Oka Laboratory

京王の主電動機

京王で使用された主電動機についてまとめました。 表中の種別欄の記号は、

を示しています。御教示をいただきました石井さん、特急デワさんに感謝いたします。またTDK-9Cの画像を提供してくださったまけいぬさん、TDK840-Aの画像を提供してくださった51さんにそれぞれ感謝致します。これらの画像の著作権は提供者が保有しています。

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日立製作所

形式 製造初年 種別 出力
[kW]
電圧
[V]
回転数
[rpm]
台数 車番
HS-267D 1946 S 95 750 1000 72
  • 1461、1462
    →1561、1562(1952年改番)
    →デト211、212(1963年)
  • 1701〜1706
  • 1707
    →近江204(1973年)
    →近江11(1981年)
  • 1711
    →222(1964年)
  • 1712〜1715
  • 1751
    →1661(1952年改番)
    →デニ101(1957年)
  • 1761、1762
    →デニ201、221(1963年)
  • 1763
HS-3504A 1950 S 110 750 860[1] 40
  • 2601〜2610
クイル駆動MM 1956 - - - - 4
  • 1910
HS-833Arb
HS-833Arb
1957 S 100 375 2000 64
  • 2001〜2008、2051〜2058
HS-837Brb
HS-837Brb
1959 S 110 375 1450 128
  • 2011〜2026、2061〜2076
HS-833Grb 1963 S 130 375 1550 132
  • 5001〜5010、5051〜5060
  • 5011〜5013、5061〜5063
    →5163〜5168(1968年)
  • 5014、5015、5064、5065
    →5086〜5088(1967年)
    →5116〜5118(1967年改番)
  • 5083〜5085
    →5113〜5115(1967年改番)
HS-834Arb 1967 S 150 375 1450 148[2]
  • 5011〜5023、5061〜5073
  • 5120〜5124、5169〜5174
  • 5125、5175
    →デワ5125、5175(1995年)
HS-834Crb 1972 S 150 375 1450 72[3]
  • 6001〜6006、6051〜6056、6101〜6106
HS-835Grb 1973 C 150 375 1500 452[4]
  • 6007〜6009、6014〜6018
    →6031〜6038(1979年改番)
  • 6057〜6059、6064〜6068
    →6081〜6088(1979年改番)
  • 6207〜6209、6114〜6118、6166〜6168
    →6131〜6138、6186〜6188(1979年改番)
  • 6210
    →6110(1982年改番)
  • 6211、6212
    →6111、6112(1981年改番)
  • 6107〜6109、6214〜6218
    →6231〜6238(1979年改番)
  • 6110
    →6210(1982年改番)
  • 6111、6112
    →6211、6212(1981年改番)
  • 6257〜6259、6264〜6268
    →6281〜6288(1979年改番)
  • 6013、6063
    →6007、6057(1980年改番)
  • 6113、6413、6463
    →6107、6407、6457(1980年改番)
    →デワ601、デワ621、デワ631(2004年改造)
  • 6010〜6015、6060〜6065、6113〜6115
  • 6213〜6215、6260〜6265
  • 6039〜6041、6089〜6091
  • 6139〜6141、6181〜6185、6189〜6191
  • 6239〜6241、6289〜6291
  • 6401〜6406、6451〜6456
  • 6196、6198、6199(2001〜2003年度廃車車両より転用)
HS-835Jrb
HS-835Jrb
HS-835Jrb
1981 C 150 375 1500 732[5]
  • 6016、6066、6116、6216、6266
    →6046、6096、6146、6246、6296(2003年改番)
  • 6017、6067、6117、6217、6267
  • 6018、6019、6068、6069
    →6048、6049、6098、6099(2002年改番)
  • 6118、6119→6148、6149(2002年改番)
  • 6218、6219、6268、6269
    →6248、6249、6298、6299(2002年改番)
  • 6021〜6024、6071〜6074、6121、6123、6124
  • 6122→6171(2003年改造)
  • 6042〜6044、6092〜6094
  • 6142〜6144、6192〜6194
  • 6242〜6244、6292〜6294
  • 6410〜6417、6431〜6437
  • 6418→6440(1996年改造)
  • 6419→6439(1995年改造)
  • 6420→6438(1993年改造)
  • 7001〜7015、7051〜7065
  • 7021〜7025、7071〜7075
  • 7101〜7115、7151〜7155
  • 7121〜7125、7171〜7175
  • 7201〜7205、7251〜7255
  • 7106〜7110、7156〜7160
    →7206〜7210、7256〜7260(1992年改番)
  • 7111、7112、7161、7162
    →7211、7212、7261、7262(1990年改番)
  • 7213〜7215、7263〜7265
  • 7221〜7225、7271〜7275
  • 7421〜7425
HS-33534-01RB
HS-33534-01RB
1992 I 150 1100 - 544[6]
  • 8001〜8014、8051〜8064
  • 8021〜8033、8071〜8083
  • 8101〜8114、8151〜8164
  • 8121〜8133、8171〜8183
  • 8201〜8214、8251〜8264
HS-32534-05RB 1996 I 180 1100 - 40
  • 1002、1004、1006、1008、1010
  • 1102、1104、1106、1108、1110
HS-33534-02RB 2000 I 170 1100 - 128
  • 9001〜9008、9051〜9058
  • 9101〜9108、9151〜9158
HS-33535-01RB 2004 I 150 1100 - 380
  • 7001、7003〜7009
  • 7010→7029(2012年改番)
  • 7011
    →7211(2010年改番)
    →7207(2014年改番)
  • 7011→7002(2014年改番)
  • 7012〜7014
    →7026、7027、7028(2010年改番)
  • 7021〜7025
  • 7056〜7059
  • 7060→7079(2012年改番)
  • 7061
    →7261(2010年改番)
    →7257(2014年改番)
  • 7062〜7064
    →7076、7077、7078(2010年改番)
  • 7071〜7075
  • 7101、7103〜7105、7106〜7109
  • 7110→7229(2012年改番)
  • 7111→7102(2014年改番)
  • 7112〜7114
    →7226、7227、7228(2010年改番)
  • 7121〜7125、7179
  • 7151、7153〜7155、7156〜7159
  • 7160→7279(2012年改番)
  • 7161→7152(2014年改番)
  • 7162〜7164
    →7276、7277、7278(2010年改番)
  • 7171〜7175、7179
  • 7201〜7205、7206、7221〜7225
  • 7251〜7255、7256、7271〜7275
  • 7421〜7425
HS-33534-04RB
(EFK-K60)
2006 I 170 1100 - 408
  • 9031〜9049、9030、9081〜9099、9080
  • 9131〜9149、9130
  • 9231〜9249、9230、9281〜9299、9280
  • 901、902
HS-32534-16RB 2008 I 160 1100 - 168
  • 1021〜1034、1071〜1084、1121〜1134
HS-33532-01RB 2013 I 150 1100 - 8
  • 8030、8080

東洋電機

形式 製造初年 種別 出力
[kW]
電圧
[V]
回転数
[rpm]
台数 車番
TDK-9C
TDK-9C
1924 S 37.3 500 650 36
  • 49、50、54〜57、60、61、66[7]
  • 51
    →新京交通(1941年)
  • 52、53、59
    →帝国電力(函館市電)402、406、403(1940年)
  • 58、62〜65
    →広島瓦斯電軌505〜509(1939年)
    →広島電鉄706〜710(1948年〜50年)
TDK-31N 1925 S 63.4 600 865 214
  • 玉南1、3〜6、9
    →1、3〜6、9(1926年)
    →2001、2003〜2006、2009(1944年改番)
    →他車[8](1955年)
  • 玉南2、7、10
    →2、7、10(1926年)
    →2002、2007、2010(1944年改番)
    →デニ201(1953年)、デト221、222(1954年)
  • 玉南8
    →8(1926年)
    →2008(1944年改番)
    →他車[8](1954年)
  • 111
    →2111(1944年改番)
  • 112〜118、120〜122
    →2112〜2118、2120〜2122(1944年改番)
    →他車[8](1955年)
  • 119
    →2119(1944年改番)
    →庄内7(1953年)
  • 151〜165
    →2151〜2165(1944年改番)
  • 125
    →2125(1944年改番)
    →越後3005(1964年)
  • 126〜130
    →2126〜2130(1944年改番)
  • 201〜204
    →2201〜2204(1944年改番)[9]
  • 205、206、301〜303、305、306
    →2205、2206、2301〜2303、2305、2306(1944年改番)
  • 304
    →2304(1944年改番)
    →2500(1949年)[10]
  • 401、403、406、407、409、410
    →2401、2403、2406、2407、2409、2410(1944年改番)
  • 402、404、408
    →2402、2404、2408(1944年改番)
    →京福261〜263(1964年)
  • 405
    →2405(1944年改番)
    →庄内8(1963年)
  • 貴賓車500
    →500(1938年改造)
    →2500(1944年改番)
  • 玉南電貨101
    →電貨101(1926年)
    →501(1939年)
    →2501(1944年改番)
  • 電貨102〜104
    →502〜504(1940年)
    →2502〜2504(1944年改番)
TDK-516[11] 1934 S 56 675 - 40
  • 1451〜1458(帝都201〜208)
    →厚木線5281、5285(1945年)
TDK553/4-CM 1953 S 110 750 1025 96
  • 2701〜2712
  • 2716、2723、2724→5071〜5073(1963年)
  • 2715、2717、2720→5074〜5076(1963年)
  • 2721、2722→5077、5078(1965年)
  • 2718、2719→5079、5080(1966年)
  • 2713、2714→5081、5082(1966年)
TDK553/4-HM[12] 1967? S 130 750 1025 48
  • 5071〜5082→5101〜5112(1967年改番)
TDK823/1-B 1957 S 75 375 2000 48
  • 1001〜1006、1051〜1056
TDK823/3-D 1974 S 90 375 2000 48
  • 1001〜1006、1051〜1056
    →伊予鉄811〜816、821〜826
TDK806/3-C[13] 1962 S 100 375 1350 72
  • 3001、3002、3051、3052
    →北陸8801、8802、8811、8812(1996年)
  • 3003〜3005、3053〜3055
    →北陸8901〜8903、8911〜8913(1996年)
  • 3006〜3009、3056〜3059
    →上毛711〜718(1999年)
TDK840-A
TDK-840A
1967 C 120 375 - 192
  • 3010〜3029、3060〜3079
  • 3120〜3129
TDK843-A 1971 C 120 750 - 76
  • 3101〜3103、3110
    →岳南7001〜7003、8001(1996年、2002年)
  • 3104、3105
  • 3106〜3109
    →松本3001、3003、3005、3007(1999年)
  • 3111〜3119
TDK882-A 1968 S 150 375 1450 12[14] HS-834Arbと共通に使用、台数は本機分のみ
TDK8520-A 1972 S 150 375 1450 72[3] HS-834Crbと共通に使用
TDK8525-A 1973 C 150 375 1500 452[4] HS-835Grbと共通に使用
TDK8526-A 1980 C 150 375 1500 732[5] HS-835Jrbと共通に使用
TDK6155-A 1992 I 150 1100 - 544[6] HS-33534-01RBと共通に使用
TDK6330-A 1996 I 180 1100 - 40
  • 1001、1003、1005、1007、1009
  • 1101、1103、1105、1107、1109
TDK6331-A 2003 I 180 1100 1823 60
  • 1011〜1015、1061〜1065、1111〜1115
TDK6390-B[15] 2011 I 180 1100 1845 4
  • 1114
TDK6334-A[15] 2016 I 180 1100 - 36
  • 1001、1002、1004
  • 1051、1052、1054
  • 1101、1102、1104

東芝

形式 製造初年 種別 出力
[kW]
電圧
[V]
回転数
[rpm]
台数 車番
SE-139B 1933 S 105 750 1000[1] 36
  • 1401(帝都101)
    →東急1401(1947年転出)
    →東急3553(1959年)
    →豊橋1731(1975年)
    →豊橋1713(1982年)
  • 1402、1403、1406(帝都102、103、106)
    →1206、1352、1213(1945年)[16]
    →1458(1946年)
    →1402、1403、1406(1947〜48年復旧)
    →1802、1801、1803(1952年)
  • 1404、1405(帝都104、105)
    →1402、1401(1952年改番)
  • 1407(帝都107)
    →1457(1946年)
    →1403(1952年改番)
  • 1408(帝都108)
    →1366(1946年)
    →東急1366(1947年転出)
    →東急3554(1964年)
  • 1409(帝都109)
SEA-539 2013 P 150 1100 - 8
  • 8130、8180

三菱電機

形式 製造初年 種別 出力
[kW]
電圧
[V]
回転数
[rpm]
台数 車番
MB-146A 1928 S 93.3 750 750 8
  • 小田急モニ1、2
    →小田急251、252(1942年)
    →1366、1367(1943年)

国鉄型

形式 製造初年 種別 出力
[kW]
電圧
[V]
回転数
[rpm]
台数 車番
MT-30 1937 S 128 675 770 20
  • 1804〜1808
MT-40B 1947 S 142 750 870 52
  • 1901〜1913→
    三岐525、526、601、603、605、607
    総武流山1210(1984年)[17]

デッカー

形式 製造初年 種別 出力
[kW]
電圧
[V]
回転数
[rpm]
台数 車番
DK-54A 1904 S 18.6 500 - 4
  • 東京電気鉄道(東京市電)821、822
    →7、8(1915年)
    →横浜市電157、158(1923年)
DK-10 1913 S 18.6 500 - 28
  • 1〜6
    →横浜市電151〜156(1923年)
  • 13、14
  • 電貨1〜8(?)
DK-9 1919 S 37.3 500 650 60
  • 19
    →電貨12(1932年)
    →デト2918(1940年)
  • 20
    →デワ2915(1932年)
    →越後2003(1953年)
  • 21
    →電貨11(1929年)
    →デト2917(1940年)
  • 22
    →デト2916(1932年)
  • 23〜26、28
    →城東81〜85(1939年)
    →東京市電11〜15(1942年)
  • 27、29、30、34、35、37〜39、44、46[7]
  • 31〜33
    →多摩湖鉄道21〜23(1934年)
    →西武101〜103(1949年)
    →西武1111〜1113(1953年)
    →山形交通11(1964年)
  • 36、41〜43、48
    →広島瓦斯電軌500〜504(1939年)
    →広島電鉄701〜705(1948年〜50年)
  • 40、45、47
    →帝国電力(函館市電)404、405、401(1940年)

General Electric

形式 製造初年 種別 出力
[kW]
電圧
[V]
回転数
[rpm]
台数 車番
GE-247D 1916 S 24.6 500 - 8
  • 9〜12
    →横浜市電159〜162(1923年)
GE-52 1917 S 24.6 500 - 8
  • 15〜18
    →横浜市電163〜166(1923年)

脚注

  1. 定格速度と歯車比から算出した値
  2. TDK882-Aと共通に使用、台数は本機分のみ
  3. HS-834CrbとTDK8520-Aの合計
  4. HS-835GrbとTDK8525-Aの合計
  5. HS-835JrbとTDK8526-Aの合計
  6. HS-33534-01RBとTDK6155-Aの合計
  7. 一部の車両は1933〜1940年頃に北京市電(506〜)と大連市電(801〜807)に譲渡
  8. 2125〜2130、2201〜2204、2304、2501〜2504を4M化
  9. 1946年に4Mのうち2Mを取り外し、修理予備を捻出
  10. 4Mのうち2Mを他車に転用
  11. DK-31のライセンス生産で、TDK-31Nの同等品
  12. TDK553/4-CMのB種絶縁をF種絶縁化
  13. 国鉄MT46(=TDK806-A)の改良型
  14. HS-834Arbと共通に使用、台数は本機分のみ
  15. 全閉内扇形三相かご形誘導電動機
  16. 応援入線した東急小田原線所属車
  17. KBD-107台車と同時に譲渡か?

付録

日立製作所製主電動機の形式表記

HS-[1][2]-[3][4]
[1] 電動機の種類 2:吊掛(1067mm)、3:吊掛(1372mm以上)、5:直角駆動、8:平行駆動、10:脈流モータ
[2] 電機子直径の上2桁
[3] 設計順位(アルファベット順)
[4] ベアリング種別(負荷側、反負荷側の順) r:ローラベアリング、b:ボールベアリング
HS-[1][2][3][4]-[5][6]
[1] 電動機の種類 1:脈流、2:直流、3:誘導、4:リニアモータ
[2] 軌間 2:1067mm、3:1067mm〜1435mm、4:1435mm、6:ゴムタイヤ軌道、7:モノレール
[3] 装架方式 1〜3:吊掛式、4:平行駆動(中空軸)、5:平行駆動(中実軸)、6:直角駆動
[4] 電機子直径の上2桁
[5] 設計順位(2桁の数字01〜)
[6] ベアリング種別(負荷側、反負荷側の順) R:ローラベアリング、B:ボールベアリング

参考文献

京王関連

譲渡車

一般


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