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京王線談話室

今月のログ（2008年5月13日現在）

見たまま  投稿者：K.Oka  投稿日：2008年 5月13日(火)19時41分39秒
  [特急・準特急]
　No.2 ：8006F+8206F　　　No.3 ：8002F+8202F　　　No.4 ：7021F
　No.5 ：8014F+8214F　　　No.6 ：8003F+8203F　　　No.7 ：9036F
　No.8 ：7022F　　　　　　No.10：9037F　　　　　　No.11：7204F+7004F
　No.12：7024F

[急行・快速]
　No.13：6014F　　　　　　No.14：(7422F+)7013F　　No.15：9001F(PM)
　No.16：8032F　　　　　　No.17：8031F　　　　　　No.18：9002F
　No.19：9033F　　　　　　No.20：8007F+8207F　　　No.21：7205F+7005F(夜)
　No.22：8012F+8212F(朝)、6415F+6015F(夜)

　No.61：6042F-6438F　　　No.63：6041F-6440F　　　No.65：9039F
　No.67：9035F　　　　　　No.69：9032F　　　　　　No.71：9038F
　No.73：9031F　　　　　　No.75：6034F-6434F　　　No.85：6040F-6432F

[本線各停]
　No.31：7006F　　　　　　No.34：9006F　　　　　　No.35：8027F
　No.37：8029F　　　　　　No.39：8025F　　　　　　No.40：9004F
　No.41：9003F　　　　　　No.42-2：7425F+7003F　　No.51：9008F
　No.52：7014F　　　　　　No.54：7011F　　　　　　No.60：8022F
　No.62：7008F　　　　　　No.66：8033F　　　　　　No.68：(6410F+)9007F
　No.70：9005F

[朝のみ]
　No.26：8011F+8211F　　　No.27：7023F　　　　　　No.28：6023F+6024F
　No.29：7202F+7002F　　　No.53：9001F　　　　　　No.55：8030F

[都営車]
　11T：10-380F　　　　　　23T：10-430F　　　　　　31T：10-460F
　35T：10-470F 		 
見たまま【2】  投稿者：K.Oka  投稿日：2008年 5月12日(月)22時22分35秒
  京急八王子さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.2 ：8001F+8201F　　　No.5 ：8011F+8211F　　　No.8 ：8013F+8213F
　No.9 ：8002F+8202F

[急行・快速]
　No.17：8022F　　　　　　No.19：9038F　　　　　　No.20：7022F
　No.21：6035F-6435F(夜)　No.22：9039F　　　　　　No.23：7204F+7004F(夜)
　No.63：6035F-6435F　　　No.65：6048F-6439F　　　No.69：9032F
　No.71：6034F-6434F　　　No.77：6041F-6440F　　　No.81-1：6049F-6437F
　No.83：9035F

[本線各停]
　No.39：8024F　　　　　　No.43：8031F　　　　　　No.56：8029F
　No.62：7009F　　　　　　No.64：7015F(夜)　　　　No.68：(6412F+)9008F

[区間各停]
　No.45：6416F

[朝のみ]
　No.27：7025F　　　　　　No.28：6023F+6024F　　　No.36：8021F

[都営車]
　7T ：10-440F　　　　　　11T：10-310F　　　　　　45T：10-260F

[井の頭線]
　1 ：1013F　　　2 ：3022F(夜)　4 ：3029F　　　5 ：3024F
　6 ：1011F　　　7 ：1007F　　　8 ：1001F　　　9 ：1004F
　10：1003F　　　13：1012F　　　14：1010F　　　16：1006F(朝)
　17：3025F(朝)　19：1008F(朝) 		 
見たまま(移動中)  投稿者：京急八王子  投稿日：2008年 5月12日(月)19時36分13秒
  新宿駅から京王八王子駅まで移動した時の見たままです。
(★)は私が乗車した列車です。

[特急・準特急]
　No.01：8210F+8010F　　　No.03：8203F+8003F　　　No.04：7024F(★)
　No.06：8207F+8007F　　　No.07：9004F+6411F　　　No.10：7021F
　No.11：7002F+7202F　　　No.12：7023F

[急行・快速]
　No.15：9007F      　　　No.16：8027F
　  61K：9037F      　　　　75K：6432F+6040F(★)　　85K：9031F

[本線各停]
　No.31：7012F  　    　　No.32：7013F      　　　No.33：7006F
　No.34：8025F    　  　　No.35：8030F      　　　No.37：9006F(★)
　No.40：9002F      　　　No.41：6017F    　  　　No.51：6015F
　No.52：7008F      　　　No.54：7015F    　  　　No.60：8026F
　No.70：9003F

[相模原線各停]
　　35T：10-480F

[都営新宿線各停]
　　03T：10-390F

[競馬場線]
　No.45：6416F

車窓から見た状態で書いています。
間違っていたらゴメンナサイ。 		 
井の頭線見たまま  投稿者：帰宅快速  投稿日：2008年 5月11日(日)01時09分39秒
  井の頭線見たままです。

　0 2：1004F　0 3：3022F　0 4：3021F　0 5：1007F
　0 7：1011F　1 4：1009F

事業計画を見てみましたが，6000系(特に都営直通車)や3000系の終焉もそろそろ時間の問題になってきそうですね…。
今年は7000系10両の検査入場はなさそうな気がしますが…(あくまで前回の検査時期から考えての話)。まさか4連もVVVF化…？！
フルカラー案内表示器の設置は8000系もしくは更新済7000系10両×2と7・8・9000系のいずれかの8両×4と考えるのが妥当かと思われます…。ひょっとしたら9030系初期編成(9031F〜9035F)かもわかりませんが。 		 
見たまま & 今年度の事業計画  投稿者：K.Oka  投稿日：2008年 5月 9日(金)20時20分47秒
  ばついちさん、初めまして。これからも宜しくお願い申し上げます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8005F+8205F　　　No.2 ：7023F　　　　　　No.3 ：8006F+8206F
　No.8 ：8010F+8210F　　　No.10：7025F　　　　　　No.11：8007F+8207F
　No.12：8008F+8208F

[急行・快速]
　No.19：9035F　　　　　　No.20：8012F+8212F　　　No.21：7203F+7003F(夜)
　No.22：9036F(朝)　　　　No.23：9031F(夜)　　　　No.24：9037F(夜)
　No.67：9032F　　　　　　No.73：9033F　　　　　　No.77：6049F-6437F
　No.85：6040F-6432F

[本線各停]
　No.33：7009F　　　　　　No.34：6013F　　　　　　No.35：8026F
　No.37：8030F　　　　　　No.40：(6416F+)6017F　　No.54：7013F
　No.62：7012F　　　　　　No.64：7010F　　　　　　No.68：(6410F+)9008F
　No.70：9007F

[朝のみ]
　No.28：6023F+6024F　　　No.50：7203F+7003F

[都営車]
　7T ：10-460F　　　　　　9T ：10-380F　　　　　　15T：10-440F
　21T：10-230F　　　　　　57T：10-410F

[井の頭線]
　1 ：1007F　　　2 ：1008F → 3023F　　　　　　3 ：3025F
　4 ：3026F　　　5 ：3020F　　　6 ：1003F　　　7 ：1012F
　8 ：1001F　　　9 ：1010F　　　10：1015F　　　11：3023F → 1008F
　12：1004F　　　13：1006F　　　14：1002F　　　16：1005F(朝)
　17：3022F(朝)、1014F(夜)　　　18：1009F(朝)　19：1014F(朝)
　20：1013F　　　21：3028F　　　27：3017F

2008年度京王グループ経営計画が京王のサイトに出ました。鉄道事業関係では、
・調布駅付近連続立体交差事業でシールドマシンによるトンネル掘進開始
・代田橋駅-八幡山駅付近の連続立体交差事業の認可・着手に向けた調査
・相模原線でATC地上設備の設置完了
・車両のATC化改造
・吉祥寺駅高架橋の改築のための線路仮受け
・9000系60両、1000系25両の新造
・車両新造・改造によりフルカラー液晶の車内案内表示器などを備えた車両を137両増備
・車両新造・改造によりVVVF車を117両増備
などとなっています。

新造分を差し引くと、
・フルカラー液晶車内表示器等の設置改造：52両
・VVVF化改造：32両
となります。 		 
はじめまして  投稿者：ばついち  投稿日：2008年 5月 8日(木)22時16分39秒
  はじめまして。いつも調布市内から森下まで通勤利用してます。

＞こーじーさん
今朝、出勤途中に桜上水6：32始発の本八幡行きを待っていたら9006Fが電留線に入ってきましたが、中間車のホームから見えない側の窓が酷く汚れている感じでした。なにせ反対側なのでよくは分かりませんでしたが、スプレー塗料のようにも見えたので落書き被害（？）でしょうか・・・。

今日は4番線にその6：32発の本八幡行きが入線するかと思いきや、8000系回送が4番線入線、すぐまた発車していきました。
その間に6：31発の通勤快速が3番線に入ってきて出発していきました。もちろんいつもは先に本八幡行きが4番線にいて接続待ちなんですが。通勤快速が発車後しばらくして10-300形が入線、あわただしく発車しました。

9006Fの件は見た印象を書いたので、事実と違っていたらすいません。 		 
見たまま【2】  投稿者：K.Oka  投稿日：2008年 5月 8日(木)19時09分0秒
  京急八王子さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.4 ：7024F　　　　　　No.9 ：8006F+8206F　　　No.10：8002F+8202F

[急行・快速]
　No.13：9008F　　　　　　No.14：7421F+7008F(朝)　No.15：9003F
　No.16：8024F　　　　　　No.19：9031F　　　　　　No.20：7025F
　No.21：8007F+8207F　　　No.22：7202F+7002F(夜)　No.24：9038F
　No.61：9034F　　　　　　No.63：6044F-6436F　　　No.67：9035F
　No.75：6040F-6432F　　　No.85：6042F-6438F

[本線各停]
　No.33：7010F　　　　　　No.39：8033F　　　　　　No.40：9004F
　No.41：9005F　　　　　　No.42-2：7424F+7005F　　No.51：9001F
　No.54：7011F　　　　　　No.66：8030F　　　　　　No.68：(6413F+)9002F

[朝のみ]
　No.26：8008F+8208F　　　No.27：7021F　　　　　　No.28：6023F+6024F
　No.29：7203F+7003F　　　No.36：8021F　　　　　　No.53：9008F
　No.55：8022F

[都営車]
　53T：10-190F　　　　　　55T：10-320F　　　　　　57T：10-470F

[井の頭線(夜)]
　1 ：1002F　　　2 ：3029F　　　3 ：3025F　　　4 ：3021F
　5 ：1006F　　　6 ：1009F　　　7 ：1015F　　　8 ：1013F
　9 ：3019F　　　10：1003F　　　11：1014F　　　12：1007F
　13：1011F　　　14：3024F　　　17：1001F 		 
見たまま  投稿者：京急八王子  投稿日：2008年 5月 8日(木)16時57分48秒
  若葉台工場および調布駅と府中駅(14:15〜14:45)での見たままです。

[若葉台工場]
　9040F、6433F、6043F、6440F、6041F

　9040F：搬入／搬出線に"9790"、"9290"、"9240"、"9590"の４両が搬入されていました。
　　　　 今週末までに10両揃うのでしょうね。
　6440F+6041F：車輪削正に入っています。

[特急・準特急]
　No.01：8209F+8009F　No.02：8212F+8012F　No.05：8211F+8011F　No.06：8201F+8001F
　No.07：6014F+6412F　No.08：7023F      　No.11：7004F+7204F

[急行・快速]
　No.18：6015F
　  65K：6435F+6035F　　69K：9039F      　　71K：9037F      　  73K：6439F+6048F
　  77K：9036F

[本線各停]
　No.31：7015F      　No.32：7009F      　No.34：6013F      　No.56：8026F
　No.62：7006F      　No.70：6017F

[相模原各停]
　　11T：10-380F　　　　31T：10-430F　　　　35T：10-460F

【TO-MIX】様
＞6431Fおよび6046Fのときもナンバーは塗りつぶされてませんでした。
　ご指摘ありがとうございます。
　6431F,6046Fの時は、塗りつぶされてなかったんですね。
　まけいぬ様のＨＰにて確認したら、その通りでした。 		 
？お休み中・・・・  投稿者：こじー  投稿日：2008年 5月 8日(木)10時14分15秒
  おはようございます。

今朝方９７０６Ｆが桜上水の電留線にいましたがなにかあったのでしょうか？ 		 
小ネタ  投稿者：TO-MIX  投稿日：2008年 5月 7日(水)23時06分7秒
  ・8007F
検査から出てきました（No.5で確認）。
クーラー未更新、室内もそのままです。自社ATCは未確認です。 		 
見たまま  投稿者：K.Oka  投稿日：2008年 5月 7日(水)22時01分46秒
  [特急・準特急]
　No.2 ：8001F+8201F　　　No.6 ：7021F　　　　　　No.8 ：8012F+8212F

[急行・快速]
　No.16：6013F　　　　　　No.20：8011F+8211F　　　No.21：8013F+8213F
　No.65：9031F　　　　　　No.77：6035F-6435F

[本線各停]
　No.34：8021F　　　　　　No.35：8022F　　　　　　No.37：8032F
　No.56：8031F　　　　　　No.66：8025F　　　　　　No.68：9001F

[朝のみ]
　No.26：6023F+6024F　　　No.36：8026F　　　　　　No.50：7204F+7001F

[都営車]
　9T ：10-470F　　　　　　47T：10-260F

[井の頭線]
　1 ：1006F　　　2 ：1012F　　　3 ：3023F　　　4 ：3029F
　5 ：3025F　　　6 ：1002F　　　7 ：1008F　　　8 ：1001F
　9 ：1011F　　　10：1007F　　　11：1005F　　　12：1014F
　13：1013F　　　14：1010F　　　15：1015F(朝・夜)
　16：1009F(朝・夜) 　　　　　　17：3021F(朝)
　18：1004F(朝)、1003F(夜)　　　19：3026F(朝)、1004F(夜)
　20：1003F　　　21：3016F　　　22：3018F　　　23：3019F
　24：3024F　　　25：3020F　　　26：3017F　　　27：3028F 		 
調布にて  投稿者：帰宅快速  投稿日：2008年 5月 6日(火)16時31分10秒
  16:29発の快速新宿行は7423F+7704Fで運転されています。  
5月6日（火）見たまま  投稿者：6000系大好き  投稿日：2008年 5月 6日(火)15時56分37秒
  皆様ご無沙汰しております。

本日の朝8:00〜の見たままです。
（6000系と7000系だけに注視していたので
一部8000系運用を省略してあります。）

[準特急]
No.5：6014F+6414F

[快速・都営線乗り入れ快速・急行]
No.17：6017F
No.25：7025F
No.65：6440F-6041F
No.67：6432F-6040F
No.83：6434F-6034F

[7000系8両本線各停（一部急行）]
No.30：7010F
No.42：7012F
No.66：7015F

その他朝競馬場線：6013F

今朝、1211列車で7000系8両の急行というの初めてを見ました。
2803列車の直前でしたが、2707列車も含めて
8両の急行、10両の快速というのは運用の妙にひかれる光景でした。

↓あと小生のブログですが、6000系画像と7000系画像を
一枚ずつ更新させて頂きました。
7000系撮影で思うようにいったので
来月には8000系の撮影開始も視野に入れています。

http://keio6000.exblog.jp/

  
見たまま  投稿者：TO-MIX  投稿日：2008年 5月 5日(月)22時06分10秒
  〔本線系優等〕
No.3：8014F　　  　　No.4：8014F　　  　　No.8：8010F　　  　　No.9：8009F
No10：8008F

No19：7021F　　  　　No20：8001F　　  　　No22(PM)：7202F+7203F　　85K：9037F

〔相模原線系優等〕
No13：8029F　　　　　No15：6017F　　　　　No16：9008F　　　　　No17：9005F

61K：6436F-6044F　　 63K：6437F-6049F　　 69K：9036F　　　　　 81K：9033F

〔普通〕
No33：6013F　　　　　No34：7003F+7425F　　No35：8030F　　　　　No36：8033F
No37：9004F　　　　　No38：8022F　　　　　No40：9007F　　　　　No51：9001F
No52：7006F　　　　　No54：7011F　　　　　No60：8021F　　　　　No68：7015F
No70：8024F

〔区間列車〕
No46：7203F→6022F　 No53：8032F
01T：10-360F　　　　 21T：10-460F　　　　 47T：10-350F

〔上水留置〕
7001F、7204F、9006F、7008F

〔高幡留置〕
8005F、7002F、7202F、6415F、6416F、6024F+6023F
（午前中の見えた範囲で、動物急入庫分は除外）

〔若葉留置〕
8002F、7005F+7205F、9032F
（見えた範囲） 		 
見たまま  投稿者：K.Oka  投稿日：2008年 5月 5日(月)14時33分37秒
  [特急・準特急]
　No.1 ：7025F　　　　　　No.2 ：8003F+8203F　　　No.5 ：6414F+6014F
　No.7 ：8006F+8206F　　　No.11：8012F+8212F　　　No.12：7022F

[急行・快速]
　No.14：8026F　　　　　　No.18：7422F+7004F　　　No.65：9034F
　No.67：9031F　　　　　　No.71：6034F-6434F　　　No.73：6040F-6432F

[本線各停]
　No.30：7014F　　　　　　No.31：8027F　　　　　　No.32：7009F
　No.38：8021F　　　　　　No.39：9003F　　　　　　No.62：9002F

・Tama Zoo Train 50周年記念号が6022F+6412F+6417Fで運転されました。 		 
乗入れ運用ほか  投稿者：船橋利用者  投稿日：2008年 5月 3日(土)21時47分9秒
  こんばんは。
少しですが、橋本→本八幡まで乗車した6042F-6438F車内、及び橋本駅での見たままです。

[準特急]
No.2：8005F+8205F

[急行・快速]
No.13：8021F         No.18：7006F         No.61：903*F
No.63：60**F-64**F   No.65：903*F         No.67：6035F-6435F
No.69：903*F         No.71：6049F-6437F   No.73：903*F
No.81：903*F         No.83：6042F-6438F

都営乗り入れ運用については６０００系と９０００系の区別程度で恐縮ですが、運用割合でも参考になれば・・・と思い、書きました。6043F-6433Fは、前回投稿した日が最終乗車となってしまいました。廃車となれば、製造数３０４両の半数をついに超えてしまうこととなりますよね。

http://homepage3.nifty.com/kagayaki-4070M/index.htm

  
朝 見たまま  投稿者：南大沢．ＳＴ  投稿日：2008年 5月 2日(金)07時19分54秒
  9031F→No.10        9038F→No.22        8014F+8214F→No.11
6044F+6436F→63K   9037F→67K        6034F+6434F→65K
9039F→69K 		 
夕方の見たまま  投稿者：K.Oka  投稿日：2008年 5月 1日(木)21時39分46秒
  TO-MIXさん、京急八王子さんと重複するものは省きます。

[準特急]
　No.6 ：8012F+8212F

[急行]
　No.22：7202F+7002F　　　No.24：641xF+6014F

[都営車]
　53T：10-280F　　　　　　55T：10-360F　　　　　　57T：10-350F 		 
見たまま  投稿者：TO-MIX  投稿日：2008年 5月 1日(木)21時23分20秒
  朝の確認分です。重複分もそのままです。

No.1：8008F　　  　　No.2：8011F　　  　　No.3：8003F　　  　　No.4：8006F
No.5：8010F　　  　　No.6：8009F　　  　　No.7：9001F+6411F　　No.8：7021F
No.9：8001F　　  　　No10：8014F　　  　　No11：7003F+7203F　　No12：7024F

No14：7011F+7424F　　No15：9003F+6410F　　No16：8025F　　　　　No17：8031F
No18：9006F+6414F

No19：9035F　　  　　No20：7023F　　  　　No21：8013F　　  　　No22：6434F-6034F
No23：8005F　　  　　No24：6436F-6044F

No25：8002F　　  　　No26：8012F　　  　　No27：7025F　　  　　No28：6024F+6023F
No29：7005F+7205F　　No30：7022F

No31：7008F+7421F　　No32：7009F　　　　　No33：7013F　　　　　No34：8029F
No35：8023F　　　　　No36：8023F　　　　　No37：8026F　　　　　No38：7010F+7423F
No39：8021F　　　　　No40：9005F+6412F　　No41：9008F+6413F　　No42-1：7001F+7204F

No50：7002F+7202F　　No51：9007F　　　　　No52：7015F+7422F　　No53：9004F
No54：7006F　　　　　No55：8024F　　　　　No56：8033F

No60：6015F　　　　　No62：7014F　　　　　No64：7012F+7425F　　No66：8032F
No68：9002F+6417F　　No70：6013F

61K：6438F-6042F　　 63K：9037F　　　　　 65K：6439F-6048F　　 67K-1：9034F
69K：9039F　　　　　 71K：6432F-6040F　　 73K-1：9033F　　　　 75K：9036F
73K：9032F　　　　　 81K-1：6435F-6035F　 83K：6437F-6049F　　 85K：6440F-6041F

＞今回の場合、車番が塗りつぶされていません。
6431Fおよび6046Fのときもナンバーは塗りつぶされてませんでした。 		 
若葉台工場および若葉台駅と調布駅での見たまま  投稿者：京急八王子  投稿日：2008年 5月 1日(木)18時31分17秒
  わずかですが若葉台工場および若葉台駅と調布駅での見たままです。

[若葉台工場]
　6433F、6043F、802XF

　6043F："6743+6043"、"6093+6143"が搬入／搬出線に入ってました。
　　　　 搬入／搬出線に入っている４両のクーラー、パンタは取り外されておりました。
　　　　 "6093+6143"から搬出されるものと思います。
　　　　 今回の場合、車番が塗りつぶされていません。
　　　　 クーラー、パンタが取り外されているので廃車だと思いますが、
　　　　 何か違和感を覚えますね。

[特急・準特急]
　No.03：8203F+8003F　No.08：7021F

　8203F+8003F：以前、室内改良を確認できましたが、自社ATCも搭載済みでしたね。

[急行・快速]
　No.18：9006F      　No.14：7011F
　  61K：6438F+6042F　　69K：9039F      　　77K：9032F

[その他]
　8022Fが検車区にいるのを確認しました。 		 

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