ステンプラの色彩

井の頭線の3000系は1962年～1991年の29年間に146両が製造されました。前面2枚窓の周りにFRPを使用しているため、「ステンプラカー」とも呼ばれていました。3001F～3015Fは2M2Tの4両編成で登場しましたが、1971年～73年にデハ3100を組み込んで5両編成になっています。1975年製の3016Fからは3M2Tの5両編成で入線しています。1968年製の3014Fから冷房装置が搭載され、それ以前に入線した車両も1970年～74年に冷房化改造を受けています。また側面の方向幕は3003F～3018Fは1982年～86年に取り付けられ、3019F以降は新製時から付けられています。

1990年には前面と同色の帯が側面に貼られました。1995年～96年に3016F以降がリニュアル改造を受け、前面がFRPから曲面ガラス付きの普通鋼製になりました。また側面も1000系と同様な明暗2本の帯になりました。1999年には3011F～3015Fの車内更新が行われました。

1996年の1000系の入線に伴い廃車が始まってます。一部の車両は北陸鉄道、岳南鉄道、上毛電鉄、松本電鉄に譲渡されています。2004年11月14日の3014Fの引退に伴い、「ステンプラカー」は井の頭線から消滅しました。

■ 3000系

主に1983年～1985年に撮影した写真です。当時のグリーン車の写真は「グリーン車たちの黄昏」に、京王線車両の写真は「臙脂帯の輝き」にそれぞれあります。また井の頭線車両の写真は「レインボーの繚乱」をご覧ください。

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■ 正面FRPの色（1965年）

マンセル記号は鉄道ピクトリアル172（1965）に掲載されている値です。3001Fの10BG 6/4は入線時、2.5B 6/4は1965年の時点での色です。マンセル記号からRGB値への変換には「色出し名人 Free Edition Ver.1.2」を使用し、γ=2.2（Windowsの標準値）で算出しています。

色	マンセル記号	RGB値	編成
ブルーグリーン	10BG 6/4	R93 G153 B158	3001F
ブルーグリーン	2.5B　6/4	R96 G152 B162	3001F
アイボリー	2.5Y　9/3	R247 G223 B185	3002F
サーモンピンク	5R　6.5/7	R221 G132 B130	3003F
若草色	7.5GY　6.5/5.5	R135 G167 B103	3004F
ライラック	5P　7/4.5	R186 G161 B194	3005F
ベージュ	5YR　7/4.5	R208 G161 B126	3006F