Oka Laboratory

京王線談話室

2006年1月号(第80号)


早い?  投稿者:?????  投稿日: 1月31日(火)23時12分1秒
  新宿駅ルミネ口の一部の改札機がICカード(タッチ)式に変わっていました。
パスモは2007年度かららしいので、実験か、モニター調査の為の仮設置でしょう。
あるサイト掲示板では、9031Fはフルカラーらしいです。楽しみですね。
 

おもいやり変更状況【まとめ】  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月31日(火)22時46分49秒
   6013F:△   6014F:    6015F:△   6017F:
 6021F:    6022F:    6023F:    6024F:
 6036F: ○  6037F:    6038F:    6039F:    6040F:
 6041F:    6042F:    6043F:    6044F:    6046F:△
 6048F:△   6049F:
 6410F:    6411F:    6412F:△   6413F:    6414F:△
 6415F:    6416F:    6417F:
 6431F:△   6432F:△   6433F:    6436F:    6437F:△
 6438F:    6439F:    6440F:
 6034F-6434F:         6035F-6435F:

 7001F:△   7002F:    7003F:    7004F:△   7005F:
 7006F:    7007F: ○  7008F:△○  7009F:    7010F:
 7012F:    7013F:    7014F:    7015F:△
 7021F:    7022F:    7023F:△   7024F:    7025F:
 7201F:△   7202F:    7203F:△   7204F:△   7205F:
 7421F:△   7422F:    7423F:    7424F:△   7425F:△

 8001F:    8002F:    8003F:    8004F:    8005F:
 8006F:    8007F:△   8008F:    8009F:    8010F:
 8011F:    8012F:△○  8013F:△   8014F:
 8021F:    8022F: ○  8023F:    8024F:△○  8025F:△
 8026F:△   8027F:    8028F:    8029F:    8030F: ○
 8031F:    8032F:△○■ 8033F:
 8201F:    8202F:    8203F:    8204F:    8205F:
 8206F:    8207F:△   8208F:    8209F:    8210F:
 8211F:    8212F:△○  8213F:△   8214F:

 9001F:    9002F:△   9003F: ○  9004F:    9005F:△
 9006F:    9007F:    9008F:△

【凡例】△:吊り輪交換
    ○:優先席シール拡大
    ■:車端部橙色化
 

見たまま【3】  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月31日(火)22時40分55秒
  一部重複しています。

[特急準特急]
 No.2 :8211F+8011F   No.6 :6023F+6024F   No.11:7025F

[急行快速]
 No.13-2:6013F     No.16:7021F      No.75-3:8204F+8004F
 No.79:6043F      No.81:6037F(+6432F)  No.83-1:6035F-6435F
 No.83-3:6038F+6431F  No.89:6039F

[本線各停]
 No.21:7006F      No.25:8033F      No.31:8029F(夜)
 No.39:8023F      No.51:8026F      No.52:7007F
 No.65:7010F → 8031F  No.70-2:8024F     No.74:9005F

[区間各停]
 No.41:8212F

[朝のみ]
 No.22:7013F      No.50:9006F

>No32:900xF+6417F
基本側は9007Fでした。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月31日(火)21時57分0秒
  朝の見たまま(一部)です。

No.3:8007F(10R)      No.4:8010F(10R)      No.5:9002F+6411F      No.8:7003F(10R)
No.9:8006F(10R)      No13-1:8005F?(10R)     No15:9003F

No23:8009F(10R)      No24:8014F(10R)      No27:8021F         No28:6416F
No30:8002F(10R)      No31:8022F         No32:900xF+6417F      No33-1:8004F(10R)
No35:7002F(10R)      No36:7004F(10R)      No55:7005F(10R)      No56:7015F

No61:8030F         No62:8024F         No66:7009F+7422F      No67:9008F+7424F
No68:7021F         No69:7025F         No72:9001F+6414F      No87-1:7014F

75K-1:6438F+6044F     95K:6036F

03T:10-390F        11T:10-380F        41T:10-210F        43T:10-420F


>No.64:601xF
>No.71-1:6040F+64xxF
No64は6017F、71K-1は6433F+6040Fでした。

※思いやり確認分
:6414F、7424F、8024F
:8212F、8024F
 6036Fですが、優先席シールが大小併記となっています
 

朝の見たまま  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月31日(火)06時58分47秒
  No. 2-0:8023F
No.10:7023F
No.26:6412F+6013F
No.54:8032F
No.63:8212F+8012F
No.65:7010F
No.73:6041F+6437F
No.77-1:6015F
No.91-1:6046F

09T:220F

No.64:601xF
No.71-1:6040F+64xxF

>>1101レ:6024F+6023F
>No.6…【K.Oka様】
情報修正ありがとうございます。
 

おもいやり関連と見たまま  投稿者:SUI-sui  投稿日: 1月30日(月)22時44分35秒
  夕方の都営車の見たままです。

19T:10-220F?               47-2T:10-190F

おもいやり関連追加
優先席ステッカー拡大:8012F

おそらく8212Fも優先席のステッカーの拡大が行われていると思いますが、通過列車だったため、8212F側を見逃しました。
 

思いやり確認分  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月30日(月)22時37分41秒
  今朝の通勤時の確認分です。
:6437F、7421F
:8022F
 

見たまま【2】  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月30日(月)21時23分56秒
  三相交流誘導電動機さんと一部重複しています。

[特急準特急]
 No.1 :8206F+8006F   No.2 :8202F+8002F   No.3 :8209F+8009F
 No.4 :7203F+7003F   No.5 :6411F+9002F   No.6 :6023F+6024F
 No.8 :7021F      No.9 :8211F+8011F   No.11:8205F+8005F
 No.12:8204F+8004F

[急行快速]
 No.14:7014F      No.15:9004F      No.16:7025F
 No.17:6034F-6434F   No.18:8212F+8012F   No.75-3:8207F+8007F
 No.81:6046F      No.83-3:6043F+6436F  No.87-2:6035F-6435F
 No.93:6044F      No.95:6048F

 9T :10-400F      35T:10-120F      41T:10-390F
 43T:10-040F      47T-1:10-170F

[本線各停]
 No.21:7006F      No.25:8026F      No.31:8022F(夜)
 No.32:(6417F+)9007F  No.38:8033F      No.39:8023F
 No.51:8028F      No.52:7010F(夜)    No.54:8022F → 8030F
 No.56:7010F → 6013F  No.61:8021F      No.64:6013F → 9003F
 No.65:8031F(夜)    No.66:7007F(夜)    No.72:6014F
 No.74:9006F

[区間各停]
 No.28:6416F      No.41:7002F      No.33-3:6049F
 No.80-2:8027F     No.82:6017F      No.84:9008F
 No.86:6037F

[朝の急行通快]
 No.23:8201F+8001F   No.33-1:7201F+7001F  No.68:7025F
 No.69:8205F+8005F   No.76:7202F+7002F

[朝の各停]
 No.22:7015F      No.27:8032F      No.36:8208F+8008F
 No.62:8029F

・No.38は朝晩とも8033Fでした。
・朝のNo.66の付属は7421Fでしたが、基本側は確認できませんでした。

>1101レ:6024F+6023F
これはNo.6ですね。
 

朝の見たまま  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月30日(月)06時55分55秒
  No. 2-0:8023F
No.10:7024F
No.26:6415F+6015F
No.54:8022F
No.63:8213F+8013F
No.64:6013F
No.65:7013F
No.71-1:6037F+6431F
No.73:6040F+6433F
No.77-1:6017F
No.91-1:6036F

09T:400F

以下は列番にて
1101レ:6024F+6023F
 

見たまま【3】  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月28日(土)23時58分33秒
  三相交流誘導電動機さん、TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.7 :7021F

[本線各停]
 No.22:8033F      No.28:8031F
 

「おもいやり」見たまま  投稿者:SUI-sui  投稿日: 1月28日(土)22時10分21秒
  優先席シール拡大…6036F

優先席シールの拡大のみで、他の改良は見られませんでした。

1月21日のTO-MIXさんのご投稿に8012F(10R)が吊り輪変更になっていますので、次にまとめる際はこちらも追加でお願いします。
 

新車  投稿者:あき  投稿日: 1月28日(土)21時38分12秒
  今日若葉台へ見に行ってきたのですが、真ん中辺りに止まっていて
先頭車の一部が見えました。
いつ頃営業運転に運用されるのでしょうかね
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月28日(土)16時57分3秒
  昼下がりの見たままです。一部抜けています。

〔本線系優等〕
No.1:8012F(10R)   No.2:7023F     No.3:8004F(10R)   No.4:8010F(10R)
No.5:8014F(10R)   No.6:8006F(10R)   No.8:7003F(10R)
No.9:6024F+6023F  No10:8001F(10R)

〔相模原線系優等・K運用〕
No13:8028F     No14:7012F     No15:9008F     No16:9003F
No17:7010F     No18:9002F

75K:6039F      79K-1:6046F     81K:6036F      83K:6042F
87K:6037F

13T:10-040F     19T:10-120F     21T:10-200F     25T:10-320F
29T:10-340F

〔普通〕
No20:7006F     No24:9005F     No25:8028F     No26-1:6013F
No27:8202F+8207F  No29:9006F     No52:6014F     No53:7008F
No55:8022F     No61:8027F     No91:6038F

〔区間列車〕
No51:8024F

〔桜上水:確認分〕
8008F、8208F、7009F、7015F、8021F、9004F

※東京競馬開催のため、東府中臨停がありました。

※6046Fの化を確認しました。また、新宿線沿線の知人によると、6048Fもになっているようです。
 

朝の見たまま  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月28日(土)08時45分20秒
  3本だけですが…

73K:6040F

03T:380F
11T:250F
 

おもいやり変更状況【まとめ】  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月28日(土)04時41分33秒
   6013F:△   6014F:    6015F:△   6017F:
 6021F:    6022F:    6023F:    6024F:
 6036F:    6037F:    6038F:    6039F:    6040F:
 6041F:    6042F:    6043F:    6044F:    6046F:
 6048F:    6049F:
 6410F:    6411F:    6412F:△   6413F:    6414F:
 6415F:    6416F:    6417F:
 6431F:△   6432F:△   6433F:    6436F:    6437F:
 6438F:    6439F:    6440F:
 6034F-6434F:         6035F-6435F:

 7001F:    7002F:    7003F:    7004F:△   7005F:
 7006F:    7007F: ○  7008F:△○  7009F:    7010F:
 7012F:    7013F:    7014F:    7015F:△
 7021F:    7022F:    7023F:△   7024F:    7025F:
 7201F:△   7202F:    7203F:△   7204F:△   7205F:
 7421F:    7422F:    7423F:    7424F:    7425F:△

 8001F:    8002F:    8003F:    8004F:    8005F:
 8006F:    8007F:△   8008F:    8009F:    8010F:
 8011F:    8012F:    8013F:△   8014F:
 8021F:    8022F:    8023F:    8024F:    8025F:△
 8026F:△   8027F:    8028F:    8029F:    8030F: ○
 8031F:    8032F:△○■ 8033F:
 8201F:    8202F:    8203F:    8204F:    8205F:
 8206F:    8207F:△   8208F:    8209F:    8210F:
 8211F:    8212F:    8213F:△   8214F:

 9001F:    9002F:△   9003F: ○  9004F:    9005F:△
 9006F:    9007F:    9008F:△

【凡例】△:吊り輪交換
    ○:優先席シール拡大
    ■:車端部橙色化
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月27日(金)23時22分43秒
  朝の見たまま(一部)です。

No.2-0:8025F        No.3:8012F(10R)      No.4:8011F(10R)      No.5:9004F+6413F
No.8:7024F         No.9:8004F(10R)      No10:7023F

No13-1:8005F(10R)     No15:9003F         No23:7005F(10R)      No24:8008F(10R)
No26:9007F+6410F      No27:8022F         No28:6416F         No30:7004F(10R)
No31:8028F         No32:6013F+6417F      No33-1:7025F        No35:8007F(10R)
No36:6024F+6023F

No54:8032F         No55:7002F(10R)      No56:7012F

No61:8029F         No62:8033F         No63:8002F(10R)      No64:9008F
No65:7015F         No66:7008F+7425F      No67:7009F+7422F      No68:8009F(10R)
No69:8003F(10R)      No72:6014F+6411F      No87-1:7014F

71K-1:6438F+6042F     75K-1:6432F+6044F     95K:6039F

03T:10-400F        11T:10-340F        41T:10-380F        43T:10-170F

※6438Fのクーラーが更新されていました。

※おもいやり確認分
 :6432F、7004F、7204F、7023F

※7004F
 高幡出庫のNo30でしたので昨日のNo70-1ないしNo76で若葉から高幡に送られたか、8003Fが二日続けてNo69でしたので回送で同編成と入れ替えた可能性があります。
 

「おもいやり」見たまま  投稿者:SUI-sui  投稿日: 1月27日(金)18時17分14秒
  運用ではないですが、「おもいやり…」関連の見たままです。

吊り輪交換…7204F,7004F
優先席シール拡大…7007F

・7004Fが検査出場しそれと共に7204Fも運用復帰しています。
7004Fは最近の7000系の検査の標準形式で出場です。
シングルアーム化、行き先字幕の英字大型化、ナンバーの丸文字化です。

なお見たところ「おもいやり…」では、吊革の交換のみで、内装やステッカーや優先席の増設は行われていませんでした。
 

言い訳と御礼  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月27日(金)01時28分44秒
  >1001レ:8213F+8013F
>No.9ですね。【TO-MIX様】
情報修正有り難う御座います。

今日はいつもと違う時間で利用したこともあり、慣れない見たままを記録した結果、列番で報告するに至りました。
ご迷惑をお掛けしたことをお詫びすると共に、正確な情報へ修正をして下さる掲示板の方々に感謝しております。
 

見たまま【3】  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月26日(木)22時58分30秒
  三相交流誘導電動機さん、TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.1 :8204F+8004F   No.2 :7021F      No.6 :8211F+8011F

[急行快速]
 No.13-2:9002F     No.14:7010F      No.75-2:8024F
 No.77-2:6049F     No.79:6041F      No.81:6038F
 No.91-2:8027F     No.93:6048F
 9T :10-280F      19T:10-330F      21T:10-310F

[本線各停]
 No.21:7013F      No.25:8026F      No.39:8028F
 No.51:8021F      No.70-2:8022F     No.74:9005F
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月26日(木)21時50分31秒
  朝の見たまま(一部)です。

No.2-0:8028F        No.3:8001F(10R)      No.4:8005F(10R)      No.5:6015F+6414F
No.8:8010F(10R)      No10:6024F+6023F

No13-1:8012F(10R)     No15:9006F         No23:8008F(10R)      No24:8006F(10R)
No26:9002F+6412F      No27:8030F         No28:6417F         No30:8009F(10R)
No31:8031F         No32:6013F+6416F      No33-1:7003F(10R)     No35:7005F(10R)
No36:7025F

No54:8033F         No55:7001F(10R)      No56:7015F

No61:8025F         No62:8022F         No65:7007F         No66:7006F+7423F
No67:7008F+7425F      No68:8002F(10R)      No69:8003F(10R)      No72:9003F+6410F
No87-1:6017F

75K-1:6437F+6046F     95K:6040F

03T:10-280F        11T:10-370F        41T:10-400F        43T:10-360F

>1001レ:8213F+8013F
 No.9ですね。

>8032F
 帰宅時に見ましたが、化されていました。
 

おもいやり関連  投稿者:SUI-sui  投稿日: 1月26日(木)17時57分48秒
  おもいやりぞーん関連車の追加です。

吊り輪交換…6412F,9005F,6431F
 

下は  投稿者:京王主義  投稿日: 1月26日(木)15時49分7秒
  携帯からです。
アドレス省略失礼しました。
 

8032F  投稿者:京王主義  投稿日: 1月26日(木)15時47分32秒
  8032Fですが友人情報によると白に戻されていたそうです。
今後の変化が読みにくくなっています
 

朝の見たまま  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月26日(木)06時09分50秒
  No.71-1:6044F+6431F
No.63:8207F+8007F
No.64:9004F
No.73:6042F+6440F

01T:420F

以下列番にて
1001レ:8213F+8013F
 

おもいやり変更状況【まとめ】  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月26日(木)00時52分55秒
  今までのご投稿にあったおもいやり変更状況をまとめてみました。記号はTO-MIXさんのご投稿にあるものと同じものにしました。

 6013F:△   6014F:    6015F:△   6017F:
 6021F:    6022F:    6023F:    6024F:
 6036F:    6037F:    6038F:    6039F:    6040F:
 6041F:    6042F:    6043F:    6044F:    6046F:
 6048F:    6049F:
 6410F:    6411F:    6412F:    6413F:    6414F:
 6415F:    6416F:    6417F:
 6431F:    6432F:    6433F:    6436F:    6437F:
 6438F:    6439F:    6440F:
 6034F-6434F:         6035F-6435F:

 7001F:    7002F:    7003F:    7004F:    7005F:
 7006F:    7007F:    7008F:△○  7009F:    7010F:
 7012F:    7013F:    7014F:    7015F:△
 7021F:    7022F:    7023F:    7024F:    7025F:
 7201F:△   7202F:    7203F:△   7204F:    7205F:
 7421F:    7422F:    7423F:    7424F:    7425F:△

 8001F:    8002F:    8003F:    8004F:    8005F:
 8006F:    8007F:△   8008F:    8009F:    8010F:
 8011F:    8012F:    8013F:△   8014F:
 8021F:    8022F:    8023F:    8024F:    8025F:
 8026F:△   8027F:    8028F:    8029F:    8030F: ○
 8031F:    8032F:△○■ 8033F:
 8201F:    8202F:    8203F:    8204F:    8205F:
 8206F:    8207F:△   8208F:    8209F:    8210F:
 8211F:    8212F:    8213F:△   8214F:

 9001F:    9002F:△   9003F: ○  9004F:    9005F:
 9006F:    9007F:    9008F:△

8032Fの△ですが一部の車両で変更されていたとのことですのでマークしました。
 

見たまま【2】  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月26日(木)00時51分19秒
  主に朝ラッシュ後および夜の見たままです。TO-MIXさんと重複しているものもあります。

[特急準特急]
 No.1 :7025F      No.2 :7203F+7003F → 8212F+8012F → 7025F
 No.3 :8028F → 8213F+8013F
 No.4 :8212F+8012F → 7203F+7003F
 No.5 :8211F+8011F   No.6 :7205F+7005F → 8210F+8010F
 No.8 :8209F+8009F → 6023F+6024F
 No.9 :8206F+8006F → 8209F+8009F
 No.10:7024F      No.11:8212F+8012F   No.12:8208F+8008F

[急行快速]
 No.14:8201F+8001F → 6017F
 No.15:9003F → 7000系 No.17:8201F+8001F   No.18:8207F+8007F
 No.73:6049F      No.75-2:6413F+9004F(朝)
 No.81:6039F      No.85:6042F+6440F

[本線各停]
 No.21:7014F      No.25:8021F      No.31:9002F(夜)
 No.32:9002F → 7009F  No.38:8028F(夜)
 No.39:8032F → 8029F → 9006F         No.45:8023F
 No.51:8029F → 6014F → 8029F
 No.52:742xF+7009F(朝)、7007F(夜)
 No.54:8030F → 8025F  No.56:7007F → 8031F  No.61:8032F
 No.64:8030F(夜)    No.65:7012F      No.66:7013F
 No.70-2:8023F     No.72:8026F(夜)
 No.74:7201F+7001F → 6014F

[区間各停]
 No.42:8014F      No.46:6022F      No.63:8005F

>遅延
10時すぎの時点で下りが約30分、上りが約5分程度の遅れでした。
 

8032F他   投稿者:京王主義  投稿日: 1月26日(木)00時48分52秒
  TO−MIX様>>
8032Fのつり革、ご指摘ありがとうございます。がしかし、私が見たときは確かにオレンジ化していましたが、となりの車両はまだ白い吊り輪のままでしたので、見間違いが無ければ白とオレンジが入り混じった編成になっていたということです。(優先的に変わると思いますが)
実際、8000系4連(番号消失)のつり革が変更後、1日経たずぐらいで元に戻っていたのを見ましたのでなにやらゴチャゴチャやっているみたいです。

都営車10-300〜の『各駅停車』表示ですが、私も笹塚の折り返し線で見たことがあります。
代田橋〜笹塚間で調度よく10-300が折り返し準備をしてくれれば見れることがあります。
しかし表示内容の詳細・意味などは不明です。
 

見たまま【参考】  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月25日(水)23時39分13秒
  朝の見たまま(一部)です。障害の影響で、日中と違っている部分があると思われます。

No.3:7025F         No.4:8012F(10R)       No.5:6014F+6415F      No.8:7024F
No.9:8011F(10R)      No10:8010F(10R)       No13-1:8001F(10R)     No15:9003F

No.2-0:8032F        No23:8004F(10R)      No24:8014F(10R)      No26:9005F+6410F
No27:8033F         No28:6416F         No30:8007F(10R)       No31:8028F
No32:9002F+6417F      No33-1:8003F(10R)     No35:7005F(10R)      No36:8009F(10R)

No54:8025F         No55:7002F(10R)      No56:7007F

No61:8026F         No62:8023F         No63:8005F(10R)      No64:9006F
No65:7012F         No66:7013F+7424F      No67:7008F+7425F      No68:6434F-6034F
No69:7021F         No72:6013F+6411F      No87-1:7010F

71K-1:6437F+6038F     75K-1:6433F+6041F     95K:6046F

03T:10-270F        11T:10-350F        41T:10-250F        43T:10-390F

>遅延
 新宿8:10前後に到着する列車は、ほぼ時間通りでした。

※おもいやり変更状況…帰宅時確認分も含む。既報告分と重複しているかもしれません
吊り輪交換:6013F、6411F、7008F、7203F、7425F、8013F
優先席シール拡大:7008F、8032F
車端部だいだい:8032F

京王主義さんが1/22に書かれていた8032Fですが、吊り輪交換はされていませんでした。
 

交通新聞にも  投稿者:相模原  投稿日: 1月25日(水)21時10分17秒
  8180(中間車ナンバーで恐縮です)の編成の車端の4人掛けの座席の部分一帯が「おもいやりシート」となっていました。
優先席と向かいのピンク色の普通の席にも窓の部分(連結面の窓も)の半分程を占める大きさのステッカーが貼られてました。あの一帯、電源OFF、だそうです。広がるのでしょうか…
既出かもしれませんが御報告まで。
 

続・遅延  投稿者:オオタキイベント  投稿日: 1月25日(水)13時20分20秒
  で、結局定刻30分遅れの10:08に到着しました。その時点では、新宿駅折り返しは通常通り9:41発急行高幡として発車した模様です。  

障害物による遅延  投稿者:オオタキイベント  投稿日: 1月25日(水)09時28分57秒
  ただ今、京八8:53発見準特急に乗車中ですが、分倍河原〜中河原に障害物があったらしく、京王線に大幅な遅延が発生しています。調布駅になかなか入線で傷きず(駅手前で5分待ち)、調布を定刻8分遅れ着。さらに接続の相模原線通快待ちもあり10分遅れ(9:28)で出発しました。
携帯からアドレス省略失礼。
 

小ネタ  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月24日(火)22時19分45秒
  ※吊り輪交換確認分(昨日確認済み含む):6015F、7201F、8213F
 なお、7001Fは未交換、8013Fは未確認です。

※優先席・車椅子シール大型化:9003F(朝のNo64)
 側面ドア脇の優先席・車椅子スペース案内ステッカーが、かつてのシルバーシート時代を髣髴とさせるような大型のものに張り替えられていました。
 

見たまま【2】  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月24日(火)19時47分24秒
  三相交流誘導電動機さんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.1 :8211F+8011F   No.2 :8201F+8001F → 8000系(側面LED車)
 No.3 :8201F+8001F(夜) No.4 :8214F+8014F → 8209F+8009F
 No.5 :6414F+6015F   No.6 :6023F+6024F   No.8 :7021F
 No.9 :8207F+8007F   No.11:7023F      No.12:8204F+8004F

[急行快速]
 No.16:6034F-6434F   No.17:6042F+6440F   No.18:8210F+8010F
 No.71-2:6046F     No.75-1:6043F+6432F  No.75-3:7201F+7001F
 No.83-3:6035F-6435F

 9T :10-040F      13T:10-170F      35T:10-260F
 41T:10-270F      47T-2:10-280F

[本線各停]
 No.21:(7421F+)7014F  No.25:8029F      No.31:8032F(夜)
 No.32:8030F(夜)    No.39:8021F      No.51:8022F?
 No.52:7423F+7006F(朝)、7012F(夜)        No.56:7012F(朝)
 No.64:9005F(夜)    No.65:7015F      No.66:7009F
 No.72:(6415F+)9008F

[区間各停]
 No.82:9006F      No.86:6043F

[朝の急行通快]
 No.24:8208F+8008F   No.30:7025F      No.33-1:7201F+7001F
 No.34:8210F+8010F   No.40:8212F+8012F   No.67:7424F+7013F

[朝の各停]
 No.29:7425F+7008F   No.35:7205F+7005F   No.36:8204F+8004F
 No.37:6412F+9004F   No.50:9005F      No.55:7203F+7003F
 No.60-1:8026F     No.62:8028F
 

朝の見たまま  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月24日(火)07時04分46秒
  No. 2-0:8021F
No.10:7024F
No.26:6411F+6017F
No.54:8023F
No.63:8213F+8013F
No.73:6036F+6431F
No.77-1:9001F
No.91-1:6046F

09T:040F

No.65:7015F?
No.71-1:6037F+6440F?

桜上水に留置されている10-300系(編成は特定できず)が正面・側面ともに「各駅停車」とだけ表示していました。種別だけを表示器全体を使って表示するのは珍しいのではないでしょうか。
突然の出来事でカメラが用意できず残念でした。
側面の表示方については、イメージ的に小田急3000系の初期車が「快速急行」を表示する時の様な感じでした。
 

新津補足  投稿者:めぐみるく  投稿日: 1月24日(火)02時18分18秒
  新津関連の話題に横から失礼いたします。

京王主義様の仰られた、1度に1車種。
これはかなり厳密なようです。
相鉄10000系初期車は5723様の仰せのように
標準の231系より若干幅が狭いのですが、
この若干のためにわざわざ専用の冶具を搬入し、
新津のラインをあけて製作したそうです。
幅広車だからよい、というわけではないようです。
ちなみに現在は231系と同じ車幅で問題ないことが
確認されたとのことで、規格は同じになったそうです。

ちなみに実際には同時に2車種まで流せるようですね。
山手と東海道を同時に流していました。
新津で一番最初にロールアウトしたのは、
京浜東北線の209系でした。つまり狭幅車だったわけです。
231-800系の場合、まずメーカー試作が入り、そのあと新津で、
となると、全部で7本しかないため量産効果が薄いです。
209で狭幅の実績こそありますが、209と231ではまるで
別物のため、試作なしに新津で製作するのは無理でした。
こういった場合、メーカーに発注されることになるのだと思われます。
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月23日(月)23時23分41秒
  [特急準特急]
 No.1 :8207F+8007F   No.2 :8210F+8010F   No.3 :8205F+8005F
 No.5 :6414F+6015F   No.7 :8212F+8012F   No.8 :7023F
 No.9 :6023F+6024F   No.10:7021F      No.11:7025F
 No.12:8203F+8003F

[急行快速]
 No.18:8213F+8013F   No.73:6043F      No.75-2:9003F
 No.75-3:8206F+8006F  No.85:6035F-6435F   No.91-1:6041F

[本線各停]
 No.21:7014F      No.25:8022F      No.32:6017F
 No.51:8031F      No.54:8028F      No.56:7008F
 No.61:8029F      No.65:7007F      No.66:7006F
 No.72:9004F      No.74:9002F

[区間各停]
 No.28:8030F → 6416F  No.41:8211F      No.42:7001F
 No.46:7201F      No.63:8011F      No.82:8027F

[朝の急行通快]
 No.69:7025F

土曜日の大雪で中止となった中山競馬が代替開催された関係で、午前〜夕方の競馬場線区間各停に8030Fが入っていました。夕方、6416Fが3006レの続行で高幡不動から回送され、8030Fが5129レの後追いで高幡不動に戻りました。
 

RE:10-300  投稿者:5723  投稿日: 1月23日(月)22時54分3秒
  >京王主義さま
情報、ありがとうございます。これで納得いきました。また、その後サイトを回ってみて甲種回送の写真もチェックしました。確かに今まで通りですね。
新津では18両製作との事ですので、3編成ぶんですね。その後は、E531の製造に戻るらしいですが・・・
 

新津の10-300  投稿者:京王主義  投稿日: 1月23日(月)19時13分47秒
  5723様>>
こんちには。10-300の中間車甲種についてですが無事終了しました。
車体は普通で裾絞りではありません。第一地下鉄ですので裾絞りにするといろいろ問題が出ますがここでは割愛させていただきます。
新津車両製作所は確かに1車種しか作れません。実質既出の800番台が他のメーカー製でした。
しかしそれは、車体上作れないのではなく1度に1車種しか作れないためです。
800番台の時は他のE231系を急速生産中だったため、他のメーカーに委託したものです。
新津でストレートタイプを作れない、というわけではありません。
そのため今回から新津製になった中間車は以前と同じストレートタイプです。
 

10-300系の件  投稿者:5723  投稿日: 1月23日(月)17時15分42秒
  いつも楽しく拝見させて頂いています。
ところで、ちょっと気になるんですが・・・
ダイヤ情報によると1月17日に新津から東急車輛まで10-300系の中間車6両が甲種回送されています(DJによると後1度ある様ですが)
ご存知だと思いますが、JRの新津では1車種しか生産出来ない製造ラインとなっており、所謂広幅E231タイプの裾絞りタイプしか作れないはずです。相鉄の車輌も新津製ですが、幅は若干違いますがE231同様の裾絞りです。側板ストレートのE231-800代は、新津で作れないので車輌メーカー製です。
だとしたら、今回新津で製作された10−300系は裾絞り???
中間車は新津製で、東急車輛で先頭車を作りドッキングさせるとの事ですが、17日の甲種回送の情報が上がってきません。どなたかご存知の方、いらっしゃればご教授頂きたいのですが。
 

8032F  投稿者:京王主義  投稿日: 1月22日(日)17時50分18秒
  本日上水留置の8032Fの吊り革がオレンジに変更されていました。
また、優先席付近の化粧板が一部オレンジ化。そしてなぜか優先席付近の戸袋窓に優先席マーク(以前の白と青のもの)と車椅子スペースのステッカーが外から見えるように貼付されています。
 

冬そば号続編  投稿者:SUI-sui  投稿日: 1月22日(日)15時01分51秒
  1本だけですが見たままです。

No.3:6023F+6024F

・6023F+6024Fに冬そば号で使用されたヘッドマークが掲出されています。

たまたま見つけたサイトにその画像がありました↓
http://navy.ap.teacup.com/keio-fhoto/1.html

(追伸:すいませんリンクを訂正しておきました。)
 
    (管理人より) リンクの件、了解しました。  

受験生応援列車(その2)  投稿者:よのじ  投稿日: 1月22日(日)14時38分42秒
  先ほどの記事で、訂正と補足です。何度も申し訳ありません。

調布発新宿行急行列車は、7:46発の間違いでした。全国の国公立・私立の高校生が同時刻に向けて一斉に向かっているわけですから、車内は多くの受験生(とおぼしき若者)で満員でした。広告効果はそれなりにあったと思います。次の受験生応援広告は、2/1〜2/6の中学お受験週間?

ちなみに、自分が乗車したのは、7号車(つり革緑)8864東急車輛平成5年製でした。
 

受験生応援列車  投稿者:よのじ  投稿日: 1月22日(日)14時18分42秒
  京王線各停利用のしがないサラリーマンです。

昨朝、今朝と大学センター試験が行われましたが、昨日乗り合わせた8:46調布発急行列車は、列車丸ごとKitKatの受験生応援広告でした。「ドラゴン桜」の作者の応援メッセージを掲載したポスターなどがいっぱい貼られていました。頭の回転を加速するという、チョコレート業界の新たな販促作戦とも思えます。

一日遅れの報告、申し訳ありません。
 

井の頭線  投稿者:芦花公園  投稿日: 1月21日(土)21時29分15秒
  明朝、4:50から5:00まで、NHK3チャンネルで「井の頭線の風景」なる番組が放送されます。はたしてどんな内容なんでしょうか?  

1/21  投稿者:クハ205-5001  投稿日: 1月21日(土)19時07分40秒
  TO-MIXさんの運用に追加します。都合上、列番で書きます。
3005レ:8713F(10R)
1204レ:8723F
5601レ:9706F
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月21日(土)13時46分32秒
  午前中の見たままです。
降雪の影響で多少の遅れが出ているので、一部変わっているかもしれません。

〔本線系優等〕
No.1:8009F(10R)   No.2:8001F(10R)   No.3:8010F(10R)   No.4:8012F(10R)
No.5:8014F(10R)   No.6:8002F(10R)   No.7:7024F     No.8:8003F(10R)
No.9:7023F     No10:6024F+6023F

〔相模原線系優等・K運用〕
No13:8023F     No14:7006F     No15:9007F     No16:9002F
No17:6046F     No18:9005F     No21-1:7015F

73K-1:6041F     79K-1:6044F     81K:6048F      83K:6042F
87K:6037F      89K:6042F      99K:6044F

05T:10-120F     07T:10-400F     13T:10-430F     17T:10-410F
21T:10-340F     25T:10-310F     27T:10-210F     33T:10-280F
79kT:10-030F

〔普通〕
No20:7014F     No22:8030F     No24:9003F     No25:8029F
No26-1:6013F    No27:8208F+8206F  No28:8021F     No29:9004F
No31:9001F     No33:8027F     No50:8028F     No52:6017F
No53:7009F     No55:8022F     No61:8025F     91K→No91:6039F
No30:7003F+7425F  No60:9008F

〔区間列車〕
No51:8026F

〔桜上水:確認分〕
7002F、7202F、7010F、7012F、8024F、9006F

※吊り輪変更確認分
 8012F(10R)、8025F

※No28ですが、5214レ〜5223レはNo30の7003F+7425Fが入っていました。

※6044F関連
 2802レの時点ではマークなし・中吊りKitKatでしたが、臨時充当時にはマークあり・中吊り冬そばでした。なので、大島から本八幡への回送時にヘッドマークの取り付けと広告の入れ替えが行なわれた模様です。
 下りは高尾山口到着後にすぐ回送で高幡不動へ。一旦、東側車庫に引き上げてヘッドマークの取り外しと中吊りの入れ替え(冬そばからkitkat)を行ない、3120レの後に回送で高幡出発。飛田給で0028レを、八幡山で3122レを退避し、大島へと戻った模様です。

http://www2.odn.ne.jp/~cbl81790/index.html

 

そば号関連  投稿者:SUI-sui  投稿日: 1月21日(土)10時18分44秒
  ※出先によりメールアドレスを省略させていただきます。

そば号関連で
79kT:10-030Fが運用入りしています。
 

そば急  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月21日(土)09時59分21秒
  99K:6044Fで運転されています。
それ以外は後ほど
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月20日(金)22時45分51秒
  朝の見たまま(一部)です。重複分は除きます。

No.9:8004F(10R)      No13-1:8011F(10R)     No15:9002F

No23:8007F(10R)      No24:8003F(10R)      No27:8022F         No28:6417F
No30:7021F         No31:8021F         No32:9007F+6416F      No33-1:7005F(10R)
No35:8006F(10R)      No36:6024F+6023F      No55:7001F(10R)

No61:8031F         No62:8027F         No66:7009F+7421F      No67:7012F+7422F
No68:6432F+6043F      No69:8001F(10R)      No72:6013F+6414F      No87-1:7008F

75K-1:6434F-6034F     95K:6036F

03T:10-340F        41T:10-240F        43T:10-310F

※6043F
 全車のクーラー更新が終わりました。
 

見たまま【3】ほか  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月20日(金)22時40分44秒
  ふちゅ〜うさん、初めまして。

●20日(金)
三相交流誘導電動機さん、40018さんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.2 :7023F      No.3 :8212F+8012F   No.4 :8213F+8013F
 No.8 :7025F

[急行快速]
 No.14:7008F      No.77-2:6048F     No.79:6049F
 No.81:6037F

 5T :10-260F?      13T:10-330F      33T:10-360F

[本線各停]
 No.25:8028F      No.31:8023F      No.51:8024F
 No.64:9006F      No.66:7009F      No.70-2:9003F
 No.72:6013F

[区間各停]
 No.60-2:6021F


●19日(木)
TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.1 :8204F+8004F   No.7 :8205F+8005F

[急行快速]
 No.13-2:6015F     No.73:6037F      No.75-2:8026F
 No.77:6042F      No.85:6044F+6440F   No.89:6040F
 No.93:6046F

 11T:10-310F      13T:10-410F      17T:10-260F
 19T:10-030F      21T:10-430F      37T:10-250F
 39T:10-110F      45T:10-190F

[本線各停]
 No.21:742xF+7008F → 7015F → 8028F      No.22:7014F
 No.70-2:9002F     No.74:9003F

夜のNo.21に何が入ったかは確認していませんが、7000系に交換された可能性があります。


●調布市報より
今日発行の調布市報に「京王線連続立体交差事業に伴う仮駅舎化について」が掲載されています。仮駅舎化工事は今年度中に着工の予定で、仮駅舎への切り替えは国領と布田が平成19年春頃、調布が平成20年度目標と書かれています。仮駅舎は橋上式で、エレベータと自由通路が設置されるようです。
 

見たまま【2】  投稿者:40018  投稿日: 1月20日(金)21時20分48秒
  日中から夕方にかけての見たままです。

[特急準特急]
No.1:8210F+8010F No.5:6413F+9001F No.6:8214F+8014F

[急行快速]
No.13-2:6017F No.17:6046F+6437F No.71-2:6039F No.75-2:6014F

[本線各停]
No.56:7006F
 

朝の見たまま  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月20日(金)06時51分45秒
  No. 2-0:8030F
No.10:7024F
No.26:6412F+6017F
No.54:8033F
No.63:8202F+8002F
No.65:7010F
No.71-1:6041F+6440F
No.73:6044F+6431F
No.77-1:6015F
No.91-1:6039F

09T:030F
 

見ました!  投稿者:ふちゅ〜う  投稿日: 1月20日(金)02時54分12秒
  みなさん、はじめまして、こんばんは。
この前の月曜の朝、若葉台へ運ばれる京王線が道路を走っているのを見ました。
で、「京王 陸送」とヤフーで検索したら、このページが見つかりました。
道路を走っていた電車はみなさんが土日に少し話題にしていた電車ですか?
あまり詳しくは知らないのですが、一番新しい形の電車が二両。中間と先頭の順にそれぞれトレーラーで運ばれてましたょ
意外とスピードが速かったのが驚きでした。
長々と失礼しましたが、以上、ご報告です。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月20日(金)00時00分2秒
  朝の見たまま(一部)です。

No.2-0:8023F        No.3:8010F(10R)      No.4:8007F(10R)      No.5:9001F+6413F
No.8:7024F         No.9:8006F(10R)      No10:7025F

No13-1:7003F(10R)     No15:9005F         No23:8009F(10R)      No24:8003F(10R)
No26:9008F+6415F      No27:8033F         No28:6417F         No30:8002F(10R)
No31:8022F         No32:6017F+6416F      No33-1:8001F(10R)     No35:8008F(10R)
No36:6024F+6023F

No54:8031F         No55:7002F(10R)      No56:7007F

No61:8029F         No62:8021F         No63:8011F(10R)      No64:9007F
No65:7010F         No66:7006F+7425F      No67:7012F+7422F      No68:6434F-6034F
No69:7021F         No72:6014F+6410F      No87-1:7013F

71K-1:6436F+6049F     75K-1:6432F+6038F     95K:6043F

03T:10-440F        11T:10-310F        41T:10-040F        43T:10-270F

※昨日、今日と5501レのつつじヶ丘到着番線が2番線から1番線に変更されています。
 

TO-MIX様へ  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月19日(木)16時32分15秒
  1月18日のNo.64、No.65、No.71-1のフォロー有り難う御座います。  

見たまま【3】  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月19日(木)01時03分20秒
  三相交流誘導電動機さん、TO-MIXさんと一部重複しています。

[特急準特急]
 No.1 :8206F+8006F   No.2 :8212F+8012F   No.6 :8214F+8014F
 No.7 :8205F+8005F   No.11:7023F      No.12:8204F+8004F

[急行快速]
 No.14:7013F(夜)    No.17:6035F-6435F   No.18:8210F+8010F
 No.75-2:9004F     No.81:6036F      No.93:6038F

[本線各停]
 No.21:7008F      No.25:8032F      No.31:8028F(夜)
 No.38:6017F(夜)    No.39:8023F(夜)    No.45:8022F
 No.51:8029F      No.52:7010F      No.54:8026F(夜)
 No.56:7009F → 8024F  No.61:8022F → 8030F  No.64:6017F → 9008F
 No.70-2:8033F     No.74:9002F

[区間各停]
 No.41:8207F      No.42:7003F      No.43:8003F
 No.46:6022F      No.63:8007F      No.82:9007F

今日は各停系での交換が目立ちました。三相交流誘導電動機さん、TO-MIXさんのご報告および昨日の運用を元にまとめてみます。

・8022F:No.61 → No.45
・8023F:No.62 → No.39
・8024F:No.31 → No.56
・8026F:(不明) → No.54
・8028F:(不明) → No.31
・8030F:No.54 → No.61
・7007F:No.87-1 & No.14(朝) → 桜上水入庫
・7013F:No.22 → No.14(夜)
・6017F:No.64 → No.38
・9008F:No.50 → No.64

朝のNo.38に入っていた編成は確認していませんが、昨日高幡不動に入庫している8026Fと8028Fうちのいずれかが入っていたと考えられます。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月18日(水)23時22分6秒
  朝の見たまま(一部)です。重複分は除きます。

No.3:8013F(10R)       No.4:8009F(10R)       No.5:9001F+6414F      No.8:7021F
No.9:8002F(10R)      No13-1:8011F(10R)     No15:6015F

No23:8003F(10R)      No24:8001F(10R)      No27:8031F         No28:6416F
No30:7025F         No31:8024F         No32:9005F+6417F      No33-1:7001F(10R)
No35:8008F(10R)      No36:6024F+6023F      No55:7005F(10R)      No56:7009F

No61:8022F         No62:8023F         No66:7015F+7424F      No67:7006F+7425F
No68:6437F+6039F      No69:7023F         No72:6013F+6415F      No87-1:7007F

75K-1:6439F+6037F     95K:6048F

03T:10-310F        11T:10-340F        41T:10-440F        43T:10-280F

>No.64:6017F?
>No.65:7014F?
OKです

>No.71-1:6044F+643xF
6433Fでした。

※8007F、8207Fとも吊り輪交換が行なわれていました。

※Tc6717の女性専用車シール、剥がされています。

※6437Fのクーラーが交換されていました。
 

渋谷のパタパタ  投稿者:あずさ  投稿日: 1月18日(水)09時05分27秒
  出先につき、アド省略します。
たった今見た所、渋谷西口のパタパタがついに撤去され、LEDのものに交換されていました。ただし、まだ使用開始しておらず、「調整中」の紙が貼付されていました。
 

朝の見たまま  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月18日(水)06時51分14秒
  No. 2-0:8023F
No.10:7024F
No.26:6410F+9006F
No.54:8030F
No.63:8207F+8007F
No.73:6042F+6440F
No.77-1:6014F
No.91-1:6043F

No.64:6017F?
No.65:7014F?
No.71-1:6044F+643xF
 

見たまま【3】  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月17日(火)23時48分20秒
  [特急準特急]
 No.6 :8205F+8005F   No.7 :8209F+8009F   No.11:7025F?
 No.12:7021F

[急行快速]
 No.18:7023F      No.73:6044F      No.75-3:7202F+7002F
 No.89:6038F      No.91-1:6048F     No.93:6037F

[本線各停]
 No.21:7008F      No.31:8031F(夜)    No.38:8026F(夜)
 No.51:8033F      No.54:8021F(夜)    No.70-2:8028F
 No.74:9008F

[区間各停]
 No.41:8208F      No.46:7201F      No.63:8008F
 No.82:6017F

[朝の各停]
 No.50:9004F

>井の頭線渋谷駅のJRとは反対側の改札内側にあったパタパタが「調整中」【よのじさん】
西口改札のパタパタも消滅ですか。
 

井の頭線渋谷駅のパタパタ廃止  投稿者:よのじ  投稿日: 1月17日(火)23時22分34秒
  京王線各停利用のしがないサラリーマンです。

鉄道・バス大好き少年である息子の目撃情報によると、21:30頃、井の頭線渋谷駅のJRとは反対側の改札内側にあったパタパタが「調整中」となっており、どうやら今晩中にLED掲示板と交換になってしまうようです。これで、パタパタはもうほとんどなくなってしまったのでしょうね。

ちなみに、同駅では車長の異なる1000系と3000系のホーム停車位置を点滅する色ランプで識別していますが、「みどり」と「だいだい」と構内アナウンスしています。「オレンジ」と言わないところが、聞くたびに気に入っています。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月17日(火)22時04分3秒
  朝の見たまま(一部)です。一部重複しています。

No.2-0:8024F        No.3:8011F(10R)      No.4:8003F(10R)      No.5:6024F+6023F
No.8:7022F         No.9:8010F(10R)      No10:8014F(10R)

No13-1:8013F(10R)     No15:9007F         No23:8001F(10R)      No24:800xF(10R)
No26:6014F+6411F      No27:8030F         No28:6416F         No30:7023F
No31:8028F         No32:6015F+6417F      No33-1:7002F(10R)     No35:8012F(10R)
No36:9001F+6414F

No54:8027F         No55:7003F(10R)      No56:7007F

No61:8023F         No62:8026F         No63:8008F(10R)      No64:9005F
No65:7013F         No66:7010F+7421F      No67:7015F+7424F      No68:7024F
No69:7025F         No72:9006F+6412F      No87-1:7012F

71K-1:6432F+6049F     75K-1:6440F+6042F     95K:6040F

03T:10-190F        11T:10-390F        41T:10-310F        43T:10-430F

※8014F
 蕎麦からKitKat広告になっています。

>オレンジつり革
車端部の4人掛け付近のつり革が交換対象のようです。
検査と関係なく交換されているので、そのうち「みどりの中にオレンジ」というのが出てきそうです。

http://www2.odn.ne.jp/~cbl81790/index.html

 

たかすぃ〜さん  投稿者:  投稿日: 1月17日(火)20時47分15秒
  LEDはわかりません・・・・帯は簡単に言うと途中で途切れているか、つながっているかです!
9701〜9708は切れていて、9731はつながっています。ホロの関係だと思います。
 

夕方の見たままとオレンジつり革  投稿者:SUI-sui  投稿日: 1月17日(火)19時43分8秒
  夕方の見たままです。

特急準特急
No.1:8202F+8002F              No.3:8211F+8011F

急行
No.16:7024F                   No.83-3:6034F-6434F

(相模原線各停)
No.81:6043F                   No.84:7015F

(都営線関連)
47-2T:10-330F

・オレンジつり革ですが、優先席付近に設置の為か、9000系のように若干長めになっています。つり革のプラスチックの部分に携帯オフのマークがプリントされてました。

・なお、8026F以外にも7015F、9002F、9008Fなどにも取り付けられています。若葉台に留置されている一部の列車への搭載も確認しました。

>オレンジのラインは入っていたでしょうか?[9090さん]
座席付近にオレンジのラインは入っていません。
 

>8726F  投稿者:9090  投稿日: 1月17日(火)17時07分0秒
  内装はどんな感じでしたでしょうか?

東急みたいにオレンジのラインは入っていたでしょうか?

(参考程度に簡単な想像図を作ってみました。こんな感じでしょうか?)

http://www.newsstation.info/up/img/ns3708.jpg

 

8026F  投稿者:SUI-sui  投稿日: 1月17日(火)07時34分27秒
  ※出先によりメールアドレス省略。

8026Fですが、優先席付近のつり革がオレンジ色の三角の物に交換されています。
 

白さんへ  投稿者:たかすぃ〜  投稿日: 1月17日(火)06時06分20秒
  URLありがとうございました。

正面の帯?が変わったという話ですが、自分はさっぱりわかっていません 笑
LEDはフルカラーだったりするのでしょうかね。
さすがにこれは本線を走らせて見ないとわからないでしょうが。
 

見たまま【4】  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月17日(火)01時28分9秒
  9031Fはこれから搬入されるのですから気長に待ってみるのもいいのではないでしょうか。

朝ラッシュ後および夜の見たままです。40018さん、SUI-suiさん、TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.2 :8210F+8010F   No.6 :7203F+7003F   No.7 :8209F+8009F
 No.8 :8214F+8014F   No.9 :7021F      No.12:8205F+8005F

[急行快速]
 No.13-2:6017F     No.18:7024F      No.89:6037F

[本線各停]
 No.21:7008F      No.39:8033F      No.51:8023F
 No.70-2:8021F     No.74:9004F

[区間各停]
 No.41:8212F      No.42:8007F      No.82:9005F

>No32:9003F?+6416F
No.32の基本側は9003FでOKです。

>No26:601xF+6412F
No.13-2が6017Fでしたので、同じ6017Fだったと思います。

>No.3とNo.4はズレたみたいですね。【以上、TO-MIXさん】
No.6〜9もズレたようです。
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月16日(月)22時21分39秒
  朝の見たまま(一部)です。
No.3とNo.4はズレたみたいですね。

No.2-0:8029F        No.3:8013F(10R)      No.4:8006F(10R)
No.8:7021F         No.9:8003F(10R)      No10:7022F

No13-1:8011F(10R)     No15:9002F         No24:8007F(10R)
No26:601xF+6412F      No27:8027F         No28:6417F         No30:7024F
No31:8032F         No32:9003F?+6416F     No33-1:7005F(10R)     No35:7003F(10R)

No54:8024F         No55:7001F(10R)      No56:7012F

No61:8028F         No62:8021F         No63:8012F(10R)      No64:6015F
No65:7009F         No66:7014F+7422F      No67:7010F+7421F
No72:6014F+6413F      No87-1:7006F

75K-1:6439F+6044F     95K:6036F         03T:10-040F

以下、ちょっと気になったので…

>よろしければURLを教えてください。
既に示されていますが、うち1つはここのリンク集を見ていけば出てくるはずです。
ロクに調べもしないで安易に教えて欲しいというのは、努力が足りないのではないでしょうか?

>あとはいまだに不明なのは制御装置です。日立製か三菱製かと思われます。正しい情報がわかる方お願いします。よろしくお願いいます。
甲種輸送日も時間も雑誌に出ていたわけですから、その気になれば自分から見に行くことも出来たはずです。
それもしないで教えて欲しいというのは、努力が足りないのではないでしょうか?
本当に自分が欲しいと思う情報なら、自分の足で稼ぐことも重要です。
別にこれから消える車両ではないので、営業入りまで待ってもいいんじゃないですか?
 

見たまま[その2]  投稿者:SUI-sui  投稿日: 1月16日(月)20時38分32秒
  夕方の見たままです。

特急準特急
No.1:7023F                   No.3:8204F+8004F             No.4:8213F+8013F

急行
No.16:7025F                  No.75-3:7205F+7005F          No.83-3:6035F-6435F

(相模原線各停)
No.81:6048F                  No.84:7010F

(都営線関連)
19T:10-420F

※8026Fが検査出場したようで、朝方若葉台構内を走っていました。
 

見たまま  投稿者:40018  投稿日: 1月16日(月)19時34分24秒
  夕方の見たまま(一部)です。

[特急準特急]
No.11 7202F+7002F

[急行快速]
No.87-2 6034F+6434F

[区間各停]
No.86 6044F

[都営車]
21T 10-310F

編成不明ですが所定では6030系が入るNo.17が8000系10連でした(橋本から当該列車に乗った際に確認)。
 

URLです  投稿者:  投稿日: 1月16日(月)16時50分36秒
  僕が見たサイトはここです!結構詳しくのってますよ!

http://www001.upp.so-net.ne.jp/ha-1977/m.html

 

9000系の窓について  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月16日(月)00時06分23秒
  >側面窓の左側が開閉可能(サッシの枠がかすかに見えた)で右側が固定窓の様に見えたのですが、どうなっているのでしょうか?【5723様】
先程、自分の撮影した写真で確認したところ、9131号車と9581号車の海側の側面で固定窓と下降窓の配置について法則性が発見できました。
御指摘の通り、外から海側の側面を見た際に向かって右は固定窓、左が下降窓です。
ただし、4人がけ座席部の窓については向かって右の車端部が下降窓、左の車端部が固定窓です。
 

(無題)  投稿者:クハ205-5001  投稿日: 1月15日(日)23時08分55秒
  お久しぶりです。

今回の9731Fの仕様変更点についてですが、「通勤・近郊電車の標準仕様ガイドライン」に準拠されたものと思われます。ドアタイプも変更されるとは思ってもいませんでしたが、コスト削減の都合上、仕方がないかなぁと思っていたりもします。あと気になるのはドアチャイムの音色ですが、これは営業運転に入らないと確認は難しいですね。

それから、明日より京王線・京王井の頭線にてKit Katトレインが今年も走る模様です。(KitKatのHP参照 30日まで運行予定)前回は車内統一広告のみで、8814F+8714F・6744F?・1701Fのアドギャラリー編成が担当となりましたが、今年も同じでしょうかね?
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月15日(日)22時27分51秒
  今日の見たままです。一部抜けてます

〔本線系優等〕
No.1:8007F(10R)   No.2:8010F(10R)   No.3:8003F(10R)   No.4:8014F(10R)
No.5:7021F     No.6:8011F(10R)   No.7:7024F     No.8:8009F(10R)

〔相模原線系優等・K運用〕
No14:7010F     No15:6013F     No16:9004F     No17:6038F

83K:6036F      89K:6042F

07T:10-330F     13T:10-260F     17T-1:10-410F    29T:10-040F

〔普通〕
No20:7015F     No22:8023F     No24:9006F     No25:8022F
No26-1:9003F    No27:8204F+8208F  No28:8032F     No29:6015F
No31:7008F     No33:8027F     No50:8025F     No52:9002F
No53:7007F     No91:6037F

〔区間列車〕
No51:8031F

〔桜上水:確認分〕
7001F、7201F、7012F、7013F、8024F、9005F
 

9731F  投稿者:京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 1月15日(日)22時25分54秒
  こんばんは。海外に戻ってきてからしばらくRomっていました。

さて、9000系(9030系?)が甲種回送されたようです。写真を見ましたが外観は既存車とそれ程大差は無いみたいです。ただ、ドアの窓の大きさが既存車と比べて若干大きくなっていました。

リンク先にその事が出ていました。(写真付き)

http://potaka.hp.infoseek.co.jp/9731/9731.htm

 

re:;  投稿者:5723  投稿日: 1月15日(日)20時38分44秒
  他のサイトの写真を見ると側面までの左側が開閉〜

側面窓の左側が開閉〜の間違いです。
 

9731  投稿者:5723  投稿日: 1月15日(日)20時36分30秒
  9731ですが、正面の帯の変更は貫通編成の為、幌受けが無くなった事で帯が連続したものになったんでしょうね。また、他のサイトの写真を見ると側面までの左側が開閉可能(サッシの枠がかすかに見えた)で右側が固定窓の様に見えたのですが、どうなっているのでしょうか?  

期待しています  投稿者:つつじヶ丘の住民  投稿日: 1月15日(日)20時12分37秒
  こんばんは。久しぶりの投稿です。
通勤でつつじヶ丘〜九段下まで乗っていますが、
帰宅時(特に18時から20時)橋本行直通列車の
混雑が激しいので10輌編成にして欲しいと以前から
願っていましたが、9000系10輌固定編成の出現に
よりこれが解消されることを願っています。
 

9000系10両の運行について  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月15日(日)18時56分54秒
  今回の9000系は新宿線へ乗り入れが可能な最初の編成という事もあり、営業運転開始前には試運転だけでなく、都営へ車両を貸し出し、乗務員研修をすると考えられます。
試運転が先か、都営への貸し出し回送が先か。
何れにせよ一日でも早く走る姿を拝みたいものですね。
 

9731  投稿者:たかすぃ〜  投稿日: 1月15日(日)18時35分12秒
  白さんの投稿に9731をご覧になられたとありますがいったいどちらで?
よろしければURLを教えてください。
 

三相交流誘導電動機様へ  投稿者:  投稿日: 1月15日(日)17時06分8秒
  これだけ変更点の多い新型は京王初?ですよね。さすがに側面の表示器までは気づかなかったです。
試運転をはやくはじめて謎の答えを知りたいです。
 

9000系の情報補足  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月15日(日)16時46分19秒
  残念ながら白様のご質問にはお答えできませんが、何点か情報を補足させて頂きます。

まず若葉台への搬入時期ですが、恐らく今夜から明朝にかけてかと思われます。
次に、後々気付いた変更点ですが、側面の行先表示器のサイズが8000系と同じものになっている様に見えました。(撮影した写真を見ると明らかに縦サイズが縮小されている事に気付いた)

その他に気付いた変更点はありません。
 

連続投稿すみません  投稿者:  投稿日: 1月15日(日)13時49分6秒
  9731の画像みました。側面は着色ガラスで客用ドアの変更にびっくりしました!!前面は運行番号表示機と貫通扉の帯変更に驚き。
あとはいまだに不明なのは制御装置です。日立製か三菱製かと思われます。正しい情報がわかる方お願いします。よろしくお願いいます。
 

ありがとうございます。  投稿者:  投稿日: 1月15日(日)13時44分7秒
  わかりました!早く試運転みたいです〜今日はレールランドへ行ってきました。約四年ぶりでした。
往きは9706で帰りは9702でした!
 

9000  投稿者:相模原  投稿日: 1月15日(日)10時56分6秒
  今朝、川崎の埠頭方面へ行きましたのでまだ若葉台には来ないと思います。  

すみません・・・・  投稿者:  投稿日: 1月15日(日)09時11分15秒
  メールアドレスいれました。今日若葉台に行ってもまだだめですか??  

9031F  投稿者:特急デワ  投稿日: 1月14日(土)19時48分11秒
  ご無沙汰しております。

9031F、ざっと見ただけではありますが・・・
・側引戸が209〜E231系などでおなじみの、縦長窓+客室側ステンレス剥出しドアに
・M1車の床下、フィルタリアクトルが自然通風式に
・同じく、断流器が密閉タイプに
・車内袖仕切りの形状が、井の頭1011〜15Fのものに似た形状に
・貫通扉は各車両片側一箇所に
・側窓は大きさは変わらず着色ガラスに。ブラインドの有無は未確認。
・妻窓の廃止

ほかにも変更点があると思いますが、書いてみました。

では、失礼します。
 

見たまま  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月14日(土)15時09分3秒
  [特急準特急]
 No.1 :8201F+8001F   No.3 :8211F+8011F   No.4 :8209F+8009F
 No.5 :6023F+6024F   No.9 :7021F      No.10:7203F+7003F
 No.11:8206F+8006F

[急行快速]
 No.14:7013F      No.15:6017F      No.18:6015F
 No.71:6038F      No.79-1:6044F     No.83:6037F

[本線各停]
 No.20:7010F      No.23:8023F(朝)    No.24:9006F
 No.25:8028F      No.26-1:6013F     No.27:8208F+8204F
 No.28:8032F      No.29:9008F      No.31:9001F
 No.50:8023F(昼)    No.52:9003F      No.53:7014F
 No.55:8024F      No.61:8030F      No.91:6041F

[区間各停]
 No.41:8210F      No.42:8004F      No.43:8008F
 No.44:8010F      No.46:6022F

[朝のみ]
 No.21-1:7012F     No.30:7423F+7005F   No.32:9002F
 No.62:8021F

朝のNo.50は昨日の状況から8027Fだったと思われます。

*****

白さん、初めまして。利用規約をご確認のうえ、次回の投稿からメールアドレスの記入をお願いします。
 

はじまして  投稿者:  投稿日: 1月14日(土)14時41分9秒
  はじめまして!!9000系10両がきになったので書き込みしました!9731なんですか!!びっくりですよ〜
制御装置は日立なのでしょうか?
 

9000系10両の見たまま追記  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月14日(土)13時32分8秒
  甲種回送のダイヤは以下の通りです。
西浜松(貨)1332発→浜松1338通過→磐田1347通過→金谷1418通過→焼津1436通過→静岡1451通過→
静岡(貨)1457着―1524発→清水1534通過→富士1557通過→沼津1617着―1619発→三島1626通過→函南1632通過→
熱海1641通過→真鶴1650通過→小田原1702通過→西湘(貨)1709着―1713発→相模(貨)1728通過→大船1745通過→
横浜羽沢(貨)1803着―2110発→川崎(貨)2134着
 

(無題)  投稿者:準快速  投稿日: 1月14日(土)12時08分31秒
  完全に新宿線直通用ですね。
9000系10両はどこにいるんですか?
 

9000系10両の見たまま  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月14日(土)11時58分0秒
  まず、編成全体の車体番号は新宿方から以下の通りです。
9731-9031-9081-9531-9131-9581-9681-9231-9281-9781

次に運行番号表示器ですが、乗務員室助手側(?)窓の下部に井の頭線1000系と同じ様な表示器が取り付けられています。

外観は従来と変わった感じはしませんでした。
あえて言うならば、列車無線アンテナが逆L型になっている点と9008Fに見られる様な車端部のラジオアンテナが無い点が気になりました。
 

見たまま(2日分)  投稿者:K.Oka  投稿日: 1月13日(金)23時56分45秒
  ●13日(金)
朝ラッシュ後および夜の見たままです。TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.1 :7021F → 8000系(側面LED車)        No.2 :8211F+8011F
 No.3 :8210F+8010F(夜) No.6 :7203F+7003F   No.7 :7201F+7001F
 No.11:8203F+8003F

[急行快速]
 No.13-2:9003F     No.14:7015F      No.16:8212F+8012F
 No.18:6044F?+64xxF   No.71-2:6041F     No.73:6037F
 No.75-2:6014F     No.79:6039F      No.81:6042F
 No.83-3:6048F+6432F  No.93:6046F

[本線各停]
 No.21:7012F      No.25:8027F      No.31:8029F → 8028F
 No.39:8032F      No.51:8033F      No.52:7007F(夜)
 No.65:7010F(夜)    No.70-2:8025F     No.74:9008F

[区間各停]
 No.41:8209F      No.43:8005F      No.84:7006F

[朝のみ]
 No.22:7008F

[都営車]
 21T:10-240F      35T:10-390F      39T:10-220F


●12日(木)
TO-MIXさん、三相交流誘導電動機さんと重複するものは省きます。*を付加したものは朝ラッシュ後に確認したものです。

[特急準特急]
 No.1 :7023F(*)     No.2 :8201F+8001F(*)  No.3 :8206F+8006F(*)
 No.4 :8202F+8002F(*)  No.6 :7203F+7003F(*)  No.7 :8211F+8011F(*)

[急行快速]
 No.13-2:9004F     No.14:7015F      No.16:7021F
 No.71-2:6049F     No.77-2:6040F     No.79:6042F(+6438F)
 No.81:6041F(+6433F)  No.85:6034F+6434F   No.89:6046F
 No.93:6039F

[本線各停]
 No.25:8033F(*)     No.38:8029F(朝)    No.51:8028F → 9002F
 No.70-2:8027F

[朝のみ]
 No.22:7013F      No.40:8210F+8010F   No.69:8024F(*)

[都営車]
 5T :10-400F      9T :10-210F      13T:10-170F
 17T:10-380F      23T:10-200F      25T-2:10-430F
 27T:10-350F      29T:10-270F      33T:10-330F
 35T:10-250F → 10-420F 37T:10-390F      39T:10-040F
 45T:10-360F      47T-1:10-420F
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月13日(金)23時30分16秒
  No.2-0:8032F        No.3:8003F(10R)      No.4:8006F(10R)      No.5:9001F+6414F
No.8:7025F         No.9:8001F(10R)      No10:7024F

No13-1:8002F(10R)     No15:6015F         No23:8008F(10R)      No24:8007F(10R)
No26:9003F+6411F      No27:8024F         No28:6416F         No30:7023F
No31:8022F         No32:6013F+6417F      No33-1:8013F(10R)     No35:7003F(10R)
No36:6024F+6023F

No54:8021F         No55:7002F(10R)      No56:7013F

No61:8023F         No62:9002F         No63:8009F(10R)      No64:9006F
No65:7007F         No66:7014F+7425F      No67:7006F+7422F      No68:9005F+6413F
No69:7021F         No72:6017F+6412F      No87-1:7015F

71K-1:6433F+6036F     75K-1:6436F+6044F     95K:6049F

03T:10-440F        11T:10-310F        41T:10-380F        43T:10-170F

>No.75-4に充当される時にわざわざステッカーを着脱しているのでしょうか?
その可能性がありますね。Mc6436〜Mc6440が女性専用車となるときも、一々着脱してますので。
先月の26日、No67に6017F+6440Fが入っていましたが、その時は吸盤を併用していました。
 

8Rの女性専用車  投稿者:あずさ  投稿日: 1月13日(金)01時41分17秒
  遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。

>お分かりだと思いますが6000地上編成の8号車が女専車になることはありませんし、『万が一>の時のため』という理由では、作業内容的に8000系等他8連にもすでに貼付されていそうです>し。【京王主義さん】
ここの運用表にもある通り、平日のNo.75-4(女性専用該当列車は、新宿0:10発の
快速京王多摩センター行)が8020系の8連ですね。
この列車以外で普段見かける8020系の8号車には、皆様周知のごとく女性専用ステッカーは
ありません。ところが、この最終快速で見かける8020系に限り、貼付されています。
(8020系の特定編成が限定して充当されているわけではありません)
私もこの最終快速を今も週に一回程度実際に見ますが、その時点で確認した編成を
翌日か翌々日あたりに見た時には、もはやステッカーはありません。
まさか8020系に限って、No.75-4に充当される時にわざわざステッカーを着脱しているの
でしょうか?
今回の6017Fの件に関しても、以前に何らかの運用変更でNo.75-4に充当され、そのまま
剥がしてないのかとも考えましたが、真相は分かりません。

かつての7421〜7425号車と7706〜7715号車の女性専用ステッカー重複貼付といい、
ちぐはぐな感はありますね。
 

御礼  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月13日(金)00時56分24秒
  TO-MIX様、No.65のフォロー有り難う御座います。  

9000系まもなく営業開始5周年  投稿者:40018  投稿日: 1月12日(木)23時46分19秒
  遅くなりましたが本年もよろしくお願いいたします。

9000系も今月でデビューから5年になりますね。

私自身は営業運転初日に今は亡き橋本特急に入っていた9001Fに乗るべくわざわざ多摩センターから調布まで乗ってしまいました。本来は調布〜橋本で乗りたいところでしたがあいにく調布到着直前ですれ違ったため仕方なく9000系充当列車の次の特急(6000系の2次車)で多摩センターまで追いかけ折返しで調布まで乗ったという苦い経験が思い出されます。実は9000系充当の橋本特急に乗ったのはこれが最初で最後でした。

今年の導入は乗入れ10連固定仕様ということですが私は早期に乗入れ8連や増結2連の出現を期待しています。

そして井の頭線の1000系も気付いたらデビューから10年なんですね。
 

6017F関連  投稿者:京王主義  投稿日: 1月12日(木)23時17分56秒
  TO-MIXさんが10日に仰った6717の女専車ステッカーを私も先日目撃しました。

ここからは私の予想ですが、今月搬入予定の9000系10両を導入後、6017Fが乗り入れ改造するという可能性が少なからず出てきたかもしれない、ということも出てきたかもしれません。
お分かりだと思いますが6000地上編成の8号車が女専車になることはありませんし、『万が一の時のため』という理由では、作業内容的に8000系等他8連にもすでに貼付されていそうですし。そうすると、導入する9000系10両は地上編成という可能性も無きにしもあらず。
あくまで予想ですので、本気にしないでください。

違っていた際は無視してください・・・
 

見たまま  投稿者:TO-MIX  投稿日: 1月12日(木)21時39分15秒
  朝の見たまま(一部)です。重複分は除いてます。

No.3:8002F(10R)      No.4:8008F(10R)      No.5:9001F+6414F      No.8:8012F(10R)
No.9:8014F(10R)      No13-1:8005F(10R)     No15:9007F

No23:8013F(10R)      No24:8004F(10R)      No27:8021F         No28:6416F
No30:8009F(10R)      No31:8024F         No32:6013F+6417F      No33-1:8003F(10R)
No35:7003F(10R)      No36:6024F+6023F      No55:7005F(10R)      No56:7007F

No61:8022F         No62:8033F         No66:7010F+7423F      No67:7006F+7422F
No68:7021F         No69:7023F         No72:6014F+6410F      No87-1:7015F

75K-1:6431F+6043F     95K:6038F

03T:10-230F        11T:10-370F        41T:10-440F        43T:10-280F

>No.65:7012F?
OKです。

※8014Fですが、昨日の朝もNo.9に入っていました(1009レで確認)

http://www2.odn.ne.jp/~cbl81790/index.html

 

昨日の1本  投稿者:はなまる鉄道  投稿日: 1月12日(木)18時12分46秒
  昨日の運用ですが、高尾線区間各停の7135列車は8704Fでした。  

朝の見たまま  投稿者:三相交流誘導電動機  投稿日: 1月12日(木)06時53分5秒
  No. 2-0:8025F
No.10:7025F
No.26:6413F+9004F
No.54:8023F
No.63:8207F+8007F
No.64:6015F
No.73:6036F+6439F
No.71-1:6044F+6440F
No.77-1:9006F
No.91-1:6049F

No.65:7012F?
 

見たまま【3】  投稿者: K.Oka  投稿日: 1月12日(木)01時30分8秒
朝ラッシュ後および夜の見たままです。他の方と一部重複しています。

[特急準特急]
 No.1 :8211F+8011F → 8214F+8014F        No.2 :8213F+8013F
 No.3 :7024F      No.4 :7203F+7003F   No.6 :8208F+8008F
 No.7 :8210F+8010F   No.9 :8203F+8003F   No.10:8212F+8012F
 No.11:8211F+8011F   No.12:7022F

[急行快速]
 No.75-2:7422F+7006F(2704レ)    No.81:6049F
 27T:10-410F

[本線各停]
 No.21:7009F      No.25:8028F      No.31:8021F
 No.32:9004F      No.38:8032F      No.39:8024F
 No.45:8025F      No.51:8033F      No.52:7012F
 No.54:8022F      No.56:7014F      No.61:8029F
 No.64:6013F      No.65:7013F      No.66:7008F
 No.70-2:8027F     No.72:9007F      No.74:9003F

[区間各停]
 No.28:6416F      No.43:8001F

>というより何かあったみたいです。【京王7000系IGBT-VVVF車さん】
下り列車で遅延が生じ京王八王子での折り返し時間が足りないため
・高幡不動(出庫)→(回送)→京王八王子→(特急
・(特急)→京王八王子→(回送)→高幡不動(入庫)
として遅延回復を行ったのではないでしょうか。


見たまま+その他  投稿者: 京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 1月11日(水)23時41分32秒
今日の見たままです。

[特急準特急]
No.1 : 8811F+8711F    No.2 : 8813F+8713F    No.4 : 7803F+7703F
No.10 : 8812F+8712F

[急行快速]
No.16 : 7721F    No.17 : 6735F+6435F    No.91-2 : 8723F

[本線各停]
No.25 : 8724F    No.54 : 7708F

[区間各停]
No.41 : 8806F    No.42 : 8706F

[動物園線]
No.46 : 6722F

[都営線]
71K : 6738F    77K : 6746F    79K : 6748F
89K : 6739F    93K : 6737F    95K : 6744F
25T : 10-330F

===================================================
私事ですが、明日より海外の方へ戻るので「見たまま」
に協力できるのは今日で最後となります。また東京へ
戻ってきたら協力したいと思いますので、宜しく
お願い致します。
===================================================

ところで、今日京王線内で何かありました?というより何かあったみたいです。
今日は東京滞在最終日という事で京王線を乗り回していました。で、まずは府中から京王八王子へ行くのに8811F+8711Fに乗車、京王八王子へ向かいました。先頭でかぶりついていたのですが、高幡不動直前で機外停車しそのまま動きませんでした。前を見ていたら特急の入る3番線に回送電車がいました。(幕車だったので恐らく8000系4+6だと思います。)回送電車が八王子方へ向かって行った後、私の乗車していた特急は高幡に入線、乗務員引継ぎの後、発車しました。そして、京王八王子に到着した後私の乗っていた電車は回送となり新宿方へ走っていきました。(到着時、5分遅れとアナウンスしていました。)その後、京王八王子から8813F+8713Fに乗車して新宿へ向かいました。途中高幡不動で、京王八王子まで乗車した8811F+8711Fが新宿よりの右端に留置されていました。どなたか何か知っていたらご教授下さい。

長々とすみません。


朝と夕方の見たまま  投稿者: SUI-sui  投稿日: 1月11日(水)18時27分0秒
朝と夕方の見たままです。それぞれ分けて掲載します。


No.3:7203F+7003F

夕方
特急準特急
No.1:8214F+8014F             No.4:7203F+7003F            No.10:8212F+8012F

急行
No.18:8207F+8007F            No.75-3:7202F+7002F

(都営線関連)
No.73:6041F

13T:10-040F


見たまま【4】  投稿者: K.Oka  投稿日: 1月10日(火)23時51分0秒
朝ラッシュ後および夜の見たままです。他の方と一部重複しています。

[特急準特急]
 No.1 :8210F+8010F   No.3 :8207F+8007F → 8214F+8014F
 No.4 :7021F      No.6 :8203F+8003F   No.7 :8209F+8009F
 No.9 :8204F+8004F   No.10:7022F      No.11:7202F+7002F
 No.12:7023F

[急行快速]
 No.75-2:7425F+7008F  No.79:6036F      No.81:6038F
 No.93:6046F
 21T:10-120F      47T-2:10-040F

[本線各停]
 No.21:7009F      No.25:8208F+8008F → 8033F(*)
 No.31:8032F(夜)    No.39:8024F      No.51:8029F
 No.52:7013F(夜)    No.70-2:8025F

[区間各停]
 No.41:7205F      No.43:8013F      No.46:7201F
 No.63:7005F

(*)朝ラッシュ時の編成は不明


見たまま  投稿者: 京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 1月10日(火)23時29分4秒
今日の見たままです。

[特急準特急]
No.1 : 8810F+8710F    No.4 : 7721F


見たまま  投稿者: TO-MIX  投稿日: 1月10日(火)22時03分34秒
朝の見たまま(一部)です。
急病人&遅延で遅れが生じていたので、日中以降と一部ズレている部分があります。

No.3:7021F         No.4:8010F(10R)      No.5:9008F+6415F
No.8:8004F(10R)      No.9:8008F(10R)

No13-1:800xF(10R)     No15:9003F         No23:8013F(10R)      No24:8003F(10R)
No27:8022F         No28:6416F         No30:7025F
No31:8027F         No32:9004F+6417F      No33-1:7003F(10R)     No35:6024F+6023F
No36:7002F(10R)       No55:8011F(10R)      No56:7013F

No61:8028F         No62:8025F         No66:7014F+7424F      No67:7008F+7425F
No68:8012F(10R)      No69:7024F         No72:6017F+6412F      No87-1:7012F

75K-1:6433F+6041F     95K:6043F

03T:10-040F        11T:10-230F        41T:10-330F        43T:10-410F

※帰宅時、8010FはNo.1に入っていました。
 また、No49は8000系幕車(編成不明)でした。

※Tc6717に何故か女性専用車ステッカーが付けられていました。

※昨秋あたりから、府中駅下りホームの業務用エレベーター付近で工事が行なわれていましたが、昨年中にエレベーターが撤去されました。


祝?新車  投稿者: ?????  投稿日: 1月10日(火)19時25分3秒
9701F甲種からはや5年以上たちますから、9000はそろそろ改良すべきだと思います。
たとえば、先頭の行き先表示の英字の小ささや、意味があるのかないのか問うべき中間車の車いすゾーン(車いす利用の方はほとんど最前か最後尾に誘導されている)、東武50000系(日車独自の工法で作られた)のような車両工法、10両固定の場合、先頭貫通路を真ん中につける必要があるか?(都営が10−300のように先頭中央貫通をやめたから京王もそろそろ・・。)などですが、みなさんはどう思いますか?


夕方の見たまま  投稿者: SUI-sui  投稿日: 1月10日(火)19時11分0秒
夕方(18〜19時頃)の見たままです。
三相交流誘導電動機さんと重複しているものは除きます。

準特急
No.3:8214F+8014F

急行
No.18:8205F+8005F            No.75-3:7203F+7003F          No.83-3:6035F-6435F

(相模原線各停)
No.33-3:9005F                No.86:6048F

(都営線関連)
No.71-2:6044F

7-2T:10-310F                 25-2T:10-210F


新車10連・・・!  投稿者: K-ENO  投稿日: 1月10日(火)12時13分38秒
久しぶりに投稿させていただきます。9000系もいよいよ10両固定編成ですね!固定好きの自分にとっては嬉しいかぎりです。編成番号は、やはり都営新宿線乗り入れということで、9030番台ですかね。(7000系の10連は20番台ですが?)
ところで、これからの10連はやはりすべて9000系なのでしょうね。自分的には以前にも話した通り、8000系の10両固定(前面・側面LED、シングルパンタ)が理想なのですが!もし増結となれば、8032、8033系(ボルスタ台車)あたりかな?


朝の見たまま  投稿者: 三相交流誘導電動機  投稿日: 1月10日(火)06時55分39秒
No. 2-0:8024F
No.10:7022F
No.26:6413F+9001F
No.54:8030F
No.63:7205F+7005F
No.64:9006F
No.65:7007F
No.71-1:6048F+6431F
No.73:6040F+64xxF
No.91-1:6044F


10両編成導入について  投稿者: 三相交流誘導電動機  投稿日: 1月10日(火)01時09分36秒
1月8日に準快速様が投稿された内容について少々触れたいと思います。
「今後も新宿線直通用の9000系は10両固定が入線するようになるんでしょうね?」との事ですが、可能性はあると思います。
不確かな情報ではありますが、日中についても新宿線の急行を10両で運転するという計画が見え隠れするからです。
実際にその計画に本腰となっているならば、今回導入される新宿線直通の9000系が10両と言うのも何となく納得がいくと思います。
後は都営車がどうなるかですが、それについては実際に計画が実現されてみないと何とも言えません。


見たまま【3】  投稿者: K.Oka  投稿日: 1月 9日(月)23時34分15秒
他の方と重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.3 :8208F+8008F   No.5 :8214F+8014F   No.6 :8204F+8004F
 No.7 :7025F      No.8 :7202F+7002F   No.11:8207F+8007F
 No.26-2:8208F+8008F

[急行快速]
 No.18:6014F      21T:10-280F

[本線各停]
 No.20:7012F      No.24:9003F      No.29:9006F
 No.31:7009F      No.50:9004F      No.52:8022F
 No.53:7015F      No.61:8025F

[区間各停]
 No.41:8209F      No.43:8006F      No.44:8009F
 No.51:8023F      No.21-2:7005F

>このページ
ご指摘の箇所を修正しました。以後この種のご連絡は私信にてお願いします。


見たまま+その他  投稿者: 京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 1月 9日(月)22時26分27秒
今日の見たままです。SUI-Suiさんと重複しているものは省きます。

[準特急]
No.9 : 7723F    No.10 : 6411F+9702F

[本線各停]
No.27 : 8806F+8810F

[区間各停]
No.42 : 8710F

[動物園線]
No.46 : 6722F

ところで、このページを見ていて、「1980年3月の新宿−岩本町間開通に備えて6両編成9本(2次車、10-010F〜10-180F)が増備されました。」とありましたが正しくは、「1980年3月の新宿−岩本町間開通に備えて6両編成9本(2次車、10-100F〜10-180F)が増備されました。」ではないでしょうか?10-010Fは試作車で、2次車では無いと思ったので・・・。


今日の見たまま  投稿者: SUI-sui  投稿日: 1月 9日(月)16時45分4秒
昼頃の見たままと都営線関連の見たままです。

特急
No.1:8203F+8003F            No.2:8205F+8005F            No.4:7203F+7003F

都営線関連)
No.79:6036F                 No.83:6043F                 No.89:6042F
No.91:6037F

13T:10-360F                 23T:10-410F

(相模原線各停)
No.67-1:6021F               No.68-1:8002F

[桜上水留置(14:00頃)]
8211F,8011F,7010F,7013F,900xF,8030F


見たまま  投稿者: 京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 1月 8日(日)23時53分58秒
今日の見たままです。

[特急準特急]
No.5 : 7723F    No.9 : 6723F+6724F

[本線各停]
No.61 : 8727F

[都営線]
91K → No.91 : 6748F


見たまま  投稿者: K.Oka  投稿日: 1月 8日(日)23時35分56秒
[特急準特急]
 No.1 :8207F+8007F   No.2 :8214F+8014F   No.3 :8204F+8004F
 No.5 :7023F

[急行快速]
 No.14:7007F      No.15:9007F      No.16:7010F

[本線各停]
 No.24:6017F      No.26-1:9001F     No.27:8206F+8210F
 No.28:8030F      No.29:9008F      No.33:8032F
 No.34:9001F?      No.53:7012F      No.55:8030F(夜)
 No.60:9005F

[都営車]
 9T :10-210F      19T:10-240F      27T:10-360F
 29T:10-430F      31T:10-170F

[桜上水留置(昼、確認分)]
 7006F、7009F、8011F、8211F、8022F

[井の頭線]
 1 :1004F   2 :1001F   3 :1009F   5 :3025F
 7 :1010F   10:1012F   11:1002F   13:1015F
 14:1003F


9000系  投稿者: 準快速  投稿日: 1月 8日(日)22時37分30秒
今後も新宿線直通用の9000系は
10両固定が入線するようになるんでしょうね?


見たまま  投稿者: 京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 1月 8日(日)00時18分42秒
今日の見たままです。一部重複しています。

[特急準特急]
No.1 : 7802F+7702F    No.3 : 8808F+8708F    No.5 : 6723F+6724F

[快速]
No.15 : 9705F

[本線各停]
No.25 : 8806F+8810F    No.33 : 8732F    No.52 : 9701F
No.54 : 7713F          No.55 : 8728F


年頭に寄せて  投稿者: るるん  投稿日: 1月 8日(日)00時02分8秒
ご挨拶が遅くなり恐縮です。
昨年は私事にて忙しく余り書き込みも出来ませんでしたが、本年も主に小ネタでの参加をさせていただければと存じます。
本年の談話室が更なる繁栄をしますことお祈りいたします。
本年もどうぞ宜しくお願いいたします。


見たまま  投稿者: K.Oka  投稿日: 1月 7日(土)23時34分28秒
わずかですが午前中の見たままです。

[特急準特急]
 No.3 :8208F+8008F   No.4 :8204F+8004F   No.5 :6023F+6024F
 No.6 :8205F+8005F   No.10:6411F+9002F

[急行快速]
 No.13:8021F      No.15:9005F      No.79-1:6044F
 29T:10-390F

[本線各停]
 No.28:8030F      No.33:8032F      No.52:9001F
 No.55:8028F


Re:安全総点検のヘッドマーク  投稿者: 芦花公園  投稿日: 1月 6日(金)23時28分54秒
ここ数年、同じ柄のものが取り付けられています。7000系用も8000系用も前後で違う柄のものが取り付けられていますので、全部で4種類になります。取り付けは「年末・年始輸送安全総点検」の終了する1月10日までです。


見たまま  投稿者: 京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 1月 6日(金)21時52分31秒
今日の見たままです。

[特急準特急]
No.6 : 8808F+8708F    No.9 : 8807F+8707F    No.11 : 7723F

[各停]
No.25 : 8721F

[都営線]
93K : 6738F

>安全総点検のヘッドマーク 【よのじさん】
HMが取り付けられている7000系は7725Fですね。今日私が乗った8807F+8707Fにもついていました。(リンク先参照)その他にも8724Fと8733Fに取り付けられています。

http://www.geocities.jp/toshi_untenshi/SANY0174.JPG


安全総点検のヘッドマーク  投稿者: よのじ  投稿日: 1月 6日(金)20時38分37秒
京王線各停利用のしがないサラリーマンです。

昨朝、反対側車線を7000系車輌が通過していくのを何気なく見ていたら、前後に「安全総点検」のヘッドマークを付けていました。ヘッドマークは、新宿寄りが白、京王八王子寄りがオレンジでした。前後で色が違うことに初めて気付きました。


見たまま【2】  投稿者: K.Oka  投稿日: 1月 5日(木)23時58分16秒
TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急準特急]
 No.11:7022F

[急行快速]
 No.75-2:6017F     No.75-3:6036F+6438F  No.91-2:6046F
 19T:10-230F(午後)

[区間各停]
 No.33-2:8001F     No.83-2:7002F


見たまま  投稿者: TO-MIX  投稿日: 1月 5日(木)11時32分9秒
朝ラッシュ時の見たままです。

No.1:8007F(10R)      No.2:8002F(10R)      No.3:8008F(10R)      No.4:8004F(10R)
No.5:9002F+6411F      No.6:8003F(10R)      No.7:7021F         No.8:7023F
No.9:8010F(10R)      No10:7024F

No13-1:8009F(10R)     No87-1〜No14:7013F     No15:6013F

No21:7007F+7422F      No22:7014F         No23:8011F(10R)      No24:8014F(10R)
No25:8031F         No26:9008F+6413F      No27:8033F         No28:8023F
No29:7015F+7425F      No30:7025F         No31:8032F         No32:9007F+6440F
No33-1:7002F(10R)     No34:8013F(10R)      No35:7001F(10R)      No36:6024F+6023F
No37:6017F+6414F      No38:8027F         No39:8029F         No40:8006F(10R)

No51:8022F         No52:7008F+7423F      No53:8028F         No54:8030F
No55:7004F(10R)      No56:7009F

No60-1:8024F        No61:8025F         No62:8021F         No63:8005F(10R)
No64:9004F         No65:7006F         No66:7010F+7424F      No67:7012F+7421F
No68:7003F(10R)      No69:7022F         No70-1:7005F(10R)     No72:6015F+6410F
No74:9003F+6416F      No76:8012F(10R)      No78:9005F+6415F

71K-1:6433F+6042F     73K:6437F+6048F      75K-1:6432F+6044F     77K-2:6436F+6041F
79K:6431F+6049F      81K:6439F+6039F      83K-1:6438F+6036F     85K:6434F-6034F
87K-2:6435F-6035F     91K-1:6043F        93K:6037F         95K:6040F

01T:10-110F        03T:10-230F        05T:10-420F        07T-1:10-030F
09T:10-170F        11T:10-380F        13T:10-220F        15T:10-360F
17T:10-390F        19T:10-040F        21T:10-350F        23T:10-200F
25T-1:10-260F       27T:10-430F        29T:10-250F        31T:10-240F
33T:10-330F        35T:10-310F        37T:10-400F        39T:10-410F
41T:10-280F        43T-1:10-210F       45T:10-270F        47T-1:10-190F

※中山金杯の場外発売のため、競馬場線は8023F(ツーマン・東府中2番着発)で運転されています。レース終了後には通常通りワンマン運転に戻ると思われます。

※6043F
 クーラー未更新はTc6793のみとなりました。

※6440F
 珍しく高幡連泊です。


見たまま  投稿者: 京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 1月 4日(水)21時26分54秒
少ないですが、今日の見たままです。

No.2 : 8804F+8704F    No.4 : 8814F+8714F


見たまま+その他色々  投稿者: 京王7000系IGBT-VVVF車  投稿日: 1月 3日(火)23時23分22秒
遅ればせながら、明けましておめでとうございます。

今日の見たままです。一部重複しています。

[特急準特急]
No.5 : 7801F+7701F    No.6 : 8808F+8708F    No.9 : 7724F

[快速]
No.13 : 8725F    No.15 : 9701F    No.16 : 7708F
No.17 : 6736F    No.18 : 6713F

[各停]
No.20 : 9708F    No.25 : 7422F+7703F    No.27 : 8811F+8814F
No.31 : 7707F    No.33 : 8730F          No.50 : 9705F
No.53 : 7709F    No.61 : 8729F

[区間各停]
No.67-1 : 8712F    No.68-1 : 6721F    No.21-2:7702F

[動物園線]
No.46 : 6722F

[競馬場線]
No.51 : 7705F


>9030系さん、芦花公園さん、オオタキイベントさん
競馬場線に関するご教授有難うございました。

今日、若葉台へ行ってきました。その際に工場の様子を見てきたので報告します。
まず、リニューアル工事実施中の7711Fですが、Tc7711が工場外に出ているのを確認しました。
写真はこちら→http://www.geocities.jp/toshi_untenshi/IMG_3268.jpg
写真を見れば分かりますが、正面の帯は剥がされた状態でした。その他にもM7011、M7061と思われる車両(8812Fがカベになって車番が見えなかった)がTc7711と連結された状態で留置されていました。3両だけだったので、M7011とM7061一足早く工事が終わったみたいですね。この編成は工事終了後、検査を通してからの出場になるのでしょうか?

それでは、今年も宜しくお願い申し上げます。リンク先のURLをクリックすれば、私が作ったオリジナル年賀状(画像)をご覧になれます。

http://www.geocities.jp/toshi_untenshi/nenga.jpg


見たまま  投稿者: 9030系  投稿日: 1月 3日(火)21時03分28秒
[特急・準特急]
No.1:8002+8202   No.2:8004+8204   No.3:8006+8206   No.4:8009+8209
No.5:7001+7201   No.6:8008+8208   No.7:7021        No.8:8005+8205
No.9:7024        No.10:9004+6415  No.11:8007+8207

[快速]
No.13:8025       No.14:7013       No.15:9001
No.16:7008       No.17:6036       No.18:6013

[各停]
No.20:9008       No.22:8021       No.24:9002       No.25:7003+7422
No.26-1:8023     No.27:8214+8211  No.28:8028       No.29:9007
No.31:7007       No.33:8030       No.50:9005       No.52:8022
No.53:7009       No.55:8032       No.61:8029       No.91:6038

[区間各停]
No.67-1:8012     No.67-2:6014     No.68-1:6021     No.68-2:7014
No.21-2:7002     No.21-3:8033

[都営線]
5T:10-350        7T:10-170        19T:10-360       21T:10-270
25T:10-330       27T:10-420       29T:10-410       17T-2:10-120
89K:6049


見たまま  投稿者: K.Oka  投稿日: 1月 2日(月)23時39分37秒
[特急準特急]
 No.5 :6023F+6024F   No.7 :7021F      No.8 :8202F+8002F

[急行快速]
 No.15:6013F      No.79-1:6036F

[本線各停]
 No.22:9008F      No.24:9006F      No.26-1:9007F
 No.34:9007F      No.55:8028F → 8033F

[井の頭線]
 1 :1010F   2 :1009F   3 :1015F   4 :1003F
 5 :3020F   6 :1014F   8 :1001F   10:1012F
 11:1002F   13:1008F

>新宿3時50分の迎光号の送り込みのダイヤが、
>昨年までより若干繰り下がっているようですね。【めぐみるくさん】
桜上水以西の一部の駅の時刻表を見ると、該当列車の時刻が1分ほど繰り下がっていました。

>新宿4時20分の到着時刻も若干繰り下がっているようでした。【めぐみるくさん】
ありがとうございます。こちらは桜上水からの回送で時刻表には掲載されていなかったので、終夜運転の運用表では昨年のままにしていました。

>6000系が優等運用に入る事はあるのでしょうか?新宿線乗り入れは6000系ですが?
>【黒砂信号所さん】
本談話室はメールアドレスの記入を必須としております。次回の投稿よりメールアドレスの記入をお願いします。
ご質問の件は当サイトにある運用表と過去ログ2、3ヶ月分を照らし合わせていただくとお分かりになるかと思います。


新宿線  投稿者: 準快速  投稿日: 1月 2日(月)22時49分46秒
あけましておめでとうございます。
何で300新宿線は、ドアの部分の緑帯を
なくしてしまったんでしょうかね?
9000系10両は車両番号は
何なんでしょうか?営業運転は
いつでしょうかね。
楽しみです。


新年挨拶  投稿者: SUI-sui  投稿日: 1月 2日(月)22時18分41秒
あけましておめでとうございます。
元日から1日経ってしまいましたが、今年も見たままの報告などに協力したいと思います。簡単ですが新年の挨拶とさせていただきます。


6000系の優等運用について  投稿者: 黒砂信号所  投稿日: 1月 2日(月)19時17分51秒
初めまして、1日に高尾山口〜新宿にて7006Fの準特急に乗車しました、かなり鉄から離れてまして、知識不足の自分ですが・・・・7000系が優等運用に頻繁に入ってるのですね
あと6000系が優等運用に入る事はあるのでしょうか?新宿線乗り入れは6000系ですが?
本線 特急・準特急・橋本特急・競馬急行 等には入るのでしょうか?
よろしくお願いします。


謹賀新年  投稿者: 雪村隆一  投稿日: 1月 2日(月)15時09分37秒
ご無沙汰しております、あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。

仕事の関係などで、見たままにはあまり協力できないと思いますが、高幡不動駅橋上化工事の進捗状況など報告できればと思います。


謹賀新年  投稿者: 三相交流誘導電動機  投稿日: 1月 2日(月)01時24分59秒
ご無沙汰しております。
少し遅れましたが、あけましておめでとうございます。
本年も宜しく御願い致します。

年末年始は土休日ダイヤなので見たままはお休みさせて頂いておりますが、平日ダイヤに戻り次第、分かる範囲で見たままを報告して参ります。


急行迎光号  投稿者: めぐみるく  投稿日: 1月 2日(月)01時08分41秒
ご無沙汰しております。
また本年もよろしくお願いいたします。

新宿3時50分の迎光号の送り込みのダイヤが、
昨年までより若干繰り下がっているようですね。
通常桜上水で取り付けてしまうHMを、
今年は新宿に持って行ってから取り付けていた他、
去年までは送り込み各停が笹塚に到着後、
下り都線急行まで5分近くあったのが、
今年は殆どありませんでした。
新宿4時20分の到着時刻も若干繰り下がっているようでした。

それと、今回からHMの取り扱い方が変わっているようです。
従来は担当乗務員氏がそのまま高幡(桜上水)に戻していたのが、
今回は山口駅で一旦保管したようです。


謹賀新年  投稿者: 9030系  投稿日: 1月 1日(日)23時56分40秒
新年あけましておめでとうございます。昨年はお世話になりました。
今年も見たままを中心に投稿していきますのでよろしくお願いします。

バイトで忙しかったので終夜運転の方は確認できませんでした。
今日は初詣に行ってきました。
本日の見たままです。TO-MIXさんの確認に追加します。

No.21-2:7002     No.21-3:9006     No.67-1:8012
No.67-2:6014or5  No.68-1:8013     No.68-2:7006
19T:10-370       29T:10-330

[桜上水留置]
8024,9002,7010,7012,7205,8000系

>新車10両【笹塚循環さん】
朝83Kか85Kに入っていれば夕方の橋本急行にも充当されますね。


(無題)  投稿者: 職人快速  投稿日: 1月 1日(日)11時03分1秒
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

深夜の京王線新宿発高尾山口行きの迎光急行ですが、1本目は9000系、2本目は8021Fでした。


終夜運転見たまま  投稿者: K.Oka  投稿日: 1月 1日(日)10時59分21秒
都営車による迎光号はTO-MIXさんのご報告にありますように10-420Fでした。

[本線急行(発時刻は新宿発)]
 03:50発 9007F(No.24より)
 04:20発 8021F(No.22より)

[本線各停(発時刻は新宿発)]
 02:10発 9003F(No.31より)
 02:45発 9008F(No.52より)
 03:10発 7006F(桜上水出庫)
 03:30発 8031F(桜上水出庫)
 03:55発 9007F(桜上水出庫)
 04:25発 7007F(No.73-2より)

[相模原線区間各停(発時刻は調布発)]
 02:40発 8029F(No.25より)
 03:19発 8027F(若葉台出庫)

[北野-京王八王子間]
 7015F(No.53より)

>当面は平日の以下のパターン【TO-MIXさん】
10連の本数がある程度揃った時点で10連=都営線−相模原線急行&快速、8連=都営線−笹塚 or つつじヶ丘各停となるのかもしれませんね。


〜2006年元旦〜  投稿者: 笹塚循環  投稿日: 1月 1日(日)10時40分36秒
あけましておめでとうございます。
今年もネタばかりに走りそうですがどうぞよろしく御願いいたします。
>>新車10両は昼間など運用につくのでしょうかねぇ?
>当面は平日の以下のパターンになりそうな気がします。
>・87K
>・朝は75K-1or83K-1or85Kで夕方は橋本急行

私の利用時間中に9000系10連がお目見えする機会は夕方の橋本急行かな・・・?


見たまま始め  投稿者: TO-MIX  投稿日: 1月 1日(日)10時16分21秒
あけましておめでとうございます。
本年も見たまま&小ネタの提供になると思いますが、宜しくお願いします。

終夜運転撮影の勢いで今年最初の見たままです。
深夜帯はメモを取っていなかったので、それは他の方にお任せします。

No.1:8001F(10R)   No.2:8005F(10R)   No.3:8010F(10R)   No.4:8004F(10R)
No.5:6024F+6023F  No.6:8009F(10R)   No.7:7021F      No.8:8006F(10R)
No.9:7024F      No10:9004F+6415F  No11:8008F(10R)

No13:8023F     No14:9005F     No15:7007F     No16:7013F
No17:9001F     No18:6017F

71K:6036F      73K-1:6041F     75K:6049F      77K:6044F
79K-1:6037F     81K:6046F      83K:6040F      89K:6043F
89K:6042F      91K:6039F

No20:7015F     No21-1:7006F    No22:8021F     No23:8022F
No24:9007F     No25:8031F     No26-1:8025F    No27:8214F+8211F
No28:8033F     No29:9003F     No30:7003F+7422F  No31:7009F
No32:9002F     No33:8030F

No50:9008F     No51:7005F     No52:6013F     No53:7008F
No54:7014F     No55:8028F

No60:8029F     No61:8027F     No62:8028F     No63:7010F
No64:7012F

01T:10-040F     03T:10-110F     05T:10-030F     07T:10-210F
13T:10-120F     15T:10-350F     21T:10-190F     31T:10-420F
33T:10-400F

※都車の迎光は10-420Fでした。
 ヘッドマークは運転台コンソールと正面窓の間の空間に掲示されていました。

>前回もこの時期は7000系6両(確か7001F)が使われていました。
去年は7001Fではなく7002Fです

>新車10両は昼間など運用につくのでしょうかねぇ?
当面は平日の以下のパターンになりそうな気がします。
・87K
・朝は75K-1or83K-1or85Kで夕方は橋本急行

http://www2.odn.ne.jp/~cbl81790/index.html


(無題)  投稿者: つつじヶ丘の住民  投稿日: 1月 1日(日)08時33分26秒
あけましておめでとうございます。
私の希望、それは都営線直通の急行電車の終日10連化です。
9000系の10両編成が近々入線するとの事で期待しています。
今年も宜しくお願い致します。


Re:休日の競馬場線  投稿者: オオタキイベント  投稿日: 1月 1日(日)01時32分48秒
あけましておめでとうございます。今年も事故や臨時の編成変更など、突発事を中心に報告させて頂こうと思っています。どうぞよろしくお願いします。

京王7000系IGBT-VVVF車さん:
休日は、競馬開催日(JRA中央競馬は原則土・日開催)なので、2両ではまず足りません。また、府中(正確には東京競馬場)で実際にレースが行われていない土・日もありますが、場外馬券場として機能しているので(場内のターフビジョンなどで放映される)、意外と来場者は多く、それこそ中山競馬場で行われる「有馬記念」開催では臨時急行が、東京競馬開催時と同じように運行されることもあります。


謹賀新年  投稿者: K.Oka@管理人  投稿日: 1月 1日(日)00時04分37秒
新年あけましておめでとうございます。昨年は皆様にお世話になりました。ここに厚く御礼申し上げますとともに、今年も宜しくお願い申し上げます。

2006年(丙戌)元旦



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