[特急・準特急]
　No.1 ：7022F　　　　　　No.2 ：8009F+8209F　　　No.6 ：8007F+8207F
　No.8 ：8014F+8214F(夜)　No.9 ：8008F+8208F　　　No.11：8006F+8206F

[急行・快速]
　No.16：8031F　　　　　　No.19：9039F　　　　　　No.23：7025F
　No.61：9046F　　　　　　No.67：9033F　　　　　　No.73：9047F

[本線各停]
　No.32：7008F　　　　　　No.34：8022F　　　　　　No.35：8023F
　No.37：9004F　　　　　　No.54：7010F　　　　　　No.56：8024F
　No.66：8029F

[朝のみ]
　No.26：8014F+8214F　　　No.36：8027F　　　　　　No.50：8004F+8214F

[都営車]
　9T ：10-410F　　　　　　47T：10-310F

[井の頭線]
　1 ：3026F　　　2 ：1006F　　　3 ：1013F　　　4 ：1010F
　5 ：1007F　　　6 ：1021F　　　7 ：1022F　　　8 ：1023F
　9 ：1012F　　　10：1024F　　　11：1003F　　　12：1004F
　13：1015F　　　14：1011F　　　15：1014F(朝)　16：1027F(朝)
　17：3024F(朝)、1005F(夜)　　　18：3023F(朝)
　19：1001F(朝)、1027F(夜)　　　20：1026F　　　21：3029F
　22：1005F　　　23：3025F　　　24：1008F　　　25：1009F
　26：3027F　　　27：1025F

朝の確認分です。

No.2：8010F　　　　　　 No.3：8014F　　　　　　 No.4：7023F　　　　　　 No.6：7021F
No.8：8009F　　　　　　 No.9：8013F　　　　　　 No10：8006F　　　　　　 No11：7005F+7205F
No12：8002F

No15：9002F+6413F　　　 No16：8025F　　　　　　 No17：8032F　　　　　　 No18：9008F+6412F
No19：9044F　　　　　　 No20：8001F　　　　　　 No21：8008F　　　　　　 No22：8011F

No25：8004F　　　　　　 No26：7024F　　　　　　 No27：7022F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7003F+7203F　　　 No50：8012F

No33：7011F　　　　　　 No34：7012F　　　　　　 No35：8030F　　　　　　 No36：8024F
No37：9001F　　　　　　 No39：6013F　　　　　　 No40：9006F+6415F　　　 No41：9003F+6410F
No45：6416F

No53：9007F　　　　　　 No54：7007F　　　　　　 No55：8026F　　　　　　 No56：8022F
No60：8027F　　　　　　 No62：9005F　　　　　　 No64：7009F+7421F　　　 No66：8031F
No68：6014F+6417F　　　 No70：8023F

61K：9033F　　　　　　　63K：9046F　　　　　　　65K：9036F　　　　　　　67K：9035F

※6417F：検査出場

午前中の確認分です。

〔本線系優等〕
No.1：7021F　　　　　No.2：7024F　　  　　No.3：8004F　　  　　No.4：7025F
No.5：9003F+6410F　　No.7：8010F　　  　　No.8：8001F　　　　　No.9：8014F
No10：8008F　　  　　No11：8002F　　  　　No12：8005F

No19：8003F　　  　　No20：7022F　　　　　No22：8033F　　  　　No27：6024F+6023F
85K：9031F

〔相模原線系優等〕
No13：8031F　　　　　No14：7012F　　　　　No15：9005F　　　　　No16：6017F
No17：7013F　　　　　No18：8029F　　　　　No25：8006F

61K：9035F　　　　　 63K：9037F　　　　　 65K：9039F　　　　　 67K：9040F
69K：9033F　　　　　 71K：9032F　　　　　 73K：9043F　　　　　 81K：9044F
83K：9036F

〔普通〕
No30：8023F　　　　　No31：7011F　　　　　No32：7007F　　　　　No33：8022F
No34：7003F+7425F　　No35：8030F　　　　　No36：8026F　　　　　No37：9001F
No38：6015F　　　　　No39：6013F　　　　　No40：9002F　　　　　No51：9006F
No52：7010F　　　　　No54：7006F　　　　　No60：8024F　　　　　No62：9008F
No68：7014F　　　　　No70：8032F

〔区間列車〕
No53：8025F　　　　　No55：8021F
01T：10-330F　　　　 21T：10-480F　　　　 47T：10-400F

〔その他〕
No41：6014F　　　　　No42：7015F　　　　　No64：7008F　　　　　No66：7008F

※9006F：フルカラーLED化
※9008F：フルカラーLED化、京王ATC設置（対象完了）

[特急・準特急]
　No.1 ：7021F　　　　　　No.3 ：8001F+8201F　　　No.4 ：7024F
　No.8 ：7025F　　　　　　No.9 ：8002F+8202F　　　No.10：8004F+8204F

[急行・快速]
　No.15：8032F　　　　　　No.17：7012F　　　　　　No.18：7014F
　No.22：6015F　　　　　　No.63：9031F　　　　　　No.65：9043F
　No.73：9040F

[本線各停]
　No.32：7006F　　　　　　No.34：7425F+7003F　　　No.36：8031F
　No.39：9001F　　　　　　No.51：6014F　　　　　　No.52：7007F
　No.54：7011F

[都営車]
　1T ：10-410F　　　　　　47T：10-320F

[桜上水留置・夕方]
　6017F、7009F、8012F+8212F、8025F、9006F

[井の頭線]
　1 ：1006F　　　2 ：1027F　　　3 ：1009F　　　4 ：1010F
　5 ：1013F　　　6 ：1015F　　　7 ：1012F　　　8 ：1001F
　9 ：1014F　　　10：1021F　　　11：1025F　　　12：1024F
　13：1008F　　　14：1003F　　　15：1023F　　　16：1007F
　17：1011F　　　18：1005F

[特急・準特急]
　No.4 ：7025F　　　　　　No.5 ：8011F+8211F　　　No.7 ：6410F+9003F
　No.8 ：7023F　　　　　　No.9 ：8005F+8205F　　　No.11：8010F+8210F

[急行・快速]
　No.13：7014F　　　　　　No.14：7011F　　　　　　No.15：9005F
　No.17：8024F　　　　　　No.18：7009F → 9004F 　No.19：9040F
　No.21：7205F+7005F　　　No.22：9037F　　　　　　No.23：7022F
　No.24：9043F

　No.65：9033F　　　　　　No.67：9035F　　　　　　No.69：9034F
　No.71：9036F　　　　　　No.73：9032F　　　　　　No.75：9046F
　No.77：9039F　　　　　　No.83：9031F

[本線各停]
　No.31：7008F　　　　　　No.32：7006F　　　　　　No.33：7015F
　No.35：8022F　　　　　　No.39：8029F　　　　　　No.40：9002F
　No.41：6017F　　　　　　No.42-2：742xF+7003F　　No.43：9007F
　No.51：9001F　　　　　　No.52：7010F　　　　　　No.54：7007F
　No.56：8031F　　　　　　No.60：8033F　　　　　　No.62：6015F
　No.66：8025F　　　　　　No.68：(6415F+)6014F　　No.70：7013F

[朝のみ]
　No.25：8003F+8203F　　　No.27：7021F　　　　　　No.28：6023F+6024F
　No.36：8021F

[都営車]
　7T ：10-370F　　　　　　21T：10-210F　　　　　　23T：10-190F
　31T：10-480F　　　　　　35T：10-470F　　　　　　37T：10-320F

[井の頭線・朝]
　1 ：1026F　　　2 ：1022F　　　3 ：1013F　　　4 ：1012F
　5 ：1008F　　　6 ：1014F　　　7 ：1011F　　　8 ：1001F
　9 ：1003F　　　11：1007F　　　12：1025F　　　13：1023F
　14：1006F　　　15：1009F　　　16：1024F　　　17：3025F
　18：3026F　　　19：1004F　　　20：1010F　　　21：3029F
　23：3023F　　　26：3024F　　　27：1021F

昨日、1011Fが出場しています。

本日付のニュースで、都営地下鉄と東京メトロが事業統合をするという記事があがっています。
まだ確定ではないようですが、双方とも前向きに検討をしているようです。

京王からも直通がありますし無関係ではありませんので、転載させて頂きます。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8012F+8212F

[急行・快速]
　No.21：8007F+8207F(夜)　No.23：8008F+8208F(夜)
　No.71：9038F　　　　　　No.77：9032F

[本線各停]
　No.31：7006F　　　　　　No.32：7009F　　　　　　No.42-2：7425F+7002F
　No.43：9003F　　　　　　No.51：9007F

[都営車]
　3T ：10-420F　　　　　　25T：10-440F　　　　　　45T：10-390F
　51T：10-280F　　　　　　53T：10-470F　　　　　　55T：10-320F

[井の頭線]
　1 ：1005F　　　2 ：1013F　　　3 ：1008F　　　4 ：1024F
　5 ：1023F　　　6 ：1027F　　　7 ：1006F　　　8 ：1001F
　9 ：1025F　　　10：1004F　　　11：1011F　　　12：1012F
　13：1021F　　　14：1007F　　　16：1010F(朝)　17：3029F(朝)
　23：3028F

朝の確認分です。

No.2：8001F　　　　　　 No.3：8009F　　　　　　 No.4：7024F　　　　　　 No.5：8013F
No.6：8002F　　　　　　 No.7：9002F+6412F　　　 No.8：8004F　　　　　　 No.9：8006F
No10：7025F　　　　　　 No11：8014F　　　　　　 No12：7003F+7203F

No15：6014F+6415F　　　 No16：8027F　　　　　　 No17：8033F　　　　　　 No18：9005F+6410F
No19：9044F　　　　　　 No20：7023F　　　　　　 No21：8008F　　　　　　 No22：8010F
No23：8011F

No25：8003F　　　　　　 No26：8005F　　　　　　 No27：7021F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F+7205F　　　 No50：8007F

No33：7008F　　　　　　 No34：8029F　　　　　　 No35：8032F　　　　　　 No36：8031F
No37：8022F　　　　　　 No38：7012F+7424F　　　 No39：8030F　　　　　　 No40：6017F+6413F
No41：6013F+6414F　　　 No42-1：7002F+7201F　　 No45：6416F

No52：7013F+7425F　　　 No53：8024F　　　　　　 No54：7010F　　　　　　 No55：8026F
No56：8021F　　　　　　 No60：9006F　　　　　　 No62：9004F　　　　　　 No64：7006F+7421F
No66：8023F　　　　　　 No68：9001F+6411F　　　 No70：7015F

61K：9046F　　　　　　　63K：9043F　　　　　　　65K：9036F　　　　　　　67K：9047F
69K：9037F　　　　　　　81K-1：9035F

※9002F：フルカラーLED化

＞9000系は終わっているのでしょうか？
9008Fの出場待ちです。

の第４号が発行されました↓
http://www.city.setagaya.tokyo.jp/030/pdf/23961_1.pdf
代田橋〜千歳烏山間各駅や世田谷区の施設などで配布されています。
バックナンバーは世田谷区のホームページで見ることも出来ます。

ここ数日で9001F〜8FのフルカラーLED化が進んでしますね。
切替表示の出来ない9031F〜35Fの交換も近いのでしょうか？
1001F〜15Fもいずれは交換されるのでしょうね。
7000系だけは「幕」で残しておいて欲しいのですが、どうなるか分かりませんね。

本日、1028･1078の2両が搬入されました。残りは1778ですね。

京王ATCの搭載状況なんですが、8000系は完了していますよね？9000系は終わっているのでしょうか？

重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.12：7021F

[急行・快速]
　No.23：8013F+8213F(朝)　No.71：9034F　　　　　　No.81-1：9046F

[本線各停]
　No.33：7014F　　　　　　No.34：8030F　　　　　　No.41：6013F
　No.43：8033F　　　　　　No.51：6017F　　　　　　No.54：7013F
　No.68：9007F

[朝のみ]
　No.27：7023F　　　　　　No.29：7205F+7005F　　　No.30：8007F+8207F
　No.36：8021F

[都営車]
　7T ：10-470F　　　　　　31T：10-420F　　　　　　35T：10-400F

[井の頭線・AM]
　1 ：3023F　　　2 ：1023F　　　3 ：1013F　　　4 ：1024F
　5 ：1004F　　　6 ：1015F　　　7 ：1003F　　　8 ：1001F
　9 ：1005F　　　10：1012F　　　11：1026F　　　12：1022F
　13：1007F　　　14：1021F

[井の頭線・夜]
　1 ：1004F　　　2 ：3023F　　　3 ：1008F　　　4 ：1007F
　5 ：1021F　　　6 ：1003F　　　7 ：1015F　　　8 ：1023F
　9 ：1005F　　　10：1012F　　　11：1026F　　　12：1013F
　13：1022F　　　14：1024F　　　15：1027F　　　16：1001F
　17：1014F　　　18：1025F　　　19：1010F

＞No.16 7006F　　No.17 8022F　　No.18 8025F【不定期な研究者さん】
No.16は8000系8連、No.17は8025Fでした。

No44に入っていましたが、フルカラーLED化されていました。
9002Fが朝のNo15、9006FがNo53だったので、両編成とも日中の運用に入っていなければ
交換の可能性がありますね。

日中運用

本線優等
No.1  8008F　　No.2  8003F　　No.3  8002F　　No.4  8005F
No.5  8011F　　No.6  7022F　　No.7  9005+6410F
No.8  8001F　　No.9  8009F　　No.10 8010F　　No.11 7003F

相模原線
No.16 7006F　　No.17 8022F　　No.18 8025F
No.19 9044F　　No.20 7025F
65K　 9042F　　67K　 9038F　　69K　 9040F
77K　 9033F　　83K　 9047F　　85K　 9032F

本線各停
No.31 7009F　　No.32 7012F　　No.35 8026F　　No.37 8020
No.39 8031F　　No.40 6014F　　No.42-2 7002+7422F
No.52 7015F　　No.56 8029F　　No.60 6015F
No.62 9003F　　No.70 7008F


夕方出庫運用
No.21 8004F　　No.22 7024F　　No.23 8014F
なお、夕方出庫には、朝入庫から再出庫を含めます。


9005Fが検査出場しました。また、同時にFCLED化も施行しました。

この編成もフルカラーLEDに変わっていました。
近日中に8編成全て交換になる感じでしょうかね。

搬入始まりました！
永福町に2両 1778・1728到着しています

東急車輛の1028Ｆが１両づつほぐされていました。
どうやら出荷の模様です。永福町の動向はいかがでしょうか？

9001フルカラーの写真取れてるので良ければ見てください。

朝の確認分です。

No.2：7021F　　　　　　 No.3：7025F　　　　　　 No.4：7022F　　　　　　 No.5：8006F
No.6：8007F　　　　　　 No.7：9001F+6412F　　　 No.8：8013F　　　　　　 No.9：8002F
No10：9031F　　　　　　 No11：8012F　　　　　　 No12：8008F

No15：9007F+6415F　　　 No16：8026F　　　　　　 No17：8027F　　　　　　 No18：9006F+6410F
No19：9044F　　　　　　 No20：7024F　　　　　　 No21：8011F　　　　　　 No22：8001F
No23：8005F

No25：8014F　　　　　　 No26：8003F　　　　　　 No27：6024F+6023F　　　 No28：7023F
No29：7005F+7205F　　　 No50：8010F

No33：7009F　　　　　　 No34：8032F　　　　　　 No35：8023F　　　　　　 No36：8029F
No37：6013F　　　　　　 No38：7007F+7424F　　　 No39：8031F　　　　　　 No40：6014F+6414F
No41：6013F+6410F　　　 No42-1：7002F+7201F　　 No45：6416F

No52：7010F+7421F　　　 No53：8024F　　　　　　 No54：7015F　　　　　　 No55：6015F
No56：8021F　　　　　　 No60：8030F　　　　　　 No62：8033F　　　　　　 No64：7008F+7422F
No66：8022F　　　　　　 No68：6017F+6412F　　　 No70：7014F

61K：9034F　　　　　　　63K：9037F　　　　　　　65K：9033F　　　　　　　67K：9039F
69K：9035F　　　　　　　81K-1：9046F

※9001F：フルカラーLED化

＞9003F
夜はNo44に入ってました。

[特急・準特急]
　No.3 ：7025F　　　　　　No.5 ：8006F+8206F　　　No.6 ：8007F+8207F
　No.10：9031F　　　　　　No.11：8012F+8212F

[急行・快速]
　No.18：(6410F+)9006F　　No.19：9044F
　No.20：7024F(朝)、8011F+8211F(夜) 　　　　　　　No.23：8005F+8205F

[本線各停]
　No.39：8031F　　　　　　No.51：9002F　　　　　　No.62：8033F
　No.64：7010F　　　　　　No.66：8022F　　　　　　No.68：(6413F+)6017F
　No.70：7014F

[朝のみ]
　No.25：8014F+8214F　　　No.27：6023F+6024F　　　No.28：7023F
　No.29：7205F+7005F　　　No.36：8029F

[都営車]
　7T ：10-440F　　　　　　21T：10-220F　　　　　　23T：10-480F

[井の頭線・朝]
　2 ：1022F　　　3 ：1026F　　　4 ：1027F　　　5 ：1006F
　6 ：1025F　　　7 ：1005F　　　8 ：1009F　　　9 ：1003F
　13：1012F　　　14：1002F　　　15：1007F　　　16：1008F
　17：3027F　　　18：3023F　　　19：1001F　　　20：1010F
　21：3026F　　　22：1024F　　　23：3024F　　　25：1015F
　26：3025F　　　27：1013F

行先表示器がフルカラーLEDに交換されているのを確認しました。
切替表示も当然対応で、ちょうどそのテスト中でした。
車内は確認出来ませんでしたが、今年度の事業計画から推測すると変更はないと思われます。

朝の確認分です。

No.2：8002F　　　　　　 No.3：8005F　　　　　　 No.4：8009F　　　　　　 No.6：7023F
No.8：8004F　　　　　　 No.9：7025F　　　　　　 No10：7022F　　　　　　 No11：9006F+6410F
No12：8014F

No15：6017F+6412F　　　 No16：8031F　　　　　　 No17：8030F　　　　　　 No18：6015F+6413F
No19：9045F　　　　　　 No20：8001F　　　　　　 No21：8012F　　　　　　 No22：8006F

No25：7021F　　　　　　 No26：8007F　　　　　　 No27：7024F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F+7205F　　　 No50：7003F+7203F

No33：7012F　　　　　　 No34：7009F　　　　　　 No35：8024F　　　　　　 No36：8021F
No37：6013F　　　　　　 No39：8029F　　　　　　 No40：6014F+6411F　　　 No41：9003F+6415F
No45：6416F

No53：9001F　　　　　　 No54：7010F　　　　　　 No55：8022F　　　　　　 No56：8025F
No60：8032F　　　　　　 No62：9004F　　　　　　 No64：7008F+7421F　　　 No66：8026F
No68：9002F+6414F　　　 No70：7007F

61K：9047F　　　　　　　63K：9039F　　　　　　　65K：9035F　　　　　　　67K：9033F

先程、富士見ヶ丘から永福町へ廃車回送がありました。
編成は渋谷方より3028F+3767-3718の7連でした。
番号の通り、吉祥寺方3両は全て色の違う車輌で構成されていました。
先頭車2両の廃車回送も珍しいですが、色の違う車輌同士が連結して、更に色の違う編成が牽引回送するも珍しいかと思います。

日中運用

本線優等
No.1  7023F　　No.2  7025F　　No.3  8011F　　No.4  8002F
No.5  6017+6412F　　　　　　　No.7  8013F　　No.8  8008F
No.9  8005F　　No.10 8007F　　No.11 8012F　　No.12 8001F
No.21 9001F　　No.22 8021F　　85-1K 9042F

相模原線
No.13 8032F　　No.14 7013F　　No.15 9006F
No.16 9004F　　No.17 8026F　　No.18 7011F
61K 　9047F　　63K 　9038F　　65K 　9032F　　67K 　9043F
69K 　9033F　　73K 　9036F　　81K 　9040F　　83K 　9039F

本線各停
No.30 7007F　　No.31 7009F　　No.32 7010F　　No.33 8025F
No.34 7002+7425F　　　　　　　No.35 8033F　　No.36 8022F
No.37 9003F　　No.38 7008F　　No.39 6015F　　No.40 8027F
No.42 8023F　　No.51 6013F　　No.52 7012F　　No.54 7006F
No.60 8024F　　No.62 6014F　　No.68 7014F　　No.70 8030F


都営車

本線
05T 10-340F　　17T 10-370F　　25T 10-210F　　29T 10-240F

派遣
01T 10-320F　　47T 10-400F

9038FがATC設置改造から出場しました。これによって、9030系の改造は完了しました。
これで使われたピットに7020が改造に入るのでしょうか？

本日の深夜0：09高幡不動発で、新宿方面へ向けて運行されました。
中間はチキでレールを積んでいました。
とりあえず報告まで。

[特急・準特急]
　No.1 ：7023F　　　　　　No.3 ：8003F+8203F　　　No.4 ：7025F
　No.8 ：8007F+8207F　　　No.9 ：8012F+8212F　　　No.10：8013F+8213F

[急行・快速]
　No.15：9007F　　　　　　No.18：7011F　　　　　　No.22：8022F
　No.63：9047F　　　　　　No.65：9031F　　　　　　No.71：9039F

[本線各停]
　No.32：7006F　　　　　　No.36：8032F　　　　　　No.39：6015F
　No.51：9002F　　　　　　No.52：7010F　　　　　　No.54：7009F
　No.68：7012F

[朝のみ]
　No.26：8014F+8214F

[都営車]
　47T：10-340F

[桜上水留置・夕方]
　6013F、7203F+7003F、7014F、8031F、9004F

[井の頭線]
　1 ：1007F　　　2 ：1014F　　　3 ：1015F　　　4 ：1005F
　5 ：1022F　　　6 ：1013F　　　7 ：1002F　　　8 ：1001F
　9 ：1025F　　　10：1024F　　　11：1026F　　　12：1023F
　13：1008F　　　14：1012F　　　15：1027F　　　16：1021F
　17：1010F　　　18：1004F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.5 ：8003F+8203F　　　No.7 ：6412F+6017F

[急行・快速]
　No.23：8010F+8210F(夜)　No.24：9046F
　No.69：9035F　　　　　　No.71：9037F　　　　　　No.73：9033F
　No.75：9041F　　　　　　No.77：9044F　　　　　　No.83：9047F
　No.85：9032F

[本線各停]
　No.31：7013F　　　　　　No.42-2：7425F+7002F　　No.43：8033F
　No.51：6015F　　　　　　No.52：7014F

[都営車]
　7T ：10-450F　　　　　　15T：10-360F　　　　　　11T：10-420F
　31T：10-350F　　　　　　35T：10-480F　　　　　　37T：10-340F
　47T：10-240F

[井の頭線・朝]
　1 ：1010F　　　2 ：1007F　　　3 ：1027F　　　4 ：1002F
　5 ：1013F　　　6 ：1024F　　　7 ：1023F　　　8 ：1001F
　9 ：1012F　　　10：1022F　　　11：1025F　　　12：1021F
　13：1008F　　　14：1005F　　　15：1015F　　　16：1006F
　17：3024F　　　18：3023F　　　19：1004F　　　20：1026F
　21：3027F　　　22：1014F　　　23：3028F　　　24：1003F
　25：1009F　　　26：3025F　　　27：3026F

●19日（金）
No.2：8013F　　　　　　 No.3：8011F　　　　　　 No.4：7024F　　　　　　 No.6：8003F
No.8：7022F　　　　　　 No.9：8001F　　　　　　 No10：8002F　　　　　　 No11：8008F
No12：8013F

No15：9007F+6414F　　　 No16：8032F　　　　　　 No17：8026F　　　　　　 No18：9001F+6410F
No19：9042F　　　　　　 No20：8006F　　　　　　 No21：8004F　　　　　　 No22：8005F

No25：7021F　　　　　　 No26：7005F+7205F　　　 No27：7025F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7003F+7203F　　　 No50：8010F

No33：7008F　　　　　　 No34：7006F　　　　　　 No35：8025F　　　　　　 No36：8029F
No37：8031F　　　　　　 No39：8030F　　　　　　 No40：9006F+6411F　　　 No41：9004F+6415F
No45：6416F

No53：6013F　　　　　　 No54：7010F　　　　　　 No55：8024F　　　　　　 No56：8027F
No60：8022F　　　　　　 No62：6014F　　　　　　 No64：7013F+7422F　　　 No66：8023F
No68：9002F+6413F　　　 No70：7007F

61K：9036F　　　　　　　63K：9040F　　　　　　　65K：9043F　　　　　　　67K：9034F


●18日（木）
No.2：8007F　　　　　　 No.3：8014F　　　　　　 No.4：8001F　　　　　　 No.6：7021F
No.8：8013F　　　　　　 No.9：8011F　　　　　　 No10：7024F　　　　　　 No11：8004F
No12：7005F+7205F

No15：9002F+6413F　　　 No16：8025F　　　　　　 No17：8022F　　　　　　 No18：6013F+6412F
No19：9043F　　　　　　 No20：8008F　　　　　　 No21：7022F　　　　　　 No22：8005F

No25：8006F　　　　　　 No26：6024F+6023F　　　 No27：7025F　　　　　　 No28：8010F
No29：7003F+7203F　　　 No50：8002F

No33：7012F　　　　　　 No34：7011F　　　　　　 No35：8024F　　　　　　 No36：8027F
No37：8030F　　　　　　 No39：8032F　　　　　　 No40：9003F+6410F　　　 No41：9004F+6415F
No45：6416F

No53：6017F　　　　　　 No54：7014F　　　　　　 No55：8021F　　　　　　 No56：8033F
No60：8029F　　　　　　 No62：9001F　　　　　　 No64：7006F+7425F　　　 No66：8031F
No68：6015F+6411F　　　 No70：7008F

61K：9046F　　　　　　　63K：9045F　　　　　　　65K：9035F　　　　　　　67K：9034F

>>Ｒ９さん
こちらでも書き込まれていないので、詳細は不明ですね。

　1 ：1026F　　　2 ：1013F　　　3 ：1003F　　　4 ：1024F
　5 ：1015F　　　6 ：1007F　　　7 ：1012F　　　8 ：1001F
　9 ：1010F　　　10：1021F　　　11：1009F　　　12：1004F
　13：1022F　　　14：1023F　　　15：1008F(朝)、1002F(夜)
　16：1027F(朝・夜) 　　　　　　17：3027F(朝)、1008F(夜)
　18：3026F(朝)、1006F(夜)　　　19：1006F(朝)、1005F(夜)
　20：1014F　　　21：3028F　　　22：1002F　　　23：3025F
　24：1005F　　　25：1025F　　　26：3024F　　　27：3023F

夕方「試運転」の表示で若葉台に止まっているのを見たのですが…

朝の確認分です。重複分は略します。

No10：8009F　　　　　　 No11：8012F　　　　　　 No12：7003F+7203F

No15：6015F+6414F　　　 No17：8023F　　　　　　 No18：6017F+6411F
No19：9042F　　　　　　 No20：8001F　　　　　　 No21：8005F　　　　　　 No22：7024F

No25：8008F　　　　　　 No26：8011F　　　　　　 No27：7022F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F+7205F

No39：8025F　　　　　　 No40：9003F+6410F　　　 No41：9004F+6412F　　　 No45：6416F

No53：8031F　　　　　　 No60：8030F　　　　　　 No62：6013F　　　　　　 No64：7010F+7424F
No68：9006F+6415F　　　 No70：7009F

61K：9033F　　　　　　　63K：9034F　　　　　　　65K：9045F　　　　　　　67K：9046F

[特急・準特急]
　No.2 ：8003F+8203F　　　No.3 ：8006F+8206F　　　No.4 ：7021F
　No.6 ：7023F　　　　　　No.8 ：8007F+8207F　　　No.9 ：8014F+8214F

[急行・快速]
　No.16：8024F　　　　　　No.24：9039F　　　　　　No.67：9046F
　No.85：9043F

[本線各停]
　No.33：7015F　　　　　　No.34：7012F　　　　　　No.35：8021F
　No.37：8032F　　　　　　No.54：7007F　　　　　　No.56：8026F
　No.66：8027F

[朝のみ]
　No.36：8033F　　　　　　No.50：8013F+8213F　　　No.55：9007F

[都営車]
　7T ：10-470F　　　　　　47T：10-220F

[井の頭線]
　1 ：3026F → 1005F　　　　　　2 ：1008F → 1002F
　3 ：1012F　　　4 ：1023F　　　5 ：1010F　　　6 ：1026F
　7 ：1021F　　　8 ：1014F　　　9 ：1025F　　　10：1006F
　11：1005F → 1001F　　　　　　12：1022F → 1024F
　13：1002F → 1022F　　　　　　14：1009F　　　15：1007F(朝・夜)
　16：1024F(朝)、3026F(夜)　　　17：3027F(朝)、1013F(夜)
　18：3023F(朝)、1008F(夜)　　　19：1027F(朝・夜)
　20：1001F　　　21：3024F　　　22：1003F　　　23：3025F
　24：1013F　　　25：1004F　　　26：3029F　　　27：3028F

飛田3番さんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.2 ：8004F+8204F　　　No.3 ：7023F　　　　　　No.6 ：8008F+8208F
　No.8 ：8003F+8203F　　　No.9 ：8006F+8206F　　　No.11：7205F+7005F

[急行・快速]
　No.16：8033F　　　　　　No.19：9044F　　　　　　No.20：7021F
　No.23：7024F　　　　　　No.24：9047F　　　　　　No.85：9032F

[本線各停]
　No.33：7013F　　　　　　No.34：7006F　　　　　　No.35：8031F
　No.37：8025F　　　　　　No.54：7008F　　　　　　No.56：8032F
　No.68：6014F

[朝のみ]
　No.36：8026F　　　　　　No.50：8009F+8209F　　　No.55：9002F

[都営車]
　7T ：10-400F　　　　　　9T ：10-390F　　　　　　15T：10-410F
　47T：10-190F

[井の頭線]
　1 ：3026F → 1003F　　　　　　2 ：1027F　　　3 ：1010F
　4 ：1007F → 1006F　　　　　　5 ：1008F　　　6 ：1022F
　7 ：1002F　　　8 ：1001F　　　9 ：1014F　　　10：1025F → 1007F
　11：1003F → 1025F　　　　　　12：1009F　　　13：1024F
　14：1004F 　　　　　　　　　　15：1013F(朝)、1005F(夜)
　16：1026F(朝)、3026F(夜)　　　17：3025F(朝)、1012F(夜)
　18：3028F(朝)、1023F(夜)　　　19：1005F(朝)、1026F(夜)
　20：1023F　　　21：3024F　　　22：1012F　　　23：3029F
　24：3027F　　　25：1006F　　　26：3023F　　　27：1015F

＞飛田3番さん
昨日のNo.7のフォロー、ありがとうございました。

No. 7：6015F+6414F
No.28：6024F+6023F

自分も２両陸送しているところ見ました。
鎌倉街道に止まっていましたよ。
先を走っていた車両の番号はみれなかったのですが、後の車両は見ることが出来それが9798。
ってことは、9798と9298だったみたいですね。
一旦停止して何か点検していたみたいです。

本日未明、甲州街道を八王子方向に向かって走る9298を見ました。今度の新車は9048Fですね。

> No.7 ：641xF+9003F

No.7 は 6410F+9003F でした。

遅ればせながら管理人様HP10周年おめでとうございます。
これからも東急車輛の新車情報となつかしネタ(5100の２×２の動物公園行き急行のお話とかサンドイッチ（アンコ編成)のお話とか1400＋1800の高尾線急行のお話とか････）、
最新と最古の話題は提供させていただきます。
さて、1028Fは東急車輛の構内をあちこちと移動中です。
いかにも出荷待ちという状態です。現地速報よろしくお願いします。
色は何の変哲もないスカイブルーです（笑）。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.7 ：641xF+9003F

[急行・快速]
　No.14：(7424F+)7008F　　No.20：8005F+8205F(夜)
　No.67：9045F(夜)　　　　No.69：9044F　　　　　　No.71：9047F
　No.73：9042F　　　　　　No.75：9032F

[本線各停]
　No.44：6017F　　　　　　No.52：7012F

[朝のみ]
　No.42-1：7201F+7002F

朝の確認分です。

No.2：8011F　　　　　　 No.3：8013F　　　　　　 No.4：7024F　　　　　　 No.6：8006F
No.8：8004F　　　　　　 No.9：7023F　　　　　　 No10：9039F　　　　　　 No11：8001F
No12：8008F

No15：9002F+6417F　　　 No16：8026F　　　　　　 No17：8021F　　　　　　 No18：6014F+6414F
No19：9041F　　　　　　 No20：9031F　　　　　　 No21：7025F　　　　　　 No22：8014F

No25：8009F　　　　　　 No26：8010F　　　　　　 No27：7022F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7003F+7203F　　　 No50：8012F

No33：7011F　　　　　　 No34：8024F　　　　　　 No35：8030F　　　　　　 No36：8032F
No37：8025F　　　　　　 No39：8033F　　　　　　 No40：9001F+6415F　　　 No41：9006F+6411F
No45：6416F

No53：6015F　　　　　　 No54：7009F　　　　　　 No55：8027F　　　　　　 No56：8023F
No60：8031F　　　　　　 No62：7010F　　　　　　 No64：7007F+7423F　　　 No66：9007F
No68：9004F+6413F　　　 No70：7006F

61K：9034F　　　　　　　63K：9037F　　　　　　　65K：9040F　　　　　　　67K：9035F

※7/11（土）に、次の甲種輸送が計画されているようです

日中運用

本線優等
No.3　8008F　No.11 8002F　No.41 6017F
No.55 8030F　No.64 9003F　No.66 7007F
なお、競馬臨時がなくても優等として含めます。

相模原線
No.13 8022F　No.14 8023F　No.15 9002F
No.16 6013F　No.17 7008F　No.18 7012F
65K 　9032F　67K 　9039F　69K 　9043F
71K 　9047F　73K 　9046F　81K 　9036F
83K 　9041F

本線各停
No.30 7010F
No.33 8026F
No.34 7002+7422F


朝のみ運用
No.20 9031F

連続投稿で申し訳ありません。
本日の1402列車（府中競馬正門前16:02発急行新線新宿行き）に6013F（だったと思います）が走ります。
次回の東京競馬開催日は10月10日になるので、6000系の急行新線新宿行きは今日で見納めかな？と思っています。

01:1015F   02:1005F   03:1006F   04:1013F   05:1024F   06:1008F   07:1012F
08:1002F   09:1025F   10:1009F   11:1001F   12:1007F   13:1022F   14:1003F

今日の確認分です。

〔本線系優等〕
No.1：8011F　　　　　No.2：8013F　　  　　No.4：8006F　　  　　No.5：6014F+6414F
No.7：8007F　　  　　No.8：7023F　　　　　No.9：7025F　　  　　No10：8010F

No21：9003F　　  　　No22：8032F　　  　　No27：6024F+6023F
01T：10-440F　　　　 21T：10-340F

〔普通〕
No31：7009F　　　　　No32：7015F　　　　　No35：8024F　　　　　No36：8031F
No37：9006F　　　　　No38：8021F　　　　　No39：9007F　　　　　No40：8027F
No51：6015F　　　　　No52：7013F　　　　　No54：7014F　　　　　No60：8025F
No62：9004F　　　　　No68：7011F

〔区間列車〕
No46：6022F　　　　　No53：8029F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[急行・快速]
　No.23：7024F(夜)　　　　No.69：9034F　　　　　　No.71：9033F
　No.73：9036F　　　　　　No.77：9042F　　　　　　No.81-1：9045F

[本線各停]
　No.31：7010F　　　　　　No.32：7008F　　　　　　No.39：8031F(夜)
　No.44：8025F　　　　　　No.51：7012F

[都営車]
　11T：10-470F　　　　　　23T：10-360F　　　　　　31T：10-350F
　35T：10-390F

● 12日(金)

朝の確認分です。

　1 ：3024F　　　2 ：1027F　　　3 ：1005F　　　4 ：1013F
　5 ：1006F　　　6 ：1004F　　　7 ：1003F　　　8 ：1001F
　9 ：1023F　　　10：1021F　　　11：1022F　　　12：1012F
　13：1024F　　　14：1015F　　　15：1007F　　　16：1008F
　17：3023F　　　18：1002F　　　19：1026F　　　20：1009F
　21：3025F　　　22：1014F　　　23：3029F　　　24：3028F
　25：1025F　　　26：3026F　　　27：1010F


● 11日(木)

Peron27さんと重複するものは省きます。

　2 ：1025F　　　3 ：1014F　　　4 ：1009F　　　7 ：1004F
　8 ：1024F　　　9 ：1015F　　　10：1003F　　　11：1001F
　12：1002F　　　13：1007F　　　14：1026F
　15：1012F(朝)、1022F(夜)　　　16：1023F(朝)　17：1013F(夜)
　18：1006F(夜) 　　　　　　　　19：1022F(朝)、1021F(夜)
　20：1006F　　　21：3026F　　　23：3025F　　　26：1005F
　27：1013F

朝の確認分です。一部重複してます。

No15：9002F+6413F　　　 No16：8026F　　　　　　 No17：8023F　　　　　　 No18：6013F+6410F
No19：7024F　　　　　　 No20：8014F　　　　　　 No21：8001F　　　　　　 No22：7005F+7205F

No25：8012F　　　　　　 No26：7023F　　　　　　 No27：6024F+6023F　　　 No28：7025F
No29：7003F+7203F　　　 No50：7004F+7204F

No33：7009F　　　　　　 No34：8027F　　　　　　 No35：8030F　　　　　　 No36：8029F
No37：8032F　　　　　　 No39：8022F　　　　　　 No40：6017F+6416F　　　 No41：9003F+6415F
No45：6417F

No53：8033F　　　　　　 No54：7013F　　　　　　 No55：9004F　　　　　　 No56：8024F
No60：8021F　　　　　　 No62：9007F　　　　　　 No64：7015F+7425F　　　 No66：8031F
No68：6015F+6411F　　　 No70：7006F

61K：9047F　　　　　　　63K：9043F　　　　　　　65K：9031F　　　　　　　67K：9035F

＞6000系30番台は全滅
あと一年もてば、新宿線との乗り入れ30周年を迎えられましたね。

特急・準特急
No.1 8009F+8209F No.2 8007F+8207F No.3 8004F+8204F No.4 7022F
No.5 8005F+8205F No.6 8008F+8208F No.7 6414F+6014F No.8 8013F+8213F
No.9 8002F+8202F No.10 9032F No.11 8010F+8210F No.12 8011F+8211F

相模原線快速
No.13 9002F No.14 7014F No.15 7007F No.16 8026F No.17 8023F No.18 6013F

http://hrtrain.blog64.fc2.com/

敷地外からの確認情報です。
6440-6890は二分割されてトラックで搬出されて行きました。
これで、6041F-6440Fは全て搬出されました。
6042F-6438Fのクーラーやパンタグラフの撤去作業を行っていました。
営業運転は昨日が最後だったみたいですね。
これで、6000系30番台は全滅！次回からは10番台･20番台の廃車が始まりますね。
現在、平日のNo.7や土休日のNo.5で運用されている6000系の準特急もそろそろ見納めかもしれませんね。

朝の確認分です。

No.2：8012F　　　　　　 No.3：7025F　　　　　　 No.4：8001F　　　　　　 No.6：8006F
No.8：8002F　　　　　　 No.9：8011F　　　　　　 No10：8010F　　　　　　 No11：7003F+7203F
No12：8007F

No15：6015F+6412F　　　 No16：8022F　　　　　　 No17：8021F　　　　　　 No18：9004F+6414F
No19：7024F　　　　　　 No20：7022F　　　　　　 No21：8005F　　　　　　 No22：8013F

No25：8009F　　　　　　 No26：8004F　　　　　　 No27：7021F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7004F+7204F　　　 No50：7005F+7205F

No33：7015F　　　　　　 No34：8030F　　　　　　 No35：8033F　　　　　　 No36：8024F
No37：8032F　　　　　　 No39：8026F　　　　　　 No40：9003F+6416F　　　 No41：6013F+6410F
No45：6417F

No53：6014F　　　　　　 No54：7012F　　　　　　 No55：8031F　　　　　　 No56：8025F
No60：8029F　　　　　　 No62：9002F　　　　　　 No64：7010F+7423F　　　 No66：8027F
No68：9006F+6415F　　　 No70：7011F

61K：9046F　　　　　　　63K：9042F　　　　　　　65K：9034F　　　　　　　67K：9035F

※7003F：自社ATC設置

今朝の井の頭線、一部の「見たまま」です。

01：3027F　　05：1027F　　06：1008F　　17：3029F
18：3023F　　22：1021F　　24：3024F　　25：1010F

やはり3018Fは離脱したのでしょうか？今朝は見かけませんでしたが・・・
いよいよ残りの3000系はレインボーカラー7色のみ、各一編成ずつですかね？
寂しい限りです！
せめて5000系同様、先頭車1両でも保存してほしいものですね。

発生時刻は19:51
〃 場所は南平〜高幡不動で
ほぼ確定しました

訂正してお詫び申し上げます
大変失礼いたしました

こんばんは
22:05？ごろ，南平〜高幡不動にてｶﾞﾗｽ破損？の点検を行った影響で，京王線系統に約5分の遅れが出ています
新宿にて放送聞いたまま

各停･準特急は発車時間に新宿に着いています

曖昧でｺﾞﾒﾝﾅｻｲ…

朝の確認分です。重複分は略します。

No.2：8009F　　　　　　 No.3：8005F　　　　　　 No.4：7022F　　　　　　 No.6：8006F
No.8：8003F　　　　　　 No.9：8008F　　　　　　 No10：7024F　　　　　　 No11：7004F+7204F
No12：7021F

No15：9006F+6415F　　　 No16：8032F　　　　　　 No17：8029F　　　　　　 No18：6014F+6413F
No19：9046F　　　　　　 No20：8002F　　　　　　 No21：8001F　　　　　　 No22：8013F

No25：8007F　　　　　　 No26：8004F　　　　　　 No27：7025F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F+7205F　　　 No50：8010F

No33：7008F　　　　　　 No34：8024F　　　　　　 No35：8031F　　　　　　 No36：8025F
No37：8033F　　　　　　 No39：8023F　　　　　　 No40：6013F+6412F　　　 No41：9003F+6416F
No45：6417F

No53：9001F　　　　　　 No54：7006F　　　　　　 No55：8027F　　　　　　 No56：8026F
No60：8030F　　　　　　 No62：9007F　　　　　　 No64：7009F+7422F　　　 No66：8022F
No68：6017F+6410F　　　 No70：7015F

61K：9037F　　　　　　　63K：9047F　　　　　　　67K：9044F

※No.9は夜は7025Fが入っていました。

※クハ9797の正面にKEIOロゴが追加されました。

65:6042F+6438F

１０周年おめでとうございます。

01:3027F   02:1025F   03:1014F   04:1009F   05:1027F
06:1008F   07:1004F   08:1024F   09:1015F   10:1003F
11:1001F   12:1002F   13:1007F   14:1026F

６月９日の朝の見たまま補足です。

No.7：6014F+6413F

開設１０周年、おめでとうございます。
１０年前の１９９９年というば、携帯番号が１１桁になった年です。
車内で通話をしている人を見かけますが、車内マナーを守ってほしいですね。
１３日に９０００系の甲種輸送があるようですが、車両数は８０００系と肩を並べるわけです。
６０００系の引退で８連が減少すると思いますが、８０２８Ｆはどうなるのでしょうか？

朝方に書き込みましたが、1027Fの営業運転が始まりました。

朝と夕方の確認分です。夕方分は芦花公園さんの分と同じものは省いています。

[朝]
　1 ：3029F　　　2 ：1026F　　　3 ：1009F　　　4 ：1008F
　5 ：1010F　　　6 ：1013F　　　7 ：1024F　　　8 ：1001F
　9 ：1002F　　　10：1015F　　　11：1023F　　　12：1014F
　13：1006F　　　14：1003F　　　15：1025F　　　16：1022F
　17：3026F　　　18：3028F　　　19：1005F　　　20：1021F
　21：3025F　　　22：1007F　　　23：3023F　　　24：3027F
　25：1012F　　　26：1004F　　　27：1027F

[夕方]
　3 ：3029F　　　11：1008F　　　15：1001F　　　16：1022F
　17：1027F　　　18：1004F　　　19：1012F

朝、1005Fが車両不具合を起こした関係で遅延が生じていました。

＞99年12月以降
＞というような布陣【やしんさん】
確かにそのような感じだったと思います。その上、24時台にも24:06発の特急高幡不動行きがありましたね。また京王八王子発岩本町行き各停が桜上水で都営車両に交換していました。

01:3027F   02:3023F   03:1008F   04:1014F   05:1010F
06:1003F   07:1024F   08:1002F   09:1015F   10:1023F
11:3029F   12:1026F   13:1006F   14:1009F

朝の確認分です。

No.2：8012F　　　　　　 No.3：8007F　　　　　　 No.4：8001F　　　　　　 No.6：8005F
No.8：8008F　　　　　　 No.9：8006F　　　　　　 No10：8013F　　　　　　 No11：7023F
No12：8010F

No15：9004F+6414F　　　 No16：8023F　　　　　　 No17：8030F　　　　　　 No18：9001F+6410F
No19：9041F　　　　　　 No20：7024F　　　　　　 No21：7022F　　　　　　 No22：8003F

No25：8009F　　　　　　 No26：8004F　　　　　　 No27：7025F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F+7205F　　　 No50：7004F+7202F

No33：7007F　　　　　　 No34：8031F　　　　　　 No35：8027F　　　　　　 No36：8026F
No37：8033F　　　　　　 No39：8032F　　　　　　 No40：9006F+6416F　　　 No41：9002F+6415F
No45：6417F

No53：8022F　　　　　　 No54：7011F　　　　　　 No55：6017F　　　　　　 No56：8024F
No60：8025F　　　　　　 No62：6013F　　　　　　 No64：7012F+7421F　　　 No66：8021F
No68：6015F+6412F　　　 No70：7010F

61K：6438F-6042F　　　　63K：9037F　　　　　　　65K：9036F　　　　　　　67K：9046F

※8013F：検査出場

1027Fが27運行に入っています。

大変遅くなりましたが、改めて開設10周年おめでとうございます。


私も飛田3番さんと同じくかなり間が開いており、数年ぶりの投稿となります。

京王線における車両運用の興味を皆さんと共有しながら、ある時は学んだり、
ある時は自分で深く考え込んだりと、この掲示板から色々な経験をさせていただきました。

当時のお話を少しだけさせていただくと、今は仕事でよく使う新宿発23時台は、
99年12月以降
23:00発特急高幡
23:04発各停橋本
23:12発通快ｾﾝﾀｰ
23:17発各停つつじ
23:24発特急高幡
23:28発各停京八
23:42発各停高幡
23:48発特急高幡
23:57発各停ｾﾝﾀｰ
というような布陣だったでしょうか・・・
当時武蔵野台に住んでおりましたが、今と比べると何とも本数の少ない深夜帯でした。
時には23:37発通快や00:05急行高幡が臨時列車として運転されたり、
後の00年10月改正で23:32発急行高幡や23:53発通快調布が増発されたりしたのも懐かしい思い出です。
車両もそうですが、この10年でダイヤも大きく変わりましたね。


これからは、私がほぼ毎日通勤で通る調布駅の地下化がいよいよ本格します。
ダイヤ改正の実施や車両の置き換えも進み、さま変わりしていくと思われます。
そのような激動の時にも、皆さんからのフレッシュな情報と、思いが込まれた書き込みで、
この「京王線談話室」がますますご発展されることをお祈り申し上げます。

これからもよろしくお願い申し上げます。

他の方と重複するものは省きます。

[急行・快速]
　No.15：8021F(夜)　　　　No.24：9043F(夜)

[本線各停]
　No.51：9002F　　　　　　No.66：8031F

[朝のみ]
　No.53：6014F

[都営車]
　7T ：10-360F　　　　　　15T：10-420F

[井の頭線・夜]
　15：1021F　　　16：1001F　　　17：1005F　　　18：1004F
　19：1008F

・クハ9797の前面にKEIOのロゴマークがついていません。

＞朝のみ運用【不定期な研究者2さん】
No.37とNo.39は終日運用、No.43は夕方再出庫があります。

＞No.24 9037F【不定期な研究者2さん】
夜のNo.24は9043Fです。

日中運用

本線優等
No.1  8014F　　No.2  8005F　　No.3  8011F　　No.4  8010F
No.5  8009F　　No.6  7022F　　No.7  9001+6410F
No.8  8012F　　No.9  8007F　　No.10 9042F　　No.11 7005F
No.12 8006F

相模原線
No.13 7011F　　No.14 7012=7422F　　　　　　　No.15 6015=6412F
No.16 8033F　　No.17 8025F　　No.18 6017=6411F
No.19 9043F
61K 　9041F　　65K　 9031F　　67K 　9045F　　69K 　9047F
71K 　9034F　　73K 　9044F　　75K 　9033F　　77K 　9040F
83K 　9046F　　85K 　9039F

本線各停
No.31 7006=7425F　　　　　　　No.32 7014F　　No.33 7013F
No.34 7007F　　No.35 8022F　　No.37 8032F　　No.39 8031F
No.40 9006F　　No.41 9004=6417F　　　　　　　No.42 7002F＊
No.52 7010=7423F　　　　　　　No.54 7015F　　No.56 8029F
No.60 8027F　　No.62 9007F　　No.68 9002=6414F
No.70 8026F


朝のみ運用
No.25 8004F　　No.26 7024F　　No.27 7025F　　No.28 6023F
No.29 7004+7202F　　　　　　　No.30 8002F　　No.36 8024F
No.38 7009=7421F　　　　　　　No.55 8021F
63K 　9036F　　81-1K 6042F


夕方出庫運用
No.21 8003F　　No.22 7023F　　No.23 8001F　　No.24 9037F
No.43 8030F　　No.64 7008=7424F
なお、夕方出庫には、朝入庫から再出庫を含めます。


ワンマン
No.45　6416F　　No.46　6022F


都営車
11T 10-390F　　21T 10-230F　　23T 10-470F　　25T 10-330F
27T 10-280F　　31T 10-400F　　35T 10-450F　　45T 10-210F


＊-1の付属は7201F、-2の付属は7423F(No.52から)

↑のK.Oka さんの投稿
ご指摘ありがとうございました。確かにそうですね。

01:1006F   02:1023F   03:1009F   04:1022F   05:1002F
06:1026F   07:1003F   08:1013F   09:1014F   10:1024F
11:1012F   12:1015F   13:1025F   14:1007F
本日よりの、東松原駅あじさいライトアップに合わせて、1026Fにヘッドマークが取り付けられていました。

富士見ヶ丘〜渋谷間で1027Fの試運転がありました。

6042F+6438F は No.81-1 の運用に就いていました。

9047FがNo.69に入っています。

午前中の確認分です。重複分は略します。

〔本線系優等〕
No.4：8005F　　  　　No10：7021F　　  　　No11：8003F　　  　　No12：8004F

No19：7024F　　  　　No20：8006F

〔相模原線系優等〕
No13：8027F　　　　　No14：8023F　　　　　No15：7008F　　　　　No16：9001F
No17：9007F　　　　　No18：7005F+7424F

61K：9044F　　　　　 63K：9035F　　　　　 65K：9036F　　　　　 67K：9046F
69K：9042F　　　　　 81K：9041F　　　　　 83K：9031F

〔普通〕
No30：8026F　　　　　No31：7009F　　　　　No32：6014F　　　　　No33：8029F
No34：7002F+7421F　　No35：7007F　　　　　No36：8021F　　　　　No37：9006F
No38：8031F　　　　　No39：9004F　　　　　No40：8022F　　　　　No51：6015F
No52：7013F　　　　　No54：7006F　　　　　No60：8032F　　　　　No62：6013F
No68：7010F　　　　　No70：8025F

〔区間列車〕
No53：8033F　　　　　01T：10-410F（6729レ）→7012F（6735レ）
21T：10-380F　　　　 47T：10-370F

〔その他〕
No41：9003F　　　　　No64：9002F　　　　　No66：7011F

準特急
No.1:7022F
No.2:8014F+8214F
No.3:8007F+8207F
No.5:6023F+6024F(3042列車)→8004F+8204F(3059列車)
No.7:8002F+8202F
No.8:8001F+8201F
No.9:8011F+8211F

急行
No.21:6014F
No.22:8024F
No.85:6042F+6438F

http://hrtrain.blog64.fc2.com/

皆様、ありがとうございます。

[特急・準特急]
　No.1 ：7022F　　　　　　No.8 ：7021F　　　　　　No.9 ：8003F+8203F

[急行・快速]
　No.15：9007F　　　　　　No.21：9001F　　　　　　No.22：8029F
　No.63：9044F　　　　　　No.83：9042F

[本線各停]
　No.32：7006F　　　　　　No.33：8033F　　　　　　No.36：8027F
　No.39：9006F　　　　　　No.42：8026F　　　　　　No.52：7014F
　No.54：7012F　　　　　　No.62：9003F　　　　　　No.70：8032F

[朝のみ]
　No.55：8024F

[都営車]
　47T：10-230F

[桜上水留置]
　8008F+8208F

[井の頭線]
　1 ：1026F　　　2 ：1024F　　　3 ：1003F　　　4 ：1007F
　5 ：1009F　　　6 ：1013F　　　7 ：1010F　　　8 ：1001F
　9 ：1006F　　　10：1021F　　　11：1022F　　　12：1005F
　13：1004F　　　14：1012F　　　15：1015F　　　16：1025F
　17：1008F　　　18：1002F

＞臙脂帯さん
書き込みボタンを押す前にもう少し思慮してくださるようお願い申し上げます。

おくればせながら、開設１０周年おめでとうございます。

８〜９年ぶりくらいの投稿となります。
今年度に入って6000系の去就が気になり始め、カメラに収めたくてまた拝見させていただいておりました。

10年一昔とは申しますが、振り返ればこの１０年でいろいろなことがあるものですね。

この10年の間に２年ほど、転勤により京王線から離れておりましたが、そのとき9030系が投入され、気がつけば6030系も残り１本・・・

今、平日は4710列車(No.7)で出勤して、2737列車(No.65)で帰宅することが多いのですが、たまたま6月4日（木）の仕事帰りの2737列車が 6042F-6438F でした。
当たり前のように乗っていた6000系が、もうすぐ見られなくなってしまうと思うと感慨深いものがあります。

この先10年の間には、調布駅が地下化されたりいろいろとまた大きな変化もあるでしょうが、こちらの談話室もますますご発展されること、ご期待申し上げます。

１０周年おめでとうございます
いつも拝見させてもらってます。小さい頃から京王沿線に住んでおり、毎日利用してます。６０００系や３０００系の廃車も時間の問題ですね都営直通が８両時代の時に増結２両が本線運用の時の前面幌をつけた６０００系が印象に残ってます。もう、全廃までにもう一度見れたらいいなあと妄想しながら乗ってます(笑)今の状況からすると厳しそうですが…。
これからもよろしくお願いします。

こんにちは。

遅れましたが、京王線談話室開設10周年おめでとうございます！
投稿はあまりしていませんが、ほぼ毎日見させていただいているので、これからもがんばってください。
僕もまだ入ってきたばかりですが、今後ともよろしくお願い致します。

あと、この前の投稿では失礼しました…。
今後気をつけます。いろいろと迷惑かけて本当すいません…。

ところで、今日の運用で１つだけですが

No.5−6411F+6717F

です。
また、京王職員さんに声をかけられたところ、今日の日中都営線直通運用は全て9030系だそうです。
でも、85K-2に6742F+6438Fが就くと聞きました。
ちなみに、明日は競馬開催のため競馬急行が走るそうです。

皆様のお言葉、ありがたく頂戴いたします。ありがとうございました。

[特急・準特急]
　No.2 ：7023F　　　　　　No.3 ：8012F+8212F　　　No.4 ：7021F
　No.6 ：8009F+8209F　　　No.8 ：8007F+8207F　　　No.9 ：8002F+8202F
　No.10：9045F

[急行・快速]
　No.13：7011F　　　　　　No.14：7009F　　　　　　No.15：9003F
　No.16：8022F　　　　　　No.17：8021F　　　　　　No.18：9002F
　No.21：7025F　　　　　　No.24：9043F

[本線各停]
　No.31：7013F　　　　　　No.32：7007F　　　　　　No.34：8026F
　No.35：8024F　　　　　　No.37：8029F　　　　　　No.41：9006F
　No.42-2：7421F+7004F　　No.43：8031F　　　　　　No.52：7008F
　No.56：8031F　　　　　　No.62：6013F　　　　　　No.66：8033F

[朝のみ]
　No.26：8011F+8211F　　　No.27：6023F+6024F　　　No.36：8030F
　No.50：7205F+7005F　　　No.55：9007F

[都営車]
　23T：10-440F　　　　　　31T：10-330F　　　　　　47T：10-280F

[井の頭線・朝]
　1 ：1008F　　　2 ：1015F　　　3 ：1005F　　　4 ：1006F
　5 ：1025F　　　6 ：1022F　　　7 ：1010F　　　8 ：1003F
　9 ：1009F　　　10：1004F　　　11：1012F　　　12：1023F
　13：1026F　　　14：1014F　　　15：1024F　　　16：1013F
　17：3025F　　　18：3029F　　　19：1021F　　　20：1001F
　21：3023F　　　22：1002F　　　23：3028F　　　24：3027F
　25：1007F　　　26：3018F　　　27：3026F

＞No.10は9045Fが多かった様な気【芦花公園さん】
火曜日は確認できませんでしたが、それ以外の日のNo.10は9045Fでした。

＞非軽量車体の3018Fも風前の灯？【Peron27さん】
鉄道ファン誌に出ていた廃車予定日は6月15日となっていますので、あと1週間といったところでしょうか。先日引退した3017Fと違って3018Fは走っていないときが多い感じがします。

遅ればせながら，10周年おめでとうございます。

私がここに登場してから，かれこれ3年が経とうとしています。その頃は，6030系10連はおろか，同8連が快速などで活躍しており，9030系がピカピカだったのを覚えています。
また，7020系がフルカラーLED化されるなんて思ってもみませんでした。
それが今では，6030系・7020系未更新も風前の灯火となってしまいました。
時の流れの速さをひしひしと感じております。

今後の京王研究室さまのさらなるご発展をお祈りして，祝福の挨拶とします。
おめでとうございます！

61K:9031F　63K:9044F　65K:9035F　67K:9041F　69K:9032F
71K:9033F　73K:9039F　75K:9042F　77K:6042F-6438F
81K:9034F　83K:9046F　85K:9036F

TO-MIX さま
私の打ち間違いです。フォローありがとうございました。

K.Oka@管理人 さま
開設10周年おめでとうございます！
私がこのサイトを見つけて書き込みを始めて、もう5年位ですかね？
管理人さまを始め、皆さんからの情報で撮影が楽になりました。
これからも、京王線談話室の繁栄を心より祈念しております。

本題から反れますが、今週のNo.10は9045Fが多かった様な気がしますが…？

京王線談話室の開設から10年、まことにおめでとうございます。

大先輩にあたるこのサイトのおかげで、当方の「京王5000系のページ」を
開設することができたことを今でも感謝しております。

全廃後もなお多くの不明点が残る5000系車両について、情報交換することが
できたのは大きな成果でした。

現在の京王線電車の話題には付いていけなくなってしまった私ですが、地方へ
譲渡された元2010系や5000系などの世代交代も始まりつつあるようで、今後も
多くの方々とともに推移を見守っていけたら、と思っているところです。

これからもよろしくお願いします。

開設10周年おめでとうございます。
自分が京王線に興味を持ったのはずいぶん昔からですが、運用調査の参考になったこのサイトを拝見してからいろいろと調べるようになりました。
今後の活躍を期待します。

http://hrtrain.blog64.fc2.com/

最近は京王線に乗車していないため、本当に久々の書き込みですが…。
開設10周年、おめでとうございます。

この10年、京王線（電鉄）でも様々なことがありましたが、1999年当時は
日常的だったことが、今では懐かしいもの・過去帳になってしまっていることも
非常に多いですね。
相模原線特急、6000系・7000系の旧塗装、8000系の方向幕表示、などなど多数…。
施設面では、駅舎が激変した飛田給・高幡不動・桜上水などもですね。
個人的には、2000年時点でまだまだ現役だった6000系の先が見えてきたことが、
本当に信じられないです。（自分自身は「6000系世代」ですから…）

次の10年で、京王線（電鉄）はどう変貌を遂げていることでしょう。
最近は閲覧専門ですが、京王ファン（時にはユーザ）の1人として、
今後も貴掲示板・京王を見守りたいと思います。
ごく稀に書き込む機会もあるとは思いますが、その際は宜しくお願い致します。

10周年おめでとうございます！
これからも談話室がますます充実され、楽しい交流の場でありますことを祈っております。
これからもよろしくお願いします。

今朝の井の頭線(一部)の見たままです。
17：3026F　21：3029Ｆ　22：3024Ｆ　26：3018F

非軽量車体の3018Fも風前の灯？ですかね。
最後まで無事に走りきらんことを切に願います。

このたびは開設10周年おめでとうございます。
まさかこのタイミングに立ち会える？とは思っていませんでした。
これまでの京王の進歩とともに、談話室の内容も充実していっています。
今度は、投稿5000回目が目標になりそうです。
これからもがんばってください。今後もお世話になります。
駄目文ですが、お祝いとします。

・7201F：自社ATC設置。7004Fと組んでNo11充当。

＞�A6023F+6024F。
No.2ではなくNo.3です。

>>K.Okaさん
開設10周年おめでとうございます。
これからも宜しくお願いいたします。

1999年6月4日に京王線談話室を開設してから今日で10年になりました。ここまで運営できたのも書き込みをしてくださっている方々や閲覧されている方々のお陰です。ここに厚く御礼を申し上げます。

10年前といえば、京王線の8000系が全編成揃い、井の頭線の100系は1010Fまで入線していました。一方6000系と3000系の発電制動車がすでに廃車されていました。そして3011F〜3015Fの座席モケット交換や簡易リニュアルが行われていました。運用面では競馬場線や動物園線のワンマン運転が行われようとしていました。

そして新形式車として9000系が登場しました。準特急の登場と橋本特急の急行化が行われた2001年のダイヤ改正がありました。この改正はパターン変更を伴う大規模なものでした。

その後、駅の行先案内表示器や車両の種別方向幕のLED化、6000系と7000系の臙脂帯から2色帯への変更や7000系のVVVF化が行われてきました。これらと平行して9000系や1000系が入線し、その引き換えに6000系と3000系が順次廃車されてきました。また5125Fの引退により5000系が京王線上からその姿を消しました。乗り入れている都営新宿線も10-000形のセミステンレス車が廃車となり、10-300形が登場しました。

設備面では調布付近の地下化工事が始まり、現在その工事が進んでいます。

そして現在、調布付近の地下化工事はシールドトンネルの掘削が行われています。また保安装置のATC化に伴い6000系営業車と3000系全車の引退が間近となってきました。このうち、分散型冷房装置を搭載した車両が先日の3017Fの引退で消滅しました。

このように派手ではありませんが徐々に変化していく京王の姿を記録に残すことができたのも皆様のお陰です。改めて御礼申し上げます。そしてこれからもOka Laboratoryと京王線談話室を宜しくお願い申し上げます。

京王線談話室管理人　K.Oka

�@6042F-6438F。65Kに充当。
�A6023F+6024F。No.2に充当。特急で走るが、午後には8000系に車輌交換。
�B3067-3117。昨晩、永福町に回送。今晩、陸送。
�C1027F。試運転を富士見ヶ丘〜永福町・渋谷間で実施。
�DDAXを連結したデワ600。笹塚の引き上げ線で確認。京王新線に入線か？

不定期な研究者2さんと重複するものは省きます。

[急行・快速]
　No.16：8030F　　　　　　No.24：9033F　　　　　　No.61：9037F
　No.73：9046F

[本線各停]
　No.33：7013F　　　　　　No.34：8026F　　　　　　No.35：8032F
　No.37：8024F　　　　　　No.54：7009F　　　　　　No.66：8025F(朝)
　No.68：9001F

[朝のみ]
　No.26：8011F+8211F　　　No.36：8027F　　　　　　No.50：8006F+8206F
　No.55：6014F

[都営車]
　47T：10-220F　　　　　　57T：10-230F

[井の頭線]
　1 ：1002F　　　2 ：1025F　　　3 ：1010F　　　4 ：1022F
　5 ：1024F　　　6 ：1009F　　　7 ：1014F　　　8 ：1001F
　9 ：1007F　　　10：1005F　　　11：1015F　　　12：1021F
　13：1004F　　　14：1008F　　　15：1006F(朝)、1023F(夜)
　16：1026F(朝) 　　　　　　　　17：3026F(朝)、1006F(夜)
　18：3025F(朝)、1012F(夜)　　　19：1013F(朝)、1013F(夜)
　20：1003F　　　21：3029F　　　22：3024F　　　23：3027F
　24：3028F　　　25：1023F　　　26：3018F　　　27：3023F

日中運用

本線優等
No.1  8014F　No.2  8002F　No.4  8009F　No.5  7025F
No.6  7024F　No.7  9002+6413F
No.8  7023F　No.9　8012F　No.10 9045F

相模原線
No.17 8023F　No.19 9040F　No.20 8005F
71K 　9042F　77K 　9032F　83K 　9041F　85K 　9044F

本線各停
No.31 7007F　No.32 7010F　No.39 8025F　No.40 9006F
No.41 9004F　No.52 7006F　No.56 8031F　No.62 6015F
No.70 7015F


夕方出庫運用
No.21 7021F　No.22 8000 　No.23 8003F
なお、夕方出庫には、朝入庫から再出庫を含めます。


都営車

23T 10-390F　53T 10-320F　57T 10-230F

�@6042F-6438F。69Kに充当されていました。
�A6291と6791。二分割に解体され、若葉台から搬出されました。
�B9047F。試運転を若葉台〜京王多摩センター・橋本間で実施していました。
�C1027F。試運転を富士見ヶ丘〜永福町・渋谷間で実施していました。

　1 ：3029F　　　2 ：1007F　　　3 ：1015F　　　4 ：1013F
　5 ：1008F　　　6 ：1021F　　　7 ：1026F　　　8 ：1001F
　9 ：1023F　　　10：1014F　　　11：1002F　　　12：1004F
　13：1006F　　　14：1010F　　　15：1022F(朝)、1024F(夜)
　16：1024F(朝) 　　　　　　　　17：3025F(朝)、1025F(夜)
　18：3024F(朝) 　　　　　　　　19：1025F(朝)、1009F(夜)
　20：1012F　　　21：3027F　　　22：1009F　　　23：3023F
　24：1005F　　　25：1003F　　　26：3026F　　　27：3028F

朝の確認分です。重複分は略します。

No15：9001F+6411F　　　 No16：8022F　　　　　　 No17：8029F　　　　　　 No18：6014F+6410F
No19：9035F　　　　　　 No20：7025F　　　　　　 No21：7023F　　　　　　 No22：7004F+7204F

No25：7021F　　　　　　 No26：8014F　　　　　　 No27：7022F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F+7202F　　　 No50：8009F

No33：7007F　　　　　　 No34：8032F　　　　　　 No35：8033F　　　　　　 No36：8031F
No37：8024F　　　　　　 No39：8030F　　　　　　 No40：6017F+6414F　　　 No41：6013F+6416F
No45：6417F

No53：9002F　　　　　　 No54：7006F　　　　　　 No55：8025F　　　　　　 No56：8021F
No60：8027F　　　　　　 No62：9004F　　　　　　 No64：7011F+7421F　　　 No66：8026F
No68：9003F+6412F　　　 No70：7013F

61K：9032F　　　　　　　63K：9037F　　　　　　　65K：9034F　　　　　　　67K：9042F

※No.9ですが、夜は6024F+6023Fになっていました（3042レで確認）

特急・準特急
No.1:7024F
No.2:8005F+8205F
No.3:8004F+8204F
No.4:8001F+8201F
No.5:8012F+8212F
No.6:8011F+8211F
No.7:6415F+9006F
No.8:8002F+8202F
No.9:8008F+8208F
No.10:9045F
No.11:8010F+8210F
No.12:8006F+8206F

都営新宿線直通
71K:9036F
81K:9031F
83K:9043F

31T:10-460F
35T:10-370F

http://hrtrain.blog64.fc2.com/

[特急・準特急]
　No.1 ：7025F　　　　　　No.2 ：8011F+8211F　　　No.6 ：8006F+8206F
　No.8 ：8005F+8205F　　　No.9 ：8004F+8204F　　　No.11：7023F

[急行・快速]
　No.16：8021F　　　　　　No.19：6042F-6438F　　　No.20：8012F+8212F
　No.23：8002F+8202F　　　No.67：9032F　　　　　　No.85：9041F

[本線各停]
　No.33：7010F　　　　　　No.34：8024F　　　　　　No.35：8025F
　No.37：8023F　　　　　　No.56：8030F　　　　　　No.66：8032F
　No.68：9007F

[朝のみ]
　No.26：8014F+8214F　　　No.36：8021F　　　　　　No.50：8001F+8201F
　No.55：8027F

[都営車]
　15T：10-470F　　　　　　47T：10-330F　　　　　　57T：10-270F

[井の頭線・朝]
　1 ：3024F　　　2 ：1006F　　　3 ：1005F　　　4 ：1002F
　5 ：1026F　　　6 ：1015F　　　7 ：1024F　　　8 ：1013F
　9 ：1023F　　　10：1014F　　　11：1003F　　　12：1009F
　13：1025F　　　14：1012F　　　15：1007F　　　16：1004F
　17：3027F　　　18：3025F　　　19：1022F　　　20：1010F
　21：3028F　　　22：1021F　　　23：3029F　　　24：3023F
　25：1001F　　　26：3026F　　　27：1008F

[井の頭線・夜]
　1 ：1025F　　　2 ：3023F　　　3 ：1002F　　　4 ：1023F
　5 ：1026F　　　6 ：1015F　　　7 ：1024F　　　8 ：1010F
　9 ：1003F　　　10：1013F　　　11：1009F　　　12：1014F
　13：1005F　　　14：1006F　　　15：1001F　　　16：3024F
　17：1004F　　　18：1022F　　　19：1008F

14時過ぎに2本の試運転列車が来ました。
1本目はDAXを連結したデワ600で、1番線→引き上げ線→3番線で折り返して行きました。
検査で下回りは綺麗になっており、既報の通り、シングルアームパンタグラフと英字入り種別幕に交換されていました。運転台を覗きましたが、ATC改造はされていませんでした。
2本目は9047Fで、1番線で折り返して行きました。
来週あたりにはデビューでしょうか？

朝の確認分です。重複分は略します。

No15：6017F+6411F　　　 No16：8024F　　　　　　 No17：8032F　　　　　　 No18：9003F+6412F
No19：9043F　　　　　　 No20：7023F　　　　　　 No21：8007F　　　　　　 No22：7004F+7204F

No25：8006F　　　　　　 No26：8010F　　　　　　 No27：7021F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F+7205F　　　 No50：8003F

No33：7009F　　　　　　 No34：8029F　　　　　　 No35：8027F　　　　　　 No36：8030F
No37：8025F　　　　　　 No39：8022F　　　　　　 No40：6015F+6417F　　　 No41：6013F+6413F
No45：6416F

No53：9007F　　　　　　 No54：7013F　　　　　　 No55：8033F　　　　　　 No56：8021F
No60：9004F　　　　　　 No62：8023F　　　　　　 No64：7008F+7424F　　　 No66：8031F
No68：9001F+6410F　　　 No70：7010F

61K：9035F　　　　　　　63K：9032F　　　　　　　67K：9034F

5月25日発行の第764号によると、可動式ホーム柵を都内のすべての駅に設置します。とありました。
当然、都営新宿線も対象になると思いますが、ひねくれて読むと「本八幡駅」は含まれない！なんて事はないでしょうね。京王電鉄所有の「新宿駅」はどうするんですかね？
可動式ホーム柵が各駅に設置完了した時点で、三田線みたいに「ワンマン運転」を行うのでしょうか？

特急・準特急
No.1:7024F No.2:8014F+8214F No.3:8009F+8209F No.4:7025F
No.5:8012F+8212F No.6:8008F+8208F No.7:6415F+9002F No.8:8011F+8211F
No.9:7022F No.10:9045F No.11:8002F+8202F No.12:8001F+8201F

http://hrtrain.blog64.fc2.com/

65Kに入っています。