Oka Laboratory

京王線談話室

2009年9月号(第124号)


見たまま

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月30日(水)23時45分14秒
 

● 京王線

[特急準特急]
 No.6 :8011F+8211F   No.9 :7025F      No.11:7204F+7004F

[急行快速]
 No.16:8024F      No.22:8010F+8210F

[本線各停]
 No.32:7014F      No.33:7015F      No.34:9001F
 No.35:8025F      No.37:8023F      No.56:9003F
 No.66:8033F      No.68:9007F

[朝のみ]
 No.36:8031F      No.50:7203F+7003F   No.55:8029F

[都営車]
 47T:10-230F      55T:10-260F

● 井の頭線・朝

 1 :1007F   2 :1002F   3 :1009F   4 :1028F
 5 :1023F   6 :1011F   7 :1013F   8 :1026F
 9 :1008F   10:1024F   11:1022F   12:1012F
 13:1003F   14:1029F   15:1027F   16:1006F
 17:1015F   18:3028F   19:1025F   20:1001F
 21:3025F   22:1014F   23:3026F   24:1021F
 25:1010F   26:3027F   27:1005F
 

見たまま(補足)

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月30日(水)01時10分53秒
  朝の見たままです。TO-MIXさんとの重複を除きます。

No. 1:8008F      No. 5:8014F      No. 7:9042F
No.14:9040F      No.23:8001F      No.32:7015F

No.38:7009F+7421F   No.42-1:7001F+7201F  No.50:7022F

69K:9039F       71K:9044F       81K-1:9049F

21T:10-280F      23T:10-420F      25T:10-240F
27T:10-310F
 

見たまま【井の頭線】

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月29日(火)22時39分3秒
  朝の確認分です。

 1 :1005F   2 :1021F   3 :1002F   4 :1029F
 5 :1006F   6 :1010F   7 :1008F   8 :1007F
 9 :1028F   10:1013F   11:1011F   12:1012F
 13:1025F   14:1014F   15:1009F   16:1023F
 17:1003F   18:3026F   19:1027F   20:1024F
 21:3029F   22:1022F   23:3028F   24:1015F
 25:1026F   26:3027F   27:1001F
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月29日(火)22時18分4秒
  朝の確認分です。

No.2:8005F       No.3:8002F       No.4:7021F       No.6:8011F
No.8:8006F       No.9:8013F       No10:9048F       No11:8012F
No12:7025F

No15-1:9033F      No16:8026F       No17:8032F       No18:6017F+6411F
No19:9047F       No20:8004F       No21:8010F       No22:7004F+7204F

No25:8003F       No26:8007F       No27:7023F       No28:8009F
No29:7003F+7203F    No50:7022F

No33:7013F       No34:8030F       No35:8029F       No36:9003F
No37:8031F       No39:8022F       No40:9006F+6417F    No41:9004F+6414F
No45:6416F

No53:8033F       No54:7008F       No55:8021F       No56:8025F
No60:9005F       No62:9001F       No64:7010F+7423F    No66:8024F
No68:9008F+6413F    No70:7007F

61K:9045F       63K:9030F       65K:9032F       67K:9041F
 

LEDが更新されました

 投稿者:京王オタク  投稿日:2009年 9月29日(火)20時16分41秒
  9031F〜9035Fに採用された、LEDですが、よいよ、交互表示対応しました。
また、交互表示に関しては制約が多そうです。(表示面積が小さいため)
前面の行き先表示は、本八幡まで先行から本八幡行きに変更されています。
以上、報告です。

http://blogs.yahoo.co.jp/keio0624

 

若葉台 ついに6000系扉改造車 すべて二分割搬出

 投稿者:Green  投稿日:2009年 9月29日(火)13時37分8秒
  お邪魔します。
ついに6000系4扉化改造車10両のうち最後まで留置されていた2両(デハ6124 クハ6774)が8:30頃から解体開始しました。10時過ぎに第一陣 デハ6124搬出。
・本日用があり、短時間フェンス脇から覗いただけです。(本日、私以外に見物人はいませんでした。)

今日の解体、手間取ったのか?

・第二陣の搬出を12時過ぎに車で通りかかり見ました。(青いパトライトつけています。)
先導車ワゴン車 クハ6774の後部半分 台車等積んだトラック の3台でした。
車両基地出口は、電車体積載車は曲がりきれないので、切り返しです。
車庫を出た後、すぐ、フレスポ若葉台(スーパーヤオコー)右折⇒駅前通過⇒PCデポ(8月12日にオープン)を右折⇒鶴川街道へ左折⇒・・以降・稲城大橋・・中央道上りと思われます。
・クハ6774先頭部分は、なぜか、左側面 帯部分3mほど 真っ黒に焼かれていました。(痛々しく感じました。)

・この作業に特別な意味があるのでしょうか?


■京王電鉄さんに何らかの6000系さよならイベント開催をホームページから意見としてお願いしています。京王ファンの皆様の声がもっともっと、京王電鉄に届いて欲しいと思います。

5000系さよならイベント(デワ5125以外でも)
グリーン車さよならイベントに参加しているだけに、残念な思いがあります。
※5000系登場時、この世にいましたが東京にいませんでした。
 2000系 2010系登場時もこの世におりました。
 6000系登場時(1972)は、早速乗り行っております。初めは実用一点張りの電車 という印象は 持ちました。なくなっていくとさびしいものです。
 相模原線延伸時、若葉台の駅に偶然来ていました。約30年の時を経て、この地に住むと は思いもよりませんでした。

お邪魔しました。なんだか寂しいです。
 

1030F

 投稿者:酔いどれ  投稿日:2009年 9月29日(火)08時21分7秒
  搬入はじまりました
1780・1130が永福町に陸送されてきました
 

見たまま(補足)

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月29日(火)01時41分21秒
  朝の見たままです。K.Okaさんとの重複を除きます。

No. 3:8010F+8210F   No. 4:8011F+8211F   No.10:9048F
No.15-1:9002F+6410F  No.18:9049F(朝)    No.19:9039F

No.20:7005F+7204F   No.22:9044F      No.23:8012F+8212F
No.25:8001F+8201F   No.27:7025F      No.28:7022F

No.36:8025F      No.39:8026F      No.40:9004F+6417F
No.41:6017F+6411F(朝) No.42-1:7007F+7422F  No.50:8014F+8214F

No.62:8031F      No.64:7015F+7424F   No.66:8027F
No.68:6015F+6414F(朝) No.70:7009F

67K:9036F       69K:9040F       81K-1:9030F

21T:10-410F      25T:10-320F      27T:10-340F


> 先週は交互表示になっていなかった気がするので、この週末に変更されたのではないでしょうか?

そうですか。
見慣れない白文字だったので目に止まりましたが、他の編成も要チェックですね。
 

Re:見たまま(補足)

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月28日(月)22時36分2秒
  >9035Fも同様の表示になっているを見ましたが、こちらは以前からでしょうか。

先週は交互表示になっていなかった気がするので、この週末に変更されたのではないでしょうか?
今日は63Kに9032Fが入っていましたが、チェックし忘れました。
 

見たまま

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月28日(月)21時57分54秒
 

● 京王線

[特急準特急]
 No.1 :8013F+8213F   No.2 :8003F+8203F   No.5 :7023F
 No.6 :8007F+8207F   No.7 :9033F      No.8 :8005F+8205F
 No.11:8009F+8209F   No.12:7201F+7001F

[急行快速]
 No.13:7423F+7004F   No.14:7008F      No.15-2:9008F
 No.16:8029F      No.17:9005F      No.18:8033F(PM)
 No.24:7021F

 No.61:9047F      No.73:9031F      No.75:9035F
 No.83:9034F      No.85:9042F

[本線各停]
 No.31:7015F      No.32:7013F      No.33:7014F
 No.34:8023F      No.35:8021F      No.37:8030F
 No.41:6017F      No.42-2:7424F+7002F  No.51:8022F
 No.52:7007F      No.54:7006F      No.56:9003F
 No.60:9006F      No.66:8027F      No.68:6015F

[区間各停]
 11T:9002F(代走)

[朝のみ]
 No.36:8025F      No.50:8014F+8214F   No.55:8033F

[都営車]
 23T:10-380F      31T:10-460F      47T:10-420F

● 井の頭線・朝

 1 :1021F   2 :1013F   3 :1003F   5 :1027F
 6 :1007F   7 :1012F   8 :1001F   9 :1022F
 10:1024F   11:1026F   12:1010F   13:1023F
 14:1006F   15:1015F   16:1029F   17:3028F
 18:3025F   19:1005F   20:1025F   21:3029F
 22:1008F   23:3026F   24:1002F   25:1014F
 26:1011F   27:1028F

● 特記

・1003Fが出場しました。
9033F準特急の種別表示がオレンジの地色に黒文字となっていました。
・相模原線内で6412F+9007Fの試運転が行われました。
・相模原線内の区間各停11T運用に9002Fが入っていました。
 

見たまま(補足)

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月28日(月)01時10分6秒
  相模原線内のみですが。

No.14:9001F      No.15:9008F      No.20:8013F
No.55:6017F

61K:9035F       83K:9045F

47T:10-380F

> ※9034Fの側面種別・行先表示が交互表示対応になっています。

「都営新宿線直通」は黄文字ではなく白文字ですね。
9035Fも同様の表示になっているを見ましたが、
こちらは以前からでしょうか。
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月28日(月)00時38分37秒
  〔本線系優等〕
No.2:8006F     No.3:8001F      No.4:8003F     No.5:9049F
No.7:8002F     No.9:8010F      No10:8004F      No11:7022F
No12:7001F+7201F

〔相模原線系優等〕
No13:8027F     No18:7004F+742xF

67K:9034F      71K:9042F      73K:9046F      81K:9037F

〔普通〕
No30:7009F     No31:7008F     No32:8029F     No34:8025F
No35:8030F     No36:8033F     No37:9002F     No38:8024F
No39:8032F     No40:8026F     No54:7010F     No60:8023F
No62:8021F     No68:7007F

〔区間列車〕
No53:7006F

〔桜上水留置〕
8022F、7015F、9007F

※9034Fの側面種別・行先表示が交互表示対応になっています。
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月26日(土)23時55分17秒
  午前中の確認分です。

〔本線系優等〕
No.1:8012F     No.2:7023F      No.3:7001F+7201F  No.4:8006F
No.5:9049F     No.7:8004F      No.8:8008F      No.9:7022F
No10:8002F      No11:8010F      No12:8005F

No19:7025F      No20:8003F

〔相模原線系優等〕
No16:9001F     No17:8022F     No18:9005F

61K:9031F      63K:9047F      69K:9041F      71K:9045F
83K:9039F

〔普通〕
No30:7015F     No31:7013F     No32:7010F     No33:8029F
No34:7002F+7421F  No35:8024F     No36:8027F     No37:8032F
No38:9006F     No39:9002F     No40:9003F     No51:9007F
No52:8033F     No54:7008F     No60:8026F     No62:8031F
No68:7005F+7422F  No70:8023F

〔区間列車〕
No53:6017F     21T:10-340F     47T:10-400F

〔桜上水留置〕
9004F、7007F、8014F
 

(無題)

 投稿者:京王オタク  投稿日:2009年 9月26日(土)21時04分58秒
  若葉台車両基地見学会11月1日(日)小雨決行
>>罵声するやついたら出てってもらいたいですね。

http://blogs.yahoo.co.jp/keio0624

 

若葉台車両基地見学会11月1日(日)小雨決行

 投稿者:Green  投稿日:2009年 9月26日(土)19時24分13秒
  ◎お邪魔します。◎
本日、解体6000系扉改造最後の2両に動きはありませんでした。
28日 解体準備 29日 解体でしょう。クハが最後になると思います。
搬出は11時ころでしょう。

「若葉台車両基地見学会(一般向け)」が久しぶりに行われます。
(一般向けはもしかすると・・・2004年11月14日開催
 京王5000系メモリアル撮影会 以来ではないでしょうか?)

・11月1日(日)小雨決行
・午前の部 10:00〜12:00 1000名
・午後の部 13:00〜15:00 1000名

往復はがきでの応募で当選者に限る。

・過去の撮影会等の教訓からか、ホームページ上には案内が見当たりません。
・締め切りは9月30日(水)必着

駅の黄色いチラシでのみ告示しているようですので、京王電鉄利用者にできるだけ限定したいように推察します。

また、家族5名までは書ける。 但し重複応募は無効にする等のルールがあります。

企画内容からして、子供を含む、家族を優先したい意図を感じます。

企画のお知らせまでにとどめ、応募送り先等の記載は控えます。
(駅の黄色い両面チラシをご覧ください。)

車輌は4本展示されるようです。4本並びの撮影場所が作られます。
・おそらく6000系 7000系 8000系 9000系
(サプライズがあるといいですね♪ えんじ帯とか・・・)
【見学内容(予定)】
1.陸軌車レール上運転実演 4回
2.保守作業(レールの切断等)
3.車体の吊り上げ
4.運転台開放(小学生以下限定)
5.作業車両展示(マルタイ・牽引車等)
6.プラレールコーナー
7.工作教室(ペーパークラフト・ぬりえ)

チラシの最後には大きな囲み文字で
「ルールを守り、楽しい見学会にしましょう」と記載があります。

5000系メモリアル撮影会(デワ5125)の時、確かに気になる、マニアとおぼしき人の行動が、少し気になりました。
・家族連れに罵声・・・これはやめて欲しいですね。
 

見たまま(補足)

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月26日(土)12時50分56秒
  後ればせながら、金曜日朝の見たままです。K.Okaさんとの重複を除きます。

No. 5:8008F      No.11:7201F+7001F   No.15-1:9037F
No.18:6413F+9001F   No.19:9031F      No.22:9030F

No.23:7025F      No.25:8007F      No.27:7021F
No.28:8012F      No.39:9005F(朝)    No.41:6410F+9006F(朝)

No.42-1:7421F+7007F  No.64:7423F+7013F   No.68:6411F+9007F(朝)

67K:9032F       69K:9036F       81K-1:9043F

21T:10-260F      23T:10-430F      25T:10-210F
27T:10-240F

No.3は車交されてしまったのですね。残念です。
 

見たまま

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月25日(金)20時18分30秒
 

● 京王線

[特急準特急]
 No.1 :8013F+8213F   No.2 :8010F+8210F
 No.3 :6416F+9002F → 8012F+8212F        No.4 :8004F+8204F
 No.6 :8002F+8202F   No.7 :9049F      No.8 :7021F
 No.9 :8005F+8205F   No.10:9046F      No.12:8014F+8214F

[急行快速]
 No.13:8026F      No.14:7424F+7003F(PM) No.15-2:8021F
 No.16:8032F      No.17:8022F      No.20:8009F+8209F
 No.61:9044F      No.65:9038F      No.71:9040F
 No.75:9039F      No.85:9045F

[本線各停]
 No.34:8027F      No.35:8025F      No.37:9003F
 No.39:7015F(夜)    No.40:7010F      No.41:9006F
 No.42-2:7421F+7002F  No.51:6015F      No.54:8033F
 No.56:8024F      No.60:9008F      No.62:8029F
 No.66:7015F(朝)    No.68:9007F      No.70:7009F

[朝のみ]
 No.26:7022F      No.36:6017F      No.50:7203F+7003F
 No.55:8021F

[都営車]
 31T:10-460F      47T:10-340F

● 井の頭線

 1 :1006F   3 :1008F   4 :1025F   5 :1012F
 7 :1014F   8 :1001F   9 :1021F   10:1023F
 11:1009F   16:1013F(朝) 17:3025F(朝) 18:3029F(朝)
 19:1010F(朝) 20:1002F
 

若葉台みたまま俯瞰

 投稿者:Green  投稿日:2009年 9月25日(金)19時02分29秒
  お邪魔します。
6413F+9701F 10連 橋本方から10:53若葉台着後 入庫しました。
列車番号は不明ですが・・・7716ですか?

この約10分後に、解体クハ6724が二分割溶断され搬出されました。
@妻部分半分 A6773と6724 2両分の台車 Bクレーン車 C運転台側半分 の順でした。
(解体クハ6723 は、9:55に搬出・・・おそらくこの写真は下の方も撮影されたでしょう。それ以降はフェンス際に人の姿がありませんでした。)
6000系(番号不明)が今日、桜上水に留置されているという情報がありますね。
 

若葉台工場俯瞰 クハ6773 クハ6724さようなら

 投稿者:Green  投稿日:2009年 9月25日(金)09時24分42秒
  お邪魔します。
8:30 クハ6773から解体作業開始です。続いてクハ6724を新宿方に25m強
転がして解体でしょう。
きかんしゃトーマスみたいに電車を擬人化したら・・・涙のお別れですね。
※この段階、6724Fにとって、中間のM車3両を介して、背中合わせだった「顔」が、向き合う時です。連結することもなかった相手ですね。(製造時、改造時、検査時に会ったことがあるかどうか。)
クハ6774は解体対象車の中で運用離脱後、20日間以上若葉台に留置されていました。

フェンス脇に名残を惜しむギャラリーが少なくとも一人います。(脚立使用)
(まだ他にいるのか木の陰で見えませんが、話している様子もなく、そこより橋本側は気があり構内が見えないので一人だと思います。)
 

見たまま(速報)

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月25日(金)09時21分48秒
  先ほど1701列車(No.3)に、6416F+9002F が
充当されているのを見ました。

このまま車交がなければ、久々に特急表示の
6000系が見られますが・・・
 

見たまま(補足)

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月25日(金)00時21分2秒
  朝の見たままです。K.Okaさんとの重複分を除きます。

No. 3:8006F      No. 8:8010F      No.14:9030F
No.15-1:6414F+9008F  No.18:9034       No.19:9043F

No.20:7201F+7001F   No.22:7023F      No.25:8009F
No.28:8014F      No.38:7423F+7013F   No.40:6413F+9006F(朝)

No.41:6417F+9002F(朝)  No.45:6416F      No.62:9001F
No.64:7422F+7015F   No.68:6410F+6015F   No.70:7014F

69K:9039F       71K:9031F       81K-1:9049F

21T:10-190F      23T:10-390F      25T:10-400F
27T:10-380F      45T:10-350F
 

解体中 6000系扉改造 残り4両

 投稿者:Green  投稿日:2009年 9月24日(木)20時55分13秒
  お邪魔します。若葉台解体線の状況です。
・本日10:00ころ、フェンス外から撮影している人が二人いました。
・休み中、なんどか撮影しているファンがいました。
・クハ6773 クハ6724 ・・本日、スカートと床下機器取り外しが行われました。
                 解体は、25日でしょう。
                 少し、車止めがわに移動しました。
・デハ6124 クハ6774 ・・解体線に移されました。
                 解体準備 26又は28日 解体 28又は29日
                 クハ6774前面が線路上で拝めるのは今のうちです
                 (フェンス外から見えにくい場所へ行きます。)
                 ・解体二分割中と二分割後が拝める最後。

残念ですね。
 

見たまま

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月24日(木)20時35分29秒
  井の頭線では1006Fに「秋の全国交通安全運動」のHMが取り付けられています。

● 京王線

[特急準特急]
 No.2 :8007F+8207F   No.4 :8013F+8213F   No.5 :7022F
 No.6 :8005F+8205F   No.7 :7204F+7005F   No.10:9046F
 No.11:9037F      No.12:7025F

[急行快速]
 No.15-2:8030F     No.16:8026F      No.23:8011F+8211F
 No.67:9040F      No.75:9045F      No.85:9048F

[本線各停]
 No.31:7010F      No.32:6017F      No.33:7006F
 No.34:8027F      No.35:8021F      No.37:8023F
 No.39:9003F      No.40:9006F      No.41:9002F
 No.42-2:7424F+7002F  No.43:8022F      No.51:8025F
 No.52:7009F      No.56:7008F      No.66:8032F
 No.70:7014F

[朝のみ]
 No.26:8003F+8203F   No.36:8024F      No.50:8008F+8208F
 No.55:9004F

[都営車]
 35T:10-480F      47T:10-330F

● 井の頭線・朝

 1 :1026F   2 :1002F   3 :1025F   5 :1015F
 6 :1022F   8 :1001F   9 :1006F   10:1007F
 11:1009F   12:1023F   13:1005F   14:1029F
 15:1028F   16:1004F   17:3028F   18:3025F
 19:1012F   20:1027F   21:3026F   22:1010F
 23:3029F   24:1021F   25:1014F   26:3027F
 27:1008F
 

見たまま

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月24日(木)00時41分38秒
  1件だけですが・・・

No.42:6017F
 

9月22日 準特急と各停の一部

 投稿者:はなまる鉄道  投稿日:2009年 9月22日(火)15時47分41秒
  準特急
No.1:8004F+8204F No.2:8003F+8203F No.3:8007F+8207F No.4:8014F+8214F
No.5:9034F No.7:8011F+8211F No.8:7202F+7002F No.9:7021F No.10:7022F
No.11:8013F+8213F No.12:8009F+8209F

本線各停
No.30:7009F No.31:7008F No.32:7010F No.34:7423F+7001F

http://hrtrain.blog64.fc2.com/
 

6000系さようなら@若葉台

 投稿者:Green  投稿日:2009年 9月22日(火)15時33分35秒
  お邪魔します。
鉄道ファン誌に京王の電車の動きが掲載されましたね。
(確かこの方は30年ほど前から京王に関する記事を投稿される方だったと思います。)
※ピクトリアル「常連」?有名人以前
6715F 6717F 6722F と一部2連が残るようです。
ただ、来年2月、相模原線ATC化後は、本線系統しか走れません。

最後の6000系 京王はぜひ、イベントをやって欲しいものです。
・えんじ帯 復活
 並びの撮影会(若葉台で)・・・2月まででないと自走できなくなる?
・さよなら運転・・・本線でおこなうしかないですね。

若葉台への解体回送は、終車後に行なうしかないです。

クハ6773 クハ6724 5連休中は大丈夫そうです。(若葉台で解体待ち)
おそらく、9月24日(木)解体ではないかと思われます。

でも、どうも京王は、6000系に対してあまり思いがないようにも感じます。
なにもイベントを行なわず姿を消すかも知れません。
(京王は子供でなく、一般向け鉄道ファンサービスが今一つかと感じます。)
 

相模原線 区間各停

 投稿者:はなまる鉄道@携帯  投稿日:2009年 9月22日(火)12時38分44秒
  1T:10-360F 21T:10-470F 47T:10-350F

http://blog64.fc2.com/hrtrain/
 

見たまま

 投稿者:帰宅快速  投稿日:2009年 9月21日(月)16時52分47秒
  本日の見たままです。

 No.01:8004F+8204F No.02:7203F+7003F No.03:7023F    No.04:8003F+8203F
 No.05:9034F    No.07:7021F    No.08:8006F+8206F No.09:8013F+8213F
 No.11:8010F+8210F No.12:7202F+7002F

 No.13:8029F    No.14:8026F?    No.15:8021F    No.16:8027F
 No.17:7422F+7004F No.18:8025F
 6 1 K:9045F    6 5 K:9037F    6 7 K:9043F    6 9 K:9033F
 7 1 K:9038F    7 3 K:9049F    8 3 K:9035F

 No.30:7015F    No.32:7006F    No.33:9003F    No.34:7423F+7001F
 No.35:9004F    No.36:8033F    No.37:6017F    No.38:8022F
 No.40:8032F    No.51:6015F    No.52:7014F    No.54:7008F

☆先ほども申し上げた通り,秋の交通安全運動に関するHMが,8003F+8203Fと8025Fに取り付けられています。
☆No.17(所定8020系)が7000系2+6で,No.18(所定7000系2+6)が8020系でそれぞれ運転されました。
 

交通安全

 投稿者:帰宅快速  投稿日:2009年 9月21日(月)12時59分53秒
  こんにちは。

8003Fと8025Fに交通安全運動のHMがついています。
それぞれ準特急(八王子),快速運用です。
 

見たまま 9/20

 投稿者:不定期な研究者2  投稿日:2009年 9月20日(日)19時55分37秒
  9月20日の運用です。
日中運用
本線優等
No.1  8006F No.2  8012F No.3  7002F No.4  8002F
No.5  9034F No.7  8004F No.8  7025F No.9  8010F
No.10 8011F No.11 7021F No.12 8014F
No.21 8027F No.22 8033F 85-1K 9031F

相模原線
No.13 8026F No.14 7013F No.15 9001F
No.16 9006F No.17 8031F No.18 7004+7422F
61K 9032F 63K 9037F 65K 9033F 67K 9044F
71K 9035F 73K 9047F 83K 9049F

本線各停
No.30 7007F No.31 7010F No.33 9002F No.34 7001+7423F
No.35 9007F No.36 8029F No.40 9005F No.42 7015F
No.51 6017F No.52 7008F No.54 7009F
No.60 9004F No.62 9008F No.70 8030F


都営車
本線 日中
05T 10-430F 25T 10-240F
派遣
01T 10-460F 21T 10-320F 47T 10-450F

上水留置 8023F 6015F

また、下の投稿から No.55 8032F 09T 10-470Fと予想できそうです。

http://shonanspecial-keioline99.spaces.live.com/

 

昨日の運用

 投稿者:はなまる鉄道  投稿日:2009年 9月20日(日)17時44分52秒
  準特急
No.4:8012F+8212F No.5:9034F No.7:7203F+7003F No.11:8006F+8206F No.12:7025F

本線各停
No.53:8032F

都営新宿線直通
71K:9049F 73K:9030F

都営車
7T:10-470F 19T:10-450F

http://hrtrain.blog64.fc2.com/
 

見たまま【京王線】

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月19日(土)19時07分51秒
  今日の確認分です。

● 京王線

[特急準特急]
 No.2 :8004F+8204F   No.3 :8005F+8205F   No.8 :8010F+8210F
 No.9 :7021F

[急行快速]
 No.15:6015F      No.16:9008F      No.18:7422F+7004F
 No.22:8029F      No.71:9049F

[本線各停]
 No.32:7009F      No.36:8026F      No.37:9005F
 No.39:9003F      No.42:7007F      No.51:9007F
 No.54:7010F

[都営車]
 47T:10-310F

[桜上水留置・夕方]
 6017F、8008F+8208F、8025F、9006F
 

見たまま【井の頭線】(2日分)

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月19日(土)19時00分14秒
 

● 18日(金)・朝

 1 :1009F   2 :1022F   3 :1011F   5 :1013F
 6 :1025F   8 :1001F   9 :1008F   10:1002F
 11:1028F   12:1015F   13:1024F   14:1026F
 15:1007F   16:1023F   17:3029F   18:1029F
 19:1014F   20:1004F   21:3026F   22:1027F
 23:3025F   24:1010F   25:1021F   26:3027F
 27:1012F

● 19日(土)

 1 :1015F   2 :1008F   3 :1012F   4 :1021F
 5 :1026F   6 :1024F   7 :1007F   8 :1001F
 9 :1006F   10:1014F   11:1029F   12:1002F
 13:1004F   14:1027F   15:1028F   16:1009F
 17:1013F   18:1011F
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月18日(金)21時38分38秒
  朝の確認分です。

No.2:7025F       No.3:8001F       No.4:8007F       No.6:7023F
No.8:8004F       No.9:8006F       No10:9030F       No11:7002F+7202F
No12:8013F

No15-1:9043F      No16:8024F       No17:8027F       No18:9008F+6411F
No19:9047F       No20:8011F       No21:7022F       No22:9048F

No25:8008F       No26:8005F       No27:7021F       No28:8014F
No29:7003F+7203F    No50:8009F

No33:7015F       No34:8025F       No35:8021F       No36:8032F
No37:8029F       No39:8030F       No40:9003F+6413F    No41:9001F+6417F
No45:6416F

No53:9006F       No54:8033F       No55:9002F       No56:8031F
No60:8026F       No62:9004F       No64:7013F+7424F    No66:9005F
No68:9007F+6414F    No70:7008F

61K:9039F       63K:9032F       65K:9038F       67K:9035F

※7002F:検査出場。ドアまわりの黄色化は省略されています。

>平山研修センター公開
最近は日野市主体で公開されています。
 

若葉台 解体線

 投稿者:Green  投稿日:2009年 9月18日(金)15時43分3秒
  お邪魔します。
6715Fは運用離脱かも?は誤報でした。何事もなく運用についていました。6717Fも車庫に入ってきました。・・・しかしいつまでの命でしょうか?
・もう6000系完全にお別れモードです。
京王電鉄は、6000系さよならイベントやってくれないのでしょうか?5000系の時のように・・・
高尾 陣場 迎光 などヘッドマークつけてほしいです。できれば、えんじ帯に戻してみてほしいです。
・最近 多くの会社がリバイバルカラーやりますね。
・ナンバープレートなど危険でない部品を、売れば収益になりませんか?

京王電鉄に一部要望として出していますが、予想通り 通り一遍 の返事しかありません。
(京王電鉄は、以前からピクトリアル誌に熱心なファン?がちょっとした運用変化の写真を投稿される半面、多くの鉄道ファンへのサービスに最近は不熱心に感じます。)
・子供相手に近い「れーるランド」だけ?

5000系撮影会は 家族総動員ではがき出しました。平山研修センター公開も何回もやっていませんね。9000系試乗会 やっとの思いで当選。
このころ行われた、若葉台工場見学および6000系で都営大島検修場 往復乗車
小学生の子供 だしにして 参加。洗車機にかかったら窓から水漏れハプニングおもしろかったです。

本日、6024と6074 の姿がなくなりました。
その跡に、クハ2両 6773 と 6724 が並んでいます。先ほど、連結器が取り外されました。(小型フォークで引き抜き)・・・カメラにおさめました。
※クルマ停めて、フェンスから写真撮っている人がいました。
(ときどき車に戻りパソコン触ってました。・・・速報でアップロードでもしたのでしょうか?)
 

17日 一つだけ

 投稿者:tkk5101  投稿日:2009年 9月18日(金)02時02分59秒
  15-2 6715  

見たまま

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月17日(木)23時04分9秒
 

● 京王線

[特急準特急]
 No.1 :7021F      No.2 :8008F+8208F   No.6 :8011F+8211F
 No.8 :7025F

[急行快速]
 No.19:9033F      No.23:8007F+8207F

[本線各停]
 No.33:7014F      No.34:8022F      No.35:9002F
 No.37:8030F      No.56:8021F      No.66:8025F
 No.68:9004F

[朝のみ]
 No.36:8031F      No.50:8004F+8204F   No.55:8033F

[都営車]
 9T :10-460F      47T:10-270F

● 井の頭線

 1 :1024F   2 :1012F   3 :1011F   4 :1007F
 5 :1027F   6 :1021F   7 :1014F   8 :1001F
 9 :1002F   10:1005F   11:1025F   12:1022F
 13:1008F   14:1013F   15:1010F(朝) 16:1004F(朝)
 17:3028F(朝)、1026F(夜)   18:1009F(朝)
 19:1028F(朝)、1029F(夜)   20:1023F   21:3029F
 22:1015F   23:3025F   24:1026F   25:1029F
 26:3026F   27:1006F
 

見たまま【井の頭線】

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月16日(水)23時42分26秒
   1 :1021F → 1012F      2 :1011F   3 :1006F
 4 :1010F   5 :1015F   6 :1028F   7 :1013F
 8 :1001F   9 :1007F   10:1023F   11:1029F
 12:1026F   13:1004F   14:1012F → 1024F
 15:1022F(朝)、1002F(夜)   16:1005F(朝)、1027F(夜)
 17:3026F(朝)、1008F(夜)   18:3028F(朝)、1021F(夜)
 19:1009F(朝)、1022F(夜)   20:1008F   21:3025F
 22:1024F   23:3029F   24:1025F   25:1002F
 26:3027F   27:1027F
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月16日(水)22時19分13秒
  朝の確認分です。

No.2:8014F       No.3:8009F       No.4:7004F+7204F    No.6:8007F
No.8:8011F       No.9:8005F       No10:9046F       No11:7001F+7201F
No12:7022F

No15-1:9036F      No16:8031F       No17:8029F       No18:9007F+6414F
No19:9032F       No20:8003F       No21:8006F       No22:7025F

No25:8010F       No26:8008F       No27:7023F       No28:8004F
No29:7003F+7203F    No50:8013F

No33:7007F       No34:8027F       No35:8033F       No36:8021F
No37:9001F       No39:8032F       No40:9006F+6417F    No41:9002F+6415F
No45:6416F

No53:6015F       No54:7008F       No55:8026F       No56:8024F
No60:8030F       No62:9005F       No64:7009F+7424F    No66:8022F
No68:9008F+6411F    No70:7013F

61K:9033F       63K:9048F       65K:9031F       67K:9049F

※7001F:自社ATC設置
※1027Fの色は「オレンジベージュ」だそうです(ダイヤ情報2009年10月号より)

>クハ7711+デハ7011 デハ7061+サハ7511 2両ずつに切り離されて停まっています。
検査入場ではないでしょうか?
 

6715Fが若葉台「解体線」付近に

 投稿者:Green  投稿日:2009年 9月16日(水)16時57分8秒
  【連続投稿ですみません。お邪魔します。】
先ほどはいなかったのですが、6715Fが、入線してきました。
手前に、2両ずつ分割された7711Fがいるため全景が見えないのですが、
6715F編成周辺で妙に人の動きがあります。

もしかして・・・運用離脱、解体の道でしょうか?
※今のところ、パンタグラフは上がっています。方向幕は「回送」電灯がついています。
 

今日の若葉台 俯瞰 

 投稿者:Green  投稿日:2009年 9月16日(水)15時50分14秒
  若葉台工場俯瞰情報です。
解体場所には、昨日午後、移動した、クハ6773+クハ6724 デハ6024+デハ6074がそのまま停まっています。(デハ6124+クハ6774は奥に残っています。
先に解体されると思われる、デハ6024+デハ6074にはまだ床下機器が残っています。
・いつ解体でしょうか?

奥のほうに、
クハ7711+デハ7011 デハ7061+サハ7511 2両ずつに切り離されて停まっています。
今月初め、ATC取り付け完了、営業運転復帰情報がありますが、どうしたのでしょう?
 

見たまま【井の頭線】

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月15日(火)22時07分44秒
   1 :1014F   2 :1006F   3 :1008F   4 :1005F
 5 :1012F   6 :1028F   7 :1026F   8 :1029F
 9 :1010F   10:1027F   11:1004F   12:1023F
 13:1021F   14:1002F   15:1011F(朝) 16:1009F(朝)、1001F(夜)
 17:1007F(朝)、1009F(夜)   18:3026F(朝) 19:1022F(朝)
 20:1013F   21:3027F   22:1001F   23:3029F
 24:1024F   25:1025F   26:3028F   27:1015F
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月15日(火)22時01分7秒
  朝の確認分です。

No.2:8010F       No.3:8002F       No.4:9036F       No.6:8012F
No.8:8014F       No.9:8009F       No10:9045F       No11:7003F+7203F
No12:7023F

No15:9004F+6413F    No16:8027F       No17:8030F       No18:9047F
No19:9033F       No20:9041F       No21:7021F       No22:8011F

No25:8005F       No26:8003F       No27:7022F       No28:8008F
No29:8001F       No50:7025F

No33:7010F       No34:9001F       No35:6015F       No36:8024F
No37:8023F       No39:8031F       No40:6017F+6415F    No41:9006F+6416F
No45:6417F

No53:8022F       No54:7011F       No55:8029F       No56:8021F
No60:8032F       No62:8033F       No64:7015F+7421F    No66:9007F
No68:9003F+6414F    No70:7007F

61K:9040F       63K:9049F       65K:9044F       67K:9042F
 

見たまま(補足)

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月15日(火)02時03分15秒
  朝のみたまま補足です。TO-MIXさんとの重複分を除きます。

No. 5:7022F      No. 7:9047F      No.38:7421+7009F
No.42-1:7202F+7005F  No.50:8006F

69K:9032F       71K:9039F

21T:10-470F      23T:10-370F      27T:10-190F
45T:10-330F
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月14日(月)22時37分42秒
  朝の確認分です。

No.2:8009F       No.3:8012F       No.4:9041F       No.6:8003F
No.8:8010F       No.9:8002F       No10:9030F       No11:8004F
No12:8005F

No15:9003F+6414F    No16:8026F       No17:8025F       No18:9046F
No19:9038F       No20:8011F       No21:8013F       No22:9045FF

No25:7023F       No26:8007F       No27:7025F       No28:8008F
No29:7004F+7201F    No50:8006F

No33:7014F       No34:8031F       No35:8029F       No36:8021F
No37:6015F       No39:8027F       No40:9004F+6416F    No41:9006F+6415F
No45:6417F

No53:9008F       No54:7013F       No55:7011F       No56:8024F
No60:9001F       No62:9005F       No64:7006F+7422F    No66:7010F
No68:9002F+6413F    No70:7008F

61K:9036F       63K:9040F       65K:9031F       67K:9042F
 

見たまま【井の頭線】

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月14日(月)21時32分54秒
   1 :1026F   2 :1004F   3 :1005F   4 :1011F
 5 :1009F   6 :1008F   7 :1022F   8 :1001F
 9 :1014F   10:1027F   11:1015F   12:1002F
 13:1024F   14:1025F   15:1029F(朝)
 16:1013F(朝)、1012F(夜)   17:3027F(朝)、1010F(夜)
 18:1028F(朝)、1023F(夜)   19:1007F(朝)、1028F(夜)
 20:1021F   21:1010F   22:1006F   23:3025F
 24:1012F   25:1023F   26:3029F   27:3026F
 

見たまま【京王線】

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月13日(日)19時26分33秒
  午後の見たままです。帰宅快速さんと重複するものも含んでいます。

[特急準特急]
 No.1 :8013F+8213F   No.2 :8007F+8207F   No.3 :8002F+8202F
 No.4 :8011F+8211F   No.5 :9046F

 No.7 :8005F+8205F   No.8 :8001F+8201F   No.9 :8012F+8212F
 No.10:8014F+8214F   No.11:7023F      No.12:7021F

[急行快速]
 No.13:8032F      No.14:8030F      No.15:7006F
 No.16:8022F      No.17:9001F      No.18:7422F+7003F
 No.21:9008F      No.22:7424F+7005F

 No.61:9047F      No.63:9049F      No.65:9039F
 No.67:9044F      No.69:9048F      No.71:9043F
 No.73:9032F      No.81:9040F      No.83:9041F
 No.85-1:9036F

[本線各停]
 No.30:7008F      No.31:7014F      No.32:7013F
 No.33:8024F      No.35:8033F      No.36:7011F
 No.37:9006F      No.38:9005F      No.39:6015F
 No.40:7009F      No.42:8023F      No.51:9004F
 No.52:8029F      No.54:7015F      No.60:8027F
 No.62:9003F      No.68:7007F      No.70:8025F

[都営車]
 1T :10-420F      21T:10-390F      47T:10-470F
 

見たまま【井の頭線】

 投稿者:帰宅快速  投稿日:2009年 9月13日(日)19時25分19秒
  こんばんは。本日の井の頭線全運用です。
グリーンとオレンジ(1020系)の運用がありませんでした。

急 行
 01:1009F 02:1014F 03:1002F 04:1029F

〔 各 停 〕
 05:1007F 06:1012F 07:1024F 08:1001F 09:1026F
 10:1006F 11:1023F 12:1013F 13:1008F 14:1015F


あと,今日の6000系を。

 6015F:No.39
 6017F:日中桜上水

6017F,昨日はNo.15でしたので,今日はNo.64と思われます。
 

見たまま

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月13日(日)08時47分19秒
  1日遅れですが、9/12(土)の情報です。
No.37:6015F

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
さらに9/11(金)の補足です。K.Okaさんとの重複分を除きます。
No. 4:8012F      No. 7:9046F      No.11:8008F
No.12:7022F      No.14:8004F      No.15:6411F+6017F
No.18:9037F(朝)    No.20:7203F+7003F(朝) No.25:8007F

No.23:8002F      No.28:7025F      No.36:8031F
No.38:7422F+7014F   No.39:9003F      No.40:6417F+9005F
No.41:6415F+9006F   No.42-1:720xF+7005F  No.64:7421F+7006F

No.68:6414F+9008F(朝)

69K:9038F        71K:9043F        81K-1:9048F

21T:10-280F       23T:10-310F      25T:10-340F
27T:10-270F       45T:10-350F
 

見たまま

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月11日(金)23時18分24秒
 

● 京王線

[特急準特急]
 No.2 :8011F+8211F   No.3 :8013F+8213F   No.5 :8014F+8214F
 No.6 :8001F+8201F   No.8 :9031F      No.9 :8005F+8205F
 No.10:7024F

[急行快速]
 No.16:9001F      No.18:8030F(夜)    No.19:9032F
 No.20:8010F+8210F(夜) No.21:7021F      No.22:9036F
 No.24:9033F      No.65:9044F      No.67:9049F
 No.69:9038F      No.83:9041F

[本線各停]
 No.35:9004F → 9003F  No.37:8033F      No.51:6015F
 No.56:8025F      No.62:7009F      No.66:8027F
 No.68:9008F      No.70:7015F

[朝のみ]
 No.36:8031F      No.50:8010F+8210F   No.55:8030F

[都営車]
 7T :10-380F      9T :10-470F      37T:10-250F
 47T:10-210F

● 井の頭線

 1 :1006F   2 :1011F   3 :1025F   4 :1028F
 5 :1023F   6 :1029F   7 :1027F   8 :1001F
 9 :1010F   10:1005F   11:1007F   12:1008F
 13:1012F   14:1004F   15:1015F(朝)、1014F(夜)
 16:1024F(朝)、1013F(夜)   17:3027F(朝)、1026F(夜)
 18:3025F(朝)、1002F(夜)   19:1014F(朝)、1021F(夜)
 20:1009F   21:1013F   22:1002F   23:3026F
 24:1026F   25:1021F   26:3028F   27:1022F
 

ATC化に向けて見たまま

 投稿者:やしん  投稿日:2009年 9月11日(金)01時35分45秒
  ご無沙汰しております。


一昨日、下り準特に乗り一番前から見てATC関連で気が付いたことを…

1.本線におけるATCの閉塞構築
下り線しか確認していませんが、芦花公園出発相当から柴崎場内相当までと
西調布出発相当から府中場内までATCの閉塞が構築されつつあるようです。
各駅の場内相当が0番になり、それに向かって数字が減っていくように閉塞が設けられています。
例えば、芦花出発相当が4番→3番→2番→1番→烏山場内相当が0番というような感じです。

2.そのATCの閉塞長
これがまちまちで、以前話題に上がっていましたでしょうか、
閉塞の長めな相模原線では概ね現在の倍程度の閉塞数になっていますが、
今回確認できた区間では、現行と同じ閉塞の長さの所も多々ありました。
下り烏山場内相当やつつじ場内は、現信号機と同じ位置になるような感じで、
もっとホームの近くまで閉塞を寄せれば、朝夕に列車を詰められるのになぁ…とも思いました。
反面、仙川場内相当や武蔵野台場内相当は、現場内相当信号機よりも下り寄り(ホーム近く)に
ATCの閉塞の票が見えたと記憶してまして、このままだと今よりも列車を詰められそうな感じです。


ATC化に向けた見たままで、長々と失礼いたしましたm(__)m
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月10日(木)22時18分52秒
  朝の確認分です。

No.2:8001F       No.3:8002F       No.4:9037F       No.6:8003F
No.8:8007F       No.9:8013F       No10:9043F       No11:7004F+7202F
No12:8010F

No15-1:9030F      No16:6017F       No17:8027F       No18:9002F+6410F
No19:9045F       No20:7024F       No21:8004F       No22:8008F

No25:7022F       No26:8010F       No27:7025F       No28:8009F
No29:7003F+7203F    No50:8012F

No33:7010F       No34:8032F       No35:8030F       No36:8025F
No37:8033F       No39:9003F       No40:9006F+6417F    No41:9004F+6411F
No45:6416F

No53:9008F       No54:7007F       No55:8029F       No56:8024F
No60:8031F       No62:9007F       No64:7008F+7424F    No66:8023F
No68:6015F+6415F    No70:7014F

61K:9044F       63K:9048F       65K:9035F       67K:9039F
 

若葉台俯瞰みたまま・・・6073+6123から解体開始

 投稿者:Green  投稿日:2009年 9月10日(木)11時18分17秒
  6723F 6724Fの状況は既報(解体準備)。今朝から動きが始まりました。

解体線 <6723+6023   6073+6123
6073+6123 に作業員が張り付き、フォークリフト2台使い、床下機器や、内装の一部取り外しを行っています。
明日11日あたり切断 "野辺送り"でしょうか。
今日は、「ギャラリー」がいましたよ。

残念ですね。
【気になること】
ウニモグに、昨日から止まっていた6413F2連がひかれていたこと。
6412F2連 ドア全開動きがあるのでしょうか?

来春には相模原線からATC本運用。ということは、ATC非装備車は、日中は走れません。若葉台への入場は、線閉(線路閉鎖)かけて自走するか、なにかにけん引してもらうしかないでしょう?
ところで・・・
6000系生まれ変わり、デワ600は、鋼製車唯一のATC装備車になるのでしょうか?
 

見たまま【2】

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月 9日(水)23時25分6秒
  TO-MIXさんと重複するものは省きます。

● 京王線

[急行快速]
 No.23:9047F

[本線各停]
 No.54:7015F

[都営車]
 15T:10-320F      47T:10-230F

● 井の頭線

 1 :1004F   2 :1006F   3 :1008F   4 :1005F
 5 :1028F   6 :1002F   7 :1021F   8 :1014F
 9 :1027F   10:1022F   11:1015F   12:1011F
 13:1023F   14:1025F   15:1024F(朝) 16:1009F(朝)
 17:1010F(朝)、1007F(夜)   18:1026F(朝) 19:1012F(朝)
 20:1001F   21:3027F   22:1029F   23:3026F
 24:1007F   25:3029F   26:1013F   27:3025F
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月 9日(水)21時40分21秒
  朝の確認分です。

No.2:8004F       No.3:8014F       No.4:7022F       No.6:8009F
No.8:8001F       No.9:8002F       No10:9049F       No11:8003F
No12:7025F

No15-1:9047F      No16:8025F       No17:8021F       No18:9008F+6413F
No19:9048F       No20:7021F       No21:8007F       No22:7004F+7204F

No25:8012F       No26:8010F       No27:7024F       No28:8011F
No29:7003F+7203F    No50:8008F

No33:7011F       No34:9006F       No35:8029F       No36:8024F
No37:8022F       No39:6017F       No40:9003F+6410F    No41:9004F+6416F
No45:6417F

No53:6015F       No54:7015F       No55:8031F       No56:8030F
No60:8032F       No62:9002F       No64:7008F+7423F    No66:8033F
No68:9001F+6411F    No70:7010F

61K:9046F       63K:9039F       65K:9032F       67K:9037F
 

見たまま【2】

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月 8日(火)21時56分44秒
  TO-MIXさんと重複するものは省きます。

● 京王線

[急行快速]
 No.19:9041F(夜)    No.24:9042F

[本線各停]
 No.32:7011F

[都営車]
 55T:10-330F

● 井の頭線

 1 :1008F   2 :1028F   3 :1015F   4 :1011F
 5 :1002F   6 :1021F   7 :1024F   8 :1001F
 9 :1026F   10:1027F   11:1007F   12:1009F
 13:1022F   14:1014F   15:1006F(朝)、1029F(夜)
 16:1025F(朝)         17:3026F(朝)、1025F(夜)
 18:3029F(朝)、1004F(夜)   19:1010F(朝)、1012F(夜)
 20:1023F   21:3025F   22:1012F   23:3027F
 24:1005F   25:1013F   26:1029F   27:1004F
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月 8日(火)21時21分49秒
  朝の確認分です。

No.1:8002F       No.2:8012F       No.3:8005F       No.4:7021F
No.5:8011F       No.6:7023F       No.7:9047F       No.8:8004F
No.9:8014F       No10:9039F       No11:7024F       No12:8008F

No14-1:9046F      No15-1:9041F      No16:8029F       No17:8023F
No18:6015F+6414F    No19:9033F       No20:7022F       No21:8006F
No22:8003F       No23:8001F

No25:8007F       No26:8010F       No27:7025F       No28:8013F
No29:7003F+7203F    No50:7004F+7202F

No31:7006F+7422F    No33:7009F       No34:8022F       No35:8031F
No36:8030F       No37:9008F       No38:7015F+7423F    No39:8024F
No40:9003F+6413F    No41:9004F+6416F    No42-1:7005F+7201F   No45:6417F

No52:7010F+7424F    No53:7007F       No54:7014F       No55:9001F
No56:6017F       No60:8027F       No62:9007F       No64:7008F+7421F
No66:8025F       No68:9005F+6410F    No70:7013F

61K:9035F       63K:9031F       65K:9044F       67K:9048F
69K:9034F       71K:9032F       73K:90345F       81K-1:9037F
 

惜別! ついに6723F+6724F解体準備

 投稿者:Green  投稿日:2009年 9月 8日(火)01時18分28秒
  「若葉台」俯瞰みたまま情報です。
ついに、6000系異色車 6723F+6724F 10両が解体です。

9月5日(土) 若葉台に入りました。
9月6日(日)は動きなしでした。なんとなくくすんだ感じで「もしかして・・・」と感じていました。
今朝、その場所に見えないので、検査を終えて出て行ったかと思いきや、昼ごろ、スーパーヤオコー(フレスポ若葉台)付近で、クーラーを外したり解体準備が見えました。
18年の短い命。平成3年 製造 平成12年 5扉から4扉にという、鋼体に及ぶ改造

【現在の状況】6両 2両 2両 に切り離されています。クーラーはすべて取り外し済
       (日曜日にはクーラーはありました。)
南側
    6773><6724+6024+6074+6124+6774>
    間に(7000系留置)
解体線 <6723+6023   6073+6123
北側広場

9月8日 6073+6123から解体だと思われます。

この何年、臙脂帯のままのものも含め、多数の6000系 最後を看取りました。
 

6023F+6024F 廃車

 投稿者:多摩市民  投稿日:2009年 9月 7日(月)21時47分47秒
  9030Fの営業入りに伴い、6023F+6024Fが運用離脱しました。  

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月 7日(月)21時35分52秒
  朝の確認分です。重複分は略します。

No.3:8013F       No.4:8008F       No.5:8014F       No.9:8005F
No10:9030F       No12:7023F

No15-1:9039F      No16:8031F       No17:8026F       No18:9001F+6412F
No19:9032F       No20:7021F       No21:8011F       No22:9031F

No25:8009F       No26:8001F       No27:7025F       No28:8002F
No29:7004F+7202F

No33:7006F       No39:8022F       No40:9002F+6413F    No41:6015F+6416F
No42-1:7005F+7201F   No45:6417F

No52:7013F+7424F    No53:8025F       No56:8021F       No60:8024F
No62:7015F       No64:7008F+7422F    No68:(付属)6414F    No70:9003F

61K:9033F       63K:9037F       65K:9040F       67K:9036F
69K:9044F       81K-1:9048F

※8014F:検査出場
 

見たまま

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月 7日(月)20時48分1秒
  朝方に書き込みましたが、1029Fの営業運転が始まりました。

● 京王線

[特急準特急]
 No.2 :8006F+8206F   No.6 :8010F+8210F   No.8 :8012F+8212F
 No.11:7203F+7003F

[急行快速]
 No.23:7024F

[本線各停]
 No.34:8030F      No.35:7007F      No.37:9004F
 No.54:7010F      No.66:8029F      No.68:9006F

[朝のみ]
 No.36:6017F      No.50:8003F+8203F   No.55:8032F

[都営車]
 9T :10-230F      47T:10-460F      57T:10-240F

● 井の頭線

 1 :1004F   2 :1002F   3 :1021F   4 :1006F
 5 :1012F   6 :1026F   7 :1025F   8 :1001F
 9 :1023F   10:1009F   11:1027F   12:1008F
 13:1010F   14:1013F   15:1005F(朝)、1022F(夜)
 16:1024F(朝)、1015F(夜)   17:3029F(朝)、1005F(夜)
 18:3026F(朝)、1024F(夜)   19:1015F(朝)、1014F(夜)
 20:1028F   21:3025F   22:1014F   23:3027F
 24:1022F   25:1011F   26:1029F   27:1007F
 

1029F

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月 7日(月)08時02分17秒
  26運行に入っています。  

自己レス

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月 6日(日)12時10分56秒
  連続で失礼します。

> 多摩センターの新宿寄り渡り線は、定期列車での使用はあるのでしょうか?

多摩センター着で若葉台向け回送という運用は多々ありますから、
当然ありますね。失礼しました。
(なぜか編集ができなかったで自己レスさせていただきました)
 

みたまま(9/5)

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月 6日(日)12時06分7秒
  一日遅れですが、9月5日(土)の6000系です。

No.37:6017F      No.51:6015F      No.46:6022F

また、8033Fが、13:19に多摩センター1番線から、試運転で若葉台?に
向けて出発していきました。
 

みたまま(補足 9/4朝)

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月 5日(土)07時33分19秒
  K.Okaさんとの重複を除きます。

No. 3:7022F      No. 4:7023F      No. 7:9039F
No.10:9044F      No.11:8009F      No.14:9048F
No.18:9030F(朝)    No.19:9037F      No.20:7203+700xF
No.22:9043F      No.23:8007F      No.25:8003F
No.28:6023F+6024F   No.31:7421F+7013F   No.38:7422F+7014
No.39:8029F      No.40:6417F+9003F   No.41:6412F+6017F
No.42-1:7201F+7004F  No.52:7424F+7005F   No.64:7423F+7010F(朝)
No.68:6413F+6015F

81K-1:9038F

21T:10-190F      23T:10-380F      25T:10-330F
27T:10-260F
 

見たまま

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月 4日(金)23時07分37秒
 

● 京王線

[特急準特急]
 No.2 :8013F+8213F   No.6 :8004F+8204F

[急行快速]
 No.16:8031F      No.18:9005F

[本線各停]
 No.34:8021F      No.35:9007F      No.37:8025F
 No.56:8030F      No.62:8022F      No.64:7006F
 No.66:8026F      No.70:7011F

[朝のみ]
 No.36:9004F      No.50:8006F+8206F   No.55:8033F

[都営車]
 47T:10-270F

● 井の頭線

 1 :1024F   2 :1009F   3 :1006F   5 :1011F
 6 :1007F   8 :1004F   9 :1027F   10:1023F
 11:1021F   12:1022F   13:1028F   14:1026F
 15:1012F(朝) 16:1014F(朝)、1008F(夜)
 17:3029F(朝)、1014F(夜)   18:3025F(朝) 19:1008F(朝)
 20:1013F   21:3024F   22:1025F   23:3026F
 24:1002F   25:1005F   26:3027F   27:1001F

>つつじヶ丘で優等が副本線に入って接続するのを初めてみましたが、
>これって日常のことなのですか?【快速京王多摩川行きさん】
朝ラッシュ時間帯の一部の列車で見られます。
 

1030F出荷間近+初歩的な質問2題

 投稿者:快速京王多摩川行き  投稿日:2009年 9月 4日(金)00時26分6秒
  本日東急車輛の構内を見たら、1030Fがほぼスタンバイ完了の状態にありました。何の変哲もないアイボリーです。その後ろには1031Fと思われるステンレスの車体が控えていました。
入線に拍車がかかりそうです。
さて、私用で恐縮ですが、昨日、調布の実家に所用があり、実に久しぶりに朝の京王線に乗りました。下りもすっかり乗客が増えているのに驚きました。
ところで(その1)、つつじヶ丘で856発の普山が2番線に、855発の急山が1番線に入りました。つつじヶ丘で優等が副本線に入って接続するのを初めてみましたが、これって日常のことなのですか?昔ならとても考えられなかった光景です。
ところで(その2)、朝の井の頭線の下り、渋谷で各駅停車の2分後に急行が出る時間帯があるんですね、永福町までどんな走りするんですか?それこそ神泉からもうノロノロでしょうね。
残念ながらこれで行くと用事に間に合わなかったので乗れませんでした。
一度その情けない走りっぷりを味わってみたいものです。
 

見たまま【2】

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月 3日(木)21時36分54秒
  TO-MIXさんと重複するものは省きます。

● 京王線

[急行快速]
 No.21:8011F+8211F(夜) No.69:9041F(夜)    No.77:9042F

[本線各停]
 No.51:6017F

[都営車]
 15T:10-420F      37T:10-400F      47T:10-190F

● 井の頭線

 1 :1011F   2 :1021F   3 :1022F   4 :1012F
 5 :1014F   6 :1009F   7 :1023F   8 :1004F
 9 :1027F   10:1015F   11:1010F   12:1005F
 13:1008F   14:1002F   15:1026F(朝)、1007F(夜)
 16:1028F(朝) 17:3025F(朝) 18:3026F(朝)、1024F(夜)
 19:1007F(朝)、1023F(夜)   20:1006F   21:3029F
 22:1013F   23:3027F   24:1001F   25:1025F
 26:3024F   27:1024F
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月 3日(木)21時11分52秒
  朝の確認分です。

No.1:8010F       No.2:8009F       No.3:8008F       No.4:8007F
No.5:7003F+7203F    No.6:8003F       No.7:9030F       No.8:8013F
No.9:7022F       No10:7021F       No11:7025F       No12:8011F

No14-1:9041F      No15-1:9036F      No16:8029F       No17:8026F
No18:9005F+6414F    No19:9044F       No20:9040F       No21:7023F
No22:8012F       No23:8005F

No25:8006F       No26:8004F       No27:7024F       No28:6024F+6023F
No29:7004F+7201F    No50:8011F

No31:7008F+7424F    No33:7013F       No34:8032F       No35:8033F
No36:8030F       No37:9006F       No38:7010F+7423F    No39:8025F
No40:9003F+6416F    No41:9004F+6411F    No42-1:7005F+7202F   No45:6417F

No52:7011F+7422F    No53:6015F       No54:7015F       No55:8024F
No56:9002F       No60:9007F       No62:8021F       No64:7007F+7421F
No66:8031F       No68:9001F+6412F    No70:7014F

61K:9046F       63K:9047F       65K:9033F       67K:9038F
69K:9048F       71K:9037F       73K:9032F       81K-1:9035F
 

9730F運行開始

 投稿者:京王オタク  投稿日:2009年 9月 3日(木)20時11分41秒
  >K.Okaさん
ロゴの位置は、変わらなかったんですね。
私も早く撮影したいところです。

http://blogs.yahoo.co.jp/keio0624

 

見たまま【2】

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月 2日(水)21時39分16秒
  9030Fの営業運転が始まりました。

今日の見たままです。TO-MIXさんと重複するものは省きます。

● 京王線

[特急準特急]
 No.7 :9036F

[急行快速]
 No.13:7015F      No.14:7012F      No.15-2:9008F
 No.24:9037F

 No.69:9034F      No.71:9039F      No.73:9049F
 No.75:9031F      No.77:9030F

[本線各停]
 No.31:7006F      No.42-2:7423F+7004F  No.51:9003F
 No.64:7009F(夜)

[都営車]
 7T :10-420F      11T:10-360F      15T:10-240F
 31T:10-380F?      35T:10-370F

● 井の頭線

 1 :1024F   2 :1007F   3 :1010F   4 :1002F
 5 :1026F   6 :1005F   7 :1028F   8 :1001F
 9 :1008F   10:1025F   11:1013F   12:1014F
 13:1015F   14:1011F   15:1021F(朝)、1004F(夜)
 16:1022F(朝) 17:3024F(朝)、1021F(夜)   18:3025F(朝)
 19:1004F(朝)、1027F(夜)   20:1027F   21:3028F
 22:1006F   23:3027F   24:1009F   25:1012F
 26:3026F   27:1023F
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月 2日(水)21時31分29秒
  朝の確認分です。

No.2:8006F       No.3:8005F       No.4:7022F       No.6:9040F
No.8:8009F       No.9:8008F       No10:9041F       No11:7005F+7202F
No12:8011F

No15:9038F       No16:8033F       No17:8031F       No18:6015F+6410F
No19:9043F       No20:7025F       No21:8013F       No22:8007F

No25:8010F       No26:8004F       No27:7024F       No28:6024F+6023F
No29:9005F+6411F    No50:8012F

No33:7008F       No34:8023F       No35:8024F       No36:9002F
No37:8022F       No39:8030F       No40:7014F       No41:9006F+6417F
No45:6416F

No53:8027F       No54:7011F       No55:9008F       No56:8025F
No60:8032F       No62:7010F       No64:7013F+7424F    No66:8029F
No68:6017F+6414F    No70:8021F

61K:9044F       63K:9046F       65K:9032F       67K:9033F

※7011F、10-210F:京王ATC設置

※7424F:更新&V化、京王ATC設置
 

見たまま(補足)

 投稿者:飛田3番  投稿日:2009年 9月 2日(水)01時10分2秒
  朝の見たままです。TO-MIXさんとの重複分を除きます。
No. 5:7025F      No. 7:8012F      No.14:9035F
No.23:8007F      No.38:7425+7015F    No.50:8009F

69K:9036F       71K:9046F       81K-1:9044F
85K:9049F

21T:10-320F      23T:10-380F      25T:10-270F
27T:10-450F      45T:10-400F

京王オタクさん
> 飛田3番さん、はじめまして。
はじめまして。

> 乗り入れ車の6030番台の運用が消えて、新車以外は、あまり楽しみがなくなって
そうですね。
とはいえ、9000系も予定数が納車され、6030系どころか、いよいよ6015F、
6017F、さらには6023F+6024Fも、いつ運用離脱してもおかしくない状況です。
ますます6000系から目が離せません。
 

見たまま【井の頭線】

 投稿者:K.Oka  投稿日:2009年 9月 1日(火)22時27分28秒
   1 :1026F   2 :1025F   3 :1007F   4 :1004F
 5 :1021F   6 :1015F   7 :1009F   8 :1001F
 9 :1014F   10:1023F   11:1008F   12:1024F
 13:1013F   14:1012F   15:1028F(朝) 16:1010F(朝)
 17:3025F(朝)、1022F(夜)   18:3024F(朝) 19:1006F(朝)
 20:1005F   21:3029F   22:1022F   23:3027F
 24:1027F   25:1011F   26:3028F   27:1002F

井の頭線は今日から通常ダイヤに戻りました。
 

見たまま

 投稿者:TO-MIX  投稿日:2009年 9月 1日(火)21時23分4秒
  朝の確認分です。

No.2:8010F       No.3:8005F       No.4:7023F       No.6:8001F
No.8:8002F       No.9:7021F       No10:9032F       No11:9038F
No12:8013F

No15-1:9033F      No16:8022F       No17:8032F       No18:9007F+6414F
No19:9031F       No20:7005F+7205F    No21:8003F       No22:7022F

No25:8011F       No26:8004F       No27:7024F       No28:6024F+6023F
No29:7003F+7203F    No50:8009F

No33:7006F       No34:8033F       No35:8023F       No36:8025F
No37:9005F       No39:8026F       No40:6015F+6410F    No41:9008F+6416F
No45:6417F

No53:6017F       No54:7014F       No55:8027F       No56:8021F
No60:8024F       No62:9006F       No64:7009F+7421F    No66:8030F
No68:9004F+6411F    No70:7008F

61K:9034F       63K:9040F       65K:9039F       67K:9037F
 

今日

 投稿者:京王オタク  投稿日:2009年 9月 1日(火)20時07分27秒
  今日、訓練として、井の頭線・京王線の各地で10時ごろ、減速運転が行われた模様です。

http://blogs.yahoo.co.jp/keio0624

 


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