みなさんこんばんは。
昨日と今日の京王線･井の頭線見たままです。
重複する運用は省略して記載しております。

5/31(木)

[井の頭線]
　1 ：1006F　　　　2 ：1012F→3021F　　3 ：3029F 　　　　　4 ：3027F
　5 ：3028F　　　　6 ：1004F 　　　　　7 ：1013F 　　　　　8 ：1010F
　9 ：3025F　　　　10：1011F 　　　　　11：3021F(→1012F)　12：1002F
　13：1007F　　　　14：1008F

※午前入庫
　17：3024F　　　　19：1003F

※午後出庫
　17：3026F

今日の井の頭線の見たままは、10時台と16時台のものです(11運行は10時台)。
例によって2運行だった1012Fと入れ替わったと思われます。

5/30(水)

[京王線]
※特急・準特急
　No.3 ：8209F+8009F　　　No.4 ：8201F+8001F　　　No.8 ：8205F+8005F
　No.9 ：8207F+8007F

※急行・快速
　No.13：6039F　　　　　　No.15：9006F　　　　　　No.24：6412F+9008F
　No.71：6044F-6036F　　　No.81-1：6040F

※本線各停
　No.31：7010F　　　　　　No.32：7014F　　　　　　No.41：9003F
　No.42-2：7422F+7004F　　No.52：7009F

[井の頭線]
　1 ：1007F　　　　2 ：1003F　　　　3 ：3027F　　　　4 ：3029F
　5 ：3026F　　　　6 ：1009F　　　　7 ：1004F　　　　8 ：1001F
　9 ：1011F　　　　10：1010F　　　　11：3026F　　　　12：1006F
　13：1012F　　　　14：1015F　　　　15：1014F　　　　16：1013F
　20：1008F　　　　22：3020F　　　　23：3018F　　　　24：3016F
　25：3022F　　　　26：3024F

この日の見たままは、京王線･井の頭線とも午前中のものです。

朝の見たまま（一部）です。No10は除きます。

No.2：8013F　　　　　　 No.3：7024F　　　　　　 No.4：7025F　　　　　　 No.6：8009F
No.8：8011F　　　　　　 No.9：8008F　　　　　　 No11：8012F

No16：8033F　　　　　　 No18：6015F+6413F　　　 No19：7022F　　　　　　 No20：7002F+7202F
No21：8002F

No25：8005F　　　　　　 No26：8007F　　　　　　 No27：7023F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7005F+7205F　　　 No50：8004F

No33：7014F　　　　　　 No34：8021F　　　　　　 No35：8028F　　　　　　 No36：8023F
No37：8022F　　　　　　 No39：8027F　　　　　　 No40：6014F+6416F　　　 No41：9004F+6414F
No46：6417F

No56：8030F　　　　　　 No60：8031F　　　　　　 No62：7009F　　　　　　 No64：7008F+7425F
No66：8029F　　　　　　 No68：9002F+6415F　　　 No70：9001F

63K：9031F　　　　　　　65K：6434F-6034F

11T：10-360F　　　　　　21T：10-390F　　　　　　23T：10-460F　　　　　　25T：10-400F
37T：10-190F　　　　　　39T：10-200F

今日もNo.10に9035Fが入っています。

一部重複しています。

[特急・準特急]
　No.2 ：8208F+8008F　　　No.5 ：7202F+7002F　　　No.6 ：8202F+8002F
　No.7 ：641xF+9004F　　　No.10：9035F　　　　　　No.11：8214F+8014F
　No.12：8210F+8010F

[急行・快速]
　No.14：7425F+7013F　　　No.18：6017F　　　　　　No.20：8211F+8011F
　No.22：7022F　　　　　　No.24：6412F+9008F　　　No.65：6038F+6438F
　No.67：6036F+6440F　　　No.69：9031F　　　　　　No.73：9032F

[本線各停]
　No.34：8021F　　　　　　No.35：8025F　　　　　　No.39：8024F
　No.40：6014F　　　　　　No.54：7015F　　　　　　No.62：7011F
　No.64：7423F+7007F(朝)　No.66：8033F

[区間各停]
　No.45：6416F

[朝のみ]
　No.25：8204F+8004F　　　No.27：7023F　　　　　　No.29：7205F+7005F
　No.36：8030F　　　　　　No.55：8032F

[都営車]
　15T：10-390F

朝と夕方の見たままです。No.19 のみ 朝です。

{ 急 行 / 快 速 }
　No.19：702xF　　　　No.20：8211F+8011F　6 1 K：9033F　　　　7 1 K：6044F-6436F
　8 5 K：6043F-6433F

{ 本 線 各 停 }
　No.70：6015F

{ 朝 の み }
　No.26：8003F+8203F　No.55：8032F

{ 都 営 車 }
　3 1 T：10-310F

みなさんこんにちは。
携帯からの投稿失礼いたします。

只今、明大前11時38分発の準特急新宿行きで9035Fを確認しました。
(運用はNo.10と思います)
そのほか、見たままの詳細は今夜の投稿に記載させて頂きます。

みなさんこんばんは。
昨日の井の頭線見たままです。

[井の頭線]
　2 ：3021F(16時台)

※夕方の11運行は見ていませんが、パターンからして1014Fと思われます。

明日は京王線も11時台に見てみたいと思います。

[急行・快速]
　No.24：6412F+9008F　　　No.67：6038F+6438F　　　No.77：6034F-6434F

[朝のみ]
　No.55：8029F

[都営車]
　7T ：10-390F　　　　　　9T ：10-310F　　　　　　15T：10-350F

[井の頭線]
　1 ：1012F　　　　2 ：1009F → 3025F　　　　　　　　3 ：3023F
　4 ：3022F　　　　5 ：3027F　　　　6 ：1014F　　　　7 ：1015F
　8 ：1008F　　　　9 ：1006F　　　　10：1003F　　　　11：3025F → 1009F
　12：1004F　　　　13：1010F　　　　14：1002F　　　　15：1013F(朝)
　16：1011F(朝)　　17：3019F(朝夜)　18：1007F(朝)　　19：3020F(朝)、(夜)
　20：1001F　　　　21：3026F　　　　22：3017F　　　　23：3016F
　24：3021F　　　　25：3024F　　　　26：3018F　　　　27：3029F

アドレス忘れました。

けんさん＞京王重機にあった５０００系と６０００系の運転台は、地方譲渡用車両の中間車の先頭化に使われていたものですよ。保存されていたのではありません。

朝の見たまま（一部）です。

No.2：8013F　　　　　　 No.3：8002F　　　　　　 No.4：8009F　　　　　　 No.6：8003F
No.8：8012F　　　　　　 No.9：8004F　　　　　　 No10：8001F　　　　　　 No11：8010F

No16：8021F　　　　　　 No18：9002F+6414F　　　 No19：7022F　　　　　　 No20：8014F
No21：8005F　　　　　　 No22：9031F

No25：8006F　　　　　　 No26：8011F　　　　　　 No27：7023F　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7004F+7204F　　　 No50：7002F+7202F

No33：7010F　　　　　　 No34：8030F　　　　　　 No35：8032F　　　　　　 No36：8022F
No37：8023F　　　　　　 No39：8026F　　　　　　 No40：9003F+6410F　　　 No41：9001F+6416F
No46：6417F

No56：8025F　　　　　　 No60：8029F　　　　　　 No62：7008F　　　　　　 No64：7007F+7421F
No66：8028F　　　　　　 No68：9005F+6415F　　　 No70：6017F

63K：6436F-6044F　　　　65K：9034F

11T：10-440F　　　　　　21T：10-450F　　　　　　23T：10-470F　　　　　　25T：10-420F
37T：10-240F　　　　　　39T：10-270F

　皆さんありがとう御座います。本物を使った"電車でゴー"なんかどうですか？

はんぱもんさん、初めまして。これからも宜しくお願い申し上げます。

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[急行・快速]
　No.23：8212F+8012F(夜)　No.67：6034F-6434F

[本線各停]
　No.54：7011F

[都営車]
　15T：10-190F

[井の頭線(朝)]
　1 ：1009F　　　　2 ：1014F　　　　3 ：3020F　　　　4 ：3026F
　5 ：3027F　　　　6 ：1007F　　　　7 ：1011F　　　　8 ：1001F
　9 ：1003F　　　　10：1008F　　　　11：3021F　　　　12：1015F
　13：1013F　　　　14：1002F　　　　15：1006F　　　　16：1004F
　17：3017F　　　　18：1010F　　　　19：3019F　　　　20：1012F
　21：3022F　　　　22：3023F　　　　23：3018F　　　　24：3025F
　25：3024F　　　　26：3029F　　　　27：3016F

朝の見たまま（一部）です。

No.2：8004F　　　　　　 No.3：8014F　　　　　　 No.4：8002F　　　　　　 No.6：8006F
No.8：8005F　　　　　　 No.9：7025F　　　　　　 No10：9035F　　　　　　 No11：8003F

No16：8031F　　　　　　 No18：6013F+6415F　　　 No19：7022F　　　　　　 No20：8010F
No21：8009F

No26：8011F　　　　　　 No27：7023F　　　　　　 No28：6024F+6023F　　　 No29：7002F+7202F
No50：8012F

No33：7014F　　　　　　 No34：8030F　　　　　　 No35：8029F　　　　　　 No36：8025F
No37：8032F　　　　　　 No39：8023F　　　　　　 No40：9001F+6410F　　　 No41：6015F+6416F
No46：6417F

No56：8022F　　　　　　 No60：8026F　　　　　　 No62：7010F　　　　　　 No64：7015F+7422F
No66：8021F　　　　　　 No68：9006F+6411F　　　 No70：9004F

63K：6437F-6049F　　　　65K：6435F-6035F

11T：10-310F　　　　　　21T：10-430F　　　　　　23T：10-370F
37T：10-210F　　　　　　39T：10-250F

※6015Fが検査から出てきています。英字入り字幕化、パンタはPT42系のままです。

＞保存車両が京王沿線のどこか(多摩テック or 平山)
平山の研修センターですね。通常は非公開です。

以前京王重機に6806号車と5769号車の運転室カットボディーがあったんですけど5769号車の方は処分されてしまいましたね…地方私鉄に譲渡された車両の里帰りを期待したいですね。

9･16〜17時台の見たままです。

{ 急 行 / 快 速 }
　No.13：8026F　　　　No.16：9004F　　　　No.17：9008F　　　　No.18：6042F
　No.25：7022F　　　　6 1 K：6041F+6432F　6 9 K：9033F　　　　7 1 K：6043F-6433F
　7 3 K：6034F-6434F　8 1 K：9034F

{ 都 営 車 }
　 1 T ：10-360F　　　2 1 T：10-4x0F

{ 相 模 原 線 各 停 }
　No.55：8032F(調布17:31発 馬急返却回送)

{ 若 葉 台 }
　2756レ車内からの確認ですが，6021Fと思われる5扉車が移動していました。具体的にいうと，以前まで駅構内からは確認できない端の線路に留置されていたのが，視力がよければ駅構内から確認できる程度で，道路側から4･5本目の線路まで移動している，という感じです。5扉車を確認した，という程度に…。

＞5000系etc　はんぱもん様
　初めまして。帰宅快速です。どうぞよろしくお願いいたします。
個人的にはそういうこともいいなあと思います。しかし，保存車両が京王沿線のどこか(多摩テック or 平山)にありますので，今のところそのようなことはないか模様ですが，元デワを如何に上手く活用できるかの問題になるかも知れません。
ひょっとしたら「多摩テック=平山」の場合もあり得ますので，その辺は皆様ご指摘お願いします。

＞新宿側･橋本側増結　京王7000系IGBT-VVVF車様(2007.05.14のご投稿)
　試験など色々あって返信できず，申し訳ありませんでした。ご教授ありがとうございます。

　始めまして。今となっては遅いのかもしれませんが、名車5000系の運転席部分(車体も一部含めて)を府中駅構内などに展示してもらえるといいですね？

　地方に行った車両が廃車になったときなどに帰ってきてくれると良いと思います。

[特急・準特急]
　No.1 ：7022F　　　　　　No.2 ：8210F+8010F　　　No.3 ：7024F
　No.7 ：8209F+8009F　　　No.8 ：7202F+7002F　　　No.9 ：8207F+8007F

[急行・快速]
　No.14：8025F　　　　　　No.15：9007F　　　　　　No.16：9002F
　No.22：8026F　　　　　　No.63：6043F-6433F

[本線各停]
　No.32：7006F　　　　　　No.36：8023F　　　　　　No.39：9005F
　No.60：8024F　　　　　　No.68：7009F

[朝のみ]
　No.26：8201F+8001F

[井の頭線]
　1 ：1011F　　　　2 ：1015F　　　　3 ：3028F　　　　4 ：3025F
　5 ：1006F　　　　6 ：1003F　　　　7 ：3023F　　　　8 ：1001F
　9 ：1012F　　　　10：1014F　　　　11：3029F　　　　12：1013F
　13：1008F　　　　14：1002F　　　　15：1010F　　　　16：1004F
　17：1007F　　　　18：1009F

＞府中競馬正門前発着の列車増発と準特急東府中停車などが実施
東京競馬開催時にはいつも実施されています。また中山開催の有馬記念や金杯のときも準特急列車の東府中臨停が行われます。

みなさんこんばんは。
携帯からの投稿となります。
今日の井の頭線見たままです。

[井の頭線]
　1 ：1011F　　　　2 ：1015F

朝の見たまま（一部）です。

No.2：8006F　　　　　　 No.3：8008F　　　　　　 No.4：7024F　　　　　　 No.6：8003F
No.8：8001F　　　　　　 No.9：8009F　　　　　　 No10：7005F+7205F　　　 No11：8013F

No16：8033F　　　　　　 No18：9002F+6414F　　　 No19：7023F　　　　　　 No20：8002F
No21：8005F

No25：7025F　　　　　　 No26：8010F　　　　　　 No27：7022F　　　　　　 No28：7002F+7202F
No29：6024F+6023F　　　 No50：7003F+7203F

No33：7013F　　　　　　 No34：8023F　　　　　　 No35：8022F　　　　　　 No36：8029F
No37：8021F　　　　　　 No39：8031F　　　　　　 No40：9004F+6416F　　　 No41：9005F+6410F
No46：6417F

No56：8027F　　　　　　 No60：802xF　　　　　　 No62：7008F　　　　　　 No64：7006F+7425F
No66：8030F　　　　　　 No68：9006F+6413F　　　 No70：9001F

63K：9034F　　　　　　　65K：6440F+6036F

11T：10-320F　　　　　　21T：10-190F　　　　　　23T：10-470F　　　　　　25T：10-420F
37T：10-340F　　　　　　39T：10-250F

みなさんこんばんは。
1週間ぶりに井の頭線の定期利用を再開しました。
今日の井の頭線見たままです。

雨の影響で午前と午後で運用に変化が出ています。

[井の頭線]
※10時台
　1 ：1008F　　　　2 ：3023F　　　　3 ：1011F　　　　4 ：3024F
　6 ：1007F　　　　7 ：1013F　　　　8 ：1001F　　　　9 ：1010F
　10：3028F　　　　11：3019F　　　　12：1012F　　　　13：1016F
　16：1002F　　　　17：3027F? 　　　19：1004F

※14時台
　1 ：3019F　　　　2 ：3025F　　　　3 ：1010F　　　　8 ：1014F
　9 ：1001F　　　　10：1012F　　　　11：3028F　　　　12：1006F
　13：1011F　　　　14：1013F

10時台の17運行は3020Fか3027Fのどちらかです。

車内中吊広告によると、27日に東京競馬場で行われる「第74回日本ダービー」のため
府中競馬正門前発着の列車増発と準特急東府中停車などが実施されるようです。
(京王線では新線新宿〜府中競馬正門前間の臨時急行なども運転されるようです)

朝夕の見たままです。とはいっても，朝に確認したのは 6 1 K のみです。

{ 急 行 / 快 速 }
　No.15：8028F　　　　No.19：7023F(夕)　　6 1 K：9032F　　　　7 1 K：9031F
　8 5 K：6044F-6436F

{ 都 営 車 }
　3 1 T：10-370F

TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8210F+8010F　　　No.5 ：8203F+8003F　　　No.7 ：6410F+9005F
　No.12：7203F+7003F

[急行・快速]
　No.13：6039F　　　　　　No.14：7425F+7014F → 7006F
　No.15：8026F(昼)　　　　No.17：8025F　　　　　　No.24：6415F+6013F
　No.61：9033F　　　　　　No.69：6038F+6438F　　　No.71：9035F
　No.73：6049F-6437F　　　No.75：6044F-6436F

[本線各停]
　No.32：7013F　　　　　　No.42-2：7424F+7004F　　No.51：9002F
　No.52：7008F　　　　　　No.54：7007F

[朝のみ]
　No.53：9003F　　　　　　No.55：8032F

[都営車]
　35T：10-480F　　　　　　55T：10-230F

[井の頭線(夜)]
　1 ：1007F　　　　2 ：3021F　　　　3 ：3027F　　　　5 ：3028F
　6 ：1003F　　　　7 ：1015F　　　　8 ：1011F　　　　9 ：3029F
　11：1010F　　　　13：1012F　　　　14：1004F　　　　15：1014F
　18：1001F　　　　19：1002F

朝の見たままです。No10は省略します。

No.2：8009F　　　　　　　　 No.3：8004F　　　　　　　　 No.4：7022F　　　　　　　　 No.6：8008F
No.8：8005F　　　　　　　　 No.9：8002F　　　　　　　　 No11：8014F

No16：8023F　　　　　　　　 No18：6014F+6411F　　　　　 No19：7023F　　　　　　　　 No20：7024F
No21：8013F　　　　　　　　 No22：9031F

No25：8007F　　　　　　　　 No26：8012F　　　　　　　　 No27：7025F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：7002F+7202F　　　　　 No50：7005F+7205F

No33：7015F　　　　　　　　 No34：8028F　　　　　　　　 No35：8024F　　　　　　　　 No36：8027F
No37：8029F　　　　　　　　 No39：8021F　　　　　　　　 No40：9004F+6414F　　　　　 No41：9008F+6417F
No45：6416F

No56：8022F　　　　　　　　 No60：8031F　　　　　　　　 No62：7012F　　　　　　　　 No64：7010F+7423F
No66：8033F　　　　　　　　 No68：6017F+6412F　　　　　 No70：9007F

63K：6440F+6036F　　　　　　65K：6433F-6043F

11T：10-460F　　　　　　　　21T：10-260F　　　　　　　　23T：10-210F　　　　　　　　25T：10-370F
37T：10-350F　　　　　　　　39T：10-320F

※昨日から6024F+6023Fの両端先頭車にWebカメラのようなものが取り付けられています

9034Fが入っています。

昼の見たままです。

{ 急 行 / 快 速 }
　No.17：7014F

{ 都 営 車 }
　1 1 T：10-340F　　　3 5 T：10-440F

[特急・準特急]
　No.3 ：8206F+8006F　　　No.4 ：8202F+8002F　　　No.5 ：7202F+7002F
　No.6 ：8204F+8004F　　　No.7 ：6411F+6014F　　　No.8 ：8207F+8007F
　No.9 ：8212F+8012F　　　No.10：8203F+8003F　　　No.11：6023F+6024F

[急行・快速]
　No.13：6042F　　　　　　No.14：(7425F+)7007F　　No.19：7022F
　No.20：8214F+8014F　　　No.22：6041F+6432F　　　No.23：8205F+8005F
　No.61：6034F-6434F　　　No.63：6038F+6438F　　　No.67：6035F-6435F
　No.69：9033F　　　　　　No.71：9031F　　　　　　No.73：9032F
　No.75：6048F-6439F　　　No.77：6044F-6436F

[本線各停]
　No.31：7013F　　　　　　No.35：8032F　　　　　　No.39：8023F
　No.40：(6413F+)9006F　　No.41：(6416F+)9001F　　No.44：9007F
　No.52：7006F　　　　　　No.62：7011F　　　　　　No.70：9008F

[朝のみ]
　No.26：8211F+8011F　　　No.27：7024F　　　　　　No.28：8210F+8010F
　No.29：7205F+7005F　　　No.36：8022F　　　　　　No.53：6017F
　No.55：8031F

[井の頭線(午後)]
　2 ：3021F　　　　3 ：3026F　　　　6 ：1008F　　　　8 ：1015F
　9 ：3029F　　　　10：1002F　　　　11：1003F　　　　12：1009F

朝の見たままです。重複分は省略します。

No.8：8009F　　　　　　 No10：9033F　　　　　　 No11：7024F

No16：8025F　　　　　　 No18：6017F+6411F　　　 No20：8007F　　　　　　 No21：7001F+7202F
No25：8013F　　　　　　 No26：8004F　　　　　　 No28：8008F

No33：7007F　　　　　　 No34：8030F　　　　　　 No39：8032F　　　　　　 No41：9007F+6416F
No46：6417F

No56：8022F　　　　　　 No60：8023F　　　　　　 No64：7013F+7423F　　　 No66：8027F

63K：6439F-6048F　　　　65K：6440F+6036F

11T：10-370F　　　　　　21T：10-340F　　　　　　23T：10-470F　　　　　　25T：10-410F
39T：10-190F

[特急・準特急]
　No.2 ：8211F+8011F　　　No.3 ：8212F+8012F　　　No.4 ：8214F+8014F
　No.6 ：8210F+8010F　　　No.9 ：8206F+8006F

[急行・快速]
　No.19：7022F　　　　　　No.22：6041F+6432F(夜)　No.61：6035F-6435F

[本線各停]
　No.35：8031F　　　　　　No.37：8025F　　　　　　No.39：8032F
　No.40：(6410F+)9001F　　No.51：9003F　　　　　　No.62：7012F
　No.64：7007F　　　　　　No.68：(6412F+)9004F　　No.70：9005F

[朝のみ]
　No.27：7025F　　　　　　No.29：7203F+7003F　　　No.36：8024F
　No.50：8202F+8002F

[都営車]
　15T：10-380F　　　　　　37T：10-350F

[井の頭線]
　1 ：1003F　　　　2 ：1009F → 3024F　　　　　　　　3 ：3026F
　4 ：3025F　　　　5 ：3027F　　　　6 ：1007F　　　　7 ：1011F
　8 ：1001F　　　　9 ：1008F　　　　10：1004F　　　　11：3024F(朝)
　12：1013F　　　　13：1002F → 1006F　　　　　　　　14：1010F
　15：1012F(朝夜)　16：1015F(朝)　　17：3017F(朝)
　18：1006F(朝)、1014F(夜)　　　　　19：3028F(朝)、1015F(夜)
　20：1014F　　　　21：3023F　　　　22：3022F　　　　23：3021F
　24：3029F　　　　25：3018F　　　　26：3016F　　　　27：3019F

６連はないですね。
ドア上の電子案内板新設も兼ねていますから、
１０連固定でないでしょうか？

＜今年度28両のうち、現在7021Fが入場しています。
＜残りの18両は単純に考えれば10連と8連が各1本ですけど、6連でV化されてない3本＜＜（7001F〜7003F）でも18両ですし、（6+4）または（8+2）と8連が各1本でも18両になるの＜で、次に入場する編成で最終的に改造される編成数が確定すると思われます

検査の時期待ちですね。K.Okaさん、TO-MIXさん、ありがとうございました。
まあ自分としては、以前にも話した通り、8020番台に２連組込みの10両固定貫通編成なのですがね！

朝の見たままです。重複分は省略します。

No.4：7025F　　　　　　 No11：8008F

No16：8025F　　　　　　 No18：9002F+6412F　　　 No19：7022F　　　　　　 No20：7024F
No21：6024F+6023F　　　 No25：8002F　　　　　　 No26：8003F　　　　　　 No27：7023F
No28：8007F　　　　　　 No29：8011F　　　　　　 No50：7005F+7205F

No35：8028F　　　　　　 No36：8022F　　　　　　 No37：8033F　　　　　　 No39：8029F
No40：9007F+6411F　　　 No41：9001F+6416F　　　 No46：6417F

No62：7010F　　　　　　 No64：7014F+7422F　　　 No66：8024F　　　　　　 No68：9003F+6414F
No70：6017F

63K：9031F　　　　　　　65K：6437F-6049F

21T：10-270F　　　　　　25T：10-460F　　　　　　37T：10-280F　　　　　　39T：10-190F

＞8001Fのパンタ
K.Okaさんのに補足すると、8000系は2004年12月以降に検査から出てきた編成、具体的には0番台では8002F（2005年1月）、20番台では8030F（2004年12月）からパンタが交換されています。
8001Fは2004年8月に検査を受けているので、近いうちにやってくる検査の際に交換されるものと思われます。

京王線は夕刻、井の頭線は朝夕の見たままです。

[特急・準特急]
　No.1 ：8206F+8006F　　　No.2 ：8210F+8010F　　　No.3 ：8205F+8005F
　No.5 ：7204F+7004F　　　No.6 ：8212F+8012F　　　No.8 ：8213F+8013F
　No.9 ：8204F+8004F　　　No.10：9033F

[急行・快速]
　No.17：8027F　　　　　　No.22：8214F+8014F　　　No.23：7205F+7005F
　No.24：6413F+900xF　　　No.67：6041F+6432F　　　No.73：6038F+6438F?
　No.75：6044F-6436F　　　No.83：6043F-6433F

[本線各停]
　No.31：7009F　　　　　　No.33：7015F　　　　　　No.34：8031F
　No.54：7011F　　　　　　No.56：8030F　　　　　　No.60：8032F
　No.64：7014F　　　　　　No.68：9003F

[都営車]
　11T：10-480F　　　　　　23T：10-320F　　　　　　35T：10-360F
　53T：10-350F　　　　　　55T：10-420F　　　　　　57T：10-410F

[井の頭線]
　1 ：1002F　　　　2 ：1003F　　　　3 ：3029F　　　　4 ：3024F
　5 ：3026F　　　　6 ：1010F　　　　7 ：1012F　　　　8 ：1001F
　9 ：1007F　　　　10：1009F　　　　11：1015F　　　　12：1014F
　13：1004F　　　　14：1006F　　　　15：1011F(朝)、1013F(夜)
　16：1008F(朝)、3022F(夜)　　　　　17：3023F(朝)、3022F(夜)
　18：3028F(朝夜)　19：3027F(朝)、1008F(夜)　　　　　20：1013F
　21：3019F　　　　22：3021F　　　　23：3018F　　　　24：3022F
　25：3025F　　　　26：3016F　　　　27：3017F

＞登場時のオリジナルデザインを残そうと【K-ENOさん】
検査周期の関係で残っているように思います。

久しぶりの投稿です。サイトはいつも拝見させていただいております。
ところで、最近思うのですが、8001Fのパンタグラフは、なぜシングルパンタにしないのでしょうか？車齢の一番古い8001Fあたりはまず最初のシングルパンタ化と思っていました。
個人的には、登場時のオリジナルデザインを残そうと考えているのではないかと思っています。（もしそうであればフロントスカートもグレーでは・・・？）

一部抜けてます。

〔本線系優等〕
No.1：7024F　　  　　No.2：8011F　　  　　No.3：8004F　　  　　No.4：8001F→8010F
No.5：7023F　　  　　No.7：8009F　　  　　No.8：8003F　　  　　No.9：8005F
No10：8012F　　  　　No11：8007F　　  　　No12：8006F

No19：7001F+7202F　　No20：8010F　　  　　No22：8022F　　  　　No27：6024F+6023F
85K：6040F

〔相模原線系優等〕
No13：8024F　　　　　No15：9008F　　　　　No16：6017F　　　　　No17：9003F
No18：6039F　　　　　No25：7022F　　　　　No26：8008F

61K：6440F+6036F　　 63K：9033F　　　　　 67K：6433F-6043F　　 69K：9035F
71K：9034F　　　　　 81K：6437F-6049F

〔普通〕
No30：7008F　　　　　No31：7013F　　　　　No32：7011F　　　　　No33：8030F
No34：7003F+7424F　　No35：8029F　　　　　No36：8026F　　　　　No37：9001F
No38：8032F　　　　　No39：9005F　　　　　No40：8023F　　　　　No51：9002F
No52：7015F　　　　　No54：7009F　　　　　No60：8031F　　　　　No62：6013F
No68：7012F　　　　　No70：8027F

〔区間列車〕
No53：8025F　　　　　01T：10-410F　　　　 21T：10-450F　　　　 47T：10-420F

〔その他〕
No64：6014F　　　　　No66：7014F

今日（5/20）、昼ごろウニモグに牽引されていました。

検査入場のようですね。

あい変わらず　５扉車は若葉台で「あくび」ですね。
今後どうなるのでしょう。

昨日土曜日１５時ころ若葉台構内でデワ600の入換作業を見ました。
入場でしょうか？それとも今晩工事？

ＡＴＣ化は相模原線からやるのでしょうか？
踏切がない点では楽ですね。

若葉台工場入り口に守衛所が出来ました。
門の左側の下り坂、道路を工事していました。何でしょう？

★管理人より
過去ログ編集時に利用規約6に抵触する部分を削除しました。

みなさんこんばんは。
携帯からの投稿となります。
今日の井の頭線見たままです。
先程、渋谷駅で2本見ました。

[井の頭線]
　1 ：1013F　　　　2 ：1004F

みなさんこんばんは。
今日の京王線・井の頭線見たままです。

今日の見たままの時間帯は10〜11時台で、一昨日とほぼ同じです。
見た運用の内容が一部異なっています。
帰宅快速さん、K.Okaさんと重複する運用は省略しています。
井の頭線は見たときには異なっていた運用のみを記載しました。

[京王線]
※特急・準特急
　No.2 ：8211F+8011F　　　No.3 ：7023F　　　　　　No.4 ：8203F+8003F
　No.7 ：6411F+9007F　　　No.8 ：8202F+8002F　　　No.9 ：8201F+8001F

※急行・快速
　No.13：6039F　　　　　　No.14：7013F　　　　　　No.24：6036F+6440F
　No.65：6041F+6432F　　　No.71：9033F　　　　　　No.81-1：6040F
　No.83：6035F-6435F　　　No.85：6044F-6436F

※本線各停
　No.31：7010F　　　　　　No.40：9006F　　　　　　No.41：9008F
　No.42-2：7424F+7003F　　No.52：7011F　　　　　　No.62：7007F

No.24は11時台の時点でも6036F+6440Fでした。

[井の頭線]
※12時台
　1 ：3028F　　　　8 ：1006F

井の頭線は一部、昼間の時点で車両が変更された運用がありました。
1運行は見間違えたかもしれませんが、8運行は実際乗車したので確実です。

重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：8214F+8014F　　　No.5 ：8207F+8007F　　　No.6 ：8208F+8008F
　No.10：9034F　　　　　　No.11：7022F

[急行・快速]
　No.16：8029F　　　　　　No.22：7204F+7004F　　　No.24：6036F+6440F(夜)
　No.73：6048F-6439F　　　No.75：9031F

[本線各停]
　No.32：7009F　　　　　　No.33：7008F　　　　　　No.34：8025F
　No.35：8030F　　　　　　No.39：8033F　　　　　　No.54：7011F
　No.56：8022F　　　　　　No.60：8024F　　　　　　No.68：(6413F+)9005F

[朝のみ]
　No.26：8204F+8004F　　　No.29：7205F+7005F　　　No.36：8021F
　No.50：7202F+7002F

[都営車]
　9T ：10-440F　　　　　　55T：10-400F

[井の頭線]
　1 ：1006F　　　　2 ：1015F(朝)　　3 ：3022F　　　　4 ：3027F
　5 ：3021F　　　　6 ：1003F　　　　7 ：1009F　　　　8 ：1001F
　9 ：1007F　　　　10：1012F　　　　11：3026F → 1015F
　12：1010F　　　　13：1013F　　　　14：1004F　　　　15：1002F(朝夜)
　16：1011F(朝)　　17：3028F(朝)　　18：1014F(朝)、1008F(夜)
　19：3024F(朝)、1011F(夜)　　　　　20：1008F　　　　21：3025F
　22：3018F　　　　23：3017F　　　　24：3019F　　　　25：3020F
　26：3029F　　　　27：3023F

連続投稿申し訳ありません。
先ほど夕方の見たままです。

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 急 行 / 快 速 }
　No.15：7012F　　　　No.19：7025F　　　　6 1 K：6038F+6438F　　　　6 9 K：9032F

{ 都 営 車 }
　1 1 T：10-480F

しばらくぶりです。
若干ではありますが，先ほど朝の見たままです。

{ 急 行 / 快 速 }
　6 1 K：6000系8+2両

{ 本 線 各 停 }
　No.70：9004F

{ 朝 の み }
　No.55：8032F

みなさんこんばんは。
今朝の井の頭線見たままです。

井の頭線は、混雑と駒場東大前駅の非常通報装置作動により遅延が生じ、
乗車した10時台でも運用の変更が出ていました。
10時台に利用したときは約10分程度の遅れでした。

[井の頭線]
※10時台
　1 ：3023F　　　　2 ：3029F　　　　3 ：1015F　　　　4 ：1013F
　5 ：3027F　　　　6 ：1014F　　　　7 ：1008F　　　　8 ：3028F
　9 ：3024F　　　　10：1003F　　　　12：1011F　　　　13：1002F
　14：3025F　　　　16：1009F　　　　17：1010F　　　　19：1006F

[特急・準特急]
　No.3 ：8204F+8004F　　　No.4 ：8208F+8008F　　　No.5 ：7205F+7005F
　No.6 ：8209F+8009F　　　No.7 ：6412F+9008F　　　No.8 ：8201F+8001F
　No.9 ：8206F+8006F　　　No.10：7025F　　　　　　No.11：8214F+8014F

[急行・快速]
　No.13：6039F　　　　　　No.14：7425F+7015F → 6042F
　No.15：7015F(昼)　　　　No.17：8024F　　　　　　No.18：(6413F+)9003F
　No.19：7022F　　　　　　No.20：8202F+8002F　　　No.21：6038F+6438F(夜)
　No.22：6036F+6440F(朝)
　No.61：9035F　　　　　　No.65：9033F　　　　　　No.69：9031F
　No.71：6048F-6439F　　　No.73：6035F-6435F　　　No.75：6044F-6436F
　No.85：9034F

[本線各停]
　No.35：8032F　　　　　　No.37：8030F　　　　　　No.39：9006F → 8027F
　No.40：9004F　　　　　　No.51：6013F　　　　　　No.56：8026F
　No.60：8033F　　　　　　No.62：7008F　　　　　　No.66：8027F(朝)
　No.68：6017F　　　　　　No.70：6014F

[朝のみ]
　No.27：7024F　　　　　　No.28：6023F+6024F　　　No.29：7202F+7002F
　No.36：8022F　　　　　　No.55：8023F

[都営車]
　9T ：10-420F　　　　　　31T：10-470F

[井の頭線(主に夕方)]
　2 ：1013F　　　　3 ：3023F　　　　4 ：3028F　　　　5 ：1012F → 3028F
　6 ：1010F　　　　7 ：1014F　　　　11：1012F　　　　12：1006F
　13：1015F　　　　14：1002F　　　　15：1004F　　　　16：3022F
　18：1001F　　　　19：1007F

朝の見たままです。一部重複してます。

No.6：8004FF

No16：8022F　　　　　　　　 No18：9007F+6415F　　　　　 No19：7022F　　　　　　　　 No20：8008F
No21：8014F

No26：8013F　　　　　　　　 No27：7023F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F　　　　　 No29：8009F

No33：7011F　　　　　　　　 No34：8028F　　　　　　　　 No35：8023F　　　　　　　　 No36：8026F
No37：8025F　　　　　　　　 No39：6014F(5003レ)　　　　 No40：9006F+6416F　　　　　 No45：6417F

No56：8029F　　　　　　　　 No60：8032F　　　　　　　　 No62：7013F　　　　　　　　 No64：7003F+7203F
No66：8030F(5119レ)　　　　 No68：6013F+6413F　　　　　 No70：9005F

63K：9035F

21T：10-220F　　　　　　　　23T：10-260F

みなさんこんばんは。
今日の京王線・井の頭線見たままです。

今日の京王線の見たままの時間帯は11時台です。
一部、所定の車種と違う形式の運用がありました。

[京王線]
※特急・準特急
　No.2 ：7024F　　　　　　No.3 ：8211F+8011F　　　No.4 ：8202F+8002F
　No.5 ：7202F+7002F　　　No.8 ：7421F+7008F　　　No.9 ：8203F+8003F
　No.10：7025F

※急行・快速
　No.13：6041F　　　　　　No.14：7014F　　　　　　No.15：6038F
　No.24：6412F+6017F
　No.65：6044F-6436F　　　No.69：6048F+6439F　　　No.71：6049F-6437F
　No.81-1：6040F　　　　　No.83：6035F-6435F

※本線各停
　No.31：7006F　　　　　　No.32：7010F　　　　　　No.39：8030F
　No.40：9006F　　　　　　No.41：9004F　　　　　　No.42-2：7422F+7004F
　No.52：7007F

No.39の8030Fは5141レの乗車で確認しております。

[井の頭線]
　1 ：1014F　　　　2 ：1003F　　　　3 ：3021F　　　　4 ：3026F
　5 ：3022F　　　　6 ：1009F　　　　7 ：1010F　　　　8 ：1001F
　9 ：1015F　　　　10：1011F　　　　11：1013F　　　　12：1002F
　13：1004F　　　　14：1007F

※午前入庫
　22：3017F

井の頭線は重複分を含め全運用を掲載します。

[特急・準特急]
　No.4 ：8214F+8014F　　　No.6 ：8206F+8006F　　　No.8 ：7024F
　No.9 ：8211F+8011F

[急行・快速]
　No.16：8026F　　　　　　No.21：6040F+6438F

[本線各停]
　No.56：8021F　　　　　　No.64：7008F(夜)　　　　No.66：8022F
　No.68：(6410F+)9003F

[朝のみ]
　No.26：8203F+8003F　　　No.29：8205F+8005F　　　No.36：8029F
　No.50：7203F+7003F

[井の頭線]
　1 ：1004F　　　　2 ：1008F　　　　3 ：3024F　　　　4 ：3025F
　5 ：3021F　　　　6 ：1007F　　　　7 ：1014F　　　　8 ：1006F
　9 ：1009F　　　　10：1013F　　　　11：1015F　　　　12：1002F
　13：1003F　　　　14：1012F　　　　15：1011F(朝夜)
　16：1010F(朝)、3027F(夜)　　　　　17：3028F(朝夜)
　18：3026F(朝)、3018F(夜)　　　　　19：3019F(朝)、1001F(夜)
　20：1001F　　　　21：3023F　　　　22：3020F　　　　23：3016F
　24：3022F　　　　25：3027F　　　　26：3017F　　　　27：3018F

＞1012Fは最近検査出場
先週の金曜日にはすでに出場しています。現在は1005Fが入っているようです。

みなさんこんばんは。
今日の京王線・井の頭線見たままです。
いずれも10時台に見たものです。

[京王線]
※特急・準特急
　No.1 ：8213F+8013F　　　No.2 ：8207F+8007F　　　No.5 ：7204F+7004F
　No.7 ：6411F+9004F　　　No.12：8208F+8008F

※急行・快速
　No.20：7025F　　　　　　No.24：6040F+6438F　　　No.25：8209F+8009F
　No.61：6042F+6432F　　　No.75：9033F　　　　　　No.77：6036F+6440F
　No.85：6049F-6437F

※本線各停
　No.37：8023F　　　　　　No.39：8024F　　　　　　No.51：9007F
　No.60：8025F　　　　　　No.62：7011F　　　　　　No.70：9001F

※都営車
　9T ：10-420F　　　27T：10-410F　　　31T：10-330F　　　35T：10-400F

[井の頭線]
　1 ：1004F　　　　2 ：1008F　　　　3 ：3024F　　　　4 ：3025F
　5 ：3021F　　　　6 ：1007F　　　　7 ：1014F　　　　8 ：1006F
　9 ：1009F　　　　10：1013F　　　　11：1015F　　　　12：1002F
　13：1003F　　　　14：1012F

※午前入庫
　16：1010F　　　　17：3028F　　　　19：3019F

1012Fは最近検査出場したようです。
屋根周りが綺麗になっていました。

１本だけですが

[京王線]
　No.7 ：6415F+900?F

今年度28両のうち、現在7021Fが入場しています。
残りの18両は単純に考えれば10連と8連が各1本ですけど、6連でV化されてない3本（7001F〜7003F）でも18両ですし、（6+4）または（8+2）と8連が各1本でも18両になるので、次に入場する編成で最終的に改造される編成数が確定すると思われます。

クハE231-5001 さま

どうなんでしょう？自分8連２本確定と思ってるんですが（各停運用多いし、車齢古いし）残り１２両分が？？？？

いずれにせよ、中・後期型からも更新車が出るのは確定ということで（ちょっとは仕様を変えて欲しい気もしないでもない）


それよかあと３年で６０００が全て打首なのが悲しい。（競馬線ぐらい〜）

No10とNo21以外の朝の見たままです。

No.2：8011F　　　　　　　　 No.3：8012F　　　　　　　　 No.4：8010F　　　　　　　　 No.6：8009F
No.8：8006F　　　　　　　　 No.9：8004F　　　　　　　　 No11：7023F

No16：8029F　　　　　　　　 No18：6017F+6414F　　　　　 No19：7022F　　　　　　　　 No20：7024F
No22：7004F+7204F

No25：8001F　　　　　　　　 No26：8013F　　　　　　　　 No27：7025F　　　　　　　　 No28：8008F
No29：7003F+7203F　　　　　 No50：8014F

No33：7010F　　　　　　　　 No34：8023F　　　　　　　　 No35：8032F　　　　　　　　 No36：8021F
No37：8031F　　　　　　　　 No39：8027F　　　　　　　　 No40：6014F+6413F　　　　　 No41：9007F+6417F
No45：6416F

No56：8028F　　　　　　　　 No60：8024F　　　　　　　　 No62：7014F　　　　　　　　 No64：7012F+7422F
No66：8026F　　　　　　　　 No68：9005F+6412F　　　　　 No70：6013F

63K：6436F-6044F　　　　　　65K：9033F

11T：10-440F　　　　　　　　21T：10-280F　　　　　　　　23T：10-390F　　　　　　　　25T：10-210F
37T：10-230F　　　　　　　　39T：10-250F

当方も見てみましたが、7000系28両のVVVF制御改造工事は今年度10連2本と8連1本が考えられるんでしょうかね？

[特急・準特急]
　No.1 ：8203F+8003F　　　No.5 ：8205F+8005F　　　No.6 ：8209F+8009F
　No.9 ：8204F+8004F

[急行・快速]
　No.16：8029F　　　　　　No.23：8214F+8014F

[本線各停]
　No.37：8031F　　　　　　No.39：8027F　　　　　　No.40：6014F
　No.56：8028F　　　　　　No.60：8024F　　　　　　No.62：7014F
　No.68：(6412F+)9005F　　No.70：6013F

[朝のみ]
　No.26：8213F+8013F　　　No.29：7203F+7003F　　　No.36：8021F
　No.50：8214F+8014F

[井の頭線]
　1 ：1003F　　　　2 ：1011F → 3026F　　　　　　　　3 ：3022F
　4 ：3023F　　　　5 ：3024F　　　　6 ：1012F　　　　7 ：1015F
　8 ：1001F　　　　9 ：1002F　　　　10：1008F　　　　11：3026F → 1011F
　12：1014F　　　　13：1013F　　　　14：1006F
　15：1004F(朝)、1010F(夜)　　　　　16：1007F(朝)、1004F(夜)
　17：3016F(朝)、3020F(夜)　　　　　18：1010F(朝)、1007F(夜)
　19：3020F(朝)、1009F(夜)　　　　　20：1009F　　　　21：3017F
　22：3021F　　　　23：3019F　　　　24：3018F　　　　25：3028F
　26：3027F　　　　27：3025F

おはようございます。ご無沙汰しております。

代田橋4号踏切でNo10に6440F+6036Fの充当を確認しました。またNo21に6023F+6024F、No24に6433F+6043Fの充当も確認しました。
撮影の参考にしていただければ幸いです。

携帯からの投稿なのでメールアドレスは省略させていただきます。

大変ご無沙汰しております。

＞そもそも，なぜ都営線直通の増結編成は橋本寄りで，本線のみの増結は新宿寄りなのでし
＞ょうか…？ 【帰宅快速さん】
これは、床下のスペースの関係です。都営線直通の場合、新宿線用のATCが必要となります。乗り入れ車、非乗り入れ車、両方とも新宿方がMc車です。この為、都営線直通の場合、新宿方にATCを搭載する事が出来ない事から、Tc車である橋本方に搭載されています。よって、都営線直通列車の増結は、橋本方になってしまうわけです。

なお、本線用は、ATCの搭載が必要ない事から、新宿方に増結されているというわけです。

井の頭線，朝･昼の見たままです。

0 1：1014F　　0 2：1012F　　0 3：1007F　　0 4：1006F
0 5：1002F　　0 6：1011F　　0 7：3029F　　0 9：1004F
1 0：1010F　　1 1：3028F　　1 2：1013F

余談(というよりどうでもいいこと)ですが，よく見たら投稿時間が21時21分21秒で21ぞろいです…。

夜の見たままです。TO-MIX様との重複は省略します。

{ 都 営 車 }
　2 9 T：10-480F

{ 連 絡 }
＞ No.16，No.55の件 TO-MIX様
　→ ちなみに
　　 No.16 は 1708レ の 時点で 8027F
　　 No.55 は 6782レ の 時点で 7011F
　　 でした。
　　 昼間に書き込まれておりますので，どこかしらで車両交換された可能性があります(センター，若葉台etc)
　　 まあ，No.55 は 若葉台で休憩中のときだと思いますが…。

＞ 弱冷 快速南大沢様
　→ 私は通学で京王線を利用できませんので(小田急線を利用)あまり観察ができていませんが，私も暑がりですので，そのようなことの統一はしてほしいなあとつくづく思います。
そもそも，なぜ都営線直通の増結編成は橋本寄りで，本線のみの増結は新宿寄りなのでしょうか…？

久々に書き込みます。
さて、今年も５月になりいよいよ冷房の稼動時期となりました。標記の件、京王線では「八王子寄り前から３両目」になっているかと思いますが、八王子系統は別として相模原線系統では、急行１０連化に伴い、６０００系編成にこの定義が成り立たずに、極めて中途半端に「たまに５両目」化しています。１０連固定編成にされたものだけでも、せめて改めないといけないような気がしますが。
かくいう私は暑がりですので、「強冷房車」が望むところですが・・・。
独り言ですので、本社に言えば、と仰るならば削除ください・・・。お邪魔しました。

　1 ：1011F　　　　2 ：1004F　　　　3 ：3029F　　　　4 ：3020F
　6 ：1015F　　　　7 ：3021F　　　　8 ：1001F　　　　9 ：1006F
　10：1013F　　　　11：3026F　　　　12：1009F　　　　13：1012F
　14：1007F　　　　15：1014F　　　　16：1002F　　　　17：1008F
　18：1003F

〔本線系優等〕
No.1：7022F　　  　　No.2：8005F　　  　　No.3：7024F　　  　　No.4：8002F
No.5：9004F+6411F　　No.7：8004F　　  　　No.8：8009F　　  　　No.9：8013F
No10：8001F　　  　　No11：8003F　　  　　No12：8007F

No19：8011F　　  　　No20：8008F　　  　　No22：8032F　　  　　No27：6024F+6023F
85K：6039F

〔相模原線系優等〕
No13：8025F　　　　　No14：8022F　　　　　No15：7015F　　　　　No16：9002F
No17：9007F　　　　　No18：6038F　　　　　No25：7025F　　　　　No26：8010F

61K：6436F-6044F　　 63K：9032F　　　　　 65K：9035F　　　　　 67K：6438F+6041F
69K：9034F　　　　　 71K：6439F-6048F　　 73K：9031F　　　　　 81K：6435F-6035F
83K：6433F-6043F

〔普通〕
No30：7012F　　　　　No31：7013F　　　　　No32：7009F　　　　　No33：8029F
No34：7002F+7421F　　No35：8023F　　　　　No36：8033F　　　　　No37：9005F
No38：8024F　　　　　No39：6017F　　　　　No40：8021F　　　　　No51：6014F
No52：7014F　　　　　No54：7007F　　　　　No60：8028F　　　　　No62：9003F
No68：7010F　　　　　No70：8031F

〔区間列車〕
No53：8030F　　　　　01T：10-330F　　　　 21T：10-430F　　　　 47T：10-260F

〔その他〕
No41：9008F　　　　　No42：7006F　　　　　No55：8026F　　　　　No64：9001F
No66：7008F

〔昨日のNo29〕
8013F（朝）、8014F（夜）

※8022Fにも交通安全HMがついています

※Tc6886とTc6794の間で運番表示器が入れ替えられました

ご無沙汰しております。
昨日（5月11日）、分倍河原12:15発、各停高尾山口行きの乗務員が運転士・車掌双方、女性乗務員でした。
双方が女性のコンビは珍しいかと報告します。

＞No.70：6017F
検査から出てきていますが、字幕が最近標準の英字入り字幕に交換されています。パンタはPT42系で変更ありません。

みなさんこんばんは。
今日の京王線・井の頭線見たままです。
K.Okaさんとの重複分は省略していますが、井の頭線は10時台の乗車時には
変更を受けた運用が出ているのでそれを確認した運用は記載しております。

[京王線]
※14時台
　No.1 ：8202F+8002F　　No.17：80xxF(8連) 　　No.18：9002F
　No.31：7013F　　　　　No.42-2：7422F?+7002F
　No.83：6034F-6434F

[井の頭線]
※10時台
　2 ：3016F　　　　3 ：1003F　　　　　12：1008F　　　　13：1006F
　14：3022F

※14時台
　2 ：3025F　　　　4 ：1013F→3020F 　5 ：3029F　　　　9 ：1011F
　10：1006F　　　　11：1015F　　　　　12：1003F　　　　14：3020F→1013F

井の頭線は10時過ぎの時点で約10分前後遅れが出ていました。
10時台で上に記した運用は吉祥寺折返しの際に変更を行ったようです。
また、15時頃の渋谷で4運行と14運行が入れ替わっています。

京王恒例の｢春の全国交通安全運動｣ヘッドマーク取付編成を確認しました。
既出の通り、京王線は8207F+8007F、井の頭線は1004Fです。

＞K.Okaさんへ　5 ：3029F?(夜)
5運行は14時台の時点で3029Fでした。

[特急・準特急]
　No.2 ：8207F+8007F(朝)　No.3 ：7025F(夜)　　　　No.6 ：8209F+8009F(夜)
　No.8 ：8210F+8010F(朝)

[急行・快速]
　No.19：7023F(朝)、9034F(夜) 　　　　　　　　　　No.21：8211F+8011F(夜)
　No.22：7203F+7003F(夜)　No.61：9032F(朝)　　　　No.69：9033F(夜)

[本線各停]
　No.37：8023F　　　　　　No.51：9008F　　　　　　No.56：8024F
　No.60：8032F　　　　　　No.62：7009F　　　　　　No.64：7015F
　No.70：6017F

[朝のみ]
　No.27：7024F　　　　　　No.28：6023F+6024F　　　No.36：8030F

[都営車]
　15T：10-450F　　　　　　37T：10-260F

[井の頭線(朝)]
　1 ：1014F　　　　2 ：1008F　　　　3 ：3022F　　　　4 ：3028F
　5 ：3020F　　　　6 ：1009F　　　　7 ：1004F　　　　8 ：1011F
　9 ：3025F　　　　10：1015F　　　　11：3021F　　　　12：1006F
　13：1003F　　　　14：1012F　　　　15：1010F　　　　16：1013F
　17：3024F　　　　18：1002F　　　　19：1007F　　　　20：1001F
　21：3023F　　　　22：3029F　　　　23：3027F　　　　24：3016F
　25：3026F　　　　26：3017F　　　　27：3019F

[井の頭線(夜)]
　3 ：3021F　　　　5 ：3029F? 　　　6 ：1004F　　　　7 ：1009F
　8 ：1014F　　　　13：1008F　　　　14：1013F　　　　15：1007F
　18：1001F　　　　19：1002F

春の全国交通安全運動（5月11日〜20日）のHMが8207F+8007Fと1004Fに取り付けられていました。

こんばんわ。

昨日と同じ時刻の準特急に乗ったんですが、今日も運用車両が9035Fでした。
偶然と思いたいけど、どうなんでしょうかね。

● TO-MIXさん
　いつもすいませんでした。
　最初から過去ログで調べておけばよかったですね。
　(ちなみに過去ログを調べたところ、3月26日に本線運用に就いていました。)

● きらりん急行さん
　＞京王線・井の頭線は強風の影響により上下線で遅れが出ています。
　　夕方に京王線を利用しましたけど、ダイヤは正常に戻っていましたね。

みなさんおはようございます。

京王の運行情報によりますと、京王線・井の頭線は強風の影響により
上下線で遅れが出ています。
運用を見られる方や利用される方はご注意ください。

●10日(木)
TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.1 ：7025F　　　　　　No.5 ：8208F+8008F　　　No.7 ：6410F+9003F

[急行・快速]
　No.13：6038F　　　　　　No.14：(7425F+)7014F　　No.15：7011F(昼)
　No.17：8032F　　　　　　No.23：8210F+8010F(夜)
　No.61：6043F-6433F　　　No.67：6036F+6440F　　　No.69：9032F
　No.71：9033F　　　　　　No.73：6034F-6434F　　　No.75：9031F
　No.77：6049F-6437F

[本線各停]
　No.31：7006F

[都営車]
　7T ：10-450F　　　　　　31T：10-310F


●9日(水)
橋本駅利用者さん、TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[特急・準特急]
　No.5 ：8201F+8001F　　　No.7 ：6413F+9006F

[急行・快速]
　No.14：7423F+7007F(朝)

[本線各停]
　No.44：9007F(夜)

[回送]
　No.29：8210F+8010F

おひさしぶりです。
経営計画をみてふと思ったことを…。

・桜上水、芦花公園の橋上駅舎化
この2駅を橋上駅舎化するのは何か訳があるのでしょうか。

・2010年度全車VVVF化完了予定
6000系はそれまでに全廃…になってしまうのですかね。

No10以外の朝の見たまま（一部）です。

No.2：8003F　　　　　　 No.3：8014F　　　　　　 No.4：8009F　　　　　　 No.6：8012F
No.8：8005F　　　　　　 No.9：8011F　　　　　　 No11：8006F

No16：8029F　　　　　　 No18：9006F+6413F　　　 No19：7022F　　　　　　 No20：7003F+7203F
No21：8001F　　　　　　 No22：7001F+7201F　　　 No25：8013F　　　　　　 No26：8002F
No27：7024F　　　　　　 No28：6024F+6023F　　　 No29：7004F+7204F　　　 No50：8010F

No33：7013F　　　　　　 No34：8028F　　　　　　 No35：8022F　　　　　　 No36：8024F
No37：8030F　　　　　　 No39：8021F　　　　　　 No40：6013F+6412F　　　 No41：9001F+6416F
No46：6417F

No56：8026F　　　　　　 No60：8025F　　　　　　 No62：7012F　　　　　　 No64：7007F+7423F
No66：8023F　　　　　　 No68：9008F+6414F　　　 No70：9007F

63K：6433F-6043F　　　　65K：9034F

11T：10-460F　　　　　　21T：10-380F　　　　　　23T：10-190F　　　　　　25T：10-250F
37T：10-340F　　　　　　39T：10-360F

＞9035Fの本線運用は以前もあったでしょうか
こちらで過去ログ検索が出来ます。

こんばんは。

今日、仕事帰りで京王線新宿から京王八王子まで準特急を利用したんですが、
その電車が9035Fでした。(京王線新宿18時10分発)
9035Fの本線運用は以前もあったでしょうか。
知っている方がいましたらご教授願います。

みなさんこんばんは。
今日の井の頭線見たままです。

[井の頭線]
　1 ：1011F　　　　2 ：1014F　　　　3 ：3026F　　　　4 ：3025F
　5 ：3022F　　　　6 ：1013F　　　　7 ：1007F　　　　8 ：1001F
　9 ：1015F　　　　10：1008F　　　　11：1003F　　　　12：1004F
　13：1009F　　　　14：1010F

※午前入庫
　17：3019F　　　　19：3021F

※午後出庫
　17：3023F

9035Fが入っています。

朝の見たままです。重複分は一部省略します。

No.2：8011F　　　　　　　　 No.3：7023F　　　　　　　　 No.4：8012F　　　　　　　　 No.6：7004F+7204F
No.8：8002F　　　　　　　　 No.9：8013F　　　　　　　　 No10：8005F　　　　　　　　 No11：8007F

No16：8028F　　　　　　　　 No18：9004F+6410F
No25：8004F　　　　　　　　 No26：8010F　　　　　　　　 No27：7025F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F
No29：8003F　　　　　　　　 No50：7001F+7201F

No33：7006F　　　　　　　　 No34：8024F　　　　　　　　 No35：8027F　　　　　　　　 No36：8026F
No37：8033F　　　　　　　　 No39：9005F　　　　　　　　 No40：9001F+6412F　　　　　 No41：9002F+6416F
No45：6417F

No56：8022F　　　　　　　　 No60：8021F　　　　　　　　 No62：7013F　　　　　　　　 No64：7014F+7422F
No66：8030F　　　　　　　　 No68：9007F+6415F　　　　　 No70：6014F

63K：6432F+6042F　　　　　　65K：9033F

21T：10-270F　　　　　　　　25T：10-360F　　　　　　　　37T：10-330F　　　　　　　　39T：10-440F

みなさんこんばんは。
今日の井の頭線見たままです。

[井の頭線]
　1 ：1008F　　　　　2 ：1009F→3029F 　3 ：3027F　　　　4 ：3020F
　5 ：1026F　　　　　6 ：1003F　　　　　9 ：3021F　　　　10：1013F
　11：3029F→1009F 　12：1007F　　　　　13：1002F　　　　14：1004F

※午前入庫
　15：1011F　　　　　16：1014F　　　　　19：10xxF　　　　20：1010F
　22：3016F　　　　　23：3023F　　　　　24：3022F　　　　25：3025F
　26：3017F

2運行と11運行は変更前が8時台、変更後が14時台の確認です。
19運行(朝)は遠くから見ただけですが、色調で1001Fか1015Fに見えました。

こんばんは。午後の多摩センターでの見たままです。

No13.6040F No14.7008F No15.9003F No16.8028F No17.8025F No18.9004F No19.7022F No20.8008F No21.8006F No22.8009F No23.9035F No24.9031F No43.8032F→8023F

都営線直通列車関係です

61K.6440F+6036F 65K.9033F 67K.6438F+6041F 69K.6434F+6034F 71K.6433F+6043F 73K.6439F+6048F 75K.6435F+6035F 77K.9034F 85K.6437F+6049F 11T.10-470F 23T.10-380F 31T.10-480F 35T.10-450F

No43につきましては8032Fは多摩センター発17時16分発6742ﾚまで、8023Fにつきましては橋本着18時13分着6749ﾚでの列車で確認しております。

みなさんこんばんは。
今日の京王線・井の頭線見たままです。
重複する運用は省略しています。

[京王線]
　No.7 ：6412F+9001F　　No.12：8211F+8011F　　No.20：8207F+8007F
　9T ：10-420F　　　　　27T：10-260F

[井の頭線]
　2 ：3022F(午後)

＞「2007年度京王グループ経営計画」橋上駅舎化についてほか
通学で西永福駅を利用していますが、既に橋上駅舎化工事が始まっています。
現在は工事の初期段階で、改札口とホームを結ぶ階段がやや狭くなっています。
また、駅前には工事作業のための囲いもできていました。
近くには大学もありますが、改札口と反対側に位置していて踏切を渡る必要があり
1日でも早く工事の完成を目指してほしいものです。
一方、今年も井の頭線1000系の増備がないのはどうかと思いました。
(分散クーラーの車両がまだ残っていたり、両数的に3000系がまだ多いので)
現在最古参の3016F,3017Fあたりと同期の6000系も廃車が徐々に進んでいるので、
3000系中期車もそろそろ置き換えを始めてもおかしくない時期にありますが…。

[特急・準特急]
　No.1 ：7023F　　　　　　No.2 ：8210F+8010F　　　No.3 ：8213F+8013F
　No.4 ：7205F+7005F　　　No.5 ：7202F+7002F　　　No.6 ：8206F+8006F
　No.8 ：8204F+8004F　　　No.9 ：8203F+8003F　　　No.10：8212F+8012F
　No.11：7025F

[急行・快速]
　No.14：7009F(夜)　　　　No.16：8024F　　　　　　No.17：8030F
　No.18：(6411F+)9008F　　No.19：7022F　　　　　　No.20：8207F+8007F
　No.21：8201F+8001F　　　No.22：8202F+8002F　　　No.24：6044F-6436F(夜)
　No.63：9032F　　　　　　No.65：9031F　　　　　　No.67：6048F-6439F
　No.69：6041F-6438F　　　No.71：6036F+6440F　　　No.73：9032F(夜)
　No.75：6049F-6437F　　　No.77：9033F　　　　　　No.83：6043F-6433F
　No.85：6034F-6434F

[本線各停]
　No.31：7015F　　　　　　No.33：7010F　　　　　　No.34：8026F
　No.35：8023F　　　　　　No.37：8027F　　　　　　No.39：8028F → 8032F
　No.40：(6414F+)9005F　　No.41：(6416F+)9004F　　No.43：8025F
　No.44：6014F　　　　　　No.51：9002F　　　　　　No.52：7008F
　No.56：8029F　　　　　　No.60：8033F　　　　　　No.62：7011F
　No.64：(7421F+)7013F　　No.66：8032F(朝)、8028F(夜)
　No.68：(6410F+)6013F　　No.70：9003F

[朝のみ]
　No.25：7204F+7004F　　　No.26：8208F+8008F　　　No.27：7024F
　No.28：6023F+6024F　　　No.29：7201F+7001F　　　No.36：8022F
　No.50：8205F+8005F

[都営車]
　3T ：10-370F　　　　　　7T ：10-410F　　　　　　11T：10-430F
　13T：10-470F　　　　　　21T：10-280F　　　　　　23T：10-350F
　25T：10-230F　　　　　　31T：10-390F　　　　　　33T：10-270F
　35T：10-400F　　　　　　37T：10-210F　　　　　　39T：10-480F

[井の頭線]
　1 ：1002F　　　　2 ：1005F(朝)　　3 ：3026F　　　　4 ：3029F
　5 ：3025F　　　　6 ：1014F　　　　7 ：1003F　　　　8 ：1001F
　9 ：1015F　　　　10：1009F　　　　11：3022F(朝)　　12：1006F
　13：1007F　　　　14：1011F　　　　15：1010F(朝)、1004F(夜)
　16：1008F(朝)　　17：3021F(朝夜)　18：1013F(朝)、1008F(夜)
　19：3028F(朝)、1013F(夜)　　　　　20：1004F　　　　21：3019F
　22：3016F　　　　23：3017F　　　　24：3027F　　　　25：3018F
　26：3020F　　　　27：3023F

京王のサイトに「2007年度京王グループ経営計画」が出ました。

鉄道関係では
・2010年度の完成を目指してATC機器類の設置
・総合高速検測車の導入
・西永福、桜上水、芦花公園、百草園の橋上駅舎化
・9000系30両新造と7000系28両のVVVF化（年度末のVVVF化車両の割合65%、2010年度全車VVVF化完了予定）
などとなっています。

遅ればせながら、屋根上の撮影箇所について私も１カ所、というか補足になってしまうかもしれませんが、多摩モノレール高幡不動駅の自由通路が良いポイントだと思います。特に万願寺側のエレベーター横なんかいかがでしょう？ちょうど窓ガラスが無い箇所があります。また日中に６０００系の増結２連が留置されている可能性の高くブレずに撮影できるポイントだと思います。ただ八王子方先頭のパンタ周りがメインになり、新宿方のＭｃ車の屋根上は遠くなってしまいますが…。（もし入換のタイミングに出会えれば、１５ｋｍ／ｈ程度で走行してますので、より近くで撮影できるかもしれません）
よかったら参考にしてください。
長々と失礼しました。

朝の見たままです。K.Oka様，TO-MIX様との重複は省略します。

{ 急 行 / 快 速 }
　6 1 K：6044F-6436F

{ 朝 の み }
　No.55：8032F

＞ 屋根上写真･鉄道模型 こじ様
少し撮り方を変えて，2連屋根上全てをいれてとる方法もあります。この場合，走行中という条件がついてしまうことが多いですが，上手く撮影できればいい仕上がりになると思います。
ちなみに私は6000臙脂の模型を作ってありますが，詳細はこうなっています。
･6032F
･行先…特急 京王八王子
･4両のみ
･危うく壊れるところでした。
…ぐだぐだです。
そのうち2色帯でまた作り直したいと考えていますが，予算がなかなか出ないんです…。

皆様、屋根上の撮影場所の件につきまして貴重な情報をありがとうございます。

自分のデジカメがしょぼいので、おそらく微速でも走行中の撮影はほぼ不可能だと思ってます。
（撮ってみた２連はすべてブレまくり）

皆様から頂いた情報を元に週末あちこち出かけて見ることにします。

本当にありがとうございました。(＿　＿)


ちなみに今作ってるのは
ＮとＢトレの６０００です。特にＮの方はキビシイ・・・・

みなさんこんばんは。
1本ですが今日の井の頭線見たままです。
重複分は省略して記載しております。

[井の頭線]
　16：1009F(夕方)

＞こじさんへ　列車の屋根上撮影について
京王線の屋根上から撮影できる場所についての話題が出ているので、ついでに
井の頭線の屋根上の撮影できる場所についてもわかる限り補足しておきます。
井の頭線の場合、明大前付近の跨線橋で撮影がおすすめかと思います。
駅寄りよりも、国道20号線をくぐるあたりの場所はどうでしょうか…。
(京王線に比べるとあまり撮影に適した場所はなさそうですが)
あと、新代田付近も半地下構造ですのでいいかもしれませんね。

朝の見たままです。重複分は省きます。

No.2：8003F　　　　　　　　 No.3：8007F　　　　　　　　 No.8：8001F　　　　　　　　 No10：8025F
No18：9006F+6415F　　　　　 No19：7022F　　　　　　　　 No20：8004F
No27：7023F　　　　　　　　 No28：6024F+6023F

No34：8022F　　　　　　　　 No40：9004F+6413F　　　　　 No41：6014F+6417F　　　　　 No45：6416F
No62：7010F　　　　　　　　 No64：7009F+7425F　　　　　 No66：8024F　　　　　　　　 No70：9007F

63K：6435F-6035F

21T：10-360F　　　　　　　　23T：10-480F　　　　　　　　37T：10-460F　　　　　　　　39T：10-270F

＞列車の屋根上を撮れる駅
他に思いつくままにあげると、布田、国領、下高井戸、高幡不動、新宿の降車ホーム、せいせきSCも可能と思われます。
実は同じことを考えていていて過去に撮ったことがあったりしますが、仙川駅下り方の跨線橋だとこんな感じに（ちなみにシングルアームパンタ試用中のデハ8125なので、今と微妙に配線のとり回しが違うかもしれません）、新宿の降車ホームだとこんな感じになります。

[特急・準特急]
　No.4 ：8213F+8013F　　　No.6 ：8208F+8008F　　　No.9 ：8214F+8014F

[急行・快速]
　No.16：8027F　　　　　　No.21：8212F+8012F

[本線各停]
　No.35：8031F　　　　　　No.37：8026F　　　　　　No.39：8023F
　No.56：8025F　　　　　　No.60：8028F　　　　　　No.68：(6414F+)9002F

[朝のみ]
　No.26：8210F+8010F　　　No.29：7203F+7003F　　　No.36：8029F
　No.50：7205F+7005F

[都営車]
　7T ：10-380F

[井の頭線]
　1 ：1014F　　　　2 ：1010F → 3022F　　　　　　　　3 ：3027F
　4 ：3019F　　　　5 ：3021F　　　　6 ：1013F　　　　7 ：1008F
　8 ：1001F　　　　9 ：3028F　　　　10：1005F
　11：3022F → 1010F　　　　　　　　12：1002F　　　　13：1007F
　14：1006F　　　　15：1015F(朝)、1011F(夜)　　　　　16：1011F(朝)
　17：3016F(朝)　　18：1009F(朝)、1015F(夜)　　　　　19：1004F(朝)
　20：1003F　　　　21：3023F　　　　22：3025F　　　　23：3026F
　24：3029F　　　　25：3017F　　　　26：3018F　　　　27：3020F

＞列車の屋根上を撮れる駅【こじさん】
＞跨線橋や歩道橋などから上手く撮影するなど工夫【帰宅快速さん】
既に挙げられている仙川付近以外に、
　・めじろ台付近
　・南大沢付近
　・高幡不動・平山城址公園付近の跨線橋
はいかがでしょうか。

昼と夕方の見たままです。

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 急 行 / 快 速 }
　No.18：6039F　　　　6 3 K：6035F-6435F　7 3 K：9035F　　　　8 3 K：6048F-6439F

{ 都 営 車 }
　4 7 T：10-420F

{ 相 模 原 線 各 停 }
　No.55：8026F

＞ 本線で屋根上写真 こじ様
　→ 私はあまり駅の施設に目を光らせる余裕がないのでわかりませんが，跨線橋や歩道橋などから上手く撮影するなど工夫をしてみるといいかもしれません。
ちなみに仙川駅は半地下構造ですので，歩道橋が多いです。仙川駅周辺を当たってみてもいいかと思います。
あまり参考にはならないと思いますが，私からは以上です。
仙川駅周辺地図へのリンクを張っておきました → こちら

おはようございます。
いつもＲＯＭらせていただいてます。（すみませんヘタレです）
本題（？）ですが、本線の駅で列車の屋根上を撮れる駅ってどこがあるでしょうか？

自分、鉄道模型やってるのですが、屋根上の写真って案外ないので撮りに行こうかとおもってます。（⇒特に増結の２連）

よろしかったら教えてください。

一部抜けてます。

〔本線系優等〕
No.1：7023F　　　　　No.2：8012F　　　　　No.3：7022F　　　　　No.5：9001F+6412F
No.6：8005F　　　　　No.7：8007F　　　　　No.8：8006F　　　　　No.9：8010F
No10：8009F　　　　　No11：8008F　　　　　No12：8004F

No22：8024F　　　　　01T：10-400F　　　　 21T：10-450F

〔相模原線系優等〕
No13：8021F　　　　　No15：9008F　　　　　No16：6014F　　　　　No17：6040F
No18：6039F　　　　　No25：7024F　　　　　No26：8011F

61K：6437F-6049F　　 63K：6436F-6044F　　 67K：6434F-6034F

〔普通〕
No30：7011F　　　　　No31：7007F　　　　　No32：7006F　　　　　No33：8027F
No34：7001F+7423F　　No35：8022F　　　　　No36：8032F　　　　　No37：9004F
No38：9003F　　　　　No39：9006F　　　　　No40：8028F　　　　　No51：6013F
No52：7008F　　　　　No54：7010F　　　　　No60：8029F　　　　　No62：9002F
No68：7015F　　　　　No70：8030F

〔区間列車〕
No53：8026F

＞そのときの私の記録では8213F+8013Fとなっています。
だとしたら、多分見間違いですね。

みなさんこんにちは。
表題の件ですが毎日少〜しずつですが工事が行われておりまして、
それに伴うのか布田駅下り方の閉塞信号機が新設されてます。
また布田１号踏み切り（布田駅西方）の遮断機位置が若干ながら
移動していると思われます。。。

[特急・準特急]
　No.1 ：7022F　　　　　　No.2 ：7024F　　　　　　No.4 ：8212F+8012F
　No.5 ：6412F+9001F　　　No.7 ：8206F+8006F　　　No.8 ：8209F+8009F
　No.9 ：8208F+8008F　　　No.11：8204F+8004F

[急行・快速]
　No.13：9002F　　　　　　No.67：9031F

[本線各停]
　No.30：7013F　　　　　　No.31：7012F　　　　　　No.32：7010F
　No.34：7423F+7001F　　　No.35：8032F　　　　　　No.36：8024F
　No.38：7015F　　　　　　No.39：9006F　　　　　　No.40：8028F
　No.52：7006F　　　　　　No.60：8031F　　　　　　No.62：9007F
　No.68：7008F　　　　　　No.70：8029F

[区間各停]
　No.46：6022F　　　　　　No.53：8025F

[都営車]
　21T：10-470F

昼の見たままです。

◆ 2007.05.04 (Fri) … みどりの日

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 急 行 / 快 速 }
　No.14：8022F　　　　No.16：8023F　　　　No.17：6041F　　　　6 5 K：9035F
　6 9 K：6048F-6439F

{ 都 営 車 }
　 1 T ：10-430F

本日分…京王線，昼と夕方の見たままです。TO-MIX様との重複は省略いたします。
昨日分…京王線，朝の見たままです。No.15は1102レ，No.23は4012レでそれぞれ確認しています。

◆ 2007.05.03 (Thu) … 憲法記念日

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 急 行 / 快 速 }
　No.13：8022F　　　　No.14：8024F　　　　No.16：6013F　　　　No.17：6041F
　No.18：6040F　　　　6 1 K：9032F　　　　6 3 K：6043F-6433F　6 9 K：6034F-6434F
　7 1 K：6049F-6437F　8 1 K：6048F-6439F　8 3 K：6035F-6435F

{ 本 線 各 停 }
　No.33：8025F　　　　No.42：7013F　　　　No.62：9006F　　　　No.70：8031F

{ 朝 の み }
　No.41：9005F or 9007F

{ 都 営 車 }
　 5 T ：10-230F　　　2 5 T：10-340F　　　4 7 T：10-320F

{ 桜 上 水 留 置 }
　7005F　　　　　　　 7205F　　　　　　　 9004F　　　　　　　 8023F
　8030F
　  → 1855レ(3918レからは7005Fと9004Fのみ)から確認しました。

{ 連 絡 }
　＞ No. 8 の 件　TO-MIX様
　　→ 3918レ(調布11:28発)に乗車しましたが，そのときの私の記録では8213F+8013Fとなっています。


◆ 2007.05.02 (Wed)

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 急 行 / 快 速 }
　No.15：6410F+9005F　No.23：7023F

{ 本 線 各 停 付 属 編 成 }
　No.31：7424F

{ 朝 の み }
　No.26：8205F+8005F　No.27：7022F　　　　No.28：6023F+6024F　No.29：7201F+7001F
　No.38：7421F+700xF

みなさんこんばんは。
今日の井の頭線見たままです。

[井の頭線]
　3 ：1006F　　　　5 ：1004F　　　　6 ：1015F　　　　8 ：1001F
　11：3023F　　　　12：1009F

一部抜けてます。

〔優等〕
No.1：8012F　　　　　No.2：8001F　　　　　No.3：8011F　　　　　No.4：7024F
No.5：9001F+6412F　　No.7：8010F　　　　　No.8：8003F　　　　　No.9：8004F
No10：8008F　　　　　No11：8006F　　　　　No12：8007F

01T：10-350F　　　　 21T：10-360F

〔普通〕
No30：7009F　　　　　No31：7010F　　　　　No32：7007F　　　　　No35：8030F
No36：9002F　　　　　No37：6014F　　　　　No38：8033F　　　　　No39：9008F
No40：8032F　　　　　No51：9003F　　　　　No52：7011F　　　　　No54：7012F
No60：8028F　　　　　No68：7006F

〔区間列車〕
No53：8027F　　　　　No46：6022F　　　　　No85：6038F

多摩センターでの見たままです。TO-MIXさん、K.Okaさんと重複する分は除きます。

No19.7025F No21.8005F No22.8014F No23.8009F No24.6436F+6044F No43.8028F

都営線直通関係です
73K.6439F+6048F

午後の見たままです。TO-MIXさんと重複するものは省きます。

[急行・快速]
　No.16：8030F　　　　　　No.20：8202F+8002F　　　No.61：9031F
　No.71：6036F+6432F　　　No.77：6034F-6434F

[本線各停]
　No.39：8033F　　　　　　No.40：9008F　　　　　　No.42-2：7423F+7003F
　No.62：7013F　　　　　　No.70：9007F

[都営車]
　11T：10-400F　　　　　　23T：10-280F

昼下がりの見たままです。

〔本線系優等〕
No.1：8012F　　　　　No.2：8006F　　　　　No.3：8011F　　　　　No.4：7024F
No.5：7002F+7202F　　No.6：8003F　　　　　No.7：9001F+6412F　　No.8：8010F
No.9：8007F　　　　　No10：7004F+7204F　　No11：8004F　　　　　No12：7005F+7205F

〔相模原線系優等〕
No13：6040F　　　　　No14：6041F　　　　　No15：6038F
No17：8021F　　　　　No18：6013F

65K：9034F　　　　　 67K：6440F+6042F　　 69K：9032F　　　　　 75K：6435F-6035F
83K：6433F-6043F　　 85K：6437F-6049F

〔普通〕
No31：7009F　　　　　No32：7007F　　　　　No33：7010F　　　　　No34：8023F
No35：8029F　　　　　No37：8032F　　　　　No41：6014F　　　　　No51：9002F
No52：7006F　　　　　No54：7011F　　　　　No56：8025F　　　　　No60：8026F
No68：9003F

〔区間列車〕
No46：6417F　　　　　31T：10-420F　　　　 35T：10-380F

〔上水留置〕
No36：8027F

※この日に書いた6437F-6049Fの運番ですが、Tc6799の運番表示器をTc6887に移設しただけのようです（Tc6799は運番表示器なし）

朝の見たままです。

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 急 行 / 快 速 }
　6 1 K：9032F

{ 本 線 各 停 }
　No.35：8021F　　　　No.40：641xF+6013F　No.70：9004F

{ 朝 の み }
　No.55：8024F?

[特急・準特急]
　No.6 ：8201F+8001F　　　No.9 ：8208F+8008F

[急行・快速]
　No.16：8028F　　　　　　No.20：8214F+8014F　　　No.21：8210F+8010F
　No.24：6034F-6434F(夜)　No.65：9031F

[本線各停]
　No.37：8023F　　　　　　No.39：8032F　　　　　　No.56：8027F
　No.60：8033F　　　　　　No.64：7014F(夜)　　　　No.68：(6410F+)9002F

[朝のみ]
　No.26：8206F+8006F　　　No.29：8209F+8009F　　　No.36：8025F
　No.50：7202F+7002F

[都営車]
　7T ：10-390F　　　　　　9T ：10-450F

[井の頭線]
　1 ：1014F　　　　2 ：1010F → 3028F　　　　　　　　3 ：3027F
　4 ：3025F　　　　5 ：3021F　　　　6 ：1004F　　　　7 ：1013F
　8 ：1001F　　　　9 ：1008F　　　　10：1006F　　　　11：3028F → 1010F
　12：1002F　　　　13：1011F　　　　14：1005F　　　　15：1015F(朝・夜)
　16：1009F(朝・夜) 　　　　　　　　17：3019F(朝)、3026F(夜)
　18：1003F(朝・夜) 　　　　　　　　19：3018F(朝)　　20：1007F
　21：3022F　　　　22：3017F　　　　23：3016F　　　　24：3026F
　25：3023F　　　　26：3024F　　　　27：3029F

昼の見たままです。

[ ←新宿　八王子･高尾山口･橋本→ ]

{ 特 急 / 準 特 急 }
　No. 1：8208F+8008F　No. 4：8210F+8010F　No. 8：8205F+8005F　No. 9：8203F+8003F

{ 急 行 / 快 速 }
　No.13：8030F　　　　No.14：8025F　　　　No.15：6014F　　　　No.16：9004F
　No.17：7015F　　　　No.18：6041F　　　　6 3 K：6043F-6433F　6 5 K：9035F
　6 7 K：6035F-6435F　7 1 K：6048F-6439F　7 3 K：9034F　　　　8 1 K：9033F
　8 3 K：6034F-6434F　85K-1：6039F

{ 本 線 各 停 }
　No.30：7010F　　　　No.33：8027F　　　　No.36：8024F　　　　No.39：8021F
　No.40：6013F　　　　No.60：8023F

{ 都 営 車 }
　 1 T ：10-370F　　　2 1 T：10-460F　　　4 7 T：10-350F