ：1012F　　　　8 ：1003F
　9 ：3023F　　　　10：1008F　　　　11：3025F(朝)　　12：1004F
　13：1015F　　　　14：1013F　　　　15：1009F(朝)、1010F(夜)
　16：1005F(朝)　　17：3027F(朝)　　18：1006F(朝)、1005F(夜)
　19：1010F(朝)、1006F(夜)　　　　　20：1001F　　　　21：3020F
　22：3029F　　　　23：3017F　　　　24：3024F　　　　25：3016F
　26：3021F　　　　27：3019F

朝の見たまま（一部）です。

No.2：8007F　　　　　　 No.3：8009F　　　　　　 No.4：7025F　　　　　　 No.6：8003F
No.8：8011F　　　　　　 No.9：8006F　　　　　　 No10：8010F　　　　　　 No11：8012F

No16：8028F　　　　　　 No18：9005F+6415F　　　 No19：9032F　　　　　　 No20：7024F
No21：8013F

No25：7004F+7204F　　　 No26：8014F　　　　　　 No27：7021F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7001F+7201F　　　 No50：7005F+7205F

No33：7010F　　　　　　 No34：8030F　　　　　　 No35：8025F　　　　　　 No36：8031F
No37：8026F　　　　　　 No39：8027F　　　　　　 No40：9001F+6411F　　　 No41：9007F+6416F
No46：6417F

No56：8021F　　　　　　 No60：8033F　　　　　　 No62：9008F　　　　　　 No64：7011F+7424F
No66：8029F　　　　　　 No68：6017F+6413F　　　 No70：7015F

63K：6440F-6042F　　　　65K：6435F-6035F

11T：10-470F　　　　　　21T：10-190F　　　　　　23T：10-320F
37T：10-400F　　　　　　39T：10-370F

Ｎo.1とかはどういう意味で付けているのですか？

ご無沙汰しております。
本日朝と昨日分の見たままです。本日分におけるK.Oka様との重複は省略します。

● 2007.09.10 (Mon)

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 急 行 / 快 速 }
　6 1 K：6049F-6437F

{ 本 線 各 停 }
　No.70：9007F

※No.19は最近9030系ばかりですね。現在入場中の10連(→7000系･リニューアル？)の代走でしょう…。


● 2007.09.09 (Sun)

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 特 急 / 準 特 急 }
　No. 3：8204F+8004F　No. 5：6415F+900xF　No. 7：8214F+8014F　No.10：7204F+7004F
　No.12：8203F+8003F

{ 急 行 / 快 速 }
　No.14：8029F　　　　No.15：6017F　　　　No.16：9007F　　　　6 3 K：6041F-6440F
　7 1 K：6048F-6439F　7 3 K：6035F-6435F　85K-1：6044F-6436F

{ 本 線 各 停 }
　No.33：8027F　　　　No.34：7421F+7001F　No.35：8025F　　　　No.42：7007F
　No.51：9008F　　　　No.54：7014F　　　　No.70：8033F

{ 都 営 車 }
　4 7 T：10-430F

{ 桜 上 水 留 置 }
　7003F　　　　　　　 7203F　　　　　　　 7010F　　　　　　　 6015F

※No.42は5210レの時点で確認しています。

[特急・準特急]
　No.2 ：7204F+7004F　　　No.3 ：7024F　　　　　　No.6 ：8214F+8014F
　No.8 ：8205F+8005F

[急行・快速]
　No.14：7012F　　　　　　No.16：8022F　　　　　　No.19：9034F
　No.20：8212F+8012F　　　No.67：6041F-6440F　　　No.69：6042F-6438F

[本線各停]
　No.34：8030F　　　　　　No.35：8024F　　　　　　No.37：8025F
　No.44：7015F　　　　　　No.56：8027F

[朝のみ]
　No.36：8021F　　　　　　No.50：7203F+7003F　　　No.55：8032F

[都営車]
　47T：10-220F

[井の頭線]
　1 ：1004F　　　　2 ：1006F(朝)　　3 ：3028F　　　　4 ：3024F
　5 ：3021F　　　　6 ：1010F　　　　7 ：1013F　　　　8 ：1008F
　9 ：3025F　　　　10：1011F　　　　11：3023F → 1006F
　12：1012F　　　　13：1007F　　　　14：1005F　　　　15：1015F(朝)
　16：1009F(朝)、1002F(夜)　　　　　17：3020F(朝)　　18：1003F(朝)
　19：1002F(朝)　　20：1001F　　　　21：3026F　　　　22：3017F
　23：3016F　　　　24：3029F　　　　25：3022F　　　　26：3019F
　27：3018F

全く同感です。私も夜間の下り準特急の2号車利用者ですが、10.30.50分発の列車入線には感じるところがありました。新宿駅２号車付近はホームが狭く、整列乗車の最後尾と通行人とが、一発触発の状態が見受けられます。この点については京王側からのアナウンスも特になく、橋本急行と準特急の車両入替に賛成です。大人もすぐにキレル時代です。事故や、事件が発生する前に手当てをされたらと思います。

こんばんは。大変ご無沙汰しております。

本日の表題の列車のクハ6749の行先幕が英字入りなしの旧型幕になっていました。幕故障かは分かりませんが調布駅で目撃しました。

こんばんは。ご無沙汰しています。
先日の台風接近の日に感じたことですが、新宿駅3番線の混雑について。
平日夜毎時04.24.44分に新宿に到着する橋本急行と、その直後に入って来る準特急の入線順序を変えるという運用のほうがいいのではないかと感じました。橋本急行は、折り返しまで17分もあるので、折り返しには相当余裕があるわけです。
3番線は特にホーム先端が狭く、曜日や時間によっては通行も出来ないほどで、客同士のトラブルも起きかねません。少しでも準特急が早く入線して、ホームの混雑を緩和すべきですから、橋本急行が折り返し、04着→10分発.24分着→30分発.44分着→50分発の準特急になるべきではないでしょうか？
そしてその後の05.25.45着の準特急が、2番線に入り、折り返し橋本急行になるほうが、混雑緩和の面では理にかなっていますし、3番線で準特急の入線を待つ乗客の心理からしてもベターでしょう。混雑の激しい3番線の準特急は、1分といえども少しでも早い入線がのぞまれるからです。
夜間の橋本急行は、地上運用専用で10連ですし、運用車種から考えても、6000系がはいる可能性が高いにしても、準特急運用と絡んでも問題なさそうですがね...（6000でも十分に準特急運用はこなせます）また、その時間には1番線からの各停発車があるにせよ、2.3番線への入線順序の影響はないですよね。そのあたりの柔軟さがほしいような気がします。
ご意見賜われば幸いです。

Mr.9030番代と重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：7022F　　　　　　No.2 ：8203F+8003F　　　No.7 ：8212F+8012F
　No.8 ：7205F+7005F　　　No.9 ：7025F

[急行・快速]
　No.21：9007F　　　　　　No.22：8031F　　　　　　No.63：9034F
　No.69：6048F-6439F

[本線各停]
　No.32：7014F　　　　　　No.33：8022F　　　　　　No.36：8028F
　No.39：9004F　　　　　　No.42：7013F　　　　　　No.52：7007F
　No.62：6014F　　　　　　No.68：7009F　　　　　　No.70：8021F

[朝のみ]
　No.26：8206F+8006F　　　No.55：8025F　　　　　　No.64：9008F
　No.66：7015F

[都営車]
　47T：10-400F

[井の頭線]
　1 ：1003F　　　　2 ：1008F　　　　3 ：3022F　　　　4 ：3025F
　5 ：1005F　　　　6 ：1011F　　　　7 ：3029F　　　　8 ：1002F
　9 ：1010F　　　　10：1009F　　　　11：3026F　　　　12：1015F
　13：1006F　　　　14：1004F　　　　15：1013F　　　　16：1001F
　17：1012F　　　　18：3017F

[特急・準特急]
　No.5 ：6023F+6024F

[快速]
　No.13：8029F　　　　　　No.14：8024F　　　　　　No.15：9006F
　No.16：6017F　　　　　　No.17：9003F　　　　　　No.18：6038F

相模原線内試運転:8001F

朝の見たままです。

No.2：8006F　　　　　　　　 No.3：7005F+7205F　　　　　 No.4：8009F　　　　　　　　 No.6：8012F
No.8：8004F　　　　　　　　 No.9：8014F　　　　　　　　 No10：7024F

No16：8024F　　　　　　　　 No18：6017F+6411F　　　　　 No19：9033F　　　　　　　　 No20：8005F
No21：801xF

No26：8003F　　　　　　　　 No27：7025F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F　　　　　 No29：7003F+7203F
No50：7002F+7202F

No33：7013F　　　　　　　　 No34：8028F　　　　　　　　 No35：8029F　　　　　　　　 No36：8026F
No37：8030F　　　　　　　　 No39：8025F　　　　　　　　 No40：9007F+6416F　　　　　 No45：6417F

No55：9004F　　　　　　　　 No56：8032F　　　　　　　　 No60：8033F　　　　　　　　 No62：7014F
No64：7015F+7422F　　　　　 No66：8031F　　　　　　　　 No68：6013F+6413F　　　　　 No70：9001F

61K：9031F　　　　　　　　　63K：9034F

朝7時の時点でほぼ平常運転となっています。

(21:30)５分前後の遅延が一部列車で発生しています。多摩川橋梁（相模原線、本線は不明）で速度規制で徐行です。これから遅れが拡大することが見込まれるとのことでした。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8214F+8014F　　　No.2 ：6023F+6024F(夜)　No.5 ：7203F+7003F

[急行・快速]
　No.22：9035F(夜)　　　　No.73：9032F

[本線各停]
　No.32：7013F　　　　　　No.33：7012F　　　　　　No.52：7011F

[朝のみ]
　No.55：8031F

[都営車]
　9T ：10-400F　　　　　　47T：10-420F　　　　　　55T：10-190F
　57T：10-280F

[井の頭線]
　1 ：1012F　　　　2 ：1009F → 3020F　　　　　　　　3 ：3026F
　4 ：3024F　　　　5 ：3027F　　　　6 ：1006F　　　　7 ：1004F
　8 ：1001F　　　　9 ：1007F　　　　10：1003F　　　　11：3020F → 1009F
　12：1002F　　　　13：1013F　　　　14：1010F
　15：1005F(朝)、1008F(夜)　　　　　16：1015F(朝)、3022F(夜)
　17：3022F(朝)、3021F(夜)　　　　　18：1011F(朝)、3029F(夜)
　19：3025F(朝)、1011F(夜)　　　　　20：1008F　　　　21：3021F
　22：3029F　　　　23：3019F　　　　24：3016F　　　　25：3028F
　26：3018F　　　　27：3017F

夕方頃、八幡山付近で徐行運転していました。

朝の見たまま（一部）です。

No.2：8013F　　　　　　 No.3：8011F　　　　　　 No.4：8005F　　　　　　 No.6：8010F
No.8：7022F　　　　　　 No.9：7005F　　　　　　 No10：8004F　　　　　　 No11：7025F

No16：8028F　　　　　　 No18：9002F+6413F　　　 No19：9031F　　　　　　 No20：8009F
No21：7021F

No25：8003F　　　　　　 No26：8012F　　　　　　 No27：7004F+7204F　　　 No28：6024F+6023F
No29：7002F+7202F　　　 No50：8008F

No33：7012F　　　　　　 No34：8026F　　　　　　 No35：8024F　　　　　　 No36：8032F
No37：8030F　　　　　　 No39：8022F　　　　　　 No40：6017F+6416F　　　 No41：9008F+6411F
No46：6417F

No56：8027F　　　　　　 No60：8025F　　　　　　 No62：7009F　　　　　　 No64：7014F+7421F
No66：8029F　　　　　　 No68：9004F+6410F　　　 No70：9003F

63K：6432F-6040F　　　　65K：6437F-6049F

11T：10-410F　　　　　　21T：10-430F　　　　　　23T：10-260F
37T：10-480F　　　　　　39T：10-240F

※昨日の朝のNo66で検査明けの8021Fが運用復帰しています。

[特急・準特急]
　No.1 ：8212F+8012F　　　No.2 ：8210F+8010F　　　No.3 ：8203F+8003F
　No.4 ：8207F+8007F　　　No.10：7022F

[急行・快速]
　No.16：8030F　　　　　　No.17：8025F
　No.19：9032F(朝)、9033F(夜) 　　　　　　　　　　No.20：7025F
　No.23：8204F+8004F　　　No.61：6043F-6433F　　　No.63：6048F-6439F
　No.65：9031F　　　　　　No.85：9035F

[本線各停]
　No.33：7007F　　　　　　No.34：8024F　　　　　　No.35：8031F
　No.43：8033F　　　　　　No.54：7011F　　　　　　No.56：8032F
　No.60：8026F　　　　　　No.66：8021F　　　　　　No.68：9007F

[朝のみ]
　No.27：7021F　　　　　　No.28：6023F+6024F　　　No.29：7201F+7001F
　No.36：8027F

[都営車]
　15T：10-440F　　　　　　57T：10-220F

[井の頭線]
　2 ：1006F　　　　3 ：3024F　　　　4 ：3023F　　　　5 ：3025F
　6 ：1007F　　　　7 ：1003F　　　　8 ：1001F　　　　9 ：1009F
　11：1015F　　　　12：1008F　　　　13：1012F　　　　14：1013F
　16：1010F(朝)　　17：3020F(朝)、3021F(夜)　　　　　19：1005F(夜)
　23：3018F　　　　24：3017F

1つだけですが。
No.13：6036F

[特急・準特急]
　No.1 ：8209F+8009F　　　No.2 ：8211F+8011F　　　No.3 ：8213F+8013F
　No.4 ：8208F+8008F　　　No.5 ：7204F+7004F　　　No.6 ：8203F+8003F
　No.7 ：6413F+9001F　　　No.8 ：8206F+8006F　　　No.9 ：8205F+8005F
　No.10：7022F　　　　　　No.11：8212F+8012F　　　No.12：7021F

[急行・快速]
　No.15：6014F　　　　　　No.16：8027F　　　　　　No.17：6039F
　No.18：(6415F+)9004F　　No.19：9034F　　　　　　No.20：7024F
　No.21：8201F+8001F　　　No.22：7202F+7002F　　　No.23：8207F+8007F
　No.24：6410F+6015F

　No.61：9031F　　　　　　No.65：6040F-6432F　　　No.67：6043F-6433F
　No.69：6034F-6434F　　　No.71：9032F　　　　　　No.75：9035F
　No.77：6035F-6435F　　　No.81-1：6042F-6438F　　No.83：6044F-6436F
　No.85：6041F-6440F

[本線各停]
　No.31：7008F　　　　　　No.32：7007F　　　　　　No.33：7013F
　No.34：8033F　　　　　　No.37：8028F　　　　　　No.39：8031F
　No.40：(6416F+)9005F　　No.41：(6412F+)9003F　　No.42-2：7425F+7001F
　No.43：8025F　　　　　　No.51：9006F　　　　　　No.52：7012F
　No.54：7009F　　　　　　No.56：8024F　　　　　　No.60：8022F
　No.62：7015F　　　　　　No.64：(7424F+)7010F　　No.68：6013F
　No.70：9002F

[朝のみ]
　No.25：8210F+8010F　　　No.29：7203F+7003F　　　No.30：8204F+8004F
　No.36：8032F

[都営車]
　11T：10-460F　　　　　　23T：10-230F　　　　　　31T：10-350F
　35T：10-390F　　　　　　53T：10-400F

朝の見たままです。重複分は略します。

No.9：8013F　　　　　　 No12：8007F
No15：(付属)6410F　　　 No18：9008F+6414F　　　 No19：9031F　　　　　　 No21：8008F
No25：7003F+7203F　　　 No27：7025F　　　　　　 No28：6024F+6023F　　　 No29：7005F+7205F

No33：7008F　　　　　　 No39：8030F　　　　　　 No40：9004F+6411F　　　 No41：6017F+6417F
No46：6416F

No52：7015F+7423F　　　 No64：7011F+7425F

63K：6433F-6043F　　　　65K：6434F-6034F　　　　69K：6439F-6048F　　　　81K-1：6438F-6042F

11T：10-370F　　　　　　13T：10-420F　　　　　　21T：10-210F　　　　　　23T：10-410F
25T：10-200F　　　　　　27T：10-360F　　　　　　29T：10-320F　　　　　　37T：10-190F
39T：10-260F　　　　　　43T：10-390F

※昨日の85K-2より8連K運用（平日81K・土休85K）が10連になった模様です。

[特急・準特急]
　No.2 ：8210F+8010F　　　No.3 ：7021F　　　　　　No.4 ：8209F+8009F
　No.5 ：7024F　　　　　　No.6 ：8201F+8001F　　　No.8 ：8205F+8005F
　No.10：7022F　　　　　　No.11：8204F+8004F

[急行・快速]
　No.14：7009F　　　　　　No.15：6014F　　　　　　No.16：8032F
　No.20：8206F+8006F　　　No.22：7204F+7004F　　　No.23：8212F+8012F
　No.61：9033F　　　　　　No.67：6035F-6435F　　　No.85：9034F

[本線各停]
　No.31：7007F　　　　　　No.32：7013F　　　　　　No.34：8025F
　No.35：8027F　　　　　　No.37：9005F　　　　　　No.43：6039F(夜)
　No.51：8029F　　　　　　No.54：7012F　　　　　　No.56：8028F
　No.60：8033F　　　　　　No.62：7010F　　　　　　No.66：8026F
　No.68：9006F　　　　　　No.70：9007F

[朝のみ]
　No.26：8211F+8011F　　　No.36：8024F　　　　　　No.50：7202F+7002F
　No.55：8023F

[都営車]
　23T：10-410F　　　　　　31T：10-330F　　　　　　35T：10-440F
　47T：10-250F

[井の頭線(朝)]
　1 ：1007F　　　　2 ：1005F　　　　3 ：3021F　　　　4 ：3028F
　5 ：3020F　　　　6 ：1004F　　　　7 ：1013F　　　　8 ：1001F
　9 ：1010F　　　　10：1012F　　　　11：1009F　　　　12：1015F
　13：1006F　　　　14：1011F　　　　15：1008F　　　　16：1003F
　17：3018F　　　　18：3023F　　　　19：3025F　　　　20：1002F
　21：3022F　　　　22：3017F　　　　23：3026F　　　　24：3029F
　25：3024F　　　　26：3019F　　　　27：3016F

＞府中駅高架化工事中に撮った重厚な写真【はんぱもんさん】
当時は朝の通勤急行/通勤快速もしくは夕方の特急が10連でしたね。

　お久しぶりででござんす。やっぱ６０００系１０連は重厚で壮観ですな。あっしも府中駅高架化工事中に撮った重厚な写真を持ってるんでやんすが、どっか行っちまって出てこねえんでがす。どこへ行っちまったんですかねぇ。