[特急・準特急]
　No.2 ：8005F+8205F　　　No.5 ：8004F+8204F　　　No.6 ：8014F+8214F
　No.11：8007F+8207F

[急行・快速]
　No.16：8021F　　　　　　No.22：6411F+9002F　　　No.24：8013F+8213F
　No.75：9034F

[本線各停]
　No.34：8030F　　　　　　No.35：8029F　　　　　　No.37：8025F
　No.56：8027F　　　　　　No.66：8031F　　　　　　No.68：6017F

[朝のみ]
　No.36：8023F　　　　　　No.50：7201F+7001F　　　No.55：8032F

[都営車]
　9T ：10-310F　　　　　　47T：10-340F　　　　　　55T：10-470F
　57T：10-400F

[井の頭線・朝]
　1 ：3023F　　　2 ：3025F　　　3 ：1007F　　　5 ：3027F
　6 ：1009F　　　8 ：1015F　　　9 ：3024F　　　10：1003F
　11：1012F　　　12：1004F　　　13：1014F　　　14：1008F
　15：1005F　　　16：3020F　　　17：3018F　　　18：3028F
　19：1002F　　　20：1001F　　　21：3022F　　　22：3026F
　23：3017F　　　24：3029F　　　25：1011F　　　26：3021F
　27：3019F

[井の頭線・夜]
　2 ：3027F　　　3 ：1001F　　　12：1015F　　　13：1014F
　14：1004F　　　15：1008F　　　16：1009F

今日（29日）の分です。船橋利用者さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8013F+8213F　　　No.6 ：8011F+8211F　　　No.8 ：8005F+8205F

[急行・快速]
　No.16：8025F　　　　　　No.23：8008F+8208F(夜)　No.73：9040F(夜)

[本線各停]
　No.33：7010F　　　　　　No.34：8030F　　　　　　No.35：8032F
　No.37：8029F　　　　　　No.54：7015F　　　　　　No.56：9007F
　No.60：8026F　　　　　　No.66：8021F

[朝のみ]
　No.26：7021F　　　　　　No.36：8027F　　　　　　No.50：8008F+8208F
　No.55：8022F

[都営車]
　9T ：10-470F　　　　　　15T：10-210F　　　　　　47T：10-240F
　55T：10-330F　　　　　　57T：10-450F

[井の頭線・朝]
　1 ：3028F　　　2 ：3026F　　　3 ：1006F　　　5 ：3022F
　6 ：1009F　　　8 ：1001F　　　9 ：3020F　　　10：1014F
　11：1008F　　　12：1012F　　　13：1005F　　　14：1011F
　15：1007F　　　16：3021F　　　17：3019F　　　18：3018F
　19：1013F　　　20：1003F　　　21：3023F　　　22：3017F
　23：3027F　　　24：3025F　　　25：1004F　　　26：3024F
　27：3029F

[井の頭線・夜]
　1 ：3026F　　　3 ：3019F　　　4 ：3028F　　　5 ：1006F
　7 ：1009F　　　8 ：1002F　　　9 ：3020F　　　10：1013F
　15：1001F　　　17：1003F　　　18：1004F　　　19：1014F

9月26日(金)の分です。

[特急・準特急]
　No.2 ：8004F+8204F　　　No.3 ：8014F+8214F　　　No.6 ：8002F+8202F
　No.10：7202F+7002F　　　No.11：7205F+7005F　　　No.12：8010F+8210F

[急行・快速]
　No.14：7012F　　　　　　No.16：8026F　　　　　　No.17：8027F
　No.19：9034F　　　　　　No.67：6041F-6440F　　　No.77：9033F
　No.83：6049F-6437F

[本線各停]
　No.32：7006F　　　　　　No.34：8021F　　　　　　No.35：8022F
　No.37：6014F　　　　　　No.39：8025F(夜)　　　　No.51：9005F
　No.54：7015F　　　　　　No.56：8032F　　　　　　No.60：8024F
　No.62：7011F　　　　　　No.66：8025F(朝)　　　　No.70：9008F

[朝のみ]
　No.26：8011F+8211F　　　No.36：8029F　　　　　　No.50：7203F+7003F
　No.55：9007F

[都営車]
　11T：10-370F　　　　　　47T：10-330F

[井の頭線]
　1 ：3020F　　　2 ：3026F　　　3 ：1003F → 3027F
　4 ：1005F　　　5 ：3027F → 1003F　　　　　　6 ：1011F
　7 ：1002F　　　8 ：1015F　　　9 ：3028F　　　10：1012F
　11：1008F　　　12：1014F　　　13：1007F　　　14：1009F
　15：1006F(朝)　16：3021F(朝)　17：3024F(朝)　18：3022F(朝)
　19：1004F(朝)　20：1001F　　　21：3025F　　　22：3019F
　23：3016F　　　24：3029F　　　25：1013F　　　26：3018F
　27：3023F

日中の見たままです。

[特急・準特急]
　No.2 ：8012F　　　　　　No.4 ：7025F　　　No.11：7003F

[急行]
　No.61：9033F　　　　　　No.65：6049F-6437F
  No.67：6040F-6432F　    No.69：6041F-6440F
  No.73：6042F-6438F　    No.75：9036F
  No.83：9037F

朝の分です。

　1 ：3027F　　　2 ：3021F　　　3 ：1015F　　　4 ：1004F
　5 ：3025F　　　6 ：1013F　　　7 ：1009F　　　8 ：1001F
　9 ：3020F　　　10：1002F　　　11：3028F　　　12：1008F
　13：1007F　　　14：1005F　　　15：1006F　　　16：3024F
　17：3016F　　　18：1014F　　　19：1011F　　　20：1003F
　21：3029F　　　22：3019F　　　23：3026F　　　24：3017F
　25：1012F　　　26：3023F　　　27：3022F

朝の確認分です。

No.2：8002F　　　　　　 No.3：8006F　　　　　　 No.4：8012F　　　　　　 No.6：8011F
No.8：8004F　　　　　　 No.9：8014F　　　　　　 No10：7021F　　　　　　 No11：7004F+7204F
No12：7024F

No15：6017F+6410F　　　 No16：8022F　　　　　　 No17：8024F　　　　　　 No18：9007F+6414F
No19：9034F　　　　　　 No20：8013F　　　　　　 No21：8005F　　　　　　 No22：9032F

No25：8001F　　　　　　 No26：8007F　　　　　　 No27：7023F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7003F+7203F　　　 No50：7005F+7205F

No33：7012F　　　　　　 No34：8030F　　　　　　 No35：8023F　　　　　　 No36：8032F
No37：8029F　　　　　　 No39：8026F　　　　　　 No40：6013F+6415F　　　 No41：9002F+6416F
No45：6417F

No53：9001F　　　　　　 No55：8025F　　　　　　 No56：8021F　　　　　　 No60：8031F
No62：7006F　　　　　　 No64：7011F+7423F　　　 No66：9004F　　　　　　 No68：9005F+6412F
No70：6014F

61K：9031F　　　　　　　63K：9039F　　　　　　　65K：6440F-6041F　　　　67K：6438F-6042F

※6410Fの検査出場を確認しました。

＞２００８年度分は６０両の新造なので４４Fまで
多分そうでしょう。

９０３０番台のラジオ受信アンテナはなぜ準備段階でやめているのでしょうか？
また２００７年度分として３６F/３７F/３８Fと雑誌に載っていましたが
２００８年度分は６０両の新造なので４４Fまで造るのでしょうか？

朝の確認分です。

No.2：8005F　　　　　　 No.3：7025F　　　　　　 No.4：7024F　　　　　　 No.6：8001F
No.8：8002F　　　　　　 No.9：8006F　　　　　　 No10：8004F　　　　　　 No11：7003F+7203F
No12：8013F

No15：6015F+6413F　　　 No16：8029F　　　　　　 No17：9004F　　　　　　 No18：9001F+6412F
No19：9032F　　　　　　 No20：7021F　　　　　　 No21：8012F　　　　　　 No22：9039F

No25：8011F　　　　　　 No26：800xF　　　　　　 No27：7023F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F+7205F　　　 No50：7004F+7204F

No33：7014F　　　　　　 No34：9002F　　　　　　 No35：8025F　　　　　　 No36：8021F
No37：8027F　　　　　　 No39：8023F　　　　　　 No40：9007F+6414F　　　 No41：9008F+6416F
No45：6417F

No53：9005F　　　　　　 No55：8031F　　　　　　 No56：8026F　　　　　　 No60：8022F
No62：7012F　　　　　　 No64：7007F+7425F　　　 No66：8030F　　　　　　 No68：9006F+6415F
No70：6013F

61K：6432F-6040F　　　　63K：9031F　　　　　　　65K：6440F-6041F　　　　67K：6438F-6042F

※10-310Fと10-400Fへの京王ATC設置を確認しました。

　1 ：3021F　　　2 ：3020F　　　3 ：1014F → 3025F
　4 ：1002F　　　5 ：3025F → 1014F　　　　　　6 ：1012F
　7 ：1006F　　　8 ：1015F　　　9 ：3024F　　　10：1013F
　11：3029F　　　12：1009F　　　13：1004F　　　14：1008F
　15：1011F(朝)、3023F(夜)　　　16：3023F(朝)、3022F(夜)
　17：3019F(朝) 　　　　　　　　18：3017F(朝)、1007F(夜)
　19：1007F(朝)、1005F(夜)　　　20：1003F　　　21：3016F
　22：3027F　　　23：3018F　　　24：3022F　　　25：1005F
　26：3026F　　　27：3028F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.5 ：8014F+8214F

[急行・快速]
　No.23：9035F　　　　　　No.71：6040F-6432F

[本線各停]
　No.32：9008F　　　　　　No.52：7011F

[都営車]
　47T：10-220F　　　　　　53T：10-370F

[井の頭線・朝]
　1 ：3029F　　　2 ：3021F　　　3 ：1011F　　　5 ：3022F
　6 ：1005F　　　8 ：1002F　　　9 ：3027F　　　10：1012F
　11：1004F　　　12：1013F　　　13：1006F　　　14：1007F
　15：1009F　　　16：3020F　　　17：3024F　　　18：3019F
　19：1015F　　　20：1003F　　　21：3026F　　　22：3028F
　23：3016F　　　24：3023F　　　25：1001F　　　26：3018F
　27：3025F

[井の頭線・夜]
　1 ：3016F　　　2 ：3022F　　　4 ：1006F　　　9 ：3027F
　10：1005F　　　11：1004F　　　12：1012F　　　13：1013F
　16：3026F　　　17：1009F

1003Fにも交通安全運動のヘッドマークが付いています。

朝の確認分です。

No.2：8003F　　　　　　 No.3：7023F　　　　　　 No.4：8006F　　　　　　 No.6：8011F
No.8：8013F　　　　　　 No.9：8007F　　　　　　 No10：9037F　　　　　　 No11：8001F
No12：7025F

No15：6017F+6415F　　　 No16：8023F　　　　　　 No17：7007F　　　　　　 No18：9004F+6411F
No19：9032F　　　　　　 No20：8004F　　　　　　 No21：7024F　　　　　　 No22：7003F+7203F

No25：8002F　　　　　　 No26：800xF　　　　　　 No27：7021F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7004F+7204F　　　 No50：7005F+7205F

No33：7009F　　　　　　 No34：8026F　　　　　　 No35：8021F　　　　　　 No36：8029F
No37：8032F　　　　　　 No39：8025F　　　　　　 No40：9005F+6413F　　　 No41：9006F+6417F
No45：6416F

No53：8027F　　　　　　 No54：7014F　　　　　　 No55：6013F　　　　　　 No56：8022F
No60：8031F　　　　　　 No62：7006F　　　　　　 No64：7010F+7423F　　　 No66：8030F
No68：9001F+6412F　　　 No70：6015F

61K：6437F-6049F　　　　63K：9041F　　　　　　　65K：9042F　　　　　　　67K：9033F

※7010Fの検査出場を確認しました。
※8011Fと8023Fに交通安全運動のヘッドマークが付いています。

[準特急]
　No. 5：9005F+6413F

※6413Fが出場しました。

昨日(20日)と一昨日(19日)の見たままです。

● 20日(土)

[特急・準特急]
　No.4 ：7021F　　　　　　No.5 ：641xF+9005F　　　No.10：8004F+8204F
　No.11：8008F+8208F

[急行・快速]
　No.15：6014F　　　　　　No.67：9037F　　　　　　No.73：9040F
　No.81：9038F

[本線各停]
　No.32：7012F　　　　　　No.35：9008F　　　　　　No.36：7006F
　No.40：7014F　　　　　　No.60：8027F　　　　　　No.68：7009F
　No.70：8030F

[都営車]
　21T：10-440F　　　　　　47T：10-400F

[桜上水留置・朝]
　7205F+7005F

[井の頭線]
　1 ：1011F　　　2 ：1009F　　　3 ：3026F　　　4 ：3029F
　5 ：1012F　　　6 ：1006F　　　7 ：1008F　　　8 ：1002F
　9 ：1015F　　　10：1014F　　　11：3028F　　　12：1004F
　13：1003F　　　14：1005F　　　15：1013F　　　16：1007F
　17：1001F


● 19日(金)

[井の頭線・朝]
　1 ：3024F　　　2 ：3028F　　　3 ：1007F　　　4 ：1004F
　5 ：3021F　　　6 ：1014F　　　7 ：1003F　　　8 ：1001F
　9 ：1005F　　　10：1009F　　　11：1015F　　　12：1013F
　13：1011F　　　14：1002F　　　15：1012F　　　16：3025F
　17：3016F　　　18：3029F　　　19：1008F　　　20：3023F
　21：3018F　　　22：3020F　　　23：3027F　　　24：3017F
　25：1006F　　　26：3019F　　　27：3026F

朝の確認分です。
昼前に人身事故があったようなので、ずれている可能性があります。

No.2：8008F　　　　　　 No.3：8005F　　　　　　 No.4：8012F　　　　　　 No.6：8011F
No.8：8004F　　　　　　 No.9：8010F　　　　　　 No10：9031F　　　　　　 No11：7004F+7204F

No16：8025F　　　　　　 No17：8032F　　　　　　 No18：9004F+6412F　　　 No19：7023F
No20：7024F　　　　　　 No21：8014F

No25：8007F　　　　　　 No26：8013F　　　　　　 No27：7025F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F+7205F　　　 No50：7003F+7203F

No33：7008F　　　　　　 No34：8022F　　　　　　 No35：8029F　　　　　　 No36：8026F
No37：9007F　　　　　　 No39：8021F　　　　　　 No40：6017F+6415F　　　 No41：9008F+6416F
No45：6417F

No53：9001F　　　　　　 No54：7014F　　　　　　 No55：8024F　　　　　　 No56：8030F
No60：8023F　　　　　　 No62：7006F　　　　　　 No64：7009F+7422F　　　 No66：7011F
No68：9002F+6411F　　　 No70：6013F

61K：9037F　　　　　　　63K：6432F-6040F　　　　65K：6440F-6041F

※8008Fへの自社ATCが取り付けを確認しました。
　また、8027Fにも取り付けられています（9/14のNo15で確認）

　1 ：3024F　　　2 ：3028F　　　3 ：1015F　　　4 ：1013F
　5 ：1006F　　　6 ：1002F　　　7 ：1011F　　　8 ：1001F
　9 ：3022F　　　10：1008F　　　11：1012F　　　12：1009F
　13：1005F　　　14：1014F　　　15：1003F(朝)、3023F(夜)
　16：3019F(朝)、3027F(夜)　　　17：3027F(朝)、1007F(夜)
　18：3018F(朝)、1004F(夜)　　　19：3023F(朝)、1003F(夜)
　20：1004F　　　21：3020F　　　22：3017F　　　23：3016F
　24：3026F　　　25：1007F　　　26：3025F　　　27：3029F

3運行と5運行の運用交換はありませんでした。

[特急・準特急]
　No.1 ：8012F+8212F　　　No.2 ：8002F+8202F　　　No.4 ：7025F
　No.5 ：8013F+8213F　　　No.10：8014F+8214F　　　No.11：7203F+7003F

[急行・快速]
　No.14：7422F?+7011F → 7422F+7004F　　　　　　　No.15：6013F
　No.16：8031F　　　　　　No.17：9008F　　　　　　No.19：9034F
　No.23：7023F
　No.61：9039F　　　　　　No.65：6042F-6438F　　　No.67：6040F-6432F
　No.69：9041F　　　　　　No.71：9042F　　　　　　No.73：6049F-6437F
　No.77：6041F-6440F　　　No.83：9038F　　　　　　No.85：9035F

[本線各停]
　No.32：7014F　　　　　　No.33：7007F　　　　　　No.34：8026F
　No.35：8022F　　　　　　No.37：8029F　　　　　　No.39：8023F
　No.56：9001F　　　　　　No.62：7015F　　　　　　No.66：8030F
　No.68：(6411F+)9002F　　No.70：8027F

[朝のみ]
　No.26：8005F+8205F　　　No.27：7024F　　　　　　No.28：6023F+6024F
　No.29：7205F+7005F　　　No.36：8024F　　　　　　No.55：6017F

[都営車]
　9T ：10-340F　　　　　　31T：10-480F　　　　　　35T：10-420F
　57T：10-320F

[井の頭線・PM]
　1 ：3023F　　　2 ：1008F　　　3 ：3018F　　　4 ：1013F
　5 ：3019F　　　7 ：3016F　　　13：3021F　　　14：3027F

[特急・準特急]
　No.1 ：8001F+8201F　　　No.3 ：8011F+8211F　　　No.4 ：8002F+8202F
　No.5 ：9040F　　　　　　No.8 ：7024F　　　　　　No.9 ：7021F
　No.10：8010F+8210F　　　No.11：8007F+8207F　　　No.12：7023F

[急行・快速]
　No.13：8030F　　　　　　No.16：8031F　　　　　　No.18：7422F+7004F
　No.22：8032F　　　　　　No.61：9039F　　　　　　No.65：9033F
　No.67：9038F　　　　　　No.73：6041F-6440F

[本線各停]
　No.30：7015F　　　　　　No.31：7014F → 7007F
　No.33：9001F　　　　　　No.34：7423F+7001F　　　No.38：9007F
　No.39：9005F　　　　　　No.42：7007F(朝)、7014F(夕)
　No.51：9008F　　　　　　No.52：7006F　　　　　　No.54：7013F
　No.60：8022F　　　　　　No.62：6015F　　　　　　No.68：7009F
　No.70：9006F

[区間各停]
　No.53：8021F

[朝のみ]
　No.25：7025F　　　　　　No.26：8006F+8206F　　　No.41：6013F
　No.66：7011F

[都営車]
　47T：10-420F

昨日から調布駅の仮橋上駅舎の使用が始まりました。同時に南北自由地下通路も閉鎖されました。ホームにあった地下通路への階段は埋められていました。

今日の見たままです。

〔本線系優等〕
No.1：7025F　　  　　No.2：8011F　　  　　No.3：8005F　　  　　No.4：8009F
No.5：9040F　　　　　No.7：8004F　　  　　No.8：7021F　　  　　No.9：7023F
No10：8006F　　  　　No11：8014F　　  　　No12：8002F

No19：8007F　　  　　No20：8003F　　  　　No21：6014F　　  　　No22：8026F
85K：6436F-6044F

〔相模原線系優等〕
No13：6015F　　　　　No14：8030F　　　　　No15：7009F→9008F　 No16：9003F
No17：8022F　　　　　No18：7004F+7422F

61K：9031F　　　　　 63K：9041F　　　　　 65K：9039F　　　　　 67K：9037F
69K：9034F　　　　　 71K：9036F　　　　　 73K：9033F　　　　　 81K：9035F
83K：6440F-6041F

〔普通〕
No30：7006F　　　　　No31：7015F　　　　　No32：7014F　　　　　No33：8029F
No34：7001F+7423F　　No35：8031F　　　　　No36：9006F　　　　　No37：6013F
No38：9001F　　　　　No39：6017F　　　　　No40：8021F　　　　　No42：7011F
No51：9002F　　　　　No52：7013F　　　　　No54：7008F　　　　　No60：8023F
No62：8025F　　　　　No68：7007F　　　　　No70：8032F

〔区間列車〕
No53：9007F

〔その他〕
No41：9008F　　　　　No64：9005F　　　　　No66：7012F

※10/11に9000系の甲種輸送がある模様です。
　これで今年度分の9000系は全て出揃いますね。

＞K.Okaさん
ありがとうございます。９０００系の後釜も早くみたいですね。

[特急・準特急]
　No.2 ：8004F+8204F　　　No.4 ：7021F　　　　　　No.5 ：8002F+8202F
　No.6 ：8013F+8213F　　　No.9 ：8014F+8214F　　　No.11：7205F+7005F

[急行・快速]
　No.13：8030F　　　　　　No.14：7007F　　　　　　No.16：6014F
　No.61：6040F-6432F　　　No.69：6049F-6437F　　　No.83：9041F

[本線各停]
　No.31：7006F　　　　　　No.33：7015F　　　　　　No.34：8029F
　No.35：8024F　　　　　　No.37：9001F　　　　　　No.51：9006F
　No.54：7013F　　　　　　No.56：8021F　　　　　　No.62：7011F
　No.66：8031F　　　　　　No.68：9002F　　　　　　No.70：8026F

[朝のみ]
　No.36：9007F　　　　　　No.50：8012F+8212F　　　No.55：8032F

[都営車]
　47T：10-210F

[井の頭線・朝]
　1 ：3026F　　　2 ：3029F　　　3 ：1009F　　　4 ：    F
　5 ：3025F　　　6 ：1007F　　　7 ：    F　　　8 ：1001F
　9 ：3027F　　　10：1014F　　　11：1002F　　　12：1003F
　13：1012F　　　14：1004F　　　15：1011F　　　16：1015F
　17：3021F　　　18：3022F　　　19：3018F　　　20：1006F
　21：3024F　　　22：3017F　　　23：3020F　　　24：3028F
　25：1005F　　　26：3023F　　　27：3016F

8026Fと8030Fの種別方向LEDがフルカラーのものに換装されていました。

＞馬好きさん
自動放送の件についてはわかりません。
9000系については少なくとも乗り入れ車は現在の9030仕様で増備されるのではないでしょうか。

失礼いたしました。先ほどの件宜しくお願いいたします。
あと９０００系は６０００系の全廃まで生産するのでしょうか？

いつも思うのですがなぜ京王では自動放送を車内に搭載させないのでしょう？
どこかで会社のポリシーと聞いたことはあるのですが・・・

[特急・準特急]
　No.1 ：8001F+8201F　　　No.2 ：8014F+8214F　　　No.3 ：8007F+8207F
　No.5 ：7021F　　　　　　No.6 ：8006F+8206F　　　No.7 ：6414F+9002F
　No.11：8012F+8212F

[急行・快速]
　No.13：8024F　　　　　　No.14：7009F　　　　　　No.20：7024F
　No.21：8011F+8211F　　　No.23：8004F+8204F

　No.63：9037F　　　　　　No.71：6049F-6437F　　　No.73：9042F
　No.81-1：9034F　　　　　No.83：9036F

[本線各停]
　No.31：7007F　　　　　　No.33：7014F(夜)　　　　No.34：8026F
　No.35：8023F　　　　　　No.37：9007F　　　　　　No.39：8022F
　No.40：9008F　　　　　　No.41：6015F　　　　　　No.42-2：7425F+700xF
　No.51：6014F　　　　　　No.56：9005F　　　　　　No.60：8032F
　No.62：7008F　　　　　　No.64：7422F+7014F(朝)　No.70：9001F

[朝のみ]
　No.27：7023F　　　　　　No.29：7205F+7005F　　　No.36：8025F

[都営車]
　15T：10-420F　　　　　　31T：10-440F

[井の頭線]
　1 ：3028F　　　2 ：3025F　　　3 ：1005F → 3029F
　4 ：1006F　　　5 ：3029F → 1005F　　　　　　6 ：1004F
　7 ：1014F　　　8 ：1001F　　　9 ：3024F　　　10：1002F
　11：1007F　　　12：1008F　　　13：1011F　　　14：1012F
　15：1015F(夜)　16：3026F(夜)　17：1003F(夜)　18：1013F(夜)
　19：1009F(夜)

[特急・準特急]
　No.1 ：7202F+7002F　　　No.5 ：7024F　　　　　　No.6 ：8004F+8204F
　No.8 ：8014F+8214F　　　No.9 ：8007F+8207F　　　No.10：7021F

[急行・快速]
　No.16：8025F　　　　　　No.22：7025F　　　　　　No.61：9033F
　No.75：9038F

[本線各停]
　No.32：7015F　　　　　　No.33：7007F　　　　　　No.34：8023F
　No.35：8031F　　　　　　No.37：8030F　　　　　　No.52：7008F
　No.54：7012F　　　　　　No.56：9003F　　　　　　No.62：8024F

[朝のみ]
　No.36：9005F　　　　　　No.50：7204F+7004F　　　No.55：8032F

[都営車]
　47T：10-270F　　　　　　55T：10-230F

[井の頭線]
　1 ：3021F　　　2 ：3024F　　　3 ：1015F → 3029F
　4 ：1009F　　　5 ：3029F → 1015F　　　　　　6 ：1007F
　7 ：1013F　　　8 ：1005F　　　9 ：3023F　　　10：1004F
　11：3027F　　　12：1011F　　　13：1012F　　　14：1003F
　15：1002F(朝)、1014F(夜)　　　16：1014F(朝)、3020F(夜)
　17：3022F(朝) 　　　　　　　　18：3019F(朝)、1008F(夜)
　19：1006F(朝)、1002F(夜)　　　20：1001F　　　21：3018F
　22：3016F　　　23：3020F　　　24：3026F　　　25：1008F
　26：3025F　　　27：3028F

[京王線]
　No.2 ：8004F+8204F　　　No.8 ：8002F+8202F　　　No.27：7024F
　No.28：6023F+6024F　　　No.61：9039F

　No.36：9003F　　　　　　No.37：9005F　　　　　　No.50：8005F+8205F
　No.56：8031F　　　　　　No.60：8030F　　　　　　No.62：7009F
　No.68：6412F+9008F

[井の頭線]
　1 ：3029F　　　2 ：3020F　　　3 ：1006F　　　4 ：1014F
　5 ：3027F　　　6 ：1005F　　　7 ：1003F　　　8 ：1012F
　9 ：3022F　　　10：1009F　　　11：1008F　　　12：1015F
　13：1011F　　　14：1004F　　　15：1002F　　　16：3023F
　17：3019F　　　18：3017F　　　19：1013F　　　20：1001F
　21：3021F　　　22：3028F　　　23：3024F　　　24：3018F
　25：1007F　　　26：3026F　　　27：3025F

[特急・準特急]
　No.1 ：8014F+8214F　　　No.2 ：8010F+8210F　　　No.3 ：8013F+8213F
　No.7 ：7201F+7001F　　　No.8 ：8012F+8212F　　　No.9 ：7021F
　No.10：7023F

[急行・快速]
　No.15：9007F　　　　　　No.17：742xF+7004F　　　No.22：8031F
　No.63：9033F　　　　　　No.71：6049F-6437F

[本線各停]
　No.32：7015F　　　　　　No.39：9002F　　　　　　No.42：7014F
　No.51：9001F　　　　　　No.52：7008F　　　　　　No.54：7012F
　No.62：9008F

[朝のみ]
　No.26：8002F+8202F　　　No.55：9005F?

[都営車]
　1T ：10-470F　　　　　　47T：10-450F

[井の頭線]
　1 ：1003F　　　2 ：1006F　　　3 ：3029F　　　4 ：3024F
　5 ：1012F　　　6 ：1013F　　　7 ：1008F　　　8 ：1001F
　9 ：1002F　　　10：1015F　　　11：3023F　　　12：1007F
　13：1009F　　　14：1014F　　　15：1011F　　　16：1004F
　17：3022F　　　18：1005F

改定後の土曜ダイヤは改定前とほぼ同じです。運用数は朝が18本、昼以降が14本で、15〜18運行が朝ラッシュ後に入庫しています。

朝の分です。

　1 ：3021F　　　2 ：3022F　　　3 ：1008F　　　4 ：1011F
　5 ：3027F　　　6 ：1013F　　　7 ：1007F　　　8 ：1001F
　9 ：3025F　　　10：1005F　　　11：3023F　　　12：1004F
　13：1012F　　　14：1006F　　　15：1002F　　　16：3026F
　17：3018F　　　18：3024F　　　19：1014F　　　20：1003F
　21：3020F　　　22：1015F　　　23：3017F　　　24：3019F
　25：1009F　　　26：3016F　　　27：3029F

朝の確認分です。

No.2：8011F　　　　　　 No.3：8012F　　　　　　 No.4：7005F+7205F　　　 No.6：8005F
No.8：8006F　　　　　　 No.9：8009F　　　　　　 No10：9032F　　　　　　 No11：7021F
No12：7003F+7203F

No15：9001F+6411F　　　 No16：8031F　　　　　　 No17：8026F　　　　　　 No18：6015F+6414F
No19：7023F　　　　　　 No20：8014F　　　　　　 No21：8013F　　　　　　 No22：9041F

No25：8004F　　　　　　 No26：8002F　　　　　　 No27：7025F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7002F+7202F　　　 No50：7004F+7204F

No33：7013F　　　　　　 No34：8021F　　　　　　 No35：8022F　　　　　　 No36：8023F
No37：9005F　　　　　　 No39：8029F　　　　　　 No40：9002F+6416F　　　 No41：9004F+6413F
No45：6417F

No53：6017F　　　　　　 No54：7007F　　　　　　 No55：8033F　　　　　　 No56：8030F
No60：8025F　　　　　　 No62：7006F　　　　　　 No64：7015F+7424F　　　 No66：8024F
No68：6014F+6410F　　　 No70：6013F

61K：9036F　　　　　　　63K：9042F　　　　　　　65K：6438F-6042F　　　　67K：9034F

多少時間はかかりそうですが、廃車はないと思います。
見た感じでは前面の鋼体補修or交換+床下機器などの交換などを行いそうです。
損傷具合にもよって製造工場や京王重機に入場すると言うことはありそうですね。
今回の事故によって9月中旬に甲種回送される９０４３Fによる廃車は見送られるのでしょうか？

　昨日、若葉台車庫の前を通りかかったら、モーターカーに前後を挟まれた8728Fが工場の奥の方へ移動している場面に出くわしました。

　新宿方先頭車の運転席側おでこには大きな絆創膏が貼ってありましたが、廃車編成のようにナンバーが塗りつぶされているわけではありませんし、全体的な見た目も思ったほど破損していない風でした。

　しばらくドック入りでしょうけど、そう遠くない将来に復帰するのではないでしょうか。

　1 ：3027F　　　2 ：3022F　　　3 ：1012F → 3023F
　4 ：1006F　　　5 ：3023F → 1012F　　　　　　6 ：1009F
　7 ：1001F　　　8 ：1003F　　　9 ：3024F　　　10：1015F
　11：3026F　　　12：1013F　　　13：1007F　　　14：1004F
　15：1008F(朝)　16：3028F(朝)　17：3025F(朝)、1005F(夜)
　18：3021F(朝)　19：1002F(朝)、1014F(夜)　　　20：1005F
　21：3017F　　　22：1011F　　　23：3018F　　　24：3016F
　25：1014F　　　26：3020F　　　27：3019F

7月以前の旧ダイヤと比べると、
・13時台の吉祥寺での3運行と5運行の交換
　　　→11運行に3000系が入ったときの2運行と11運行の交換は消滅？
・1001Fの運用が固定化されていない。
　　　→旧ダイヤでは基本的に8運行。たまに朝の20運行と夜の18運行。
・21運行〜27運行に1000系が入るようになった。
　　　→旧ダイヤでは基本的に3000系のみ
の違いが見受けられます。

＞8028F・・・？【K-ENOさん】
過去には
・クハ3722の車体新造（台車は3028Fと3029Fのタイプを新造）
・デハ3058、デハ3108、クハ3758の外板張替え
・クハ7764の外板修繕+台車新造
のケースがありますので、損傷の度合いによるかと思います。

あの事故以来、どうなってしまったのでしょうか？聞くところによると、廃車との情報も！確かに、先頭車両の運転席のガラスが割れて車体もかなりの損傷のように見えました・・・。
まだ、比較的新しい車両で、8000系好きとしては、ショックです。
一日も早く復帰して欲しいと思います。

　1 ：3026F　　　2 ：3023F　　　3 ：1015F → 3021F
　4 ：1008F　　　5 ：3021F → 1015F　　　　　　6 ：1006F
　7 ：1002F　　　8 ：1011F　　　9 ：3029F　　　10：1012F
　11：1014F　　　12：1004F　　　13：1005F　　　14：1003F
　15：1007F(朝)、1001F(夜)　　　16：3020F(朝)、3027F(夜)
　17：3027F(朝)、1009F(夜)　　　18：3028F(朝)、1007F(夜)
　19：1001F(朝)、1013F(夜)　　　20：1013F　　　21：3024F
　22：3022F　　　23：3016F　　　24：3019F　　　25：1009F
　26：3018F　　　27：3017F

夕方17時〜19時すぎも旧ダイヤと同じパターンで、吉祥寺で急行と各停の種別変更が行われています。使用編成数は19本です。

[特急・準特急]
　No.1 ：8005F+8205F　　　No.2 ：8014F+8214F　　　No.3 ：7025F
　No.4 ：8004F+8204F　　　No.5 ：8009F+8209F　　　No.9 ：7023F
　No.10：8006F+8206F　　　No.11：7201F+7001F　　　No.12：7204F+7004F

[急行・快速]
　No.13：8026F　　　　　　No.16：8024F　　　　　　No.18：9040F → 9006F
　No.69：9035F　　　　　　No.71：9031F　　　　　　No.73：6040F-6432F
　No.83：6049F-6437F　　　No.85：6044F-6436F

[本線各停]
　No.31：7007F　　　　　　No.34：8032F　　　　　　No.35：8025F
　No.37：9008F　　　　　　No.39：8021F　　　　　　No.40：(6415F+)6017F
　No.41：9003F　　　　　　No.42-2：742xF+7005F　　No.52：7014F
　No.60：8023F　　　　　　No.62：7015F

[区間各停]
　No.45：6417F

[朝のみ]
　No.26：8010F+8210F　　　No.28：6023F+6024F　　　No.29：7203F+7003F
　No.36：8029F　　　　　　No.50：7202F+7002F

[都営車]
　11T：10-480F　　　　　　31T：10-370F　　　　　　35T：10-380F
　57T：10-210F

[井の頭線]
　1 ：3024F　　　2 ：3026F　　　3 ：1011F → 3028F
　4 ：1001F　　　5 ：3028F → 1011F　　　　　　6 ：1015F
　7 ：1004F　　　8 ：1008F　　　9 ：1009F　　　10：1013F
　11：1005F　　　12：1014F　　　13：1003F　　　14：1002F
　15：1012F(朝)　16：3023F(朝)　17：3019F(朝)　18：3017F(朝)
　19：3027F(朝)　20：1006F　　　21：3021F　　　22：3016F
　23：3018F　　　24：3029F　　　25：1007F　　　26：3020F
　27：3022F

※ 1008Fが出場しました。

井の頭線のダイヤ改定（通常ダイヤ）がありました。朝と昼間のパターンは7月までの旧ダイヤとほぼ同じです。運用数は
　朝ラッシュ：27本
　昼間　　　：14本（夏季特別ダイヤから1増）
です。昼間は
　急行：1〜4運行
　各停：5〜14運行（上りは奇数運行、下りは偶数運行が永福町で急行待避）
となっています。